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日本車名はカローラスポーツ、2018年6月26日正式発表
- 1 ：2018/06/09 ～ 最終レス ：2018/06/12
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
既に北米車名のカローラハッチバックを仮称として日本市場に向けてもプロモーションされている。
これは2018年6月26日にカローラスポーツとして正式発表される見込みとなった。
カローラスポーツのパワートレインは、まずは1.2Lターボ車として、CVTと6MT、FFと4WDがそれぞれ用意される。
一方でハイブリッドの方は、欧州発表された最新型の2.0L THSⅡ搭載モデルの日本発売は見送られた。
プリウスと同じ1.8L THSⅡのFF車のみがラインナップされ、JC08モード燃費は最高で34.2km/Lとなる。
https://car-research.jp/tag/corolla
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/04/corolla-hatchback-1-1024x457.jpg
- 2 ：
- いらんな
- 3 ：
- 普通にアクアでいいんじゃね？
何が違うのだろか
- 4 ：
- こんな恥ずかしいデザインならタダでもいらない
- 5 ：
- ヴィッツに見える
- 6 ：
- ハッチバックならカローラⅡって名前だろ
財布忘れてそのままドライブだろ
- 7 ：
- 同じようなつまらん物ばっかだな
しかしこのフロントグリルは悪ふざけだろ
- 8 ：
- 1.2Lターボ車、、スターレットかよｗｗ
- 9 ：
- >>1
https://i.imgur.com/F1uOjeL.jpg
https://i.imgur.com/ns8cpu4.jpg
- 10 ：
- トヨタはデザイナー変えろよ
- 11 ：
- 工事車両にしか見えないｗ
- 12 ：
- 下唇が致命的にダサいwwwwwwwwwwwwww
- 13 ：
- FRならワンチャン
- 14 ：
- 2.0ターボ6MTよろしく！
- 15 ：
- 3ナンバーでカローラを名乗るなや
- 16 ：
- FRなら爆売れしたのに
- 17 ：
- トヨタの車はほとんどプリウスに見える
- 18 ：
- このカローラスポーツはすげーぞ？
ＭＴのアシストがポルシェケイマンＧＴ4みたいだからな！ｗ
- 19 ：
- 最近の車は、目を吊り上げて大口開けて怒ってるような物ばかり
吊目で何時も怒っているって、まさか・・・
- 20 ：
- 顔が嫌い。
最近のヨタ車はどれも受け付けない。
顔も価格も往年のトヨタに戻ってくれ。
- 21 ：
- ゴルフの真似だな
ゴルフRみたいの作ってよ
- 22 ：
- エンジン縦置きAWD 7ATだったら購入検討したのに
- 23 ：
- このサイズで後輪駆動出せば売れるのになぜ誰も作らない？
- 24 ：
- カローラとスポーツwww
これはまた、相反するというか、木に竹を継ぐようなネーミングだなあ。
- 25 ：
- お前らっていつもダサいしか言わないよな
- 26 ：
- 現行プリウスからのコケデザインチームを変えないと
これは売れない、スイフトスポーツのほうがはるかにマシ
- 27 ：
- セダンにしろや
- 28 ：
- まぁ売れんやろうな
- 29 ：
- トヨタ車のデザインには「こんなんでもおまいら買うんだろ？」という挑戦的なメッセージ性を感じますね
- 30 ：
- それなら「スプリンター」でええやん
- 31 ：
- >>24
カローラGTとかカローラWRCとかカローラTRDターボとかあったよ
- 32 ：
- 3Eのスターレット世代のオッサンだが
FFのターボMTで乗り出しは幾らくらいなのかな？
- 33 ：
- https://youtu.be/OZRs_LOWX3k
クラウンと同格扱いか
- 34 ：
- https://i.imgur.com/tJIHafj.jpg
- 35 ：
- >>34
何故口紅塗ったし
- 36 ：
- >>18
どういう事？目新しい技術でも搭載されてるの？
- 37 ：
- >>25
実際ダサいし
- 38 ：
- スポーツ❓
- 39 ：
- オートブリッピングか何かだろ
- 40 ：
- FFのCVTでスポーツとか客を馬鹿にしてるだろw
- 41 ：
- 現行トヨタ車のマスクでまともなのはハイエースぐらいだな
- 42 ：
- シャア専用カローラ
- 43 ：
- ヴィッツ・ハイブリッドでいいわ
- 44 ：
- >>37
同価格帯でかっこいい車載せてや
- 45 ：
- CMはキムタクかローラかマキタスポーツ
- 46 ：
- これでも売れてしまうトヨタのブランド力は凄い
- 47 ：
- 事故死したおじさん亡き後のトヨタ車のドイツ車化が激しいな
- 48 ：
- >>40
6MTあるよ
なおジャップ
- 49 ：
- スイスポ買うわ
- 50 ：
- フロントスポイラーのとこ普通にしとけば完璧なのに
なんでお魚みたいにしたんだろそのあたりがトヨタだわ
- 51 ：
- 120万くらい？
- 52 ：
- 626と言えばカペラ
- 53 ：
- >>24
意味不明
昔からレビンというスポーツグレードもあるしセダンにもGTグレードあるし
全然相反するイメージないぞ
- 54 ：
- ダサいって言ってるやつってこれよりダッサイ車に乗ってブッサイクな顔面してんだろうなｗ
- 55 ：
- たぶん最近のトヨタはデザインを事務の新卒OLがやってる
- 56 ：
- ブレイドみたく
3literターボみたいなすげーの作れよ
- 57 ：
- ランクス16年目
高くなったな
- 58 ：
- でも400万円するんでしょう？
- 59 ：
- >>36
目新しくはない
１速の時にエンストしないようにオートパワーみたいな機能があるし
シフトチェンジするとき回転数が足りないときは勝手に回転数を上げてくれるようになっただけ
それがポルシェケイマンＧＴ4と同じ性能って事で機構は当然違う（だろう
- 60 ：
- >>23
売れないから
- 61 ：
- >>34
ブサイクすぎw
- 62 ：
- カローラⅡかカローラFXみたいなポジション？
- 63 ：
- ネッツとトヨペットはオーリスとして併売じゃないの？
- 64 ：
- 買い物に出かけたら財布無いのに気づいてそのままドライブって感じではないな
- 65 ：
- またこの顔か
パス
- 66 ：
- >>59
バルブマチック載るのか？
- 67 ：
- 顔サイドの牙みたいな感じは良いのに下唇がなあ～
- 68 ：
- トヨタはチョン顔ばっかり
- 69 ：
- お前らが叩く車って売れるよな
- 70 ：
- >>64
たぶん免許不携帯だよね
- 71 ：
- FX-GTじゃないのか？
- 72 ：
- スイスポとライバルだけどトヨタというブランド以外でなにかあるのか
- 73 ：
- ヴィッツだろこれ
- 74 ：
- THS3まだなん？
- 75 ：
- マツダのデザイナーと変えろ
- 76 ：
- 想像通りのあほヅラだわ
- 77 ：
- >>69
キーンルックはマーケットに受け容れられてるしな。
- 78 ：
- マニュアルがクソだるい仕様だって批評されてたな
トヨタのエンジンって回転が重いわ
- 79 ：
- >>78
マジそれ
参考にしたいからソースくれ
- 80 ：
- しゃらくせークソどもが増えるのか
- 81 ：
- 相変わらずきめえ面してんな
キモメンは鏡だけで十分だよ
- 82 ：
- >>59
なるほどありがとう
回転数合わせは日産Zみたいなオートブリッピングかと思ったけどシフトアップも合わせてくれるなら凄いな
- 83 ：
- だっさ
- 84 ：
- これもダイナミック入店御用達カーになるんです？
- 85 ：
- スポーツ名乗るならもう少しマシなエンジン載せろよ、HBはスポーツの記号じゃないぞ
- 86 ：
- >>56
売れなかったってのもあるしCT作っちゃった以上ヒエラルキー無視した車も出せないだろうしなぁ
ちなみにブレイドマスター乗ってたけど高速のんびり流したり比較的コンパクトなサイズ活かして市街観光地ウロウロしたりって使い方なら凄く快適だったよ
逆に峠とかはかなり苦痛
- 87 ：
- ヤリスで十分やん
- 88 ：
- いいからSFR作れよ！！！
テンロクのノンターボ
- 89 ：
- これ軽じゃないんの？
- 90 ：
- ターセルにしてくれよ
- 91 ：
- >>59,82
えぇ・・それ楽しいんか？マニュアル乗ってる意味が全然ない気がするんだが😅
- 92 ：
- カローラって名前付いてたら恥ずかしいだろ
- 93 ：
- >>91
Zと同じ方式ならON-OFFスイッチがあるんじゃないかな
- 94 ：
- >>1
ヘッドライトとグリルのデザインどうにかできんのか
- 95 ：
- なんで日本車ってアホみたいな顔してるんだろ
- 96 ：
- かっこよすぎ
F430売って10台買うわ
- 97 ：
- >>1
なんだこの諦めたデザインは？
売る気はあるのか？
- 98 ：
- 角度と色のせいかかっこ悪く見える
あとリアスポイラーもかっこ悪い
- 99 ：
- ヤダヤダヤダ
- 100 ：
- https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/04/corolla-hatchback-1-1024x457.jpg
ケツにイソメでも付いてるのかと思った
- 101 ：
- >>97
こんなんでも一応2017年世界で一番売れた車だから、まあ、
日本人の発言権はどんどんなくなっていってこの有様。
- 102 ：
- グリル半分以上塞がってるやん
- 103 ：
- >>86
そうか
CTよりハードに出来んのか
つまらんなぁ
- 104 ：
- グリルにシャークマウスを入れたい
- 105 ：
- 新溶接技術でシャーシ性能が高い!
欲しい
- 106 ：
- なんつーか北朝鮮の無人機みてーな安っちい色だな
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/04/corolla-hatchback-1-1024x457.jpg
https://i.imgur.com/xz9LCqV.jpg
- 107 ：
- >>103
CTはCTでCreative Touring名乗っちゃってる以上2GRポンと載せて力こそパワーみたいなゴリ押しは出来ないだろうし、暫くホットハッチは限定販売任せだろうねぇ
- 108 ：
- >>53
ゾロ目カローラのGTとか最高にシブいよな
- 109 ：
- 中の人はオーリス？
- 110 ：
- 1.6Ｔで頼む
- 111 ：
- >>11
乗用車で黄色いの乗ってる奴いるけど
ほんとセンスねーなって思う。
- 112 ：
- トヨタってどれもハイスクール奇面組の出瀬潔顔だよな。
激烈にだせぇ。
- 113 ：
- >>79
横槍だけど、先日見た動画でも評価良くなかったよ
・1200ccターボはエンジンが非力
・マニュアルは新機能などあるが、CVTの方がバランス良い
https://www.youtube.com/watch?v=dPXB4Sfzt48 07:00～
- 114 ：
- エンジンしょぼすぎ……
- 115 ：
- サイドの造形がのっぺりしてるのがいやだ
- 116 ：
- なんてかっこ悪い名前なんだ。
- 117 ：
- >>4
でも実際にトヨタの営業が「税金維持費もこちらで負担するんで
貰ってください」とか言ってきたら「そこまでいうなら」とかいって
ニヤニヤしながら受けとるんだろ乞食さんw
- 118 ：
- CVTか…
- 119 ：
- >>112
ｗｗｗｗ
- 120 ：
- 最近こういうメンチフェイスが目立つな
- 121 ：
- パッソレーシーにこの1.2ターボ載せたい
- 122 ：
- 外見もフツー過ぎて何も面白くない
もうちょっと頑張れよ
- 123 ：
- いつものヴィッツ顔
- 124 ：
- デザイナーのやっつけ仕事
- 125 ：
- S-FRが頓挫した代わりがこれだよ
でもかつてのカローラFXよりハンドリングは悪い
- 126 ：
- フィールダー たのんますよ
- 127 ：
- >>14
乗り出し価格400万でよければやってくれそう
- 128 ：
- フロントが致命的にダサい
- 129 ：
- >>15
全長×全幅×全高：4370×1790×1435mm ホイールベース：2640mm フロントオーバーハング：935mm リヤオーバーハング：795mm
だからな
３ナンバーの中でも最大級に近い
１．８ｍだぞ？
５ナンバーより２０ｃっもでかい
- 130 ：
- いやスイフトスポーツの方がええわ
- 131 ：
- >>129
バカは書き込むな
- 132 ：
- こんなんで200万超えとか
- 133 ：
- ？
oh!
１０ｃｍでかい の間違いか＾＾
sory sory
まだ寝ぼけているようだ＾＾；
課長のJEEPの巨大なのと間違えた あれ、でかくて運転しにくい
- 134 ：
- 下唇がきもい
- 135 ：
- 佐野研二郎が「これはヒドイ」というデザイン
- 136 ：
- >>133
巨大なjeepってなんだ？
お前jeep知らねえだろ
- 137 ：
- 中期型アレックス15年目の車検通す決心ついたわ
- 138 ：
- 最近のトヨタときたらグリルの無塗装部分を増やしてコストダウンｗ
- 139 ：
- スイスポの値段と完成度には到底及ばない
- 140 ：
- どうせハイブリッドだと4駆グレード無いんだろ？
- 141 ：
- スポーツ名乗るなら3ドア出せよ
- 142 ：
- カローラFXってのが昔あってだな
- 143 ：
- トヨタ車のグリルが嫌いな人向けに専用のバンパー作って売ったら儲からないかな
- 144 ：
- >>59
もう、そこまでしてMTに乗らなくて良いじゃん…
- 145 ：
- カローラの名前は捨てた方がいいと思う
- 146 ：
- カローラスポーツならレビンだろがー
- 147 ：
- 素イフト買うわ
- 148 ：
- デザインも色もクソダサイｗｗｗ
- 149 ：
- >>1
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ だっせぇなぁｗｗｗ
| ト‐＝‐ｧ' .::::| ＼＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
https://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
https://youtu.be/t4OUV6XiStw?t=12m45s
>>1 こうなればよかったのにｗｗｗ
http://imgur.com/cXjYxTe
- 150 ：
- とにかく品が無い
- 151 ：
- カローラFXは好きだったけどなぁ。
- 152 ：
- >>145
まあ、日本一国がカローラの名を捨てても、その年世界で一番売れた車は取れそうだからな。
欧州以外ではもうオーリスの名で売るのを止めるみたいだし、2018年は去年以上に
カローラが世界で売れまくりだろう。
それほどもう日本では空気の車。
- 153 ：
- >>152
日本のカローラとは別物なんだから別の名前でいいのよ
- 154 ：
- イメージキャラはジョン・マッケンロー
- 155 ：
- フィールダーにMTがある以上
こいつは何のどこがスポーツなの？
- 156 ：
- カローラＦＸじゃないのか
- 157 ：
- にしてもでっけーなー
もう5ナンバー枠のクルマ作る気ないんだろね
- 158 ：
- 昔カローラFXってのがあった
ハッチバックだからと思って当時の面影があるかと画像開いたらプリウスだった
- 159 ：
- >>6
FXでしょ
- 160 ：
- 大口あけてフェンス置いてる場合じゃないだろ
- 161 ：
- カローラＬＢじゃないのか。
- 162 ：
- >>153
だから今度のは世界と同じやつにしたんだろ。
ジジババが小さいのを残してくれというのを踏みにじって。
- 163 ：
- これはカローラⅢだな
- 164 ：
- >>157
カローラも北米じゃ10年前から3ナンバーサイズだから
国内用にヴィッツベースで作ってたけど売れないしな
ヴィッツだって海外市場を考えたら3ナンバーサイズになってもおかしくない
- 165 ：
- オザケンがCMで歌うのか・・・
- 166 ：
- >>162
そのダサいジジババ専用車の印象を引きずる必要はないのだよ
- 167 ：
- でもなー、顔面がダメなんだよなー
乗れば満足なんだろうけど
- 168 ：
- >>162
「カローラ」の名前がつくモデル何車種あると思ってんだ…
- 169 ：
- 今はアクシオとフィールダーしかないよ
- 170 ：
- >>166
だからそれは取るに足らない日本国内だけの問題でしょう。
作り分けするより海外のそのまま持ってきた方が経済的だからそうするだけ。
本来ならオーリスなのだが、もうその名前を使う必要ないから、ヴィッツベースのカローラやめて
フィールダーもオーリスエステートをそのまま持ってくるだけ。
- 171 ：
- >>1
ヘッドライトが気持ち悪い
虫の幼虫みたい
- 172 ：
- 大衆車カローラを3ナンバー化で増税するのが目的。
トヨタは日本政府のイヌに成り下がった
- 173 ：
- >>172
釣り針でかすぎ
- 174 ：
- ひしゃげたような車ばかり作りやがるから困る。
- 175 ：
-
なんかトヨタ批判をすると人間のランクが1つ上がった気がするよネ
- 176 ：
- >>153
カローラFXやカローラランクスの後継だろこれ
- 177 ：
- オーリスじゃんね、これ
こんなタイヤ履かせて、カローラっぽくない。
- 178 ：
- えー俺は結構楽しみだけどこれ
値段も結構安いし
- 179 ：
- オーリスが250万だったのに
カローラは210万円
バカ売れするだろうコレ
値引きもでかいらしいし
- 180 ：
- ケツが一つ前のアクセラじゃねーか
↓
ハッチバックをスポーツ呼称ってまんまアクセラじゃねーか
- 181 ：
- >>177
あながち間違いではない。
オーリスはもともとカローラ・ランクスの後継車だから遠い親戚になる。
- 182 ：
- >>170
欧州はオーリスなんだからそのままでいいよね
- 183 ：
- >>117
まあな
- 184 ：
- ほんと昔に増してパクりな上に顧客の足元を見るような事しかしなくなったよなトヨタ
- 185 ：
- >>180
パクりはトヨタの十八番芸だぞ
- 186 ：
- デザインしました感が凄い
- 187 ：
- なぁ～～にがスポーツだ！この馬鹿！（爆笑）
クソカッコ悪いポンコツ （爆笑）
- 188 ：
- スプリンターのないカローラなんてｗ
- 189 ：
- セダンもこの顔で3ナンバーか
- 190 ：
- コンパクトでFRのMTがないんだよな
- 191 ：
- かっけーな 売れるんだろーなー
似合わないけど、水色とか乗ってみたいわ
- 192 ：
- >>190
ロドスタは？
- 193 ：
- え？普通にいいと思うけど
水色以外は
- 194 ：
- かっこ悪いデザインだな
トヨタは内外装ともにセンスなさすぎ
デザイナー替えないとダメだな
- 195 ：
- 安い車ほどスポーツとかスーパーサルーンとか付くよね
- 196 ：
- >>143
BMWの奴があっただろ
- 197 ：
- こういう顔が良いかどうかは好みだろうけど
顔だけが派手で、あとが普通だからなんか変態仮面みたいなんだよな。
トヨタの車全てに言えるけど、そういうバランスが非常に悪い。
ここまで顔をどぎつくするなら、車体側面も
バランスとってなんかやった方がいい。
例えばレクサスRXは、あの顔で形は普通のハリアーなのが変態仮面みたいだったが
新型では側面にフローティングルーフの意匠を入れたから
多少はバランスが取れた。
こういうのを上手くやってんのがプジョーなんだよな。
- 198 ：
- ワリと良いと思うけどなあ
インプとかブレイドに近い感じかな
- 199 ：
- また公認ジムカーナで専用クラスが設定されるのか
- 200 ：
- >>190
1シリーズじゃでかいか？MTなかったっけ？
- 201 ：
- エンジンがしょぼいよな
初めから良いの載せて売れよ
- 202 ：
- アクセラはちょいのり多い身としてはモデル設定微妙でなぁ
かといってテンゴは非力隠しきれない感じがして見送ったけど、カローラはどうだろな
- 203 ：
- リアの写真見せろよ
またニダ顔か？ww
- 204 ：
- このクラスは
デミオかスイフトスポーツの
二択しか無いような
俺はついこの前
デミオディーゼル6MT買ったけど
- 205 ：
- >>117
いや、いらない。
- 206 ：
- >>205
でもきみもカローラのことが気になって気になってしょうがないからそんな遅レスしてるんだよね。
- 207 ：
- >>204
これCセグだろ
アクセラとかインプと同クラス
- 208 ：
- >>179
130万円台から買えるのがカローラなのにな
空力抵抗とか燃費とかどうでもいいから
箱型のかっこいいデザインの車をトヨタは出せよ
昔の復刻版でもいいんだが。
トヨタ２０００GTやセリカの縮小サイズのハリボテでエンジンは軽ので200万円なら買う
- 209 ：
- >>67
その牙っぽいのが余計だと思うんだが
- 210 ：
- >>204
クラス違うぞ
ませいぜいマメにオイル交換して祈るこったな
- 211 ：
- >>1のは北米仕様でダサいが国内はカッコいいぞ
切れ長の目で目の横にライトをつけた八墓村スタイル
- 212 ：
- >>1
だっさ
トヨタのことは応援してるがこれはない
これはないよ･･･
- 213 ：
- トヨタって車種減らすって言ってなかったっけ
- 214 ：
- >>190
ケータハムseven 160があるじゃん
買おう
- 215 ：
- >>213
プレミオ/アリオンがカローラセダンと統合して廃止だろ
マークXがカムリと統合とかレクサスGSが廃止とか
- 216 ：
- >> 1.2Lターボ車として、CVTと6MT、FFと4WDがそれぞれ用意される。
これ本当？
4WDのマニュアル車なんて今どきアルトワークスぐらいしか
知らんのだが一気に選択肢の幅広がるな
（それでも２車種だけ？そもそも軽だと…）
SUV系は4WDでもマニュアル無いのばっかだしな
- 217 ：
- フロントのダースベイダーみたいなデザインが何とも・・・・。
これさえなければトヨタ車ももっと売れるのに。
アホだろ。
- 218 ：
- カローラでもオーリスでもなくWiLLVS後継だこれ
- 219 ：
- ハッチバックなんて結局ライトバンだろうが
スポーツとか片腹痛いわ
- 220 ：
- 俺もタダでもいらない。
昔のセリカXXならお金払ってでも乗りたい。
- 221 ：
- トヨタって何故このカッコ悪い口にするんだろ・・
しかも安っぽい何チャってシビックに見えるし・・
- 222 ：
- いやシビックよりはマシだわ
どっちも要らんけど
- 223 ：
- このポリバケツ色はなんだ？
欧州ではこれがナウイのか？
- 224 ：
- 顔はメチャクチャダサくてイカツイのに横側は地味で凡庸
なにがしたいのかわからない
トヨタのデザイナーは発狂したの？
- 225 ：
- これは年寄りに売れる
若者は買わねえだろ
- 226 ：
- 見た目オーリスと違いがわからない
- 227 ：
- 動画で動いてるところ見たらこのデザインも悪くないんじゃないかって気がしてきた
ディーラーで実物見るのが少し楽しみ
- 228 ：
- ハッチバックかと思ってたのに結局スポーツかよ
- 229 ：
- 力口一ラのスポーツなら、レビンだろ。
- 230 ：
- スターレットターボIIIに今すぐ変更しろ
- 231 ：
- >>146
GTだろ
- 232 ：
- トヨタ車って全部この変なフロントグリルになっていくのか
- 233 ：
- >>32
スターレットは2Eか4Eだと思ったが、
3E積んだのもあったのか？
- 234 ：
- ここの連中って何にでも僻むおっさんばっかりだから
この車も売れるんだろーな
- 235 ：
- ダッサ
- 236 ：
- かろーら2にしとけ
- 237 ：
- 1.2ターボセダンがほしい。
- 238 ：
- 奇面組にこんな顔のやついたな
- 239 ：
- MTほしいがもう15年以上運転してないから不安
レンタカーで借りて一日試したい。トヨタレンタカーで出るよね？
- 240 ：
- 高速の安定性とかゴルフよりいいんかな。
- 241 ：
- >>113
インプレ聞く限りはスポーツモデル待つべきだな
- 242 ：
- ユーザーはこの顔にはもう飽いた。
チャレンジ精神に陰りが有る。
- 243 ：
- トヨタは皆この顔にするのか？
マツダのが100倍カッコいいわ
- 244 ：
- このカローラとあのシビックが世界販売数一二を争ってんだから
デザインてわからん
- 245 ：
- 今のプリウスもそうだけど、デザインがクソ
デザイナークビにした方がいい
- 246 ：
- >>245
ボツ案も作るはずだから、それが採用されちったのかな。
- 247 ：
- レビンじゃないのね
- 248 ：
- >>1
コイキングやん
- 249 ：
- トヨタの車に限らないが最近の車は顔がムンクの叫びみたいに悲痛な顔をしている
購買欲が失せるわ・・
- 250 ：
- >>3
アクア≒ヴィッツだからね ちっさい狭い
- 251 ：
- これが売れるなら
オーリスはとっくに売れてる
- 252 ：
- カローラFX→（E110系ハッチバックは国内投入なし）→カローラランクス＆アレックス→オーリス→カローラスポーツ
- 253 ：
- 乗用車価格の推移をグラフ化してみる(2017年)(最新)
http://www.garbagenews.net/archives/2260048.html
車さん、ガチで高くなる
http://mycarsoku.com/archives/6244535.html
2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円
2007年
スイフト2代目 110万（31万up）
ヴィッツ2代目 105万（23万up）
フィット２代目 120万 （14万up）
デミオ2代目 119万円 （14万円up）
2013年
スイフト３代目 128万（49万up）
ヴィッツ３代目 107万（25万up）
フィット３代目126万（20万円up）
デミオ 3代目 135万円 （30万円up）
2017年
スイフト４代目 134万（55万up）
ヴィッツ３代目 118万（36万up）
フィット3代目 143万円（37万円up）
デミオ4代目 139万円 （34万円up）
- 254 ：
- 鯉みたいな口やめーや
- 255 ：
- >>253
スイフトRStの自動ブレーキのやつはそれだけで180万オーバー、いろいろ付けてコミコミだと300も見えてくる
初代はホント軽を伸ばした安車だったのに
- 256 ：
- これはカローラじゃない オーリスだろ
- 257 ：
- >>206
なんだこのチベット野郎は。気持ち悪いな
- 258 ：
- 過労らスポーツ
- 259 ：
- カッコわりー
死んでも乗らんわ
- 260 ：
- デブい鯉のぼりじゃあるまいし
- 261 ：
- >>256
オーリスの系譜はカローラだよ
- 262 ：
- いま、一番欲しい車はイグニス、
その次がMINIクラブマン、
その次にBENZ NewGクラスかな・・・・
まずは500円玉貯金と、イグニスに乗れるようにダイエットしよっと！
- 263 ：
- >>261
大元はカローラFXだけどランクス・アレックスあたりから1クラス上になったよね
- 264 ：
- http://www.jpayne.force9.co.uk/car%20photos/march%202010/Trefil_1_6.jpg
- 265 ：
- >>262
イグニスカワカッコイイよね
- 266 ：
- >>262
最近、国内ではスズキのデザインが断トツいいね
つうかスズキのデザインは変わってないんだが
他がヒドイ方向に行っちゃってるンで
スズキがまともになっちゃう
- 267 ：
- なんだかんだ言って売れそう
- 268 ：
- >>254
最近フロントキモいよな
- 269 ：
- >>245
今風の保守的なデザインだと思うがな
冒険心の欠片もない感じ
- 270 ：
- >>269
今風ってどういう意味だよｗ
あの深海魚みたいな醜い造形が今風なのかｗ
- 271 ：
- トヨタのデザインは、保守でも革新でもあっちゃ困るんだよね
とにかく叩きたいだけだから
どっちなのか言えないでしょ
- 272 ：
- プロボックスのMTだせばこんな車必要無い
- 273 ：
- 86に3L6気筒出してくれよ
- 274 ：
- ３０万円くらいなら買ってもいいレベル
- 275 ：
- >>271
トヨタっていう会社が嫌いなだけやからな基本。
絶望工場とかいうパヨクとメリケンの非関税障壁に踊らされてるアホがまだおるんやろ？
- 276 ：
- >>270
実際アメリカの若者向けの奇を衒ってない感じだよ
日本人のおっさん向けのカビた80年代のセンスではないけどさ
EUとの貿易協定での関税撤廃も見据えた直球デザインに思えるけどね
- 277 ：
- これ買うのとスバルのインプレッサスポーツ買うのとどっちがいいかな？
- 278 ：
- そりゃこっちでしょ
少なくとも不正してる会社の車じゃない
- 279 ：
- お前らが文句言う車は売れる法則
- 280 ：
- 現行プリウス以来、トヨタのデザインはどうかしてしまったのか？
クラウンはままあだが
- 281 ：
- >>278
WRCやF1のトヨタはご存じない？w
- 282 ：
- >>6
そのまま万引きだろうが
- 283 ：
- 千葉じゃないけどシビックでいいです...
- 284 ：
- >>277
スバルがよほど好きじゃない限りこっち
- 285 ：
- で若者相手にこれをいくらで売るつもりなの？
２００なわけないよな、３００くらい？
- 286 ：
- >>281
ああ、ヨーロッパ勢は軽く済んだり見逃されるアレねw
- 287 ：
- >>280
シエンタとか車が可哀想なくらいだよ
- 288 ：
- >>277
現行インプレッサスポーツもちょい期待外れだったもんなあ
纏まりはこっちが上かもしらんがまあ好きな方買ったらよろし
- 289 ：
- >>287
それが購買層の親世代や子供、他社のデザイナーに見せるとかなり評判良い
しかもFMCしたフリードに対して放置で売れ続けてる
デザインってのは素人にゃ分からんもんだ
- 290 ：
- >>277
インプスポーツに部があると思うが
アイサイト全車標準
新プラットフォームで2年連続国内衝突安全性能1位
カローラスポーツを選ぶ理由はなんだろう
- 291 ：
- 会社の信頼度
- 292 ：
- >>287
シエンタは賛否が極端に分かれるな
生理的に無理、って人と、これは素晴らしい！って両極端な意見がよく聞こえる
俺は好き
- 293 ：
- 魚面
- 294 ：
- >>292
誌面やネットで見てウゲーと思ったけど街で実車を見るようになったら良いんじゃないの思うようになった
- 295 ：
- もうスバルは販売実績も落ち目なんだけど。。。
よいしょしてる人、俺は偉いと思ってるかもしれんが
遅れた古い人になってるよ～
- 296 ：
- >>292
シエンタは最初はダメだったけど慣れてきたせいか良くなってきた
- 297 ：
- 新型ブレイドか
- 298 ：
- >>297
ブレイドの後継はレクサスCT200だろ
- 299 ：
- カローラでスポーツってなんか無料あるわ
- 300 ：
- なんの無料が？と突っ込む前に86は昔カローラだろ
- 301 ：
- >>14
これ
- 302 ：
- 現物見てないけど、スターレットだわこれ。
- 303 ：
- 最近のトヨタはオラオラなデザインが多くてそれがウケてるんだろうけど
車の立ち位置は守るべきだと思うのよね
プリウスアクアなんてハイブリッドが売りなのに高速道路にいるプリウスは
どんな車種よりもガソリン使う猛スピードで走ってる奴ばっかり キチか？ってぐらい
もしかしてプリウスって一回エンジン切らないと燃料のメーターが切り替わらないのかね？
ウヒョーこんな飛ばしてんのに全然減らないぜーさすがプリウスーっていう馬鹿しかいないのか
ってぐらい
- 304 ：
- >>300
スプリンターもあるでよ
- 305 ：
- >>272
ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽはMT欲しいよね。
なんで無くしたのか。
一番MT乗りたい購買層がここにいると思うけど。
日産のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰがｱｸｾﾙ離したら減速ってCMしてるけど、MTなら当たり前なんだけどね。
- 306 ：
- ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽは営業用だからMTだから乗りたいなんて人は例外で
耐久性とコストの為にMT設定があったんだけど
AT・CVTが普及しまくって耐久性とコストが問題なくなったので消えるのは当たり前
さらにAT限定免許が拍車をかけている
- 307 ：
- >>290
MT
- 308 ：
- >>300
そういや86なんて突然変異的なのもあったんだよな。
R32なんかも結局は突然変異的だったことになってるけど、あれはバランスが良かった。
- 309 ：
- >>113
これエンジンがCVTに最適化されてるんだね
CVTは同じ回転数使えるけどMTはそうはいかないからなあ
- 310 ：
- カローラ・レビン
スプリンター・トレノ
８６なんてやめてレビンとトレノ作れ
- 311 ：
- カッコワルイ
- 312 ：
- >>310
中国でセダンをレビンで売ってなかったっけ？
- 313 ：
- オリースって名前だから買わない<カローラだから買う
日本だとこんな感じじゃないの？
- 314 ：
- この顔は中国で受けるらしいな
- 315 ：
- こんなだせぇの買うならVWでええわ
- 316 ：
- >>139
スイスポ、値段は安いけど実際乗るとがっかりした
- 317 ：
- >>315
好きにしろや
どうせ買えねえくせして
- 318 ：
- >>308
TE27は？
- 319 ：
- >>317
残念だけどアメ車とドイツ車持ってるんだわ
こんなくっそださいのなんて誰が買うんだよ
- 320 ：
- >>319
他を貶して自分が優位になろうとする姿はみっともないぞ
育ちが解るな
- 321 ：
- >>318
乗ったことないから知らん。
- 322 ：
- >>319
ドイツ車はともかく、アメ車って何よ？
- 323 ：
- >>319
嘘だなｗ
- 324 ：
- カローラにスポーツなんて笑い話にしかならない
昔から少し攻めると馬脚を現すイメージしかないよ
初代86もそうだった速い86はラリーショップで足回りをやり直してたし
ノーマルは雨など路面状態が悪いと一気にスピンした
- 325 ：
- ID:huhnTOiG0
www
- 326 ：
- >>322
アメ車はたぶんシボレークルーズだと思う。
- 327 ：
- >>322
フォードのフェスティバだろう
- 328 ：
- スポーツじゃないし
- 329 ：
- 細めで大口って、たしかに中国人っぽいな、ちょん顔じゃない（個人的見解です）
- 330 ：
- 細目
- 331 ：2018/06/12
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