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運転の上手い下手ってなにで判断するの?
- 1 :2019/12/12 〜 最終レス :2019/12/16
- 30歳で免許とった俺に教えてくれ
- 2 :
- 流れに乗れてるならそれでいいよ
- 3 :
- 判断力
- 4 :
- 自動車教習所で習ったことを忘れない人
- 5 :
- 道路上の空気が読める
- 6 :
- >>1
狭い道路でお見合いした時に
さっとバックして道を譲る人
「下がれヘタクソ!」とか叫んで動かない奴はド下手
- 7 :
- 人によって違う
- 8 :
- 自分勝手なルールで走らない人
車庫入れとかそんなんは下手じゃなきゃどうでもいい
- 9 :
- 横に乗ってる人
周り走ってる人歩いてる人
この人たちを不安にさせないこと
- 10 :
- 煽りを華麗にスルー
- 11 :
- 下手なやつは車線内でもよく右左にフラフラしてるな
- 12 :
- 横に乗せてる人の頭を不必要に揺らさない
- 13 :
- スピード出す人は基本上手い
情報瞬時に判断してサッと操作して
- 14 :
- 駐車を一回で決める
- 15 :
- 交通の流れを妨げない
同乗者に不快感や恐怖感を与えない
- 16 :
- 牽引なら左バック
- 17 :
- 発進と停車でGを感じさせず滑るように出られる人
- 18 :
- 免許取り立ての後輩の横に乗り峠に行った時はどの絶叫マシーンより怖かった
- 19 :
- 安心感
- 20 :
- >>1
事故るか事故らないか
反則キップ切られるか切られないか
- 21 :
- >>17
停止直前で減速Gを抜くとかだね
- 22 :
- ドリフトが出来るか出来ないか
- 23 :
- >>14
これだな
車幅とタイヤの位置を分かってるってことだからな
- 24 :
- >>22
俺は3速全開のコーナーでカウンター当ててコントロールはできるけどドリフトはできない
- 25 :
- ギヤチェンジのとき
スムーズにクラッチが繋がると本当に気持ちいい
バスがそうだろ
うまいひとはほとんど揺れない
ATだと最悪
- 26 :
- コミュ力が高い運転
周りの車が何をしたいのか察知して動き
自分が何をしたいのかを周りの車に的確に伝える
- 27 :
- 無駄のない動き
- 28 :
- 余裕のある運転ができるかどうか
周りから見ても余裕を感じる運転が上手い人
- 29 :
- 一番重要なのはどれだけでかい車でどれだけ狭い道を走ったり狭い駐車場に停めたりできるかのスキル
俺は運転が下手だからちょっと狭い道や狭い駐車場になると軽でも無事に通り抜けたり駐車できる自信がない
プライベートで車を運転する時には自分のスキルでは無理かもしれない狭い道や狭い駐車場は最初から避けてるけど仕事だったらそういうわけにもいかないので俺はトラック運転手やタクシー運転手には絶対なれない
すぐぶつけたり立ち往生してクビになりそう
- 30 :
- 運転の上手さ種類がある
びびって事故らない運転と丁寧に事故らない運転と何事も把握して大胆に攻められる運転
- 31 :
- 事故を起こさないこと
他の車に急ブレーキを踏ませないこと
- 32 :
- カックンカックンしない
これのみ
- 33 :
- 車幅感覚だね
- 34 :
- 事故るやつは下手くそ
どんなに渋滞しようが事故さえ起こさなきゃいい
- 35 :
- レーサーでもないなら大型か最低中型免許持ってなきゃ上手いとは言えない
- 36 :
- 高速で上手いつもりで飛ばしてるやつとかただの危険運転でしかない
周りに危険な思いさせてる時点で下手くそ
- 37 :
- >>6
これを片側のガードレールがない山道でやるのにはうめえと思った
オヤジだが
- 38 :
- ブレーキパタパタ踏みまくる奴は大抵その他の動作も糞
- 39 :
- 事故起こすやつで上手いやつなんて聞いたことない
事故起こすやつは基本的に下手
- 40 :
- 気を付けよ
- 41 :
- 判断力があり安全を保ち
無理のない運転をできる
周りの邪魔にならない
- 42 :
- イライラしない人が上手い人
- 43 :
- ヘタなことしないのが上手い
- 44 :
- 信号待ちで2回突っ込まれたがその話したら下手くそ認定されてしまった
そいつ曰く前に車がいても避けられるそうだ
- 45 :
- 助手席に人乗せたら必ず運転上手いと言われる
気をつけてることはブレーキ
- 46 :
- 最近は下がるやつほとんどおらんわ
自分が下がったほうが明らかに早いよな
- 47 :
- とうふ屋で86乗ってるかどうか
- 48 :
- 止まるとき衝撃を与えないブレーキなんて運転上手いに関係ないわ
時速60キロで運転中子どもが飛び出してきたときの対抗車線含めての対処法だ
- 49 :
- >>2
俺も同感
周囲と同調できるのが良い運転といつもアドバイスしてる
- 50 :
- 安全運転と運転技術上手いは別物
- 51 :
- 「俺は運転上手い」的なこと言うやつの車には決して同乗しない
昔そういうやつの助手席に乗ってたとき
こっちがいくらやめろといっても一般道を速度超過で飛ばしたり
高速道路で追い抜きしまくりながら「そう恐がるなよ大丈夫だからw」って態度だったから
- 52 :
- アクセルブレーキのオンオフとステアリングのタイミングやライン取りなど
ただ街中をゆったり流すだけでも技量はわかる
- 53 :
- 縦列駐車が一発で決められるか否か
- 54 :
- グラディウスで地形に激突して死ぬようなやつは車の運転も下手
- 55 :
- 危険を予測する能力
下手なやつはもらい事故も多い
- 56 :
- 榛名山の走り方
- 57 :
- うまいやつは車と一体化してる
楽器がうまいやつと同じやね
人馬一体
- 58 :
- 必ず道の上に居続けるという前提では
自分の事故のもとは相手との速度差だと思っているので
相手との速度差を0にするように同調して走るようにしている
運転支援システムと同じ
- 59 :
- 車なんて人間が作った道路を人間が運転するためだけに優秀な人が作った機械
難なく操縦できて当たり前
上手い下手は状況判断能力の一点のみ
- 60 :
- 周りにつられてスピード上げるやつマジ鬱陶しいんだが
- 61 :
- アクスルとステアリングホイールの操作でわかるよ
- 62 :
- 買ったばかりの中古外車を二日で廃車にする奴が最底辺のド下手だ
大概の奴はソイツより上手いよ
- 63 :
- 運転自慢してたりスポーツカーでイキってる奴らに
パイロンを二つ並べて八の字描かせるとろくに回れないんだよね
- 64 :
- 逆に直線でもやたらフラフラするやつってどんな運転してるんだろう
- 65 :
- 視点がやたら近いから中心が定まらないんだよ
- 66 :
- >>63
道路にパイロンは置いてないから無駄な能力だよ
- 67 :
- >>63
ハンドルフルロックで最小半径で回ろうとすると
思ってるよりも速度を落とさないといけないんだよね
- 68 :
- 危ないと思った時に即クラクション鳴らせるやつ
どんくさいやつはブレーキだけでクラクションまでとっさに頭が回らない
- 69 :
- 助手席の乗り心地
- 70 :
- クラクション鳴らす方に気が向いてブレーキ遅れるどんくさいやつもいるがな
どっちかというとブレーキに気を使ってほしいわ
- 71 :
- プップー(かかってこいやああああ)
- 72 :
- 周りの状況を確認して他の車に接触しないか判断しステアリングとブレーキて回避する
俺にはこれが精一杯だわ
- 73 :
- セックスの上手い下手ってなにで判断するの?
- 74 :
- 交差点を右折するときに
センターラインにぴったり寄せて待てないへたくそ
交差点中央まで進入して待てないへたくそ
ハンドルまっすぐのまま待てないへたくそ
- 75 :
- 早漏ってことか
- 76 :
- 今日も丁字路を曲がれないで止まっている軽に遭遇した
大型ダンプでも曲がれるのに
どうやらインに1.5mくらい余裕ないとビビってしまうらしい
- 77 :
- 助手席に乗ってる人を寝かせる運転
- 78 :
- 運転してる自分が眠ってしまう運転
- 79 :
- いやあかんやろw
- 80 :
- 一部の例外を除いてまず男であること
- 81 :
- 狭い道で走ったまますれ違えない奴
- 82 :
- >>70
そんなやついねーよ
- 83 :
- ブレーキを必要以上にパカパカ踏むヤツ
周りの車にブレーキを踏ませるような動きをするヤツ
これらは間違いなく下手くそ
- 84 :
- 交通ルールを守るのが上手い運転
- 85 :
- 人や物にぶつけたり人に迷惑をかけない
- 86 :
- 俺は一定速度マンなので一定速度で走れない奴が多すぎてイラつきます
- 87 :
- 左折の時に右に膨らませるやつ
- 88 :
- 事故らないやつがうまい
操作技術は別物
- 89 :
- 右手にパン左手に缶コーヒー持ちながら
適宜持つもの入れ替えながらマニュアル車を運転出来ること
- 90 :
- それはそうと一時停止には気をつけろ
人気の無いところなんかはポリが茂みに隠れてるレベルで見張ってる
しっかり止まれ
- 91 :
- 後で大渋滞を引き起こしているのに
法令速度遵守して婆助手席に乗せて狭い田舎道を走る軽の爺
巧すぎる
- 92 :
- >>89
まだまだだな俺はお好み焼き食えるぞ
- 93 :
- 田舎だと軽トラどころかトラクター走ってたりする
遭遇したらひたすら耐えるしかない
- 94 :
- まとめると他人に意識されない運転ってことだ
- 95 :
- 意識されないと突っ込まれるぞ
過剰に意識させないレベルじゃないと
- 96 :
- 変に煽らない
- 97 :
- 状況判断養うためにはスピードだすこと
車両感覚養うためにはサイドミラーだけに頼ることバックのときも後ろみない
- 98 :
- >>83
すまんな幽霊がうじゃうじゃいて見間違えるんや
- 99 :
- 安全かつ車両感覚あって減速せずにギリギリをすり抜け
- 100 :
- そうだねあとはあえて狭い道攻めること
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