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電気自動車が結局大して普及しなかった理由


1 ：2019/07/14 〜 最終レス ：2019/07/18
なんでだろう

2 ：
ググればいっぱい説が出てるよ

3 ：
給油並みのスピード充電出来ないから

4 ：
先進国中国じゃないから

5 ：
充電

6 ：
>>1
たまには自分で考えろ
クソ不良品

7 ：
今普及していない直接の理由ではないと思うけど
充電時間どうにかしないとシェア広げることはできないだろ
ガソリン入れるレベルで空から満タンまで2〜3分で済むようにならないと

8 ：
これからだぞ

9 ：
使いたい時に直ぐ使えないものを買う気はない

10 ：
何分かかんのよ？

11 ：
電気自動車が普及するとガソリン税が取れなくなるだろ！

12 ：
電気自動車なんか買う金ねーし

13 ：
日本では80年代くらいから電気自動車の時代が来るくる詐欺やってるし
本当に時代が来ても乗り遅れそうだ

14 ：
>>10
フル充電で8時間

15 ：
安いなら欲しい

16 ：
>>14
嘘だろw
戸建てでもキツイな

17 ：
高いから
バッテリーとモーターだけのクルマが200万以上なんか誰が買うかよ
100万以下で売り出せば売れる

18 ：
値段が高すぎる
いろいろ不便なんだからガソリン車の半額ぐらいじゃないと普及するわけない

19 ：
法律でガソリン軽油ＮＧにしなければ無理

20 ：
一時間くらいかと思ってた

21 ：
ユニクロの柳井さんがパナソニックに
30万円くらいの電気自動車作れって言ってたな

パナはしかとしてるけど

22 ：
集合住宅が多いから

23 ：
補助金が出て税金も安いし燃料代も安いぞ

24 ：
作れるのに作らないのは裏に利権があるんだろ
中国みたいに国策で電気自動車に変えるレベルじゃないと無理です

25 ：
急速充電器が近所にあるやつはいいんじゃないの
テスラの最新のやつとか5分で100km分走れるぐらいは充電できるらしいし

26 ：
電気自動車走らせるのに電気いるから原発が必要


というか　世界はどこも電気自動車に向かってるが　
災害・雨の多い日本は電気自動車に向いているのだろうか？

27 ：
5分でも長く感じるなあ

28 ：
リチウムイオン電池なんてどういうものか消費者は騙されないだろ
今時皆携帯持ってんだから

29 ：
プリウスも電気自動車の一種だから
相当売れてるね

30 ：
全固体電池待ち

31 ：
パナとトヨタががっつり組んで何かやると記者会見したけど
今のところパナホームとトヨタホームくっ付けただけだな

32 ：
アメリカのＶ８エンジンもエンジン単品だと１５万円くらいで買えるんだよな
電気自動車もそんなに安くはならないだろうな

33 ：
ソーラーパワーで走るトヨタ プリウス…高効率太陽電池EVを公道で走行実証ヘ

https://s.response.jp/article/2019/07/05/324124.html

34 ：
>>14
職場のフォークリフトかよ

35 ：
エンジンに関わる人材が一機にいらなくなるから国の政策だろうね

36 ：
充電せずにバッテリまるごとガチャコーンと交換するタクシーが中国（の一部の都市）で走ってるらしいが

37 ：
爆発しそうw

38 ：
スマホですら爆発したら重症なのに車とか木っ端微塵だろ

39 ：
EVの販売台数、前年から27％増、2019年から急速な拡大を予測
https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/06/e2b7b8ad5b0446c7.html

40 ：
ガソリンの方がよっぽど危険

41 ：
ガソリン車は爆発はしないがよく燃えてる

42 ：
プリウスほど危険じゃない

43 ：
震災で停電経験してるだけにＥＶに移行するって思考にはならんわ

44 ：
瓦斯最高や！電気なんて初めからいらんかったんや

45 ：
グループ PSAは「2017年から2025年までに電動車（EV、PHEV）の世界市場は10倍に膨れ上がる」とし、「欧州では2017年に28万台が電動化された。

2025年に市場は350万台と約13倍に膨張し、PHEVは190万台と、新車市場の半数以上を占めるだろう」と予測。
世界的な電動化の波に対応するため、2019年からプジョー3008やプジョー508、シトロエンC5などの8つのシリーズにPHEVモデルを、また7つのシリーズにEVモデルを市場投入するほか、
2025年までにプジョーの全シリーズを電動化する方針外部サイトへ、新しいウィンドウで開きますを2018年9月に明らかにした。

46 ：
これからの技術だからな
早漏かよw

47 ：
震災は何でもかんでもどうしようもなくなる

48 ：
>>21
30万ってアホか
シートだけでも30万ぐらいするだろ

49 ：
ソーラーパネルの家は震災でも冷蔵庫が動いていたね

50 ：
通勤ルートに水素ステーション出来たからミライ買うかな

51 ：
>>21
キチガイ柳井の戯言なんか外部がまともに聞くかよ

52 ：
中華製の電気自動車は爆発しそう

53 ：
でもミライの爆発あったら凄そうだ

54 ：
まだバッテリーが1kwhで3万円ぐらいで高価だしな
2022年あたりに1万円ぐらいになったらそれなりにいけるだろ
家電も使えるしエアコンもかけっぱで寝れるから
ホンダがそういうＥＶ出すようになるだろ
車中泊にもってこいだしな絶対日本で普及するよ

55 ：
スマホのバッテリーの進化も止まったしな
先が見えてる

56 ：
超いいぜEVw
ここまできたかって感じですわ

57 ：
モバイルバッテリーで走れるのが最終形態一歩手前てとこ

58 ：
普及してる国ってどこ？

59 ：
太陽光自動車とかできないものか・・・夜になると止まってしまうが

60 ：
結局今はモデル３がアメリカで月2万台とかそれだけなんだよなあ
モデル３だけ電気自動車としては売れてるってだけで

61 ：
ベダルを漕ぐと充電出来るのがでるｗ
速度は人が歩くくらいまでしか出ないが

62 ：
>>21
モーターとバッテリー及びそれらの制御システムはオプションです

63 ：
日本の真夏の灼熱地獄に電気自動車のエアコンは効かないだろ

64 ：
寒いから暖房いれる夏もあるしな

65 ：
バッテリーのリソースをエアコンに全振りすると効くようにはなる
冷暖房が効いている箱に成り下がるけど

66 ：
1充電でナビエアコンヘッドランプカメラテレビフルに使いながら700km普通に走れるようになるまでに
あと何十年待てばいいの

現状は軽自動車ですら楽にできることなんだけど

67 ：
ハイブリッド乗っててもＥＶ運転のほうが心地よいから
まあそのうちＥＶに乗りたいなあとは思う
エンジンかかると振動とかして不快だしね

68 ：
振動をほとんど感じないレベルの高級車よりも
軽以下の性能のEVの方が高額という事実

69 ：
火を燃やす→水を沸騰させる→タービンを回して発電する→電気を送る→電気を充電する→モーターを回す→車が走る

火を燃やす→エンジンを回す→車が走る

どっちが効率的だろうか？

70 ：
バッテリー問題が全てだろ
結局ガソリン車より利便性を高めない事には普及しない

71 ：
ネックは充電時間と航続距離とバッテリーの劣化

72 ：
ヒーター効くのかよ
電気ストーブもセラミックヒーターもハロゲンヒーターも全然部屋暖まらんぞ
昔親父がワーゲン乗ってたけどヒーター効かなくて冬は地獄だったわ

73 ：
>>7
電池の仕組みが化学反応である内は無理w

74 ：
太陽で発電→モーター回す

75 ：
廃バッテリーの事を考えるとね

76 ：
台風来たらパネルごとどっかに吹っ飛ばされそうｗ

77 ：
>>69
でもガソリンは限りある資源で燃やしたら終わり
電気はいろんな方法で発電できる

78 ：
ソーラーの蓄電池に使うとか走るだけではなく複合利用すれば流行るよ
将来的にガソリンはオワコンなんだよ

79 ：
いやいやこれからだぞ
トヨタがやっと電気自動車に舵を切った
来年から10車種以上電気自動車出すらしい

トヨタ、2020年より10モデル以上のEVを販売へ──トヨタ版セグウェイもあるぞ！
https://www.gqjapan.jp/car/news/20190608/toyota-ev-news

80 ：
エンジンってやつは一番効率の良い回転数を維持して回す使い方がベストな使い方で
発電用の小型ガソリンエンジンで発電した電気でモーターを回すってのが大正解なシステム
なので純粋なＥＶは実は効率の悪い糞システムなんだよね

81 ：
日本はcvtとか電気駆動じゃ何のメリットのないものに巨額の開発費かけてガラパゴス化への道をひた走ってるよ

82 ：
https://i.imgur.com/Kz0aBhL.jpg
まだ充電器が気軽に使えないんだし普及するわけねえじゃん
平日昼間でもこんなもんだし
トイレに大便器が2個とか1個しかなくて常にウンコ渋滞してるようなもんだ
10個ぐらい大便器があれば気軽にウンコできるだろ
充電すんのに30分やら1時間待つとかアホか

83 ：
遠出するには航続距離に不安があるし充電ステーションの少なさと充電時間の長さかな

84 ：
充電ステーション言うのかガソリンスタンドみたいに電気スタンドかと

85 ：
>>82
PHEVが占領してて草だ

86 ：
>>25
5分は長すぎるな
行楽シーズンとかSAの充電待ちの列で半日以上過ごすことになりそうだ

87 ：
北海道の冬じゃ使い物にならないのがバレた

88 ：
発電機積んでおけば？

89 ：
そこまでするならガソリンでいいだろw

90 ：
その発電機がガソリンという

91 ：
>>88
ノートe-powerやそれ

92 ：
>>82
電気自動車こんなに売れてるじゃん

93 ：
>>77
え？
石油って無尽蔵だけど。
化石由来だと思ってんの？

94 ：
純粋EV少なっｗ

95 ：
これからなら今じゃないんだな

96 ：
原発再稼働させないと電気足りない

97 ：
電気自動車って水没しても感電しないのか？

98 ：
リッター20キロ超走るただのコンパクトなガソリン車が環境負荷なんて結局すくなくて値段も安く使い勝手もいい話

99 ：
電子書籍とどっちの普及が早いかな

100 ：
>>93
それエセ科学だから


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