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【アシェット】NISSAN 2000GT-R の1【ハコスカ】
- 1 :2015/05/28 〜 最終レス :2018/09/09
- 羊の皮を被った狼 − 伝説の「ハコスカ」が
1/8スケール、300点超の精巧なパーツで蘇る!
2015年5月27日 全国版・創刊のパートワークマガジン、
アシェットジャパン「週刊 NISSANスカイライン2000GT-R KPGC10ハコスカ」
について語るスレです。
創刊号 299円 2号以降 1,799円 全100号予定
特製バインダー・2冊組(14号分ファイル可能) 999円
※全て税込価格。税率8%時点でのものです。
公式サイト
http://www.hakosuka.jp/home.html
https://www.youtube.com/watch?v=X0bj8o53-uY
https://www.youtube.com/watch?v=w3pCQms-jPU
アシェット
http://www.hachette-collections.jp/
https://twitter.com/HCJ_sales
- 2 :
- 主な仕様
1/8 金属製ボディ 全長54.1cm
ヘッドライト等の点灯
模型製作担当 京商
他に別売りでサウンドディスプレイ台が発売予定
定期購読特典
1.『復刻版DVDスカイラインGT-R』と『GT-Rエンブレム 特製キーホルダー』
2.特製ディスプレイ台(実車スペック表付)
- 3 :
- で、創刊号買ってきましたが、これに関しては紹介DVDは無いんですね・・・
とりあえず組み立ての感想です
いきなりハコスカの顔と言っても良いフロントグリルからです
これだけでもカッコイイですね
わずかにパーツのバリが残っている部分もありますが、軽くカッターで削れば
パーツの合いも非常に良いと思います
似たようなパーツの左右の違いも、形状や突起によって間違え難くなっています
ただ、唯一間違えるとしたら右ヘッドライトのクリアパーツでしょうか?
これは上下を入れ替えても嵌まってしまうんですよね
よく模様を比べれば左右で対称になると分かるので、そこは気を付けた方が良いかと
あと、ネジ止め、実はこの部分はちょっと???でした
と言うのも、ネジの軽に対してグリル側の穴が小さ過ぎると思いました
実際、ネジを回して締めて行くので小さくて良いのですが、
最初にネジを置く時に全く中に入って行きません
最初の1〜2回転は軽く入ってくれないと非常にやり難いです
ネジは小さいし、付属のドライバーはサイズは合う物の帯磁のものではないので大変です
私は、グリル側の穴の入り口付近をほんの少し広げる為に、ドライバーやキリを軽く押し込みました
それから磁力のあるドライバーで(サイズが合うのが無かったので)最初だけ回しました
予備のネジが無いのが以外でしたけど、カッコイイから良し・・・ですか?w
- 4 :
- と、書いてみましたが、購入者は多くなさそうですかね?
昭和の、しかもかなり昔の車だし、見た目も色も派手じゃないし・・・
でもハコスカなんですよね
イイもんです
- 5 :
- 1乙
R35組んだけど、これ組んで一緒に並べるか!?
どないしょw
- 6 :
- 完成するまでに20万とか掛かるんだろ
- 7 :
- 特製ディスプレイ台ってアクリルとかのカバーケースは付かないの?
- 8 :
- フロントのフェンダーの形が微妙な気がするんだけど…。
増刊号の中に載っているモックの形で造ってくれんかな。
- 9 :
- 俺の産まれた時と同じハコスカが大好き‼︎
製作期間2年とそれなりの金額になるから迷ったけど最後まで作り上げることに決めたよ!ハコスカ好きはみんなで最後まで完成させようぜ‼︎
- 10 :
- 僕も買います
作ります
ハコスカ最高
- 11 :
- >>7
デアゴランボでもアクリルは別売りだったしな
アシェットがそういうのを用意するかは分からんね
- 12 :
- アシェットは未経験なんだけど
デアゴやイーグルモスと比べて部品精度はどうです?
イーグルみたいにネジ穴の深さや太さが適当だったり
バリが多かったりするとストレス溜まるので。
- 13 :
- これに合うサイズのワタナベある?
- 14 :
- 1号のマガジンって、どうやって切り離せばいいのかな?
- 15 :
- 俺も参加します
2年間よろしくぅ
- 16 :
- サーフィンラインが何かしら不自然だね。
- 17 :
- 京商製だからクオリティー高いんじゃねーの?
- 18 :
- 今じゃきょーしょーのミニカーも斜陽産業よ...レジンばっかだし
- 19 :
- 京商て週刊ラジコンとかデアゴとくっついてたよね アシェットに乗り換えたか
- 20 :
- 京商はラジコンばかり作ってるから造形が甘いって話だけどどうなの?
- 21 :
- >>12
模型の方の中身に関しては、結局は設計や製造も複数の会社がそれぞれのテーマ毎に存在するから、
パートワークの会社ごとの大きな括りで判断しても意味は無い・・・
けど、とりあえず10式の方は非常に組みやすい
Zもやってるし10式にも手を出してるけど、10式にそういうストレスは無さそう
ハコスカの設計は京商製って事で信用はしているけど、1号だけではまだ判断難しいかも
>>14
アシェットはずーっとこういう訳の分からない冊子の留め方なんだよな
糊付けされた最初のページにくっ付く紙は無視して、
それ以外をまとめてつかんでそのまま力ずくで引っ張るしかない
だから一番外の裏表紙も無い状態になる
最初の数号はこんな感じ
デアゴは冊子と箱の方を留めているホッチキスは別なんで、綺麗に外せるのにね
アシェットはそういうとこはあんまり購入者の事を考えてないな
- 22 :
- さっき¥299で買ってきたルンルン♪
けど、やっぱ中華はメッキがダメだブツがある
ボディーの塗装も恐らくダメっぽい予感(*´Д`)=з
- 23 :
- >>21
やっぱりそれしかないのか…
そこんとこはデアゴみたいにしてもらいたいねぇ(´・ω・`)
- 24 :
- >>22
油断してザッピングしなかったから慌てて自分の見直したよ
大丈夫そうだ
グリルかっこいいな未開封展示用にもう一個買っちゃおうかな
- 25 :
- グリル、ライト、ボディ、タイヤの巻だけ買う手もあるな
- 26 :
- ザッピングの使い方が違う。
- 27 :
- 完成まで100号って事は18万近く掛かるのか
諦めたわw
- 28 :
- ↑正解
- 29 :
- 確かに一週間1800円なら大した負担じゃ無いとも言えるけど冷静になって考えると
合計18万円支払うなら他の物買ったほうが良いかな 模型が好きな人には関係ないんだろうけどね
テレビのCMは怖いですねw
- 30 :
- そうそう、こういうのは「ハコスカ大好き!絶対に欲しい!」と思う人だけがやるもんで、
「ハコスカ懐かしいな、ちょっとやってみるか」なんて軽い気持ちで手を出すものじゃない
- 31 :
- 18万あればかなり上質のモデルカー買えてお釣もくるな
- 32 :
- 18万でも1/8のミニカーは買えないな。グッスマの1/12なら余裕で買えるが
- 33 :
- まあ、そうなのよ
完成品が欲しい人は好きなのを買えば良いのさ
少しずつ組み立てて行くのが楽しいのであってね
ただ、こういうのを一回やって完成までさせちゃうと、次はどれ?
ってなるのが更に恐ろしいんだけどなw
- 34 :
- 結果だけ見て物の価値を判断するのは手っ取り早いけど、それじゃつまらないよ
- 35 :
- また合計金額がーとかいう話かよw
いい加減にしてほしいな。
デアゴにしろイーグルモスにしろ作るシリーズ始まると必ず出てくるよな。
こういうのは経済的に余裕ない人は始めるべきじゃないと思うんだ。
- 36 :
- 最終号が出てまだ欲しかったらオクで未開封のセット物で安く揃える
- 37 :
- ↑正解
- 38 :
- >>36
まあ貧乏な人はそれでも一括で払えないから
ますます買えなくなるわけだがw
- 39 :
- オクで未開封セット揃えた場合部品に不良や欠品があったら困るよ
デアゴは完結から半年はパーツ販売で対処してくれるけど
アシェットはパーツ販売はしないからその号が絶版になってたらどうにもならないよ
- 40 :
- ですよねー(^w^)
- 41 :
- そんなに不良、欠品が多いのか
- 42 :
- 日本語、解りますか?
違いますよ
- 43 :
- >>42
欠品は多くないけど不良品が多いって意味ですよね?
- 44 :
- >>39
アシェってカスタマーサービスの対応ってどう?
デアゴさすがに慣れてるのか不良品って電話すると即代替え発送してくれる。
イーグルモスはGT-Rの時代替え送るって言ったきり1月以上待たされた。
まあ、待つのは良しとしても(良くないけどさ)、
そのあと更に1月程して代替え品が届いているかをそれとなしに確認する為の電話が来た!!
なんだよ、ソレ。
- 45 :
- 正直ハコスカなら4ドアセダンが良かった
- 46 :
- >>44
カスタマーセンターへ電話するときは繋がらないことを覚悟しよう
問い合わせフォームを使えば数日で回答が来る
不良等の交換品は在庫があれば1〜2週で届くけど無い場合はかなり待たされる
それから定期購読の場合トムキャットのように予定を遥かに上回る販売数になったときは
書店への配布が優先されるので物によっては数ヶ月待たされ発送スケジュールもメチャクチャになる
ちなみに俺はトムキャットの定期購読組で創刊されてから1ヶ月くらい経ってから申し込んだけど
最初に送られてきた3号が申し込みから1ヶ月後で創刊号はそれより更に2週間後に届き
その後も何冊か纏まって送られてきたけど発売済の21号中14〜17号が未だに届いてない
- 47 :
- やっぱり不良、欠品が多いんだな
- 48 :
- サポセン用にカケホーダイは必須やなw
- 49 :
- デアゴのトヨタ2000GT完走したから同スケールなら欲しかったけど1/8はデカ過ぎだわ
- 50 :
- 1/あわ
- 51 :
- スマン、途中だった・・・
気を取り直して
1/10だったんだよね?
でもその後って1/8が多いよね
カウンタックやイーグルモスのZとか
そのサイズが主流だったりするのかな?
- 52 :
- 1/18 1/12 1/8はよくあるけど1/10はあまりない
- 53 :
- >>52
俺にとっては1/10がちょうどいい大きさだな。
F40とかもそうだし。
でかいの置くところ確保が大変だし
飾ったときに造形の粗が目立つ。
- 54 :
- オブジェ用に1号だけ買うかな。
全部買う金無いし、待てない。
- 55 :
- やっと2号発売か
定期申し込んじゃったんだけど今日届くんだろうか?
- 56 :
- 午前中に到着した。
特典のDVDとキーホルダーも入ってたよ。
- 57 :
- うちも届きました!
次は台座と一緒らしいけど、とりあえず置き場所が大変
早速組み立ててみましたけど、ナットパーツが細かい細かい
ピンセット必須ですね。正直ココが一番苦労したw
貫通した部分にセットするわけじゃないので、
ランナーから切り取る時は短めにする気持ちで切った方が良いですね
あとプラグカバーにコードを嵌める部分
コードの直径が1mm、穴の方も1mmのドリルがすんなり通るので問題無いですが、
お互いがPVCなんでピッタリ過ぎると上手く滑らないんですよね
説明では、「接着しないで可動するように」とありますが、
奥まで嵌めてそれで動かそうもんならネジ切れる可能性も正直あります
それに奥まで嵌めても、ちょっと反発して僅かな隙間が出来やすいです
なので、そのままでも問題無いですが私は気になったので以下の作業をしました
プラグカバーの穴の入り口部分をほんの少し、
1.5mmのドリルを使ってピンバイスで少し広げました
深さで1mmもないくらいです。2〜3回転するくらいで、本当に少し削るだけです
これで最初の嵌め込みも楽ですし、グッと押し込めば奥は広げてないので隙間なく固定されます
万が一、もっと固定されなければいけないなら、その時は瞬着でなんとかなるので
ところで、タイヤパーツ、実はもう組み立て可能ですよね?
一応次号待ちですが・・・
- 58 :
- 定期購読っていうの初なんだけど、払込用紙をコンビニで支払うと手数料ってかかるの?
書店受け取りにすれば良かったのかなぁ…
- 59 :
- 第1号フロントグリルのメッシュが外れやすかったです。あとエンブレムのRの文字がポロって外れたし。
接着剤での補強は必須なのかなって感じでした。
第2号のタイヤはやけにテカテカし過ぎじゃないですか?艶消しにして欲しかった〜
- 60 :
- 真横の写真だとリアタイヤが前寄りじゃね?
- 61 :
- 俺もそう思った
- 62 :
- こういうタイヤ位置とかは見栄えに大きく影響するんだよな。
改良されていればいいんだが。
- 63 :
- オフィシャルの動画見ていると、4つ目ヘッドライトは、点灯順序こそ合っているものの、
必ず上目も含め、全て点灯してしまう予感。
- 64 :
- HPの台座に乗せた斜めからの写真見ると
すごく外観のバランスが悪いと思うんだけど。
タイヤでかすぎるし車高高いし妙に角張ってるし。
これが実車と同じ形態なの?
- 65 :
- リアが前よりなのはググった実車の画像もそんな感じだけど・・・
オーナーさんはこのスレにはいないのかな?
- 66 :
- フェンダーアーチの形状からしてタイヤとの隙間は前側の方が狭いのは実車もそうなんだけど
アーチ最頂点に対してホイールセンターが少し前にズレてる様に見えるね。
ところでフロントスポイラー、ワタナベホイール&ワイドタイヤは別売りするの?
- 67 :
- Fスポ ワタナベ&Fオーバーフェンダーとかの要望は定期購読の際にメーカー
へメールした。
要望が多ければ対応してくれるんじゃない?
ディアゴの2000GTはワイヤーホイール、オプションで出してくれたしな。
まっ、アシェットがメーカーとしてどー考えてるか分からんけど。。。
あと、タコ足&デュアル コンペハン バケット なんかも要望出した。
- 68 :
- https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/11334191_425526250953560_179796184231390409_o.png
おい、ピストンとか再現してくれるのか?
- 69 :
- エンジン内部まで再現?
- 70 :
- イーグルモスのGT-Rのエンジンでさえ見えないところは超省略してたからなあ。
コスト的にいくらでもないだろうにカムシャフトさえ1/3の長さしかなかったよ。
その点アシェットさんは太っ腹だねえ。
- 71 :
- サイドウィンドーのメッキモールは底辺以外凸モールドですか?
- 72 :
- えっ?1/8でモールがモールド?
- 73 :
- 定期購読組だけど、今日届いてないな。。。
だれか届いてます??
ディスプレイ台ってデカい??
- 74 :
- うちも今日は届いてないです
ヒトマルも今日のはずなんだけどそっちも・・・
ちょっと心配になってきた
- 75 :
- 台座と一緒に3号届いたよ
台は70×37cmくらいで、スペックシールが別に付いてるよ
まあ、本当に置くだけみたいな感じだし、別売りの方が来れば要らなくなるかも・・・
とりあえずデカさで堪能ってとこかな
- 76 :
- >>73
定期購読の自宅受け取りかな?
オイラもその口だけど。
問い合わせてみたら、発売日以降のお届けになりますってさ〜。
気長に待てる人&手数料は気にしない人はそのままでいいと思うけど、そうでない人は解約して書店受け取りにしたほうがいいぞ。
ちなみに、コンビニ受け取りは64円、郵便局受け取りは103円かかるからな。
- 77 :
- >>73
定期購読の自宅受け取りです
今日の夕方佐川急便で
1号から3号までまとめて届いたよ
特典1 特典2 もいっしょに入っていた
地域は関西です
- 78 :
- 3号はタイヤとステアリングの組み立てだけど、なかなか精度は良いねぇ
と言いつつも、とある事情でステアリングしか組み立ててないけどね
ステアリングは、もしかしたら最後にホーンボタン部を嵌めて固定するよりも、
ダイキャストのスポークにホーンボタンを嵌めてからの方がやり易いかも
もちろん、ステアリングとスポークが浮き上がらない事を事前に確認してからだけど
自分のは何ともなかったから瞬着使う必要も無かったし
最初はホーンボタンを嵌めると、緩めない為の微かな凸部が削れて、
それが返って邪魔になって奥まで嵌まらなかったんだよね
そのままの状態でゴミを取り除いても良いけど、自分は一旦外して少し綺麗にして再度嵌めた
ところでタイヤなんだけど、一回洗ったりした方が良いのかな?
ランボかZか忘れたけど、タイヤはそのままだと剥離剤とか残ってるから、
歯ブラシでゴシゴシ洗った方がゴムの劣化を抑えられるってあったんだけど・・・
なんかこのツヤテカがそんな気がしてならない
- 79 :
- あと、ホイールナット!
予告のランナー形状見ていて、ゲート跡が残りそうだな・・・
と心配だったんだけど、なんとアンダーゲートなんだね
これは嬉しい
さすが京商!って言った方が良いんだろうか?w
- 80 :
- 色々出てるアシェットの中でもこれが一番ぽいな。京商ってのが安心感ある。
- 81 :
- 京商ね…。アンチじゃないけどそれなりかな。
1/18のダイキャストでいえば俺はオートアートのほうが雰囲気あるかな。
- 82 :
- 定期組だけど、今日来た!
京商は塗装・塗料ともダメだな。柚肌多いし、経年でブツブツ出てくる。
柔らかいのかな?
オートアートは塗装良いし、CADでデザインしてるから実車に忠実。
ただ、スケールモデルにすると実車に忠実だと視点が上から見ると、微妙に違って見える。
その辺の脚色とかは京商なんだろうけど。
オレもオートアートのカチッとした感じの方が好き。
定期は来週から奇数号の週に来るんだよねぇ(^^;
一旦解約して11号から戻すかな。。。
4巻まとめてくるし。。。 2号分 書店より早いしな。
て!
ピストンとかも良いんだけどさ、それに金掛けるんだったら、補機コードとか再現してほしかったな。
エアクリのストッパー金具とかないし。。。
Zは結構細かく再現されてるよな。。。
- 83 :
- ブツブツは亜鉛ダイキャストに不純物が多く入ってると出来やすくなるよ。
- 84 :
- >京商ってのが安心感ある。
まあ、そうだよね。一応は。
それと下請けの中国(恐らく)の部品工場も京商関連ってことで安心...で、いいかな?
デアゴのカウンタックもどき(あんなプロポーションはカウンタックじゃないぜ)の時みたいな
塗装のやり方も知らない、失敗品であろうと平気で納品に混ぜちゃうような
ダメ工場には部品を作らせたくないな。
コスト削減が目的だったんだか知らんがそれ相応の技術力がなきゃ
設計が良かったとしても意味がない。
デアゴには何度代替品を請求したことか。
- 85 :
- うわ、クレーマー登場かよw
- 86 :
- そういや2000GTのボディーを何度か交換しても駄目で
結局は特別に手作業で塗装してもらった人がいるね。
で、組み立て中に自分でキズ付けちゃってそれも特別に修正してもらってた。
- 87 :
- この手の車種の純正の鉄チンホイールってさ
好みのホイールに交換される事が前提で移動のために最低限付いてるもので
家電のリモコンなどに付いてくる動作確認用の電池みたいなもんだろ
あれを純正品とか言ってビジュアル的にありがたがるやつらも
模型やゲームで再現するやつらも絶対に間違っている、全くわかってない
それでエンスーを気取ったりしていたら最悪だ
86に例えるなら下記グレードをそのまま模型にしてありがたがるようなもの
http://jp.autoblog.com/2012/02/13/toyota-gt86-comes-in-stripped-down-rc-flavor-in-japan/
その自覚が全くないから困る
実車を持ってるやつが付属品の1つとして車体から外したうえで大事に保管するのはいいが
実車でも鉄チンホイールのままで所蔵したり乗ったりするのはクルマの良さが台無しだ
GT-Rはその性能を存分に発揮できるスポーツホイールとハイグリップタイヤを装着して
どんどん走らせてナンボだろうに、最低限CMの実車側に付いてるワタナベも付属して交換可能にしとけよ
- 88 :
- 家の親がセカンドカーで丸目のシルビア乗ってたけど鉄チンだったな
メインがレパードでこれも鉄チンで聞いたらアルミはちょっとした段差で潰れるから話にならんって言ってた
当時は舗装も悪かったしアルミはレース用だったんじゃないの
- 89 :
- 1/18のウルフカウンタック、京商とオートアート両方持ってるけどイメージが全く違ってて面白いよ。デアゴスティーニは見たとこ1/18をそのまま大きくした感じ。
- 90 :
- ハコスカ売ってた当時は基準が厳しくて扁平率70以下だと違法じゃなかったか?
深リムワイドタイヤは公道だと珍走が履いてたぐらいだったような。
メーカーが履かせてたアルミとタイヤは浅リムでノーマルに毛が生えたようなサイズ。
- 91 :
- >>87
国産初のアルミホイールが出たのが68年、一方のGT-Rは69年。
アルミホイールが一般に普及し始めたのは70年代半ばの事だから、当時の意識は全くオマケなんて物じゃ無いよ。
それにこういったコレクションモデルは格好良さよりもオリジナルを追求すべきだと思うね。
- 92 :
- だから・・・
ノーマルで出して、カスタムパーツをオプションで出せば良い話し。
カスタムしたい人は買うだろうし。
実車もそーでしょ?
折角の1/8なんだし、これ買う人はそこそこ年齢高くて、ある程度経済的にも
余裕あるんだろうし。
オプションで出せば、絶対売れるよ! アシェットさん!!
てか、折角のビッグスケールなんだし、メタリックのフレークも実車の1/8で塗料を
調合してくれないかなぁ。。。
1/18とか1/43のメタリック買うと、すごいガッカリするんだよね。。。
- 93 :
- >>92
どれだけの人が完走して、そのうちの何割がオプションまで買うかって所だね。
- 94 :
- メタリックはわざわざ粒子を変えての調合はメーカーがペイ出来ないだろうから、下地の色で調整するのが現実的かな。
- 95 :
- つーかアルミホイル出せとかバカじゃね?
元々が鉄ホイルにホイルカバーだろ?
この手の模型は元車に忠実であることに価値があるのに。
- 96 :
- ワタナベがオプションで出るとしてホイールカラーやタイヤ銘柄、サイズは何がベストかね?
引っ張りタイヤのはみ出しホイールは無しで。
- 97 :
- ん〜、まだまだどうでもいいッス
- 98 :
- 色は黒だろうけど、タイヤは当時のサイズ表記が今と違うから判らん。銘柄はダンロップかな?
- 99 :
- 当時を再現するんであれば、ワタナベにはシルバーとゴールドしかなかったはず。
その後に黒が出てきた記憶がある。
で、タイヤは60扁平の最初はダンロップのD3じゃなかったかな??
そのあとにピレリのP6が全盛になったと当時の記憶がある。
サイズは、あの当時だとハコスカは205/60-14インチだな。
フロント205 リア225 って人も多かったな。7Jと8Jな。
- 100 :
- >>95
そーそ−。 もう少し勉強してから書き込め。
学ないことがばれるぞ。
「ホイル」じゃなくて「ホイール」な!
アルミホイルじゃ、調理用品だから。
あと、Rにはホイールカバーもないからな。まさかとは思うけど「センターキャップ」
のことじゃないよな??(^^;
価値についても、人それぞれなんだよ。
押しつけるなって。
アシェットとしては、ノーマルの方が「売れる」と思ってノーマルだしただけ。
あと、全然忠実じゃないかんな。
妥協してるとこいっぱいあるべ。利益を出そうとすれば、どっかは省かなきゃないのよ。
あくまで工業品。 工業品に価値求めんなって。
強いて言えば、1/8で最初に出したってのが価値あるかな。
あとは、オプションいっぱい出してくれるんなら付加価値はあると思うぞ。
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