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運行管理者 その31


1 :2018/08/28 〜 最終レス :2018/09/15
運行管理者試験センター
http://www.unkan.or.jp/

解答速報
http://www.unkan.or.jp/enforcement/answer/

前スレ
運行管理者 その30
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/lic/1534744709/

2 :
健常者なら誰でも簡単に合格できる試験

3 :
>>2
じゃあ、おまえ知的障害者じゃん

4 :
今回の貨物の合格率28%とみた。

5 :
じゃあ僕は
25%で

6 :
30はいかないと思うわ。
道路運送車両法と実務上の知識が
難易度高かったと思う。
あれで引っ掛かった人沢山いるだろうな。
衛生士、社労を持ってるニートは除いて。

7 :
合格発表は1ヶ月待たんと
どうにもならんのか?
早く調べる方法ない?
自己採点は当然満点だったのだが

8 :
他の資格も大体1ヶ月だよ。
何で1ヶ月もかかるのか理解出来ないが…

9 :
運行管理者なんてバスの運転の経験もない
大型二種免許すら所持していないやつらがやってるとこもあるよ
運行管理者の資格に運転免許は必要条件じゃないからねwそんなやつらが運転手に指導とか点呼とか

10 :
今回うちの運送会社でも貨物受けた奴いたが どうだったって聞くと歯切れの悪い返事だったね。「実務が…」 そんなに捻ってあったの?
去年よりは 難易度あげたみたいだけど…
誰か実務の問題覚える人いたら 貼って下さい。

11 :
問題持ち帰ってるんだからその同僚に見せてもらえばいいじゃん

12 :
もう速報で 答えも出てるの??

13 :
>>12
速報どころか正式な回答でてますよ

14 :
>>10
実務は詐欺みたいな問題だった。

15 :
29問目と30問目が比較的に簡単だったから助かりましたが
シートベルトの死亡率や 脳血管を健康診断でわかるとか
しらねぇ

16 :
貨物か旅客か言ってくれんと…

17 :
脳血管は1万円ぐらいの診断で80%の確率でわかる
だけど健康診断にはそんなの含まれてないからな

18 :
みなさま、あと24日ですよ

19 :
正解発表
公益財団法人 運行管理者試験センター
http://www.unkan.or.jp/enforcement/answer/index.html
http://www.unkan.or.jp/enforcement/answer/h3001/kamotsu.pdf
http://www.unkan.or.jp/enforcement/answer/h3001/ryokaku.pdf

20 :
合格発表 9月25日(火)
http://www.unkan.or.jp/enforcement/pass/index.html
貨物試験の合格者
http://www.unkan.or.jp/enforcement/pass/kamotsu/index.html
旅客試験の合格者
http://www.unkan.or.jp/enforcement/pass/ryokaku/index.html

21 :
(1)合格発表
   合格発表日は9月25日(火)です。9月25日(火)の午前9時に
  (公財)運行管理者試験センターのホームページに合格者の受験番号を掲載します。
(2)合否結果
  「試験結果通知書」を受験者本人宛に郵送します 。
  *10月1日(月)を過ぎてもお手元に届かないときは受験者ご本人が電話でお問合せください 。
(3)採点結果
   運行管理者試験受験申請において、採点結果通知を希望された方は、
  (2)の試験結果通知書の下部に採点結果が添付されます。

https://i.imgur.com/0BIq7jp.jpg


22 :
平成29年度第2回
貨物 受験者 29,063 合格者 9,605 合格率 33.0%
旅客 受験者 8,588 合格者 2,928 合格率 34.1%

平成29年度第1回
貨物 受験者 37,774 合格者 13,238 合格率 35.0%
旅客 受験者 10,462 合格者 3,694 合格率 35.3%

平成28年度第2回 
貨物 受験者 29,621 合格者 6,069 合格率 20.5%
旅客 受験者 8,028 合格者 2,085 合格率 26.0%

平成28年度第1回
貨物 受験者 36,028 合格者 10,868 合格率 30.2%
旅客 受験者 8,169 合格者 2,876 合格率 35.2%

平成27年度第2回
貨物 受験者 29,520 合格者 8,582 合格率 29.1%
旅客 受験者 7,027 合格者 2,269 合格率 32.3%

平成27年度第1回
貨物 受験者 32,699 合格者 7,402 合格率 22.6%
旅客 受験者 6,889 合格者 1,205 合格率 17.5%

23 :
>>8
運転免許を見習って欲しいよね

24 :
>>12
問題も出とるよ

25 :
うちの会社に5回目受験の人がいるんだけど
5回受験すれば運行管理者証明書もらえるん?

それとも基礎講習を含む一般講習5回?
今更運行管理を取らなくても求人出しても
こない時代なのにむりして取ることはないとは
思うが そんな私も取りにいかされましたけど

26 :
>>25
実務5年+基礎講習か一般講習5回以上受講
但し貸し切りバス以外

27 :
この実務ってのは補助者として5年の実務ってこと?

28 :
実務なんて会社の証明があればいいんだから
なんとでもなるだろ?

29 :
いまってなかなか実務の証明って出さない会社増えたよね
バカにさせないために

30 :
>>25
その5回受けてる人に聞けばいいじゃん。
正しく答えられないから5回も受けてるんだろうけど。

31 :
今回も実務が合格の分れ目になりそうだね

32 :
>>25
1年度に1回講習カウントだから最低5年度はかかるよ
試験落ちても講習受けてなけりゃダメだし
そもそもそんなアホに運行管理やらせるなよ

33 :
>>27
違う

34 :
>>33
じゃなにの実務?

35 :
>>34
要は運管の下で操車や配車、証票整理等の雑務してりゃ良いんだよ
補助者だって点呼しか出来ないでしょ
求められる実務経験は点呼に特化していない

36 :
>>35
ワロタ
つまり会社に気に入られたら誰でもいいわけだ

37 :
>>36
そうだよ
ま、補助者5年にしても同じ事だけどね

38 :
>>36
逆に言えばいくら本人が望んだところで、会社に気に入られなければ、資格者証を持っていても運行管理者になることは出来ない

39 :
>>38
事業者が任命して初めて運行管理者って事か…

40 :
たぶん会社ってその5年の間も毎年受けさせるよね
どんだけ気に入ってんだよって話やなw

41 :
なんの意味があるのって感じで落ちると余計にムカつくだろ?
しっかり勉強して1発で受かっとこね

42 :
>>40
今回で7回目の奴がウチにもいるよw

43 :
意識高い系のドライバーは持っている人多いので
自分も挑戦したい・・・
でも難しそう

44 :
持っておくと自分とこの運管見る目も変わるし、労基の部分を中心に自衛にも繋がるからね
別に難しい試験ではないので、勉強の仕方さえ間違えなければ問題ないよ

45 :
>>43
自分は今回自費で受けたけど、仕事の役に立つので勉強だけでもしてみては

46 :
はっきり言って7回も落ちてる奴は一生受からないよ。どうせ7回とも勉強してないんだろうし。
ただちゃんと勉強してれば受かるよ。
知ってるか知らないか振り分けてる程度の問題なんだし。

他の資格とかだと、知ってる上でちゃんと使いこなせるかまで見られるしさ。使いこなすには法律知ってるだけじゃなくてその周辺の知識も持ってないといけないわけでさ。

47 :
>>46
はいはい
賢い賢い
世の中そんな奴の方が希少なんだよアホ

48 :
>>47
え?何にキレてるの?バカ??

49 :
この程度の試験、受からない奴は勉強してないと断定するアホに対してだよ

50 :
いや、7回も受からない奴はちゃんと勉強してないだろ。

51 :
ちゃんと勉強していないじゃなくて、試験に受かる為の正しい勉強法を知らないと言った方が正確

52 :
>>51
だからちゃんと勉強してないんだろ?
仮に間違えた勉強法であってもちゃんとやってりゃ7回も落ちるわけない。

53 :
休日に勉強しなくても良いという事は
幸せな事だと思った。

54 :
>>52
自分の頭を物差しにしてはいけないよ

55 :
>>53
一時の安らぎ

56 :
>>53
>休日に勉強しなくても良いという事は
>幸せな事だと思った。

自分の場合、次は電気工事士で既に勉強始めてる

57 :
おれの会社の場合、仕事の空き時間で自由にやってたから帰ってやったりすることは一切なかったな

58 :
>>56
いつものニート君?

59 :
俺も午後から暇だから会社でやってた

60 :
電気工事ワラタ
資格だけ持っていても何の意味無いだろ
糞引き篭もり

61 :
少し休んだら乙4を取る予定
これは毎週のように試験があるから簡単
最終的には安全衛生管理者も欲しい

62 :
うちの会社に遊びに行くから有給くれと言った奴が
実はこっそり運行管理試験受けに行ったのがバレて、フルボッコ(笑)された奴がいたな

本気で非難はされているわけではなさそうだが

63 :
>>62
クソみたいな会社やな

64 :
>>62
こっそり行くって事は転職考えてるんだろうね

65 :
>>62
>実はこっそり運行管理試験受けに行ったのがバレて

こっそりだったら実務経歴証明5年じゃないだろうし
基礎講習3日間受講のときはバレなかったのかな?

66 :
>>65
その辺はわからん

過去にどっかで連続有給とって行ったのかもしれんし

67 :
なんで運行管理者試験こっそり受けに行くとフルボッコなんだ?
そもそもなんで会社に隠していくんだろ
よほど変な会社なんだろね

68 :
運送会社じゃないんだろ。
転職考えてるとか。
それかいつもの資格マニアのニート君じゃないかな。

69 :
さあ!自己採点で受かったか?

70 :
一応自己採点では問題なく合格なんだがやっぱり合格通知を見るまでは安心できないな
この試験は二度も受けたくないので過去問中心に受かると思うまで勉強したからスムーズに行けたが
実務上の知識だけが鬼門だった 全部選べとか適不適にするならあしきりやめてくれや
下手したら20点超えてるのに不合格になるとこだった

71 :
その鬼門をなくしたら合格率跳ね上がっちゃうしな
難しい問題だ

72 :
運行管理持ってると配車良くなるよ
寝る時間は作ってくれる

73 :
>>72
どんな会社やねん(笑)

74 :
今年の旅客の脳梗塞だっけ?あの問題が正解だったら合格だったのにぃ!ってやつは今回に限り合格にしてやってもいいぐらいの悪い問題だったな。

75 :
そうか?

76 :
ギリギリのやつは不合格にするべき
じゃなければ
全ての問題の難易度をもっと上げる
個人的にはもう1つ上の試験が欲しい
統括運行管理者の試験なんて
どうだろうか?

77 :
>>74
そこ間違った程度で落ちる人なら救いようが無いやん

78 :
記述式にするだけで格段に難易度は上がる

79 :
>>78
それしたら10パーも受からないと思うし誰も受けないと思う

80 :
5%ぐらいだろうね
5年かけて資格もらうようになるだろうね

81 :
ガテン系(死語)の仕事は資格者をある程度は量産しないと業界が成り立たない
だから運行管理に限らず、勉強しない受験者も含めて合格者は3割くらいとユルい資格ばかり

82 :
>>81
3割はけして緩くないぞ?

83 :
五年間講習受講で資格者証取得は、その制度なくなる可能性あるぞ

84 :
>>81
衛生管理者なんて合格者5割だぞ

85 :
乙4なんか7割くらいじゃなかった?

86 :
>>85
乙4は毎回35%くらいだよ
受験資格に制限がないから、学生が多く受けるんで合格率を下げてる面があるが

87 :
>>84
受験の前提条件で、中卒高卒にはそれなりのハードルを課してるからな。
大卒だと一年くらいの期間で事業主証明だけどな。

88 :
最後の適不適問題の正答率で
その人のなりがわかるのは面白いな

あんなん一般常識あれば、結構取れるでしょ

89 :
>>86
>学生が多く受けるんで合格率を下げてる面があるが

学生が受けるから合格率が上がってそのレベルなんじゃないのか?

90 :
危険物は一夜漬けだったな
運行管理の方が時間かかったわ

91 :
みなさま、あと22日ですよ

92 :
いいなあ、受かった人は
俺なんか6点しか取れなかったYO
死にたい

93 :
>>92
逆にすごい才能に溢れてますね

94 :
6問間違えろって言われてもキツいわ

95 :
逆に全問外したら、合格でもええんじゃね?(適当)

96 :
正解が10問以下って車の免許も返納した方がいいレベル
危な過ぎ

97 :
>>89
年齢による受験資格が無い資格は、社会人の方が学生より合格率が高いよ。
例えばITパスポートは年齢別合格率の集計がHPで公開されてる。

98 :
>>88
結果としては2問間違えただけだが、答えの根拠がはっきりしない問題はやめてほしいわ
逆に最後以外はほぼ点とれた

99 :
>>82
会社に言われて来たり、全く勉強せずに来たりしてる奴が多いのがこの資格の特徴
それなりに勉強してる奴限定なら合格率7割位行くだろ

100 :
僕はヒキニートなので自費で参加して
毎日時間も死ぬほどあるのですが
受かりません
ヒキニートだからでしょうか?
頭が悪いから?
誰か助けて


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