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【マル生粉砕】国鉄労働組合【スト権奪還】
- 1 ：2015/02/09 〜 最終レス ：2020/05/25
- 国鉄労組について語り合いましょう。
- 2 ：
- 連合合流はやめてほしいものだ
- 3 ：
- http://www.youtube.com/watch?v=ZfYKGrEf6tM
- 4 ：
- 東側は民同、西側は革同って聞いたけど境目とかどこなの？
- 5 ：
- >>4
名古屋あたりまでは民同かな
あと大阪は革同だけど大阪新幹線地本だけは民同
- 6 ：
- ふむ。
https://www.youtube.com/watch?v=3EvfUzliLlw
https://www.youtube.com/watch?v=K_v6She6J78
- 7 ：
- スト権奪還なんてなつかしいね
- 8 ：
-
第一芙蓉法律事務所の木下潮音は、東京労働局のセミナーに出講するも、
労働局の職員に対し、「解雇や残業の未払いくらいやったって全然問題
ないんですよ」などと発言し、違法行為を行うように経営者や人事担当者を
焚き付ける行為を行い続けいている。こういった本当のことを本人に直接
苦言すると、弁護士バッジをやくざがイレズミをちらつかせるかの如くちらつかせ、
訴えるぞなどと脅迫をはじめるさまは老害が出ていると評するにほかにない。
そもそも木下潮音は、助言指導のみであっせんを申し出ていない事案に対し、
労働局が打ち切りをしたなどと発言するなど、助言指導の制度をまるで理解しておらず、
経営法曹と言えるレベルであるのか甚だ疑問であり、拙劣で浅ましく下卑たその言動に
弁護士としての何らの品位すら感じることができない。
http://www.sakurafinancialnews.com/news/9404/20141118_4
http://news.livedoor.com/article/detail/9481151
- 9 ：
- マスコミが絶対に触れない事実
注）自民党以外が在日から帰化したスパイ、またはその影響下にあると仮定してご覧ください。
よく言われる
失われた２０年 → 約２０年前 初めて自民党が単独過半数を割る（小沢の新生党が与党介入）※
失われた１５年 → 約１５年前 自公の連立政権が始まる （公明党の与党介入） /
※このとき、初めて８０円/ドルという超円高誘導されて、日本の製造業は衰退・空洞化
＝中国・韓国が台頭し始める。日本の技術者が、大量に韓国などに引き抜かれるようになる。
イオン（民主党・岡田家）や大型パチンコ店が、地方経済や商店街を食いつぶすための、
大店立地法が成立。在日パチンコ屋のCM・チラシが解禁・大型チェーン展開が始まる。
日本の学力低下が目的の「ゆとり教育」の本格導入。（後ろ２つは、１７年前。）
※このときの羽田首相（新生党）の顔がモロに半島顔。
※このとき、小沢の新生党を全力で選挙支援したのが、創価学会といわれる。
※このとき、自民「単独」政権（公明抜きの単独２/３議席）の復活に、圧倒的不利な
比例選挙制度へ法改悪↓
2014総選挙の比例当選率
政党名 自民 公明 民主 維新 共産
比例区 68 26 35 30 20
合計数 291 35 73 41 21
比例当選率 23% 74% 48% 73% 95% ←※
共産・公明・維新は、比例制度を廃止すれば消滅ｗ
(公明の小選挙区は、選挙協力の見返りとして、自民党は候補を立てられない上に、
自民党員は公明へ投票させられるという出来レース)
続く
- 10 ：
- 続き 自民党だけが不利な、インチキ選挙制度 その２
当選者のうち、比例当選者の割合
2009年 2012年
民主党 約41％ 約52％
自民党 約16％ 約16％
（PHP総研HPコラムより）
※腐るほどある、在日朝鮮宗教（乗っ取り含む）の組織票が、比例枠を制してると思われる。
※自民党単独（公明党抜き）で、２／３議席に達しない限り、旧選挙制度の復活はできない。
参考）
民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国？日本
http://www.youtube.com/watch?v=CxIGOhFT4g8 続く
- 11 ：
- マル生粉砕とスト権奪還はなつかしいねえ
昭和４０年台の古き良き時代だったなあ
- 12 ：
- 今でも古き良き時代に戻れますよ。
労働組合があのころみたいに労使対決を強めればよい。
- 13 ：
- しかし、首にされたからは大変だったね。漏れも。
それは兎も角、知り合いで普通のボランティア活動をしていた元職員が
書店店員とか抜かした自称歴史研究家とやらに因縁をふっかけられたよ。
- 14 ：
- >>4
(第1案)
富士川が境です。ただし新幹線は60Hzを東側にも送電しています。
(第２案)
フォッサマグナが境です。
(第３案)
小田原駅の出発信号機が境です。
- 15 ：
- >>4
東が民同で西が革同というのは、本来革同が主導権を握っていた地本なんて
ほとんどなかったが、国労分裂時に西の社会党系の主力が鉄産労に行ったので
残った革同が主導権をとったため。東は社会党系の主力が国労に残ったので、
そのまま社会党系が主流となった。東の向坂、西の太田も関係ある。向坂派は
国労に残り主導権を握った。太田派は一部を除き鉄産労に行った。
- 16 ：
- ３０年くらい前の国鉄ストのときに、国民が不満を爆発させたのは動労に対してなんだよね。
それなのに当局側に寝返った
これは許せない。今朝次郎は何をやっとるんじゃ！
- 17 ：
- 国民は国労には不満はないが動労には不満だらけだった
だから動労が寝返ったときは国内すべてのマスコミが唖然として報道した
あのときから国内の労働組合には常識がなくなった
- 18 ：
- 井上静さんは動労だな。
- 19 ：
- 最近の国労の動向は？
- 20 ：
- 連合に行くことは絶対にない。
というか全労協自体がかつての連合になり、連合が経団連労務対策になり、経団連は自民党の付属物になってしまった。
- 21 ：
- >>17
で、国民は国労の「民営化反対」を支持したとでもいいたいのか？
- 22 ：
- 連合加盟云々より、組織自体がこのままでいくと
退職者続出で、あと１０年たらずでほぼ半減して
しまうので、そこを何とかしないと・・・。
- 23 ：
- 名古屋が境界というのはある意味事実だが
愛知は一応
人力派と革同の連立政権で民同は弱い！
- 24 ：
- >>21
半分は民営化には賛成でも分割には反対。
残りの半分は民営化に反対。
どちらも動労の身勝手には絶対反対。
これが当時の空気だった。
- 25 ：
- 九州は民同でしょ？闘争団で連合の事務局やってる人いたらしいから。
- 26 ：
- 国労・・・孤立少数派で見る影もない
日教組・・・文科省との提携組織となるがネトウヨに目の敵にされる
自治労・・・自民党の影の支援組織で原発も推進派に転換
全逓・・・同盟系労組に吸収され死亡
全電通・・・同盟系労組並びに当局への御用組織となる道を選択
私鉄総連・・・線路の右側通行を求めて連合内で工作中
- 27 ：
- 連合に行ったところは全部ダメ
- 28 ：
- 向坂派も太田派も青年部や分会執行部の時は良くても、上級組織の執行部に
なると、とたんに民同化しちまうよね。
- 29 ：
- 連合加盟労組は経団連とかの「やつら」の側に行きたいみたいだけれど、
『行った』としても、「やつら」は連合や加盟労組の「出自」は憶えているから、
連合と加盟労組の『希望』は叶わないことに何故気付かないのだろう？
昔、社会党結党時に結党総会の議長としてM氏が推薦されたが、「Mのむ知性では
ことの本質を理解出来ないからダメ」と言われたと文献(社会党の歴史本だったか)
で見たが、山岸が会長になってからの連合は「選挙制度改革の弊害」と、その前段階で
『護憲派の社会党候補落選作戦』を行ったことで、今日の『安倍クソガキ我儘政権』を
実現してしまいましたな。
- 30 ：
- >>26
どっかのバス会社かなんかで全港湾と私鉄総連が併存してるとこがあったような気がする
そのくらい私鉄総連は右傾化激しい
- 31 ：
- 三十年前までみたいに年に一回は鉄道を止めようよ。
会社が休みになる。
- 32 ：
- 「順法闘争」やられたら、会社休むどころの騒ぎじゃないぞｗ
- 33 ：
- 革同系は全動労と合体して全労連に行くつもりないの？
- 34 ：
- 国労はこのまま行ける所まで行けばいいじゃないか。どこかと合同とか
考えなくても良い。
- 35 ：
- >>33
掌握している地本が結構あるから、このままでしょう。
>>34
同感。
- 36 ：
- >>32
順法闘争は動労でしょ？
ＡＴＳ闘争というやつ。
国労も減速闘争やったけど全然影響なかった。
- 37 ：
- >>32
当時は私鉄総連もストをやって、西武以外は電車もバスも全部止まった。
- 38 ：
- 自治労中で右派県本部ってどこ？社民系13本部派って聞くけど、
逆に御用労組化して、かつての全電通や全逓的な県や単組ってあるの？
- 39 ：
- >>37
西武バスは私鉄総連加盟労組なのでストやってたよ
- 40 ：
- >>38
昔から自民候補の選挙やってる和歌山とか大阪とかかね
それより北海道、福岡、神奈川みたいな主流が民主に行った
のが一番大きいんだろうが。
- 41 ：
- 全労協が連合に行かない、行けない労組の連合体なのに、ナショナルセンターとはならなかった理由って何？
- 42 ：
- >>40
そうだと思う。
逆に静岡・徳島は、あともう少しで社民党支持が過半数を上回るところまで来ていると聞いている。
>>41
当初から連絡協議会として運営していくと言っていたし、ナショナルセンターとはっきり表明していたら、都労連とかが参加出来なかったと思うよ。
- 43 ：
- 静岡は自治労と自治労連がほぼ拮抗している。県職組と東部の沼津三島富士の市職が自治労系
静岡以西の市職が労連系
- 44 ：
- >>42
「ナショナルセンター」だと単組での加盟ができないから全水道東水労とかも加盟できないって聞いたことあるような気がする
- 45 ：
- 前田裕悟氏によると、自治労や日教組等の連合加盟組合も参加するには
連絡協議会って形式がふさわしかったどうな
- 46 ：
- この前動労千葉の集会の写真見たら国労の分会の旗とかふられてたから結構中核派もいるのですね
- 47 ：
- >>46
国労共闘というやつね。分割民営前に革マルが国労から出て行った後に
中核派が公然化して国労共闘を名乗っていた。
- 48 ：
- 85年の修善寺大会でも山崎執行部の「労使共同宣言」が通りそうになったら、壇上に突っ込む！と気勢を上げていたな。
- 49 ：
- 修善寺大会では中核派は随分息巻いて、大会警備陣にも突っかかっていたが、
大会警備が青年部の協会派だっと知って、急におとなしくなった。採決が
反対派有利という予想だったので勝利の前にあえてそれをぶち壊す必要は
ないという判断だったのだろう。会場前には中核派の学生や東水労等も来て
いた。
- 50 ：
- 修善寺大会に参加した代議員が、同じ総支部にいるので
話を聞いたことがあるけど、「労使共同宣言」が否決さ
れそうという流れがわかった途端に、所謂、右派と呼ば
れていた代議員達が大会参加を渋るようになり、青年部
員や傍聴者等で「督促隊」を作り、宿舎まで行って参加
を促した、と言っていたな。
- 51 ：
- 闘争団主体だった九州とか北海動とか組合員ほとんど居ないんだろうな。
- 52 ：
- 組織人員の大半が東日本エリアにいるから、北海道や九州は
三桁いるかいないかじゃないかな。
- 53 ：
- 全日建運輸連帯も中核派かなり多いね
- 54 ：
- よく勘違いされてるけど国労東海にも協会は日共ほどではないけど結構いる
だから東海は全労連じゃなくて全労協に入ってる
大阪以西は完全に日共の天下だけど
- 55 ：
- 国労東京地本の新幹線支部は協会派だったが、新幹線が東海会社に
なって国労東海地方本部に所属するようになった。
- 56 ：
- 動労神奈川が結成されたけど、国労をやめた中核系組合員が結成したから＋-ゼロじゃんw
- 57 ：
- もう中核派は国労から出てって動労千葉に合流すればいいのに
- 58 ：
- >>57
わざわざ嫌いな国労の中にいる必要ないのに
- 59 ：
- 動労千葉の動画に昔の国鉄ストで国労の組合員が
幹部に説得されてスト解除されて、その後部屋で
怒りながら、「俺、国労やめっからよ、これからよろ
しくな」って動労千葉に移っていくのがあったなあ。
- 60 ：
- 国労広島地本は協会、岡山地本は人力だったのにいつの間に革同になったの?
- 61 ：
- >>59
あれはいわゆる「出来レース」という奴で、中核派
シンパの国労組合員にやらせたという話もあるけど
- 62 ：
- 中核派シンパでもなければ動労千葉なんていう組合民主主義の否定された所に行こうとは思わない
- 63 ：
- トヨタでも中核派の東海合同労組の分会が結成されたらしいね
驚くのはその組合員は今まで日共系の全トヨタ労組に入っていたということ
- 64 ：
- >>60
国労広島地本の協会派は協会派でも太田協会じゃなかったかな。
鉄産労にいっちゃったから、残った革同の天下になったのでは。
- 65 ：
- 東日本以外は組織としての勢力は無いに等しいけどな。
- 66 ：
- 国労よ、連合に合流すんなよ。連合は経団連補完組織だから、国労が合流したら今まで以上の
屈辱を味わうだけだ。
- 67 ：
- 合流となると革同系の西日本と東海、それに協会の中の新社系が反発するだろうから国労にとっては何も良いことはないと思うし結局提案までで終わるだろうね
- 68 ：
- ソフトバンクテレコムがソフトバンクモバイルに吸収合併されたけど
国労の組織範囲はどこまでになるんだろう
- 69 ：
- 全造船機械が1000人ぐらい。全国税労組（国公労連）が400人ぐらいでも
全国組織として一応は残っているのだから、１万人いる国労が他労組と
合流する必要は全然ないよ
- 70 ：
- 国労が連合に行くなんて、ヨタ話でもありえんわ
- 71 ：
- >>67
革同や新社だけでなく、高崎の労対派や人力等も反発する。もし連合合流
なんてことになったら、三分解しかねない。だから今のままで行ける所まで
行けば良いのだ。合流すると言っても実体のある合同は東日本だけであろう。
東海から西はたんなる吸収されるだけだ。その東日本の合流相手である
東日本ユニオンは少数化している上にＪＲ総連から分裂したＪＲ労組との
合併問題でＪＲ連合本体とトラブルになっている。
これでは合同どころじゃないだろう。
- 72 ：
- 仮に合流したとしてもかつての鉄産労みたいに戦闘的な旧国労と御用体質の旧JR連合で分裂しそう
- 73 ：
- 地元の社民党元市議はＪＲ連合出身だったな。ＪＲ連合内で旧太田派フラクションて
まだ残っているのだろうか？
- 74 ：
- 全造船は解散する方針ですからな。関東地協の組織は残るようですが。
- 75 ：
- そうなんですか。残念です。
- 76 ：
- 全造船は連合に行った時点でアウト。
解散が遅すぎた。
- 77 ：
- 全施労系って今はJR連合?
- 78 ：
- 自治労と都市交は組織統一して都市交の名称が消滅したけど、自治労と全水道も
今に一緒に鳴るのかね？何年か前に統一して公共サービス労組だかに名称変更するって
話があったようだが。
- 79 ：
- >>78 統合は取りやめになっていたはずです
水道関係では自治労と共闘もしているようですが今「リベラル」路線を打ち出している自治労への統合となると東水労内の労対派などへの理解は得られるかが問題ですね
- 80 ：
- 自治労のリベラル路線って維新の党のリベラルな連中を応援するって事かな？
- 81 ：
- 全労連も高齢化で消滅しそうな組合がゴロゴロ。年金者組合だけが順調に組織拡大
ができている（爆）
- 82 ：
- 公務員と看護師を除いたらほとんど高齢者だもんねｗ
- 83 ：
- >>79
そういう事情もあるけど、本当の理由は役選で揉めて
全水道の側から統合することをやめたんだよ。
>>81
>>82
確かに高齢化が進んでいるな。
民間関連でそれなりにいるとこならば、
生協労組がまだまだ組織数的には多いよ。
- 84 ：
- みなさんの地元の連合「メーデー」はいつですか？
うちの町は２６日日曜です。地域によっては５月１０日とか１７日のとこも
あるみたいだけど、どうしても１日にやらない理由がわかりませんね。
労働法制の大改悪に反対する姿勢が見られないというかね。
- 85 ：
- 拾いレス
212:革命的名無しさん :2015/04/23(木) 23:24:55.65
知っているかもしれないけど、プロ青同のつくった「緑の党」というのは、ネオナチ・ネオリベで差別主義者の巣窟だよ。もはや左翼ですらない。ドイツ緑の党は戦争に積極的に賛成するネオコンだし。
「福島で頭2つの子が生まれている」 緑の党候補街頭演説が物議を醸す
http://www.j-cast.com/2013/07/16179508.html
- 86 ：
- 尼崎事故１０周年弾劾。動労西日本と共に闘うぞ
- 87 ：
- 尼崎事件で弾劾すべきは、官僚的な当局と、当局と癒着した御用組合
- 88 ：
- 動労西日本は広島の組合じゃん
- 89 ：
- あれ(?_?)
動労西日本の本部は広島だが、大阪支部は消滅したのか？ みんなまだ五十代半ばの筈だが？
- 90 ：
- 国労には詳しくないのですが新幹線の労働者は全員国労東海本部傘下の国労新幹線地本所属となるのでしょうか?
- 91 ：
- 地元全労連メーデー参加の国労旗見たら「ストライキ実行委員会」て書いてあったけど革同の
事？
- 92 ：
- 代々木の全労連中央メーデーに国労の縦長旗が１本だけあったけどあれのこと？
- 93 ：
- JR連合への合流、解体構想はどうなった
- 94 ：
- >>92
革同だろうね。
>>93
その構想は無くなった。
- 95 ：
- 逆に革同の強い大阪でも中之島メーデーでは国労の旗が立ってたけどあれは協会?
- 96 ：
- 10年たってこどもが生まれました的プロモーティングってじっさいのところ
どーなの？？？
- 97 ：
- >>95
国労新幹線地本では?
新幹線地本は昔から協会が強いことで有名
- 98 ：
- JR連合内部の鉄産総連は完全に鉄労イデに降参してしまったのだろうか？
鉄産総連は曲がりなりにも国労だった。ファイティング・スピリットは捨てたのか？
しっかりしろよ、鉄産総連出身の労組員たち。
- 99 ：
- 鉄労は少数派だったのによくがんばった。
元国労のほうが変節組ということで肩身が狭かった。
- 100 ：
- 闘わない組合は存在意義がない
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