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【無資格完成検査】 スズキ25【200万台リコールへ】


1 ：2019/05/07 〜 最終レス ：2019/07/22
前前スレ
【チーム】 スズキ23【百年に一度の変革期】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/recruit/1528025985/

前スレ
【データ】 スズキ25【チョット】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1542845753/

2 ：
乙

3 ：
おつんつん
明日もご奉仕！

4 ：
資格なんか持って無いけど完成検査で不正やってないかチェックしてやった。俺のチェックは正しい。文句あるならかかってこいやあ
二近明けでも朝からバリバリ働くで

5 ：
ご愛用車のリコールに関するお詫びとご案内
１　不具合の内容
　作業訓練中の検査補助者が単独で完成検査を行ったことや、完成検査での保安基準適合性
　確認が適切に行われていなかった可能性があります。
２作業の内容
　整備工場において法定２年点検相当の点検および自動車検査員による確認をおこないます
　確認の結果、道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正いたします
　※車検実施済みの車両については、車検証と記録簿を確認させていただきます。
３お客様へのお願い
　本来であれば、速やかにリコール対応させていただくところですが、リコール作業の内容は
　法定２年点検相当の作業と自動車検査員による作業確認のため、誠に勝手ではございますが、
　お客様のご愛用車が車検または法定点検の到来時期にあらためてご案内させていだだきますので
よろしくお願い申しあげます。

6 ：
松浦くん今日、国交省に行ったんでしょうね
ダメ出しされて考え方変えなきゃ駄目だぜ
コスト削減絶対優先が逆にコストアップになってもうこの会社生き残れないね

7 ：
>>6
そもそも彼はね頭が悪すぎる

生産本部の方針が「完検合格率100%」の車作り
これさあ完成検査を軽視してる事に気が付かない
「100%信頼される完成検査」をやるとか考え方を変えなきゃスズキは変わらないよ。トヨタでさえ100%の完成車なんて作れないんだから

8 ：
スズキ株式会社は副社長の方が社長より偉い

どの名簿でも社長の鈴木俊宏さんより、副社長の原山保人の方が上に書いてある。何でなんだ ? ?

9 ：
時代遅れの家族経営で出世した人に価値などありませんよ

10 ：
持株会ってはいった
儲けるぜ

11 ：
>>8
副会長でしょ

12 ：
持ち株会って入ってもあまり得しない制度なんだよなぁ
調べてみれば分かるけど

13 ：
スズキの外来駐車場1等地には三河近辺のトヨタ車が停めてあるのな

14 ：
もうすぐトヨタ傘下になる日も近い？

15 ：
スズキの車を買うのは鈍感なバカだと識者も嘲笑
　
自動車評論家　国沢光宏
自動車ジャーナリスト協会員・日本カーオブザイヤー選考委員
http://kunisawa.net/?p=37711
　
>スズキの不正、いろいろ調べてみたら酷さに唖然とします。
　
>スズキの凄さの一つが「鈍感力」だと思う。
　
>前回の燃費不正から何の反省もしてなかった。

>社内から改善しようという声が出ないらしい。鈴木社長は「裸の王様」か？　
　
>そしてスズキのユーザー層は同じくらい鈍感かもしれません。
>安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。

16 ：
これ、修さんの退陣あるのかな

17 ：
わざわざスズキディスで有名な国沢持ってくるとか…もうちっとフェアなやつのコラムにしてくれよ

18 ：
ここの売りは安い小型車だけど、中国や韓国の自動車業界が本格的に参入してきたら家電みたいに海外では売れなくなるってことないのか？
単なる安さ勝負なら人件費をよりやすくできる海外勢の方が分があるし

19 ：
スズキの人件費も安いから大丈夫だよ

20 ：
>>18
そんなんだったらインドで既に負けてる。

21 ：
>>16
それは困る

22 ：
さすがに六月の株主総会で退陣だな

23 ：
>>18
販路が違う

24 ：
修ちゃん居なくなって従業員は何か困るの？
確かに経営実績は素晴らしいけど、トップダウンやケチくさい経営なくなるかもしれないし、若者は嬉しいじゃない？

25 ：
ていうか、今時単にコストカットすればいいって問題じゃないしな
徹底的にコストカットしたカルロス・ゴーンが一番コストだったのはスズキも他人事じゃない
そういえばあそこもゴーンの独裁だったしな
小さい企業でもテスラのような強みのあるところじゃないと生き残れない

26 ：
コストカットじゃなくてコストパフォーマンスが大切なんだよね

27 ：
>>24
いなくなったら困る
お前が代わりしてくれるのかよ
無能が

28 ：
会長いなくなったら会社が傾くかもしれん

29 ：
>>28
そう思う
だから、いてくれないと困る

30 ：
歳なんだから遅かれ早かれ居なくなるやからええやろ

31 ：
ここの親子こそ生前退位せにゃならんでしょ
今生会長はそろそろ完全に隠居すべき

32 ：
家族主義などという耳障りのいい言葉で、何もしないで立ち止まっている。そんな経営者を私は認めない。

33 ：
>>32
お前に認めてもらう必要もないわ

34 ：
いなくなったら困ると思ってるのはおじさんたちなのかな
若手で見たことないけど

35 ：
>>33
こういう無能老害上司がいるくらいだからやっぱり後継者、人材不足なんだなぁと感じる

36 ：
オサムさんがいなくなると会社傾くということは、
息子さんに不安持っている人も多いのか
経営者らしい雰囲気がないのはわかるが

37 ：
社員の待遇改善したらコスパが評価されているスズキ車が売れなくなるかもしれん

38 ：
>>27
派閥で今の地位を手にいれた方々が困りますか？

39 ：
誇りで飯が食えますか？誇りで業績が上がりますか？商品が売れますか？
そんな実態のないものに囚われて、古い慣習から抜けられず、組織が膠着化して、赤字800億という、今日の事態を招いたのではないですか？

40 ：
>>39
今は食えてます。今回の不正も基本的な考え方が間違っていたのでは無く、従業員の意思疎通が不味かったのです

今後は従業員からのホウレンソウ・オヒタシを徹底させます（バカ）

41 ：
リコールのお手紙きたー

42 ：
待てやボケ

43 ：
メーカー社員が社割で買ってると、不具合あってもディーラーに言いづらいよね。
「てめーらの不手際じゃねーか。どのツラ下げて言ってんだ」って思われそうで。
でもむしろ不具合情報どんどんメーカーに上げないと設計良くならないんだけど。

44 ：
ここも終身雇用は難しいかね？

45 ：
世界のトヨタ様が限界って言ってるくらいだもんなぁ
まあ修ちゃんが生きてる限りは首切りは無いだろうしあったとしてもラインの人たちだからね
そもそも南海トラフ来たら終わりでしょ

46 ：
終身雇用って考え自体、今の時代にそぐわないけどな
能力あるやつはもっといい会社にひたすら転職して、能力ないやつは会社から首を切られる成果主義が当たり前になってくるだろうね

47 ：
かつて、やる気のある奴はホンダに行けと言っていたくらいだからな

48 ：
リメンバー5.18運動だって。笑わせてくれるよ
修じいちゃん御一行様ってさあ毎年恒例の工場視察やってんだろ。何でわかんないんだよ。見えてないって言う事じゃないの
世界中の工場回ってるらしいし何やってんだろうね
関係役員・管理職を総入れ替えやれよな
リメンバー510をやる前に
もう茶番は止めようぜ

49 ：
あれは医者の総回診みたいなもんでしょ

50 ：
なんか、若手だけ待遇改善するみたいだけど今後手当とか拡充すると期待していいよな？

51 ：
なんか、若手だけ待遇改善するみたいだけど今後手当とか拡充すると期待していいよな？

52 ：
期待するだけ無駄だぞ

53 ：
確かに近年の昇給額は良い

54 ：
1万アップしてた

55 ：
院卒なんだけど寮出て4.5万のアパートで一人暮らしたいんですけど、やっぱ生活苦しいですかね？

56 ：
>>43
実際そうだからな。仕方ないよ。
あと、内情知ってて細かいクレームつける奴。 正直○ねよって思う。

57 ：
>>56
いやでも社員も客だからね。自分の買った車の不備を指摘する権利はあるよ。
ディーラーで買ったならディーラーに言わなきゃ直らないし。会社で上司に言っても直してくれるわけじゃないし。
メーカー社員はハズレ引いても泣き寝入りしろってのは違うよね。

58 ：
>>43
作業標準わかりにくいのに入ってすぐにサインさせられてろくに教えてもらえず、独り立ちさせられてよくわかんないまま作業してさ
実は作業手順間違ってました〜と発覚したとしても気にしなくていいんやで
確実にリコールレベルのやばい奴だけど誰もチェックしないで習熟上がりにしちゃうんだもんね。
本来は1車種ごとに見極めやるんだよねw
それが日本のものづくりです。

59 ：
どうでもいいじゃん
全マスコミが不正問題報道しても責任取るやつがいない会社だから

社員が責任感背負わなくていいんだよ

60 ：
会長辞任じゃないと納得いかないな
ケチ経営の綻びだからな

61 ：
みんないくら昇給した？

62 ：
30000円

63 ：
11,600円

64 ：
9800

65 ：
ここで総合職で28歳、年収580万円って低いですか？普通？

66 ：
>>65
あのさ、平均年収調べてみ
580っていったら世間一般では十分貰ってる

67 ：
ここでっつってるのにこの回答だし、
スレ全体に日本語まずいやつがほんま多くてレベル現れてる

68 ：
>>66
煽り抜きで、そうなんだけど、全く生活が苦しい。一日食費500円。
年間残業450h、基本給27万。月の手取りは色々引かれて25万。ボーナス合わせて58０万円みたいな。両津勘吉でも800万ある。
よくYoutubeｒのインタビューでクソみたいなやつが1200万ですとか言ってて、マジかよと思う。
実際どうなのかな、と思って聞いてみた

69 ：
院卒か？
30付近で600くらい貰えたら世間一般なら十分勝ち組やぞ。大手の中なら少ないけど、そんなのこの会社入る前からわかるやろ。

70 ：
>>69学卒です
ほんとに分かんないので質問してしまいました

71 ：
>>68
生活苦しい？
なぜ？何にそんなに金掛かってる？
食費月15000円は分かった。残り235000円はどうしてる？

72 ：
食費少なすぎだろ…

73 ：
>>72
だって1日500円って言ってるから

74 ：
手取り25あって、ボナあって、生活苦しいとか意味わからん。

75 ：
月8万円は実家に仕送り、8万円は投資。
電気3000円、ガス2000円、通信費6000円。ジム7500円。食費15000円とかだと思います。

76 ：
>>75
そりゃ8万も仕送りしてれば苦しいわな
残業無し給料みたいなもん。

にもかかわらず、寮出て、余計に固定費かけてるし、8万も投資してれば苦しくて当たり前。
8万の投資分貯金してるみたいなもんだし、別に金はあるんやろ

77 ：
>>76
すいません、ずっと寮です。
交遊費は残った金毎月変動みたいな感じです
いつも現場のおっちゃんに奢ってもらって本当感謝している感じです

実家はとても貧乏なので仕送りしています

78 ：
係長になると年収いくらになるんですか？

79 ：
30代で年収600万とか自殺したくなるレベルだな
世間では勝ち組とかどんだけゴミなんだよ
年収3000万くらい当たり前に貰ってるくらいじゃないと働く意味なんてないからね
Rーリ1台も買えないでどうして生きてられるの？

80 ：
八万投資して金ないとか言ってる金銭感覚はやばい

81 ：
給料安いと思うなら転職しろよ
転職して給料下がった人聞いたことないよ

82 ：
下がってるやつは言わない定期

83 ：
>>81
転職したいけど田舎だから良い仕事がない
浜松が羨ましい

84 ：
いまや日本の民間は30歳平均300万台だぞ。
下を見たらキリないが、大手ゴミレベルでも世間からしたらかなり貰ってるぞ。日本人はほんと貧しくなった。その内中国に出稼ぎいくぞこれ。

85 ：
>>84
３９だけど４５０しかない
ボーナスかなり少ないし

86 ：
>>77
スズキで普通に生活出来るのは地元民だけ。勉強してないが地縁・体力で優る社員だけが成功する

浜松では日本の常識は通じない。そのうちわかる。分かった時にはもう遅いが

87 ：
具体的に言えよ
普通に生活できるよ

88 ：
>>85
技能職の人ですか？

89 ：
院卒だけど一人で生きていくには満足できるくらい貰えるわ。子供持つと共働きじゃないとキツイだろうな。特に2人以上なら。

90 ：
てか裏待遇の話知ってる人いる？

91 ：
家族手当がゴミだからな
普通は数万円プラスされるんだけど

92 ：
浜松の人ってみなさんはどう思いますか？
僕は結構冷たい方が多いと思うのですが

93 ：
>>88
そうかも
事務職ではないよ

94 ：
若手の離職防止で昇給額上がってなんじゃないの？
そんな話聞いたんだけど

95 ：
>>92
おれは嫌いではないかな
オープンな人が多いから
名古屋とか閉鎖的な人が多いと聞くし

96 ：
500円昇給額にプラスらしいよ
それだけ

97 ：
>>80
投資 ねえ FXとか馬とか玉入れとか船とかも投資だから期間工投資大好きだから。

98 ：
>>96
500円てw
若手が5500円になっただけ？
これで日産やトヨタ並みの賃上げなの？

99 ：
>>98
十分じゃん
トヨタの内定は貰えずスズキが拾ってくれた
感謝して全力投球、協力一致意欲的に会社に尽くそうぜ

100 ：
おれはネットで言われてるほど不満はないけどな
ケチ臭くて、仕事に見合ってないのは感じるけど、一応地元だし日本人の平均よりは倍近くもらえるみたいだし
それに技術だと転職もしやすいし、何より知名度だけはあるからな・・・
他社は入れなかったやつが多いと思うけど、早慶でもまともな大手に入るのは2,3割の時代だし、ここ入るのはほとんどそれ以下の大学でしょ
文句あるなら転職すればいいでしょ


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