TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
種村直樹氏、世界を駆ける
【英国】イギリスの鉄道総合スレッド Part3【UK】
■ ICE3が一番速いのはガチ
シベリア鉄道を語ろう
鉄道模型図面資料調査団 第一次海外調査
何で海外の駅ホームは発着本数に比べて多いの?
マレーシアの鉄道 ２
海外の軽便鉄道
海外に「日本の鉄道」板があったら立ちそうなスレ
ぬるぽを3時間以内にガッ@海外鉄道 62ヶ国目
龍山】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ25【広橋
- 1 ：
- 韓国鉄道公社(KORAIL) http://www.korail.com/
ソウルメトロ http://www.seoulmetro.co.kr/ http://www.seoulmetro.co.kr/jpn/ (日本語)
ソウル都市鉄道公社 http://www.smrt.co.kr/index.jsp
釜山交通公社 http://www.subway.busan.kr/korea/main/ http://www.subway.busan.kr/japan/main/ (日本語）
大邱都市鉄道公社 http://www.dtro.or.kr/
仁川メトロ http://www.incheonmetro.co.kr/
光州都市鉄道公社 http://gwangjusubway.co.kr/
大田広域市都市鉄道公社 http://www.djet.co.kr/
KORAIL空港鉄道 http://www.arex.or.kr/index.jsp http://japan.arex.or.kr/jsp/jap/index.jsp (日本語)
ソウル市メトロ9号線会社 http://www.metro9.co.kr/index.do
釜山金海軽電鉄 http://www.bngmetro.co.kr/main/
議政府軽電鉄 http://www.ulrt.co.kr/ulrt/main/index.do
龍仁軽電鉄(エバーライン) http://www.ever-line.co.kr/everline/index.php
新盆唐線（ＤＸライン） http://www.shinbundang.co.kr/main/main.jsp
現代ROTEM http://www.rotem.co.kr/
■ 前スレ ■
安心】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ24【老圃
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1370609584/
- 2 ：
- ■ 関連スレ ■
★☆★韓国の鉄道車両輸出情報スレ★☆★
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1252115717/
韓国の中央線
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1171025194/
■ 過去スレ ■
ソウルの地下鉄
http://mimizun.com:81/2chlog/train/piza.2ch.sc/train/kako/985/985277558.html
大韓民国鉄道庁スレッド
http://mimizun.com:81/2chlog/train/piza.2ch.sc/train/kako/992/992082814.html
大韓民国鉄道庁スレッド ２
http://mimizun.com:81/2chlog/train/piza.2ch.sc/train/kako/994/994854183.html
大韓民国鉄道庁スレッド ３
http://piza2.2ch.sc/train/kako/1000/10001/1000161392.html
----大韓民国鉄道庁スレッド ４----
http://curry.2ch.sc/train/kako/1010/10108/1010879901.html
----大韓民国鉄道庁スレッド ５----
http://cocoa.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1019865516/
大韓民国鉄道庁スレッド 6号線
http://hobby.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1031138521/l50
大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレッド 7号線
http://hobby.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1042566064/ (dat)
大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレッド 8号線(板ごとあぼーん)
http://hobby3.2ch.sc/rail/dat9/1047379102.dat
釜山】大韓民国鉄道庁地下鉄スレ8.5【都羅山
http://hobby3.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1053518641/
木浦】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレ9【新炭里
http://hobby3.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1067137017/
始興】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレ10【東大邱
http://hobby6.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1079970500/
- 3 ：
- 麗水】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレ11【江陵
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1093105418/l50
（12は欠番）
浦項】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ13【長項
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1109951447/
仁川】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ１４【大邱
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1124275857/l50
統海】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ15【春川
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1140617269/
地鉄】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ16【都鉄
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1156069779/
郡山】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ18【三陟
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1158759988/
群山】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ18【三陟 (スレ立て逃げ再利用）
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1176812500/
アラウジ】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ19【烏耳島
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1203179087/
大渚】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ20【タンゴゲ
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1245500710/
【セマウル】韓国鉄道総合スレ【KTX】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1171027854/l50
水西】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ21【長岩
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1280072921/
天安】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ22【金浦空港
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1317313517/
林浦】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ23【梨陽
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1340035381/
安心】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ24【老圃
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/ice/1370609584/
- 4 ：
- いつまでも新スレ立たないので見かねて建てました
スレ住人でないROMなので何か変な所があるかもしれないがご容赦願いたい
- 5 ：
- 乙でーす。
新盆唐線が龍山まで来たら、江南に行くのが便利になるなぁ。
- 6 ：
- 韓国の無線高速鉄道、世界で初めて走行に成功
http://japanese.joins.com/article/611/185611.html?servcode=300§code=320
鉄道研が物理的接触なしで大容量電源を列車に供給する無線電力伝送技術を開発した。
鉄道研が開発した技術はこれまで登場した無線電力伝送方式の中で最も大容量という点で違いがある。
ＫＡＩＳＴのバスが２０キロヘルツ１００キロワット、
「プリムーブ」が２０キロヘルツ２００キロワットの電力を伝送するのに対し、
鉄道研はこれより５倍〜１０倍大きい６０キロヘルツ１０００キロワットの電力を送り、
はるかに大きく重い列車を動かした。
電力供給線なく動く高速鉄道
http://japan.mk.co.kr/view.php?category=30600006&year=2014&idx=784
20日、京畿道議旺市の韓国鉄道技術研究院。
最高時速430キロまで走ることができ、湖南KTX線に導入される次世代高速列車「ヘム」は、
電力線がないにもかかわらず、レールの上を150メートルほど移動した。
巨大規模の高速列車が電力を供給する電力線がないままに動く最初の瞬間だった。
- 7 ：
- >>4
ROMと言わずこれからも書き込めよ
- 8 ：
- 乙ニダ
- 9 ：
- 高陽市の綜合ターミナルで、人命被害を伴う火災があり、
3号線は一時期、白石(Baekseok)駅を通過だとか。
- 10 ：
- 偶然見つけた記事。
昔、ソウル地下鉄は自動改札じゃなかったと聞いたけど、実際に駅員がラッチに入っているの写真は初めて見た。
http://article.joins.com/news/article/article.asp?total_id=10350999
- 11 ：
- 仁川のニセリニモ、数度の開業するする詐欺を乗り越え、7月中旬にようやく開業！
ということやけど、ホンマかねぇ…
- 12 ：
- 中央線にKTX入れる予定ないの？
- 13 ：
- 堤川から安東まで電化してITX走らせたりしてな…ないな…
- 14 ：
- ソウル3号線道谷駅車内で火災、70歳代を放火犯として検挙
- 15 ：
- 10分で鎮火、全員待避し無事。
- 16 ：
- 一瞬、大邱の悪夢が。
- 17 ：
- 猛暑でレールが曲がったそうな、、、って写真見てびっくり。
あの国は保線しないのか？
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2014/05/31/PYH2014053102500001300_P2.jpg
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2014/05/31/PYH2014053102690005300_P2.jpg
- 18 ：
- まれにＪＲ北海道の路線もこうなるよ。
- 19 ：
- ようつべに慶北線の闊大貨物を追いかける動画があってわろた
- 20 ：
- 脱線しようとも、鉄ヲタ的には韓国を知っちゃうと、日本の鉄道がクソつまらなく感じる事実w
- 21 ：
- 在来線も標準軌なのが強みだよなぁ
おらが村にもKTX止めて欲しいニダ！
↓
在来線経由
日本じゃ真似できんわｗ
- 22 ：
- あれで寝台車と食堂車が残っていればなぁ
- 23 ：
- 北朝鮮が民主化か統一すれば嫌でもせざる得ないが……
>>21
並行在来線と言う概念が無いのはある意味羨ましい
一番理想的なのは台湾のパターンだけど
- 24 ：
- 首都圏電鉄は郊外鉄道と都心の地下鉄両方の役割を果たしていて便利だけど
その分大阪みたいに各方面の大きなターミナル駅が乱立してない点が面白くない。
ソウルの通勤鉄道網が整備されたのはここ40年ほどのことだから仕方ないけど。
- 25 ：
- 龍山とかソウル駅位？
- 26 ：
- >>24
そもそも、そういう「結節点」を作らずシームレスに「郊外と都心を結ぶ」発想でしょ＠ソウルの電車網
ソウルのターミナルは、あくまで欧州型の「長距離列車の起点」であって、郊外電車の起点じゃないし。
まあ龍山は1号線の急行＆中央電鉄線のターミナルになってるけど、ソウル市＆政府としては
ここは単なる折り返し点であって、近郊電車と都市内公共交通の結節点と位置付けてはいないし。
- 27 ：
- 龍山は日本の品川みたいなものだろう
- 28 ：
- 日本の私鉄ターミナル駅が果たしている役割を、市外バスターミナルが受け持ってたりしてね。
ソウルなら南部ターミナルや江辺の東ソウルバスターミナル、
釜山なら老圃の綜合バスターミナルや沙上の西部バスターミナルっていうふうに。
- 29 ：
- >>17
レールも酷いがバラストも酷いな
- 30 ：
- 電鉄のハブというなら九老もそうかも
- 31 ：
- パリやニューヨークも高速地下鉄や、急行地下鉄が郊外と都心を直結していて、ターミナル駅は中長距離列車用みたいなものだね。
立派な駅ビルのある都心のターミナル駅に普通電車から優等電車まで頻繁に発着し地下鉄等に乗り換えて行く、というのは私鉄が乱立する日本ならではの光景か。
- 32 ：
- 一極集中させない韓国の首都圏電鉄のシステムは素晴らしいわな。
あれに慣れて、いざ東京に来たらいちいち別料金ってのも腑に落ちないだろうね。
ソウルメトロの乗務員室仕切りを見るとなぜかコスコの無機質なトイレを思い出すなぁ。
- 33 ：
- 韓国出かけて日本に戻ってくると
ほんとガラパゴスだと思うわ
特に都心部の各私鉄路線とか・・・
色んな意味で壁が存在してるのが良く分かる
- 34 ：
- 在来京釜線の後部展望映像を見ていたら、転轍機の設備のある駅には上下線それぞれに
場内信号機がついているのに遅まきながら気がついた。
ひょっとしたら単線並列対応なんじゃないか？対向列車に対する閉塞区間は駅間となるが。
かなり前に夜行に乗ったら、保線作業のために途中逆線を走ったことがあった。
- 35 ：
- >>33
特に私鉄は、質の差がひどいですからね。
波打った外板に座り心地の悪い某社なんか日本の恥ですなw
- 36 ：
- 金属製の椅子が座り心地が良いってのか
- 37 ：
- 韓国ってほぼ公企業じゃ？
- 38 ：
- 都心ないしその周辺の駅を幾つか飛ばして走る急行運転やってない路線が多いから、思い切りじれったく感じた。
地下鉄が公企業だから、私鉄同士でのサービス競争は望めないということか。
- 39 ：
- >>23
JR新幹線という会社ができれば良かったんだけどな。
- 40 ：
- JR新幹線なんて会社があったらJR東海はほとんど無収入になって
JR倒壊になってしまいます
- 41 ：
- そうすれば名鉄も少しはまともな状態だったんだろうな
いいよ東海は西日本で、新車こなくなるけど
- 42 ：
- >>23
並行在来線で昼間に貨物を通せるようになったな
- 43 ：
- 仁川KTXやっと日程決まったか
- 44 ：
- イボンニョグン、ちょんなくっちぇとし
- 45 ：
- それでも1号線の日中時間帯の混雑は国鉄だからだろうね
なるべく一本で大量輸送を目論んでる。人の乗降が偏ってソウルゆきの国鉄線内はいつも混んでる。水原でもヌリロ使っちゃう始末。運賃が日本と比べて激安なのは有り難いが
- 46 ：
- 安養にヌリロ停める意味ってあるんだろうか？
いつもほとんど降りない印象。
そもそも安養ってどの程度の都市なんだろう。
- 47 ：
- あれだけ激安で縦横無尽に路線があれば文句はないなぁ。
- 48 ：
- 地下鉄１号線って、以前より日中の本数減ってない？
- 49 ：
- 1号線については京仁線系統をメインに組まざるを得ず、増発が難しいんじゃなかったっけ。
昼間はソウルメトロ区間の輸送力調整もあり、京釜線の都合だけでの増発も難しいだろうし。
まあソウル駅の地上ホームや龍山の急行線を使う手もあるだろうけど、そこまでして増発したところで
電鉄の運賃ベースでの収入しかないのなら労力の無駄、と思ってそう…
- 50 ：
- あと京釜線の電鉄線は貨物も走行するから、あまり列車密度を上げたくないのかもね
- 51 ：
- ここのスレを見ている人で知っている方はいるかな？
http://blog-imgs-64.fc2.com/y/a/r/yaraon/1_201406122022303ee.jpg
- 52 ：
- 広橋ってなんだよ。光教だろ。
- 53 ：
- 鍾路に近い、清渓川の橋の名前かな。
- 54 ：
- そういや空港鉄道コマム駅のホーム、KTX乗り入れのせいでかなり狭くなったのを前の渡韓時に見たけど、
結局狭いままなんかなぁ。。。
まぁ途中の駅で降りん自分にとっては関係無いけども。
- 55 ：
- すいませんがソウルの都市鉄道について、初歩的な質問があります
東京の私鉄のように民家の横を通り踏切が連続する区間はありますか？
新橋付近のような煉瓦造りの歴史を感じさせる高架はありますか？
ソウルの都市鉄道は最近になって新線として整備されたような気がするので
ネットで調べたけれど分かりませんでした。よろしくお願いします。
- 56 ：
- ソウルの地下鉄には交直両用車が多数走っているが、上野駅の常磐線中電のように始発駅でパンタの交直切替テストを行い、その度に空気遮断器（ABB）の爆音がホームに鳴り響いているのだろうか？
地下鉄1号線が乗り入れる京仁線の仁川駅とか、どうなんだろう。議政府北部まで乗り入れていた頃、この電車に乗ったことがあるが、ホームで爆音は聞かなかった。もっとも、タイミングを逃しただけかもしれないが。
- 57 ：
- 家人にPCを使われてしまっているのでGoogle Earthと翻訳検索ができないでいるのだけど
踏切が連続してるところってのはないでしょう、首都圏電鉄には。
外大前、二村、他にまだ残っているかな？
もちろん煉瓦の高架なんて他の路線にも無い。
韓国向けの電車はABBじゃなくて当初からVCBを装備している。どんな音がするんだろう。
出庫点検に居合わせたことはないけど、折り返しでそんなことやってる感じはしなかったな。
- 58 ：
- >>57 議政府北部で頻繁にABBの爆音がしていたら、北朝鮮が攻撃してきたか？と大騒ぎになるかもな・・
周辺住民にとっては迷惑だし。VCB（真空遮断器）は、ABBのような爆音が起きないみたいだな
- 59 ：
- 中央線 二村のあたりは踏切ありますね。
http://map.daum.net/3d/?place=true&building=true&climbing=false&mapType=skyview&x=493812.21047884313&y=1117591.0595354983&level=0
- 60 ：
- >>54
https://www.youtube.com/watch?v=zmC-pJxErQg
コマムで試運転中の山川
これは狭いっていうレベルじゃないなｗ
- 61 ：
- ＞＞５６さん ５８さん ありがとうございます
ネット動画等で見るとソウルの首都圏電鉄って東急や小田急の郊外延長線みたいな感じがしました
- 62 ：
- GogleEarthも役に立つよ
- 63 ：
- >>38
釜山もそうだけど、地下鉄が郊外まで延びているのは便利だけど急行運転があまりないのが韓国の不便なところ。
東京の中央快速線・湘南新宿ライン・上野東京ライン、パリのRER、ニューヨーク地下鉄の急行などは
地下鉄と郊外電車を兼ねていてしかも都心内の速達輸送もできて便利。
- 64 ：
- 大阪の私鉄5社と東京の2社京急と京王は優等列車主力の運行になってるから便利でよい
ああいうダイヤの組みかたって上記7社だけで世界的には珍しい物なのか？
- 65 ：
- 日本における中電のポジションが韓国には無いからね
電鉄線各停の上が客車急行とか飛躍しすぎｗｗｗ
- 66 ：
- ただ、ソウル近郊の電鉄線では優等列車の退避があるようなので、それは日本的。
アメリカのニューヨークの場合、国電の役割を地下鉄が担って、郊外電車は中電専門みたいなもの。
優等列車の追い越しはすべて複々線で行われる。アメリカ的な鉄道では待避線で優等退避なんて芸は難しいだろな。
- 67 ：
- 日本でも新しく開発したところにできる新線はたいてい平行ダイヤだな
大阪私鉄や京急京王みたいな優等列車主力ダイヤって難しいのだろうか
- 68 ：
- 優等中心でダイヤを組んでるような路線は、終点側にそのあたりの中心になるそこそこ大きな町が大概ある。
東横線なら横浜、京急なら横須賀、京王なら八王子、小田急なら小田原とか。
東武東上線なんかはそれに相当する都市が真ん中の川越なもんで、
池袋から川越までは頻繁に通過運転をする列車があるが、そこから先は列車本数からして激減してしまう。
韓国に戻すと、終点側に仁川がある京仁線は頻繁に急行がある訳だが、
議政府クラスの街なら急行は必要ないという判断なんじゃないかと。
その割には春川には急行に相当する列車があるのは面白いところ。
（もともとムグンファがあったからからもしれないが）
- 69 ：
- pixivを見物してたら、こういうイラスト見つけた
タイトルは「KTX-山川」
モデル車内は特室だろう
このイラストの絵師さんはボーカロイド（歌唱合成ソフトとそのイメージキャラ）ファンでもあるらしく
座席の上に韓国ボーカロイドキャラのSeeU（シユ）の人形まで描き加えてあって
なかなか凝っている
ww.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=43893066
- 70 ：
- >>68 京仁線にしても、急行運転始めてから10年ちょっと位か。
99年の正月、複々線化の工事が行われているときに仁川まで乗ったが、各停ばかりだから時間がかかった。
- 71 ：
- 京釜線の快速運転は抜く側が快速線と電車線を綱渡りして抜くのが
問題だな。
長距離列車なり貨物なりが割を食う。
天安までは快速電鉄専用線が要ると思う。
龍山〜九老の電鉄線増だけは今すぐにでもお願いしたいところ。
平行して煮え切らない地下鉄新線を敷くのでなく、
混んでいる路線の本丸を改良強化してくれ。
- 72 ：
- 漢江鉄橋4複線化とかもう場所ないしなぁ‥
龍山〜ソウルの出入庫線?はあれも3複線にカウントするのかどうか？
前スレで疑問が提起されていたがその答えはついぞ無かった…
- 73 ：
- 京釜線は、電鉄急行を増やしたくとも水原以南は需要がさほど大きくないし、
貨物が電鉄線を走ったりするので毎時4〜5本程度の現状が精一杯かね。
水原以北は需要があれど電鉄線は京仁線との関係もあるので増発は厳しく、
列車線は衿川区庁以北でKTXが入ってくる関係もあり増発は困難。
てか、将来的にはGTXによる急行電鉄線が開通するので、速達輸送は
そちらに任せる形にして、京釜在来線はローカル線化させるじゃないかね…
- 74 ：
- 9号線とAREXの直通計画って完全にボツってしまったんだろうかね
- 75 ：
- KTX＋空港鉄道＋9号線て・・・
ヤバい事になりそう。
- 76 ：
- 微妙にスレチかもしれないんだけど
最近日本の駅名票にもハングルが書かれてる奴あれって結構テキトーなのかな
こないだ私鉄某駅鉄道の駅名標に書いてあるものとそこ発着のバスの案内板のハングルの文字が違ったので
- 77 ：
- 具体的になんて書いてあったのかわからないとなんとも
考えられることとして、
片方は音写で、もう片方は漢字音で書いてあったのでは?
つまり片方は「トーキョー」と書いてあって
もう片方は「トンギョン」と書いてあったのでは?
- 78 ：
- >>77
駅は綱島駅
バスはこれ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5130102.jpg
鉄道の方は写真が無いので綱島 駅名票でググったのを見て欲しい
- 79 ：
- 音写で「ツナシマ」(スナシマ)と書いてあるな
- 80 ：
- >>63
上海も同じく
- 81 ：
- >>80
狭義の地下鉄はそうかもしれんが、金山線とか16号線とか速いヤツもボチボチ開業し始めてる。
- 82 ：
- >>81
でも別路線だよね
上海のアレはメトロの上は高速鉄道って飛躍しすぎ
- 83 ：
- ソウル駅と竜山駅とでターミナルを分離するのも日本的に見ればよくわからん。
ソウル駅が一杯だから竜山始発というのはわかるけど、ならば品川駅みたいにKTXは全て停車させればいいのに。
- 84 ：
- お前ら、明甫猛虎軍団がピッチ上に放たれるまであと１時間切ったぞ！！
俺はもちろん観る事にしてるが、ただ、俺が応援する方の勝率低いんだよね…
でもまぁいくらなんでも精度がいまいちなロシアだから勝てるだろうし、止めてくれるなｗ
- 85 ：
- >>83
日本で例えれば東京駅、上野駅、新宿駅が韓国ではソウル駅、ヨンサン駅、チョンニャンニ駅ってとこじゃないかな
- 86 ：
- 分散ターミナルは、まあそれが世界的にも普通なんだしょね。
日本でも昔は東京も大阪も分散ターミナルだったしね。
東京：東海道山陽線系統
上野：東北・上信越線系統
両国：房総系統
新宿：中央線系統
大阪：東海道山陽系統及び九州・山陰系統
天王寺：奈良・三重及び紀伊半島系統
- 87 ：
- >75
かなりテキトーです。
- 88 ：
- >>86
ソウルのは、「東京駅が容量いっぱいだから上越新幹線は上野止め。東北新幹線は東京行きで上野は完全通過」みたいなもの。
日本も一応直通はしていても、大阪駅が和歌山方面のターミナルの地位になったわけではなく、いまでも紀勢線の実質的ターミナルは天王寺。
- 89 ：
- KTXが光明始発だったらと夢想してみたり
- 90 ：
- 韓国旅客船沈没事故、セウォル号オーナーは「鉄オタ」？・・・教団施設で大量の廃車見つかる＝韓国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140619-00000285-scn-kr
すごく見たい
- 91 ：
- 水中翼船エンゼル号も有ったよ
- 92 ：
- >>90
ttp://imnews.imbc.com/replay/2014/nwdesk/article/3480816_13490.html
宝の山
- 93 ：
- 柳を組んでいるものと思っていたが
微妙ぉ〜に何かが違う
- 94 ：
- >>92
ちょっと入信してくるｗｗｗ
すげぇ
2・3号線用車両（バラされてるけどほぼ編成で持ってるっぽい？）とセマウル客車が見えるな
1号線の301もどきも持ってそうだなこりゃ
- 95 ：
- ムナバンソンのサイトが見れん！！という香具師のために
つhttp://www.youtube.com/watch?v=RVOi76cHOiM
内容的にはほぼ同じ、と言いたいが、残念ながらサティアンに転用された車両は
ソウル３号線のしか映ってない
>>94
よく見たら、２号線の車両の屋根の上に家庭用エアコン載せてますなｗ
そのまま使っちゃわないんだ…（電気代かメンテの関係かな？）
- 96 ：
- 一瞬だからわかりにくいが、SUS客車も居るね
セマウル崩れのムグンファ客車なら経年ならびに余剰で大量の廃車が発生してるかもだが、
あのサティアン化したやつが元々何だったのかはわからんね
やっぱセマウルの客車も絶賛あぼーん中？
- 97 ：
- >>95
横川のくつろぎとか
廃車体に家庭用のクーラーを後付けする行為は
我が国含めそう珍しいことでもないかと
- 98 ：
- 空港鉄道新駅、｢青羅国際都市駅｣本日開業。
- 99 ：
- >>97
…そうなん…だ………
いやん俺もカッペな上に「これもまた韓国だから」フィルターがかかってしもうた
今日から押し入れにしまいこんでたBe The Reds！の赤シャツ着て腰に手を当てて反省する、絶対にだ
- 100 ：
- >>86
それは分散ターミナルではなく方向別ターミナル
都心の周囲に立派な駅ビルのターミナル駅が複数あるのはやっぱり日本独特だな。
その分、郊外から都心に乗り換えが必要だったり不便な点もあるのだが。
パリもかつて私鉄だったこともあり立派なターミナル駅が複数あるけど、RERが都心直通してるので駅周辺はさほどは賑わってない。
ロンドンはよく知らない。
ソウルも最近では龍山やソウル駅などターミナルらしい駅もでてきたけど、都心部だけでなくヨイ島や江南など非常に広範囲にビジネス街・繁華街が広がってるのもほかの都市ではあまりない現象。
100〜のスレッドの続きを読む
ぬるぽを3時間以内にガッ@海外鉄道 64ヶ国目
交通部台灣鐵路管理局 Part7
海外の鉄道の運賃制度について深く考察するスレ
京急の実力は海外に通用する
【マン島】離島の鉄道【海南島】
【烏耳島】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ32【オシリア】
【台湾】阿里山森林鐵路【ナロー】
大都市なのに旅客用鉄軌道が殆どないなんて！
旧ソ連と東ヨーロッパ諸国の鉄道と地下鉄
【ＥＵand so on】ヨーロッパの鉄道【国際列車】
--------------------
【エラッタ】Ryzen SEGV問題 Part.4【AMD】
ＮＨＫ少年ドラマシリーズ総合スレッド。
戦国炎舞-KIZNA-PART274(わっチョイなし）
【宇宙戦闘機】StarConflict part1【F2P】
【幸隆〜】真田氏について語る【〜近現代】
【飛鳥新社】季刊エス・SS(スモールエス) part5
日中戦争の賠償金ゼロ、野球なら「0点に抑えた」
FantasyEarthZero ファンタジーアースゼロ Part5657
愛媛CATVがしょぼすぎる
【光格子時計】 時間速く進むスカイツリー展望台 10億分の4秒、相対性理論実証 2020/04/07
「Windows」と「Android」と「LINE」を使う貧困層
【少子化】人口減少社会ニッポン61【高齢化】
【東京】「自粛して。警察呼びます」とライブバーに張り紙。「残り少ない手段、取り上げないで」と店主 [首都圏の虎★]
【調査】「あおり運転」の厳罰化に賛成が9割 「所有車の没収」「一生涯免停」を求める声も ★2
FRIENDS フレンズ part45
【バーチャルYouTuber】輝夜月アンチスレ5【日清炎上】
【夏冬】バッテリースレ【過酷】
もてたい男板は荒らしがいるので全スレしたらばに移動中
【パチンコロナ独自取材】24日までの半年間ほぼ毎日マスクなしでパチ屋に最低3時間以上Stayした結果ｗｗｗｗｗ [猪木いっぱい★]
大石泉とかいう永遠の15歳
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
