【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ14【SBK】【MXGP】
そんな人たちが集うパーキングエリア
過去スレ
バイクゲーム総合スレ6
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1403521664/
【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ7【SBK】
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1433942760/
【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ8【SBK】
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1444740264/
【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ9【SBK】【MXGP】
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1471657164/
【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ10【SBK】【MXGP】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1489554624/
【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ11【SBK】【MXGP】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1509708785/
【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ12【SBK】【MXGP】
https://medaka.2ch.sc/test/read .cgi/gamespo/1531575634/
【RIDE】【MotoGP】バイクゲーム総合スレ13【SBK】【MXGP】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1547113421/
MotoGP™19 First Official Gameplay
https://youtu.be/lEwnetOHocE
マイクラやコナンみたいな感じで、バイクでも移動できるってだけだよ
バイクがメインじゃない 殺戮サバイバルがメインなゲーム
AWとかAnt、Postってなんだ？
新要素もいいけどリアブレーキを微調整できるように戻してほしい
MotoGPはもうしばらくロッシで遊んでろということか(^ ^;)
AWはアンチウイリーとかじゃね？TCSやEBの項目もあるし
Ant Postは前後でいいと思う
絶対ハンコンでの操作だろ
あんなに微妙な体重移動は普通出来ない
2Broの動画でも見たらどうかね
最近はPS公式がすり寄ってるしな
ちょんちょんちょーんって連打した方が楽だなぁ見栄えは悪いけど
どっかのメーカーがスティック超硬いパッド出してくれんかな
あとトリガーもね
モーターサイクルショーかなんかで体験用の展示でもすれば飛びつく人は結構いるはず
何が何だかまだ分かってないけどおもろいわ〜
北米版買った方がオンライン人口多いとかありますか？
それによっては海外版の19を買おうと思ってますが・・・
コーナー前のブレーキング？
バイクは若い時に原付きでスタンドを路面に擦って遊んでたくらいで全然分からない
姿勢制御に加重移動派とリアブレーキ派がいるように好みで使えばいいと思う
使ったからといって劇的にタイムが縮むようなことはないはず
なるほど
ありがとうございました！
レベル6のロードレーシングの情熱の04ですが
皆さんはどのマシンでゴールド取りました？
そこだけシルバー止まりです泣
色々試してみるといいよ
これは個人的に2年くらいは遊べるわw
社外マフラーは性能統一してくれよ
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
ガキの頃に原付のアプリオで「小道最強！」て思いながら小道でインプレッサを煽ってたのが懐かしいわw
インプレッサが急ぎだしてブレーキランプが慌ただしくなるのを見つめるのが楽しかった
当時、2ストのガンマが欲しかったけど、結局買うこともないままこうしてオッサンに……
スクールでははみ出し禁止なのに、レースでははみ出ししたないと勝てないなど
外人のコンプリート動画見たけどモザイク掛かっててチート使ってるの明白だしな
俺にはMotoGP１８の方がはるかに難易度高いから、ＲＩＤＥ３はむちゃくちゃ普通に楽しいけどなー
ぶっちゃけRIDE２から乗り換えた時も普通に乗れたし、イラっとするほど難しい場面もないし
何が気に入らないのか俺にはわからん
操作がむずいなら練習すればいいことだし
車種変可能なレースなら車種変すればすんなり勝てるレースもあるし
各レースごとのルールだって無理難題押し付けられていないし
気に入らないって愚痴るのは自己中過ぎだからじゃね？
バグバグ言う人もいるけど、そんなにバグが邪魔で支障起きてる？（俺PC版
前スレで言われてたバグらしいものも
俺は経験したこと無いし細かいバグくらいにしか認識していないかバグとも思わないな
ここで愚だってもしょうもないことだし、前向きに何か思考した方が無難だよ
sugoのシケインがムズいからライン外して攻略できないかなって考えてる
あえて言うなら無難なライン 表示していないからしらんけど
マジレスするとファステストラップ決めたいなら
最終コーナーでフル加速してもコースアウトしないラインをシケインで組み立てるといいと思うよ
最終の抜け方ムズいんだよね
攻略しがいがあるわ
5秒差とかしんどいな
とりあえず今日はこれを必ずクリアする
見たわ
見た後に「この方法は使わない」て決めて走ったんだけど、途中でやり直ししてしまってそのまま走ったらあっけなくゴールドクリアしてしまったわw（さっき）
やってしまった〜（頭抱え）
どの動画？見つけられなかった・・・
やり直したら何故か差が詰まる奴か
クリアした後にその動画に気付いた
このゲームクイックのタイムアタックで金貯まるからナイスだよな
欲しいバイクがガンマだったからもうキャリアやらなくていいわwww
イタリアのガンマトップを抜くぞ〜
最終コーナーの抜け方がたまたま良かったのか、ストレートの最高速が伸びていて、スタートでそのゴーストに抜かれる
それともバグで出たタイム？
速すぎる
ある程度操作できるようになると、ABSですら邪魔になるよ
なので俺は基本、アシスト系のその手の物はオールoffで遊ぶ （タックインとかライン表示とかもろもろ
排気量250ｃｃから上の車種だとアンチウイリーとTCSが必要になる車種もあるけど
アナログ操作しているなら長丁場だと周回タイム的には安定した走りはできないが
ウイリーやドリフトを抑えながら走るのも醍醐味だし俺は楽しめるな
キャリアモードでどうしてもゴールドが取れないとき、各アシストをその都度オンにするとかなり楽になるけどね
同じセッティングなのに直線のスピードがゴーストと全く違う
バグ臭いなコレ
加速と最高速が違う車種みたい
セッティングが違う？と思ってギア比も色々変えて加速重視にしても最初のシケインの後に離されるし（しかもゴーストはシケインでミスってる）
まぁタイムアタックは止めて、違う方向で楽しむことにするわ
必要なポイントは普通に走ってたらたまるようにして欲しいけど、その辺も18と同じ感じなのかな…
ゲーム内なら完全にビリだわ
ゲーム内で一位と二位の差がコンマ数秒とか非現実的
3周とか10周くらいじゃ、AIの個体差のばらつきはあまりないと思うけど？
現実離れしているのはモード切り替え出来る様にして欲しい
そうでないとリワインド使わずに完走する気にもならないよ
だったらPS4のコミュにでも相談したら？
日本人で速い人いっぱいいるし
https://youtu.be/HWzoSs_2SI0?t=58
ラグが酷いな
グラフィックがボヤけてる気がするけど
こんなもん？
ライダーの挙動も変だし
路面の端の側溝設定とかも含めて、
ゲームであったらイヤだなっていう要素の集大成
さすれば心の安定が保たれるであろう
単車ゲーだと無いと思う
rideじゃ無理ってことかな？
motogpはどうなのか知ってる人いる？
おいらの難コースベスト３は
１フランチャコルタ（ロング
２菅生（GP
３マカオ
キャリアは完済みなので最近はクイック専門でDLC待ち
クイックはOPB+１００％設定で毎回遊んでいますが
愛車CB650Fすでに２千キロ以上走ってもフランチャコルタだけはいまだ勝てず凹んでるわ
1テネリフェAコース
2テネリフェBコース
3マカオ
テネリフェはブレーキングポイントが掴みづらい
7コーナーで抜かれやすいので苦手だわー
テネリフェA?1?は7-9コーナーでぐわっとタイムが縮むので結構おいしい。日本でもありがちな峠コースって感じで好き、あとギアのつながりもリズミカルに行えるから感じのいいコースだなー
テネリフェB?2？も11-14コーナーでAIが弱いのでほかで離されてもチャラにできるので（以下略
地元民しか知らんようなやつ
菅生はAIのレベルが他より少し高い気がする
幸田サーキットはマイナーだから無理かなぁ？
そういうのは技術的に無理なのかな？
一応ショルダーアウトにしてるんだが
上手くなったというよりかは「巧く」なったから金を取れたようなもんだった
最後の方でロングのストレートからS字に入る所でタイムが計測されるけど、
この所でタイムが短縮されるとペナルティーが出るくらいのショートカットしても
ペナルティーが科せられない事を利用した
Ride3では卑怯な手を使わないとどうにもならないくらい難易度がおかしい
2にはこれがニュルしか無かった
現実の峠コースを取り入れたとするとひたすら登った後はひたすら下りになってしまうのがな
それってLv1-SPL-07のドニントンのタイムアタックの事だよね？
間違ってたらスマソだけど、これでもか！ってくらい全開くれて走ってない？
ドニントンでZX10RRクラスになると1万ちょいｒｐｍあたりでどんどんシフトアップした方が安定感が失われないんで実は速かったりするよ？
あと、ドニントンは２コーナーから４コーナーのヘアピンまでがドニントンの特徴なので意外と重要
きっちり速度とラインを乗せたのと、そうでないのとでは1秒近いアドバンテージがある事もざら
とりま裏技使うとかコースショートカットするとか無いしキャリアの難易度は高くはない
車両はGPZ900Rです
Lv1-SPL-01の方でしたか！？
車両が違うだけで乗り方は同じですね。
そんな手使わなくてもフツーに走ってれば金取れるよ
てかそんなところでつまづいてる様じゃオンラインだと完走すらできなさそう
捨て置いたら?
コースも覚えずに文句だけ言う奴なんて、途中で飽きてやらなくなるだろうし
逆
２とMotoGPやっての操作性の違いに対応出来なくてイラついて2ヶ月くらい放置して、
最近他が飽きてきたからまた始めたパターン
https://youtu.be/0ygE-KbmL50
しょーもねーとこまで作り込みやがって(誉め言葉
https://youtu.be/uV49fzg_4uw
マイルストーンのサポートやフェイスブックの
Milestone Game Studio、Ｓｔｅａｍのフォーラムに
書いた方がいいと思う。
画面のスクロールスピードが速くなるわけではないけど、
上のギアに入れてトロトロ走った方がタイムが縮む事
スクール04の1対1が未だにクリア出来てないけれど、そこでこの方法を取ったら
AIが遅くなる仕様なのか簡単に引き離せた
リワインド繰り返しても中々変わらなかったタイムがこの方法の違いだけで即行で差が出た
スクロールスピードとエンジン音による回転数の判断の乖離が原因だったようだ
上で書かれているように音で判断せず10000万回転くらいでさっさとギア上げないとダメでしたという結論
加速寄りにしてもスピンしてたら意味ないしバイクの特性も違うから試してみるしかないね
たまたま接触したAIが勝手にコケてくれてそのままごっつぁんゴール決めました
AIがコケてくれるなんて今まで無かったのに不思議な事もあるもんだなぁと
RIDEとMotoGPに言えるけど、スライドとウイリーはかなりタイムロスの原因です
試しに使い慣れているビックパワーなバイクでABS・アンチウイリー・TCSなどのアシストをすべてオフって普段通り走行してみてください
きっと今以上に悪い結果になることでしょうし、それだけアシストに助けられている訳
慣れないうちは一段高いギヤを使うのは正解でもあると思うけど、トロトロ走るではなく自然とスライドやウイリーが抑えられているからで
結果タイムが縮む事があるのであって、スライドやウイリーさせない様にパワーバンドをうまく使いコントロール出来ないとタイムはある程度縮むだけで技術力は一向にあがらないよ
実車と感覚がずれるのはゲームだと耳と目でしか判断できないから仕方ないっしょ
サスの挙動やタイヤの接地感とかもろもろもね
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