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【船】ジギングタックル32【鉛】


1 :2019/07/08 〜 最終レス :2019/08/21
前スレ
【船】ジギングタックル30【鉛】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1531912780/
-
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
【船】ジギングタックル31【鉛】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1541865754/

2 :
>>1


3 :
サンキューイッチ!

4 :
保守

5 :
この前手巻きで落とし込みをしたんだけど、そこにフォールレバーの使い出を見いだした。
オシアジガーのフォールレバーモデルかおっと。
めちゃくちゃ消極的理由であるけど。

6 :
中深海はフォールレバーいるよ
ずっとサミングするのダルい

7 :
レバードラグなら知ってるし持ってるけど
フォールレバーのリールって初めて聞いた。最近でたのか?
スタードラグやレバーどラグ以外になんかついてんのか?

8 :
>>7
メカニカルブレーキにレバーがついて
操作がしやすくなっただけ

9 :
メカニカルブレーキにレバー??なおさらわからんw
具体的機種教えて
レバードラグなら弱くドラグかけるとフォールスピードは落ちるし
スターも同じようにしてやるし。あっスターはドラグ以外にもダイヤルでスプール抵抗与えること出来るな

10 :
>>9
スタードラグでフォールスピード変えるやつなんているか?
クラッチ切らずにゆるゆるドラグで落とすの?
そんな馬鹿おらんやろw

11 :
>>10
これはケチつけようとして失敗したパターンよね

12 :
>>10
そうすることが馬鹿かどうかは俺はやらんから知らん
ただレイトラック持ってるからする事は可能だ
ディープで300g以上のジグ落とすなら考えるかも

13 :
>>9
その丸ダイヤルがレバー型になってるだけや
採用されてるリールは
炎月プレミアム、グラップラープレミアム、バルケッタプレミアム、オシアコンクエストCT、オシアジガーFカスタム等
まあレバードラグなら同じような事はできる

14 :
見た。こんなんあったんだ。フォールレバーモデルって言うんだ
>>5
ジガーにもでたのか1500〜4000の間全て持ってるけど買った時そんなの無かった

15 :
リブレでフォールレバーなんて売ってるぞw
旧オシコン、ジガつけれる

16 :
インシュロックで縛って
適当な長さで切るだけで機能的には問題ないけどな

17 :
いいからシマノはジガーLDかトルサの後継を出やがれください願いします

18 :
スロジギ用をうたえばオシアジガークラスの大きさのLDリールも売れるんじゃないかと思うんだがなあ
シマノが本気出せばぼったくりブルーヘブンの需要を食えるだろ

19 :
ジグ投入しゃくり1発目で、リーダー側のスプリットリングから針とジグが外れて海の藻屑となる事がたまにあるんだが…
リングは新品でもそうなるのは何故?

20 :
>>19
老眼でちゃんとはまってないのでは?

21 :
>>20
まだ20代だいです。

でもなんで抜けるんだろう、相性とかあるのかな?

22 :
>>21
いつも通りにはめた状態の写真をアップロードしてくれたらアドバイス出来るかもしれん

23 :
レベルワインダーってそんなに強度がないもんなの?
レベルワインダー付きのジガー作ってくれないかなぁ。。。
もしくはオシコンの400

24 :
>>23
カルコン400に電動丸のハンドルとジガーのノブつければええやん

25 :
>>24
機能的にはそれでいいんだけどデザイン的にオシコン好きなんやもん

26 :
>>25
カルコンもオシコンもデザイン変わらんやん?
ジガーリミテッド1500のハンドルだと同じ金色だし。
サイドプレートが違うから嫌だって言われればそれまでだけど。

27 :
>>19
んなこたねーだろ鉤もジグも取れてなくなるなんて
スプリットだけ残って帰ってくるの?
リーダー側ということはリーダーに何もない状態で帰ってくるのかな?
それならノットができてないのか、スプリットの口でキレてるのか
だいたいリーダーにスプリットを直結なんか今時してる人少ないよ?
溶接平打ちとかでないとそら切れるし外れる

28 :
>>23
オシコン400出るやん

29 :
>>25
9月に400出るぞ
色がアレだけどw
http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/5801

30 :
リーダー側のスプリットリングて意味がわからんのだが
ソリッド→スプリット→スプリットとかやってんの?

31 :
どうせちゃんと回しきってないってだけのオチでしょ。
焦って確認してないからそうなる。仕事もつまらんチョンボばっかしてそう。

32 :
いっしょにのる友人も、なぜかジグだけ消滅することがたまにある。
何故か新品のラインもよく高切れする。
なんかあんのかな…(((´・ω・`)))

33 :
>>30
スプリットリングに直接リーダーを結んでるんじゃね

34 :
それしか考えられない

なぜかジグだけ消滅
なぜか新品ラインの高切れ

そら中には運の悪い時もあるのかもしれないけど、9割はそもそも性質の理解 扱い 使い方 のどれかが大きく欠落してるため必然的に起きてる

35 :
>>19
俺もあるぞ、掛けて船縁まで上げてスイベルから下が綺麗に抜けて消えていったw

それからはスイベル使うのやめた
Sリングはちょっとでも開いてきたらこまめに交換しないと泣きみるよ

36 :
あんまり関係ないけどさ、魚探の反応真っ赤だと言われた友人は、
つけてないジグだけ海に放り込んで呆然としてた

37 :
オシコン401ないのかよ!

38 :
>>36
www
おれがいる

39 :
>>37
ウインチは利き手で巻きゃーせ

40 :
>>28
>>29
ホントだ!オシコン400HGでるじゃん!!色がアレだけど

41 :
>>36
やった事あるww

42 :
>>36
ゴムつけなかったのか。ゴムつけるのは当たり前という気持ちでしないとw

43 :
400って何に使うんだ?
大物青物なんかじゃレベルワインダー無い方がいいと思うんだど…
300で事足りね?
色は好きだけどな… むしろ金が嫌だったから欲しい

44 :
大物用電動リールで、レベルワインドぶっ壊れたとかきかんし

45 :
レベルワインダーはルアーだからって簡単には壊れないでしょ
ルアーで使うにはフォール時に抵抗になったり、シャクった時の一瞬の糸フケのトラブルを無くす為なのでは?

46 :
大物相手だとレベルワインダーの所で高切れしやすいんだわ

47 :
>>22

https://i.imgur.com/vVEStey.jpg

同じシステムで組んでみた。

言葉足らずで済みません、
ローリングスイベル?の先っぽのスプリットリングから

ジグやハリが無くなるんです。
たまにスプリットリングごと無くなる事もあります。

48 :
>>47
スイベルのリングに対してスピリットリング太すぎなんであ

49 :
>>47
思いつく原因としてはスプリットリングの隙間が開いてたのかな?
あとスプリットリングが新品でも脱落することがあるとの事だったけど
スイベルのリングの軸がスプリットリングに比べて細いように見えるから隙間がわずかでもそこから抜けてったのかも

スイベルを大きくするか、スプリットリングを小さくするかで改善しそうだが

50 :
回答じゃ無くて悪いけど、なんか、とてもごちゃごちゃしてるね。

一度、騙されたと思って、ジグにリーダーを直結してみたら。

51 :
>>50
それはないわ。ジグのアイなんてモノによっちゃガッサガサだろ。
1発で切れるわ。

52 :
ゴテゴテは否めないにしても
ぱっと見欠点はないなあ
カシメは、端部をカシメ過ぎるとすぐ切れる
中央をギュッとして、端っこは甘噛みな

53 :
こんなにごちゃごちゃ組んでたらお祭りした時に大変迷惑でございますよ

54 :
>>46
えっ!?そうなの!!!
ロッドこねくり回したり指でラインの位置調整したりするのが面倒だからレベルワインダー付のジガー欲しかったんだけど切れやすいなら問題だね。
オシコン400は中深海のスロー用に欲しかったから買おう。

55 :
皆さん回答ありがとうございます。
やはりスプリットリングが大き過ぎなんですかねぇ。
買った時からスイベルについてた物なのででそのまま使ってました。
小さめに変えてみます。

あとカシメ方教えて頂き有難うございます。
両端をガッチリ締めてたので次から真ん中しっかり端は甘噛みにしてみますね。

因み可能でしたら皆さんのシステムをアップして頂けたら参考したいのですが…

56 :
リーダー、フック付ソリッド、スプリット、ジグかリーダーの後にスイベルかな?スイベルがあるとジグ交換の時にフックも一度外さないといけないのが手間と言えば手間だけど糸よれするよりはいいかなと思ってるけど。多分みんな同じようなもんでしょ

57 :
そもそも水中でそんなに糸よれなんてしないし、極力シンプルが一番よ
まぁ釣果はどっちも変わらんと思う。
ホントはSリングは使いたくないがそうはいかんもんね

58 :
>>53
別にごちゃごちゃしてないだろ
俺もバナナリグで同じシステムで
全く問題なし

59 :
おれもスイベルは付けないなあ
抵抗があるとジグが思ったように泳がなくなる
アシストラインも、ナイロンとかフロロの方がよくあたる

60 :
>>47 

61 :
>>47
失礼!スプリットオープナーのペンチも上げてみて

62 :
>>61

https://i.imgur.com/DoThqHP.jpg

こんな感じです。

63 :
どのメーカーか忘れたけど開きやすい??スプリットリングある
そのリング使って何度かジグがおさらばしたことある

64 :
んんん… ペンチの開く顎が太いかとも思ったけど、ペンチでもなさそうだね
あとは… 同じ大きさのスプリットリングでも強度が大きいヤツでは鋼線の硬度が硬いのか、アイの太いジグやフックのリングを通すと開き癖?が付いて緩くなるのがあるよね
先の写メでスプリットリングに対してスイベルのリングが細いような気は自分も感じました

65 :
俺もスプリットリングからルアー無くなった事何回かあった。デコイのスプリットリングに変えてから一度も起きなくなった。ドヒトミのスプリットリングが相性悪かったのかもだが

66 :
シャウトのリングはあんまりいい印象が無いなぁ

67 :
shoutはフックもリングも信用できんばい

68 :
やはり、突然の消失は自分だけじゃ無かったのですね。

相性と大きさですかね。
メーカーとかも気にせずに買ってたから、今後はメーカーとサイズを揃えて使用してみようと思います。

皆さん有難うございました。

69 :
スイベル側リングに対してスプリットリングの線径が大きい感じがする。
スプリットリングを平打ちタイプにするとある程度防げるよ。
スプリットリングも使ってると柔くなってくるので、定期的に交換オススメ(・∀・)

70 :
俺も魚掛けてファイト中にフックがスプリットリングからはずれてジグだけあがってきた事があった
よくみたらスプリットリングが若干開いてて、フックの溶接リングも細いの使ってたから原因はすぐ分かったわ
写真みた感じだとバランスは良さそうに見えるけどどこかしらパーツ変えたらよくなるかもね

71 :
>>31
今見ると焦って答え出してるのはどっちだよってなるなwww

オマエさんも大概仕事出来なさそうだな(;´д`)

72 :
シマノもオシア並みに力入れればいいのにと思わん事もないけど、
多分たいして売れないから適当にやってんだろうな。

73 :
ショアジギスレと間違えました

74 :
>>68
強度もな

75 :
キャスティングスレって無いの?
ロッド迷ってて聞きたいのだが

76 :
>>75
オシアプラッガーで対象の魚種書かれてるロッドにステラ使ってれば問題ないので話題がありません。

77 :
>>75
【鰤・平政】青物トップウォーター Part5【勘八・GT】転載禁止
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/fish/1559225754/

78 :
>>76
ヒラマサやキハダキャスティングに行って
オシアプラッガー使ってる人は滅多にいないけど
カーペンターやリップルが多い

79 :
>>78
信者は性能とかそういうの抜きで「そのメーカーだから使う」だから、それ使えばいいんじゃないすかね。
そういう俺もロッドとリールは基本シマノしか使わないからシマノしか勧められないよ。

80 :
ライトジギングに行くんだけどリーダーと溶接リングの結び方で強度があって簡単なのはどれですか?

81 :
>>80
ループノットのループ部分にチューブいれたやつ。

82 :
>80
強度は分からないけどサルカン結びでワラサブリでも大丈夫だった。

リングと漁師結びは相性悪いのかな?
引っ張ると切れてしまう…

83 :
>>79
シマノのオフショアキャスティングのテスターって実質、鈴木斉だけじゃん
テストもろくにしてないのにマトモな物作れるの?

84 :
使用者も少ないから
ユーザーの声も入ってこないだろうし

85 :
フィールドテスターってのがいてな

86 :
>>80
俺は漁師結びでやってる
外れたことないし手早く結べるから重宝してます

87 :
俺も漁師結びだ

88 :
みんなリーダーはナイロンとフロロどっち使ってる?
前はフロロだったけど、クセがつくまでゴワついてトラブル多かったからナイロンに変えたんだが、すぐ縮れてガイドに絡みまくるのがイライラしてさ。
おススメのリーダー、長さとかみんなの意見聞いてみたいです。
メインは10kgまでのブリ、ヒラマサで45〜50ポンドを4ヒロとってます。

89 :
根のあまりないところで魚種は似たような感じの場所で、フロロ14号で2メーターくらいでやっています。
まわりの人達はもう少し細糸でやっているみたいです。

キャスティングだけナイロンで使っています。

90 :
>>83
あわせてます、あわせてます
の人もいるだろ

91 :
>>78
ソルティガやオシアの方がよく見る気がするが
ぶっちゃけそこらの小さなメーカーこそテスターも社員も少ないし、高卒とかばかりだろうし、開発力や技術力がらあるわけでもないし、生産性も低いし、信仰心的なものが唯一の購入動機みたいなもんじゃね?

92 :
>>91
ソルティガやオシアの方が多いって何処の船?

93 :
そんな論争を横目に天龍使いのワシ

94 :
エアプなので答えられません

95 :
>>91
ロッドなんてガイドやリールシートカーボン自体はフジや東レが開発しててそれを組合せてロッドを作るだけ。それはダイワシマノだって同じ。だからこれまでに積み上げてきたものがものをいう
ソルティガやオシアプラッガーなんて使ってるなんてめったに見ないからユーザーからのフィードバックもないしまだまだ日が浅いし、昔からやってるメーカーには追いつけてないよ

96 :
>>91
君はなに使ってるの?

97 :
>>91
キハダやヒラマサのキャスティングロッドでソルティガやオシアプラッガーの方が多いってどこの海域?そんな場面遭遇したことないなぁ
5、6人で乗って一人いればいい方でまず見ないな

98 :
>>91
エアプなの?

99 :
長崎だけどオシアもソルティガもまあ見るよ。
ダイワはデカデカと白抜きでSALTIGA書いてるし、シマノは使ってるから見りゃ解る。

100 :
>>83
シマノフィールドテスターとかオシアモニターとかそんなんでググれば色んな人が出てくると思うよ。日本でもヨーロッパでもアジアでもアメリカでも。知らんけど


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