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【鉄道】JR北海道の二の舞はごめん…夢の観光列車「四国まんなか千年ものがたり」を投入、浮沈かけるJR四国の思惑[02/22]


1 :2017/02/22 〜 最終レス :2020/05/24
国内の鉄道会社が相次ぎ観光列車を導入し、全国的にブームとなるなか、
JR四国(高松市)も4月から、香川〜徳島間の四国山地の真ん中を縦断する観光列車を走らせる。
その名も「四国まんなか千年ものがたり」といい、内外観で四季を表現するなど凝ったデザインだ。

商圏人口の減少で厳しい経営環境のなか、
2路線目となる新観光列車の制作費は約2億円と他のJRの豪華列車と比べて安価だが、高級感では負けていない。
投入の狙いは四国全体の観光客需要の底上げ。
根底にはローカル線が主体のJRならではの強い危機感がある。

■渓谷と里山の風景

新観光列車は土讃(どさん)線の中間部にあたる
多度津(香川県多度津町)〜大歩危(おおぼけ)(徳島県三好市)駅間を1日1往復運行。
基本は土日と祝日の運行で、貸し切りも受け付ける。

讃岐平野の里山の風景や平家の落ち武者伝説が残る祖谷(いや)地方の渓谷美などを車窓から望め、
列車名もそうした“物語性”を楽しんでもらおうと付けられた。

車両は3両編成で席数は計57席。
車両ごとにデザインが異なり、全体で日本の四季を表している。

外装は、「春萌(はるあかり)の章」と名付けられた1号車は黄緑と深緑で新緑を表現。
3号車「秋彩(あきみのり)の章」は黄金色と赤で稲穂や紅葉をイメージ。
2号車は片面が「夏清(なつすがし)の章」として吉野川の水を表現した青、
もう片面は「冬清(ふゆすがし)の章」として雪や霜を表現した白中心の色遣いとなっている。
http://www.sankei.com/images/news/170222/wst1702220005-p2.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170222/wst1702220005-p3.jpg

内装は、徳島県産の杉などの木材をふんだんに使って日本の古民家をイメージした落ち着いた雰囲気。
外装の色に合わせて1号車は緑、3号車はオレンジの座席を採用。
2号車は車窓に向かって座るカウンター席とするなど凝りに凝った造りだ。
http://www.sankei.com/images/news/170222/wst1702220005-p1.jpg

>>2以降に続く

以下ソース:産経west 2017.2.22 12:00
http://www.sankei.com/west/news/170222/wst1702220005-n1.html

2 :
>>1の続き

■開発費は2億円

実はこの新車両、
昭和61年に導入し、主に高徳(こうとく)線(高知市〜徳島市)の特急列車としていた車体を転用して内外装を一新したものだ。
そのデザインもJR四国の社員が自ら手がけるなど、徹底したコストダウンを図り、制作費は約2億円に抑えた。

豪華観光列車の先がけであるJR九州の「ななつ星in九州」の約30億円などと比べても1ケタ安い。
しかし、JR四国の半井真司社長は「これまでのノウハウを生かせばお客さまには必ず満足してもらえる」と自信を見せる。

同社が平成26年から運行を始めた観光列車「伊予灘ものがたり」は
予讃(よさん)線の松山(松山市)−八幡浜(愛媛県八幡浜市)駅間で運行。

夕日の名勝として知られる伊予灘や肱(ひじ)川の風景をはじめ、
車両デザインや瀬戸内の食材を使った料理、添乗員の接客なども好評。
また車両を貸し切っての結婚披露宴などが話題を呼び、これまで乗車率が約9割と人気を集めている。

「四国まんなか千年ものがたり」も、食事は出発駅近くの名店が腕を振るう四季折々の料理を用意。
下り線は香川県琴平町の洋食店「神椿」が手がけ、地元の食材をふんだんに使い、
スープやメインディッシュは温かい状態で提供する。

上り線は徳島県東みよし町の日本料理店「味匠(みしょう)藤本」が手がけ、
行楽時に使うという三段重ねの重箱「遊山(ゆさん)箱」に煮物、焼き物、手まりすしなどを詰め、味だけでなく目でも楽しめるよう工夫。
酒器には香川漆器、コーヒーカップには徳島の大谷焼を使う。
http://www.sankei.com/images/news/170222/wst1702220005-p6.jpg

添乗員は「伊予灘ものがたり」で約半年間、接客の研修を受けた。
そのほか、運行中には乗客を喜ばせるサプライズも計画しているという。

■「北海道の二の舞にならない」

新観光列車の低予算化には別の理由もある。
JR四国は近年、不動産やホテル事業など周辺事業の収益増に取り組んでいるが、運輸事業が売り上げ全体の6割を占めている。

観光列車は事業単体では収支はプラスだが、売り上げは全体からみれば微々たるもの。
収益の柱としては到底見込めず、巨額の投資には経営上のリスクが大きい。

それでも同社が観光列車を導入するのには、「観光列車を呼び水に四国全体の観光を活性化させる」という狙いがある。
その根底にあるのは「北海道の二の舞にはならない」という強い危機感だ。

昨年11月、経営不振のJR北海道が10路線13区間の運営見直しを表明したことは、全国の鉄道事業者に衝撃を与えた。
その原因は沿線人口の減少とそれに伴う赤字路線の拡大。
人口集積率が低く、過疎化が進む四国を拠点としているJR四国にとっても決して“対岸の火事”ではない。

JR四国の半井社長は「路線廃止は現時点で全く考えていない」としながらも、
「10年、15年先の四国の公共交通のあり方を、関係者で意見交換する必要がある」と路線維持の難しさをにじませる。

沿線人口が減少するなか、鉄道利用客を確保するためには観光需要の掘り起こしが欠かせない。

「四国まんなか千年ものがたり」の上り線は多度津駅を午前10時21分に発車し、大歩危駅に午後0時48分に到着する。
このダイヤは岡山県から四国に入る瀬戸大橋線や、高知や徳島県の中心部に向かう特急列車への乗り換えがスムーズになるよう考えられた。
それは四国を訪れた観光客の滞在日数を伸ばし、他の路線を使って各地を巡ってもらうための布石ともいえる。

半井社長は
「四国にはまだまだ魅力的な路線がある。社会インフラである路線を守るためにも、3匹目のドジョウも考えたい」と、
新たな観光列車の開発にも意欲をみせている。

終わり

3 :
「非電化じゃないデットセクションだ」鉄系ジョーク

4 :
JR四国なんてあるんだ!
JR九州も酷いな。止まってばかりで。
ソニックは乗り心地最悪だったし。

5 :
北海道は冬のメンテが大変だが、四国は雪なんかほとんど降らないから楽ちん

6 :
沿線価値とは掘り起こすものではなくねつ造するもの

7 :
韓国が日本を引き合いに出すみたいだな

8 :
JR北海道は、麻生ちゃんが国税で救済するって言ってる
めちゃくちゃ経営で大事故を起こしまくっても、血税で補てんされ安泰
ある意味、JR北海道こそ真の勝ち組と言える

9 :
四国って電車走ってるんだな。瀬戸内海側の高松とかにしかないと思ってたわ。

10 :
四国の最大の弱点は貧乏でも何も困ってなさそうなイメージ

11 :
四国に四県も要らないよ

12 :
CMには伊予を使えば格安。

13 :
四国は西日本に買い取ってもらえ

14 :
伊予灘物語のぱくりだなw卑劣すぎるw
https://www.youtube.com/watch?v=NYofXNEDtpE

PR動画見てると泣けてくるううううううううううううw

15 :
>>14
同じ会社の列車なのに、卑劣なパクリとは?

16 :
>特急列車としていた車体を転用して内外装を一新したものだ。

全ルート蒸気機関車のD51で運行しろよ
窓に煙突から出る灰を遮断する昔ながらの金網を付けて、乗客に煙の臭いを味あわせろp
トンネルの中なんか煙くて 面白いぞ

はりまや橋、坊ちゃん電車はガッカリ観光地の代表だし、阿波踊りと、香川の饂飩しかないんだから
旧来の観光地はあきらめろ

17 :
ワー、乗りたい!

>>5
そりゃ九州や四国に雪は降らないけど、台風ってのはあるんだよ、、、

18 :
>>15
このいやらしい泥棒猫w

あたしのXX物語を返して!

19 :
ぶっちゃけ大歩危小歩危はトロッコのままの方が集客力上だった気がするがねぇ
まあ小綺麗な列車の方が良いと判断したんだろうから今更ですが

20 :
ぶっちゃけた
北海道は超豪華列車 敷島 乗り入れ予定だからな

https://www.youtube.com/watch?v=y2X5GRGFCBQ

ボンビーw四国は何?上から見てるのwww

21 :
四国はJR北海道みたいに社員まで腐ってないからまだまし

22 :
四国の真ん中辺りって本当に秘境みたいな場所だよな

23 :
>>18
www

24 :
(゚_゚)またキハ185系か!

25 :
>>3
そして沿線沿いの家からが電化区間

26 :
沿線沿いw

27 :
185系の改装工事だけ。 安上がりにできたねー

28 :
JR四国はウィリーウィンキーで持っていると思ってたわ

29 :
内装は綺麗だけど外装が酷いなw
超チープww

30 :
多度津から大歩危なんてあっという間に到着しちゃって鉄道旅行のゆったりさが満喫できない。
ただでさえ四国は狭いのに。

31 :
四国はとりあえず電化しろ
話はそれからだ

32 :
電化したら客が増えたり固定費が下がるのか?

33 :
なんでもそうだが身の丈のあった生活が幸せだわ

34 :
18きっぷの旅でむかし四国一周したことあるわ

35 :
観光列車の集客など、たかがしれてるだろう
赤字路線は、早めに廃線にしたほうがいい

赤字が増えるだけだ

36 :
厳しいのか、四国…… 高松在住市民の

37 :
jr西の瑞風に乗り入れてもらいな

38 :
沈に賭けたらなんかもらえるのか?

39 :
>>24
キハ185って、乗心地良いよなぁ

40 :
どしたん?
結構本気やん

41 :
【鉄道】「JR北海道への財政支援は困難」 JR東日本社長が明言「株主の理解得られぬ」
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1487720238/

ま、当たり前って言ったら当たり前のことなんだけど、これは高校も出てないような無知な北海土人向けメッセージだろうなww

42 :
レールはうどんで出来ている

43 :
高徳線は高知-徳島間じゃなくて高松-徳島間だぞ
しっかりしろよ記者

44 :
>>2
高徳線は「高知-徳島」じゃなくて「高松-徳島」だろ
産経の原版はまだ誤記修正してないな
http://www.sankei.com/west/news/170222/wst1702220005-n1.html

45 :
>>37
西日本の観光列車ラなんとかは高松まで行ってる

46 :
「四国は頑張ってます」とだけ言ってればいいものを
無駄に北海道をdisってるのは、何故だ?

47 :
>>8
だが国交省の前原は反対してるぞ

48 :
ぐぬぬ(-皿-;) by道民

49 :
>>46
その被害妄想的な受け取り方こそ、何故だ?

50 :
のんきに乗ってれば四国1周できるって寝台観光列車あったら乗りたい

51 :
>>43
産経の記者にそんな難しい要求すんなよ
さてはおまえチョンだな

52 :
.

ね ぇ 道 民 、 北 海 道 が 負 け の 大 地 だ っ て 今 ご ろ に な っ て 分 か っ た の ? ?



.

53 :
.
バカボンD民 ↓

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|    < JR東や国が支援してくれるべや♪
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/      < だから心配ないのダ 
   /`ー‐--‐‐―´\


  ボンボン バカボン バカボン ボン♪

   

54 :
都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング

1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円

55 :
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】2
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1471971050/

【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】 
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1459408673/

北海道新幹線 開通しても道民涙目www
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1471497977/

【大失敗】北海道新幹線234【ミニ新幹線以下】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1473141857/

【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1472325259/

【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1472140526/

【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1461077613/

【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1471784089/

56 :
北海道にはゴキブリが少ないとか言うけど、
500万匹も日本財政を虫食む道民ゴキブリが居るじゃないか。

57 :
2020年 TOKYO

http://o2o.abeja.asia/wp-content/uploads/%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF.jpg



2020年 HOKKAIDO

http://travel2.innolife.net/img/item/8410_8.jpg

58 :
四国と北海道ってどっちのが人多いの?

59 :
    人口   GDP(一人当たり)     面積
北海道 538万人 18兆4102億円(342万円) 83,450 km2
四国州 398万人 13兆8594億円(348万円) 18,800 km2
横浜市 373万人 12兆9700億円(348万円)  2,416 km2

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

2015年の都道府県人口(増減)2010年比
愛媛県 1,385,262 (-46,231) -3.23%
香川県 976,263 (-19,579) -1.97%
徳島県 755,733 (-29,758) -3.79%
高知県 728,276 (-36,180) -4.73%
合計 3,977,205 (-131,671) -3.31%

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

四国州で合併すればいいんだって(州都:松山)

60 :
GDP(人口一人当たり)
四国:13兆8593億6900万円(350万5100円)
愛媛県:5兆1000億3300万円(358万2978円)
香川県:3兆7314億2800万円(376万1721円)
徳島県:2兆8632億7400万円(366万9754円)
高知県:2兆1646億3400万円(285万3952円)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

四国新幹線
 新大阪ー神戸ー洲本ー鳴門ー徳島(高松)ー阿波(坂出)ー三好(観音寺)
 ー四国中央ー西条新居浜ー松山ー大洲ー大分ー別府ー中津ー北九州ー博多

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

四国は広域合併をやれ。このままじゃ死国

61 :
四国には新幹線があるじゃないか

62 :
× 高徳(こうとく)線(高知市〜徳島市)の特急列車
○ 高徳(こうとく)線(高松市〜徳島市)の特急列車

残念ながら高知市ー室戸岬ー徳島市には線路が途中切れてる
高知市ー大歩危ー池田ー徳島市はつながってるが…

63 :
四国、無理しているな、列車だけ豪華でも
路線に魅力が無かったら、あっというまに終了。

64 :
>>31
四国は小さい面積に1500〜2000メートル級の山が密集してて勾配が激しいので、電気じゃ馬力不足
瀬戸内側の平坦なルートは電車だけど

65 :
みんな、誕生月にはバースデイきっぷで四国に乗りに行ってやれ。

66 :
>>61
身の丈をよく知っているので、キハ0系と静態保存で我慢してるんだぞ。

67 :
北海道新幹線スレ
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1483438705/


誰か構ってやれよwwwwwwwww

68 :
新幹線が連れてくる北海道バラ色時代?? - 新・北海道田園生活 -

http://cityde.blog66.fc2.com/blog-entry-485.html


             (ブハァーーーーーーwwwwwwwwwww

69 :
北海道新幹線スレ
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1483438705/

バカ道民は、なぜか三河安城駅の客がガラガラだから・・・・ というのを得意にして持ち出すけど、
JR東海道新幹線に、三河安城みたいガラガラ駅を何十箇所作ってもいいんだよ。
だってJR東海は金持ちなんだから。

金持ちが1万円札でケツ拭こうが何しようが勝手なんだよ。
だから東海リニアは自前で作っている。

あと3年で北海道中の鉄道路線が維持できなくなる破綻JR北海道とは違うのよwwww

70 :
新函館北斗駅   すっかり定着したキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=W5gPrayGrrI

キハ40で賑わう新函館北斗駅
https://www.youtube.com/watch?v=vlEq2NNuLeE

非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM



  新幹線とキハ40が地ベタお見合いする駅 ・・・ 新函館

                     
                   (イナッカーーーーーーーーーーーーーーwwwww

71 :
厄介道(ヤッカイドウ) ホッケードーwwwwwwwwwwwww

72 :
「四国まんなか只のどいなか」

73 :
●北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる?
http://kabu-press.com/bunseki/jrhokkaido/

赤字発生によりJR北海道は手放しで喜べない北海道新幹線の開業

2016年3月26日、遂に北海道新幹線が開業。北海道にとっては悲願だった新幹線の上陸、ここにようやくその実現をみます。新幹線の開業、そりゃヨカッタヨカッタ、で本来は終わる所。
実際、九州新幹線が開業したJR九州、北陸新幹線が開業したJR東日本はヨカッタヨカッタ、という状態でした。
しかしながら北海道新幹線は若干様子が異なります。北海道新幹線の開業によって、JR北海道は年間40〜50億円の赤字を新たに抱え込むことに。

◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。

「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、

鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

74 :
JR北海道総合スレッドPART179
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1486182090/

908 : 名無し野電車区2017/03/09(木) 16:00:33.07 ID:sA3V8GvU

あと社会主義って2ちゃんでは至極評判が悪いけど、社会主義の何がいけないのかが不思議で仕方ない。
社会主義と共産主義は明確に違うものだし、社会主義と資本主義は相容れないものでもない。
資本主義の権化のアメリカであるアメリカでバーニーサンダースが堂々と社会民主主義を掲げてあれだけの支持を集めたしね。
ちょっと前まではそんなこと言ったら総スカン食らって即効泡沫認定されて終わってたのに。

75 :
蝦夷モン・バカモン・イナカモン

赤い大地の社会主義者 赤いタヌキ北海道民

76 :
       そ の 先 の 、 道 へ 。 北 海 道



   その先の道 http://travel2.innolife.net/img/item/8410_8.jpg

  

77 :
●知事 JR個別赤字補てんできず
http://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20170310/4134512.html

JR北海道への支援のあり方について、「赤字補てんは国のレベルでも、道のレベルでも無理だ」




                (ザマー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

78 :
.

「 赤 字 補 て ん は 国 の レ ベ ル で も 、 道 の レ ベ ル で も 無 理 だ 」




ご 臨 終 で ご ざ い ま す


           (ザマーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!

79 :
.

ドーミンさん、脱北の準備はお早目にwww




     (大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                                          .

80 :
.

                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  <    北海道が負けの大地だって今ごろ分かったの? ボクww
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'    \ 
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ 
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     
      ↑ エゾ鉄バカ

        

81 :
.
◇ 北海土人の二枚舌

・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな〜♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」

・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや!国が責任もって維持すべし! 安倍が悪い! 知事が悪い!」


 

82 :
千年ものがたりのダイヤ、何で黒川駅だけ時間書いてないの?

83 :
任期終われば、負けの大地を去る
odai/2131345814453301301

84 :
【鉄道】JR北海道が経営難、社長「バケツに穴が開いたような状態」
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489532829/



【劣等民族】ホッケードー民【頭に穴の開いた白痴】
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/lifesaloon/1394798176/

85 :
下関駅 乗車人員 10,541人/日(降車客含まず)
新山口駅 乗車人員 7,544人/日
小倉駅 (JR九州)35,301人/日 (JR西日本)10,618人/日
高松駅 12,117人/日
敦賀駅  3,386人/日
盛岡駅  18,205人/日
青森駅 5,677人/日


函館駅 3,077人/日wwwwwwwww (←目を疑いましたがホントでしたwww)
新函館駅 2,100人/日wwwwwwww (←ミニ新幹線に笑われるレベルwww)

※番外編

室蘭駅 616人/日wwwwwwwwwwww
東室蘭駅 2,123人/日wwwwwwww
苫小牧駅 3,651人/日wwwwwwwwww
釧路駅 1,479人/日wwwwwwwwww

86 :
なるほどね

http://img.gathery.recruit-lifestyle.co.jp/r//article/1145830315086691001/28967951a12d6e041c83405f8a020623.jpg?size=pict_nocut600_600

87 :
.


新 函 館 は ミ ニ 新 幹 線 以 下 


札 幌 は 福 井 の 3 分 の 1 の 収 支 採 算 性 



.

88 :
なんか北海道ではこういう動きが進行してるみたいですね  http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/femnewsplus/1489578156/65

89 :
>>63
下灘駅「……」

90 :
ワロタwww

http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1489203607/782

91 :
窓枠が安っぽく見える

92 :
「ミニ新幹線」に乗車する北海道新幹線開業1周年記念イベントの来場者=札幌市中央区で
http://mainichi.jp/articles/20170326/ddl/k01/020/208000c


                               (大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!

93 :
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/03/26/20170326dd0phj000026000p/7.jpg?1


(大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


http://www.town.nanae.hokkaido.jp/hotnews/files/00003500/00003569/20151027165211.jpg

(ブハァーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

94 :
◆ 1年利用者「北陸新幹線 925万人」「北海道新幹線 230万人」- 2ch net

http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1490631839/

95 :
4倍も違うwwwwwwwwwwwwwwww

96 :
.

 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < もう脱北決めたべや・・・ 
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < こんな遅れたダメダメ北海道イヤんなったべや〜 (泣)   
/`ー `ニニ´一''´ \ 


.

97 :
沈の方にスーパーひとし君賭けます。

98 :
2020年 TOKYO

http://o2o.abeja.asia/wp-content/uploads/%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF.jpg


2020年 HOKKAIDO

http://travel2.innolife.net/img/item/8410_8.jpg


              (ザマーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

99 :
JR北海道wwww (笑)(笑) (笑)

北海ドーミンwwww (笑)(笑) (笑)

北海道ちんかんしぇんwwww (笑)(笑)(笑)

100 :
エゾモン・バカモン・恥モン


北海道というだけでお笑いモン


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