最近のアメ車ってかっこいいな
こういうのとか
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/effa5f1e2b10711639d8aa7fe75e03f1/203524874/2017-Chevrolet-Camaro-50thAnniv-008.jpg
こういうのとか、無骨な感じがたまらん
これはアメ車嫌いな君たちも認めるよね？
マスタングいいね、現行は賛否両論だけど・・・
エコブーストエンジンってどうなんだ？
全体的にかっこいいから個性がないってことかね
日本メーカーでもトヨタ(レクサス）とマツダはかっこいい車出してると思う
これは、初のレコードプレーヤーか！
っていうと６０年くらいか・・？
なるほどなあ。かっこいい中で更に目立たなきゃいけないのか。車業界も大変だよなよくやってるよ
世界一のエンジン
まあグレードにしろV6ならエコブーストでよくね?って感じはあるよな、高いけどさｗ
http://www.space-jp.jp/img/newcar/chevrolet/car0002/large/02.jpg
シボレーのサバーバンもかっこいいおおおお
けど日本で走られると多分めっちゃ邪魔だおおお
前見えてないだろ(笑)
V8で6〜7リッターくらいあればフラットトルクのNAも良し、獰猛なスーパーチャージャーでも良し
なんだよエコブーストって
ただの前時代ターボだし
まあ確かに・・・
エコブーストって例年通りエンジンで賞とってるみたいだけど・・・
見てみたら米雑誌の賞じゃねえか！そりゃ自国のエンジンを持ち上げるわなｗ
やっぱ大排気量最高！！
やはりV8が最強。
アメ車は燃費が悪いだの壊れやすいだの叩かれるけど、乗ってる者から言わせればいつの時代のこと言ってるんだって感じだわ。
まったく壊れない。燃費だって高速なら12キロぐらいだから欧州車とたいして変わらんよ。
アメ車に限らず、そういうイメージはあるよね・・
乗ったことないからなんともいえんのだがｗ
ちなみに何乗ってるの？？
警察車両だとかっこいい
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/670/129/944eaaad39.jpg
これか！かっけぇ！
こんなに追いかけられたいすわｗｗ
シェルビーGT500だよ。
前の形のほうがよかった
カマロとかCTSやエスカはカッコいいね
フォードやシボレーだったら日本車でいいや
ジープ、ハマー、GMC等は車種にもよるがほとんど興味がない
調べたけどクッソかっこいいな！！！！
ザ・アメ車って感じ、俺も乗せてくれよｗｗ
>>21
カッコイイんだけど既視感のあるフェイスなんだよなぁ・・・
>>22
ダッジもいいね！バイパーとかたまらん・・・
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/dodge-viper-dna-of-a-supercar-ad-isn-t-completely-honest-video-90872_1.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/GPA02-09_US_SecretService_press_release_2009_Limousine_Page_3_Image.jpg
映画「激突」に出てたのと近い年式だ。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c4/1974plymouthvaliantpolicecar.jpg
そうそう。
体当たりがあり得る国ならではだよな。
>>24
幅で？
http://i.imgur.com/X1HA39t.jpg
http://i.imgur.com/uYwHhx2.jpg
そう、1850まで。
軽自動車でも乗ってろ
実際に扱いにくいし。
扱いにくいのは下手なだけ
なんでわざわざ不満を言うのかな？
小さい人間の典型的な書き込みがお前だよ(笑)
こんな悲しい書き込み久しぶりに見たぞｗ
アメリカ車は特大サイズも依然としてあるけど、今や日欧サイズのも多いぞ。
アメ車というイメージがあったのに、いつの間にか欧州車にも広まったし、日本で流行りのウィンカーミラーは原型はアメリカ
が発表してた。こちらは例によって「ベンツ」が採用したので日本はさっそくパクった（特許は？）
>>29
フォードＧＴいいっすね！でも、強いて言うならリアなんとか・・・いや個性的でいいんだけどさ！
>>32
まあアメ車に関しては日本向きの車を作る気がないんじゃないかな・・・？
アメ車好きだけど実際にアメ車が人気でてそこらじゅうで走ってたら邪魔だと思うわｗ
>>39
クルーズコントロールもアメ車が最初にやったんじゃなかったかな！
ウィンカーミラーは、ベンツが普及させたけど特許を取らずに他のメーカーに
視認性がいいからお前らもやれ！って働きかけたらしいね
だけどリアウインカーがテールランプと兼用だったりサイドランプがあっても無くても良い辺りは変わってる
会社徒歩通勤だし休日は嫁の車
基本イベントの時しか乗らないから燃費なんか気にしたこと無いけどこの時期だけは金銭的に辛い
https://www.youtube.com/watch?v=g-9wu8zqwac
で、ディーラーに見に行くとインパネとかすごく安っぽくて、革シートなんかゴワゴワシワシワで、
隙間から配線が見えちゃったりもして笑えてくるんだけど、そのいい塩梅加減が逆に付き合いやすそうでますます魅力が増す。
50になったらキャデラックCTSクーペが欲しい。が、嫁さんは相変わらずBMWがいいと言うんだろうな。
古いアメ車だと１２万ぐらいでしたっけ？
私はそうなる前に車を手放してしまいました。
車の止め方うめぇw
犯人の車の後方を横から追突して車を回転させて止めるんだな。
それいつの時代のアメ車だよw
キャデラックとか豪華なのに作りがチープだったりするのはご愛敬
フリートウッドブロアムあたりがカッコいいね
ブリブリなポンテアックGTOもいつか運転してみたいわ
ハンドルがチープなら尚良
ついでにグラグラな3速ATがベスト
EB110ともランボ全般とも違って魅力的かつ個性的だと思う(その後相次ぐSLR,ヴェイロン,フォードGT,エンッォらも個性的だが)
CIENいいよね〜。
70年代のキャデをオマージュしてる。
かっこいい！これぞキャデラックって感じ
言い過ぎになるかもだがダイヤモンドカットのよう
シエンは本当にかっこよかったよなあ。テールとかもキャデらしさが出ていて本当に好きだった
アメ車好き集まってきてよかった！
>>44
こういう映像すごいワクワクするな！車の後方の脇にぶつけてスピンさせるのって名前があったよね！
>>50
キャデラックは写真でみると内装すげえ！ってなるんだが実際どうなんだろ？
センターパネル部分はスカイラインっぽさもある気がする
>>54
わかる！シエンめっちゃかっこいいよね、現代にも通用するデザインだとおもう！
シエン好きならアイランドって映画見るといいかも！少しだけどでてくるよ！
ところでみんな、コルベットはどの代が一番好き？
OHVエンジンの音が素敵過ぎる。
特殊だろうしズレるけどコルベット・デイトナ・プロトがとても好き
C6の何もいじってないノーマルが1番かな
コークボトルも嫌いではない
C3アイアンバンパーのクーペ
調べたけどはじめてみた！
コルベットらしさはないけどめちゃくちゃかっこいいな！！
>>63
c3いいね！俺もc3かc7かな？
C4かC6かなあ。C3以前も大好きだけど小さい頃にGT2で見たC4のグランドスポーツが忘れられない。C6はただ単にかっこよすぎて
C2のクーペが欲しい。
昔乗ってたC4にまた乗りたいとも思う。
コルベット好きになったきっかけのC3も欲しい。
最新のC7かC6でサーキットで遊びたい。
レディネイルのC1をガレージで眺めたい。
やっぱりリトラのライトが捨てがたいからC5のZ06を弄り倒してサーキットに。
結局決められない。
歴代揃えるしかないな。
がんばれ。
ビデオ再生したり、まるでスポーツの実況中継だ。
捕まるまでの時間は短いが、一台にパトカーうじゃうじゃの「絵になる」カーチェイス
https://www.youtube.com/watch?v=876SqFO2aso
バイパー終了だね
そっかぁ？ 昔の方がイケてるやろ？
みんな心に余裕が無さすぎて、他車をディスりまくってんのが悲しーわ（このスレじゃなくて）
「あれないわ」とかじゃなくて、「あれもこんな所が良いよね〜」
そんな世になってほしー
そんな世界って気持ち悪くないか？
なぜなら、ドイツはアウトバーンで流す傾向にあるからだ。
アメリカの車も長い距離の郊外道路にて、100キロ以上で流す傾向にある。
それらの車を日本で運転すると、路線と車両特性が合わないため、燃費が悪くなる。
路線と車両特性が合わないと、運転者は運転には大変神経を遣うことになる。
バンブルビーのカマロ？
あれ弟が乗ってるんだが視界悪すぎて怖かったわ
特に右側の視界がドアミラーのせいで死角が広い
俺のチャレンジャーは見晴らし最高
動力性能は満足。
重いけど、それを補って余りあるパワーとトルク。
そう。5代目前期型。それのコンバーチブル
並行輸入車のほうがドアミラー小さいんから視界悪いですよね。
日本仕様はドアミラーでかいけどその分かっこ悪い
基本必ず後方確認はミラーだけでなく目視確認する癖がついてるから、
試乗してみたけどそんなに気にならなかったかな
そして並行ならいっそMTにしたいけれど高かったし
マスタングのオーラがすごいって思ってしまった 落ちたな俺
それと同じ日にダッジナイトロを見たけど、ありきたりなGクラスよりよっぽどいい
ジープ、女子にもてる
ジープ、女子にもてる←X
ジープ、オッサンにもてる←O
by ジープ乗り
ジープ、おっさんにもてる ○
ジープ、ちびっ子にももてる ◎
ワロタがうなづいた
マッスルカー好きには昔のデザインを巧く取り入れているので
現行の往年マッスルカー銘柄のクルマはアシとしては最高なんだろうな。
浦山・・・・・。
ただ燃費までアメリカらしいのは自動車通勤してる身としては厳しい
フォード撤退したから次は並行かな。
最近のキャデじゃないよ
古いのに乗ってたらおじいちゃんに声掛けられた経験ある人多いと思う
オレは00モデル付近を3台乗り継いだけどオジイサン達に人気だったわ。
若い女の子には「このクラウンって左ハンドルなの？」って言われたり「セルシオ？」って言われた事あるけど。
右ハンのセビルとか糞。
初期のFFエルドラドは、アクが強くてあまり好かんが・・・。
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