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【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ17【国産】


1 ：2020/04/29 〜 最終レス ：2020/05/08
経済力もクルマエンゲル係数も家庭環境も人それぞれ
最後に乗ってみたい車について、思いを語って下さい
前スレ
【外車】50代、人生最後の愛車を選ぶ16【国産】
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/cafe50/1583752583/

2 ：
夢はハコスカGTR

3 ：
いちおつ

4 ：
走り屋はもう卒業かい？

5 ：
【懐古】ハイテク装備で武装した孤高のスポーツカー 三菱 GTO [自治郎★]
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588164308/

6 ：
経済力がつくと目が弱ってきてることに気がついて ついでに反射神経も鈍ってるし
正直 高速でも100 km 出すと 少し怖い

7 ：
確かにそうだね。
若い頃のようにスポーツカーに乗りたいと言う情熱も少なくなった。
当時のおじさん達がセルシオやベンツに乗ってる気持ちがやっとわかってきたよ。

8 ：
未だに、今度はパーツ何買おっかなー
て愉しみにしている50半ばの私みたいな人もいるでしょ？

9 ：
いつかはクラウン

10 ：
自分は五十路を期にMTに乗り換えて、
サーキットの走行ライセンスを取った。
定年後が楽しみだよ。

11 ：
整備士になるのは老人の夢かい？

12 ：
>>8
10万を予定してS660をFEで弄ったった。
非常事態宣言が延長して、再度2回目の10万が支給されるなら次はマフラー交換に充てる予定w

13 ：
10年乗ったアルピナの足回りリフレッシュしたい。30万円の見積もり握り締めて思案ちう
コロナめどたってからかな

14 ：
コロナの影響で仕事首になったら
チミらは車売って
自転車生活かい？

15 ：
自転車も買えなかったら徒歩生活かい？

16 ：
徒歩生活は嫌かい？
車好きの老人としては
仕事首になったら運転手系のバイト
探して車に縁ある生活にするかい？

17 ：
かい？かい？

18 ：
どこかかいーのかい？

19 ：
チミらとしては
乗っていると天下をとったような
気分になれる車乗りたいかい？

20 ：
チミ爺さんはコロナにかかってみないのかい？

21 ：
ま、引きこもりなので
コロナには感染してないな
チミらも引きこもりになったら
車売るかい？

22 ：
日経サイトに、マツダボンゴの生産が8月に終了し、商用車はOEM供給に変わるって
ニュースが出てた。この先、メーカー間で共通化が進んで、「尖った」車は消えてくだろうな。

23 ：
番号が飛んでる。摩訶不思議な

24 ：
メーカー間で車が同じになってきたら、チミらが考える尖ったクルマは何になるのかい？

25 ：
どこまーでもゆこおう、道は続けるけど

26 ：
https://youtu.be/dZq0J_dMLAU

27 ：
老人が若い頃の車は
尖った車がたくさんあり
結果暴走族や走り屋が大量発生
したでないかい？
ま、老人が若い頃は尖った車ばかりで
さぞ治安も悪かっただろうな
でも老人はあの頃の車が好きな香具師が
多そうだな

28 ：
チミら老人はプリウスでも自由自在に扱えるんではないかい？
それとも年齢的に踏み間違いが怖いのかい？

29 ：
俺はプリウス30乗ってるよ
やっぱ安い車だわ
路面の凹凸すごく拾う

30 ：
プリウスじゃカッコ悪くないかい？
老人は走り屋世代だがvipcar世代でも
あるでしょ 老人が若い頃は同い年くらいで新車で
初代セルシオ乗っていた香具師がうらやましかったでないかい？
あの頃のうらやましい思いを老人になってから
かなえるために初代セルシオ買って
さらに目立つようにvipcar仕様にして乗り回す予定はなしかい？

31 ：
>>29
我が家のワゴンRの後部座席よりマシだよ
ちょっとした段差で頭が天井にぶつかる

32 ：
平成元年新車購入 の若い香具師が
シャコタン車乗っている動画は
老人のチミらにはお気に入りかい？

33 ：
S660乗りって何故か大体喫煙者だよな。

34 ：
イカつい改造車乗っている香具師が
怖いのかい？

35 ：
最近の軽自動車はLEDヘッドランプがついてるんだね。これで値段が安ければ、なんだが。

36 ：
軽四が高いって言ってるヤツが多いけど、売れてるのは高級車並みの装備が付いてるから当たり前なんだよね
素のアルトとかだと60万円台で買えるぞ

37 ：
60万のアルトだろうが
200万だろうが
軽は買わんw

38 ：
老人になっても目立ちたがりで
イキがりたい思いもあるのかい？

39 ：
10年前に買ったＳＬＫ、査定とったら、わずか100万だとｗ
コーティングしてるから今でもピカピカだし走行距離も少ないのにｗ
新車当時７００万したのにな、やなせ〜骨までしゃぶるのかよｗ

40 ：
100万で下取って、整備とヤナセブランドの儲けを加えて店頭価格230万です。込み込み245万になるんじゃ無い？

41 ：
>>39
10年落ちでその値段なら十分だろ。
国産なんかだと屑鉄価格だし。

42 ：
思い入れもある愛車だし
ピカピカで今でも街ころがすとチラ見されるのに100万はねーわ
むかついたから今年満期くる提携自動車保険はソニー損保へ切り替えるわ

43 ：
10系セルシオには興味なしかい？

44 ：
カッコいいとか悪いとかではなく、軽は死ぬ確率が高いから嫌だ。
国道のような幹線道路は乗りたくない。

45 ：
>>42
思い入れもある愛車なら、もう少し乗れば良いじゃない
何に乗り換えようと思ったのよ

46 ：
実はおととし母が倒れてしまって
介護に向いてる車に乗り換えた方がいいかなと思って査定出したんだよね
その後奇跡的に持ち直してくれて買い替える必要がなくなったの
ＳＬＫの助手席に乗っけて通院してる
車高が低いのでえっちらおっちらって感じだが
持ち直してくれて本当にありがたい

47 ：
老人でも長生きしたいのかい？
若い頃みたいに無謀な運転はしないのかい？

48 ：
>>39
ずいぶん高く取ってくれたね
状態がかなりいいんだね
普通なら30がせいぜい

49 ：
下取り気にする人はドイツご三家はダメでしょw

50 ：
>>46
なるほど、そんな理由か
持ち直してくれてよかったね、まだまだ孝行できるってのは幸せだな

51 ：
チミら初老の香具師でもワシのような老人の面倒をみてくれるのかい？

52 ：
10年経って下取り額がつくなら高い評価だよ。自分なら次もその店で買う。

53 ：
SLKはマニアックじゃ無いからか〜、オープン2シーターなのに。
エリーゼ初期型600万近くで購入して12年乗って不具合あったけど310万で買取だったな〜

54 ：
みなさんどうもです＾＾
錆びたホイールナットを交換したり
コーティングしたりとメンテに気を使ってきたし
内外装ともピカピカなので最大３百万、
少なくとも２百万くらいは、と思ってたんですよ
コーティングだけで年間８マンくらいかかるんですよ

55 ：
買う人がいれば高く売れるだろう
そう言うことだ

56 ：
老人らしく福祉車両には
興味あるかい？

57 ：
>>39
走行距離何キロ？

58 ：
>>39
クルマへの思い入れは個人の都合でしかありません。
車両保険の補償額が、そのクルマの標準的中古販売価格。
10年落ちだと正規ディーラーが認定中古で売ることは出来ないから
オークションとか使って他所へ卸す。
中古屋の利益,売残りリスク,諸々の手間賃等が乗る事を考慮して
査定額が妥当と思えるか、不当と感じるかですね。

59 ：
走行距離は2万キロですね
めちゃ少ないでしょ
だからパワートレインも絶好調ですよ

60 ：
走行距離が短すぎると、クルマはあちこちよくなくなる。
メカは適度に動かし続けないと。
エンジンも足回りも。

61 ：
だからと言って走り屋遊びするのも
車に悪影響かい？
チミらはもう走り屋遊びはもう
卒業かい？

62 ：
プラやゴムの経年変化も避けられない。14年経った愛車のハーネスは被覆がカチカチに固まり、
曲げるそばからひび割れてしまい、メカニックに全交換しか手はないと言われた。
仮に乗らなければ温存できるかと問われれば疑問。
信頼性を優先すると10年超えた車を維持するのは覚悟がいる。

63 ：
10年で買い替えるって結構無駄なタイミングなんだよな
これから金が掛かる状態に突入するのに大金投じるなんて余程の思い入れがある以外は無理だろ

64 ：
車売るかい？

65 ：
俺は新車で買ったら3年
中古で買ったら次の車検で乗り換え
車検通すことがほとんどないな

66 ：
愛着湧くからなかなか乗り換えられない

67 ：
>>65
そのやり方ではお金がかからないかい？
自分は、若い頃毎年中古車を乗り替えていたら、上司にもったいないと言われた。

68 ：
ソニー損保に切り替えました。
年間10万ちょっとかかってた保険料が
1/3くらいになりましたよ。
もっと早く切り替えれば良かった。
10年落ちのＳＬＫとどこまで付き合えるかわかりませんが
行けるところまで行こうと、今は思います。

69 ：
>>67
車検を通すのが嫌い
次々と新しい車が欲しくなる病

70 ：
>>69
わかる　俺も同じ
けどな俺は今回車検通すかも　こんな時新車買ったらご近所に何言われるか
小心者なんで

71 ：
普段使いの足なら新車で買って3年毎に乗り換えてたけど
趣味の要素が大きいメインの車は部品が出るぎりぎりまで乗ってるなぁ
時期が被るけどDC2インテRは18年でDC5インテRは15年乗っていた
幻滅して2か月半で乗り換えたのもあるけどね
それが原因でグレードの幅が大きい車は選択肢から外している

72 ：
オマエラ車を語る最後の世代やな
会社の40代以下は車の話なんて一つもしない
俺に言わせりゃガンダムってなんだよ？ザク？

73 ：
車って最低でも７年は乗らないと元はとれないって聞いたことがある(面倒くさいから本当かどうかは計算してないけど…)
感覚的には３年程度で乗り換えているのはメーカーの思う壺で損してる気がするなぁ
自分は車買うお金がなかったので１７年乗り続けてるけど、もう少し頑張る

74 ：
>>73
いや、確か5年7年で乗り換えるなら3年のがお得だったような
昔、雑誌でみた記憶
7年乗るなら乗りつぶしの方が良いらしい
走行距離も5万以内　検索する人が5万キロ以内一番多いらしい
まぁ残り少ないカーライフなんでこの年で気にしても仕方ないけどね
好きな車なら飽きるまで所持してバンバン走った方が良いわな
俺は飽きっぽいのと色々乗ってみたいんで当てはまらんけど

75 ：
チミらの若い頃はシャコタン車が
はやり暴走族や走り屋や
ナンパ族がそこら辺にいて
楽しかったのかい？

76 ：
若い頃はソアラとかハイソカーとかが流行ってた

77 ：
>>76
ソアラ2.8GTとセリカXXの2.8GTが欲しかった思い出

78 ：
チミら若い頃はハイソカーよりもナンパなファミリアとかプレリュードとかでギャルをナンパしていたのかい？
そんなチミらも今ではワシのような老人を助手席に乗せてくれるかい？

79 ：
クレスタ人気有ったな
今でも謎

80 ：
そりゃあ雑誌で「クレスタが女子に人気」と書かれれば人気出るわ
そういうこと

81 ：
昨日、初めて新型スープラとすれ違った
町田だけど
本当に売ってるんだと驚いたw

82 ：
クレスタって、ＧＴＯに出てた教頭先生のイメージしかないｗ

83 ：
クレスタって、山? 努のイメージしかないｗ

84 ：
山崎努は卓球のイメージしかない

85 ：
卓球は愛ちゃんのイメージしかない

86 ：
連休の深夜、遠くで珍走のエンジン音が聞こえてたんだが、実はスーパーカーということが分かった。
道路がガラガラなので青信号でダッシュしたり好き放題やってる。一般道でパワーを引き出せない
のは分かる。が、クルマがかわいそうに見えた。

87 ：
パチンコ屋のドラ息子じゃないかな、そういう基地外

88 ：
>82　ここ50代のスレだもクレスタといったら51か61行っても71じゃね？

89 ：
プレリュードのローライダー仕様には
興味なかったのかい？
プレリュードにかぎらず
老人が若い頃はホンダ車のローライダー仕様が
流行した時もあったがチミらは興味なかったかい？ローライダー仕様は目立つと思うがな

90 ：
これがミレニアム集大成・次期型?マイ?『フェアレディＺ』！？最強モデルだけが許される「480Z」を冠すると好事家の噂（画像あり） [ジェット★]
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588668305/

91 ：
最後の車が軽だとおかしいのかな？

92 ：
>>87
誰が何に乗ろうが自由だけど、買うのが目的に置き換わってる人が多いと思う。
「コレを買ってれば間違いはない」みたいな。

93 ：
最後に乗りたい車は、たんに実用車とは違うんじゃないかな
家族のためとか荷物積めないととかの理由で決めるんじゃなくてこれに乗りたい！って言う車がいいね
スタイルが好きとかガチ四駆ジムニーに乗りたいミッドシップに乗りたい古いアメ車に乗りたい
1番乗りたい車が費用面でダメだとしても手が届く範囲で選ぶ関してかな

94 ：
中古車めぐりしているのかい？

95 ：
スイフトスポーツ6速MT

96 ：
最後は免許を取って最初に買った車ってのも有りだと思う
自分の場合は6気筒エンジン搭載のブルーバードだったからかなりハードルが高い

97 ：
カブに始まりカブに終わるﾐﾀｲﾅ

98 ：
>>91
可笑しいし
可哀想

99 ：
ワシのような老人にはワゴンRなどの軽自動車の方が乗りやすいのだが乗れてはくれないのかい？

100 ：
>>96
俺なんてシトロエンAXって言う超レア車だから流石に国内に動く個体は残ってないだろうな。


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