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YF-23EXについて語ってくれ
- 1 ：2006/10/07 ～ 最終レス ：2020/03/11
- 買おうと思うのだが、いまいち踏ん切りがつかないので、その良さを
教えてくらさい。
- 2 ：
- コロンブスの卵的発想だね。
いままでの23に比べると波にも風にもいい性能だと思うが、万能になった訳では
ないと思う。
- 3 ：
- 船外機艇としてはあのキール構造もあっていいほうじゃないか？
ﾎﾝﾄに釣りに対して満足したいなら最低でもUF27IBくらいは・・・って感じですかね？＞２
キール構造は同じだし、UF27いくなら係留しやすいYF27あたりなんかもいいかな・・。
- 4 ：
- >>3
ＹＦ２７は微妙、もとい釣り向きではないだろう。
まだサルパ２６のほうがいいんじゃないかな？
- 5 ：
- 追い波追い風でブローチングしそう
- 6 ：
- アグレッサーとどっちがいいかな？
湾奥で。
- 7 ：
- >>5
船首寄りにあんなキールが付いてるんで
チラリとは思っていましたが
やっぱりそうなんですか・・？
操船したことないんで分からないんですよ。
オーナーさんですか？
- 8 ：
- ＹＦ２３って船体は厚いですか？
ＳＲＶ２３のようにペラペラって事は？
- 9 ：
- >>8
全く別物ですね。自己所有ではないですが、よく乗ります。
多少だったら追い波追い風ではブローチングしませんが
舵捌きは忙しいです。少し荒れ気味の日に試乗されてみては？
高い買い物ですからね。
- 10 ：
- スパンカーは効きます？
- 11 ：
- ＳＲＶ最悪。コストパフォーマンスのみ。
- 12 ：
- 効きます。しかし、強風ではやはり流れますので補機かAPが必要です。
- 13 ：
- ありがとうございます。
- 14 ：
- YF23でF200つき発見しました
- 15 ：
- YF23EXF150はあまりスパンカーが効かないような・・・
- 16 ：
- >>15
「完全に風には立たないが、スパンカー無いよりまし・・」
というレベルでつね
- 17 ：
- YF23でF200つきに聞いたら最高37ＫＮＴだそうです
- 18 ：
- ↑アホなレスすんな。
どうせスズキのアボーンな船外機だろ。実力は400馬力なんだろ？(笑)
- 19 ：
- YF27なら欲しいな
- 20 ：
- ヤマハでしたで！！Yの２スト１７５馬力がY社の４スト２００馬力と同じような感じです
- 21 ：
- >>20
最大搭載馬力を超えてますよね？
２００馬力積んだら船体に補強しないといけないのでしょうか？
また、回転制限付きますよね？
しかしＹＦ－２３いいですよね！釣りしやすそうだし、馬力もあるし。
馬が欲しいＦＲ乗りでした。
- 22 ：
- >21
補強必要なし。喫水変わらんよ。250でもイケるだろ
- 23 ：
- >>22
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
150hpで喫水ぎりぎりですよー
- 24 ：
- >>18
アホはおまえ
実力は４００馬力だよ
- 25 ：
- ＞＞４６６、４７３ 問い合わせてみます。情報をありがとうございました。
- 26 ：
- yf23は320kgまでの船外機までＯＫ
- 27 ：
- 今 瀬戸内海で一番売れている新艇は YF23 ではないの … 最近はUF30もよく売れてるけど
- 28 ：
- 瀬戸内海に限らず売れてるのでは
- 29 ：
- YF24はまだか？
- 30 ：
- 確かに V がきついからフェリーの波に突っ込んでもあまり叩きませんね ＵＦ２８よりも叩かない気がしましたが ！？
- 31 ：
- >>26
- 32 ：
- なぜか ２５ﾌｨｰﾄのフィッシャーはあまり人気がないですね …
値段と内容が中途半端なのか
- 33 ：
- ミツビシのモーニングスター24はすばらしいけど
製造中止です
- 34 ：
- 室内が少し狭いのと 隣りの人が座る場所がない
- 35 ：
- 久々の ヤマハのヒット商品 YF23
ヤマハ スクーター250は 速い 簡単 カッコイイ …
- 36 ：
- 34>うちのはシート左右ありますけど？？
- 37 ：
- >>22
友人が外観Ｆ２００で中身２５０馬力の物を持っているので
ＹＦ２３にＦ２００を積めるのなら本気で購入を考えています。
石垣島と西表島を結ぶ暴走船と併走出来る船足が欲しいのです。
- 38 ：
- >>37
あの辺はリーフを掘り下げてるんじゃねーの？
併走なんて…
- 39 ：
- >>38
あくまで船足の目安でつ
西表側は狭いところで２００メートルぐらいしかないですよねｗ
- 40 ：
- 骨董のニスパック20にスズキDF175で４０ノット以上でました
まじコワイです
- 41 ：
- けっこう若い人 30代が 新艇を 買ってますね YF23
- 42 ：
- 新艇で補機、スパンカー、GPS魚探で500万ですからね。
しかしこの船釣専用と考えればいい船だと思います。
クルージングもってなら、YF-27がいいよ
- 43 ：
- スパンカー、補機無しでバウモーター＋オートスパンカーを付けた
場合、快適に流し釣りできますかね？
今乗っている船は去年の台風でスパンカーのベース部分から折れて
しまい現在買い替えを考えています。
- 44 ：
- ＹＦ２７ ガソリン代 大変
- 45 ：
- YF23でクルージングはしたくないな
せめて UF28 …
- 46 ：
- >>44
そうだな
ＹＦ２７あたりはタンク３５０リッターのガソリンだしね
まあ、１回の釣行･クルージングで全量消費するわけではないにしろ
このご時世もあって３５０リッター容量のガソリン艇は財布に響くね
- 47 ：
- UF26 から UF27 新艇に乗り換えた人が 言ってたが 乗りにくい船だって
シャフト船だから バックがしにくい からか ？
- 48 ：
- >>47
ドライブ艇とシャフト艇では挙動が違うので最初は戸惑う。
オイラも船外機→シャフトだったので後進時の舵利きの悪さ
には慣れるまでに時間がかかりました 。
- 49 ：
- シャフト艇 シングル 小回り 無理 …
- 50 ：
- >>49
アグレッシブなアクセルワークが必要ですな
- 51 ：
- あぐりアグレッシヴ
- 52 ：
- これで200kgクラスのカジキとか狙える？
実際に釣った人いる？
- 53 ：
- 23ftクラスでカジキ狙ってるやつはいっぱいいる
http://blogs.yahoo.co.jp/contessa_yf23/19356494.html
http://blogs.yahoo.co.jp/contessa_yf23/14382220.html
- 54 ：
- どうせなら大間のマグロでも・・・
- 55 ：
- >>53
釣ってる人いるんだ。
カジキ釣りしたいけどデカイ船じゃないと無理かと思った。
YF-23ならなんとか手が届きそう。
- 56 ：
- 釣れたとしても
船外機あるから船横からあげるのか
波ないときじゃないと不安だね
- 57 ：
- 寒い す
後方トビラの着いた 23 なら いいのでは ヤマハ 久々の ヒット商品ですね
- 58 ：
- 23 に 弁当箱方の 一番小さい レーダー
似合いますね …
- 59 ：
- ＹＦ２３で十分にカジキ釣り出来ますよ。魚の取り込みは、後方サイドから３人居れば２２０ｋｇ上がります。
もしくは、ハンドウィンチで引っ張るか？それよりＹＦ２３は、タンクが少し小さいので遠征に行くなら
タンク容量が上がっている後期型がお勧め。波きりは、以前のＵＦ２９ドライブより格段に良いと思います。
- 60 ：
- 波きりは 旧uf28よりは少しいいかも 絶対的な波に対する安心感は28が上 やはし28は最低限度の船です
- 61 ：
- 11fの小舟に乗ってる俺から見れば23でも不沈艦ですw
波1mが限界
- 62 ：
- なんだかんだ言っても YF23は最高の船だと思いますよ …
- 63 ：
- YF23なら波２Mでも大丈夫？
- 64 ：
- どこのマリーナも
YF23 だらけ
- 65 ：
- >>64
そりゃあないじゃろｗｗ
- 66 ：
- >>63
波２ｍってことは最高２ｍじゃないよ、１００波中には波高３ｍ、１０００波中には４ｍもあるっていう状態です。
すぐに転覆するわけじゃないけどＹＦ２３で波高３ｍじゃデッキはプールになるから荷物や人流されないようにね
あとは操船技術次第
http://www.data.kishou.go.jp/kaiyou/db/wave/comment/term/yuugi.html
- 67 ：
- >64
たしかに一艇は必ずと言っていいほどあるな。
- 68 ：
- >>64
残念、うちのマリーナには未だ無い、というより小さな湾を出ると外洋なので
湾専用の２１ｆｔは一艇あるがそれ以外は２５ｆｔ以上だな、これからも無いだろう
- 69 ：
- 外洋だと最低27以上では …
- 70 ：
- 瀬戸内海の波長の短い波で二メートルの波 西の風なら転覆寸前
東の風なら転覆か人間が海に落ちる
- 71 ：
- 平水域の波高２ｍって波浪警報だろ
平水域で２５ｆｔのキャビン艇、波がキャビンの屋根を越えて後部からドバッと
入ってきた時はちびりそうだった。ＹＦ２３のようなウオークアラウンドだったら
プールだな、荷物や釣具は固定しておかないと流されるね、人もしっかりつかまっていないと
流される
- 72 ：
- 外洋で船外機で釣り目的だと
やっぱYF27のほうがいいですかね？
外洋だから波１・５～２メートルが平均として、ですけど
YF23で外洋の波2メートルが危ないとなるとYF27でも同じもんですか？
- 73 ：
- >72
これ見て自分で判断それが一番いい
www.kuroshiomarine.co.jp/yf23kajiki8-23.htm
- 74 ：
- YF27 やりは ＵＦで しょ
- 75 ：
- yf23
瀬戸内海では 175位の波が限界 では
- 76 ：
- >>75
つうか１．５ｍの予報が出ていたらまず出航せんじゃろ
＠瀬戸内海
- 77 ：
- >>74
UF27とYF27って船底は同じっぽいね
ただ、うちの場所は係留なので船外機に分があるかな
船外機艇で釣り目的、太平洋での沿岸外洋向けっていうとYF27くらいしか残らんかね？
- 78 ：
- >77
しかし巡航27ノットで時間50リッター
と言いつつ僕も買いましたが
- 79 ：
- YF27 よりは UF27が売れていますが
YFはカブセルホテルがありますね …
- 80 ：
- 最近 小豆島近辺でタイがたくさんが釣れようになってからは スバンカー付きの船が増えましたね YF23 とか
- 81 ：
- 係留するなら船外機これ一番。
係留しディーゼルならMDのエンジンのFG35
陸揚げなら船外機かMDのエンジン
それ以外は1000時間越えてきたらいろんな意味でコワイ。
- 82 ：
- >79
しかしUF27ダサい。UF29ならいいが
- 83 ：
- 知り合いも、UF28からUF29にしたが、波にはかなり強いらしい
- 84 ：
- 船外機の船はどうしても重心が高いから波に弱いのでは ～
- 85 ：
- UF27 と UF29 そんなに違いますか ね ～
値段は150万位は違いますが ～
- 86 ：
- ＵＦ２７、ヤンマーエンジン載せたらＥＸ２７Ｙ
http://www.yanmar.co.jp/products/marine/marine/pleasureboat/hayakaze/ex27y.htm
- 87 ：
- YF27時間50ﾘｯﾄﾙか～
ガソリンなのできついなあ… ﾁﾞｨｰｾﾞﾙの165×2 で時間50ﾘｯﾄﾙ位だからなあ ・・・
- 88 ：
- >86
YF27、ヤンマーエンジン載せたらＥＸ２７Ｙ と思ってた。
- 89 ：
- YF27(船外機) 安い そこそこ速い 波には少し弱い 大食い 修理代安い スタイル△×
中途半端 …
- 90 ：
- YF23のロングキャビンゴージャス仕様エアコン付き は …
- 91 ：
- >90
そんなのあるか知らんが、それこそ中途半端では？
- 92 ：
- >>86
ＹＦ２７は船外機艇、ＵＦ２７（ＥＸ２７Ｙ）はインボードで全く違う船ですよ
- 93 ：
- ↑ >>88 の間違い
- 94 ：
- ゴージャス仕様は、まだ発売未定 発表会にはたぶん●●姉妹が来ます
- 95 ：
- >94
ネタ
- 96 ：
- 今、姉妹 もめてるからYFの展示会には出れません
困った困った、こまどり姉妹 ・・・
- 97 ：
- YF23のオーナーが次にほしい船は UF27あたりだろうか
- 98 ：
- 釣りバカ日誌の映画にだしたらイイけど サイズが小さい か …
- 99 ：
- >>97
そうだね
UF27・29辺りだろうね
29の新艇狙いなら中古でFG35という技もあるかな
一人でいくならuf29が限度かもしれんが
- 100 ：
- FG35の中古は玉不足
波にはかなり強そうですね …
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