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【航空】ＭＲＪの開発遅れ、三菱重の業績に打撃 巻き返し急ぐ
- 1 ：2018/08/05 〜 最終レス ：2020/06/13
- 三菱航空機（愛知県豊山町）が手掛ける国産旅客機「ＭＲＪ」の開発遅れが親会社、三菱重工業の業績に打撃を与えている。三菱重は３日、東京都内で開いた決算会見で、開発遅れが2019年３月期で本業のもうけを示す事業利益を900億円押し下げると明らかにした。20年半ばを目標とする初号機納入に向け、巻き返しを急ぐ。
同日の決算会見でＭＲＪについて、小口正範・最高財務責任者（ＣＦＯ）は「昨年と今年が投資のピーク」と述べ、20年３月期から投資負担が軽くなるとの見通しを示した。
ＭＲＪはこれまで５度の納入延期で、初号機の納入目標が当初計画より７年遅れた。電気配線など設計の見直しに伴う費用などが膨らみ、三菱航空機の債務超過額は今年３月末時点で1100億円まで膨らんだ。
三菱重は三菱航空機について19年３月期中の債務超過解消を目指している。「既存株主と相談しており、年度内に実現する」（小口ＣＦＯ）との見方を示した。
三菱航空機はＭＲＪの商用運航に必要な型式証明の取得を急いでいるが、製造などを担う中部の関連各社の間では先行きへの懸念もある。愛知県内の胴体組み立て会社は「これまでの延期で人員の再配置に苦労した。採用も厳しく、ＭＲＪに注力できる状況ではない」と漏らす。ある部品加工会社も「協力はしたいが、航空以外の事業が忙しく、人員は割きにくい」との状況だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33792750T00C18A8L91000/
- 2 ：
- 急げ
- 3 ：
- 三菱MRJ アメリカでのテスト飛行公開
https://www.youtube.com/watch?v=R6Z88xl_5UY&feature=youtu.be
- 4 ：
- 開発の遅れだけでなくアメリカで売ることができない時点でもう詰んでる
- 5 ：
- もう試合終了にしたら？
- 6 ：
- 巻き返しはもう無理だろう。
飛行機はできるだろうけど、ビジネスとしては成り立たない。
実験機の開発じゃないんだからね。
- 7 ：
- 一緒に潰れてしまえ
- 8 ：
- 日本人の金持ちは買って支えろや
- 9 ：
- 三菱重工の命運を握ってるのは飛行機じゃなくて原発だろ？
トルコの原発、どうすんだ？
安倍がエルドアンと話して決めたから仕方ない？
あんな採算取れない案件、政権への忖度でつき合ってたらマジで倒れるぞ
２兆円以上の負債抱えこむんだろうが
- 10 ：
- 男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発（画像）
http://bbygnews.balidriverpro.com/20180805_img_28.jpg
- 11 ：
- MRJの社員は他の三菱グループの社員にたいして肩身狭くなったりするのかな？
- 12 ：
- 三菱とか無能集団だしな
しかも何故に愛知
日本のごみ溜めじゃねえかさっさと潰れろよ
- 13 ：
- 飛行機はできるだろうけど ってもうできてるじゃん。
途中で止めていたら、大きなプロジェクトなんて、ほとんど完成しないよ。
- 14 ：
- >>10
トルコの原発１０兆くらいかかりそうってふっかけて、
トルコ側に諦めさせろ。
- 15 ：
- >>14
安倍が問題だ
安倍がエルドアンとはもうつき合わないと言えば別だがね
そうでない限り止められんのだろう
トルコって、イランとの取引でアメリカから4兆円の罰金課されてるが、それでエルドアンが激怒して
アメリカの牧師返さないとかやってるだろ
アメリカはアメリカで、んなら経済制裁するわｗ Ｆ−３５引き渡さないわｗ ってやってる
アメリカは今トルコ渡航禁止勧告してるやろ（４兆円のカタにアメリカ人がトルコ国内で拉致監禁される恐れがあるから）
北朝鮮・イラン・アフガニスタンと同レベルの扱いだわ
そんな国にいつまで義理立てるのかねぇ
- 16 ：
- >>1
三菱系列いいとこなんもねえじゃん
飛行機・造船・車
ダメばっかり
- 17 ：
- もうさっさと畳め
- 18 ：
- >>16
地所も常盤橋がこけそう
- 19 ：
- 売れないなら
趣味で飛行機つくってる同好会かな
- 20 ：
- もう税金突っ込んで無理やり完成させたあとは日系航空会社や関係省庁に押し付けて
あとは気まぐれを起こしたどっかの会社がちょこちょこ買うだけで
採算からはほど遠い結果しか見えんわ
- 21 ：
- 新産業なのにこけるのか
- 22 ：
- 誰も責任を取らない体制なんだろうな。
- 23 ：
- 三菱自動車も重工も業績悪いのに大手町や浜松町の立派な新築ビルに本社移転て頭おかしいだろ
特に自動車は日産の傘下なんだからもう少し日産と連携したらいいのに
- 24 ：
- 丸ごとつぶすと何も残らないからな
数千億でゼロと数千億とさらに数千億の借金と選べと
- 25 ：
- いまの日本の象徴だわ
まさに
- 26 ：
- 汚名挽回
- 27 ：
- 去年末のエンブラエル買収話が上がった時点で既に詰みの準備をしておくべきだったな
どうせブラジル政府ともめてご破算になる希望的観測の記事だけを鵜呑みにしたんだろう
楽観主義と精神論が日本の巨大組織のお家芸だからな
- 28 ：
- 人材がいないんだね。
企業にも官僚にも。
形だけのエリートにあぐらをかいて、実際には何もできない奴らばかり。
教育システムから変えないとダメね。
それでもあと20年はかかる。
- 29 ：
- * ／_ノ chinaヽ ＼ aiyo! 無理無理!
／ ＼ 三 ／ ＼ 凡事達観最重要
／ Ｕ ┏（__人__）┓ ＼ もう諦めろアル
<u |::::::| Ｕ>Ｃ９１９世界一! MRJ的敗北アル！
＼ ￣＼ l;;;;;;l u ／ 長征最強! H-2敗北
／ U`ｰ’ ＼ |i AG600飛行艇最高! US2廃物
★中華新型戦闘機 墜落してパイロット死亡
http://yamatotakeru999.jp/j15-2.html
★J-10/殲-10 またまた墜落か 天津市街地で黒煙
http://yamatotakeru999.jp/j10-4.html
★中国新鋭艦載機J-15墜落! 爆発! 炎上!
http://yamatotakeru999.jp/j15.html
#中国海軍 #J15 #Ｊ10Ｂ #太行エンジン #墜落 #戦闘機 #殲1
- 30 ：
- 大丈夫なの？
馬鹿ばっかり・・・。
宗教家がJ1チームのオーナーに？ヴェルディ戦で国歌を歌った教祖さま
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52112
https://4knn.tv/worldmate-fukamitoshu/
http://kokusai.kir.jp/politics/?lang=
- 31 ：
- あげ
- 32 ：
- >>16
好調なの電機くらいか
- 33 ：
- 空飛ばないヒコーキ
- 34 ：
- 何が原因なんだ
- 35 ：
- すでに完成された会社で何かするとかじゃなくて所属して威張ることが目的だろう
でかい計画も存在すること自体が目的で何かなしたいものはないんだ
- 36 ：
- 株価上げろよ
おう早くしろよ
ちょっと前の半値になってやがる
- 37 ：
- >>35
「飛行機が好き」なのではなくて
「三菱で働けてる自分が好き」なんだよコイツら
- 38 ：
- 日本企業ってもう何のために商売してるのか分からないよね
自己満足？
経営陣の豊かな老後のため？
- 39 ：
- 航空ショーでは民間機離れしたキレキレのいい飛びしてたけどな。
民間以外でもいけるぞ、あれ
- 40 ：
- 「巻き返し」て…今更一体何をどうしたら「巻き返し」になるんだ？
三菱重工にとって？w
- 41 ：
- 中国企業が喜んで買い取りますよ
- 42 ：
- >>23
>自動車は日産の傘下
「日産さんに出資させてあげてる。天下の三菱と手を組ませてあげてるんですよ」
- 43 ：
- シナチョンが調子に乗って喚き散らすのにはムカつく
- 44 ：
- もう全部畳んで残りは鉛筆に買収してもらうしかないのか。
- 45 ：
- 前に良い機体を作ったもののビジネス的にイマイチだった航空事業を売りとばしたら
その途端に何故かビジネス絶好調になった例があってだな
二番煎じのネガキャンかも知れんが三菱や国もそこまでバカではなくてな、多分
- 46 ：
- >>19
俺もおもちゃの飛行機で遊んで給料もらいたい
- 47 ：
- 協力会社からしたらこの先消える事業に投資できんわな
- 48 ：
- ダッチロールしてんな
- 49 ：
- >>1
欧州や米国の航空局の設計ルールも調べず無知のまま勝手に独自に設計して作ったら規定違反で認証貰えないとか三菱はアホしか居ないのか？
- 50 ：
- いま作ってもないのに巻き返しとはどのように
- 51 ：
- なにか？裏にアメ公が邪魔しては居ないかねぇ〜
車同様、飛行機産業を持って行かれないようにね・・・当たらずも遠からず（笑）
- 52 ：
- >>20
対空証明取れないんでしょ？
車検取れないけど車買ってくれますか？ってこと
- 53 ：
- MRJって実は2種類あるんだよね
- 54 ：
- >>39
エアショー向けの飛ばし方だよ。
例えば機体重量をギリギリまで軽くすれば、輸送機でも短時間であれば戦闘機並みの急上昇ができるし急旋回もできる。
- 55 ：
- >>53
1個目がそもそも…
- 56 ：
- >>9
東芝みたいになるねｗｗｗ
日本の三菱が解体されて中国傘下にｗ
- 57 ：
- 76座席と88座席のヤツでしょ？
- 58 ：
- 三菱でまともなのって鉛筆くらいか？
- 59 ：
- >>56
さすがに5兆以上の資産ある三菱重工からしたら
この程度で経営危機とかいうことはないかと
- 60 ：
- MRJに日本の命運がかかっています
今日本の産業は大変なことになっています
省令国家日本
詳細は省令によるとなるインチキ法案を国会で成立させ
あとは役人が省令を書き放題 規制大国日本 役人天国日本
公務員が多すぎる いらん省令書きまくり
規制のため日本中無駄な書類作りばっかし 、先へ行く仕事が出来ていません
書類大国日本
その規制で日本の企業は國際競争力をなくしています
家電、コンピュータ、パソコン、航空機、半導体、鉄鋼、造船全部負け
残っているのは公共工事、ODA、自動車だけ 自動車もEVで負け
主要産業は全滅 枝葉末節の役人国家 あほ日本
中国韓国が高笑い
MRJを成功させ日本に航空産業を立ち上げないと大変なことになります
ガンバレMRJ
頼むぞMRJ
日本のため頑張ってくれ
日本中が応援しています
- 61 ：
- 国策なら国策でも良いが
カジノ法案（）に3兆円突っ込んで、こっちは数千億程度なんだもんな
この国は飛行機よりカジノの方が重要らしいｗ
- 62 ：
- >>45
日本企業と官公庁とお前の知能が低いだけだろ
健康ドリンクとかの市場でも日本のドリンクは世界一だったのに
いまやレッドブルにズタボロにされてんだもんな
和牛もいまやオーストラリア産のWAGYUの事を指す言葉
根本的に商売に向いてないんだよ
- 63 ：
- >>59
純資産は2兆円しかないからさ
営業利益も減少トレンドだし原発2兆円が減損したら一気に債務超過が見えてくるからね
- 64 ：
- アジアで、飛行機需要は増えるから、国策として開発は続けるべき。
ボーイングやエアバスの破壊工作員に惑わされるな。
- 65 ：
- >>63
原発、2兆もないっしょ
もっとも南アのプラントに関する日立との損失押し付け合いとか
1000億くらすの爆弾は抱えてるけど
- 66 ：
- トルコの原発に突っ込むんだ
安倍案件だから
国から救済されるぞ。
- 67 ：
- 三菱グループは金はあるが実力主義じゃないから、役員が文系の事務員だから無理だろ？
東芝も文系事務員が社長だからメモリー事業売却してしまい何で稼ぐのか？
リストラや数字だけでの役員では、社員はモチベーション高まらないよ
- 68 ：
- 三菱とか全部潰せよ戦争で儲けた死の商人だろ
- 69 ：
- 重工は普通に国策企業だろ
叩くやつもいるが何も解って無い
まあ頑張れ、三菱の車良いよ今も乗ってる 関係者じゃないけどな
- 70 ：
- >>1
三菱自動車は固定費低減のため日産本社に入居しろ！
- 71 ：
- 造船「おれに任せろ！」
- 72 ：
- もう10年以上前から失敗するのではと言われてた
何で突き進むのかなあ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/17749/19821/51109761
- 73 ：
- 作戦が失敗してても撤退せずに突き進むのはインパール作戦のころから変わらんな
- 74 ：
- >>1
巻き返そうとか考えなくていいから今までの税金を熨斗つけて全額即金で返せ
- 75 ：
- >>69
要は税金ウマウマ企業ってことだろ
- 76 ：
- 株価もテイクオフといきたいもんですな
- 77 ：
- あべちゃんの功績が
また一つ増えるのですねw
- 78 ：
- 今更ながら、日本国内販売だけでペイするような計画で進めれば良かったのに、と思う。
風呂敷を大きくしすぎて失敗目前だよ。
- 79 ：
- 完成はしたのかね
- 80 ：
- まあ政商なんて所詮こんなもん
本気じゃねーし知恵も絞らない
- 81 ：
- 独りよがりで同情心がない
戦時の組織運営の失敗から何も変わらなかったな
単に調整能力とすり合わせが絶望的に下手くそってだけなのを
いかに外圧に潰されたという風に持っていくかが楽しみだ
- 82 ：
- 三菱に技術が無いという事が、自動車、船舶、飛行機でよく分かったよ。
本当に残念。
- 83 ：
- 下町MRJ
カネがねえなら税金がある
- 84 ：
- >>34
勉強不足と慢心
- 85 ：
- この飛行機は誰に向けて作られてるのだろうか
- 86 ：
- 上司
- 87 ：
- コンコルド効果が、これからMRJ効果と名前を変える
- 88 ：
- 売れない飛行機作って潰れるね
- 89 ：
- >>56
というか、必要なのは中国で、そのカウンターで作ってるフリしてる感じだけどな
日本企業が、インドに作ったらガチと認めるわ。あそこは経済成長するなら中国より必要
電気止まるんだもん。中国はそういうのはない
- 90 ：
- 徹底しないで三菱重工本体が倒れるまでダラダラ続けてください
永遠の受注ゼロ（笑）
- 91 ：
- >>82
タイヤが翔ぶクルマ、真っ二つに折れる船舶、よく頑張ったわな
- 92 ：
- >>64
増えるのは320や737クラスだし
- 93 ：
- >>1
何だか「松根油」とＭＲＪって似てないか？
松根油 樋口晴彦 歴史群像２０１８年６月号 136Ｐの日本人の集団心理
科学的検証もせずに松根油生産をスタートしたのは、いかにも軍人らしい視野の狭さである。（中略）
少年の頃から閉鎖的な軍隊社会で養成されてきた人々が、世間知らずで思い込みの強い性格になるのは避けられない。
また、松根油を航空燃料に精製することの技術的な困難に思い至らなかったのも同様だろう。
しかし、１９４５年４月に「埋蔵松根ハ根コソギ動員」の計画立案者である軍幹部や官僚は、
松根油が量的に無意味である事を数字から読み取っていた筈だ。
それなのに、どうして止まることが出来なかったのであろうか。
筆者は、絶望的な状況下で全国民が一丸となって取り組んでいる悲壮感に、
関係者が酔い痴れていたのではないかと考えている。
実は、日本企業が没落するときにも、このような「症状」が現れることが多い。
その意味では、日本人固有のある種の国民性と言っても良いだろう。
悪化する情勢を打開するには、まず頭を使わなければいけない筈だが、実際には、経営幹部も現場も闇雲に努力し始める。
いったい何を努力するのか？
実は、努力できるものであれば何でもよい。
これまで上手くいかなかった業務手法をさらに熱心に反復する事もあれば、
本件のように意味がない藁のような案件に集中したり、いかにも怪しげな詐欺話にのめり込んだりする事もある。
要するに、現実の数字を直視する事が怖くて、希望に向かって努力する逃避しているのだ。まさに「貧すれば鈍する」である。
情勢が悪化している時に、指標となる数値を直視するのはつらいことだ。
消えかけている「命のロウソク」を見つめるようなものだろう。
「皆で一緒に頑張ろう」と声を掛けあっていれば、そのつらさを暫時忘れることができるが、
その実際は集団自殺と変わりない。
- 94 ：
- 三菱グループは技術力がないからね。背伸びしない方がいい。
- 95 ：
- ↓商事からコメント
- 96 ：
- 三菱は国策を食い物にする企業集団です
なので今回も大成功です
- 97 ：
- >>96
確かに
- 98 ：
- >>42
三菱が本気でそう思ってたらただのバカ
- 99 ：
- ＼ |≡ヽ｜ ＿＿＿ ◎ ＿ r‐､r‐､ ／≡|
＼|田 || |＼ （＿^q^＿） ∩ ＿＿ （＿）i⌒i i ﾉ ﾉ | || 田|／
＼ |田 || |＼| ノ ﾉ⊂ , ⊃（＿＿） __ノ ﾉ し´し ´ :::::: ／| || 田|
＼|田 || |＼| （＿ノ （/Ｕ （ ＿／ （_）（_） |／| || 田|／
＼ |田 || |＼|＼ ＿＿＿＿__ ／|／| || 田|
＼|田 || |＼| | ＿＿[＿＿＿＿＿]＿＿ | |／| || 田|／
＼ |田 || |＼| |＼ ／━━━━━━━━━━ ＼ ／| |／| || 田|
＼|田 || |＼| | |┃|￣￣| 〇 〇 ［快速]┃| ::: | |／| || 田|／
|田 || |＼| | |┃|￣￣||￣￣￣￣￣￣￣|┃| ::::: | |／| || 田|
|田 || |＼| | |┃|＿＿||＿＿＿＿(^q^)＿|┃| ::::: | |／| || 田|
|田 || | | | |┃ ┃| ::::: | | | || 田|
|田 || | | | |┗━━━━━━━━━━┛| ::::: | | | || 田|
|田 || | | | | ━━ ━━ ━━ | ::::: | | | || 田|
|田 || | | | | [ 天 国 行 き ］ |
|田 || | |,／ | ＼＿／ | 三菱オワタァーー
|田 || |／|: | 〇 ━━━━ 〇 | ヽ(＾q＾)ノ
|≡ || |／ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| （ ） ﾐ 3
／|品 || ／ i＿＿＿|＿_[=.=]＿_|＿＿＿i ＼ <└ ﾐ 3
／ | ／ |||────────||| ＼
／ ／ ／／￣￣(^q^)ﾉ ￣￣￣￣￣＼＼. ＼
／ ／ ／／￣￣￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣￣￣￣￣＼ ＼ ＼
- 100 ：
- 毎度毎度新しいソースもないのに
毎度毎度新しい事のような報道して
必死にネガキャンニュースを流しているね
いったい誰の意向なんだろう？
100〜のスレッドの続きを読む
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