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- 単細胞馬鹿の私なりのここまでの理解
プリロードをかけてもバネの硬さは変わらない
プリロードをかけてもバネの縮むストローク量は変わらない
プリロードをかけるとじゃあ何が変わるかって言うと伸び側のストローク量が変わる
伸び側のストロークが変わるって実際どう変わるかって言うと伸び側のストロークが伸びてるので地面の凹凸があった場合に伸びて吸収出来ないから振動がそのまま運転者に襲いかかって乗り心地が悪くなる でもレース場などの整備された路面だとまた状況は変わる
シート高で言うと実測値に変化はないが人が乗るとその体重の度合いにより変化があり、あしつき感が変わる
であってる?
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