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オフロード用品総合スレ 37
125 ：
>>107
四輪は排気量が大きくなると車体も大きくなり重くなり曲がらなくなる。
それにいくら太いタイヤを履いても、300馬力を越えたらホイルスピンしてしまい実際には使えない。
だから小排気量車がカモれるチャンスがあるのよ。

バイクは曲がらなくなると言うほどの車重差や重量差は出ない。
コーナーでは中排気量車と同じタイミングでタイヤがブレイクする。
ただし立ち上がりから直線までは圧倒的に大排気量車の方が速い。

つまり、コーナーでチキチキする腕が無くとも、立ち上がりだけで走れちゃうから
猫も杓子も大排気量車になるわけ。

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