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母乳育児スレッド　その114
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☆育児ママの車選び（国産車用）　★31台目


1 ：2018/01/01 ～ 最終レス ：2018/09/18
いろいろ語りましょう。
ここは国産ディーラー車のみ。 （国産ディーラー取り扱いの外車可）
男性は口出し禁止。
他人や他人の車を貶める書込みはご遠慮下さい。
育児に関係ない、車の専門的な話も他のスレでお願いします。
次スレは>>970お願いします。
規制等なら他の人に依頼して下さい。
以降立つまでの間の書き込みはご遠慮ください。

欧米車を語りたい方は下記スレにて
★育児ママにベストな車（欧米車専用）★　6台目
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/baby/1375419136/

前スレ
★育児ママの車選び（国産車用）　★29台日
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/baby/1458947111/
★育児ママの車選び（国産車用）　★30台目
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/baby/1474614188/

2 ：
1おつ

そろそろ1人目産まれるけど、スカイライン一台では大変ですかね？奥さんは運転練習中です。将来は二人まで考えてます。

3 ：
一乙

4 ：
1乙

>>2
大変かどうかは普段買い物に行く駐車場による
スカイラインで子育てして困ったら買い換えたらいい

5 ：
電動スライドドアが楽
隣にドアパン余裕ならスカイラインでおk

6 ：
ありがとうございます。チャイドルロックを使いながらドアパン気をつけます

7 ：
チャイドルロック
なんかエロい奴？

8 ：
>>2
数年にわたるチャイルドシート取り付けでシートがへこんだままになるのは承知でね。

9 ：
フリード購入検討してるんだけど、年始の初売り期と3月決算期とどっちがお得なんだろう

10 ：
>>9
決算期の3月に登録するのがディーラーにとって大切だから今から見積もりして注文した方が安く買える
どっちにしろ早めに商談行くことをおすすめする

11 ：
去年3月に買ったけどフリードは大して安くならなかったよ
12月から相談してたんだけど
トヨタでVOXY相談したらそちらは30万値引きするって言われた
フリードは黙ってても売れるってだいぶ強気な感じを受けた

12 ：
雪国で4WDのエヴリィは危険でしょうか？
予算的にエヴリィがいいのですが

13 ：
危険です。横転しやすい上に、雪道では。
予算内で中古のコンパクトカーを探しましょう。

14 ：
地域によるかもだけど近所のホンダは3月より9月の決算の方が下取り額も値引き額も多かったよ

15 ：
ディーラーよりも業販から買うと結構安く済む場合もあるよ

16 ：
親子が暴走車にひかれた交通事故　https://i.imgur.com/4rsmLMu.gifv
　　　　　　

17 ：
軽自動車はやめとけ
突っ込まれたりした時ペシャンコで死亡率高い

18 ：
>>8
その情報は考えもしなかった
革シートだからへこむなー

19 ：
チャイルドシートが要らない頃には買い替えの時期じゃない？

うちは8歳だけどジュニアシートを利用してる。
法律的は要らないけど安全面では10歳くらいまで利用した方が良いらしい。

2歳差で産んだとしても最初の子どもからだと12年。
新車で買っても買い替えを検討する時期だよね。

20 ：
>>19
うちも子供が10歳になるけどまだジュニアシートを使ってるよ。
使用上限の150cm36kgになるまでは使い続けるつもり。
頭まで守るタイプだから子供が車内で居眠りをするときも
頭が垂れずによく眠れるし、後ろが気にならずに安心して運転できる。

21 ：
>>19
>>20
確かに十分買い替え時ですね。
ジュニアシート参考にさせていただきます。

22 ：
>>12
自分と子供が大事なら他レスにあるように中古でいいからコンパクトカーの方がいい
加えるならパッソ系以外、あれは軽四と変わらない
四駆でスライドドアが必要で安さを求めるなら初代シエンタの中古とかこなれてないかな
フリードやソリオもいいけどここらはまだ値段落ちてないと思うし

23 ：
こないだセカンドカーに軽自動車買ったところだけどそんなに危険なのか
遠出とかは普通車で普段のチョイ乗りを軽にしてる
久しぶりに軽運転したら小回り効きすぎて感動したわ

24 ：
軽は危険ってよく出るけど、そんなの言ってたら、自転車なんてもっと危険。
でも便利だから乗ってる人も多いよね。

どんな用途で乗るかによるんじゃないかな？

25 ：
夫婦と1歳児の3人で、週末の街乗り(+連休に高速で帰省やキャンプ用品積んでアウトドア)くらいだったらフリードとかシエンタとかでいいのかな
キャンプやBBQによく行くので軽だと荷物入らないから普通車で探してるんだけど、基本的には週末近所に買い物とかしか使わないから、大きすぎても無駄な気がしている
あと予算的にも300万以内がいいかなと

初めて車買うんだけど(今までは家族の車やレンタカーだった)車種もグレードもオプションも多すぎて判断難しいわ

26 ：
自転車は出せる速度も走る場所も違うじゃない
私も都会住みだし駐車場の関係上、軽だわ

27 ：
>>25
うちは子ども一人の時はモビリオだったけど、容量的には問題なかったよ。
ただ高速で上り坂を走るとやっぱり馬力のなさを感じたけど。

28 ：
うちは大きさと運転支援の考慮の結果乳児、幼児の二人いてフリードの新車にした。
運転支援諦めてポルテの中古を100万弱で買って乗り潰すか悩んだんだけどさ。

29 ：
>>25
積む荷物の量と車に乗る人数によると思う。
今は家族3人でちょうど良くてもこの先子供が増えたり親族や知人同乗でキャンプ行くとかで3列シートを使う事になったら軽と載せられる荷物の量はあまり変わらないよ。

30 ：
>>23
自分が事故しないようにってのは気をつけれるが貰い事故はどうしようもない
当てられた時、特に横からきたら軽四はモロいよ
事故で横倒しになってるハイト軽四を見かけるたびにあれにうちの嫁と子が乗ってたら・・・と思うとゾっとする
ちなみに今の嫁車はカングーだ
親子３人と荷物はなんでも山盛り乗る

31 ：
カングーって車板でROMってたら結構おすすめされてたけど、外車だから高いんだと思って候補から外してたんだよね
実際維持費とかって結構違うもの？エコカー減税もあるのかな

32 ：
カングー見た目かわいいし意外と安くていいなと思ったんだけど、確か燃費が14/lくらいで減税もなかったからやめた記憶がある

33 ：
なんだそれ
うちの16年落ちのマーチ並みじゃん

34 ：
マーチが16年経ってもまだ乗れる事にビックリ。

車ってどれくらい乗れるんだろう。
子どもが今、小中学生でこれからドンドンお金が掛かるから、出来れば子どもが巣立つまでは今の車(24年式と28年式)に乗りたいんどけど、無理かな？

35 ：
事故って助手席側のドアまるっととりかえたり
パワーウィンドウ壊れたところ直したりはしてるけど
16年たってもまだ10万いってないから乗ってる
でもこの間出産したから
よい七人乗りにかえたい…

36 ：
先日廃車にした車が14年落ち20万キロ越えだったよ
もうちょっといけそうだったけど狭くて買い換えた
同じ型の車が走ってるの全然見かけるし今の日本車はすごいと思うわ

37 ：
車メーカーで働いてたけど、自動車の耐久性の保証は事故をしてないなら10年10万キロが目安
でも最近は20年20万キロまでは大丈夫って言われてるよ

38 ：
>>34です。
レスありがとうございます。

20年乗れるなら余裕で子育て終わるわ。嬉しい。
ディーラーで15年は乗るつもりです。って言ったら、｢それは無理ですよw｣って言われたw
ただ、13年目からは税金が高くなるんだよね？あとは故障との兼ね合いだな。

39 ：
カングーは横幅だけ広い中途半端な車なんだよね。後ろも観音開きだしね。駐車場で、もたついてるカングーを何台か見たよ。日本の狭い駐車場の規格に合ってないんだよ。

40 ：
そりゃディーラーは買い換えてくれないと儲からないから無理って言うよねｗ

41 ：
そうそう。13年から税金高くなったわ
マーチ乗りだけど年間35000円くらいが
40000円くらいに上がった…

42 ：
>>41
しかし年間5000円なら買い換えるよりはるかに安いよね

43 ：
ハリアーってどうですか？

44 ：
>>43
乗り心地良いと思うけどスライドドアじゃないし床高いから乗り降りしにくいよ
子供は何歳なの？小学生以上ならいいんじゃない

45 ：
子育て層メインの車ではないよね

46 ：
中古でこれいいかなーというのがあったのですが燃費があまりよくないと言われました
燃費の悪い車って乗ってて気になりますか？

47 ：
>>46
カタログ値で一桁とかじゃなければ別に良いんじゃない？

48 ：
車種書くなり、実燃費書くなりしないと、燃費が悪い車って言うのにだれもピンと来ないよ。

49 ：
>>46
旦那がアメ車乗ってるけど燃費はそんなもん、と割り切ってるよ

50 ：
ヴォクシーとステップワゴンで検討してステップワゴンのＭＣ前の未登録車契約してきた。
少数派だと思うけど現行のスパーダよりもフロントマスクも好きだったし、値引き交渉下手な自分でも納得いく価格で買えて満足。
今月中に納車もされるから楽しみで仕方ない。

51 ：
契約後～納車までが1番ワクワクするよねｗ

52 ：
>>51
わかるw
家もそうだった

53 ：
>>50
未登録車って中古車販売店とかで買うの？ちなみにおいくらくらいか良かったら参考までに教えて下さい

54 ：
セレナに買い替えたら車内広くて快適になった
スライドドアって本当に便利だね
無資格検査問題の影響で売れてないらしく、かなり値引きしてくれたのでその分オプションたくさん付けてフル装備にした
後席モニターも子供が喜んでくれてたから付けて良かった

55 ：
>>54
中古にしようと思ってたけど新車も考えたくなるw

56 ：
確かに今が一番楽しいですねw

>>54
私はディーラー直営(隣に中古販売を併設している所)で買いました。
営業マンもディーラーの方の対応で新車を買うような感じでした。

価格は
スパーダ、ホンダセンシング、両側電スラ、サイドカーテンエアバッグ、7型社外ナビ、10.2型リアモニター、エクステリアの装飾、ETC、マット、ボディコーティング、防臭処理、Ｂカメラ、ドラレコ、税金諸経費、３年保証
で300万ジャストです。

57 ：
>>55
ミニバンは人気だから中古でもそんなに安くないしね。
コンパクトカーだと中古になると一気に値段が下がるけど。

それは売るときも同じだから、短期間に買い替えるなら新車を買うのも中古も買うのも思ったよりお金は変わらないよ。

58 ：
やっぱり中古買うなら認定中古の方がいいですか？

59 ：
>>54
後席モニター付けたけど、諸事情により上の子を助手席に乗せなきゃならなくなって全然使ってないわ

60 ：
でっていう

61 ：
>>59
下の子は後ろのモニター使わないの？

62 ：
>>61
下はまだ6ヶ月で後ろ向きなんだ
上は助手席乗るのが新鮮みたいでモニターとかで気を引かなくても大人しく外見てるよ

63 ：
3列目にジュニアシートを乗せて小1を座らせる予定なのですが、ブースタータイプより背もたれ付きのシートのほうが追突された場合の危険性を少しでも抑えられるでしょうか？

64 ：
>>63
そう信じて、私は背もたれタイプを使わせてる。
旦那は邪魔だからって早く取りたいみたいだけど。

65 ：
>>63
そりゃホールド性に差がでるからね。
きちんと固定されなきゃ、逆効果にすらなる

66 ：
何歳か知らないけど、子供を助手席に乗せる神経がわからん。

67 ：
>>66
同意

68 ：
子供って何歳まで？ジュニアシート使わないくらい大きくなれば良いのかな

69 ：
でも子どもが3人以上だと助手席か3列目に乗せるしかないんじゃないの？

子ども二人や一人っ子なのに助手席へチャイルドシートを置いてる家をたまに見るけど、頭悪そうに思う。
しかも両側スライドミニバンとかだと、スライドドアの恩恵をあまり受けてないなって思う。

70 ：
エアバッグはキャンセルしてるし、車体はそこいらのミニバンより頑丈な車だよ
後席に２つ付けちゃうと後部ドアの関係で乗せ降ろしが不可能になってしまうので仕方なく助手席に乗せてる

71 ：
うち3人だけど2列目に3人横並び

72 ：
>>66
相手の車種とか年齢とか何も知らないで神経が分からんとか言えるあなたの神経が分からん。

73 ：
>>56
タイミングとか巡り合わせだから仕方ないとは言え、去年MC前のスパーダ新車買った私涙目
後付でドラレコとリアモニター付けたいなー

74 ：
>>72
車種は関係なくない？
幼児（だよねきっと）を助手席に乗せることを推奨してる車種があるなら教えてほしい。コペンとか？w

75 ：
推奨してる車があるとは言ってないです。
スレチで申し訳ないけどボルボなんかはベビーシートの頃からどの座席でも安全性は変わりませんって謳ってますよ。助手席の場合はエアバックキャンセルすることが前提ですが。
ルノーは助手席にもISOFIXの金具が付いてる車種もあります。
>>70の方も助手席エアバックキャンセルできるってことは輸入車なのかな。国産車でキャンセルしようとするとキャンセルスイッチが付いてない場合がほとんどなので、ハードル高い場合が多いですよね。

76 ：
スレチとわかってるなら初めから書かなきゃいいのに
外車の話なんて誰も求めてないよ
子供助手席に乗せたからリアモニター必要なくなったとか何の参考にもならないアドバイス？するしちょっと変わった人だね

77 ：
私は>>59ではないです。
スレチなのは完全に私が悪いので申し訳ないです。
ただ、相手の情報、状況もほとんど何も分からない状態で一方的に批判できる人の方が変わった人だと思います。
失礼しました。

78 ：
俺はエアバッグの配線にセメント抵抗着けてキャンセルしてるけど
ミスると警告灯点きっぱなしになるから人にはお勧めできない

79 ：
>>77
シートベルト着用の有無に関わらず、死亡率は助手席>後部座席という結果が出てる
https://search.yahoo.co.jp/amp/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/12921100/%3Fusqp%3Dmq331AQECAEYAQ%253D%253D

80 ：
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/market/1516899338/

これか

81 ：
カングーネタ書いておきながらちょっと板を離れていた
>>39
横幅は確かに広いがLサイズミニバンと互角で長さは短い
乗って運転してみないと解らないと思うがあのボンネットって意外と前の見切りいいんだよ
後ろ観音開きはメリットしか感じない
コレになれるとハイト系軽四ですら跳ね上げは後ろスペースと高さが気になる
ワクワクゲートが両方開いて軽く薄くなってるって言った方がピンとくるかな？
前にも書いたが９０度で止まるのよ、１８０度開けるがそれはもう１クッション操作が必要

82 ：
知り合いから教えてもらった副業情報ドットコム
暇な人は見てみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

JWL1W

83 ：
SUV好きで次の車検でプラドに買い替えるって決めてたけど、直前になってやっぱりミニバンがいいんじゃないかとなりアルファード試乗しに行ったらもうそれしか目に入らなくなった
ミニバンって興味なかったけど子持ちには最高の車なんだね
売れてる理由がよくわかった
納車まで４ヶ月かかるけど楽しみだ

84 ：
つい先日プラドに買い替えたわ
確かにファミリーカーではないねｗ
乗り込み易さや荷物の詰め込み易さは本当に無い
良い点を挙げるとすれば子供がトランスフォーマーみたいと喜ぶくらいかしら

85 ：
>>83
ナカーマ
子供産む前はミニバンってデブっとしててカッコ悪いとか思ってたよ
広いから中で着替えさせたりも楽だし自動ドアがとにかく便利でもうこれ以外考えられない

86 ：
プラドかっこ良いよね！
SUV買うのはずっと先になりそう
アルファード威圧感あるしヤンキー色強くて嫌いだったけどマイナスイメージ上回るほど欲しくなっちゃったよ

87 ：
ミニバンって地域によってはヤンキー車扱いされる物があったりして本当に厄介よね
ヤンキー自重しろやってなる

88 ：
うちは車必須の地域だから平日の日中にすれ違うミニバンはほどんど奥様だｗ
ジジババ同居とか子供3人だと国産車ではアルヴェルしか選択肢ないんだよね
黒以外を選択すれば大丈夫かなと思ってる

89 ：
皆んな金持ちだな
うちは中古のミニバンと軽四しか買えない

90 ：
>>88
うんまさにそれが理由で黒以外にした
2ちゃんでもたまにアルヴェルスレたつけどさんざんな言われようだよね
私もイメージは悪かったけど、意識して周りみてみると普通のファミリーがのってることの方が多い

91 ：
まさに風評被害だよね、アルヴェルｗ

92 ：
夏はキャンプ冬はスノーボードに行くので汚れた荷物がたくさん積める新型ハイラックスに買い替えた
子供は一人なのでまだ5人乗りでいけるけど、増えたらやっぱファミリーカーがいいな
オデッセイいいなと思うけど、昔の形の方が格好良い気がする

93 ：
うちは私が大きい車運転したくないからミニバンは旦那任せでセカンドカーに軽
でもこの前軽を車検に出してる時に子供の急病で夜中に病院行くか⁈ってことになって、
旦那はお酒飲んでるから私が運転しなきゃ…って状況に
結局は軽と一緒に眼鏡を車検に出してしまってたので運転出来ず(運転時だけ眼鏡)、子供は様子見となったんだけど、どっちの車も運転できないと困るんだと思い知ったわ

94 ：
大きい車の方が見渡しやすいし運転しやすいよ。
でも二台持ちだと奥さんがミニバン乗ってるとこが多いわ。

95 ：
>>91
マナーの悪い人が飛び抜けて目立つからね
子供連れ＝障害者用駐車場を使ってもいいって考えの人の大型ミニバン率が高すぎる

96 ：
私も大きい車は苦手で旦那がミニバンで、私がフィットに乗ってる。
運転出来ない事はないんだけど、やっぱりフィットの方が小回りきいて運転しやすい。

97 ：
警察と創価と在日マフィアによる集団ストーカーの一部始終
(車両ナンバーつき)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・｀

98 ：
うん

99 ：
フリードとステップで悩む…
ハイブリッドでフリード300万、ステップ370万
どっちにしろたかすぎる
どうにかステップHVで300万で買えないかな

100 ：
>>99
ハイブリッドなんかいらない
普通のステップなら300万で買えるんじゃない

101 ：
>>100
結構距離乗るからモト取れる計算なんだよね
でも、ガソリン車も考えてみるかぁ…

102 ：
>>101
それか中古車にするしかないね。
年間どれくらい乗るのか知らないけど、あまり距離乗ってないのを買えば良いんじゃない？

103 ：
今度子供が産まれるのに合わせてファミリーカー買おうと思うんだけどスライドドアの選択肢が少なすぎて絶望してる
予算200万円でカローラフィールダー、フォレスターあたり乗りたかったけど、シエンタしかない。フリードもしょぼい割になんか高いし、それだったらセレナ乗るわ

104 ：
>>103
？

105 ：
>>101
年間どのぐらい走るの？

106 ：
>>103
予算200万でセレナは無理だよ
中古ならわかるけど
セレナは400万くらいする

107 ：
子供二人までなら正直ポルテで十分
旦那も乗るとちょっと狭い気もするけど
下手に大きな車買うよりずっと使いやすい

108 ：
>>105
15000キロくらいです

109 ：
>>103
予算200万でスライドなら軽しかないんじゃない？
スライドを諦めるならフィットなどのコンパクトカー。

あとは中古車にするしかないよ

110 ：
プレマシーは200万そこそこの割に良い車だった

111 ：
旦那のアルファードは私には大きすぎて乗れないから、セカンドカーとして中古で70万のアイシス
燃費が酷いし税金高いけど乗りやすい
お金が降ってきたらタンクかポルテに乗り換えたい

112 ：
旦那のアルファードをノアヴォクに落とせばいいと思うよ
奥さんが乗れない大きなミニバンとか見栄以外意味無いっしょ

113 ：
ポルテとシエンタって何が違うの？

114 ：
>>113
色々と違うよ。
ドアも違うし、そもそもシエンタは3列。ポルテは二列

115 ：
>>113
シエンタは両側スライドじゃない？
ポルテは片側のみスライド。

自分はポルテ乗ってるけど同じくポルテに乗ってる人はみんな次もポルテが良いって言う。
コストパフォーマンスが良いと思う。
スライド側のピラーがないから乗り降りしやすいしね。

116 ：
シエンタとフリードの違いは３列目かな
シエンタは折りたたんで2列目の下に格納
フリードは横に跳ね上げ
2列目から3列目へのウォークスルーが
シエンタはできないけど6人乗りのフリードはできる

シート格納する分シエンタの3列目は薄く座り心地が悪い
その代わりに2列目も倒したらフラットでかなり広い空間が確保できる
荷室をとるか居住性とるかお好みで
4人家族に爺婆が乗ることが多いなら
6人乗りフリードが便利じゃなかろうか

117 ：
>111 うちも中古アイシス検討中。シエンタと悩むんだけど、やっぱり燃費悪い？普段は4人乗りで、いざというとき三列でスライドドアとなるとアイシスがいいなと思ったんだけど。

118 ：
>>116
タイムリーな情報ありがたい
2人目が生まれるからスライド3列シートに乗り換えたくて
でも今まで軽だったから大きすぎないフリードかシエンタを検討中なんだ
この大きさだとこの２台しかないね

119 ：
>>118
スライドドアの小さめミニバンの選択肢少なめだよね
中古もいけるなら
マツダプレマシー、日産ラフェスタ(プレマシーのOEM)あたりもいいかも
プレマシーは去年製造が終わってしまった
チャイルドシート必要な子がいるなら
ウォークスルーあると便利かと思います

120 ：
ウォークスルーの6人乗りフリードに買い替えたばかり
チャイルドシートを2台つける必要があるかもしれないのでこれにした
3列目を跳ね上げ収納すると後方横側の視界がやや遮られるから背もたれを倒すだけにしてる
購入するときやはりシエンタと比べたけど3列目の足元が窮屈すぎてフリードの方がゆとりがあった
普段3列目を使わずにトランクに荷物をよく載せるのならシエンタもありかも

121 ：
もう売っちゃったけどノア良かったなぁ
帰省の数泊分でも荷物乗せられるし、荷物降ろせば親も乗せられる
何より5ナンバーで税金安いし大きさもちょうど良くて下手な私でも運転しやすかった
あと純正バックカメラはハンドル切ったときの軌跡が表示されるのがすごく便利だった

122 ：
>>117
年式によると思う
走行距離の少ない11年落ちのを買ったんだけど、ちょい乗りが多いからか8km/Lだよｗ
ガソリン代が痛いけど車体価格が安かったから割り切ってる
うちはチャイルドシートが必要な子供が3人いるから5人乗りは避けた

123 ：
うちは子供2人で旦那がノアヴォクシー自分がポルテだったけど
旅行で遠方に行く以外はポルテばかり乗ってた
室内空間が広いのはもちろんヴォクシーなんだけど
室内空間の使い勝手が良いのはポルテだと思う
旦那は買い替え時に小型車にしてたわ

124 ：
ポルテは隠れた名車だよな
３列と両側スライドドアを割り切れればツボにはまる

３列が必須では無いならソリオがイチオシなんだけどなぁ
取り回し感もかなりいいしSエネでアイャhリングストッャvの不快感も無ｂ｢
出来を粕艪ﾗるとタンク/ルーミーを選ぶ理由が無いんだが、やっぱトヨタの販売が強いんだろうなぁ

125 ：
現在ジューク 見た目も走りも好きなんだけど狭すぎる チャイルドシート設置してベビーカー積んで子の荷物載せたら前席2人しか乗れないし普段の買い物もギリギリ
ローン終えたらレガシィアウトバックに買い換えようかな
アルヴェルとかセレナとかは嫌なんだよな…

126 ：
>>125
私も嫌だと思っていたけど実物乗ってみるといいもんだよ
印象がらっとかわった
見た目は未だすきではないけどセレナなら威圧感ないし丁度よさそう

127 ：
ジュークいいよね！ミニバンは外車みたいなオシャレ感無くて私も好きじゃなかったけど子供3人とジジババも乗せるからミニバン一択だわ

128 ：
>>124
うちはまさにソリオとタンクで検討中
夫も同じようなこと言ってた
色々比較してもソリオの方が良い点が多いらしい
夫婦＋子５才、遠出は年数回の帰省ぐらいなのでこれぐらいがちょうど良いかなと思ってる
子が増えたら手狭になるかもだけど

129 ：
うちは幼児一人の時はスパイク乗ってたけど、スライドドアで大きさもちょうど良かった。
下が生まれてセレナに乗り換えたけど、一人っ子でソリオを検討してるなら候補に入れても良いかも。

130 ：
>>124
スライドは片側だけでも十分だったよ
自分はスライド側からしか乗り降りしなかったｗ
古いタイプのポルテだから値段も140万と安かったしね

みんな三列シートが良いんだね
子供か3人以上いるならわかるけど
ヴォクシーの時、三列目はほぼ使わず掃除もしづらいし
我が家は三列目は要らないねって話になったわ

131 ：
うちはポルテとソリオで検討中
まだ試乗もしてないからカタログ比較段階だけど、予算がそんなにないからソリオかなぁ…
でもここのスレ的にはポルテ結構評判良くて悩んでる

132 ：
>>130
小さい子供3人いると3列シートが必要になるよね。

ママが助手席で後ろに子供３人ってのは小さい子供が寂しがって泣く。
ママが２列目真ん中、両側に子供2人、一番上が３列目ってフォーメーションがよくあった。小さい子供は助手席には乗せられないからね。

とは言え、３列目って衝突試験をやってる車がほとんどなくて追突されたらかなり危ないって最近知って、乗せたくなくなった。

日本のメーカーもボルボみたいに３列目の衝突試験をやって、安全性を確立して欲しい。JAFあたりが追及してくれないと

133 ：
度々出てくるママが二列目に座ってお世話の話って、都会で週末しか乗らない家庭なのかな？
一人一台の地方だと普段から隣に座らないから、いつも不思議に思う

134 ：
>>103
シエンタはこの夏にマイナーチェンジがあるらしいから
その直前なら安く買えるかもしれない

135 ：
夫婦と子供2人じゃソリオやポルテ厳しいかな？
祖父母は遠方で家族以外乗る事ないし、私（母）がペーパーなので休日の買い物や近場お出かけくらいしか乗らないんだけど
フリードプラスもあるけど、割高感が否めないんだよね…
今はヒンジドアでチャイルドシート乗せ降ろしがしんどいのでスライドドアに買い替えたい

136 ：
>>135
高速に乗らないなら大丈夫じゃない？

137 ：
>>126
試乗してみる！ソリオでも迷ってるけどやっぱ広いほうがなにかといいよね

アルヴェルならどちらかというとアルファードがいいけど、あんな大きいの運転できるかなw

138 ：
最近の軽自動車って防音どうですか？
高速で後部座席との会話を身を乗り出さず出来たりします？

139 ：
>>135
同じ理由と家族構成で先日ポルテ兄弟車のスペイドに乗り換えたけどとにかく広くて楽
夫が一緒に乗る事は少ないので普段は助手席を畳みっぱなしで乗ってます
ただ後ろのシートがスライドしないのでシートアレンジを活用したり、荷物を沢山載せたいのならソリオやフリード、ノアボクの方がいいのかも
うちはまだ5年くらいは後部座席がチャイルドシートで埋まるので大きく開くスライドドアや乗り降りのしやすさを優先しました
参考になれば

140 ：
>>138
軽で高速は怖くて乗らないけど、最近のナビには後部座席と会話出来るマイクみたいな機能がついてるのもあるよ。

141 ：
中古で買った人に聞きたいけど、どれくらいの年式のを買った？
今後の予定次第というのもあるけど、スライドドアを探してるせいか5年落ちくらいのでも80～90万とかするから中古の割に高いなーと悩んでる
新車はすぐ買う予定なく、中古を最低でも5年くらいは乗りたいんだけど10年落ちまではいかなくても7～8年落ちくらいでも結構ちゃんと走るものかな？
10年くらい運転してないから最近の車事情がよくわからない

142 ：
>>141
最近は新車を買ってるけど、若い時はお金が無かったから100万くらいの中古を買ったこともあるよ。
予算の関係で3～5年落ちくらいを買ってた。
この前、下取りに8年落ちの軽を出したら40万で引き取ってくれたから、ミニバンだと中古でももっとするだろうね。ミニバンは新車だと300万以上するから。

最近の車はあまり壊れないから普通に10年以上は問題なく乗れるよ。
うちも教育費がかかり出すから、今の車は少なくとも12年は乗るつもり。
新しい車でも走行距離が多いと安く買えるよ

143 ：
>>141
中古屋さんに相談した方が良い情報貰えそう

144 ：
>>142
>>143
最近はほんと車が高くてびっくりわ
いろいろ体験とか情報ありがとう
ネットでよさそうなの探しつつもお店に相談も考えてみます

145 ：
なんかID変わってたけど>>144は>>141です

146 ：
>>141
最近の国産車は優秀よ
初めての車はどうせこするかもしれないし…って7年落ちの中古車買ったけどそこから7年、20万キロまで走ったよ
税金が高くなったから買い換えて、今度もどうせ子供が汚すから…って5年落ちの中古車買ってすこぶる良好。8年は乗りたいな
子供が高校生くらいになるまでは中古車でいいと思ってる

147 ：
>>141
2年落ちの軽をコミコミで120万
両側全自動、ターボとカーナビつきでほぼ新車のやつ
下取りで良い値段ついたから一括の予算内に収まったから助かった

バックモニターいらないと思ってたけどあると補助として少し安心するから良かった

148 ：
>>141
Gooあたりのアプリを入れて
希望の条件の車種を新着お知らせ登録しとくといいよ
最近ディーラーで中古買ったけど
木曜新着→金曜アポ→土曜来店契約したけど
40件問い合わせ、2店来店予約があったそうな
いい車、お得な車は争奪戦だね

149 ：
うちもネットに載ってるのは参考程度にして実店舗何度も通って掲載前の車おさえたよ
良い車はネットに載せるまでも無く売れるから丁度見つけるのに時間かかったけど
オプションや車両価格値引いて貰えたのも良かった

150 ：
>>146
賢いかも
ちなみに車種は何？
例えば軽とミニバンじゃ持ちが違うだろうし。

151 ：
うちは2年3万キロくらいのノアを200何十ﾏｿで買ったのが、3年半乗って6万5千キロくらいになって、60～70くらいで売れたな
これが売り出す時には150ﾏｿくらいにはなるんだろうか？
私的にはなんの不満もなく不具合もなく快適だったよ

152 ：
アルファード試乗してきたよ
ミニバン初めて運転したけどイメージと全然違った。アクセルが軽い！重さを全く感じなかった
全長長すぎて不安だったけど安全運転してれば楽勝だし駐車もバックカメラ標準装備だしアラウンドビュー？でも見られてそんなに怖くなかった
最新の車はすげぇわ
欲しくなった

153 ：
>>139
スペイド（ポルテ）の最大の特徴ってあの大きく開くスライドドアだと思うんですが、助手席を畳まずに使用する場合（普通に乗る位置のまま）後席への乗せ降ろしはし辛くないですか？
我が家は乗る時は夫婦揃ってが殆どなので…
助手席を畳んで前に寄せた写真を見たら確かに広々として乗せやすそうで、運転手一人と子供の組み合わせならよさそうだなと思いました

154 ：
自分ポルテだけど家族4人乗るのが常ならポルテの良い部分がいまいち生かされないよ。
うちは子供2人と自分しか乗らない前提。
たまに旦那も乗り4人になるけど我が家はもうチャイルドシートが要らないから不便は特にないんだけど
チャイルドシートに乗せるのに大人の手が必要ならポルテは不便だね。
あれは基本3人で乗るのが一番使い勝手が良い。

155 ：
>>154
やっぱりそうなんですね
子供が4歳0歳なのでまだまだ乗せ降ろしに親の手はかかるし、となると我が家の使い方ではソリオかなぁ
5人乗りコンパクトカーでスライドドアって選択肢少ないですね
日産あたり出してくれたらいいのにな

156 ：
うちは2.3万キロのウィッシュ買って今5万キロちょい
全然壊れないからあと7年位は余裕で行けそうだ
犬と子供が汚すし、本当に中古でもと思う
ただここ読んでると次はポルテにに乗り換えたくなるわw3人家族だからね

157 ：
>>155
ソリオ、フリード＋、デリカD2、トールくらいしかないもんね。
日産が出したらおそらくデリカD2になるのかもね。

158 ：
>>156
子供が小さいとすぐ汚くなるから中古の方も良いね
新車で買ったら気使うし

159 ：
>>158
汚すよね
中古で全然良いわ
忙しくて手入れも適当だし
我が家の場合は子育て中の今必要な車と、本当に乗りたい車は違う
子供が育ったら好きな車乗るつもりで夫と話をしてる
田舎だから2台持ちなんで、お互い好きなの買う予定

160 ：
http://up.gc-img.net/post_img_web/2016/02/70bbc5f77163e654ae26b544366ffe37_305.jpeg
http://livedoor.blogimg.jp/livejupiter2/imgs/a/6/a6e3ca03.jpg

161 ：
ちょっと乗っただけのほぼ新車のような車を売りに出されてると何があったんだろうと気になる

162 ：
試乗車？
ノルマで販売会社が登録した新古車？

163 ：
いわゆる新古車ね。新古車専門店もあるよ

164 ：
>>161
昔、3年目の車検を通したばかり(車検受渡ではない)の車を買った事がある。
その車はチョコチョコ擦ったあとがあったし、エアコンが壊れてた。
擦ってたのは買う前にただで直して貰って、エアコンは買って数か月経ってから気付いたけど、ディーラーで買ってたから一年保証で直してくれた。

おそらく思ったより運転しにくかったとか、修理費がかさむ故障などで手放す人も居るのでは？
あとは転勤で不要になったとかかな？
無事故の車で考えられるのは。

165 ：
あ、登録未使用車の事を言ってたのね。
失礼。

166 ：
試乗車だったセレナを去年買ったけど新車で買うより100万以上安くて装備もほぼフル装備で大満足だよ
これから新車で買う気が失せた

167 ：
あんまり予算がないので新古車気になる
デメリットって何だろう？
人気がある車種だと新車とあまり値段が変わらないとかかな

168 ：
>>167
軽だと未使用車(新古車)は豊富にあるけど、普通車は軽よりは少ないよね。
デメリットは新車みたいに細かいオプションを選べないことかな。
ディーラーオプションなら選べるけど。

169 ：
新古車ってどこで探すの？
ディーラー？

170 ：
>>169
新古車専門店多いよ

171 ：
新古車専門店って軽が多くない？
地域柄もあるのかな？

172 ：
新古車専門店って高い
ディーラー競合させて値引かせて新車買った方が安くなる事もある

173 ：
新古車専門店って元はディーラーから仕入れてる所が多いからね。

174 ：
グーの検索項目に登録未使用車ってあるからチェック入れて後は地域やメーカー車種など搾ればたくさん出てくる

175 ：
>>167
新古車や中古車のデメリットって価格が高いことじゃない？
新車が90円でそれを100円で買うとしたら、新古車は50円のものを80円、中古車は10円のものを50円で買うイメージ
新古車や中古車は経済的ではないけど、資金がない人はそれしか選択できないから仕方なし

176 ：
うちは週末しか使用しないから中古車でいいかなーって感じ。
新車で300万円だすなら、中古車で100万円で買って、残り200万円を繰り上げ返済にあてたいかな。
通勤で毎日ガンガン使用するなら新車の方が元取れそうだせどね。

177 ：
心広くないから育児中に新車は無理だ
傷とかつけられたら烈火のごとく怒る自信あるｗ

178 ：
ソリオ買おうと思った矢先に…
カタログが貴重になりそうだな

179 ：
>>176
車は距離より年数で下がる分も大きいよ。300万の車が100万になるのは恐らく10年落ちくらいじゃない？
そんなボロ車買って一体何年乗るつもり？w
古いと新車に比べて年間コストもかかるよ。

180 ：
最近の車はそうでもないよ
草生やしてバカにする事でもない

181 ：
子育てで使うと汚れや傷で値落ちが大きいから中古の方がお得かなと

182 ：
>>181
子育てでつくような傷はそんなに査定に響かないよ。
それよりも距離や年式、修理が必要な程の傷の方が大きい。

お金が無いのに高い車を買おうとするから、中古になるんでしょ。
身の程にあった同じ値段の新車を買った方が安全面でも得。

183 ：
新車教の人かしら？ディーラーのいい鴨

184 ：
>>183
身内に車整備に詳しい人がいて良い中古車と巡り会えるという人以外は中古車こそ注意
お得どころか、いい鴨だよ

185 ：
ある程度車に詳しい人ならお得な中古車の探し方でも教えてくれそうだけどね
故障怖いから新車を買いなさいじゃド素人のアドバイスと代わりがない

186 ：
だから中古車危ない！っていつの時代

187 ：
私の言う安全面は、新しい車だと自動ブレーキなどの装備が付いているって意味。

それに例えば10年落ちのミニバンを100万で買って5年乗ったら、1年間辺り20万。
一方、300万のミニバンを新車で買って15年乗ったら一年辺り同じ。
乱暴な計算だけど中古車がそこまでお得には感じないな。
フィットなどのコンパクトカーだと中古車はお得(値段的に)かもしれないけど、子育て世代だとミニバンやスライド式の軽が便利だし人気だよね。そうなるとあまり値下がりしないし、結局変わらない。
それなら、自分の好きなオプションや色が選べる新車も悪くないと思うよ。

188 ：
15年は乗らないよ。税金上がるし

189 ：
15年も同じ車に乗ってる方が恥ずかしい。
15年も旧式装備の車に乗ってたら安全面だって劣化してるのにそちらは無視
自分が乗ってる新車は絶対お得なはずだという宗教。異論は決して許さない

190 ：
中古車って具体的にどれくらいの中古を考えてるの？
ググったら10年落ちのセレナが100万で出てきたから例としてあげただけだけど。
ミニバンだとこのスレでも人気だし。

191 ：
>>190
じゃあセレナの新車と150万と50万どう違うのか解説してみて

192 ：
中古買う＝お金無いのに無理して高い車買おうとしてるって考えの人に何言っても無駄よ
相手しない方がいい

193 ：
車に関する知識がほとんど無さそうね
無知だから新車に15年乗ればお得で安全！って考えになっちゃうのね

194 ：
>>191
面倒な人だね。

13年で乗れなくなる(乗り潰す)と仮定。
ざっくりググったら、50万だと12年落ちくらい(走行距離は10万近い)で、一年しか乗れないから一年辺り50万。
150万だと７年落ちくらい6年乗ったら一年辺り25万。
新車だと一年辺り23万くらい。
って出たよ。
(セレナ ハイウェイスター 修復歴なしで検索)

私は好きなオプションが自由に選べる新車が好きだから新車を買うけど、中古車がお得で好きなら中古車にすれば良い んじゃないの？

195 ：
>>194
13年で乗り潰すと仮定？
50万は一年しか乗れない？
自分の都合のいい仮定でわり算してるだけ。全然参考にならない

196 ：
10年乗ると査定額はかなり低いだろうし、5年だと100万以上で買い取ってくれる場合、計算すると10年乗った方がお得なんだろうけど乗り換え時の持ち出しは少なくなるし新しい車になるから差額と比べるとすごく損したってわけでもなくなるよね？

197 ：
ハイエースの新車は値落ちが少なく3年乗って100万円くらいしか下がらないから年間コスト33万円で常に新車に乗れる
同じ事を他の車種でやると普通は50～70万になる。新車の車は税法上は６年乗ると無価値になる
中古買うなら三年落ちが狙い目と聞いたことある。そこが一番値落ち率が大きいからと

198 ：
>>195
だって、50万だと12年落ちくらいになるんだよ。
50万の車は15落ちくらいまで乗れるけど、新車は10年で乗れなくなるとか？w
その方がよく分からないんだけど。

貴方は中古車がお得で好き。これでもう良いじゃない？
これ以上は絡みスレで。

199 ：
>>198
あなたが無知だということは十分わかったからもういいよ

200 ：
ソースも何一つ出さずに無知だ無知だと連呼されてもね

201 ：
>>200
絡みスレでどうぞ

202 ：
30万の車7年乗った私大勝利

203 ：
買った車種と年式が分からないと何とも

204 ：
なんて見苦しいスレ…

205 ：
つい最近プラドに乗りかえた
私も背が高いから、プラドの後部座席にチャイルドシートを置くと高さがジャストで腰がすごく楽
中途半端に腰を曲げなきゃいけないのが辛かったから、
ちょっと家庭的な車ではないけど買って良かったわ

206 ：
見晴らしの高い車っていいよね。うらやましい
車高の高い車は小さい子が万一近づくと死角になるから気をつけて

207 ：
>>206
それが一番怖いよね
今はまだ教習所並みに指差し確認してから乗ってるけど
慣れてきた時に油断しそうだからそうならないように気をつけるわ

208 ：
新型ステップワゴン乗ってる人どうですか？？
今16年式ノアに乗っててちょっとガタがきてて乗り換えようかなーと、思ってます
車なしでは生活出来ないような地域で今年３人目産まれる予定です
エスティマに、しようかと思ってたんですが10年乗ることを考えて新型ステップワゴンなら安全性の昨日もついてるしいいかなと思ってます！

普段は私、子供3人。休みの日に旦那(178cm)という感じです

209 ：
安全性重視ならエスティマの方がいいよ。ボディの作りが違う

210 ：
エスティマは基本設計が古過ぎ。
安全装置も時代遅れです。

211 ：
車重の重さ、低重心でエスティマの方が安全性が高い。ミニバンは容積率を上げて利便性高めてるけど高重心で安定性、耐久力で劣る
古いクラウンと最新の軽バンでどっちが安全性高いかと理屈は一緒

212 ：
自分よりも大きな車にぶつかられたときの危険性で考えたら
いくら古くてもエスティマの方が良いだろうな

213 ：
まとめてレスですいません
やはりエスティマみたいですね！乗り心地もエスティマはいいみたいなので検討してみます
ありがとうございました！

214 ：
大きいのがいいんならトラックにでも乗れよw
普通にステップワゴンの方がいいと思うぞ

215 ：
>>214
なんで？

216 ：
いくらなんでも古いクラウンと軽バンの比較は酷いと思う。
古いクラウンと最新のカムリ位じゃないの？
あとエスティマもミニバンだよ、普通のFFベースだから低重心でも無いし、低重心は初代のエスティマ。
車対車の事故の安全性だけなら重たいランクルとかのクロカン四駆が良いのでは無いでしょうか。
事故を未然に防ぐ事を考慮すると最新の安全装置が付いた車が良いと思います。

217 ：
ミニバンだったら新しいアルベルが良いと思います。

218 ：
高すぎ

219 ：
昔、ステップワゴンを見に行ったら、低重心で車体(？)が低いから乗り降りが楽ですよ。みたいな説明を受けたけど今は違うのかな？

220 ：
四駆も事故の時ひっくり返る。本当に安全な車種はクラッシャブルゾーンが有り低重心のセダンタイプ
あとホンダは昔からボディが弱いと言われてるね
両方運転したことあるけどステップワゴンは軽いフワフワする感じ
エスティマの方が路面に吸い付く感じで安定していた
買う人は一回試乗した方がいいよ

221 ：
アルベルは500はかかるもんなー
高いよね
外車買えちゃうもん

222 ：
アルベル買うならもうチョイ出してVクラスかな

223 ：
セレナ買いました

224 ：
アルベルはご近所の目が…

225 ：
>>208
ステップワゴン検討中です。
わくわくゲートがな

226 ：
>>225
途中でした。わくわくゲートが便利そう！
あとホンダセンシングはなかなか良さそうでした。マルチカメラや自動駐車とか凄かったです。でも高い

227 ：
>>226
試乗されましたか？
シートの大きさはどうですかね？

228 ：
>>227
しましたよ
シートは普通？というか…大柄な人でも別に大丈夫と思う
かなり運転しやすいです

229 ：
ステップワゴンハイブリッド1週間前に納車しました！
わくわくゲート使いやすいです。あそこ開けてベビーカーを開いたまま乗せてます。

230 ：
ホンダセンシングで自動運転してみましたが、かなり滑らかに動いてました。マルチカメラ自動駐車はまだ試してませんが、駐車中に衝撃があると自動でドラレコスイッチ入るので安心。(ナンバー映らない可能性ありますが)
幅はないけど高さはあるので広く感じます。シートは普通体型なら充分です。三列目使ってても割と荷物入ります。
今の所燃費は平均15km/Lでした。
今の所、車好きな夫も不満はない感じです。

231 ：
>>230
二列目にチャイルドシート左右に付けて間に大人座れますか？

232 ：
>>231
それは無理だと思います。チャイルドシートにもよりますが…
うちはステップワゴン7人乗りですが、前に乗ってたのがホンダのヴェゼルでステップワゴンより幅がありましたが、アップリカのチャイルドシートを左右つけると間は子供か乗れるかどうかって感じでしたので…

233 ：
>>231
それはどの車でも無理だと思う。

234 ：
>>233
セレナと八人乗りヴォクシーに乗ってましたが普通体型の女性なら狭いけどシートベルトもしっかりして乗れましたよ。狭いけどね

235 ：
チャイルドシートとジュニアシートの間なら座ってたけど
チャイルドシート二つの間は厳しいね

236 ：
旦那がノートe-powerニスモが良いと言うけどベビーカー載せた後、他の荷物も載せられるかしら

237 ：
子ども上4歳、下新生児の4人家族。
現在はコンパクトカーに分類される車種に乗っています。
車の買い替えを検討してるんだけど、ワンボックスや軽は選択肢になくて…

ここではワンボックスが人気みたいで恐縮ですが、ワンボックスが選択肢に入らなかったご家庭はどんな車を選んでるか教えてほしいです。

238 ：
>>237
友達の所もワンボックスカーが好きじゃなくて、ステーションワゴンに乗ってるよ。

239 ：
うちは高速乗ること多いんでオデッセイにした。近所の高速は魔のカーブとかあって危なくてさ
何かのサイトでオデッセイは死亡率低い車種にランクインしてた

240 ：
>>237
ポルテ
うちは普段旦那は乗る事がないからほとんど3人で乗るんだけど便利だよ
ワンボックスも乗ってたけどそれより使い勝手が良い
下の子が新生児の時に買い換えて今上の子は中学生だけど
中学生の自転車も楽々乗せられるし長期間使える車だと思う

241 ：
>>237です
皆さん、アドバイスありがとうございます。検討するにもどこから手を付けたらいいのか…だったので、とても助かりました。

242 ：
私も4人家族でワンボックスは私の運転技術やら使用頻度やらお金の問題で考えてなくて、軽も嫌でって感じで乗り換えの検討しています。
ポルテって3人で乗るには良いかもしれませんが4人で乗るにはどうですか？
乗降面倒くさくないですか？
ソリオとルーミーを試乗してソリオの方に気持ちが向いて居ますが一長一短でまだ考えてます。

243 ：
>>242
試乗してみたら一番わかりやすい
子供3人だけどルーミーよりポルテが使いやすいって人もいたしね

244 ：
我が家は乳児含めた子二人でフリード。
三列目は原則使わずだけど。快適よ。

245 ：
ここではマツダのプレマシーとビアンテ乗ってる方いる？
夫の仕事の関係でマツダ車になる可能性が高いのだが、スライドドアならプレマシーかビアンテしかなくて。
どちらも生産終了だからまず試乗できないし、どうせ中古車かデモUP新古車になるなら、マツダの中古車屋の他社ミニバンのが良いような気がするんだけど、あまり無いからビアンテで値引きをお願いした方が良いのかもと悩んでる。
2歳児がいて第二子妊娠中で、帰省は200km位離れた義実家に高速で帰るのと、たまに軽度の弱視で免許返納予定の母を乗せる感じです。実家には犬もいるからおそらく犬も連れてく場面もあると思う。
最初はプレマシーとかフリードとかシエンタを探すつもりだったけど、最近母のことがあって、もう少し大きいクラスを考えはじめてます。セレナあたりを新車で買う金は無いし、マツダで買うとなるとあまり選択肢が無い。
とりあえずビアンテを近くで見かけないので、乗ってる方の話が聞けたら嬉しいです。
三列目が畳めないようなので、その辺りが気になります。

246 ：
マツダは車の作りは真面目。検討した時調べたらプレマシーとMPVはユーザーの評判は良かった。でも燃費がいまいちだったかな
実家のデミオは頑丈で故障知らずだった

247 ：
MPVは？

248 ：
子供二人で一年前まで二代目モデルのMPV乗っていたけど丈夫でよかったよ
どこも壊れていなかったけど走行距離15万キロ超えしたので他社ミニバンに乗り換えた
生産終了じゃなければ他社ミニバンじゃなくて新型MPVに乗り換えたかったな

249 ：
ありがとうございます
MPV！あれもスライドなのですね。わかってなかった。そちらもチェックしてみます。
プレマシーは評判良いイメージありましたね。でもビアンテはほとんど見かけたこと無いんですよね。。

250 ：
姉がプレマシー乗ってる。
13年乗って走行距離もかなりあるけど(年6～7回は2～300キロの帰省)まだまだ走れるって。点検は頻繁にしてるけど。
ただ三列目の乗り心地は悪くて基本荷物置きかな。三列目に大人乗せて長距離は辛い。

251 ：
マツダは社外品ダメって聞いたんだけどやっぱつけられないのかな？

252 ：
>>245
ちょうど先月末、中古のプレマシー契約してきた。
生産終了してるから8年落ちのモデルだけど、走行距離も2万㎞いってないし、前のオーナーさんがすごく綺麗に使ってて大満足だった。
私はスライドドアが譲れなかったけど、旦那の仕事関係でマツダ車は外せなかったのでお互い希望が一致して良かった。
途中フリードシエンタも見たけど、この価格でこの感じなら中古のビアンテかプレマシーの方がいいな、と思ったのが率直な感想。
プレマシーは100万ちょいで買えたよ。
VOXY、セレナあたりは大きすぎて運転怖いと思った。

253 ：
基本ヨーロッパとアメリカで売ってるモデルは頑丈にっ作ってあるよね

254 ：
>>253
そうなんだ。
ちなみにどう丈夫なの？
なかなか故障しないのか、それともぶつかってもおまり壊れないのか。

255 ：
ママ いつも遺伝子組み替え食品弁当作ってくれてありがとう

256 ：
>>254
ヨーロッパは壊れたら直せば良いって考えが一般的だからどっちでも無い。
ちゃんと修理していれば20年でも30年でも元気良く走る。
そういう感じ

257 ：
消耗品を定期的に交換するのが前提だね
それを怠るとすぐ壊れる

258 ：
ヨーロッパやアメリカで売られてるモデルで子育て向けって例えばどの車種？調べればすくわかる？
流れ的にプレマシーなのかと思って見たら、プレマシーはそうなんだね
みんな詳しいな
そう考えたらプレマシーは廃番になってもしばらく部品生産にはされるのかな…？日本だと生産終了から7年たつと分からないけど。
廃盤車種だと壊れたとき怖いから買うの迷うけど、20000キロいってないのが100万ちょいっていいなぁ
財布に優しいのは嬉しい

259 ：
マツダはむしろヨーロッパがメインマーケットだからヨーロッパ向けのを日本で売っている感じ
トヨタはアメリカ強いけどヨーロッパではあんまり売れてないんじゃなかったかな
欧州車は湿気が多い日本の気候に合わなくて昔は故障が多いとは言われてたけど

260 ：
>>258
あっちだとミニバンみたいな車は少なくて
アメリカだとSUVヨーロッパだとハッチバックがファミリカーに使われている
その基準で行くとハッチバックはカローラスポーツ、アクセラスポーツ、インプレッサスポーツ辺りかな
アメリがではスバルのSUVが人気でフォレスターやXV
トヨタのRAV4も売れてる

261 ：
スライドドアは安全性が欧州では疑問視されていると聞いたことあるような
日本では駐車場狭いという点で、スライドドア需要は大きいよね

262 ：
スライドドアは便利だしドアパンの心配がないのは助かるけど
いくつになっても子供が手を挟まないかヒヤヒヤする

263 ：
>>261
更に狭いヨーロッパでヒンジドアの方が圧倒的に多いから使わなくてもなんとかなるのかも
とは言っても未入学時はスライドドア便利だね

264 ：
フランスだったか。狭い道で縦列駐車する時はサイドブレーキを引かないのがマナー
後続車がドカンドカンとぶつけながら隙間作ってねじ込むから

265 ：
マナーいいんだか悪いんだか

266 ：
>>262
小学生になってもドアの開閉は親がしてる
何となく幼児からの流れで

267 ：
フリード買うつもりがステップワゴンを契約してしまってた。わくわくゲートにやられた。
運転できるかな…

268 ：
なあにじき慣れる

269 ：
よっぽど運転音痴じゃない限りすぐ慣れるよね

270 ：
注意するとしたら駐車の時かな
昔、仕事でハイエース運転してた時バックモニターがないから後ろを木に何回かぶつけた

271 ：
>>267
ペーパー歴10年以上の自分でも運転出来たから大丈夫

272 ：
ミニバンにバックモニターは必須じゃない？
どうせカーナビは付けるんだろうし。

273 ：
今時のミニバンはバックカメラ標準でついてるんじゃない

274 ：
ステップワゴンが欲しかったけど、ショッピングモールの展示カーで見かけたタンクに一目惚れしてからずっとタンクが欲しい。
値段的にも駐車場の広さ的にもあれが我が家に相応しい気がするw
5人乗りだから二人目生まれたら義理親の一緒に乗せて～を防げるし

275 ：
>>273
標準な車はないんじゃない？
バックカメラが標準って事はナビも標準って事でしょ？

276 ：
>>275
確かにそういえばそうだった
まあ運転に自信無いなら絶対つけるよね

277 ：
純正ナビはイマイチだったけど純正バックモニターは最高だった
ハンドルに連動して軌跡が表示されるのは純正ならではだよ

278 ：
バックカメラでトランクを開けた時の線が出るのは便利。
後ろに付けすぎてベビーカーが出せないとかがないから。

279 ：
ホンダにフリード見に行くとステップワゴン勧められるよね
あれ戦略なんだと思う

280 ：
フリード買ったけど、ステップワゴンでもよかったかもな
自分が大きい車苦手だからフリードになったけど
視界考慮して3列目跳ね上げをしてないから
荷物が入らないのがちょっとストレスあるわ

281 ：
何故みんなミニバンみたいの乗りたいの？
うちは子供2人だし
あんなに乗せるほど荷物ないし
三列目なんてまず使う事ないから燃費も考慮してスペードで十分なんだけど。

282 ：
乗りたいっていうか子供3人だしたまに親も載せるから選択肢がそれしかない

283 ：
あとキャンプ行ったり公園行くにもテントやらワゴンやら遊び道具やら持ってくし荷物少ない人ばかりではない

284 ：
>>282
子供３人なら8人乗りがよいよ。普段は３列めを使わないで済む。エスティマなら床下収納で邪魔にならない。３列めは安全性が確立してないから、なるべく使わないようにしてる。7人乗りに5人乗ると、常に３列めを使わないとだから。

285 ：
ステップワゴン人気ないみたいだし割と値引きききそうだし、フリードの上位クラスと価格はさほど変わらなそうだよね
まあ、うちはそれでも値段厳しいからステップワゴンの三年落ちくらいの中古狙ってるけどw
スパーダじゃなけりゃ、割と安い
今はレンタアップのステップワゴン見に行こうかなと思ってる
ワクワクゲートで、セレナのマルチコンソールで、三列目床下しまえて座面大きめで、2列目広めのキャプテンシートでロングスライドしたら良いのにな…
まあ無理か

286 ：
>>281
高速に乗るとスペードだと馬力的に疲れない？
うちも子ども二人だし荷物もそんなに載せないから三列目要らないからスペードとかのコンパクトで十分なんだけど、馬力の関係でセレナにした。
結果、高速などに乗るとやっぱりセレナの方が楽。
本当はもう少し馬力が欲しいけど貧乏だから買えない

287 ：
>>281
子ども2人だけど親兄弟姪甥が近距離に住んでて一緒に出かけることも多いから7人乗り便利。

288 ：
キューブってモデルチェンジしないかな
そういう情報掴んでる人いないかな？

289 ：
キューブはなぜモデルチェンジしないのかっていう記事を最近読んだ気がする
日産は海外向けモデルに力を入れてるので、
日本でしか売れないキューブは後回しなんだとさ
自分も12年モノのキューブ乗り

290 ：
>>289
キューブ乗ってたけどソリオに買い換えた。
納車待ってたらまだ未発表だけどマイナーチェンジするって教えてもらって。
せっかくだからマイナーチェンジ後のソリオにしようとしてるんだけど、本当はキューブにスライドドアが理想。
カングーもタイプだけど外車は嫌だし。
なかなか難しいね

291 ：
>>290
？？新車を契約して納車を待ってたけど、マイナーチェンジの話を聞いてキャンセルしたって事？

292 ：
>>291
そうなります。
お金はいくらか払ってあるけど全額では無いし、キャンセルになるのかな

293 ：
外車から国産車に買い替えたママはいるかな？

294 ：
>>259
いや、北米&中国だって

295 ：
中国や欧米で売れてるのは大きい車種だからね。
スライドドアのコンパクトカーを日産に求めるのは厳しいかも。
スズキがインドでバカ売れしてるみたいだから
スズキに期待した方がいいと思う。

296 ：
電動両側スライドドアとなると、とにかく重量が増えるからね。
燃費がどうしても悪くなる。

でも売れると思うから作ればいいのにね。

297 ：
台湾ではシエンタが走ってるのを見たし
シエンタのクラスなら海外でも戦えそうだけどね。

298 ：
>>293
うちは逆
でも買い換えてから私が外車なんて運転できないーってなってセカンドカーに軽

299 ：
【消費増税に伴う景気落ち込み対策】政府「家や自動車を買う人に給付金支給」を検討★3
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1529120287/

300 ：
SUV乗ってる方、お子さん何才ですか？5才3才でSUVはまだ早いかな。自分でチャイルドシートによじ登るようにはなったんだけど

301 ：
>>300
子供一人でもうすぐ3歳
産む前からずっとSUVなので特に不便に感じたことはない
ミニバンからの乗り換えだったらスライドドアじゃないし、車高も高くなるので不便に感じるかも
車種によるけど

302 ：
>>274
悪いことは言わないからその車格が欲しいならソリオを見た方がいい
試乗での比較は必須、アイドリングストップのストレスは乗ってみないと解らない
車の出来はソリオ圧勝だし宗教上トヨタしかダメって事情ならごめん

303 ：
上の方でマイナーチェンジ後のソリオを待ってたものだけど昨日新しいソリオ契約してきました
気になってたバックの追突防止もついたし良いグレードでオプションも結構つけちゃったから予算はオーバーしちゃったけど楽しみ
我が家はルーミーを試乗して比べたけどソリオが良いと決断
でもトヨタが売れるんだよねー
うまいんだろうね、売り方が

304 ：
>>301さん
横だけど、子供1人でSUVって何乗られてますか？
最近のSUVってラゲッジルームの積載量が小さめなのが多いイメージなので、ちょっと気になります
我が家も子供1人で2歳児なのですが、今ちょうど夫がCX5を欲しがってるんだけど、私はスライドドアほしくて家庭内で格闘中なので、参考にしたいです
ちなみに今はデミオと軽スライドドア車持ちです
私はフリードあたりが良いんだけどな…

305 ：
>>303
ソリオ、バックの追突防止も付いたんだ
うちはマイナーチェンジ前に買っちゃったからショック
まあ、でも欲しいオプション付けても想定内の値段だったので良しとしよう…
我が家はタンクと比較してソリオに軍配でした

306 ：
>>304
お子さんは1人で、車を1台にする予定なのかな？
うちも旦那がSUV乗りたがってた。子どもは1人だけど、男児だから狭い駐車場とかでドアバンしそうだったからシエンタになった。いまイヤイヤ期真っ盛りだけど、スライドドアのお陰でハトヤ退場のままドア自動開閉で乗り降り出来るのが助かる。荷物もいっぱい乗る
私も車が好きだから、子どもが大きくなって安全に乗り降り出来るようになった頃SUVに乗りたいな

307 ：
>>304
横だけど
うちは４歳２歳で、上の子が１歳の頃からCX5に乗ってる
同じく主人が気に入って買った
雨の日は２人乗せるの大変だからスライドドアの車にしたくなるけど
乗ってて楽しい車ですよ
トランクも小さいと思ったことはないな

308 ：
5.3才でSUV早いか聞いたものです。ありがとうございます。いけそうな気がしてきました！
うちもSUVは旦那の希望です。でもマンションの駐車場狭くて、後席片側のドアが開けられないことが判明。子には片側から二人入って自分でシートベルトしてもらわないと…

309 ：
オデッセイ乗ってる方います？新型ではなくて前の型。スライドドアではないやつです...
3列目は大人でも座れますか？
今はノアに乗ってるんだけど年式古いし旦那が車高の低い車が好きなのでそちらに買い換えようと...新型は試乗してきたんだけど前の型ってなかなかなくて。アイシスみたいに7人乗りの車高低くてスライドドアってのが理想だけど、車くらい好きなの乗ってほしいからなぁとも。

310 ：
もう中古しかないだろうけどその条件だとプレマシーとかもどうでしょう

311 ：
>>309
自分は乗ったことないけど三列目は乗り心地は良くないと聞く。どの車もそうだけど三列目で長距離は厳しい
オデッセイはサスが優秀でWウイッシュボーンといって左右のサスが独立して動く
凸凹の路面のショックを良く吸収して車に酔いやすい人がまったく酔わなかったりと好評
確か最新オデッセイはリヤサス変更してるけどサスに関しては一世代前の方が良いと思う

312 ：
309です。
プレマシーはちょっと小さいみたいです...
旦那が大きいのでシートがしっかりしてるものがいいみたい
結婚前はMR2やアテンザだったので車高低い走りがいいものがいいみたいです

3列目乗り心地よくないんですね...
今のノアもそこまで乗り心地はよくないし、子供２人乗れればいいかなーくらいなのですが...
リアサスは旦那も言ってましたお詳しいんですね！

313 ：
うちは二世代前のオデッセイに乗ってて今は某社のミニバンに乗ってるけど
サスとシートが良くて乗り心地が良かった
欠点
見切りが悪く運転や駐車がしにくい
スライドドアでないのがやっぱり不便

ミニバンほど利便性はないけど、オデッセイなりの良さがあった

314 ：
>>313
やっぱり見切り悪いですよね...
シートあげたら多少はよくなりますか？質問ばかりですいません。好きな車くらい買わせてあげたいんですが、絶対こするの私だし。かといって車必須の地域なのでないというのもって感じで

315 ：
オデッセイいいと思いますけどね…旧型なのは何か理由ありますか？今の型ならスライドドアつくけど
走り重視だったらCX8とかどうでしょう

316 ：
>>314
見切りは悪いですね。特に運転席横のAピラーというのが視界邪魔して歩行者が死角になり危なくてしょうがない
私はゆっくり運転してしばらくしたら慣れましたけど
ある程度運転テクがないとこする可能性はありますね

317 ：
>>315最初新型を検討してたのですが、旦那が車好きなもので前の型のオデッセイやアテンザみたいな車が気に入ったみたいで...子供産まれてアテンザからノアに買い替えたんですが、もともとミニバンは好きではなくかといってSUVも好みではないみたいで...

>>316運転は下手でもなく上手くもなくという感じだと思います。ランクル、アテンザ、ノア結構乗っていたので慣れれば大丈夫かなーと楽観的ではあります。ちょっと長いのか不安ですが...

318 ：
>>317
アテンザ少し乗っていたけど見切りが悪いところが似てますね
試乗してみるのが一番でしょうけど
私の時は内装とシートが普通のミニバンより良かったのが決め手になりました

319 ：
>>318
内装とシートが決めてだったんですね！車屋巡ってみようと思います！

320 ：
>>317
たしかに車好きの方からすると、前のオデッセイと今のオデッセイはまるで別物らしいですよね
あのクラス車種減ったけど、マークXジオとかエリシオンとかMPVプリウスαあたりが同じクラスなのかな？
エリシオンとかMPVもスライドで車高やや低めのスライドドアだと思うけど、走りは分からないや
でもオデッセイとMPVのシートは好きだな。二列目のオットマンが気持ち良い
プリウスαは来年あたりのフルモデルチェンジでアイシスの後継的なスライドドアになる噂もありますよ。

>>306
1台にしたいと思ってます。
駅徒歩5分の所に家を買って夫が電車通勤になったから、しばらくはもう一台で良いかなと。
スライドドアの実用性を考えると、シエンタやフリードが良いと私は思うんですけど、夫はSUVに乗りたいらしい

>>307
お子さん2人でCX5いけるんですね
CX3は試乗したことあるのですがデミオよりもトランクが小さくて、話を聞いた時にマツダのSUVはデザインの関係でトランク小さめと言われたので5もそこまで大差ないのかと思ってました

321 ：
>>320
そうなんです！新型と旧型見た目もなんですがエンジン？が違うみたいで...
プリウスαモデルチェンジするんですね！トヨタ車に結構乗ってるんですが、たまたまなのかエンジントラブルが多くてホンダ車はエンジントラブルあまりないみたいなのでそして見た目が好きみたいで...

322 ：
よく考えたら、今帰省地から家に帰ってるんですが、自宅に2013年版のミニバンのすべて持ってるから、カタログスペックで良ければ書き込みますか？

323 ：
>>322
すごいですね！そんな本あるんですね！！ありがたいんですが、もうオデッセイに決まったみたいです（笑）
型落ちでも150はするんですね...ちょっとびっくり色くらいは私の好きなものにしてもらいたいと思います！ありがとうございました！

324 ：
>>323
そうなんですね。余計なお世話になってしまいました。決定おめでとうございます。良い色買えると良いですね。

三列目の乗り降り性はタイトな姿勢を強いられ、頭上も十分必要だが、
乗りこんでしまえば、体育座り気味にはなるものの二列目を少し前にスライドさせれば日本の成人男子(約172cm)なら1時間くらいは問題なく座れるのではないかと書かれてました。
かけ心地は硬め。シートに対して床が高めなので太ももが若干浮くのが難点だそうです。
ちなみにこの本でのオススメグレードは18インチタイヤを履くMXエアロパッケージとアブソルートで、販売割合もこの２つで7割超えていたようです。
一応参考になれば。

325 ：
>>324
詳しくありがとうございます！まさにアブソルート狙ってるみたいです！後期型が2列目真ん中ヘッドレストがついてるみたいで後期型希望です。
タイヤはアテンザの時に18だったのでまぁ。値段もだいたいそのくらいかなーとは思ってます！3列目は主に5歳3歳が乗りますので大丈夫とは思います！

326 ：
安全面では3列目はお薦めしない

327 ：
３列目は緊急用としてで常時子供を乗せるべき席では無いと思う
後ろからの衝突と何かあった時の脱出を考えるとね

328 ：
旦那がさっそくカローラの新型見て買い替えを提案してきたよ。
MTなら良いよって言ったら迷ってた。
今はスイスポなんだけど最近地震も多いから次買うのは車中泊できるのがいいな。

329 ：
325です！常に3列目ではなくて、義母など乗せるときにという意味でした
普段は2列目にジュニアシート予定です

330 ：
>>328
急がないならトヨタの車は出てから半年くらい間を開けて再評価した方がいいよ
商売なんで仕方ないが出てすぐは雑誌等で大絶賛、しばらくしたらポロポロとダメ出しが出始める
酷かったのはパッソ、タンク/ルーミー、ダイハツ開発はダメだわ
ヴアヴォクも過大評価が凄かったけどね

331 ：
>>330
パッソは過去に乗ってたけど酷かった。
新型ってすぐはやっぱり買うのは怖いよね。
半年か１回目のMCあたりが個人的にはねらい目だと思う。

332 ：
>>330
わかる
私はルーミー乗りだけど今いち
友達がソリオなんだけどソリオの方が断然いいなと思う

333 ：
トヨタ車はMCで「それ最初からやっとくレベルだろ？」って修正が入るからなぁ
実用時を視野に入れて乗り比べたらソリオ圧勝ってのがすぐに解るんだが
試乗無しで店内確認だけだと内装のおもてなし感だけタンク/ルーミーが勝るのよね
軽四もだけどスズキのＳエネはアイドリングストップのストレスが大幅に軽減されるんで
そこだけでも実用でかなり差が出るよ

334 ：
フリードと迷ってたけど、ソリオに傾いてきたわ
来週見に行って来よう
TOKIOメンバーの影響で売上落ちてたりするのかな

335 ：
ソリオは外観が気に入るかどうかだろうねぇ・・・

336 ：
売上はどうか分からないけどポスターは速攻撤去されてたよ
カタログはまだTOKIO表紙の物が残ってるのが何とも…

337 ：
>>334
フリードはソリオと比較して悩める車だよ
本当に緊急用として３列目が必要になるならフリード
ただし普段３列を跳ね上げる前提で後方視界が気にならないか要確認
２列５人で十分かつフルハイブリッドにこだわり無いならソリオ優勢
現行フリードもよく出来てるから予算と自分の使うパターンで悩めるね

338 ：
フリードとかシエンタの3列目ってここでは緊急用の扱いだけど、小学生ぐらいまでかつ近距離しか乗らないなら普通に座れないのかな？
5歳1歳半3人目妊娠中でポルテから7～8人乗りミニバンへの乗り換え考えてるけど、駐車場狭くてあまり大きい車にしたくない

339 ：
ジェイドがモデルチェンジしたので気になる
2列目2シートの3列とか使い勝手どうなんやろ

340 ：
>>338
上にもあるが安全性に目をつぶるなら普通に使えると思う
軽四よりはマシと思う考えはありかもしれん

>>339
MC前は３列畳んで荷物を載せる前提だろ実質４人乗りってのがダメだったからね
ワゴンとして考えるとシャトルも出てくるよ、元がフィットだからパッケージングは優秀

341 ：
シャトル3列目が出来るんだ
最近はステーションワゴンで3列って少ないから、そういうのが好きな層には受けるかもね

342 ：
ごめん、言い方が悪かった
ジェイドのMCが気になる＞２列５人を評価
２列５人でいいなら現行シャトルも選択肢に入る
シャトルは２列５人のパッケージングだよ
ワゴンで３列ってのはジェイドが失敗したパターンだ・・

343 ：
私の言い方が悪かったですね
MC後も3列2シート残してるので需要はあるのかなと気になりました
車乗るのが好きなのでシャトルよりはこっちに惹かれています

344 ：
>>335
へー好みも色々だねぇ
私はシエンタがダサくてよくあんな車乗ってるなって思ってる
よく見るんだよー

345 ：
>>343
試乗したけどエンジンと車体はなかなかいい印象だった
ステップワゴンもだけどこの直噴ターボはもう少し評価されてもいいと思う
たるいハイブリットよりも遙かに楽しい

346 ：
ハイブリッドは低速時の静かさに価値を求める人でしょう
長距離乗る人以外はコストメリットが無いに等しいからね

347 ：
>>344
人それぞれ、ミニバンそのものがダサくて乗る気になれない自分にとっては、シエンタはまだマシな見た目って感想

348 ：
>>344
シエンタ自分はカッコ良く感じるけど、人それぞれかなぁ

349 ：
シエンタは前のデザインが好きだった
大きさやデザインが良かったから候補に考えてたけど、ガラッとデザイン変わっちゃってガッカリして候補から外れた
でも街中でよく見るから人気車種なんだろうね

350 ：
シエンタは秋のマイナーチェンジでデザインがほんの少し変わるかも
２列５人シート仕様もあるとかないとか

351 ：
>>346
トルク等パワーアップもしてますよー

352 ：
>>344
運転席に座れば、外見は分からん。
ミニバンだから、実用性優先で選んだら？

353 ：
344の思うカッコいい車ってなんだろうね
まあそもそも育児中の車にカッコ良さとか求めてないわ
家族多いからミニバン一択なんだけど変に威圧感出してくんのやめてってくらい

354 ：
特に好みとかはないけどエスクワイアやアルファードのフロントグリルはどうも好きになれない

355 ：
>>354
私も
上のレスにもあるけど大きい車に乗って威圧感出したい人の需要もたくさんあるんだろうね
うちはメインがセレナで、私の車は子どもが大きくなったからコンパクトカー(スライドドアなし)にしようと思ってる

356 ：
>>355
うちもセレナとコンパクトカー(フィット)その前はタントだったけど、軽だとトランクが狭いから買い換えた

357 ：
>>354
なんかああいうデカミニバンのフロントがどうしても鉄仮面フェイスにみえて仕方ない…

358 ：
好みは自由、感想も自由に。それでも「よくあんな車乗ってるな」なんて他人を貶すのは、育児ママとして立派な心掛けですな

359 ：
MPV乗ってる方いますか？
やっぱり、大きいですか？子供4歳2歳大人二人です
昨日、中古車で中は見せていただいて3列目も思ったほどより、広かったしシートも大きくていいなぁとは思ったのですが、大きさが少しばかり大きすぎるかなと思いました。
取り回しはそんなに不便ではないとネットで見たのですがそんなものですか？？
ちなみにプレマシーも見てきましたがすこーし小さく主人も、大柄なので無理でした

360 ：
>>359
あなたの運転技術と周辺環境次第でしょうね
気になるなら大きさが似てるエスティマあたりをレンタルするか中古車屋の敷地内で駐車運転させてもらったらどうでしょう

361 ：
実際乗ってる人からすれば慣れるという意見がほとんどだろうけど、実際擦りまくってたり立ち往生してる3ナンバー車良く見るからねぇ

362 ：
旦那の車を納車して間もなく擦ったわ
幅が2mもあるのがいけないんだよ…
結局私用にセカンドカーを軽に買い替えた

363 ：
でかー

364 ：
私もウィッシュに乗ってるけど自分ちの駐車場で擦ったわ
あと祖母の家の駐車場
緊張感が無い所でやってしまう
環境が、よっぽど酷くなければ基本的にはサイズは慣れだと思う

365 ：
>>364
自分のテリトリー内でよかったね。
近所に住んでたら怖い。

366 ：
>>359です
ありがとうございます！サイズはランクル乗ってたりしてたのでまあ大丈夫かなぁ～くらいでした
なれた場所は気をつけないとですね
ありがとうございます！！

367 ：
ランクル乗れるなら、MPVのが幅狭いし大丈夫だろう
まあ高さが違うが
私はランクルもハリアーでも怖かったのでMPVはダメそう
ハリアーより数センチデカいもんな…
MPVよい車だと思うし、安くなってるからあの値段で2列目快適なのは良いよね
少し乗り心地は硬そうなのと燃費が気になるが。たしかハイオクだよね

368 ：
>>367
そうなんです！安くなってるしやっぱり大きいから乗り心地もよさそうで
型落ちヴェルファイアとも悩んでますが、高いですね...

369 ：
360°ビューモニターがあるから
大きい車でも大丈夫だよ。
ＭＰＶはしらないけどマツダならデミオでもついてるから
ついてるんじゃないかな？

370 ：
マツダが純正で360°モニターついたのは2017年からだから、純正ならMPVには360°モニターは無いよ
2016年3月生産終了だから

それは置いといて、360°モニターってそんなに良いもの？ラインのある駐車場の時には良いと聞くけど、普通の家の狭い車庫入れとかでも使える？
歪んで見えると前は聞いたから、あんまり必要とも思ってなかったんだが

371 ：
上から見下ろしたような映像は便利よ

372 ：
日産のアラウンドビューモニターとは違うのかしら

373 ：
>>372
ほとんど同じだよ。
マツダのは画面が小さいから見にくい。

374 ：
平日は主に旦那と4歳0歳が乗って、週一と盆正月の実家帰省のときに家族4人で乗るんだけど、狭くて買い換えたい
新車でフィット買って7年目、買い換えタイミングに悩む
あと足元とトランクにおもちゃやらいつ使うか分からん旦那の荷物がごちゃごちゃしてて物凄くストレス

375 ：
足元に荷物ごちゃごちゃとか
事故の元じゃん
さっさと取り除きなよ

376 ：
流石に運転席の足元には何もないよ
後部座席と助手席

377 ：
車広くなっても荷物増えるだけのような…

378 ：
>>376
いやいや助手席に物あるの危ないよ
ふいに運転席に入ってきたりしたら事故に繋がるよ
旦那さんに車には最低限の物しか置かないように話し合って、物を置く時はケース内で収まるようにしたりとかした方が良いよ

379 ：
横だけどフィットの助手席の物は運転席まで転がってこないよ。
乳幼児期はベビーカーやチャイルドシート、着替えなんかで荷物は増え気味だけど、それにしても多過ぎだね。
フィットって軽に比べるとそこそこ荷物載るのに。
そんなに荷物あるなら、ハイエースとかにでもしたら？

380 ：
車をどうにかする前に旦那をどうにかした方が良い

381 ：
>>374
7年だったら、そろそろ...とご主人に相談してみたら？？ホンダだったら一つ前のステップワゴンが値下がりしてるみたいですよ！
荷物ってどんな荷物かによるけど、子供のおもちゃとかは撤去してもいいかもしれないですね

382 ：
三年落ちくらいのエスティマを狙ってる
ハイブリッドは手が出なさそう…

383 ：
エスティマうらやま
この前レンタカーで乗ったけど、だいぶ前の型なのに乗り心地が良すぎて驚いた
欲しいけど新居の前の道路が4メートルで狭いのと、狭い一通に自転車がたくさん走ってる地域も通るから泣く泣く諦める予定よ

384 ：
4ヶ月待ったアルファードがついに納車だ
ただでさえイメージ悪いのに黒白は嫌だったからブラウンにした
これでチャイルドシートの乗せ下ろし楽になるかな
スライドドア楽しみだ

385 ：
ディーラーに行ったらシエンタがマイナーチェンジするから残りわずかな現行モデルなら割引できるよとのせられて買っちゃった
スライドドアデビュー楽しみだ

386 ：
>>384
下取りが安くなりそうだから
白か黒がいいのに。もったいない。

387 ：
白はまだしも、いくら下取りが良かろうが黒のミニバンは絶対選ばないわ
黒のアルなんて威圧感出し過ぎ

388 ：
黒のミニバンよくないかな？
シエンタとかD:5とかカッコいいけどな。

389 ：
マイルドヤンキーって言葉が浮かんだ

390 ：
暑かったので

391 ：
最近紺色のミニバンよく見かける

392 ：
下取り額優先で人気色を選ぶ人もいれば、何年も乗るものだからこそ好きな色に乗りたい人もいるわけで
色々な価値観があっていいじゃない

393 ：
ディーラーに下取りは人気の色と数万しか違わないって聞いたよ
私はセレナあたりが良かったんだけど夫がどうしてもアルファードが良いと押されてしまった
今までSUVだったけど死角増えるから気を付けなきゃな

394 ：
>>393
横も後ろも今は警報やカメラがついてるから
ミニバンの方が楽だよ。
SUVやセダンのフロントの感覚がつかみにくくて苦手。

395 ：
ドキュソ

396 ：
今年3歳と冬にもう1人産まれるのでボロいキューブから買い換えを考えてます
ここ読ませてもらったけど
スライドドア希望でそんなに大きくなくていいなら
ソリオか噂のシエンタ5人乗りなのかな
私は運転出来なくて土日に４人で出かけるのが多い
もしくは、旦那が子供２人を保育園に送るくらい
年に2.3回くらい遠出の国内旅行行くかな
ルーミーは専用スレで叩かれすぎてて買う気無くなった
ソリオも外観が若めだけど機能とコストのバランスが良さそうだし
ポルテは評判いいけど、チャイルドシートで４人乗るのは厳しそうぽいし

397 ：
>>396
フリードは？
あと遠出もするなら、もう少し大きめのセレナやノアボク辺りの方が運転しやすいと思うよ。

398 ：
乗り心地の良さは基本的に重さに比例するからね
ソリオもいい車だけど四人で遠出すること考えるともう少し大きい車がいいんじゃない

399 ：
レジャー好きならもうワンサイズ大きい方がいいと私も思う

400 ：
>>396
上にもあるけどフリードも選択肢に入るね
３列を使う予定無いなら最初から２列の方にした方がよさげ
このスレの趣旨から外れちゃうけど個人的にはカングーも選択肢かな
広めの２列シート、長距離楽勝、荷物山盛りでレジャーにも向いてると思う

401 ：
カングーは見るからに良さそうで気になるんだけど
外車という事で色々勘繰ってしまう

402 ：
396です
色々ご意見ありがとうございます
あげてもらったのを調べてみます
新車で出来るだけ安い車がいいなぁと思ってますが、
やっぱりこみこみで300万はいきますよね…
200万でおさめるのは無理か…

403 ：
>>401
カングーだけに

404 ：
>>402
フリードプラスは車イス仕様車をベースにしているから床が低くてその分荷物が乗るとフリードスレで見たよ
閉めた後にゴメン

405 ：
２００万以内なら軽かルーミーですね。

406 ：
>>402
シエンタ買ったばかりだけど、ガソリンの1番良いタイプがコミコミで270くらいだったよ
それから値引と今の車の下取りだから、下取りが高額なら200以下には持ち込めるかも
マイナーチェンジ直後は車体価格も上がるし値引きも少ないだろうからタイミングも重要だね

407 ：
スレチなんであんまり深くは補足しないが普通は>>401みたいなイメージだと思う
でも子育て車として現行カングーは他の輸入車よりだいぶ敷居が低いよ

・ほどほどに安い（乗りだし300切る）
・ディーラー無くてもお願いすれば日産が見てくれる
・上記により部品も馬鹿ほど高くない、BMWやメルセデスが異常なだけ
・今時の輸入車は昔ほど壊れない、ただオイル交換等の消耗品はキチンとね

・電動では無いスライドドアは子供が遊ばないから逆にいいかもよ
・意外にも前の見切りはいい、ボンネットの横が膨らんでる理由はそこにある
・ハンドリングは結構いい、運転好きの旦那なら納得して貰える
・長距離は楽、国産車との違いはサスとシートの出来(金かかってる)
・長さは短いけど横幅(ミラーtoミラー)は結構広い
・しゃれおつ(死語)な奥様に見て貰える(かも)
・他のミニバンと違って珍しいから子供が喜ぶ（実話）

408 ：
最近の車は本当に高いね
環境基準や安全性でコストかかって、あと円安の影響もあるらしいけど
十数年前のマツダ地獄の頃のデミオなんて150万円でお釣りが来た
今そのデミオが実家で現役だけど、走るだけの機能面なら正直今の最新車種とそんなに変わらない

409 ：
育児ママさんがマツダ地獄w

410 ：
自分に合ったクルマがマツダなら気にならないでしょ
何煽ってんの？

411 ：
>>407
カングーめっちゃ気になって来た
詳しくありがとう
何年乗ってるの？

412 ：
>>411
カングーは４－５年くらいだっけかな
フランス車自体は夫婦そろって２０年以上乗ってる
輸入車だから壊れる、トヨタだから安心って思考を止めて
ルノーディーラーに試乗に行ってみるといいよ
子供の年齢とあわせてライフスタイルにハマれば◎

経験上向いて無い人はこんな感じかな
・修理費や車検費に過剰に反応する人（国産でもそれなりにかかるよ）
・内装の豪華さやおもてなし装備が大好きな人（元が商用車だから実用重視）
・目立ちたく無い、移動手段であり車で思い入れが無い人

413 ：
宮崎にルノーのディーラーが無い。
島根にも鳥取にもあるのに。くやしい。

414 ：
>>412
後半は蛇足だと思うし「過剰に反応」ははっきり言って感じが悪いと思った
カングーは候補にしていたけど、燃費の悪さと外れを引いた時に修理に出す手間が惜しくて候補から外したよ
実用といいつつ半分趣味の乗り物だと思う

415 ：
おフランスの車はちょっと…

416 ：
よく考えたらルノーって日産だからセレナで十分じゃん。

417 ：
>>414
実際に居るんで書いたんだけどなぁ
輸入車だからハズレを引くって感覚がそれに当たってるよ
国産でも十分ハズレはある。
身近でもIQ買ってエンジン載せ替えませさせられた子とかデミオでインジェクターを全交換とか
フランスでは本当に実用車、日本におけるライトエースみたいなもんだよ

>>414の意見ももっともと思うが最終的には納得する車を買えばいいだけ
自分が書いたのはその選択肢の１つとして情報共有しただけでゴリ押しする気はまったく無いわ
ダメな車は後で後悔したら勿体無いからダメって言うけどね

418 ：
>>416
奥さんとセレナの試乗に行ったけど後ろの広さに驚愕したわｗ
１意見だから聞き流して貰っていいけど
・広すぎて逆に子供が大人しくしなくて心配
・カメラ前提で無いとバック等の取り回しが怖い
　※低速時はカメラでいいんだけどちょっとした左折の巻き込みが超怖い
・電動スライドドアは子供が遊ぶ（知人が困ってた）
こんな視点もあるってことで

419 ：
>>417
国産車スレだから。これ以上は絡みスレで一人で呟いてください

420 ：
何で国産車のスレに居るんだろう…

421 ：
今どき軽でもバックにはカメラあるしね。
無いと怖くて出来ないよ。３６０度カメラが最高。
あれ使うと普通のでも怖くなる。

422 ：
子どもが車内で落ち着かないって、シートベルトさせてないの？
その方が怖いんだけどｗ

あとスライドドアで遊ぶのが嫌なら、チャイルドロックして中からは開かないようにしとけば？
それか、電動を切っとけば？

423 ：
セレナ乗ってるけど、広すぎて子供が遊ぶっていうのは走ってる時じゃなくて駐車してからだけど、わんぱく2歳児はシートを乗り越えたりテーブル出してみたり、ウォークスルーにしてるからすぐ運転席に移動したりする
もう自分でベルト外せちゃうから私が運転席降りてスライド開ける短時間の話だよ。上のお姉ちゃんはそんなことしなかったからわんぱくな子はそんな事もするって話です

424 ：
あとスライドドアで思い出したんだけど、セレナの前はヴォクシー乗ってた
ヴォクシーはスライドドアのボタンが運転席と助手席の間にあって後ろからでもすぐにボタン押せたんだよね
セレナは運転席右側についてるから後ろからはかなり乗り出さないと押せない。大人は不便なんだけど子供がイタズラしにくいようにわざとこの配置なのかどうなんだろう
エンジンのボタンもヴォクシーは右側、セレナは真ん中なんだけどこれも運転席開けて先にエンジンかけたい時とか乗り込まないと押せなくて面倒
セレナの装備とか満足なんだけどここだけ使いづらいんだよね

425 ：
>>423
それは広さの問題じゃなくて子どもの問題じゃないの？
狭い車でも後ろのトランクへ行ったりしそう。

426 ：
マツダのアクセラスポーツから一人目妊娠してプリウスαに乗り換えた。
二人目生まれて手狭なので乗り換え考えてるけどヴォクシーかな…
会社の関係で排気量が2000以下縛りなんだよね

427 ：
あまりカングーるなよ

428 ：
フリードいい車でスライドドアやバックモニターすごく便利で気に入ってるけど
後部座席にエアコンないのがイマイチ
しょうがないけどね
恥ずかしながらクリップ式扇風機買ったった
だいぶ快適だ

429 ：
>>422
ほんとに子持ち？
子持ちならわんぱくな子供では無いことを幸せに思った方がいい
>>423の気持ちすごく解るわ
チャイルドロックかけてるから中からはいいんだけど外のボタンを連打する
電動切ればいいとか回答として意味なさ過ぎ

430 ：
激しい子がいるんだね。
うちは大人しくて楽だわ。
そういう子の場合はスライドドア止めてみるとかしても
いいかもね。

431 ：
>>428
同じくフリード乗りですが、そのクリップ式扇風機どういうのですか？
よければモノとか教えてください。

432 ：
>>431
エマーソン EM-346をイエローハットで買いました
２千円くらいかな
カーショップで実物展示してあると思います
50cm程度ならとても気持ちがいいですけど
1m離れると微風になります
なので後部座席に２人乗るならもっと強力なやつがいいかな
首振り機能すると角度の調整とかが難しかった
これはシガレットから電源取るやつだけど
USB式にしとけば、スマホ充電機なんかのと合わせて同時に使えてよかったかなと思うw
自分は音楽聞く派なのでいいけど、地デジを阻害してるのかonにしてると見られません
メリットデメリットはこんなもんですかね
つけるのとつけないのとでは全然違うのでそれでも買ってよかったなーと思います
ttps://goo.gl/mj3qJL
売切れでしたがこんな感じ

433 ：
>>430
ドアパンされるからスライドドアの方がマシなのよね・・・
扇風機はうちも導入してみようかな、ここ２週間は本当に暑かった

434 ：
クリップ扇風機、かなりいい仕事してくれるよ
うちは下が0歳なので目的地では取り外してベビーカーにもつけてる

435 ：
>>433
開け閉めは親がやるんだよ。
そこまで落ち着きが無いのに何故子供にドア開けさせようとするのか。

436 ：
>>429
子持ちだけど、そんな多動な子じゃないから分からないｗ
2歳過ぎたら簡単な事は言ったら分かるようになったよ。
わんぱくでも3歳か4歳になったら落ち着くんじゃないの？
健常なら集団生活が出来るようになるんだし。

437 ：
>>435
二歳半男子、少しでも目を話すと外からは自分でドアを開けようとする
スライドドア車が車検の時に普通ドアのセカンドカーでドアパンやられたわ
保育園迎えで着替えと布団で両手ふさがってる時にドアロック外したら即
「ぼくが開けてあげる～」って言ってドアパンよ
一応親切ではあるんだが・・・・・とほほ

438 ：
>>429
電動を切ってたら外のボタンを連打しても何も反応しないんじゃないの？
どうして意味がないの？

439 ：
よく駐車場で親の車に轢かれる子がいるけど
危機の認識が低い多動な子なんだろうね。
ドアパンくらいで済んで良かったね。

440 ：
フリードって後部座席にエアコン無いのか
sクラスミニバンはそれが当たり前？
三列目が厳しそうだね
考えたことなかったわ

441 ：
>>432
ありがとうございます。やはり取り付けには多少苦労するのですね。
同じのか似たようなのつけるとします。
うちのなびは地デジ削ってしまったのでそこは大丈夫そう！

442 ：
>>438
切ったら電動そのものが意味ないからじゃね？

443 ：
もうガルウィングにでもしとけば？ｗ

444 ：
>>438
電動スライドドアの車買って電動切るの？
次の意見は電動スライドドアの車を買わなければいいですか？w

445 ：
>>444
電動ドアで遊ぶのなんて1、2年でしょ？
その間だけ切って、また大きくなったら電動を使えば？
ヒンジドアだとドアパンするんでしょ？

446 ：
>>444
頭悪そう…

447 ：
多動の子は一生電動ドアで遊ぶんじゃない。大変ね

448 ：
上のカングー乗りだけど国産スライドドア車って電動を簡単に切れるもんなの？
多動でスイッチ大好きの子だけどドアみたいに電気スイッチで動くものが無いんで比較的安心
ウィンドウも後ろはハメ殺しだしね

449 ：
>>447
昨日駐車場で多動の子を見たわ。
お母さんは下の子だけ手をつないで疲れた表情で
駐車場を突っ走るわが子を見てたよ。
もう轢かれてしまえばいいとか思ってないかな。怖かった。

450 ：
スライドドアの電動オンオフは車種によって違うんじゃないかな
以前乗ってたステップワゴンは電動は切れなかった
今年ソリオに乗り換えたけどこちらは電動オフが出来て手動に切り換えられるらしい

451 ：
ラフェスタ、アルファードと乗り継いだけどどっちも電動オフにできたよ

452 ：
軽自動車から乗り換えようと思ってるけどなかなか次の車を決めれない
夫婦と3ヶ月の娘の3人家族、実用性を考えてスライドドアの車にするか、数年前から欲しいと思ってたSUVにするか…
旦那はCX5がずっと欲しいと思ってるみたいなんだけど、大きくて私が運転できるか不安
いっそ軽は残してもう1台購入するのもありかなと思ったけど、旦那が自営業で平日は車に全く乗らないからもったいなく感じてしまう
難しいなー

453 ：
選択肢はそんなに多く無いかもですね
CX-5がデカイなら(あれは実際大きいと思う)ミドルサイズなミニバンも大きく感じるだろうし
スライドドアのありがたみは子供がもう少し大きくなってからだとも思う
今は大人しいからいいけど段々とチャイルドシートに座らせるのに苦労し出す

１０年乗る考え(子供が小学校に上がるくらいまで)でのアイデアとして
・ソリオ買ってスライドドアに保育園の間中ずっと助けられる
・(後ろが狭い)CX-3を買って子供が大きくなった時に買い換える
なんてのも

454 ：
ごめん過去の書き込み読んでないけ、スライドドアじゃなくてもドアロックしとけばドアパンなくない？
うちも年少の子いるけど、子どもだけでドア開けさせることないからスライドドアじゃなくても困ったことないや
付いてれば便利な機能だけどね
必須ではないかな

455 ：
ごめん純粋に疑問なんだけどチャイルドシートとかシートベルトしてるよね？それでスライドドアあけるの？自分でチャイルドシートやシートベルトのベルト外してドア開けるって事なのかな？
ドアロックは上の人もかいてるみたいにうちもチャイルドロックしてるから自分で開けないようにしてる

ちなみにノアはスライドドアのロックあるよ

456 ：
ごめん自分でシートベルト外せるって、書いてたね

457 ：
多動なお子さんは勝手に自分で開けてしまうそうですよ。
あとスライドドアでも自動だと外から連打して遊ぶんですってｗ
もうドアのないジープにでも乗れば？って思いましたわｗｗｗ

458 ：
>>457
リアルで他の人と話してて微妙な空気にならない？
自分の車は何で子供はどうだったの？
世の中にはあなたの視野以上にいろんな子と親が居るんですよ。

459 ：
おとなしい子の子育てとやんちゃな子の子育てって大変さが全然違うよね
もちろんどちらにも違う悩みなどはあると思うし人を育てる大変さに違いはないんだけど
産んで育ててみないとどっちに当たるかはわからないし手がかからない子供だったら本当にラッキーなんだと思う

460 ：
自分は>>452の相談に対してドアロックのことを言ったつもりだったから、何で多動だのやんちゃだのの話が出てくるのかと思ったら>>429の話が尾を引いてるのか

452の話に戻るけど結局はスライドドアの利便性を取るか、好きなデザインを取るか、どちらに重きを置くか腹をくくるしかないよねー

うちはデザイン重視だったからスライドドアは選択肢から外した
子は明らかにやんちゃ系だけど、ドアのことは命に関わることでもあるので小さい頃から口酸っぱく指導してた
そのせいか、今もほとんどドアに触ることはない
クルマを降りる時も必ず夫か自分と一緒に降りるようにも言ってる

SUV欲しいなら、ドアについてはいくらでも回避策はあると思うよ
納得いく車に出会えるといいね

461 ：
こうやっていろんな人の意見や視点聞くと自分の子のレベルも感じれるし
予防すべきことも解るからありがたいだけどなぁ。
>>457みたいなのはいらないに１票

462 ：
452です
>>453>>460ありがとう
具体例出してもらえて助かります
今の軽はトランクにベビーカーを積む時は勢いで閉めなきゃ入らないくらいで、開けると高確率で落下してくる
それもあって大きい車に憧れてる気持ちもあるから、デザインや実用性の他に私が大きい車を運転することに腹をくくらなきゃかなとも思ってるよ
ドアに関して子供が触るってことも考えてたけど、狭い駐車場に停めて苦労した気持ちが強いから親目線でばかり考えてしまってて、参考になりました
多動だのどうこう関係なく質問したつもりだったけど変な感じの流れにさせてごめんよ
デザインと利便性で腹くくる以外にも、チャイルドシートがISOFIX未対応かつ使いづらいのも考慮しなきゃでぐずぐず悩んでるけど、腹くくって探してみる！がんばる！ありがとう

463 ：
右側がヒンジドアの少し古いタント
4歳の娘がジュニアシートに座った状態で内側のノブ？引っ張ってた
もちろんチャイルドロックはしてたから開かなかったけど
おとなしめの娘がやるんだからやんちゃな男児ならなおのことだよね

464 ：
なおのことだね(゜ーÅ)
車間狭いのにシートに座らない時はスライドドアで良かったと思う。
チャイルドシートに座らせる魔法が欲しいわ・・・

465 ：
>>463
スライドドアだと面白がって開ける子もいるしね。
普通のドアだと興味持たない男の子もいるよ。

466 ：
>>464
その顔文字何なの

467 ：
>>452
マツダ車は大きくて窓が小さいから視界が悪いよ。
ただ何故か「このくらいかな？」となんとなく運転してピタッとハマるから、試乗で試してみると良い

468 ：
>>467
じっくり見てみると確かに窓狭めだね
色んな車を試乗してみることにするよ
今のところ好きな車を買う決断に傾いてきてる

469 ：
>>452
とりあえずCX5が大きいからってCX3にダウンサイズするのは勧めないよー
後ろの席の快適性がかなり違う
CX3のリア席はリクライニング出来ないし、デミオより頭上ちょっと高い程度だよ
あれは基本2人向けの車だから、お子さんが大きくなってきたらかなり狭いと思う
小さめのSUVはなかなか難しい。だからといって、クロスビーだとCX5乗りたいご主人とは方向性真逆だろうしね…CX5良い車だと思う

470 ：
お隣の旦那さんがCX5だけど、デッカイよ
市街地の住宅街の駐車スペースだと頭部分が気持ち道路にはみ出す感じ
エンジン音もトラックっぽい？かな
窓締め切ってても、あ、お隣さん帰ってきたなーって一発でわかる

471 ：
>>470
ふーん

472 ：
CX-5ってそんないうほど大きくないと思う

473 ：
cx8はでかいと思う

474 ：
エンジン音がトラックっぽいって、ディーゼルエンジンの音でしょ

475 ：
マツダはナビが使えないよね

476 ：
>>475
？？MOPのナビが使えないってことかな？？
それなら社外品のナビでも付ければ良いんじゃない？
ナビだけで除外するのは勿体ないと思う

477 ：
我が家はしばらくスマホのナビだったけど、よほどの運転下手でなければそれでも十分だと思うわ
車買い替えてナビが強制的に付いてきたけど、別にいらないわレベル
画面が大きいのは利点だとは思うけどね

478 ：
>>477
いろんなナビスレでも出てくるけど自分はスマホナビはサブだと思うわ
電話機兼ねてるって点のマイナスポイントがでかすぎる
あと充電しながらになるんで熱も据え付けより弱い
最新データって点とオービスを告知してくれるからサブには優秀
あと常にナビ使ってる訳じゃなくテレビも見るし
目的地までの時間目安取るのにも便利だよ

479 ：
私はバックカメラが必須なのでナビじゃないと無理だｗ
バックカメラが無くても運転出来る人って運転が上手くて羨ましい

480 ：
>>474
とはいえ、cx-5ならトラックっぽいとまず思わない。
ハイブリッドと比べてるのならまあ分かる

481 ：
>>479
単純にバックカメラが欲しいだけならナビじゃなくても大丈夫。
例えばバックミラーにバックカメラの画像を映す物もある。
ドラレコとかと一緒に検討すると良い

482 ：
どの程度のバックモニターが必要かによらない？
本当に映像が映るだけでいいなら何でも構わないだろうけど、バンドル切った軌跡が分からないとダメとかだと純正になると思う
前に乗ってたノアに初めてバックモニターがついてて軌跡も表示されて感動したので、車買い替え時に市販のモニターつけたらあまりのショボさにがっかりしたよ

483 ：
駐車場の高さ制限1550mmで色々詰んでる…
スライドドアついた広い車にしたかったなぁ
この高さでファミリーカーっていうとジェイドとか？
おすすめご存知の方教えていただけたら嬉しい
子どもは0歳1人です

484 ：
バックモニタとか、なきゃないで次第に慣れていくんだけどね。
そうはいっても、パーキングアシストとアラウンドビューモニタがほしくてセレナ検討中。
いまSUV乗ってて、次はミニバンがいいけど後ろの長さ怖いわー。
引っ越し先の諸事情で、新車購入がのびのびになってるんだけど、早くスライドドア、ウォークスルーにしたい。

485 ：
>>483
４人で２列使用なら選択肢はいろいろあると思うけど。
無難にフィットＨＶかな。

486 ：
ウィッシュってどうなんだろう。トヨタで車高低くて7人乗れる
地味すぎて全く話題に上がらないけど

487 ：
確かに子ども1人だしフィットで十分かも
少しでも広い車…と思うとシャトルとかになるのかな
ウィッシュはググってみたけど販売終了してるみたいだね

488 ：
>>486
ウィッシュなら兄弟車のアイシスのがスライドドアだし良いんでない？
状態良いプラタナの方選べば悪くないと思う

489 ：
>>483
ウィッシュも考えるならプレマシーは？
こちらも28年半ばあたりで生産終わってるが、まだ探せばデモアップ車とかは残ってるよ

490 ：
ざっと見たけどウィッシュもプレマシーもアイシスもみんな1550mm越えてるみたいね。かなり厳しい
確かこの高さは立体駐車場に入る高さで旧型オデッセイがギリギリ入る高さだったと思う

491 ：
国産車で入るのはジエイド、旧型オデッセイ、ストリームらしいね
https://carnny.jp/5029

最新オデッセイは入らないとか型番によって違うから良く調べた方がいいよ
買ってから入りませんじゃ困ってしまうから
1600mmだともう少し選択肢はあるみたいだけど

492 ：
反則気味だけど、プレマシーの前モデルはローダウンすれば立駐入るんだけど…
もう新車ないから車両登録いじれないしなぁ…

493 ：
>>476
マツダのナビは評判が悪いらしくて…他のナビがつけられるならいいわね

494 ：
小さい子供いるなら、バックモニターは事故を防ぐためにあった方がよいよ。先乗せ後降ろしを徹底すれば大丈夫だけど間違いも起こる。

よその小さい子もいきなり出てくるから、バックモニターは運転うまいかは関係なく最優先でつけたい

495 ：
>>493
ディーラーはおおっぴらには言えないことになってるけど細工すれば評判の悪い点については解決できるよ
Pに入れないと操作出来ないってことでしょ？

496 ：
>>493
一昔前の富士通テン時代のソフトを流用しているかのようですよね
マツダコネクトの操作系（コマンダースイッチ）になれるのも一苦労
ただ、NaviConは使えるから、目的地設定は随分と楽かな

497 ：
>>484
CX-3乗っててCX-8に乗り換えたんだけど、私も最初は横幅と後ろの長さがあまりにも変わるから怖かったよ
でも障害物で音なったりアラウンドビューモニター(MAZDAはなんちゃってだけどw)のお陰で全然大丈夫だった
うちは同じディーラーだったから操作面で慣れてたのも良かったみたい
早く買い替え出来るといいね

498 ：
我が家の車が10万キロオーバーのフリードで買い替えを考えてるんだけど
子供二人が小学生中学生って組み合わせ
もう家族揃って旅行の機会も少なくなりそうだしコンパクトカーでもよくない？って
旦那に聞いたらここらは高校でもチャリ通が普通だからもしかの時に子供を自転車ごと
お迎えに行けるミニバンがいいって旦那は言う
高校生位の子供を複数お持ちの家庭はどんな車に乗ってるんだろ

499 ：
>>498
それとほぼ同じ主張何かの育児マンガで見たことある
中古車屋が何かあったら遅いんですよ！自転車ごと迎えに行くんですって力説するやつ
過保護親のジョークにも見えたけど。周りの治安状況と女の子いるならミニバンもありかな。男の子だけならいらない気もする

500 ：
自転車だけならミニバンじゃなくても積めるよ。
フィットなどのコンパクトカーや軽でも車種によっては積める。
ホンダはフルフラットになるから意外に積める。
逆にミニバンでもセレナはフラットにあまりならないから意外に積めない。

501 ：
もしもの時なら自転車はあとで取りに行ったらダメなのかしら

502 ：
ウィッシュ乗りだけど立体駐車場入るよ
今までひっかかったこと無い
アンテナは畳むけど
そして、フルフラットになり荷物が大量に積めるし寝れるよ
地味だけど良い車だから13年は乗りたいと思ってる
燃費もそれなりにいいし

503 ：
詳細は記憶に薄いんだけど２代目フィットが出たときの売りに
１７インチの自転車が詰めるってのあったはず
日産で開発やってる知り合いと話しした時にこれからはうちの車にも
あんな視点が必要だって雑談してた思い出がある

>>498
逆に揃って出かけないんならミニバンでは無くてフリード買い換えやフィットでよさそうには感じますね
自転車のこと考えて大きな車に乗り換えると普段使いでストレス出そう
ちなみにうちは自転車込みの迎えは軽トラが出動します

504 ：
http://up.gc-img.net/post_img_web/2016/02/70bbc5f77163e654ae26b544366ffe37_305.jpeg
http://livedoor.blogimg.jp/livejupiter2/imgs/a/6/a6e3ca03.jpg

505 ：
>>486
安全装備の貧弱さがネックかな？
3年くらいで乗り換えるなら良いけど、このまま10年近く乗るなら、不安。

506 ：
ウィッシュ自体がホンダのストリーム潰しにお手軽に作った車だから作りが悪いんだよなぁ
予算が許すなら最近の車か他メーカーの車を買った方がいいと思う
安全装備以上に緊急時の車の挙動に問題があると思うわ

507 ：
ハイエースワゴンの乗り心地が知りたいです
子供4人になる予定で大型犬もいるからいっそのことハイエースにしてしまおう！という流れになったんだけど、乗ったことがない

508 ：
>>507
商業用のハイエースを仕事で乗ってるけど、運転席から後ろが長いからバックはしにくい。あと小回りがきかない。
ただ、荷物は山ほど積める。
我が家はセレナなんだけど、セレナの倍は積める気がする。
ただ運転席が高いから車の乗り降りは大変かな。
同じ職場で子ども4人の人も購入を検討中って言ってた。

近所でのちょい乗りにはあまり向いてないけど、家族で遠出するにはピッタリの車だと思う。
あと燃費は諦めて気にしない方が良いw

509 ：
仕事で乗ってるけど車高が高いから運転はしやすい
シートもそのままでも悪くなかったしアフターパーツで色々変えられそう

510 ：
盗まれそう

511 ：
子供4人でハイエース・・・DQN臭しかしない

512 ：
>>511
あ～、言っちゃったか
もう >>507 出てこないかもね

513 ：
お盆に旦那親戚と集まったけど普通の夫婦&中学男子2人の家族がハイエース乗ってたな
DQNだけが乗ってる訳じゃないと思う

514 ：
>>507です
レスありがとうございます参考になりました
盗難の心配と見た目がザ商用車というのは周囲にも言われました
dqnというより陰キャなので逆に似合わないかも
他の車種も検討しつつ子沢山スレも遡って見てみようと思います

515 ：
陰キャなら逆にハクがついていいかもね、ハイエース

516 ：
ハイエースって盗まれるほど人気なの？
ランクルみたいなもん？

517 ：
VERYでよく「子育てママに嬉しいレクサス！」みたいな広告が出てるんだけど、どうなんだろう。
ここでレクサスの名前を見たことがないような気がする。

518 ：
アルファードよりハイエースの方が好印象

519 ：
お金持ちぃなVERY読者にレクサス推してみてるんじゃない

520 ：
頑張ったご褒美に高級車もらえるなら嬉しいです
それとは別に子育て用の車は下さい

521 ：
キャンパー家族だとハイエース乗ってる人もいるなーという印象
仕事でよく乗ってたけど個人的には運転しやすくて好き

522 ：
>>516
荷物が乗って頑丈だから、よく盗まれて途上国に売られてるよ

523 ：
ランクルはテロリストに人気
ハイエースもランクルも偽造パーツまで出回っていて現地で修理できるとか

524 ：
ハイエースやキャラバンて毎年車検？

525 ：
>>524
それは用途によるんじゃない？
営業用なら毎年になると思う

526 ：
>>516
ハイエースワゴンはとにかく盗難が多い
盗難被害の実に14%がこの車
2007年から連続7年ワーストワン
外国に持ってかれるんだよなー

527 ：
何でノアボクステップじゃダメなの？
セレナ少し大きすぎるイメージ

528 ：
ハイエースは下取りがかなりいいんだよね

529 ：
>>527
元レスの人は子供4人で大型犬も乗せる事あるようだから５ナンバーミニバンじゃレジャーにはキツイんじゃないかな

530 ：
>>527
ノアボクステップとセレナはほぼ同じ大きさだよ

531 ：
>>517
笑える無理やりタイアップ記事だね

532 ：
>>531
子育てママからは一番程遠いよね
ファミリーカーなんて作ってないし

533 ：
初代ステップワゴンってほぼ商用バンだったね。まっ平らなシート、貧弱なサス
そのおかげで物がたくさん積めたけど

534 ：
７人乗りと８人乗りは、どっちの方が使い勝手がいいんだろ

535 ：
>>534
子供３人だと、8人乗りじゃないと３列目は出しっぱなしになるよ。2列目に3人乗れないとってこと。

３列シートの後部からの追突実験はどのメーカーもやってないから、安全対策されてないんだよね。だからなるべく乗せたくない。
うちは親戚を乗せるときだけ３列目出して使って、普段は床下収納して広々荷室に子供３人の遊び道具を満載してますよ。8人乗りおすすめ。
中古だと数少ないけど安くなる。高いグレードに8人乗りがないのも安い理由だけど、人気がないとか、子供３人は少ないかららしい。

536 ：
>>532
>>531

明らかに子育て向きじゃないのになんであんな無理矢理な広告載せるんだろう？
子供の送り迎えで車内でゆっくり、とかこじつけすぎる。

537 ：
>>534
セレナは7人乗りと8人乗りにシートチェンジできるよ

538 ：
>>534
セレナだと2列目の真ん中が動くから8人乗りでも色々なシートアレンジが出来るよ

539 ：
スマソ。かぶった。

540 ：
>>536
あの雑誌読む層は金持ちか見栄っ張りだから、旦那におねだりさせようとする魂胆じゃない？
以前読者モデルの車と時計紹介していたけど、
揃いも揃ってポルシェ、アウディ、BMW、レクサスばかりだったわ
プリウス乗りの人が1人いて浮いてたw

541 ：
今持ってるハスラーを手放す事になったからポルテの特別仕様車が欲しいんだけど、シエンタの方が広いのに安くて悩む。デザインが好きじゃないんだよなぁ

542 ：
待てるならもちょっと待った方がいいかもね
シエンタはもうすぐMCだったと思うしポルテは逆に終了濃厚で安くなっていくはず
今がハスラーならいっそクロスビーにしてツッコミ待ちするの楽しそうなんだがｗ

543 ：
トヨタのMCでデザインの改善は期待しない方がいいと思う。

544 ：
>>542
実は候補にクロスビーもww
でもスライドじゃないし1000ccだから無しかなと夫が言ってる。私はデザインが好きなんだけど
シエンタMCだから今なら現行安くするよと言われたけど急いで買うほど心惹かれてないし、ポルテ待ったら安くなるかな！？急ぎじゃないからもーちょい待ってみるわ。ありがとう！

545 ：
1000ccでもたぶん体感はシエンタよりもパワフル、旦那と一緒に試乗してみるのをお勧めするよ
ハスラーの使い勝手をそのまま広げた感じだしスライドドアさえ我慢出来ればいい選択肢

シエンタ選ぶならデザイン以外にも３列目の必要可否と使い勝手
エンジン又はハイブリットのパワーフィールをまず試乗で確認した方がいいよ
スライドドアでこの車格ならフリードとソリオって他の選択肢あるし

546 ：
>>545
なるほど、参考になります。ありがとう
もう一度全部試乗してクロスビーも含めて色々検討してみる

547 ：
ところどころ声が低い育児ママのレスが見える

548 ：
8人乗りの車もろくに買えないのに3人も子ども産む神経がわかんない。

549 ：
>>548「今日は何人釣れるかな」

550 ：
ここでは軽の話題はほとんどなし？
1台目VOXY
2台目購入考えてて家の駐車スペースと維持費で軽検討中
夫はスペーシアカスタムがいいみたいだけど乗ってる方いますか？

551 ：
軽四は実質的にそもそも選択肢少ないよ
スライドドア必須ならNBOXが１強で少し間をおいた次点がスペーシア、カスタムにするかはお好み次第
この２台の出来が鉄板過ぎてタントは選び辛い、トヨタ繋がりでピクシスにするなら仕方ないけど

552 ：
助手席側に追突されて廃車
独身時代からの軽だったから次はスライドドアがいいな自分しか乗ってなくて良かったよホント
すごい衝撃と腰に激痛で息止まったけど真っ先に考えたのは子をどうするかで頭一杯になった気をつけようがないや

553 ：
家族乗せるなら軽以外に乗りましょう

554 ：
そうかスライドドア少ないから限られるのね
私は安いほうでいいんだけどカスタムのがかっこいいとかなんとか
とりあえず試乗してきます

555 ：
すみません>550 です

556 ：
>>553
地方だとセカンドカーに軽は多いよ。
地方の軽はママチャリ代わりだから。

557 ：
自分からの事故だけでは無く追突された時のことを考えたら
軽四と３列シートの３列目に子供を乗せる選択が自分は考え辛い

駐車場含め維持費の安さと取り回しの楽さとのトレードオフだけど
少なくとも経済的に無理が無く子供は小さい内は軽四を避ける選択してる

558 ：
>>554
上に書いた以外は実質タント、キャンバス、デイズくらいしか無いからねぇ
この３台は土台が古いんでそう遠くないうちにモデルチェンジするはず

試乗するならパワー感や操作感だけでなくアイドリングストップの具合を感じるのオススメ
自分は軽四のアイドリングストップが発生頻度も多いし恐ろしくストレスに感じる
この点だけでもマイルドハイブリットのスペーシア（及びスズキ車全般）を選択する価値がある
あくまで個人的な意見ですが

559 ：
うちも安全面から軽は絶対無しと考えていたんだけど、安全性を調べてみるとNBOXは普通車以上、ソリオは軽以下だったりするから一概に軽＝危険ではないという記事を読んだよ
ネットサーフィン中に読んだものだからソース出せなくてごめん

560 ：
事故のリスク考えたらやっぱり大きめの普通車になるよね
上に書いてくれたような事故の話を読むと本当に怖い
我が家も子供は基本的に普通車に乗せてる
ただ、旦那は7年目のタント

561 ：
ソリオって軽以下なの？！

ここ読んで三列目の危険性知ったんだけど、知り合いでチャイルドシート嫌がって泣き叫ぶから三列目フラットにして放牧しようかなって話してる人がいて三列目は危険とかの問題以前の認識の人もいるんだと実感した

562 ：
>>560
大きめの車は死角が多くて子供を轢いてしまう危険性もあるけどねー

563 ：
それは自分で防げるんだから相手から突っ込んでくるような防ぎようがない事故とは一緒に語れない

564 ：
大きめじゃなくてマーチの中古でもいいよ
軽の事故で後遺症負った人と話したら軽だけはやめとけって言ってた

565 ：
>>552
どういう状況？右折してたとか？
自分が気をつけるのはもちろんだけど突っ込まれるのは気をつけようがないよね・・・

566 ：
うちの地域は、軽乗ってるだけで「うわぁ・・・」って扱い。

安全を犠牲にしてお金をケチった残念な人、というレッテル貼られる。まあ事実なんだけど。

567 ：
うちの地域は軽が主流
一人一台が当たり前だから一家に４台とかザラ
一家に1台の地域だと>>566みたいな扱いになるのかな

568 ：
>>565
見通しが悪い広いT字路で相手が一時停止線無視で突っ込んできた40以上は出てたと思う減速のかけらもなかった

569 ：
一人一台の地域と一家に一台の地域で軽の扱いも違うよね。

軽も危ない、三列目も危ないってアレコレ言ってたら、子供二人乗せ自転車なんてとんでもないって話になる。
でも乗ってる人なんて山ほど居るし。

あと同じ三列目でもフリードみたいなコンパクトカーの三列目とアルベルとかの大きい車の三列目だとまた違う気がする。
フリードの三列目って後ろにトランクがほぼないから、軽もだけど後ろから突っ込まれたらダイレクトだよね。

570 ：
ソリオって軽以下なのか
確かに内装とかちゃちな感じはするけど乗りやすいので概ね満足

571 ：
>>559
これま？
ソリオ買おうと思ってたんだけど

572 ：
>>559
ソース探してみたけど見つからなかった
2016年の知恵袋で同じような質問があって、今のソリオとは違うって見たけど…
ソース教えてもらえませんか？

573 ：
>>559
ソース出せないなら商品名出さない方がいいよ

ネットの記事より抜粋
『N-BOX』のようなハイトワゴンの軽自動車は、運転時の安定性がありません。さらに、室内の広さを売りにしている点からもわかるように、薄くて貧弱なボディです。軽自動車のなかでもトップクラスの危険な車種といえるでしょう
https://biz-journal.jp/2017/11/post_21388_3.html

574 ：
自分も最近たまたま似たような記事を読んだけどこれかな？
https://www.lineup-car.com/blog/13635.html#i-2

575 ：
ごめん違ったみたいだ
自分の読んだ記事では車種名は忘れたけど安全性ランキングの下の方では普通車より評価の高い軽もいるから
軽のほうが危険とは一概には言えないとかそんな感じだったような
特段安全性が高いって話ではないはず

576 ：
https://anond.hatelabo.jp/touch/20180822005110?mode=amp&from=twitter&__twitter_impression=true
これでした
グレードやオプションで変わるみたいだからJNCAPのサイトを直接見たほうがいいかも

577 ：
駐車場や予算や道幅などで軽しか買えない家庭もあるかもしれないけど、最低限軽で高速だけは避けた方が良いと思う。
高速乗るときだけでもレンタカー借りるとか普通車以上にすれば危険も減るよね。
もしくは車以外の新幹線などを使うとか。

578 ：
うちはどこも2台くらい(たいていは夫婦で1台ずつ)の地域で、やっぱり普通車と軽の家が多いね
私が電車通勤で平日は車乗らないから旦那通勤は燃費のいい軽でデカイ方はほぼ車庫に停まったまま
もったいないとは思うけど平日に病院行ったりで車使う事もあるからやっぱり2台必要なんだよね

579 ：
衝突安全性のことを出す人居るけど確か軽四は基準違ってなかったっけ？
どっちにしろ正面からはマシとしても側面からの脆さは構造上しかたないと思う
軽四のドアの薄さは心配以外の何物でもないよ

余談だが軽トラは車の中で一番危ない乗り物と思う
が、農家には必須なんだよね・・・・

580 ：
恐らく都会の人は地方の人が下駄代わりに軽を使うのが想像出来ないんだろうね。
軽でレジャーとかを想像するとちょっと違う感じになるから。

地方の一人一台必須地域の人のセカンドカーの軽に危険性を説くのは、都会で自転車に子供を乗せて移動してる人に危険性を説明するのと同じ感じがある。
危険なのは知ってるけど、下駄代わりには便利なんだよな。

と、言いつつ我が家は普通車2台だけどw

581 ：
一人一台の田舎（就職時に女子はとりあえず軽を買うような）から、6～7割が一家に一台で車無しの家もあるような地域に引っ越した
軽を全然見かけないなぁと思ってたんだけど一家に一台ならそりゃ軽買わないよなとw
逆に地元では子乗せ自転車を見かけたことがないから、都会の子乗せ自転車＝田舎の軽自動車なんだよね

582 ：
>>559
>>561
>>579
測定方法の原因で、軽自動車が有利になってる。
実際の事故で多い出会い頭のオフセット衝突や飛び出しによる横からの追突なら、星5の軽と星3くらいのコンパクトカーなら、コンパクトカーの方が被害が少ない。

実際の事故では余程少ない正面衝突では、現行車で法定速度内ならシートベルトしっかりしてたら基本死なない。

後方からの追突は、する側なら軽でも自動ブレーキとシートベルト併用で大丈夫。される側なら、どんなに星が多くても軽自動車は弱い

583 ：
軽と自転車一緒にしてるアホなんなの？
出すスピードも走る場所も違うだろうに。

ご近所用だから軽でもおk！って頭悪すぎてもう。

584 ：
都会と田舎では車の用途が違ってくるからね。
車に乗ること自体が危険（もっと言えば外を移動する事自体何かしら危険を伴う）なのに、利便性は無視して軽＝危険って熱く語るからでしょ。
普通車だってピンキリなのに、まるで普通車に乗ってれば何があっても大丈夫のように。

度々、軽＝危険だから子育てには向かないって出るよね。それなら、もうスレを普通車と軽で分けてしまえば？って思うくらい（過疎るだけだがw）
軽と三列目の危険性はループする話題だし何かしらテンプレに入れても良いのかも。

585 ：
後ろからの追突事故、側面衝突、正面衝突、それぞれどのタイプの車がどうなることが多い、みたいなデータほしいよね。

586 ：
>>583
ご近所だから軽でも、というわけではない
軽が主流＝車が何台も必要＝車がないとどこへも行けない地域ということ
都市部だと自転車で済む用事にも車が必要
田舎だと都会みたいに道も整備されてないから自転車も車も走る場所はほぼ同じだよ
というか車が当たり前の地域は絶対数が少ない自転車が逆に危険
その辺を踏まえて、都市部での自転車のような感覚で軽が使われてると言いたいんだと思うけど

587 ：
軽自動車はこのスレの子育てにそぐわないので以降話題にあげるのを禁止とします

588 ：
>>587
何様のつもり？

589 ：
>>583
そうそう都会の人の自転車に乗る感覚で軽に乗ると言う意味。自転車と軽が一緒と言ってるわけじゃないw
うちも車必須の地域でだいたいみんな軽と普通車持ち

590 ：
都内の実家あたりは普通車1台＋子供乗せ自転車って家ばかり
結婚して隣県に住んでるけど普通車＋軽がデフォで軽がコンパクトカーになったりする
でもこの猛暑で子供乗せて自転車って、たとえ電動でも親も子も暑いだろうね

591 ：
今四駆で燃費６の車が１台、毎日塾の送迎してる。軽にしとけば良かった。

592 ：
子乗せ電動とか都会は多いけどあれこそ危ないよね
うちも、田舎なんでコンビニも車で行く
変則勤務でバスとか役に立たないんで車しか選択肢ない
駅まで歩いたら1時間だし
普通車と軽が多いけど、普通車2台持ちの家はお金持ちイメージ
豪雪で災害レベルになる地域だから四駆の普通車が欲しいよ

593 ：
実家がある地域は本当に一人一台だから庭を見ると家族構成が見えて面白い
夫婦と子供2人で初めはファミリーカー（父）と軽（母）だったのが、子供達が成人するとセダン（父）と軽（母）とSUV（息子）とコンパクトカー（娘）になったり
実家は農家なので一人一台＋一人一台にトラックor軽トラックがあるw

594 ：
>>593
うちの地元も田舎で農業やってる人が多いから、一人一台＋軽トラってよく分かるw
街乗りがほとんどで遠出はしないなら軽やコンパクトカーの方が小回り利くし、狭めの駐車場でも停められるから便利だろうなと思う

595 ：
>>594
停めるスペースはたくさんあるからそこまで車がある家だとファミリーカーも所持してることが多くて、家族での遠出は軽じゃないから安心よね
田舎の軽は数十分の通勤、スーパー、送り迎え程度で、都会だと子乗せ自転車で移動してる範囲なことがほとんど

596 ：
そもそも車所有率は高いけど人の数が少ないから車の量が多い道も少ないという…

トヨタのディーラーよりダイハツのディーラーが多いような地域ですしw

597 ：
衝突事故の安全を優先するならセダンがいいわ。
友達のミニバンは後ろから追突されて無惨な姿になっていたわよ。スライドドアは側面の衝突にも弱いし。
軽自動車は角を追突されたらコマのように回転している事故を見たから怖いわ。

598 ：
なんかもう車乗るな、の結論に達しそうな勢い

599 ：
生活圏によるんだよ
都会の車でひしめき合っているような幹線道路を走るのと、田舎の車がまばらな道路を走るのでは危機感も違う
前者を軽で走るのは怖すぎるけど、後者は別に平気でしょ
それぞれに適した車があるんだから、一概に最高の車なんて選べないよ

600 ：
いや、田舎のスカスカ道路で事故の方が大破とか転落とかしてる気がする
都会は人を轢く確率が多いような…

601 ：
北海道で家族が軽のワンボックス乗ってたら暴走車にぶつけられ一家四人死亡した事件あったね

602 ：
田舎だけど軽に4人乗って出かけることがまずないな
近所の飲食店で夕飯食べる時くらいかな

603 ：
>>601
軽自動車に5人乗ってて定員オーバーじゃないか、って指摘されてたね

604 ：
>>602
うちも昔、軽に乗ってたけど、同じく田舎で軽＝セカンドカーだから4人で乗ることと言うか、夫婦で乗ることは殆どなかった。
夫婦で乗るとしたら私が夫を迎えに行った時くらいだったな。

年の差兄弟だから私と下の子で乗るのが9割だった。主に通勤と保育園の送迎に使ってた。

605 ：
>>589
クルマ必須地域は３００ｍ移動でもマイカーを使うくらいになるからね
軽自動車が「下駄代わり」なのは本当

606 ：
>>605
300mどころか夫は200ｍ離れたスーパーへも車で行ってるわw
車は持ってるけど自転車がない家庭なんて山ほどあるし、下手したら乳児が居るのにベビーカーを持ってない家庭もある。
それくらい田舎は移動＝車なんだよね。
酷い人だと電車の乗り方（あまり乗ったことがないから）さえ自信がない大人も居る。

607 ：
>>601
北海道は普通の田舎とはまた別の考えが必要では

608 ：
昔スーパー徒歩3分くらいの場所に住んでたけど、ペットボトルやら牛乳やら買うと3分すら辛くてだったらスーパーが遠くても車に乗って買い物行った方が楽なんだなと思ったな

609 ：
メインはずっとミニバンだけど、セカンドカーは子どもが大きくなったら軽よりコンパクトカーの方が良くなった。
乳幼児期はスライドドアが何かと便利だったけど、ある程度大きくなるとトランクが大きい方が買い物へ行った時に積めて便利になった。
軽だとトランクがほとんどないから買い物した時に置く場所が足元になって嫌だったんだよね。

610 ：
子供2人にチャイルドシートが一つずつしかないのを普段軽に乗せてて、軽とミニバンで乗せかえるのが面倒
休みの日も荷物が少なかったり片道1時間程度なら軽で出かけちゃう
複数台持ちの人はチャイルドシートも車の台数分持ってる？

611 ：
>>610
普段からミニバンに乗れば良いんじゃないの？
我が家は子どもが小さいうちは私がミニバンに乗って夫が軽で通勤してたよ。
ジュニアシートに乗れるようになってからは私が軽に換えた。
ジュニアシートだと安いからそれぞれの車に買って乗せてた。

612 ：
>>610
>>611さんが言うようにチャイルドシートは普通車の方につけて、夫が通勤に軽使ってる家庭が多い気がする
うちももともと私が軽に乗ってたけど乗せ替えが面倒なので旦那が軽で通勤するようにしてもらった

613 ：
>>610
わかるー乗せ替えが本当に面倒！
だけど私が軽が楽だから休日乗せ替えてる。ジュニアシートになれば楽だよね

614 ：
なるほどね、ただ旦那が軽嫌がりそうだ

615 ：
>>614
それならご主人用に普通車買えば？

616 ：
>>614
田舎だと結構普通だけどね
子どもが小さいとそういう理由で普段は奥さんが使ってるんだろうなと思うから、軽しかないんだなとは思わないし
車の工場に勤めてで自社の車に乗りたくない人が自社の軽を通勤用に購入したりするから、男性が軽で通勤してても何も思わない

617 ：
うちは旦那が通勤に軽使って出社前に保育園に連れて行くのでチャイルドシートは軽に装着
私は電車通勤で平日全く運転しないのでミニバンは誰も乗らない
本当に休日の遠出か夫婦で子供分担する時しかミニバン使わないので買い増しも勿体ない気がして…

618 ：
じゃあ通勤にミニバン使ってもらえばいいんじゃ…
そもそも2台必要？

619 ：
どうしても軽で通勤しないといけないのなら、軽一台にして遠出する時だけレンタカーにしたら？

620 ：
ミニバンで通勤してもらってミニバン一台にしたら？

621 ：
ミニバンが左ハンドルで私が運転できないのと、基本は車移動の地域で病院とか休日の別行動とかを考慮すると2台必要なんだ
早く下の子をジュニアシートにしたいなぁ

622 ：
軽量ベビーシート使ってみたら。シートベルトにすぐつけられるし4kg位だからすぐ他の車に移せる
うちは西松屋で1万円くらいの買った。あと中古に抵抗なければ頑丈で重たいシートも数千円で売ってる

623 ：
>>621
ん？？
だからミニバンでご主人が通勤してそれにチャイルドシートをつけとけば？
平日は殆ど乗らないのなら軽は手放してタクシーなどにしたら？
タクシー代と軽の維持費などを考えてどっちが得か計算したら？
ミニバンはあなたが運転出来ないなら、平日にあっても意味ないんでしょ？

624 ：
ママに人気の車ランキング
https://9uruma.com/kosodate/3656

625 ：
ハリアーだけど、子がだんだん大きくなって乗せ下ろしが大変になってきた。運転しやすいし気に入ってるけど、子供向けではないかな～。

626 ：
年明けくらいに中古に乗り換える予定なんだけどオデッセイとエスティマでめちゃくちゃ悩んでる
両車ほぼ同格だからあとは好みになってくるんだけどどっちも良し悪しがあって本当に選べない
両方実物見たら更に決められなくなった

627 ：
>>626
その二台なら私ならオデッセイを取る

628 ：
中古ってあるから型落ち狙いと思うけどオデッセイ優勢

629 ：
旧型オデッセイは評判いいね。エスティマは無難な感じ
比較するならMPVも気になる

630 ：
>>627-629みなさまありがとう
かなりオデッセイ優勢ですね
見てたオデッセイが4年落ちあたりなんだけどそれがいわゆる旧型なのかしら

631 ：
>>630
2013年から新型に変わってる。切り替え時だから微妙だけど
旧型と新型はサスが変わったりと色々あるから。まあ詳しくはご自分で調べてみては
個人的には旧型のアブソルートがお勧め

632 ：
オデッセイは現行アブソルートがいきなり優秀になったんだよね

633 ：
631と632が真逆だけど、旧型と現行のアブソルートって何が違うんだら

634 ：
エスティマもそろそろ古さが目立つよね
いい車だし良さを残しつつ新しくならないかな

635 ：
まさに、旧型オデッセイ、エスティマ、MPVで悩んでMPV買った
エスティマはやっぱり作りが古い？っていうのが旦那的に引っかかったみたいで後意外と3列目が狭かった。
オデッセイもよかったんだけど、上の子の幼稚園の駐車場関係でスライドドアがよかったってのでMPVに、かえたよ
乗り心地もいいし内装もいいし、グレードもワングレードしかないからそこそこ高級感ある。
でもネックは燃費と長い事かな…

高速燃費は13で一般は9くらい
参考までに

636 ：
>>633
新型オデッセイはステップワゴンと車体共通化してるから旧オデッセイとは別物
新型アブソルートはサスがかなり不評。レビュー見ると最悪、軽トラなみとか酷評してる意見が多い

うちは旧型アブソルート乗ってる。乗り心地や内装が気に入ってるからいいんだけど
スライドドアや車体の大きさでMPVも良かったかなと思う

オデッセイの燃費は下道8 高速14くらい

637 ：
マツダはミニバンやめてSUVにシフトするみたいだけど
他社が追従することはないよねぇ
それともそのうちスライドドアのSUVが出たりするんだろうか

638 ：
一回り小さいミニバンのセレナに乗ってるけど、下道9高速14くらいだからミニバンだと燃費はそれくらいじゃないのかな？
ハイブリッドだともっと燃費も伸びるのかも

639 ：
皆詳しいね 買うときこのスレ参考にするわ

640 ：
参考にするつもりで開いたんじゃないのか

641 ：
>>637
マツダは外国で売れてるから日本向けの開発はついで。
外国で売れなくなったら戻ってくるかもね。

642 ：
本当ね、みんな詳しい
私なんか全然車に興味がなくて、ここに書いてある用語もよく分からないレベルよ
夫が買ったレクサスのRXに乗ってるわ

643 ：
最後の一行は必要だったのかｗ

644 ：
本当にみなさん詳しくて助かります
MPVも候補に入れてみる
サスが軽トラ並ってちょっとやだな…轍ですごいはねるのかしら
それぞれもう少し自分で調べてみます

645 ：
>>641
マツダに限らず、今はどこも海外比率が高いよ。スバルはやりすぎ感あるけどね
だから余程戻らないんじゃないかな？
スライドドアでヒンジドア並みの軽量化と安全性の確保が実現したら
トヨタあたりから出るんじゃ無いかな？

646 ：
>>644
試乗してくればいいのよ

647 ：
>>642
子持ちでレクサスって珍しいね。

レクサスからもっと子持ちに優しい型が出ればいいのにな。

648 ：
レクサスやBMアウディのSUVから降りてくる奥さんて細くて綺麗にしてる人多いよね

649 ：
誤爆です

650 ：
そりゃあ金持ってるからねー

651 ：
確かに金持ちにデブってあまりいないよね

652 ：
>>648
たしかに
よく見かけるレクサスrxから降りてくるお姉さんは背が高くてモデルさんみたいだわ

653 ：
都会の金持ちは雑誌に出てくるような綺麗な人が多いけど、私の周り（田舎）のアラフォー金持ちはデブスが半分だな。
レクサスやBMWに乗って毎年海外旅行へ行ってたり、子ども達は私立小学校へ通ってる人たちだから金持ちだと思うんだけど。

654 ：
田舎の私立は、不登校やいじめられっ子、デキの悪い子が通うところだからなあ。

確かに、田舎の金持ちは農家の土地持ちとかで米ばっか食うからデブが多い。車生活だから歩かないしね。

655 ：
品の良さはアウディが一番かなぁ
レクサスベンツBMWは下品なイメージ

と思うマツダCX-8乗りです
個人的意見です

656 ：
BMWって何がいいのかわからない
エンジン音うるさいし豚鼻だし
普通の地方都市の住宅街で近所の社宅(ほぼ子蟻のアパート)の駐車場に数台いるので安っぽいイメージしかないわ

657 ：
>>655
そこら辺は50歩100歩。
どちらかと言うと、個人のバイアスの方が大きい

658 ：
お金があればMINIのクラブマンが欲しい
そんな我が家はフリードシエンタポルテあたりを購入予定です

659 ：
>>658
うちもフリードシエンタポルテで悩み中。シエンタ売りたかっただけかもしれないけどポルテは10数年たいして変わってませんよと言われた

660 ：
でもポルテの需要意外と高いよね
車通勤必須なママさんがよく乗ってるよ

661 ：
輸入車の話したらキモ男くるから注意して。

662 ：
>>658
クラブマン乗ってるママ友いるけど荷物全然乗らないと愚痴ってるからやはり子育て家庭向きでは無いんだなと思う
うちもフリードリヒ購入予定。通常の7人乗りか4人家族だしプラスの5にんでもいいのかなぁと悩み中

663 ：
>>659
>>662
MINIのあの外見が好みだから、日本車もああいうオシャレなデザインで出してくれないかなーといつも思う
好きな人いたらごめんだけど、どうしてもシエンタのあの隈取りみたいな顔が好きになれないから、多分うちはフリードポルテかなあ
でも確かにポルテずっと同じだから、新しいフリードの方が良さそうってのはある

664 ：
外車乗りは見栄っ張りが多そう

665 ：
あのー外車の方が安いんですけど
日本車なんでこんなに高くなったの？
そりゃ車離れするわ

666 ：
>>665
え？そうなの？
外車って安くても300万はするイメージだけど。

667 ：
外車にも色々あるからね
旦那が古いアメ車好きだけど中古だから100万しないの多いよ

668 ：
古いアメ車なんて維持費が高くつくじゃん

669 ：
外車の方が安いか？
ベンツアウディBMだって300万円台後半からじゃない？
ポンコツ中古のことを言ってるのかな？

670 ：
アメ車で育児

671 ：
>>666
定価は高いよ。ただ、売れ残り対策で値引きの仕方が昔の日本車並

ただ、故障とかの部品代は高いし、保険も高いから維持費込みだとお得感は下がるかも。

基本ハイオク専用だけど、ディーゼルも多いから、そこは安く抑えられる方法もある

672 ：
いくら値引あっても新車で同じクラス同士なら総じて外車のが高い傾向だよ

673 ：
>>671
定価 日本車<外車
値引き 日本車＝外車

つまり外車のが高いってことか！

674 ：
>>673
「昔の」ね
日本車じゃあいくら不人気のでも100万円以上の値引きは無い

675 ：
でも育児ママに便利な車＝人気の車って事が多くない？（外車はよく知らないけど）
例えば国産車の中古だってコンパクトカーの不人気車はかなり安く買えるけど、このスレによく出てくるようなスライドドアの車なんて古くても高いよね。

676 ：
>>675
それだけ需要が高いからだと思う
介護車やタクシーが良い例で最近は自動スライドドア車を採用しているところ多いよ

677 ：
スライドってか自動ドアが便利すぎてもう戻れないわ

678 ：
便利なんだけど、少し開けたいだけの時とか困るのよね。
特にキャンプの時とか。
あと急いでるときにあのチンタラ開閉がイラつく。
でも普段は便利。

679 ：
前乗ってた車は完全に停止する前に開けると自動にならなかったなぁ
今のはそんなことない？

680 ：
>>678
最近のは昔のに比べると開くの早くなった方だけどね。
苛つくなら頻繁に開閉するときだけ自動を切って手動にしとけば？

681 ：
自動って自分で切れるんだ？
試してみよう

682 ：
>>681
車によると思うけど、うちの車だとハンドルの右下（ABSなどのスイッチがある辺り）にあるよ。
今までダイハツ、ホンダ、日産に乗ったけど全てあった。
詳しくは取説を

683 ：
基本的に今の車は故障しても、安全地帯まで退避できる等の死なないような行動がとれるように設計してある。
当然、故意や被害、自然災害のようなのは止めようがないけれど、2重故障になる前に、ドライバーが何とかすればいい。
スライドドアの場合、誤動作起きても、手動で止めれるとかそういう風になってる。

ただし、設計が古い車はその限りでないので、何年もフルモデルチェンジしてない車は要注意

684 ：
>>683
この人たぶんアスペとかの類いだと思う

685 ：
車買おうと思ってて、あるディーラーから見積もり取ってたんですがイマイチなので
同じブランドの別の地域のディーラーに行って見積もりとっても大丈夫でしょうか？
車買うの初めてで旦那はあてにならないので…

686 ：
もちろんよ

687 ：
私も買うときは家から近い2箇所に絞って同ブランドディーラー行った
1つはあんまり熱心じゃなくて試乗すらせず、もう1つはとても熱心に話を聞いてくれたので熱心な方にお願いしたよ
営業さんのやる気の問題なのか、その営業所がノルマ未達でなんとしても売りたかったのか分からんが値引きもしてくれたし2箇所行ってよかった

688 ：
ちょうどノルマ未達のお店が見つかると安くしてくれるね
200万円台の車種でトヨタの各ディーラーを4件回ったけど、買ったディーラーの営業さんは
他のところ商談で回ってる間に自宅にコメント付きの名刺入れてたり（びっくりした）色々サービスしてくれて
確かに他の店と比べて15万くらい安かった

689 ：
我が家は始めに行ったディーラーの対応が悪くて辞めた。
その後、色々と回って結局、最初のディーラーから100メートル離れた所にある、別の販売会社の同じメーカーの車を買ったよw

690 ：2018/09/18
685ですがありがとうございます！
何箇所か巡ってみます！

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