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今日のオートレースを予想しよう829
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オートレースの売上 part6


1 ：
前スレが埋まったので作成。

前スレ
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/autorace/1530577239/

オートレースの売上 part5
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/autorace/1547437923/

2 ：
選手権の目標売上は？

3 ：
新スレ乙です。
今日からの飯塚日本選手権の目標は、16億ですね。
なお去年川口は、総入場4万1896人・合計額15億5624万9100円でした。

4 ：
飯塚オート オッズパーク杯SG第51回日本選手権オートレース初日
2122人 去年川口-4614人
1億8840万1300円 去年-0.36億
飯塚目標16億 後14.12億

5 ：
どう足掻いても16億は厳しい

6 ：
厳しいね
14億後半くらいかな

7 ：
ハンデ戦じゃなくても本命ばかりで決着するわけじゃないじゃん

8 ：
ハンデ戦もつまらん、オープンのスタート勝負もつまん、どうすりゃいいんだか。

9 ：
オープンは面白い

10 ：
飯塚オート オッズパーク杯SG第51回日本選手権オートレース二日目 6R7車立て
2075人 去年-3413人
ここまでの総入場 4197人 去年-8027人
1億9208万3700円 去年-0.27億
合計 3億8048万5000円 去年-0.63億
飯塚目標16億 後12.20億
普通に考えたら、14億後半行ければという所かな。

11 ：
飯塚オート オッズパーク杯SG第51回日本選手権オートレース三日目
2896人 去年-3288人
ここまでの総入場 7093人 去年-1万1315人
2億2701万5800円 去年-0.02億
合計 6億0750万0800円 去年-0.66億
飯塚目標16億 後9.93億
去年平日だった所を上回れないようでは、今日・明日も厳しいか。

12 ：
酷いな
潰れるよ

13 ：
14億を超えるか心配になる売上ペースになってしまった

14 ：
飯塚オート オッズパーク杯SG第51回日本選手権オートレース四日目
5390人 去年-5970人
ここまでの総入場 1万2483人 去年-1万7285人
3億3904万8700円 去年-0.53億
合計 9億4654万9500円 去年-1.20億
飯塚目標16億 後6.54億
なんか適当に目標を組んでいるだから、呆気なく目標届かないだよ。
今日も4億と思うので、13億後半という所でしょうか。

15 ：
消費税も上がったし、老後に2000万取っとかないと人間らしい生活が出来ないんだから仕方ないな

16 ：
売上目標ではなくて開催の損益分岐点を出すと面白いのだが

17 ：
無能運営団体だから仕方ない
確実に潰れる方向へ
ボートレース運営に早い段階で引き取ってもらってたら良かったのに

18 ：
ボートレースのSGダービーは106億売れてるからなぁ

19 ：
ボートは24場だしね、オートレースも24場あればねえ

20 ：
>>14
入場者数もかなり減ったな。
10年前の飯塚のＳＧなら昨日なら一万人近く、
今日の優勝戦なら15000人くらい来てただろう。
駐車場も一杯で、バックストレッチ側の駐車場の奥まで
満車だったもんな。

21 ：
>>20
その時いた人だいぶ死んじゃったからね。

22 ：
>>20
>>21
10年前のオールスター最終日のデータを見てみると、最終日は1万1058人入っているですよね。
翌年の日本選手権は最終日1万2752人入っているですが、10年で半減している事になりますね。
せめて今日は6000人は入って欲しいのですが、厳しいのかなと思います。

23 ：
ざっくりで今日は4.2億くらいの売り上げ
14億は行かず

24 ：
秋田啓吾が優勝した時は動けないほど人がいたぞ！

25 ：
飯塚オート オッズパーク杯SG第51回日本選手権オートレース最終日 2R7車立て
5301人 去年-6827人
総入場 1万7784人 去年-2万4112人
4億2642万7300円 去年-0.63億
合計額 13億7297万6800円 選手権売上ワースト・去年-1.86億
飯塚目標16億 -2.28億
選手権で、13億しか売れない時代なのか。
それにしても、昨日より入場者数が減っているのは悲しいな。

26 ：
やっぱり控除率を3割にしたのが致命傷だよ

27 ：
篠崎実が優勝した時俺はこの世に産まれた

28 ：
SGは川口か伊勢崎のナイター限定なら売り上げは上がる

29 ：
因みに今日の浦和競馬は3万人近く入った

30 ：
売上58億（地方競馬レコード）でした

31 ：
>>24
あの頃は飯塚も盆正月選手権は2万人入ったからね

32 ：
今日久しぶりに飯塚オートレース行ってみたが建物が半分くらい廃墟で窓口もほとんど無し自動発券機はあるけど少ない2コーナー近辺のスタンドもロープ引っ張って使用禁止　　こんなとこでSGやってもお客さんこないし売上あがんないよ
昔通ってた人はもうこないだろうななんか3年後ぐらい飯塚オート廃止になりそう

33 ：
去年に比べて-6000人減った一番の理由は狭すぎる　　　昔は広く感じたけど…
競艇より面白いから頑張れよ飯塚市やオート関係者

34 ：
もう公営ギャンブルで生き残るのは
競馬とボートレースだけだよな。
ＪＫＡの管轄の競輪・オートが
廃止になるのは時間の問題だ。

35 ：
>>34
ここの人たちは舟と（地方）馬にこびへつらって競輪を同格視したがるけど無理

競輪は腐っても格が違いすぎ
売上も社会の認知もまったく違うから

36 ：
ただ競輪の売上は競艇の半分しかない
人気も競艇に大差をつけられてるから競輪は案外厳しい

37 ：
単純な数字だけ比べても仕方ないだろ
おもちゃ売り場でダダこねてるガキと変わらんぞ

38 ：
一応オートも売上上がってるから悲観的になるな
https://i.imgur.com/9UNKvhl.jpg

39 ：
売り上げは13億円余り、目標は達成できず／飯塚

＜飯塚オート：日本選手権＞◇SG◇最終日◇4日
5日間の総売り上げは13億7297万6800円で目標の16億円には届かなかった。

40 ：
ＳＧ総売上は目標の16億円に届かず…／川口

＜川口オート：全日本選抜＞◇SG◇最終日◇15日
5日間の総売上は12億4666万3100円で目標の16億円には届かなかった。

41 ：
目標設定するの下手すぎるだろｗ

42 ：
選手権で13,7億か
悲しくなるね

43 ：
>>38
上がってるのは民間投票サイトだけで、他は下がってる
膨大な手数料を払ってるから、売り上げ上がっても儲けは少ない

民間はポイントつくし使いやすい、これからも伸びるだろう
民間の比率を下げる工夫をしていかなければ、立ち行かなくなる

44 ：
ネット投票と本場は長らく共存していたが
今は本場が急速に落ちる一方で増える要素がない

45 ：
ネットでオートレース
観れるのはいいけどさー

ほとんどオッズ画面で
あんなん初見さん見に来てもすぐ去ってしまうよ。

競馬みたくうまく構成出来ないのかね、インタビュー入れたりとかさ。

46 ：
オッズ専用チャンネルを作ればあんな忙しくならないんだよね

47 ：
関東地区はともかく、東海・近畿でオートが根付いていないのが痛い

48 ：
浜松オートはあるけど、根付いているのは浜松市限定なのか

49 ：
浜松と名古屋は他所の人が思うよりずっと遠い

50 ：
浜松今の時期にオッズ画面直さないのかな
昔のテレビ見てるみたいだからさ

51 ：
>>50
いまだにSD画質を引き伸ばして無理くりHD放送にしてるから、あんなに汚い画面になるんだよ。
伊勢崎と川口と飯塚のオッズ画面はキレイでしょ？
対応してないのは浜松と山陽だけ。
見辛いったらありゃしない。

52 ：
地元兵庫にも山奥の未開の地で競輪と競馬の場外売場に併設されたオートレース投票所があるけど、券売機1個、オートタイムスが無料配布されているが投票者は僅かだ。
1レース1人ぐらいかな。
売上は1日数千円と言ったところか。

53 ：
>>49
昔は名古屋からも静岡からも無料バスがあったんだけど

54 ：
>>53
俺もよく乗って行ったもんだ
だけどあれは辛い旅なんだよ

55 ：
名鉄バスセンターがら9時40分に出て途中赤塚Pでトイレ休憩
1レース始まるころには到着してたな。懐かしい。
俺も開催日はほぼ毎日乗っていったなぁ

56 ：
↑　それって帰りの便もあったのけ？

57 ：
今日の伊勢崎は川口、浜松場外なかったのに意外に売れた

58 ：
山陽ミッドは競輪なしもあってか1億超え

59 ：
山陽ミッドナイト、ニコ生もすごいコメント数
だがギャオ一人の超ケチ放送
放送にもっとお金掛けてファン増やそうぜ
優勝インタビューくらいしよう

60 ：
昔は場に行かなきゃ見れない入場料払って入る価値のあるオートレースだった。単気筒だのトラだのメグロだのキョクトーだのトーヨーだのSGも春はオールスター秋は日本選手権だけしかなく、これもまちどおしく価値があった。

61 ：
昨日の山陽MN
1億0794万9500円 ミッドナイトオートレース売上新記録

62 ：
当たるんですも当選確率上がるから、すごく売れたな。

63 ：
伊勢崎と福岡G1と楽しみな１日
伊勢崎も売れてほしいけど福岡はメチャメチャ売れそう
昨日の小松島は入場者数ぴったり300人か
オートはまだ良い方か…

64 ：
>>63
すぐ目をそらすねww
競輪のF1とオートのSGの売上比べてみろよ

65 ：
>>64
売り上げなんて比べてないだろ
本場の入場者数だ

66 ：
アンチに何言っても聞きやしないよ

67 ：
>>56
帰りは星ヶ丘止まりだったっけ
学生の頃、定期のある本山まで良く歩いたわ

68 ：
明後日からはまた復活した山陽王座防衛戦ですが、去年山陽王座チャレンジカップは総入場7374人・合計額8億2044万0700円でした。
一応前回三年前の防衛戦は、合計額8億0323万6200円になっています。
今年は初日・二日目が浜松で売れない事もあるので、7億台になりそうな予感がしますけれど。

69 ：
今日の川口のヒラ開催の準決勝
永井や高橋貢が決勝出ないどころか車券にすら絡まない
こんな馬鹿げたシステムでやってるものが一般受けする訳ないのが、オートの村社会の人達はどうしてわからないかな？
稀少なオート中毒者専門の御用達グルメじゃん

70 ：
山陽オート 朝陽カントリークラブpresents 小林啓二杯G2第3回山陽王座防衛戦初日 浜松発売無し
1008人 去年チャレンジカップ+2人
1億2195万7900円 去年+0.11億

71 ：
浜松の発売があればもう少しなんだけどね

72 ：
山陽オート 朝陽カントリークラブpresents 小林啓二杯G2第3回山陽王座防衛戦二日目 浜松発売無し
958人 去年+8人
1億2361万4700円 去年-0.02億

73 ：
958人･･･

74 ：
>>71
浜松は昨日までスタンド工事等で場外発売していなかったので、売れないのは仕方ないとは思いますけれど。
これでも去年よりは増えているですね。
今日から場外発売再開なんですが、どう出るのでしょうか。

75 ：
新メインスタンド楽しみだ！

76 ：
山陽オート 朝陽カントリークラブpresents 小林啓二杯G2第3回山陽王座防衛戦三日目
971人 去年-406人
1億3755万2800円 去年-0.14億
これでは、今日も2億には遠い結果になりそうだな。

77 ：
山陽オート 朝陽カントリークラブpresents 小林啓二杯G2第3回山陽王座防衛戦四日目
1879人 去年-75人
ここまでの総入場 4816人 去年-471人
1億8762万2700円 去年-0.12億
合計 5億7074万8100円 去年-0.16億
山陽目標9億2900万 後3.59億
明日は2億超えるとは思いますが、目標には届かないか。

78 ：
山陽オート 朝陽カントリークラブpresents 小林啓二杯G2第3回山陽王座防衛戦最終日 2・8R7車立て
3116人 去年+1029人
総入場 7932人 去年+558人
2億2655万0800円 去年-0.07億
合計額 7億9729万8900円 去年-0.23億
山陽目標9億2900万 -1.32億
入場者数は、今日行われたぶちうまフェスタ関係も含まれています。
今の山陽では、これが限界なのかな。

79 ：
売り上げ７億9729万円、目標９億円届かず／山陽

山陽オートのG2小林啓二杯の節間売り上げは7億9729万8900円に終わり、目標としていた9億2995万円には届かなかった。

80 ：
もう小野田とか飯塚なんて全部ミッドナイトの方が経費かからず利益出るんじゃね？
来場が1000人切るなんて存在価値無いだろ

81 ：
それなら山陽はいっそ廃止してサテライトにした方がいい
船橋廃止は一場あたり、開催日程あたの売上の向上をもたらしたからな

82 ：
>>79
酷い売上に草も生えない。
山陽はオールナイターとミッドナイト専用場にしろ。

83 ：
>>79
ボートレースSGチャレカの総売上117億だもんな
優勝戦1レースだけで12億売れてる
大きく差が開いたな
オートレースは見ていて面白くても賭けとして面白くないってこと
ボートレースは賭けて見ていて面白いから支持される
客は賭けを楽しんでるplayer賭けとして面白い競技を目指さないと
もう今さら遅いけどね

84 ：
オートレースは見てると面白いけど賭けとしてはやるもんじゃない、に激しく同意
今日のスーパーハンデ戦なんて見世物で賭けるもんじゃない
あれで圭一郎に抜かれる奴って何なんだ？
でも、このまま少しづつ右肩下がりで、あと10年くらい持てば昭和ギャンブルとして使命まっとうしたんじゃないの
川口もスタンド無くしたら高齢爺と呉越同舟になるから若者の新規客は寄り付かなくなるだろうし

85 ：
森田知事みたいな首長が出てきて山陽か浜松が潰れて
そのまま終了かな

86 ：
>>83
あんたらがなぜか下に見てる競輪の競輪祭も目標には全然届いてないけど節間88億な
いい加減オートは他競技とは比較対象にならないという現実を認めろや
今に始まったことじゃなく昭和からずっとだから

87 ：
市場規模が違うものを比較しても仕方ないだろ
それともお前にとってはマクドナルドのハンバーガーがこの世で一番美味いのか？

88 ：
>>87
ボートボートボートと唱えてる人に言えば？市場規模が極小だなら存続も一番危ういのは変わらんけど
なんでマックなのか例えもよくわからんがオートは高級レストランなのか？

89 ：
お前はどんな説明をしても聞く耳を持たないからそれでいいよ

90 ：
オートレースが全面6車制になって、寺銭3割を廃止して、客寄せのために一時的でも寺銭2割にでもしたら喜んでボートよりオートレースやるよ
そうしたら他のギャンブルから客を取れるじゃないの
売り上げあげたいんだろ？
いまのオートレースや競輪は工業地帯の労働者の残党専用グルメ
でも昔からの少数派はとにかく変化を嫌うんだよな
いまのままのオートを売れるだどうだなんてのは新興宗教の勧誘と同じことに気付いてもらいたいよ

91 ：
>>90
あんたの意見に１００００％同意だわ！
以前、そんな内容の意見・要望をJKAにメールした事があるが、
鼻をかんだような返事しか返って来なかった。

92 ：
お前みたいなのがトランプに投票するんだろうな

93 ：
最早山陽にSGを開催する財力はないな
あと5年持たない気がする

94 ：
オートは残念ながらババ抜き状態だよーん

95 ：
後にモリケンが英断を下したと評価されるのだw

96 ：
>>92
通りすがりの部外者だが・・
お前はどの書き込みに対してレスしてるんだ？アンカーを付けろバカ！！

97 ：
お前みたいなのが腐れ野党に投票するんだろうな

98 ：
＞＞９７　意地でもアンカは付けねぇｗｗｗ
JKAの職員か？？

99 ：
お前こそ無能関係者みたいな突っ掛かり方をするな

100 ：
なんで伊勢崎はそこそこ売上あるんだろね。
群馬だって衰退してるだろうに


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