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船橋オートを存続るするためには


1 ：2014/08/06 ～ 最終レス ：2015/10/31
酔っ払いの者が書き込んでゴメンですが、
今の状態だと足利競馬・宇都宮競馬・高崎競馬見たいに消滅しそうな船橋オート。
船橋オートレース場を存続する為には如何したら良いかを、
ファンが書き込む為のスレ。
個人的は、下記の案が必要と思います。
①運営コストダウンが出来る案が必要。
②存続する為のスポンサーなってくれる企業を探し出す案が必要。
③施行者に存続出来る様に説得する案が必要。
④お客さんが増える様にどうすれば良いか？
⑤魅力のあるレースor魅力のあるゲーム性（ギャンブル性）はどんなレース及びルールか？
⑥売上が多い土日祝日のみ開催した方が良いか？や他の公営競技と競合しない様にする開催するにはどうしたら良いか？
⑦船橋オートは他の公営競技の良い所をマネする所があるか？
その他、アイデアがあれば書き込みするスレです。
もう寝むので、オヤスミナサイ。

2 ：
　　　　　　　　 ヽ、　　　 　 　 /　 思　い
　 シ　俺　お　　 !　　　 　 　 ! 　 .い　い
　　ョ　の. 前.　　 !　　　　 　 |　　 つ　こ
　 ン.　ケ　　　　　|　　　　　　!,　　い　と
　 ベ.　ツ　　　　 ノ　　　　　　l′　た
　 ン　の　　　　 ゛!　 ＿＿_　丶
　 し.　中　　　 ,,ノ' ´　　　 ｀ ''ヾ、、_　　　_,.
　 ろ　で　　　/　　　　　 　 　 　 ヽ｀'Y´
　　　　　　　　}f^'＾^了t^'＾'`'ー1　　l
　　　　　　　ノ|L＿　!　＿＿_ ｛ ,..、|
'- 、.....、r‐''´　 }f'tr'i　 ''^'tォー` }j/i',|
　　 　 ヽ　　　 l.| ´ |　　　￣　 vijソ.!
　　　　　　　　 丶 └、　　　　 Fイ l′
　　　　 ／　　　 ',　 ‐--‐　　,イ　ケ|
　　 , ,/.　　 　 　 ヽ　`''"´,／ ! 　＾|ー、
　 / /　　　　　 ＿,,」、'....ィ' 　 　　　 '|. ＼、__
. /./　　,. ‐'''"´　 　 ! /　　　,　　＿」＿_ヾ',
.,'.,'　 /´　　 └ 、_　ノi　　　ノ　 （、_　　`｀ヾ!
,'/　/　　　　 ヽ、 ｀ ''ー 、ィ-─''　r`'＾　　　　`
l|　 ! 　 　　　　　　　　　リ　　　 `ぅ　ー=、_
|　｜　　　　　　　　　　サ　　　　 〉
　　ト　　　　 　 　 　 　 ′　　　 ./''ー- 、,..＿
　　|　　ヽl　 　 　 　 　 　 (B 　 　 /　　　　ヽ、
　　| 　 　 !,、　　　　　 !　　 　 /　　　　　∠_
　 ,イ 　 　 ヾ'　　　　 ィ 、 　 . /　　　,,ィ'´

3 ：
>>2
アッー！！！

4 ：
ふなっしー効果()

5 ：
自分に出来る事って署名活動とか車券少し多めに買うとか友達誘うぐらいしか思いつかない… 石油王になる可能性も無さそうだし 野球のSoftbankとかロッテとオートレースコラボしてたけど 孫さんとかオートのスポンサーになってくれたらお金は大丈夫そうだよね 笑

6 ：
DeNAだろ

7 ：
俺が一発でかいの当てて存続させてやんよ

8 ：
その金は船橋オートの物

9 ：
存続るするためには(笑)

10 ：
とりあえず船橋無くなるのは免れないだろうしB級選手はリストラでいいだろ
小遣い稼ぎで走ってるジジイ達なんていらないし若くて勝てないやつは将来も厳しいからいらない

11 ：
>>10
下っ端の老人レーサーでも年収６００万だってよ(笑)
昨日、永井がテレビで言ってた
バイクに乗ってくるくる回ってりゃ８着でも賞金もらえるし美味しいよな(笑)(笑)(笑)

12 ：
選手の賞金かき集めて筑波サーキットの横の養成所の横に
広大な土地買って船橋を移転する
いけるやろ？

13 ：
不動産屋はオートレース場は数年で潰れるって言ってマンション売ってたらしいな。船橋市と不動産屋繋がって昔から潰す気満々だったんじゃねーの？
それに委託業者には何も知らせていなくて廃止の情報を業者は報道で知ったらしい。

14 ：
下っ端で年収600万ももらって
存続させるために税金投入とかわけわからん

15 ：
ナガイをはじめ、東京に住民票あるだろ？
船橋と千葉県は住民税が入らないからな
どこも税収アップに躍起になっているのに、テレビで一億円発音
船橋市は腹立てた
それに比べてフナッシーは納税に関しても超一流

16 ：
とりあえず正式に廃止が発表されましたね。
よかったよかった。
これでオートはこの先10年で全て消えるね。

17 ：
>>16
正式発表は12日だよ

18 ：
存続させたい奴らが各自毎レース億単位で車券買えばいいんじゃない？

19 ：
ルールがデタラメ。
技量によるハンデは甘え。最低重量制限は当然の権利。
公平公正じゃないと選手は腐る。腐ると面白いレースは生まれない。技量で淘汰される選手は自己責任。業界が身体条件を緩めた以上、どの選手にもチャンスを与えるのは当然の義務。

ここまで来ないとわかりませんか？

20 ：
一般はタラタラレース、記念はワンパターン、設備はボロいじゃどっちみち無理。

21 ：
>>19
おばさん憎くて憎くて仕方なかった船橋が無くなって万々歳じゃない。良かったな。

22 ：
>>18
俺は船橋本場行く度、８～１０万使う。
少ないかな？

23 ：
>>22
8～10億円使ってくれれば…

24 ：
>>19
このババァ脳みそが1グラムも無いから同じ事ばっかり書いてる
学習能力が無い低脳

25 ：
>>22
かなり多いほうだろ

26 ：
これはもう坂井さんに出てきてもらうしか…

27 ：
とうとう船橋オート廃止か。

28 ：
>>12
養成所のコース整備してそのまま使えばいいじゃん、観覧席や券売所その他増設して。
どうせ何年かのスパンで使わないんだから、使わない時はレース開催。
候補生宿舎を選手や関係者用に使える。
で、バンバンレース開催すればいい、あそこなら騒音も無問題。
筑波サーキット内だから筑波オート、船橋からお引越し。

29 ：
ここまできたら
もう諦めてください
存続はヒャクパーセントありませんし

残りの５場も順次か
合同で廃止です

30 ：
もう決まったんだから存続なんかありえん。

31 ：
>>26

32 ：
(^-^)/トヤコさん真っ赤なシャツ着ちゃって、余計大きく見えますね。(笑)
まるでキンタローの置物みたいです。!(^^)!

33 ：
やっぱハマコーさんが居なくなったのはでかいな、ハマコーさんが居れば廃止はないわ。

34 ：
船橋オートの送迎バスが滅茶苦茶古いのね。京成の貸切なのにららぽと雲泥の差がある。
省エネバスでデコレーション付けて、音楽が流れて、女性の運転手が乗って
みなさんこんにちはっ挨拶してくれるし、乗り場に手すりあるのに
オートレースは古いポールが建ってるだけ。車両も木の床で階段があるし
広告も車体に張り付けたのが丸分かりなのね。
坂井さんが亡くなった後のファンへの対応が悪すぎた。あれは男でも見るの止めちゃうよ。

35 ：
ふなっしーは版権代だけ払えばいいんだから、船橋市にすればそっちの方が効率いいって話なるわ。

36 ：
ふなっしーオートレース場とかにすればいんじゃね？
伊勢崎でいうキラットのポジションに持っていくと。
ふなっしーに大量の金払えばやってくれるだろ。
売店とか来場プレゼントとかもふなっしー一色にすれば
経済効果もあるからいんじゃないの？

37 ：
建物が汚すぎる。商業施設増えてそれらと比べられちゃうよ。
ららぽーとですら円盤レストラン見切って建て替えたから、集客施設としては遅きに失すと。

38 ：
埋め立て地でダートコースを復活させて細々と存続

39 ：
埼玉新聞より。
選手20数人を受け入れる。
うちは市が経営管理してるから潰れない。

40 ：
クソスレで終わるかと思っていましたが、
こんなに書き込みがあってビックリしました。
皆アリ！
もう１．５リットル飲んだので寝ます。

41 ：
所属が決定されないと選手って困るんですか？
受け入れロッカーが出来るまで筑波のロッカー使う訳にいきませんか？

42 ：
とりあえずセンター競馬場前のコインロッカーを使え。

43 ：
>>41
いやいや別に今すぐ追い出されるワケじゃないんやで？ｗ

44 ：
船橋オートレース事業についての記者会見（平成26年8月12日開催）
http://www.city.funabashi.chiba.jp/shisei/kouhou/0007/p031533_d/fil/kisyakaikenshiryou.pdf

45 ：
>>44
おーサンクス。まあしゃーないね。
どっかに場外作るかもしれないんだな。いい補償策じゃないか？安上がりで。

46 ：
ミスター船橋は川口所属か、早ちゃんも川口か。

47 ：
サテライト船橋の上で場外やらんのか？

48 ：
とりあえず浜松は存続確定だな。
んで、船橋選手の受け入れなんだけど…
やはり向こうの主力～中堅選手の意向が全てでやってくれんとな。
浜松ホームだが、地元出身選手をみんながみんな応援してないから…
うるさいようなら有力ベテランも何人かは退いて頂きたい。
成績下位など今すぐ消えてくれないと。
その存在のため、後半さえ買えなくて困っています。
あと、谷津は絶対よこさないで。手癖の悪い者はダメ、絶対。

49 ：
さっさと、１場減らして
それが、ほんの僅かでも業界の延命策になる
他の手は無いんです

50 ：
永井たちの会見もアカデミー賞だな
選手は他場に移籍出来クビというわけではないので
本音では賞金稼げれば船橋でなくてもいいというのが本音だろ
クビではなく選手続けられるからもう廃止されてもいいんだろうね

51 ：
結局、潰すのありきで話が進んでるわけだ
最初っからうるせえのわかってて移り住んできてうるせえとかｗ
ま、東京オリンピック目当てでマンションにでもしちまうんだろ
あと20年もすりゃゴーストタウンになっちまうのによ
不動産業界なんて、目先の利益しか見えないハイエナばっかりだしな

52 ：
今時何処の所属でも良くないか遠征だらけなのに

53 ：
もうね、直管バリバリにして30台くらい走らせて
月1で死人が出るくらいのエンターテイメントが必要なんですよ
郊外の何にも無い所に統合してレジャーランド化しなきゃ！
ついでにうるさい遊園地も作っちゃお
プールもスキー場も作っちゃお
サバゲ会場も実弾射撃場も作っちゃお
周りにはラブホテル建てまくろ
子供から大人まで楽しめるレジャーランドさ

54 ：
カジノ作ろうとしてるんだからさ～
テラ銭２５％で、大勝ちがバレれば＋税金払えとか
そういうややこしい公営は、縮小するしかない
ってのが、国なり自治体の考え

55 ：
船橋オートは撤退を表明してるけどよみうりランドは施設解体の表明をしてないよね？
ってことは施設を流用してＮＡＳＣＡＲやれるレース場にも転用可能性あるんだよね？？

56 ：
大井の時は伊勢崎に移動したが船橋はどうするんだろ。

57 ：
跡地はラーメン二郎とFNB(船橋)48劇場とパチンコアローズとガン研センター病院併設の
ジャニーズスーパーランドが良いかも知んない
支配人は森で

58 ：
人工スキー場を作ったら儲かると思う

59 ：
誘致は難しいが廃止は簡単だなぁ

60 ：
船橋の選手だって、ガラガラのスタンドの前で走るのは
張り合いが無かったろうな。
こてからはもう少し熱いファンのいる前でレースさせてやればいい。

61 ：
オートの魅力は爆音。駐車料タダ。入場料タダ。ララポート、タケヤの客で駐車場はいっぱい。ララポート、タケヤの客でゴミも散乱。
爆音問題はどっちが先？爆音は老人の娯楽です。

62 ：
タケヤミソ

63 ：
エンジンをハーレー限定にしろ

64 ：
>>61
やっぱり千葉県は日本から追放だな。
行動が低すぎる。
県警場内ちょろちょろして何してんだよ？
違法駐車強制廃車にしろよ!!
管轄違えどＤＪポリスさえ公開処刑されない時点で国家は機能してないけどさ。

65 ：
船橋オート自体は廃止になっても選手の所属はそのまま船橋にしておいて欲しい
その方がサイトの修正とかで金もかからないし、いいんじゃないの

66 ：
船橋場外所属

67 ：
船橋オートの良いところを根こそぎ廃止した結果だ

68 ：
今日のドリーム見て分かった。
遊んでも勝ち上がれるレースは遊ばなきゃダメ。
強い奴が強いレースしてどうするの？
これじゃ売上も新規の客も増えないよ。

69 ：
>>68
なんちゅう論理や。
意味不明w

70 ：
余命１年半の船橋オートはこの間どうなるんや？
選手は大井から伊勢崎の移動とは全く違う状態だぞ

71 ：
>>70
大井から伊勢崎の移動？？
大井の選手は廃止前に半分近くが八百長でクビになり、残りもほぼ全員が一時金に目がくらんで引退したんだけど（現役続けたのは二人だったはず）。
伊勢崎は開催権は譲り受けたが、選手は当初は各場からの借り受け→一部移籍、残りは集中採用だよ。
ちなみに、伊勢崎ができることが決まってから、一時金組の一部が復帰求めて裁判まで起こしたが軽く負けた。
オートそのものがどこまでもつか微妙だけど、今回は選手の身分を保証するといってるだけ恵まれてるじゃん。

72 ：
>>71
土田と佐藤(福井)だけだなw

73 ：
>>71
そうなんですか
という事は船橋の選手の八百長も今後頭に入れておかないと
駄目という事かな？

74 ：
>>73
そういう事例も考慮して、早目に移籍先を決定させてやったほうが良い。
無気力競争は仕方ないかもだがねw

75 ：
>>73
あ、時代が違うからそこは大丈夫では？大井中心にしたオートの八百長は、いわゆる「黒い霧」事件の一部の大規模な話。廃止だからヤオしたのではなく、ヤオ蔓延が拍車をかけた。
無気力競走（ヤラズ）とは次元が違うし、今の売り上げ規模で八百長仕掛ける勢力もおらんでしょ。

76 ：
【あんなのブロク】
http://ameblo.jp/anna-nikki/
船橋オートでは署名活動が始まりました。
署名用紙のURLです。
下記のULRにアクセスすれば、署名用紙を印刷することができます。

77 ：
跡地はたくさんの人が楽しめるものを作って欲しい。

78 ：
廃止に賛成署名とかだれかが始めたらそっちのほうが数多そうなんだけど

79 ：
今更お涙頂戴してもムリ！w

80 ：
署名活動より、スポンサーさんを探し方が絶対いいと思う。
船橋オートレース場の施設命名権（ネーミングライツ）やったり、
１年ぐらい船橋商工会の企業の皆さんとかヤマダ電機さんがスポンサーになってくれないかな～。

81 ：
>>69
意味分からん？
つまり、空気読まないことしたから、今日の失格に繋がったんだよ。
それが分からないなら、オートしないほうがいいよ。

82 ：
>>79
なんで船橋しか見れないかなあ
オート全体が揺らぐ緊急事態なのに

83 ：
もう　船橋はあきらめて　代替え地　さがせ
廃止の運命は避けられない　むり

84 ：
署名が１５万集まっても
結局廃止されたところがあったんだけど
船橋何人署名が集まるか知らんけど
署名の３分の１でもレース場に来て車券買ってたら潰れないだろｗｗｗ

85 ：
何度もいってるように永井ははいそうてすかわかりましたとは言えないの
立場上なんかする必要があるんだよ
裏では自分が川口に行けるよう動いてんじゃねーかな

86 ：
>>82
もうオートレース事業の役目は終わってるだろ？w

87 ：
施行者・所有者が決めたんだから諦めろ
土地は有効利用しないと

88 ：
もう宮城に移行しろ
復興特需だからオ－トレース場くらいなんとかなるだろ
東北民にもオートの楽しみ知ってもらえるし

89 ：
人気ないから売上得られず厳しい運営
万券ばっかでまともに当たらず客もオケラ
迷惑騒音で周囲もドン引き
船橋限定の問題じゃないんよ
既存のルールを捨てて新しく生まれ変わらないと
自信があるなら新しいオートの団体を立ち上げろってことなのさ

90 ：
オート廃止によるメリット
近所の住民は騒音から解放される
客は養分から解放される
南船橋駅周辺と京葉線の治安がよくなる
いいとこばっかだ

91 ：
>>71
>選手は当初は各場からの借り受け→一部移籍
この時、川口は古橋をプロテクトして田代を渡したんだなｗ

92 ：
14、15、16期は伊勢崎開場を見込んで大量採用されたからね。
この3期だけで伊勢崎所属は48人いた。

93 ：
いやーようやくこのインチキレース場が潰れたか！！
まずはオートレースの改革第一歩ってとこか。
あとはこのレース場に群がるゴミレーサーどもを半分解雇できれば
万々歳なんだが・・・流石にそこまで上手くいかないかﾌﾟ

94 ：
東北に移転だな
福島オート　でどうよ

95 ：
船橋、山陽、浜松は廃止して場外化
飯塚、川口、伊勢崎の開催を増やそう

96 ：
>>95
浜松は俺が存続させます。
浜松廃止は地球の廃止。
そのときは、さよなら人類。

97 ：
大画面でゲーセンの競馬ゲームみたいにしちまえ

98 ：
マフラーを市販車並にして騒音緩和し地域住民に配慮

99 ：
カブ8台でレースやれば。

100 ：
騒音問題は競走車のEV化で解消する予定
EV車実用化まで今のオートが存続できるのかがまず怪しいが
船橋廃止の資料の中で今年度中に改良タイヤが登場する予定なのが分かったのは良かった


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