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【同期対決】オール2級車戦【IN飯塚】


1 ：2012/05/17 ～ 最終レス ：2019/07/27
5/18から第二弾として始まるオール2級車対決。
皆様の意見や感想を投稿しちゃって下さい。

2 ：
楽しみだよ！
試走どの位出るかね!?

3 ：
緊急召集で重冨宣孝を参戦させる。

4 ：
ｵｰﾙ２級車って
そんなに台数あるの
それに、目的はなんだろうか

5 ：
まぁ楽しい企画だよ。金は賭けないけど

6 ：
新人VSＳ級のスーパーハンデ戦よりはマシだけど、主催者側の企画力が無いのか適当にやってるのか…もう少し知恵を出すなり、公募するなりしたらどうなんだ！

7 ：
近い将来
全車２級
旧タイヤ
車体・部品場持ち抽選
賞金減額
の布石でしょうね。

8 ：
23期31期の２級車バトル４名４名もしてもらいたい。

9 ：
>>7
そういう計画案の実験も兼ねてるらしい・・・と、私も風の便りに聞いたw

10 ：
>>9
マジか!?

11 ：
【2級車バトル】26期→23期エンジンのゆくえ
A　木村武之　→　谷川一貴
B　久門徹　→　荒川哲也
C　小里健太
D　山崎進
E　田中茂　→　長谷晴久
F　松山茂靖
G　畦坪孝雄
H　内山高秀　→　五所淳
I　松尾啓史
J　中原誠
K　野上史豪
L　佐久間健光　→　竹谷隆
M　梅沢秀明
N　満村陽司　→　鈴木清
O　小田雄一郎　→　新井淳
P　小林晃　→　浦田信輔

12 ：
>>7
大々的に公表されてないが、去年スズキRM-Z450ccの水冷単気筒載せた
競争車試作してんだよな
養成所で走行試験やって問題なかったから今年度も継続して試験するらしい

13 ：
このスレいるの？需要あるかね

14 ：
前回っていつやったの？

15 ：
2級車戦
飯塚・浦田､竹谷､別府
船橋・池田､谷川､白次､荒川
川口・鈴木清､増田
伊勢崎・浅香､新井､塚越
浜松・長谷
山陽・佐々木､五所､斎藤
以上16名

浜松は１人だけ…

16 ：
２３期は、セアの２級車に乗ってないよね。

17 ：
>>16
23期までメグロ512cc単気筒に乗ってたな

18 ：
前回の小林晃の車じゃ、いくら常勝・浦田様でも厳しいよな しかし楽しみ

19 ：
池田は２級車の実績はあったっけ？

20 ：
>>18
予防線はりやがってｗ
男らしくないぞ、そういうの

21 ：
>>19
当時の二級車は新人王くらいしか遠征出れなかったし
優勝なんて奇跡でもない限りなかったよ
メグロ二級は超抜で上がり3.47くらいだったし
二級の頃は谷川、池田、白次、荒川の順だったと思う

22 ：
熱走路なら2級も1級も関係なく浦田だよ。
とにかく熱走路の走りは別格。

23 ：
タイム上がらない走路の浦田の走りは確かに別格だわ
流れが速くなるタイム勝負だと鈍足露呈で劣勢になるけど

24 ：
スローペースの団子レースの鬼だわ浦田は

25 ：
流れ速いと動き止まってなんにも出来ないけど、スローペース限定なら浦田は強い
認める

26 ：
前回の26期よりも今回の23期のほうが"現"実力が接近してるから面白いと思う。
ただ、勝ち上がり形式が旧SS王座みたいになった点はつまらなくなったけど。。。
どうせ前回の予選3走が多く感じたからだろうけど、それなら3日制の時に開催すれば済む話だ。

27 ：
下らん企画だ
客に舐めているんか
念入りに整備している愛車で勝負させろよ

28 ：
くだらない企画レース
２級車戦とかさ
浦田は良＆乗り手で圧勝したようなもんだし
同期だから仲良しこよしなレース(笑)
だいちメンツが悪過ぎじやない？

29 ：
【2級車バトル】26期→23期エンジンのゆくえ
A　木村武之　→　谷川一貴
B　久門徹　→　荒川哲也
C　小里健太　→　池田政和
D　山崎進　→　塚越浩之
E　田中茂　→　長谷晴久
F　松山茂靖　→　白次義孝
G　畦坪孝雄　→　増田伸一
H　内山高秀　→　五所淳
I　松尾啓史　→　別府敬剛
J　中原誠　→　斉藤隆充
K　野上史豪　→　佐々木啓w
L　佐久間健光　→　竹谷隆
M　梅沢秀明　→　浅香潤
N　満村陽司　→　鈴木清
O　小田雄一郎　→　新井淳
P　小林晃　→　浦田信輔

30 ：

6 佐々木啓(Kｻｻｷ) 10

Ｋササキｗｗｗ

31 ：
佐々木優勝

32 ：
各期別で予選やって優勝戦のがオモロイかもなw

33 ：
せっかくだから、青山も入れてオープンでやってほしい。
意外と浦田に勝てるかも。

34 ：
企画レースとは言ったものの何かの予兆のような… 試験的みたいな…

35 ：
>>33
どうかな。愛車じゃなくて抽選車＆支給タイヤじゃ無理じゃないか？

36 ：
>>33 いや さすがに浦田にはまだ勝てないだろw


37 ：
なぜ毎日走らない
青山。ハンデ２０前なら浦田にも勝てるだろうな

38 ：
33です。
やっぱ無理ですか。
普段2級車乗ってる方が強い可能性もあるかな、と思ったんだが。
それに2級車って、外ぶん回さないとタイム上がらないんでしょ？
新井食った時も普通にインからだったし、そもそも道中も
新人達が走る様な大きなコース取りはしていなかった。
単に腕の差で、浦田とか貢ならイン走っても車速落ちないって事？



39 ：
>>38
普段２級車で走ってるアドバンテージは確かにあるだろう。
タイムアタックなら結構いい勝負かもしれんが、レース（しかもオープン）では２級車というよりもオートレースそのものの経験値が違うだろ。
あと、コースは、何て言えばいいかな、恐らく、浦田だって１人２級車で他７人が１級車なら車速を目一杯上げて対抗するために大外回りするはず。
２級車同士ならエンジン特性が一緒だから、車を割り込ませる走りも有効だよ。
多少車速を犠牲にしてインからねじ込んでも自分の車がそのまま相手の車のコースを潰す形（＝相手も失速させる）になるから。

40 ：
>>39
どうもありがとう。
逆にそんな番組も見てみたいな。
浦田、貢、永井、有吉が2級車で、ちょっと微妙な最高ハン（1級車）4名でオープン戦とか。
1級車田中守と、2級車有吉ではどっちが強いか？とか
たまにそういった企画があっても良いと思う。
最近の番組って、マンネリだし。

41 ：
>>40
なるほど。２級車の使い道としてはそういう発想もありか。
さしもの浦田でもオープンはキツ過ぎると思うけどｗ
いつも最重ハンのＳ級上位選手が２級車に乗って軽ハンで走るってのは絵的に面白いかも。
それだって真剣勝負だしね。

42 ：
８００年festival
ﾒｯｾｰｼﾞ
生きた次代

43 ：
昨日もそうだし今日もそうだし前回やった時もそうだったけど、２級で勝負しても１級でやるのとあまり結果は代わり映えしないな

44 ：
みんな同じ車格だからな、ただの同期戦だな

45 ：
整備もちゃんとやるのかね？
でも馬鹿馬鹿しいよな
仕上げたところでこれからずっとこのエンジンで走るわけではないんだもんな
一開催の為だけに大きくいじっても労力の無駄だろ、はっきり言って

46 ：
２６期２級車戦に続き「エンジン抽選、整備なし、タイヤ統一（同番号）」
※キャブ、電気位置調整は可能。タイヤはリアタイヤ統一となります。

47 ：
あ、整備はやらないのか
そりゃそうだよな
仕上げたところで今後に全く生かされないもんね
ありがとう ﾁｭ

48 ：
メンツは前回の26期以上に揃っているけど、2レース観た感じだと今回の23期上位陣の実力は26期より下だな。
中途半端なコース取りをする選手が目立つ。
セア2級の経験有無と2級車ブランクの差だとは思うが。

49 ：
一級車でやれよ
迫力に欠けるくだらない

50 ：
オレは地味に面白いなって思ったんけど
地味に選手が失敗するパターンが見ててわかって
「あーだからそこでインを突こうとすると、ほら詰まった、ほ～ら詰まった！
　詰まると回転上がらんだろ、あとは抜かれる一方なり！！」
みたいな、だからどうした的な独り言をつぶやいてしまうんだな
予想なんて当たるわけがない

51 ：
どうせやるなら、31期と走らせればいいのに

52 ：
>>51
やるなら、その企画の方が面白いな

53 ：
前回も今回も2級車バトル最高じゃんか実力差があるからオートは面白いんだよ 強いのばっかり集めてスタートで決着したら6周いらんですよ

54 ：
まぁ冷静に考えて「最高」ではないな
余興だ

55 ：
いろんな企画でやって欲しいと思う。
・１周勝負のスプリント選手権。
・ホースで水捲いて、湿走路選手権。
１周勝負なら、永井・中村より吉田幸の方が強かったり、波乱も起きるだろうけど面白そう。
湿走路№1は誰なのか？も興味ある。まあ、ここは選手権ではなく、ハンデ戦にするのも面白い。
浦田や片平は0ハン、穴見が10mにいて、20に有吉・貢…大外に岡部。
雨の鬼と呼ばれる軽ハンと、雨弱いとされる浦田だが、実際に同ハンで走ったらどうなるのか？
興味ある。

56 ：
そう、馬鹿馬鹿しいかもしれないけど色々やってみるべきだよ
10個やれば1個は当たるだろう

57 ：
1周戦の変形で、試走形式のタイムアタックだけってのも見てみたい
3回タイムアタックして各自のベストタイムで順位を決めてもいい
その場合は先頭のみ、レース直前にランダムに決めるとか

58 ：
逆にやって欲しくない事は、オールスターのハンデ重化（軽化？）。
投票する側としては、中途半端な最高ハンより、期待できる軽ハン選ぶケースも多いだろう。
なのに、調子良ければ下げられる。これでは、考えて投票した意味がない。
ハンデ変わらないなら、いろんな考え方が出来る。
例えば、SG取るのが難しい現状の川口なら、下手に最高ハン選手選ぶより
釜本あたりを選んでおいて、天候に期待するとか。

59 ：
>>57
面白そうだな。
いつも試走出さない奴が26とか出したりして。

60 ：
それでも博打だからな
熱いぜ
タキシター！！！！みたいなｗ

61 ：
こんな企画レースやってる時点で、オート末期だなって実感する

62 ：
趣向を凝らすのは良いことだよ。これまでなんも考えなさ過ぎた

63 ：
この企画にあまり興味なかったんですが
順位決定戦、１０ハン追い込み信じられず
０ハンのみ買って、大穴取りましたので
小生には、良きレースでありました。
ごちそう様です♪

64 ：
うらやましいなぁ

65 ：
>>64 バッカー氏
数打てば、タマタマ当るです~

66 ：
カラス10下げる必要あんの？
単なる企画レースなのに

67 ：
1番の思想…本当に49なの?
見た目すごくよかったのに

68 ：
試走の①は、後方車と比較が難しいほど
先頭を離れて走っていましたよね


69 ：
本場で観ていましたので…試走タイムを見て、表示の間違いかと思いましたよ!
過去にも試走タイム表示ミスで不成立があったし…

70 ：
『弱者には厳しく、強者には優しい』それがオートレースであり、JKAという組織だ。
10M前で1着を取れずに負けた選手を、10M後ろから捌いて1着になった選手と同ハンに下げてしまう行為が本当に分からない。
そんな扱いをしたいなら予選の時点で下げるべきだし、レースや車券の面白みも低減する。
本当にJKAはその点をお客や選手から突っ込まれたらどんな馬鹿回答をするのか是非聞いてみたい。

71 ：
オフィシャルで2級車のアンケートやってるね
答えといた
https://info.autorace.jp/2012/0511_survey/pc_entry.html
ケータイは最後の部分が違いそうだけど

72 ：
末期症状だなぁ・・
プロレスと状況が同じ

73 ：
てかもっと早くやっててもおかしくない、面白い企画だよな～。
少しは考えるようになったって事か。

74 ：
いや、見せ物としてならOK、という程度
博打としては今のままだとＮＧだな
ただ、色々試してみるのは評価に値するね
これからのＪＫＡには、叩かれても叩かれても新企画を続ける、強い心臓が必要

75 ：
そもそもセアって整備なし前提だったんだよな。導入時は実際それに近い状態だったのに、しばらくしたら整備解禁されてたというｗ

76 ：
市販の原チャリに統一すればいいよ ブレーキありも当然

77 ：
>>72
さしずめ２級車＝ジュニアかな　ｗ
しかし、オール１級車戦とオール２級車戦の決定的違いがよく判らんよね
選手名伏せて消音でオンデ見たらマジ区別付かんわ　ｗ

78 ：
１級車もタイヤ統一にすればいい！
タイヤの善し悪しで１レースして数十メートルの違いがでるとか、ドドドがどうとか負けた時は言い訳ばかりだからな！

79 ：
その内、露骨な番組編成でボートの様な本命戦もやりそうだな。

80 ：
朝から雨のようですな。浦田の優勝はないな!!

81 ：
てか昨日の井村大丈夫かいな

82 ：
企画レースだから優勝とは言わないだろ
まさか勝った奴は優勝１回になるんじゃねえだろな？

83 ：
>>77
実際、出場選手も長い事一級車乗ってる選手からなかなか器用に乗り方変えられないみたいよ。
kyokoブログより２級車での走りに関するコメント
竹谷「二級車だから大きく大きく回ろうと思うけど、レースになると体が覚えてしまっているので、どうしても一級車の乗り方になってしまう」
浦田「セアはメグロよりパワーがある。試走とかで一人で走るときはいいタイムがでるけど、みんなで走ると抜きにくい」

84 ：
>>83
＞竹谷「二級車だから大きく大きく回ろうと思うけど、レースになると体が覚えてしまっているので、どうしても一級車の乗り方になってしまう」
浦田「セアはメグロよりパワーがある。試走とかで一人で走るときはいいタイムがでるけど、みんなで走ると抜きにくい」

だったら２級でレースやる意味ないよね

85 ：
ｗｗ。
まー半端感がハンパないけど、「１級車の乗り方で２級車でレースしたらどうなるかな～？企画」って事で。
見た目・結果共に１級車でのレースと変わり映えしなくても、”意味が無い”というのとは違うと思うな。
少なくとも”あまり変わらない事が分かった”という意味がある。

86 ：
ホントは「普段(１級車)はパッとしないけど２級車の大外回りはヤケに得意」って選手が居たら面白かったんだろうけどねｗ

87 ：
確かに全車2級って変わり映えしないな
JKAの目論見は将来500ccまでを1級にして
数の少ない養成用は市販車ベースの単気筒にしたいみたいだが

88 ：
>>87
そんな手間かかることするのかな？
市販車ベース単気筒とセア500ccじゃ乗り方から整備までぜんぜん違ってくるし、
教育プログラム組むのも大変そう

ちなみに市販モトクロス用の単気筒エンジン（450cc）はセア600ccよりパワーあるよ

89 ：
今回は神幸祭とかぶって客入りわるかったな

90 ：
>>88
セア以前はエンジン選べたから当たり前だったんだけどなあ
オートレース振興協会の22年度報告書見ると単気筒試作車は
良好な結果で今後も継続して研究開発するとあるな
これが形だけなのか本気で研究してるのかは、もうじき
公開されるであろう23年度報告書で分かると思う
馬力はリストラクター付けたり後で何とでもなるよ

91 ：
オートレースモバイルでアンケートやってたから「こんな糞企画やるな」って送ってやった
実施して欲しい企画は「下位は賞金無しのレース」って送ったべ

92 ：
結局１級でも２級でも一緒、セアのエンジン特性＆糞タイヤ自体が新規ファン掴めないどころかオールドファン流出を加速させてる
便乗抜きや落車・反妨のオンパレードの博打に誰が大枚賭けるってんだ　ｗ
昔のイン閉め守り＆攻めはイン突貫主体のレースのが予想しやすくアクシデントも少なくて良かったんだよ

93 ：
企画云々より、白次最高Ｈにしてる時点で買う気失せた

94 ：
>>92
あれ抜き方がワンパターンで今見てもひとつも面白くないぞ。

95 ：
>>94
選手の技量は上がるんだけどね
エンジンとタイヤがあれば勝てる今とは一味違う

96 ：
もう何やっても売り上げなんて増えないんだから、経費の掛からないやり方するしか無いわ。
次はオール２５期で全員旧タイヤ履かせてやってみろ。

97 ：
>>96
オート全体でなかなか出来ない事を開催限定で実現させるのはおもしろいと思うな
ただ法律や規定があるからその中での動きになるんだろうけど

98 ：
ノーパンクタイヤにしてみろ

99 ：
レース内容とかハッキリ言ってどーでもいい。
やっぱ当たれば面白く感じるし、当てやすい方がいいな。

100 ：
１００どーもペコリ

101 ：
>>94
ワンパターンだから予想しやすく車券当てやすい
レースが面白いとか二次的要素だわ

102 ：
>>98 ノーパンタイヤにするらしい。
>>99 予想しやすいとオッズも下がり安い配当になるだろうから、当たっても面白さも あまり無いが。
スタートからゴールまで 目が離せないようなレースが面白いレースだと思うし 本来、オートレースとは 最後まで目が離せない、最後まで分からないから面白いものではなかっただろうか。

103 ：
＞スタートからゴールまで 目が離せないようなレースが面白いレースだと思うし

Ｆ頻発に糞タイヤが原因の自落、落妨、周回誤認と、確かに最後まで目が離せんが、車券買う側からすれば堪ったモンじゃないけどね
アクシデントの頻度が高すぎ

104 ：
>>103
昔のオートはスリルロマン感動興奮出来たよ！
今はといえば…
スリルは危険＆悪い意味でのスリル
ロマンの欠片もない
感動なんてなく怒りや不納得があるだけ
興奮は悪い意味でよくある感じ(笑汗)
主催者や選手も客の事なんか考えてもいないし
何でもありなやりたい放題で車券なんか買えやしないよね……(涙)

105 ：
完全な雨じゃないと今のオートはとてもじゃないが張れない

106 ：
↑金も根性も無いくせに、よ～言うな！

107 ：
昨日の船橋のような本命ガチガチ底配当が好きな人もいるだろうけどあれじゃ人は集まんないだろ。

108 ：
>>104　特に川口な

109 ：
>>107
安い配当張るの得意だったけど、今のオート事故レース怖いから無理ゲー

110 ：
↑元々から金も買う根性もありましぇ～ん！

111 ：
111どーもペコリ

112 ：
>>105
雨も今のオートは危険だよ

113 ：
>>112
走路改修後だけね

114 ：
>>112
船橋はむしろ雨でも食い付く新しい走路だから
昨日みたいな堅い結果になるんだと思う

115 ：
今度は有吉と東小野が2級車乗ってそれぞれ1級車と対決だってよ
懲りないね

116 ：
東が２級車とか
危険極まりない(笑)

有吉はまだ良いけどね！

しかし懲りないね…(笑)

117 ：
★有吉辰也・東小野正道“２級車” VS “１級車”選抜　開催決定！！！
★オートレース史上初となる新人以外がセア２級車に乗車し、１級車との混合戦を実施します。ご期待下さい！
【実施場所及び実施期日】
飯塚オートレース場
平成２４年７月７日（土）から１０日（火）　　※ナイター開催
【企画レース】
有吉辰也２級車　vs １級車選抜　　　７日第１２レース、９日第１２レース
東小野正道２級車　vs １級車選抜　　８日第１２レース、１０日第１１レース
※各レース２回実施

■有吉辰也２級車　vs １級車選抜　　※枠順・ハンデは勝手に予想
①井上智詞　10
②小林頼介　10
③猪熊龍太　10
④新井裕貴　10
⑤清岡優一　10
⑥林稔哲　　 10
⑦松生信二　10
⑧有吉辰也　10
■東小野正道２級車　vs １級車選抜　　※枠順・ハンデは勝手に予想
①杉本雅彦　　　0
②坊田寿彦　　　0
③上村敏明　　　0
④堀勉　　　　　　0
⑤松本渉　　　　10
⑥竹中一成　　 10
⑦青山文敏　　 10
⑧東小野正道　10

118 ：
>>117
混合戦までやると、この企画は一線越えて完全にやりすぎだね
ぶちゃけ公正さに疑問が生じる
何を基準にハンデ組んだのか運営側に聞いてみたいね


119 ：
青山が２０ｍ前で良い勝負してるからこのハンデで妥当だろうけど勝てないだろ。
本人達もやる気無いだろうし。

120 ：
企画は楽しいが浦田以外真面目に走らないから企画倒れだな

121 ：
>>118
これはやり過ぎだとは思うけど
中間ハンデに設定して、後ろに2人くらいS級を置くようなレースも見たかったな

122 ：
斧が楽しませてくれるだろ(笑)
再試走に始まりフライング、反妨、自落と筑豊の反則デパートだからｗ

123 ：
>>367
そこに噛みつくこと事態が極端だっつうの！
ダメな時はダメなんだよ。それを例えばファンや中立の奴が言うと
過剰に擁護連発して、アンチ、アンチと騒ぎ立てる

124 ：
誤爆ｽﾏｿ

125 ：
今度の有吉と東小野の２級車は当時ﾓﾉのﾏﾌﾗｰやﾊﾟｰﾂ類で走るのか？

126 ：
>>125
支給される新車で今回は整備あり

127 ：
３分チョイでレスすんなよ、バレるぞ　ｗ

128 ：
>>126
了解。ありがとう∩^ω^∩

129 ：
>>126 結局、意図目的は
バイク場持ち抽選、一部整備可能と強制変更でしょ。オートレースの魅力を無くすことしかやらない！

130 ：
>>129
JKAはそんな気はないさ
整備なしのレースは差が出すぎて面白くなかったし
良くて今回みたいな企画レース止まり


131 ：
今週末から始まる飯塚で有吉・東小野の2級車参戦をやるし、前の110Mハンデ戦もそうだけど、
こういう企画って一緒にレースさせられる連中は完全にコケにされてるよな。
「通常のハンデじゃ面白くないから」とか「強い選手にこのくらい厳しくすれば」
っていう企画背景の意図は結局そういう意味になるよな。さすが実力の世界は容赦無いな。

132 ：
まぁ見てなって(^O^) 48使って頑張るよ！

133 ：
２級車使う意味が･･･
１級車と比べても魅力無し
排気量落としてのレースに馴れさせる為としか思えない。当然、車券対象としても考えられない。

134 ：
初日は、小林、清岡、松生のBoxかっとけ

135 ：
ハンデはどうなるの？

136 ：
予定出走表が発表されたよ。
●有吉辰也vs1級車選抜　予定番組
　平成24年7月7日（土）第12レース
　発走予定時刻　20:45
車番 選手名 LG ハンデ ランク 級別
1 小林　頼介 浜　松 10 A 1級車
2 井上　智詞 飯　塚 10 A 1級車
3 新井　裕貴 伊勢崎 10 A 1級車
4 猪熊　龍太 伊勢崎 10 A 1級車
5 林　　稔哲 伊勢崎 10 A 1級車
6 松生　信二 山　陽 10 A 1級車
7 清岡　優一 船　橋 10 A 1級車
8 有吉　辰也 飯　塚 10 S 2級車
●東小野正道vs1級車選抜　予定番組
　平成24年7月8日（日）第12レース
　発走予定時刻　20:45
車番 選手名 LG ハンデ ランク 級別
1 杉本　雅彦 山　陽 10 A 1級車
2 上村　敏明 浜　松 10 A 1級車
3 坊田　寿彦 飯　塚 10 A 1級車
4 堀　　　勉 飯　塚 10 A 1級車
5 松本　　渉 伊勢崎 10 A 1級車
6 竹中　一成 山　陽 10 A 1級車
7 青山　文敏 飯　塚 10 A 1級車
8 東小野　正道 飯　塚 10 S 2級車
一応想定していたものに近かったけど、メインである2級車のことよりも
杉本・上村・坊田・堀の4車が青山と同ハンでやるってことがおかしすぎる。
日頃がハンデ20M差で戦っているし、それでも青山のほうが先着率が良いはず。
その状況でこの暴挙はねえだろ。こんなことなら対戦メンバーを選び直せって思う。

137 ：
今回の２級車バトルをやる意味が分からない！
こんな番組に金を賭ける？俺は絶対嫌だね。こんなの模擬レース
レベルで十分じゃないの！
企画ってやればいいってもんじゃないからな

138 ：
有吉の方が若手が相手で、スピードレースになるから厳しいな。
東小野は青山さえ何とか、すれば行けるだろ！

139 ：
両レース共に８枠の頭は買わない。
つーか、くだらない番組作るなよ。
客を舐めるのも大概にしろと言いたい。

140 ：
雨走路や斑走路でない限り、今回の企画レースは青山周平でも1着は無理だろな。
そんな芸当ができるなら川口一般で準決漏れはしてないだろう。
これで二人とも全く車券に絡めなかったら、単なるA級10Mオープンになって企画したJKAは赤っ恥だな。

141 ：
１級と２級でどれくらいの機力差があるのか見る参考になるな。
いつも乗ってる車ならこのハンデでも楽勝だろうし。

142 ：
有吉は１０m後ろでいいんじゃないかな。乗り慣れてなくても腕が違い過ぎるよ。

143 ：
船橋の青山とかと対戦させれば面白いのにな？

144 ：
多分青山が勝つ。

145 ：
1級車の癖がついているのに、突然の2級車
なんて、危なくてとても全力で乗れない
なぜ選手会は止めなかつたのだ

146 ：
こんなレースは、ファン感で模擬レースとしてしてすればいいのさ。

147 ：
>>145
速い選手はどんな車に乗せても速いしそれがプロ
危ないなんて言ってたらレース出られないぞｗ

148 ：
いつも乗つている車でさえ、高不調の波
が大きいのに、いきなり2級車を与えられ
1～2日のちょい乗り練習だけで、本番とわ
言語道断、ﾌｧﾝを馬鹿にしている

149 ：
素人が必死に書きこんでるなｗ

150 ：
現役で一級車に乗って対戦する選手はなめられたもんだ！
車券購入の対象と思わなければ見ているだけで良いんじゃない？

151 ：
当然　必死です
辰ﾀﾞﾝｽ、斧の2級車と原発の再稼動、絶対反対

152 ：
買わなきゃいいだけだよ

153 ：
いや、ｵ-ﾄの不振を招くから心配です

154 ：
じゃぁいっぱい買わないとｗ

155 ：
自分だけ当たつてもね～

156 ：
31期なら日頃から乗っているから別にいいけど、
25期の二人が10年ぶりくらいに2級車に乗るのは全く想像ができない。
オール2級車ならば優劣が表面化しづらいけど、VS1級車7名では内容が違いすぎ。
二人の一走目となる今日と明日は車券は買わないほうがいいな。
でも「絶対に8枠(2級車)は掲示板には来ない！」と自信がある人は配当的に買うべきかも。

157 ：
無味乾燥底抜け企画

158 ：
本っ当に、出走メンバーを見た時に即座に思った通りの実力だった。
他の1級車の優劣までは予想してないが、「有吉は良くても3着だろう」って思ってた。
試走は1番時計ではあったけど、2級車8番手競走であれば全然足りない。
雨ならともかく、晴れなら最低でも2番時計車とは4つか5つの差がないと7車抜きはできないよ。
メンバー全体の実力やイン乗りが多い分、明日の東小野のほうが楽だろうけど、青山文敏の存在が鬼門になる。
でか、青山を2級車で抜くのは高橋貢でも無理だと思うが。

159 ：
10前なら面白くなりそうだがなー

160 ：
初日ならまだ仕方無しだが、今日の飯塚のお客は馬鹿すぎ。
たかが37程度の試走で、あんなに人気になること自体がおかしい。
37ってのは、単走で1・2コーナー、3・4コーナーそれぞれの内線に足が入るような走りのタイム。
最後方から1級7車を相手にする時点でそんなコース取りをレースでするのは、ほぼ不可能。
余計なコース取りをして37秒のラップを刻めるわけねえじゃん。

161 ：
>>160
その通り！
0ハンでスタート残してという展開じゃなきゃ無理

162 ：
どうせなら次は有吉がベテランとやって、斧が若手とやって欲しかった！

163 ：
有吉はまだしも斧は２級のとき弱いイメージしかない

164 ：
3日目は初日レースのリベンジマッチになるからどうするかと思ったが、
「1着松生と2着清岡の枠を内外逆にする」
「10Mオープン戦を0Mオープン戦にする」
だけ。
普通に考えて10MOPで6枠・7枠がワンツー決めてるのに0MOPにすること自体が明らかに不自然。
この行為は明らかに大外の有吉が少しでも有利になるようにとの措置しかありえない。
飯塚の番組編成が企画倒れになってて焦ってるのがミエミエで笑ってしまう。
ここまでして、また掲示板にも入れないようなら、今回の企画レース発案者は処分だな！

165 ：
>>164自らの発案もなく他人の考えを興味本位でケチをつける奴だなw
発案する脳味噌もあるまいがなww
お前の頭を処分したら？低級な脳味噌をな。

166 ：
>>165の大先生ｗｗｗ
ここはJKAでもなければ、番組企画編成室でもない。
ただの２ちゃんねる掲示板なんだよ。

167 ：
アラブの春を忘れたか、愚かな為政者
に対し、ネツトが革命をおこすのだ

168 ：
発案も何もこんな企画は１５年前オートレースの掲示板で誰か
提案した事ですよ
それを飯塚がいかにも初発案したような事言って…笑っちゃいます
直ぐに発案を実行すると発案者にお礼位ださないと…と思っての事かね

169 ：
>>166小心者wwwお前に聞いてねえだろ。
>>168何が言いたいのかな？

170 ：
いや、単なる興味本位で何も後先
の事を考えてない、思いつき企画ですね

171 ：
１２Ｒ中１レースだけならおまいら発狂するのもわかるけど、将来に備えて試験的にやってるんだから１レースくらいやろうがどうでもいいだろ。
とりあえず２級乗せたら青山＞＞＞有吉なのはわかった

172 ：
去年は有吉。今年は荒尾このハンデで走らせるのなら日頃から110つけてもいいんじゃね？

173 ：
今回は見送って次回の荒尾110Mハンデに期待しようぜ

174 ：
>>165
結果的に2級車混じり企画の目的が果たせてないから言っただけ。
単なる暇人の部外者であるおまえ(ID:jAsuCTvq0)がしゃしゃり出ることでもない。
＞自らの発案もなく他人の考えを興味本位でケチをつける奴だなw 」
⇒それはおまえだよ。自覚が無いようだから、そっくりそのまま返すよ。

175 ：
ボロ時計にFに周回誤認　まさに底抜け企画の真コツ長だゲロゲロ-

176 ：
>>173
「荒尾聡110M戦」(現ハンデ考慮の仮想番組)
1.矢野正　 0
2.榑林敏　10
3.永井和　20
4.高石光　20
5.松永幸　20
6.森本優　20
7.鐘ヶ江　 20
8.荒尾聡 110
荒尾以外の矢野のﾊﾝﾃﾞを基準にするとこういうハンデ比較になるが
20線の選手を基準にすると通常は40ｍ差だがこれだと90ｍ差
それとも荒尾以外の選手もﾊﾝﾃﾞ重化させるのかなw(矢野との比較)
他の選手もハンデ重くするなら荒尾主役の冠番組は似非ﾓﾉだよ

177 ：
>>176
で　これは５１００Ｍだろ？

178 ：
>>176
去年やった110M戦の新案なんだろうけど、これで6周戦じゃあとても追いつけないぞ。
去年のは3.55が限界くらいの連中の90M後ろでやってたが、2級はともかく高石・松永はそこまで弱くない。
「追いつけるか？」くらいに思う番組がベストではあるけど、このハンデじゃあさすがに無理だ。
メンバー・ハンデはともかく、10周戦の企画レースはいいかもしれないね。

179 ：
>176だが
これはあくまで仮想の番組
単騎0ﾊﾝは矢野が確定で、榑林が20線とか
永井和以下の選手は40線ぐらいに並べるんじゃないのか？
幾ら企画レースとはいえ通常ハンデ無視の番組は頂けない
メインは荒尾の110Mだが、他の選手も下げるなら冠倒れだろ

180 ：
榑林も逃げ得意だから６週じゃ捕まらない。

181 ：
ふと、思いだした、こないだの増田の試走詐欺。あれ、もっとタイムでてたろｗ

182 ：
これで『○○○ 2級車 VS A級1級車 7名』という企画は今回を最後にもう二度とやらないだろう。
お客やファンの評判を聞かなくとも、主催者の思惑通りにレースが成立してないことを自覚してるだろ。

183 ：
こうなる事は、事前に予見できたはず
オ-トを運営する人がオ-トを知らない
なんて、まつたく情けない事だ

184 ：
以前、高齢選手選抜と言う企画で選手会から叱られた例があり
現役のＡ級選手が二級車と戦う屈辱は計り知れないだろう

185 ：
>>183
誰でも予見は出来るが、確信はできなかったはず
本当に事前から「わかってた」なら、有吉や東小野があんなに売れることは無かっただろう
結果が出てから批判するのはみっともないぜ

186 ：
あの～う　145　で６日金に批判していますが
あと出しジヤンケンでわないです
他の人も、しつかり批判してます
マシンを十二分に熟知し自分の分身
の如く仕上げてから、金を払う客の前に出すのが常識

187 ：
荒尾二級で追わせるレースを10年続けたらオートはおもしろいだろ

188 ：
大失敗の巻

189 ：
忘れた頃の、岡信

190 ：
忘れた頃も何も出走したの見た事ない岡信

191 ：
岡本信人はいつも野草食ってるが？

192 ：
ﾋﾟﾝﾋﾟﾝとか久門とか2級車のせたらどうだろうか？

193 ：
変わらんだろ

194 ：
飯塚将光とか阿部光男、且元、篠崎など
かつて2級車で青春時代に大活躍した年配
選手を2級車に乗り換えさせ,主に後半戦
で主力級の20～40前、逃げパタ－ンにすれば
有意義で興味深いレースになるでしょう
パ－アフェクト様、ぜひ番組表を作成して頂戴ね

195 ：
イン屋が2級とかW
イン走法のフォームで固まってるし、矢野にも負けるぜ多分W

196 ：
なるほど
じやあ　1ヶ月ぐらい2級車を練習さして
外角走法に自信がもてた選手が希望で
乗り換えてもらうとしたらどうでしょう
まあ　残り少ない選手生活の、最後のお勤め
として、回春の2級車で暴れまくつて欲しい
かつての栄光を思い出したい

197 ：
IN船橋

198 ：
この船橋２級車のハンデって、
どんな基準なんですか？

199 ：
一応、マシン整備するんだ

200 ：
サンスポ予想王の記事読んでて思ったけど
許可されてるキャブ・電気位置だけでもだいぶ変わるものなんだね。
あと、配給された4112同番号のタイヤ（今回も一人３本かな？）にも
やっぱり善し悪しがあるみたいだ。

201 ：
見るだけなら楽しい企画だな。

202 ：
飯塚で良かったエンジンはやはり良い傾向が有ると思われ

203 ：
船橋盛り上がったし岡部もあれで目覚めた
19期でメンバー少しずつ変えながら転戦して欲しい
無論片平の王座(優勝)で終了。

204 ：
次は新人王か。

205 ：2019/07/27
ミッドナイト全敗 アホ？www

670斬 ◆ZANv/KEAPg 2018/09/26(水) 21:34:05.76ID:bKC+/Kyv0
奈良 3R 宮崎が変な事して自滅するからすんなり
三連単
4-1-2367

672斬 ◆ZANv/KEAPg 2018/09/26(水) 21:51:16.40ID:bKC+/Kyv0
奈良 4R これは自力決着
三連単
3=7-1245

西武園 4R これも自力同士
三連単
1=57-23457

678斬 ◆ZANv/KEAPg 2018/09/26(水) 22:20:56.61ID:bKC+/Kyv0
奈良 5R 坂本は3着で
三連単
5-37-123467

西武園 5R 大松が絡みそう
三連単
2=4-357
2=7-14

679斬 ◆ZANv/KEAPg 2018/09/26(水) 22:39:43.55ID:bKC+/Kyv0
奈良 6R まあすんなりで安い
三連単
4-1-35

694斬 ◆ZANv/KEAPg 2018/09/26(水) 22:59:53.86ID:bKC+/Kyv0
奈良 7R 2点でいいよここはぜひ買って頂きたい今日1番堅い
三連単
5-3-14

西武園 7R 上田に分がありそう
三連単
7-23-1234

おかしいだろ？もうオートやめた
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