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【RR3】Real Racing 3【総合】★23


1 ：2019/06/28 〜 最終レス ：2019/08/15
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EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。

プラットフォーム(iOS、Android、Kindle)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。

※スレの利用にあたって
　他人のドライバー名、プレイヤーIDを晒すのは厳禁です。
　投稿者間のトラブルは互いの投稿内容を尊重し合い、不毛な言い争いは避けましょう。
　また、他者の投稿の引用を多用したり、無闇に長文化したりするレスはご遠慮下さい。
　難しい場合は当事者同士スルーし合う、専用ブラウザのNG機能を利用する等して下さい。

※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★22
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/applism/1557963107/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html

・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300

■攻略Wiki(英語)
https://rr3.fandom.com/wiki/Main_Page

全レースシリーズ／イベント
https://rr3.fandom.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
https://rr3.fandom.com/wiki/Real_Racing_3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
https://rr3.fandom.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release

3 ：
次回アプデ
GT4 Update（7/2）
https://www.reddit.com/r/realracing/comments/c5keh1/patch_notes_gt4_update/

新車
2019 Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
2019 Aston Martin Vantage GT4
2018 Chevrolet Camaro GT4.R
2018 Mercedes-AMG GT4
2018 Audi R8 LMS GT4

4 ：
以上

保守がいるのかわからんが
ＷＴＴで毎回Ｂに入れるくらいの技術とＧがほしいものだ

5 ：
GT3やimsaやGT4みたいにモタスポの同一カテゴリの新車が複数ある場合
全部獲得するか1台に絞ってフルアップグレードするか悩む

6 ：
ＷＴＴをやるとサーキットの特性が自分なりにわかってきて楽しい
インディアナポリスの後半の難しさを前回のＷＴＴで初めて知った

7 ：
スレ建て乙
>>5 だけど俺は車を集める方を優先しているので前者だわ

8 ：
車を入手しないとう選択肢はありえないわ。

9 ：
>>6
どのコースも複雑な操作とコース取りを要求される場所があるよね
鈴鹿は苦手な人が多いのか得意にすると上位に入れる

10 ：
フォーミュラEのコースは得意にできればオンラインで稼げるようになる

常に紙一重だけどw

11 ：
>>7
おれも結局前者なんだ
でもたぶん短中期的には前者の方がリーズナブルだとは思う

12 ：
>>9
なんだかサーキット設計者の意図がわかるような気がしてくるよね
漫然とカップ走ったりテレビでレース見てるだけじゃ気づかないことだから
ＷＴＴ楽しいわ

13 ：
>>12
ですね
COTAとか、よくこんな第1コーナー以外フラットなつまんないコースを新設したなと
思ったけど、
やってみると難易度が半端ない
お陰でAに入れるコースになった

それ以外にもFRとMR、4WDの走りの違いも掴めるようになるからWTTは良いよね

特に週に1コースになってから集中出来て燃える

14 ：
>>1
乙です

15 ：
肉食え

16 ：
フロントランナー1142113で終了
最後二つは先頭二台がP1だと楽になるっぽい。

17 ：
このゲームのお陰でF1オーストリアGPのコースが身近に感じるわ

18 ：
マラケシュかベルン市街地コースを楽しみにしてる

19 ：
おフランスのコースがいいかも

って言ってるとパリの市街地じゃなくてポールリカールのグルグルコースを持ってくるのがFM

20 ：
びっくらこいた
https://youtu.be/h9Rpe5qCTgM

21 ：
フォーミュラEはコースを覚えると観戦の楽しさ倍増した
もっと市街地コース増えてほしい

22 ：
先週のF1で見たがポールリカールサーキットは目がチカチカしそう^^;
あのコース外のシマシマは目が回りそうなのでrr3 にはいらないかなw

23 ：
日出ずる国、日本で翌日にするにはどうしたらいいん？
太平洋のどっかの国が日本より早い？
あまり勉強してない人だし知らないんだ。

24 ：
世界時計とか、時差でググると一発やで
猿でもわかる

25 ：
一番早いのがキリバス共和国。
日本の19時に翌日になる。

26 ：
日替わり内室のCMの女が化粧で変わっていく時に
同時にアゴが伸びるのがクッソ笑える

27 ：
>>22
COTAも似たようなモン

28 ：
>>20
ありがとです

Androidでもできた
内部保存失敗バグで数日巻き戻しくらっててあきらめてたけど日本とロサンゼルスで行けた
日付変わるのがポイントだろうから今だとロサンゼルスは使えないと思う

29 ：
>>20
これは単に先取りするだけのことでは？

30 ：
>>27
俺たちには最新のコースだったCOTAが「バンプ多すぎ、MotoGP開催の資格なし」とか言われてた時は少し悲しかったわ

31 ：
>>28
日付をまたぐようにタイムゾーンを変えるということだと思うけどついさっきアラスカと日本でやってもダメだった、Androidだとタスクを切り替えるとRR3は再起動してYouTubeみたいに起動画面のままと言うことはないんだけど、何か間違えてる？

32 ：
>>31
アプリ落ちるとダメかも知れない
「報酬画面出す→前日にして報酬を受け取る」
これがポイントだと思う

33 ：
>>32
あなるほど、デイリー報酬受け取れる状態でやるのか、ありがとう

34 ：
Red Bull Ringでの実際のレースでも、あの難しい鋭角のコーナーが最高に面白いんだな。

35 ：
生のRed Bull Ring見たくて、F1見てたが、久しぶりに面白いレースだった。
フルに最後まで見てしまったのは数十年ぶりだわｗ
フェルタッペン、セナばりの才能があるんでね。

36 ：
アプデって明日ですか？

37 ：
>>36
>>3 参照

38 ：
>>37
THX!

39 ：
限定セール
スターターパック62G 20000R$
終了まで3890日13時間て

40 ：
アプデ来ね〜

41 ：
来てる(iOS)

42 ：
イベント・アーカイブはフラッシュバックと違って、これまでのをクリアしているとできないのね
「アーカイブ内の全イベントをクリアしました。またあとで確認しましょう。」って表示されるw

43 ：
来たか

44 ：
イベントアーカイブのクリア報酬は車だけなんだな
ゴールド報酬はゼロ

45 ：
チッ

46 ：
うーん、この車に400Gか
嫌いではないけどなんか割高には感じる
これとほぼ同PR車を5台となると後半飽きてそう、ナスカーと違ってガワが違う分マシだけども
と言いつつまあ400G×5台払うけどさ

47 ：
オール3にしたらいけるのかな？

48 ：
Androidは前回に続きまた遅れているの?

49 ：
Audi R8-GT4は
All 3's upgraded, cost 286GC, reward 75GC, net cost 211GC
ということらしいけど>46は何を言ってるのかわからん。

50 ：
GT4想像以上にクソおっせえ

51 ：
>>49
よく見たらフルアップの数値見てたわすまん
1000G強ならまあ安いしええか

52 ：
GT4マシンはステッカー貼らないのかよ
残念

53 ：
やっとFEキャリアにBerlin追加されて嬉しい

54 ：
>>48
意図的な差別と思える。

55 ：
919EVO、結局上げて限定開いたけど、限定のルノーRSなんとかもフルアプ費用高いなぁ(T ^ T)

56 ：
iPad mini5今までバックモニター、サイドミラー映らないなど色々グラフィック簡素化されてたけど映るようになってるね、ただ最適化されてないから画質の荒さは変わらんね 残念

57 ：
＞2018 Chevrolet Camaro GT4.R

こういう時だけでもアメ車を選んでやるか

58 ：
919evoの後にgt4は流石に遅く感じるw

59 ：
919EVO限定、最後にルマン４周があるが名声値9600でRーリF50の4周の報酬より悪い。
まあ速い分、時間単価なら得なのかもしんないがｗ

60 ：
GT4なんて市販車に毛が生えたようなもんだろ

61 ：
GT4遅すぎず速すぎずグリップあるしもブレーキも効くしで扱いやすいと思ったよ
サーキットを丁寧に攻略するのに向いてそう

62 ：
クラウドセーブにバグあるな、 iPhoneと同期できん

63 ：
iOSのアップデート後、
ブレーキを離しても踏みっぱなしになって延々とバックしてしまうようになった。

64 ：
androidは本当に来ねえな

65 ：
2周年ちょい前くらいから始めたけど、
イベントアーカイブ全部クリアしたことになってる
最初はイベントなんてなかったん？

66 ：
最初のイベントは919だったよな、未だアレより盛り上がったイベントって無いんじゃねーの？

67 ：
>>65
うろ覚えだけど最初はキャリアもなんにもなくて金さえあれば好きな車買えてた記憶

68 ：
>>65
>>3 のリンク先でEvent Archivesに書いてある車がイベントアーカイブの対象

69 ：
ああ、歴代全部が網羅されるわけじゃないんか

70 ：
GT3マシンとGT4マシン
まるで違うな

71 ：
これアーカイブって日が過ぎたらもう出来ないのか？

72 ：
できるも何も何もアーカイブにないからなw
すげー短時間しか出現しないとかじゃないの？

73 ：
ええなぁAndroidのアップデート来ない

74 ：
同じく

2chMate 0.8.10.48/Sony/SO-04J/9/LT

75 ：
チーム入ってなかったら不要なのにめんど

76 ：
なんかバグってる？
ダウンロードしてGT4の最初のエキシビション終わらせたのにまたダウンロードさせられて最初からになった

77 ：
イベントを終えて入手してないの車を使ってキャリアをやると
昔のようにイベントを終えても車がもらえないって事になるから私はポルシェは無視してる。

78 ：
イベントアーカイブって日ごとの待ち時間無いのね

79 ：
>>53
ホントですか！
嬉しいアップデートだけどAndroidはまた来ないw

80 ：
まさかのチーム戦に泥のアプグレが間に合わないとは(^^;

81 ：
android勢がいないせいかOMPのレース前待ち時間が短い。
即4秒前なって楽。

82 ：
前の時もアンドロイドが居ない間すぐに始まって楽だったけど
今回ではっきりしたな。
待たされる原因はアンドロイドなんだな。

83 ：
いつも徐々にタイムを詰めてAクラス入りするオレだがこのアップデート遅れのせいでEクラスにとどまりそうだ、FMは200G補填しろ!!!（棒）。

84 ：
OMPてiosもandroidも混走だったの？
しらんかった。

85 ：
>>84
なぜOS単位で対戦サーバーを分けていると思ったんだ

86 ：
>>83
android勢がいないからWTTで順位の割に上に行けないのか。

87 ：
>>85
そりゃiPhoneの性能に比べればAndroidなんてゴミみたいなヤツもあるから、勝負にならんでしょ
逆に言えば、iPhone使ってBランクにも入れないのは明らかに腕がない

88 ：
ようやくAndroidにも来たわ
PlayStoreのレビューにゴミみたいな端末のくせにメモリ不足でゲームが落ちるとレビューしてるやつもいるからAndroid勢の評判が悪いのは申し訳ない気持ちになるw
俺もiPadに戻ろうかなぁ

89 ：
普通にアプデできてるみたいだなぁ、おれの300数ＭＢ落として、また今448ＭＢダウンロード中なんだけど、全然落ちてこない。
俺だけかな、こんなの初めてだ。iOS

90 ：
>>77
車両が手に入る入らないじゃなく、進めることでGを先に頂けるのが大事。

91 ：
iOS版、昨日アプリのアップデートが終わって起動したら300MBくらいと400MBくらいの2回何かをダウンロードしてたけどね。

そして、iPhoneのストレージを見ると前のバージョンまでは900MB以上あったが
現在はアプリのサイズは39.6MB
書類とデータは20.9MBと激減してるが、iTunesの書類とデータは2GBくらい増えた。

92 ：
>>90
先にもらうとたくさんもらえるとか？

93 ：
以上、現場からでしたー

94 ：
https://i.imgur.com/KWWJIV4.jpg

全部ダウンロードしてるのにアプリ容量少ない

95 ：
>>91
ありがと。ダウンロードはそれでいいのね。まったく落ちてこないのは、なんだろなぁ。

96 ：
アーカイブがいきなり最近取り逃がしたポルシェGT2で心グラグラ
GT4を何台取るかも考えないといけないなこれ

97 ：
モーターフィエスタ2 日待ちなく進めるられるから有難い

98 ：
なるほど、次々進めちまって前回苦労したところだけ時間かけたりできるのか
やるしかねえな…

99 ：
EvoのあとにGT4は新鮮だなw
遅い速度でグリップが高いからコントロール性がとてつもなく高いように感じる

100 ：
FEのベルリン20周で省エネ走行(一周53〜54秒台)してたら36%もバッテリーが余ってしまった
ニューヨークのように残量気にする必要がないレースだった


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