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【RR3】Real Racing 3【総合】★16
- 1 ：2018/09/06 ～ 最終レス ：2018/09/17
- EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
※スレの利用にあたって
他人のドライバー名、プレイヤーIDを晒すのは厳禁です。
投稿者間のトラブルは互いの投稿内容を尊重し合い、不毛な言い争いは避けましょう。
また、他者の投稿の引用を多用したり、無闇に長文化したりするレスはご遠慮下さい。
難しい場合は当事者同士スルーし合う、専用ブラウザのNG機能を利用する等して下さい。
※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★15
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/applism/1533095806/
- 2 ：
- テンプレはNGワードで書き込めないわ
保守ヨロ
- 3 ：
- 保守
- 4 ：
- あらほんとだ。どんどんNGワードが増えてくな。運営の怠慢がどんどん大きくなって来とる
- 5 ：
- 保守
- 6 ：
- 捕手
- 7 ：
- 保守
- 8 ：
- 星湯
- 9 ：
- 保守
- 10 ：
- ☆YOU
- 11 ：
- 保守
- 12 ：
- Bosh
- 13 ：
- ここが新天地か
- 14 ：
- おそロシア
- 15 ：
- ほしゅー
- 16 ：
- 結局前スレおちてしまって…
- 17 ：
- 乙保守 WTTはアストンの微妙車PR44
- 18 ：
- しかしテンプレ貼れないのはちょっと痛いなぁ。というかさすがにどうなの！？っていう
無差別すぎだろNGワード。MANGOはほんと一刻も早くクビにするべきだわ
- 19 ：
- ヴァンキッシュのアプグレセール来ないな。明日だっけ？
- 20 ：
- クルマ自体使い途無いから悩むわ
- 21 ：
- 前回のWTTでギリDだったから今回はCランクに入りたい
今日の時点で1秒弱のマージンあっても安心できないw
- 22 ：
- 車は取得する事自体もゲームのうちなんだよ。
- 23 ：
- 現実じゃとうてい手が出ない様なスーパーカーに乗ってカっ飛ばせる
というのがレースゲームの本分なんやで。効率なんて二の次や
- 24 ：
- オール3でいけんのかな
- 25 ：
- Motorfiesta 2の6-3で、Les Combesの壁スリと最終シケイン入り口で2回分クリアしたけど、2周だったのね。
1on1だから1周かと勝手に思ってた。ちなオール3
- 26 ：
- みんな、スクリーンショットや動画を撮影してると思うけど
どうしてる？
ずっと溜め込んだまま？
どこかSNSにアップしてるの？
- 27 ：
- ＞してると思うけど
そこは、「してる人は」とするべきじゃないのか。なんか日本語おかしくない？
- 28 ：
- スクリーンショットや動画を撮影したことなどただの一度もない
- 29 ：
- 俺も一度も撮影、録画したことないや
なんならリプレイだってほとんど見ない
- 30 ：
- そうか。
じゃいいや。
- 31 ：
- スクショはステッカーライブラリーのためにある。
■ステッカーライブラリー(作成：Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝
- 32 ：
- もういいよ。
話を広げてもらわなくてさ。
誰も興味がない話題なようだし。
ありがとう。
- 33 ：
- …こいつはどうしていつもこう自分本位でいてこうやって他人を蔑ろにできるんだろうか
自分の事ばかりで相手側の話を聞く気が無いなら、そもそも掲示板を利用する意味ないだろ？
- 34 ：
- つーか諦め早いなw
一晩くらい寝かしときゃ、レスする人もいるだろ
- 35 ：
- てか、またAltimaとかあるんだな…
- 36 ：
- >>19
アプグレセール来てるよ
- 37 ：
- >>19
きたね
- 38 ：
- カタロニアのオートクロスがムズい
- 39 ：
- せやろか
- 40 ：
- 7日目は拍子抜けするくらい簡単だった。
7-4まで修理なしで保ったし。
- 41 ：
- 今までタブレットの尼FireHD8でやってたんだけど、スマホの方にもｲﾝｽｺしてみた
…画面ちっさっ！ 1/3位の大きさになっちゃった。文字が読みづらいｗ
でもスマホの方がスペック高いからこっちではバックミラーがちゃんと映るのが良いね
でも画質設定も上がったから逆にフレームレートは落ちてしまってるというジレンマ。CMをこっちで回せばいいやね
- 42 ：
- 7-3でいきなり左へ進むようになったので端末が壊れたのかと思った
- 43 ：
- 7-4キツいじゃんかよ
WTTでB狙うぐらいの感覚
- 44 ：
- >>43
滑らせたらoutだね。
tube見たら、目から鱗。
2・３回練習したら、あっけなく終了。
- 45 ：
- WTTギリBランクからCに落ちちまった
みんなヴァンキッシュアップグレードして本格的に攻め始めたのか
1:14.306でBまで0.016秒 ここらがボーダーか
- 46 ：
- まだ期間のど真ん中だしあと8万人くらい増えた結果ギリギリのるか、自分より上が更に増えるかだな
- 47 ：
- CMが1つ見たらアプリを再起動しないといけないな。
日に日にひどくなってる。
- 48 ：
- >>44
tube見たが縁石踏んで入ればあそこはコースアウト判定にならないのかw
自分は速度戦走らせるのでフルアップしてあったので正規ラインでクリアしたけどフルでも結構苦戦した(^^;
- 49 ：
- >>47
だよね
結構イヤな不具合だよね
9時過ぎにはいつも直ってたけど今日はまだダメ
- 50 ：
- 次のアプデ､ショボ杉ワロタ
https://www.ea.com/ja-jp/games/real-racing/real-racing-3/news/october-update-career-and-car-changes
- 51 ：
- >>50
いつものモータースポーツ関連のキャリア変更告知だけだから新車やイベント情報とかはまだだぞ
- 52 ：
- まーたキャリアのやり直しかと思うとモチベーション下がるな
キャリアはもうしばらく放置して落ち着いたり暇ならやるかな
もう作業感半端なくて仕方がない(^^;)
- 53 ：
- あれは時間によっておかしくなってるのか。
キャリアの変更変更は達成感がえられなくてやる気がなくなってしまうな。
追加されるのは構わないが、途中で無くなったりバラされたりは勘弁だ。
しかも短い期間でなんどもされるとね。
- 54 ：
- ウアイラbc、アプグレセール来ないかなぁ...
G貧乏で辛い
- 55 ：
- モーターフィエスタ2 ステージ7の4/4 どうしても出来ないです、、、
ちなみにアプグレは21/28です
- 56 ：
- 現在45G出して報酬50G圏内
まだアプグレしてB狙うか迷う…
https://i.imgur.com/ROd6Noj.png
- 57 ：
- >>55
アプグレ推奨
Gでスキップして7-4を終わらせても､その先で詰まる
- 58 ：
- モンツァもっとキツいぞ
- 59 ：
- 21/28てオール3だよね。
アシスト有りでトラコンオフでギリギリいけたよ。
トラコンオンだと無理だった。
- 60 ：
- >>55
スタート直後の左の縁石の手前をショートカット
あとタイム満たしていてもクリアにならないバグもあるので無料スキップに淡い期待もありか
- 61 ：
- 8-3,4はなかなか厳しい設定ですな
- 62 ：
- そもそもここはレースする場所じゃ無いよな？
EAは何考えてこんなお題を設定したんだ
https://i.imgur.com/DJnqAEb.jpg
- 63 ：
- 57,58,59,60さんありがとうございました。
おかげでなんとかいけました。
- 64 ：
- エアオーナーも多いここで聞くのもなんなんだけど、他にあてもないのでなんだが
自家用車の最高速が確認したい。
サーキットってバカみたいな直線ないし、北海道遠すぎ(地震たいへんね)
関西圏住みでオススメない？
- 65 ：
- スレ違いだと思う
(てかエアオーナーっていう決め付けはなんなの)
- 66 ：
- 北海道は道が悪くてそんな出せないぞ。
湾岸線でも行ってこい。何乗ってるのか知らんが
- 67 ：
- 夜になってCM一切出なくなた
- 68 ：
- せめてこういう板で探せよ
https://medaka.2ch.sc/car/
なんでスマホゲームの板で訊けば判ると思ったんだアホじゃねえのか
- 69 ：
- Google MapのCMがうざい。いらつく曲。
今更CM打つ必要なんかねーだろよ。
- 70 ：
- 8日目はオール3でいけたけど、さて、最終日はどうなるかね・・・
- 71 ：
- モンツァのハミ禁はきついわ…
- 72 ：
- 8-4、オール3でクリアしたけどギリギリだな。
どれだけブレーキングポイントを遅らせられるか&ギリギリまで縁石をカット出来るかが肝だな。
- 73 ：
- 86.1(1131131)から88.7(1231333)へアプグレしてやっと7-4クリア出来た
18.383で赤色判定になった時はショックだったわ
4-4の時間制限も18.40でクリア出来ない時があったしちょっとバグってるのかな?
- 74 ：
- OMPでレーティング100になってるんだがなんだこれ。
- 75 ：
- 3ラップノーミスのギリギリタイムアタック
疲れるわ
- 76 ：
- 8-4は0.3秒残してギリギリセーフだったわ
このまま明日の鈴鹿もオール3でクリアできればいいんだがなあ
- 77 ：
- 1周目1:22 2,3周目1:17を目途に走ったわ
大きく下回ったらやり直し
- 78 ：
- ええなぁ8-3も8-4もぜんぜんあかんわ。オール3にあげてもダメ。最近のイベント厳しいわWTTでB以上の人でないとGドンドン持って行かれるっていう設定じゃね？
- 79 ：
- 皆が何の話をしてるのか分からない
ウアイラやってるけど90.2まで上げて今5-3
ここでまた行き詰まった
4-4で苦戦したので無いG注ぎ込んでここまで上げたけど
そのPR値でどうやってクリアするのか想像もつかない…
難易度高過ぎる
というかライバルぶっ千切って勝っても条件クリアできなかったり
ゲームバランスおかしくなってないか
- 80 ：
- やっとCM見終わってフラッシュバックも終えた。
なかなかイベントに進まない。
CMがとまりまくるから時間がかかりすぎる。
- 81 ：
- >>79
youtube参考にしたらいいよ。
ヒントにはなると思う。
7-4は真似できんかったが…
- 82 ：
- パワートレイン二つ上げてようやく7-4クリアした
もう半泣きw
- 83 ：
- そして2012アストン始めたけどコクピットの狭さが嫌、ボンネットの高さが苦手
なんとかしてさっさと終わらせよう…
- 84 ：
- 8-4やべーな…オール3アプグレ待ちだけど無理かもしれんな。
- 85 ：
- >>81
㌧
ずっとイベントクリアしてきたしこれまでも高難易度の課題はたくさんあったけど
ユーザーのターゲットを間違ってるというか
ちょっとバランスおかしくなってるんじゃないかって感じるようになってきた
- 86 ：
- 8-4が無理なのでpr93.8 5533334まで上げてやっとくりあしたw
明日はフルにしないといけないかもな。
- 87 ：
- 8-4ってどんなお題なの
- 88 ：
- 既に最終日までのお題が明らかになっている
http://rr3.wikia.com/wiki/Motorfiesta_2
- 89 ：
- >>81
オール1で挑戦し続けてる人の動画を見たけど
インチキではないまでもそこまでしないといけないのかってことやってんだなw
そこショートカットできるんだってことに気付けたり参考にはなったよ
ありがとう
- 90 ：
- >>88
あ、8-4って最終日と勘違いしてた。
でも、さんくす
ちなみにと最終日見たら、推奨PRが0.6上がんのね。
つーことは、8-3はなんとかギリクリアできたけど、幾ばくかのアプグレせにゃ9-4は
クリアできそうにないな・・・
- 91 ：
- >>85
君の考えは、課金しない前提でしょ？
フルアプグレしたらアシスト入れても余裕でクリアだから
ま、そゆこと
- 92 ：
- >>91
以前と比べて難易度化してるかどうはともかく、最近、推奨PR値の設定はちょっとおかしいと思うな。
自分、推奨91.7に対して91.1（オール3）でも一応クリアできたけど、一応今週のWTTでBランクに
入れるくらいの腕はあるからであって、大半のC以下の人には実態と乖離しまくってると思う。
- 93 ：
- みなさんうまいよね。8-4フルアプグレしてやっとクリアですよ
- 94 ：
- べつにいいんじゃないかな。
フルアップできる人はしたらいいし、出来ない人は何度もやり直して運にかけるしかないw
私は素直に前者を得たんだ。
- 95 ：
- >>91
ご丁寧にありがとう
そういう話をしてるんじゃないんだけどな
人によって国語力・読解力に差があるのは仕方ない
あとそちら側の業界の人間でもあるのでサーバ維持費だと思ってほとほどに課金はしてる
- 96 ：
- うちの地方ではほとほどじゃなくほどほどというわ。
- 97 ：
- ああ申し訳ない
訂正：ほとほどに→ほどほどに
スマホの予測変換で変なの入った
- 98 ：
- >>86
>>93
だいぶ追いついたけど8日目までいくとそのくらいは必要になってくるのか…
参考になります
ちょい課金考えてるけど他に使えるところが無さそうだしなぁ
- 99 ：
- >>98
次アップデートのWTTにもってくるのが火猿の常套手段
- 100 ：
- 8-4は難しい。ギリギリのタイムで一喜一憂するのは精神衛生上よくないので、エンジンとタイヤを5にしてしまったが、最終日が心配過ぎる。
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