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【RR3】Real Racing 3【総合】★13


1 ：2018/05/28 〜 最終レス ：2018/06/20
EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。

プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。

※スレの利用にあたって
　他人のドライバー名、プレイヤーIDを晒すのは厳禁です。
　投稿者間のトラブルは互いの投稿内容を尊重し合い、不毛な言い争いは避けましょう。
　また、他者の投稿の引用を多用したり、無闇に長文化したりするレスはご遠慮下さい。
　難しい場合は当事者同士スルーし合う、専用ブラウザのNG機能を利用する等して下さい。

・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html

・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300


■攻略Wiki(英語)
http://rr3.wikia.com/wiki/Main_Page

全レースシリーズ／イベント
http://rr3.wikia.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release

ゲーム内に登場するマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/Cars
ゲーム内に登場するサーキット(MyRealRacing.club(MRR)、英語)
http://myrealracing.club/rr3/circuits
参考 サーキット一覧(ウィキペディア、日本語)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

報酬が多いレース ※中級者以上向け
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Most_Profitable_Races
エンデュランスキング の ル・マン(Circuit des 24 Heures)10周、
クラシック FERRARI ショーダウン の ル・マン4周 が特に有益

Tips and FAQ ※報酬が多いレース（ビギナー向け）の紹介はこちら
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Real_Racing_3_Tips_and_FAQ
標準Bot名一覧、後述する「弱体化」の説明などもある

■ステッカーライブラリー(作成：Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝

※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★12
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/applism/1524416136/

2 ：
保守よろ

3 ：
保守

4 ：
>>1乙です保守

5 ：
保守
慌ててスレ建てちゃったけどワッチョイ付けた方が良かったのかな?

6 ：
最近は深追いされる流れもあまり見てないからいいんじゃない？
様子見て次はつけるとか柔軟でいいのでは

7 ：
1乙です〜

8 ：
前スレはいつになく穏やかだったなあ

9 ：
ほす

10 ：
1乙、wttのデイトナ走ってみたんだがvenomのブレイクポイントがスゲーわかりにくいな、多分実車も概ねこんな感じなんだろ、ベース車両選定間違ってねーかこれ

11 ：
時間との勝負になってしまったし、
1998 Season (Endurance GT Racing)を100%にするにはPR72が必要だから、
5333334のPR72.3にしてあっさり終了。
3353334の方が25GCを節約できるけど、加速を25GCで手に。WTTで役立つことを祈る。
今回のアップデート後に300GCほど減少したか。

12 ：
うちは170Gくらい減ったわ。
どこかで取り戻さないとな。

13 ：
今週のWTT、裏槓がクソすぎて辛いわ。

14 ：
>>13
こんなにグリップしない車だったっけ？w
限定シリーズのペルフォマンテやってるせいかどうもタイムが詰められないわ

15 ：
>>1
乙
久しぶりにライブラリ覗いてみたら車種別メニューの分類がおかしいな
Nissanの中にR8 LMS Ultraが入ってる

16 ：
>>12
ここのところのイベントで400〜500Gほど減ってる気がする…

17 ：
今週のWTTのウラカンは、ハンドル重いしすぐ滑るしで走ってて詰まらんから入手してから一回も使ってなかったわ。

18 ：
次のフラッシュバックに手を出せるほどGはないけどイベントが切れてるこの感じ、久しぶりだわ
限定シリーズとかちまちまやってるけど本当にペルフォマンテはいい車だねこれ

19 ：
ポルシェなんとか手に入れたけど。
BランカーでもGCMもそこそこ見てても、少しずつG減ってるの？

20 ：
CMボタンが出てこなくなってしまった…あかんこのままじゃイベント出来んわ
広告IDをリセットしたしキャッシュも削除して端末の再起動もしたが、相変わらず。広告サーバーとの通信がどうこうって感じなんだろうか

21 ：
Motorsports の Endurance シリーズって、ただのキャリアなのか？
Enduranceという名前の理由がわから無い。

22 ：
2台分のGチューン分なので開始前130G増えてる。
フラッシュバック車までやると減少するね

23 ：
まぁ突然携帯壊れたせいなんだけど、久々にイベント失敗して悔しいな
F1GTRはなんとしてでも手に入れたい

24 ：
ぎゃーーー！
一向に復活する気配がない…

このままCM見れなかったら俺はもうダメになる…CMをくれ…CMを見せて…あるんだろぉだせよぉーくれよぉ

25 ：
>>21
ただのカテゴリー名だから、内容は変わらないよ。
耐久選手権に出てる車を使うから、enduranceって名前がついてるだけだと思う。

26 ：
使える車が一台あればクリアできるようになってるから、ある意味エントラントとしてちゃんと扱われてるとは言えるのかな＞エンデュランス

27 ：
>>23
今までは端末が壊れた時のことは想定していなかったけど、
もし壊れた時の為にPCエミュレータで動作出来るようにしておいた方が良いのかなぁ
でもPCで傾け操作を再現するのは無理そうな気がするしw
それとも予備の端末を持っておくとか?

28 ：
911GT1の高速修理きたぞ！さあ走れ！

…って俺イベントも1998シーズンも終わってるっつーの

29 ：
結局、まるまる二日間もCMボタンが出てこなかったわ
このままずっと出てこなかったら、次のF1 GTRでカンペキに底が尽きる。そうなったらもうイベント参加もままならないだろうなぁ
やばいモチベーションが駄々下がりしてしまってるわ

30 ：
10000G超えた　無課金だが地道にやってればたまるもんだね

31 ：
>>29
1998 SEASON を一気に終わらせることができた。
全く面白みの無い作業だったけど、ゴールドの回収のために実施。

32 ：
7日目完了
もう1日早く始めてれば最終日修理使えたのに無念

33 ：
>>30
おめでとー
Gの話をすると怖い人たちがわらわら湧いてくるからやめた方がいいよ。

34 ：
とりあえずサポートに問い合わせしたわ。どうなることやら

>>33
毎度毎度、あんたのその余計な一言でムダに荒れてるんだけどその自覚ないのかな
そうやって居やしないのにGに嫉妬だなんだーって妄想してレッテル貼ってるから、何も無い所から反発が生まれてるのよ
あんたが黙るのがまず第一

35 ：
早速出てきただろ？w

36 ：
>>35
だからさぁ
じゃあ訊くけど、今までにこのスレで、Gを多量に持ってる人に対して攻撃してる奴らなんて存在したのか？っていう
具体的にそういった書き込みの過去ログ、引用してみれよ。ったく

そんなものあんたの妄想でしかないんだよ
いい加減目を覚ませ。もしくは統合失調症の治療を始めなさい

37 ：
ウッザ

38 ：
今日も正常運転

39 ：
モータースポーツってディスカウントないんだな。

40 ：
>>20
アンドロイド？

41 ：
次のアプデでグループCと2014プロトがモータースポーツカテゴリに移動だって
届かなかったなあ…

42 ：
懸念されてたルマン10周の存亡だけど、どうやら引き継がれるみたいで

43 ：
>>40
そう
でも自分以外にここにそういった報告が無いって事は、OS由来の問題じゃなさそうだ
自分の端末に問題が有りそう。広告トラッキング設定もしてるし、なぜ突然うんともすんとも言わなくなったのか
とりあえず運営からの回答待ち

44 ：
存亡されても周回数によって名声アップのエージェント代が変化するようになったりしてな。

45 ：
v6.4で「Real Racing 3」に行われるキャリアへの変更
ttp://www.ea.com/ja-jp/games/real-racing/real-racing-3/news/upcoming-career-changes

46 ：
10周がなくなって20周になったりして

47 ：
>>43
自分の環境だけかもしれないけどCMが出なくなったらセーブ画面に行ってみる
接続できない画面になってる
ホーム画面に戻るとCMが復活
これで100%CMが出るよ
ちな泥

48 ：
>>47
今までみたいに、何回かCM回してるとボタンが出なくなる。押せなくなる。リログすると出る
とかじゃなくて恐らく、もう最初から完全に出なくなってしまってる状態なのよ。かれこれまるまる3日目に突入してる
今までになかった症状
気配すら無いｗ

49 ：
久しぶりにやったけど、見栄え変わっただけで中身は殆ど変わってなくて、すぐ飽きちゃった

50 ：
>>48
iOSだけど、かなり以前のバージョンアップでCMが見られなくなったことがあった。

そのときは、最終的にコンテツブロッカーが悪さをしてたから、そのアプリを削除することで復活。

51 ：
>>46
>6.4でエンデュランスキング キャリアシリーズは削除されます。
>エンデュランスキングの10周レースはすべて維持されます。

「エンデュランス レジェンド」にルマン10周が残るんだよね？

52 ：
>>51
文面的にはそのはず

53 ：
エンデュランスキングって青い方か。赤い方はそのままなのかな。

54 ：
相手を貶す時にすぐに精神疾患出すやつってそれで相手よりも優位に立てたと思ってのかな

55 ：
>>48
端末はiOS？
全スレにちょっとだけあったんだけど試してみたかな。

設定→プライバシー→一番下の広告→追跡型広告を制限をOFF→Advertising Identifierをリセット→IDをリセット
その後RR3を二回再起動

GCM復活

滞ったら繰り返す

項目は俺のはiOS10.3.3なのでiOS11以降は違うかもしれないが場所は同じところにあるはず

56 ：
月に一度の60Gの日
明日は月に一度のキャッシュもらいまくりの日だ
面倒臭いが

57 ：
>>43
ごめん、Androidだったのね。
困ってるからすぐに教えようと思って…
Androidには広告プライバシーのIDリセットはないのかな？

58 ：
よし60もらってこれなら今チャンピオンシップ始まっても大丈夫！
オール3より少しアプグレするんだっけ

59 ：
イベント難しい
エンジン上げとくべきかね
いまオール3

60 ：
5333334にしたら楽だった。
1998 Season も complete できる。
余計なことに時間をかけない方が良いのでは。60Gがもらえる日だし。

61 ：
69.2の5331313でさっき終わった
いつもの事だけどやっぱスピード系上げると楽、1~2リトライ以内で滞りなく進んだ

62 ：
>>57
Androidにも広告IDのリセット、追跡型広告の許可の有無の切り替え
の二つの設定は有るよ。でもそれはもう既に試してみたんだよね
と、そうこうしてる間に火猿さんから応答が来た。はやい

…って。再インストールしても駄目だったっつってんのに再インストールしてくださいというアドバイス、どうなのそれ

63 ：
>>62
そっかー
俺も全然出なくなって、さっきの方法で稼げるように戻ったからさ
なんとかならんかね
1日10G、15Gだと一カ月で300〜450G
イベント一個やれるもんね

64 ：
>>63
フラバの911RSR欲しかったんだけど、諦めざるを得ない。というか確実に間に合わない
それどころかF1 GTRの次の917kもこのままじゃアブナイ。なんとか火猿さんに食い下がってどうにかしてもらわねば

65 ：
>>64
河岸を変えてみるとどないだ？外の無料Wi-Fiで繋ぐとか。

66 ：
>>55
Thx!
同じくiOS10だ。
お陰で久しぶりに広告報酬もらえた。

今日から復活だ〜。
55に感謝。

67 ：
>>65
多分アクセスポイントの兼ね合いなんだとは思うんだけどね…でもわざわざRR3のCM回すために出かけるってのもなんだかなｗ
そして火猿からの返答もそれっぽい旨の話でこれ以上ウチはどーする事も出来ない的なのが返ってきて、もうおしまいや

困ったもんだな。ルーターの電源ブチ切って再起動したら治るだろうかね

68 ：
とりあえず試そう
再接続でもいいし

69 ：
OSのばーじょんはいくつなの？

70 ：
>>67
最近インストール、アップデートしたアプリがあればそちらも疑ってみればどうよ

71 ：
しつこいな

72 ：
>>67
ネットワークリセットとか
使ってないWi-Fiの設定を消す

73 ：
ターボパック
1M R＄と266Gで、3600円だってさ
やっぱGってお高いもんなのよね

74 ：
というかそもそもEAの課金ってすごい割高よね
同じEAのジュラシックワールドのゲームでも、恐竜一体で5000円とか8000円とかするんだぜ。ありえん

75 ：
エリミネーションとかいう簡単なチームイベントにすら参加してくれないメンバーに絶望した！
一人五、六回走れば2G確実に手に入れられる機会捨てるチームとかもういらないかなあ…

76 ：
>75
ウチに来ないか

77 ：
うちのチームは丁度、
普段からチーム戦真面目にやらない、しょっちゅう言い訳して不参加する、参加してもスコア1桁台とか最低限しか走らない
そして挙句の果てには
半年以上チームに居座ってるのに一向にレベルが上がってない

というもう目も当てられない酷い駄プレイヤーが居たが、今回のチーム戦でとうとう追い出されたみたいだｗ

78 ：
ソロチームで１１０回やって20Gゲットしたけど時間効率考えたら普通にレベルアップしてGゲットした方が良かったわ

79 ：
そこそこ走ってそこそこの報酬という意味では5人チームぐらいが限度だろうか
それ以上増えても取り分ないし

80 ：
EAの課金は割高とは感じないかな
課金した事ないけど

数万円払ってゴミカード引かせる日本のガチャの方が悪質

81 ：
まあガチャに比べたらな、マシだよな

rr3の課金が割高に感じるというのは言うなれば課金しなくても結構遊べるってことでもある、

82 ：
課金しないと入手出来ない車とか無いからな
超良心的だよ

83 ：
無課金の俺はイベント必勝路線を取ってからキャリアがまるで進んでないけど、そのうちWTTで元が取れると信じて日々走ってるわ
この頻度でイベントあればそれでも我慢してる感じはあまりないしなあ

84 ：
>>83
無課金なのに元が取れるって？
楽しいからやってんじゃないの？

85 ：
>>84
キャリア進めやすくなる、くらいの意味でした
誤用すみません

86 ：
スーパートロフェオEVOのアプグレセール来ねぇな…

87 ：
2年くらいイベント以外やらなくなってR $が底つきはじめた...

88 ：
R$なんて2億以上あるが全く減らない
使うところが皆無だからな。

89 ：
全く減らないのは、既にアップグレードに沢山使用した後だからだろ？

3-4億は有ったのが今や2千万程度で毎回推移してるわ

90 ：
＞既にアップグレードに沢山使用した後だからだろ？
それ。
例えば持ってるマシン全部フルアプグレしてるとかだったら当然使わんだろうと

91 ：
ドル無いけどあまりルマン走りたく無いもんで
イベントでゴールドアップグレードしたあとのドルを放置して他のGアップグレードしたりする。3とか4段目以降のな
今すぐ50万ドル払うより100G一旦払っとくかってかんじで
最近は、報酬が1万ドル超えそうなラースは1Gで雇うようになったった

92 ：
CM見れなくなったので、もうルマンでカバーするしかない。今日から俺はルマンの鬼になるで
目標は1日1レベルアップだ。平日はしらんｗ

93 ：
>>92
ルマンはWTTに登場するとタイムの幅が大きいから極めておいて損はない

94 ：
>>93
通算300周くらいはしてるのでそれなりに身に付いてるよ
といっても、エンデュランスキングのタイムトライアルで現在2000位台後半なのでまだまだ上には上がある

95 ：
イベント終了して、ゴールドが400くらい減ったけど、
1998 Season を100%達成して、Group C関連3シリーズを75%まで終えたら、
レベルが１回上がって、ほぼ元に戻った。
F1 GTRで追加アップグレードが必要になるのかな。

96 ：
なんでマクラーレンF1 GTRはロングテールを出さないんだ
https://s3-amazonaws-com.cdn.ampproject.org/i/s/s3.amazonaws.com/the-drive-staging/message-editor%2F1519329583987-f127r-002_1024x768.jpg
http://www.next-trade.co.jp/wp-content/uploads/2560_2.jpg

97 ：
>>96
あら格好いい
冴えないデザインだなと思ってたけどこれならイケてるね
運営のfacebookかwikiaにでも投稿しておけば採用される日が来るかもよ

98 ：
マクラーレンのアプグレ進めるのにCM見まくってるんだが
放置少女地獄から東京プロジェクトドールズ地獄に移行した
朝からずーっと内田真礼が天井のシミ数えてやがる…

99 ：
放置少女はCM短いからすき
FF+アングリーバード地獄がひどい

100 ：
鳥のCMと同じクローズボタンのCMはその後のCMが出なくなる悪質CMだな。
FFは音がでないが始まるまで妙な間があってすごく鬱陶しい。

101 ：
CM談義はじまたか

102 ：
放置少女は不思議と生き残ってるな。あんなのやってる奴おるんか
あんな下品なCM見て遊びたいなんて思う奴の気が知れん

103 ：
走らせ始めたけど感触は普通だし、たぶんPRさえ届いてれば苦労しなさそうなんだもんこれw

104 ：
F1 GTR イベントあっさりめに終了。
これは効率の良いゴールド獲得イベント。

105 ：
>>97
俺も全然好きじゃなかったけど1998シーズンなら一応こっちかなと
いやワークスも97年だけだしだめか

106 ：
個人的に放置少女の胸元より、妊娠した女に「あっち行けよ」とかいう選択肢を提示するゲームの方が不快度が高いw

107 ：
CMやGの話題が出ると必ず文句をいうやつが湧いてくるw

108 ：
ちなみに、一番長いレースはおそらく最後のスパ3周の6分か。
他はほとんどあっという間に終わる。
PR68.2だと3回くらいの修理。
朝食と昼食の時間と、修理のためのCMの時間を除いたら、2時間もかからなかったかも。

109 ：
>>104
車が高い割には報酬が少ないけどね。

110 ：
ウラカンEVOのアプグレセール無さそうだな
残念

111 ：
Born for Victory(P1 GTR)の7-2(エンデュランス)は1位の距離と平均速度(237kph)に達した時点で停止→終了したらクリア判定になったw
バグなのかもしれないけど時間切れになるまで走らなくていいみたい

112 ：
F1GTR跳ねまくりやんけ
ドライバー視点でやると具合悪くなる

113 ：
>112
車酔いするよね

114 ：
F1-GTRってどうやって入手したんだっけ？
R$アプグレしかやってないんで25%で今回のイベントは終了。

115 ：
うちはPR68.2になってたけどな。

116 ：
あれ
なぜかアプグレしてある。なんでやろ

117 ：
お、しかもオール2にされてるからG要らずだわ。記憶にないけどラッキーｗ

118 ：
＞ McLaren F1 GTR Championship during the Daytona 500 2017 Update (v5.1.0) of Feb 2017.
ああ去年やってたのか。それで途中でなぜか諦めたと。

119 ：
ギアチェンジは手のみで足は全く動かないのが残念
http://imgs.link/orcwuJ.png

120 ：
>>119
ちょっと待って。
それ、ハンドルで遊んでるのか？危ないだろ！

121 ：
これ終わったらしばらくイベントがないのね
2017の911取りに行くならここかあ…

122 ：
はい

123 ：
滑ってたらダメよイベントに限らずだけど…
悪質タックル多すぎだろ

一周目でつぶすんで使ってください。とか言ってんのよ。

124 ：
いいえ

125 ：
あなた 私は欲しいものはないのよ〜♪

126 ：
>>120
どういう意味？

127 ：
一時マイナス250Gくらいになってたが今現在の全てのイベントを終えてようやくプラスになってきた。

128 ：
明日、WTTの報酬が得られれば、プラスになる。
キャリアは、一時的に資金が不足気味になった時の補充源としてとても有り難い存在。
今までのように、キャリアが次々と追加されるということが無くなるとやりくりが厳しくなるかも。

しかし、911 RSRを毎年買わせるのはどうかと思うな。ポルシェだけ異常な台数。

129 ：
毎年911RSRとか手抜きでしかない

130 ：
もうポルシェばっかり要らないんだけどな。

131 ：
許可取りやすいんだろうなぁ

132 ：
いまだにEA独占してるのけ？
最新のGTに出てきてたような気もするが

133 ：
たまには大衆車もほしいなあ

134 ：
>>132
独占契約は2016年一杯で終わってる

135 ：
911もLMP1も茄子もお腹いっぱい

136 ：
そこにRーリとランボの追加で。

137 ：
Lmp1ならトヨタTS050の最新型入れて欲しいけどね

138 ：
ちゃんと豚カラーとロスマンズカラーも使えるようにしてくださいね
https://porschenewsroom.s3.amazonaws.com/porsche_newsroom/produkte/911/911-rsr-in-historischen-designs/t-porsche-le-mans-17jpg/4f78693b-487c-4de3-9fe1-1b7929c38c7a_teaser_original_720x1_5.jpg
https://porschenewsroom.s3.amazonaws.com/porsche_newsroom/produkte/911/911-rsr-in-historischen-designs/b-porsche-le-mans-20_v2jpg/bc4f86c8-bee6-475b-bb0f-8ff52a214703_teaser_original_720.jpg

139 ：
>>138
これどちらもカッコいいね！
せめてステッカー使えるようにして欲しい

140 ：
LMP1がなくて泣いてる子もいるんですよ！

141 ：
実は毎年911RSR来るのを楽しみにしてる

142 ：
ランエボﾏﾀﾞｧｰ? ﾁﾝﾁﾝ(AA略

143 ：
軽とミニバンばかりの日本車じゃね…

144 ：
F1GTRってあった方がいい？キャリアで3つ位走れるシャ梶[ズある？

145 ：
コンプリートに拘らないなら別に必要無いかな、それよりフラッシュバックこp1gtrを取った方が使えると思う

146 ：
??144
Wikiに全部書いてあるから、マシン個別のページを見てきなさい

147 ：
まいったなヴェネノもメルツェーデスGT3もねえからまたしばらくWTTでは小銭しか稼げない…

148 ：
ヴェノムの業界読み？

149 ：
？今週のやつよ？

150 ：
「ヴェネーノ」って書いた方が通じ易いと思われる

151 ：
ちなみにどちらも同じ意味
英語かスペイン語かの違いよ

152 ：
そうか伸ばさないだけでクンタッシみたいなことになりうるのか
…持ってないからよく知らないんだよこの車

153 ：
>>147
Wikkだと今日30%offの予定だけど、くるかね

154 ：
>>153
来られても買えない
こんなことならフラッシュバックやめておけば、とも思うけど同時に「いつかフラッシュバックに来るだろう」とも思う
後追い組は悩ましいねw

155 ：
運営「課金してもええんやで」

156 ：
全車の残りアップグレード状況を一覧で見れるようにしてほしいわ。
どこがどのくらいGが必要とか見れれば課金するのも稼ぐのもわかりやすいんだけどな。

157 ：
マクラーレンF1 GTR必要PR67.0
アプグレに必要なG336-このイベントによる獲得G60=消費G276
普通に購入した場合630G

CMだけでも一日10G増えるとはいえ手持ち145Gしかない…
このまま進めるか微妙なところだなぁ

158 ：
ワイはパスして911RSRのために温存することにした
課金しないとG足りん

159 ：
>>157
( ﾟдﾟ)つ ルマン10周

160 ：
どういうやり方を選択するかは完全に自由と思う。
自分が後発組だったら、という、仮定でシミュレートしてみると、

● F1 GTR 630G -> 276G
McLaren Generations (Legend、他3台、100%で80G)
2015年にキャリアに加えられ、2017年、2018年にChampionship。
1998 Season (他2台、F1 GTR無しでも100%で67G)

● 911 RSR 2018 680G -> 260G (=360 - 100)?
2017(前モデル)は、2017年のイベントで加えられて、2018年にフラッシュバック。
2018 Season (単独、これ無しでは全く進められない、100%で??G)

ということで、どちらを選んでも大幅赤字で大差が無いような。
911 RSR 2018の方が性能（PR値）は圧倒。
2017モデルを参考に予測すると、911 RSR 2018は来年もイベントで獲得できるかも。

自分だったらF1 GTRかな（3回のイベントはさすがに無いだろうとの予想で）。

161 ：
オレはRSRいくわ、そもそもF1にそれ程魅力を感じんのだわ、RSRは毎年期待を裏切らんいいクルマが続いてるしな

162 ：
F1GTR、二年半越しで遂にゲットできた
まぁマクラーレンジェネレーションズはアンロックできないんだけど

163 ：
ヴェネーノ来たな
ロック解除込みで600とか全然無理w

164 ：
ある程度車集まると、左端のキャリアクリアしてないから全く進められないが、途中のキャリアの車は全部持ってる状態になるのよな

165 ：
今日のチーム戦はやたらハードル高いな
車ゲットして98シーズン終わってる人のモチベーション出ねえだろw

166 ：
F1GTRのチャンピョンシップで走ればいいじゃん>チーム戦

167 ：
>>166
終わっててめんどくさいw
ドバイ五周繰り返すのがベストなのかねえ

168 ：
今週のWTTきついわ・・・
ろくに強化してない上に、かといってアプグレ費用クソ高いし。

169 ：
>>167
ベストなのはマクラーレンジェネレーションのドバイオーバルのエンデュランスだけど、そこまで開いてなければチャンピョンシップのドバイヒルの5周かな。

170 ：
>>169
やっぱりそこですか
ジェネレーションはまだなので正直チームメンバーにも期待できない今回はほぼスルーだわ

171 ：
RRTVで917ｋの実機映像？が流れてた。やっぱ40年以上前のマシンだけあってむっちゃ遅そうだね

172 ：
でもゲーム内のPRは98GT1より高いという

173 ：
8日のヴェネーノのアップグレードセールはくるんだよな？
トロフェオの時みたいになくなるのは勘弁だぞ

174 ：
wikiaに書いてあるのは予測だからあまり期待はしない方がいいよ

175 ：
>>173
来てるよ

176 ：
ポルシェで欲しいの919Hybrid EVOかな

177 ：
ポルシェならそろそろ959を解禁して欲しい

178 ：
そろそろさぁリリースした頃みたいに好きな車種購入出来るように戻して欲しいなぁ
キャリアもうやる気起きないです

179 ：
>>175
来てないけど？

180 ：
午前中だったからもう終わったんじゃない？

181 ：
はい

182 ：
LAMBORGHINI VENENO Upgrades
30% OFF June 8th, 12:00-June 10th, 13:00.

183 ：
未来人がおるな

184 ：
未来から来たもんやけど、あんた死ぬで

185 ：
ワロタ

186 ：
RRぽいテクニック
https://i.imgur.com/mw0VmAZ.gif

187 ：
>>186
半端に当てて半端に逃げようとするとリアを当てられて回される
オンラインでよくあるよね（怒

188 ：
>>186
真っ向からぶつかるより軽くこする位の方が大きくひっくり返せる
リアルリアルレーシング3

189 ：
久しぶりにMazda 787Bを走らせてみたら尺八みたいなエンジン音に変わっててちょっと萎えたw

190 ：
ルマン10周でコースアウトペナルティ無しで完走
という遊びをやってるんだけど難しいね(´・ω・`)
もう何百周は知ったか覚えてないけど、いまだに達成ならず

191 ：
過疎る訳だわ

192 ：
なんやいきなり…どうした、話くらいは聞いてやんぞｗ

193 ：
俺は今のインターバルを活かしてハンドルアシストを切る練習始めた
でも1日じゃまだモノにならないわ、トラコンオフより難しい

194 ：
>>190
俺も名声25%+だからやってみた
3週目の追い越しで早くもちょっとはみ出た
なかなか集中力いるねー

195 ：
アシストはその内に不必要になると思って最初から全部オフでやりはじめたわ

196 ：
>>186
これ、NASCARかなんかで常態的にやりあってて、それをポリスが取り入れて、暴走車を追跡して止めるために使われてる技だよね。

197 ：
>>195
最初はガチでやりこむつもりとかなくて「サルテサーキット走りたいな」くらいだったんすよ
あと「スマホのゲームでしょ」って舐めてたw

198 ：
最初はアシスト切ってたけどサルテ周回するようになってから入れてたら抜けなくなっちまったw

199 ：
アシストなしで走るのに慣れると、思い通りにクルマが動いてくれるから走ってて楽しいよ

200 ：
自分の好きに楽しめばいいんだよ。

201 ：
こないだのGM副社長の運転するコルベットのセフティカーのクラッシュはトラコンオンだったみたいけど、RR3じゃあんな挙動しないなぁ。

202 ：
危うく10時間前のデータから復元するところだったわ。
ゲームセンターのApple IDをiCloudと変えてると合わせようと勝手にiOSがしてしまうんだろうか。

203 ：
>>196
20年くらい前では日本の草レースでもたまにあって、チェッカー後には殴り合いしてるのを何回か見た。
ま、中途半端に速い人達だから表彰台には絡まないんだけどねー

204 ：
5年前ぐらいに1年草耐久レース追ってた事あったけどマナ―悪い奴なんていなかったな
接触クラッシュなんてなかったし事故にしても単独しかなかった
まぁ炎上したり回転したり自分も左コーナーで左前輪が外れてタイヤが自走していく姿は見たが・・・

205 ：
文字通り話が脱線し始めてますよ

206 ：
すまん、タイヤと同じように自走しちゃったわ

207 ：
フラッシュバックのレーシングの再定義終わったー
オール3まで上げないでクリアできたのはよかった
っつーか最終日以外はあまり苦労しなかったわ

もっともハンドルアシストは入れ直したけどw

208 ：
>>195
この全切りではじめたって定期的に書き込まれるよね。
ナンなんだほろ。

209 ：
指が太いとうまく書けない。

210 ：
よねって言われても。

211 ：
本体操作のときはアシスト無しでやってたんだが、機種固有の事情によりゲームパッドを使わざるを得なくなってやむなくステアシ弱だけ入れた

アナログスティックの入力に対して直進付近の反応がシビアすぎる→感度落とす→タイトコーナー曲がれない→アシスト付けるって感じ

アナログスティックの角度と舵角を比例じゃなくてエキスポネンシャルにしてくれればいいのに

212 ：
知らねーよ

213 ：
>>208
なにその、アシストの話題は触れるのがはばかられる的な書き方は
いいじゃないか、どんな話題が有ったって。スレは実質無制限に続くんだからどんな話したって自由だろうに

214 ：
>>211
それはRR3じゃなくてそのアナログスティックのメーカーのスレで書くべき事では…

215 ：
>>209
きっしょ
何やお前

216 ：
このゲーム参加メーカーって増えるんですか？
三菱とスバル欲しいです

217 ：
ステアシ低（他はなし）から全切りに切り替えて2か月ぐらい。
全切りでイベントやキャリアのクリアは余裕で行けるけど、ＷＴＴでタイム出そうとするとステアシ低にしたほうがタイム出るわ。
ステアシなしは大き目のショートカットするとか、逆走とかの場面じゃなければいらんのじゃなかろうか？

218 ：
アシストを切ればそれだけでタイムが早くなるという訳ではないでしょ
単に、全ての制御が自分次第になるというだけであって。プレイ操作に責任感が生まれるというニュアンスで

219 ：
ヴェネーノのアプグレセール来ねぇな

220 ：
>>217
を、同類発見。
ステアリング感度は、弱→切 で、変更した？

221 ：
>>220
ステア感度はステアシ低は4か5、切りだと10でやってる。
それぐらいがハンドルレスポンスが同じような感じになるので。

222 ：
>>217
全くもって、同じ感じです。
お互い、「切」でもタイム出せるよう、頑張りましょう。（^^）/

223 ：
ステアシ弱入れると、全OFFで走ったWTT記録にかすりもしなくなるなー
ギリギリでグリップ残してんのにあんな急ハンドルやられると滑るわ

224 ：
Venenoアップグレードするか迷うな…
タイムトライアルで使うから投資としては悪くないんだけど、何せ高い…

225 ：
俺も思った。キャリアだけならアプグレ不要だよね
バーテックスシリーズはポルシェ(2014)のが安そうだし

226 ：
フルアシスト派「どっちに設定したって1位取れるのにわざわざゲーム難しくして何が楽しいんだ」
ノンアシスト派「コーナーギリギリまで粘って達成感があるのに何で楽しみを減らすんだろ」
こんな感じで話が噛み合ってないんだろ？言い合ってもしょうがない＞お互い

227 ：
どうでもいい

228 ：
まず、アシスト入れてもタイムが短くならないっていう発想からしてそうじゃねーだろっていう

229 ：
タイムが短く？そらならんと思う

230 ：
ごめん訂正
「アシスト抜いても」だ

231 ：
自分の好きに遊べばいい。お互いの遊び方に文句を言っても仕方がない。
多分ノンアシストも人はアシストに頼らず走れて優越感に浸っているんだろうが
今時の実際のレースカーや一般カーの仕様をよく観察してみなさい。

232 ：
917K　オール3 269G　/　ボディ4 90G
911RSR2018　オール3 450G　/　ブレーキサスペンション4 376+287ｋ R＄
ウラカンLP610-4　オール3 286G　/　エンジン4 258ｋ R＄　/　ボディ4 50G

マクラーレンP1 GTR　3332232　115G　/　オール3　296G
911RSR2017　3332323　240G　/　オール3　395G

CMが出なくなってしまってる状況で何とかやってこれてるがまだまだ後が控えててかなわんわ(´・ω・`)
しかしP1 GTRはいけそうだな。ポルシェは…2018諦めるか。高過ぎる

233 ：
誰も優越感とか言ってないのに…

234 ：
新しい車は残り2台だよね。

235 ：
優越感なんて思ってるのは自分が劣等感を感じてるからではないのか

236 ：
わらわら
わらわら
湧いてくる

237 ：
人にどうしろと言ってみたり、批判したりするのは何故なんだろう。

それぞれやりたいようにやり、
うまく行かなければ相談し、うまく行ったら情報を共有する。
自慢したければ自慢し、嘆きたければ嘆けば良いではないか。

たまに冗談もあったらなお良いだろうな。

238 ：
自分がやってる事以外を認めない人が多いんだよ。

239 ：
>>234
917KとRSR2018の2台だね
RSR2018の方はフライングで150人位ゲットしてるけど

240 ：
どれか忘れたがステッカーを貼ったりしてたポルシェの一部がノーマルに戻ってるな。

241 ：
>>237
こうしろああしろと言ってる書き込みは、少なくともこのスレでは一つも見付からないんだが
あなたが勝手にそう受け取って解釈を飛躍させてるだけなんじゃないのそれ？
そういうのよく有り勝ちだけどさ

242 ：
単にこういう場合はこうだという、侃々諤々で意見を出し合ってるだけじゃん
なぜそれがお互いがお互いに否定しあってる、マウント取り合ってる様に見えるのか

そしてどうしてそれを上から目線で見下してんの？自身らこそ自分でそれやってじゃんっていう
それともこのスレの意見交換を阻害して他者交流を封鎖しようとしてるのか？

243 ：
そこまで分かってて何故構うのかを伺いたい

244 ：
マウントって使う人どこかでみたな。

245 ：
そりゃ「マウント行為」なんてここ数年でネットであっという間に広まって使われるようになりましたからね
皆使ってるんだよ、あなたが知らないってだけで

246 ：
マウントパノラマ？

247 ：
キャリアでショートカットしまくるんならアシスト全オフじゃないと無理w

248 ：
ルマンのようなシケインショートカットみたいのならステアシ低でも問題なく行ける。
シルバーストンみたいなコース近道するようなショートカットだとコースに戻ろうとする制御が掛かって難しい。

249 ：
>>245
自分もマウント行為なるネット用語は良く知らないしどうでもいいと思うが
それを知ってて他人に伝えたいとしたら
>「マウント行為」なんてここ数年でネットであっという間に広まって使われるようになりましたからね
自分もこう書くと思うが
>皆使ってるんだよ、あなたが知らないってだけで
このような蛇足は書かない、こういうのを書くから「上から目線」と言われ
（自分のこのレスのような）不要なやりとりを産むと思う。

250 ：
攻めて走るサルトは、ミュルサンヌストレートの1つめの市警んとかがな
ステアシ低入れてると左壁に直撃

251 ：
>>231
実車と比較できるほどに、スマホゲーのアシスト挙動は似てんの？
自動運転もアシスト技術も、相当余裕を残しての挙動なのは一緒だけど

252 ：
WTTはさっと記録出したいからノンアシ
イベ、通常キャリヤはヌルゲーだからアシストガンガン
→シビアなのは一時的にアシスト解除
スマホゲーとして、出先とかの場面でならアシストはとても優れてる
座って落ち着いてやれる環境じゃないとノンアシしても逆効果だったな

253 ：
実車FDにはトラコンなんかついてないし実車比較はあまり意味無いかも。

254 ：
いちいちON-OFF変えるのかと思ったけど、R＄稼ぎとかはアシスト入れるのも良さそう

255 ：
R$なんてわざわざ稼ごうと思う人ってエキスパートやマスターあたりを進めてる人かな？
初版から中盤てR$が厳しいよね。
エリートやレジェンドまでくればR$なんて掃いて捨てるほどたまるけど。

256 ：
ステアシ弱である程度進めてきた結果外すとすげーストレス高い
でもラインの自由度と上手くいった時のタイムの出方から見ると慣れてしまうべきだと思える
とりあえずG稼ぎのレベルアップ狙いで修行するわ…

257 ：
最後まで出てるけど500万ぐらいしかないぞ。
イベント車の費用で貯まらんわ。

258 ：
この前のR390のR$でカスタマイズ可能なときに
ルマンレプリカ作ったからめっちゃ出費しちゃった

259 ：
全車持ってるけど同じく数百万ドルしかない
カスタマイズとかgauntletとかじゃ徹底して節約。
序盤中盤キャリアも厳しかったが後半で桁違いにドル使った

正攻法で3〜5億稼ごうとすると、マネ付けてルマンだけ走ったって500や1000時間かかるよな
少なくともエリートやレジェンド1周して100％にしたくらいじゃ、それほど貯まらない

260 ：
全車持ってるけど、おいらはもうすぐ2億になるわ。
最近はルマン10周もしないけど特に減りもしない。

261 ：
一番上限があったのが1億R$・1万Gを超える頃だったかな。
その後はアップグレードをして一時的に減っても毎日の20Gを取っていればR$も使いきれないくらい入るので困らない。

262 ：
上限＝増減
ね。

263 ：
一番増減してたのは使用総額1-3億R$の頃だったか
1つのバージョン中に3-4千万消えたっけ
使い途無くなればそこからは増加するだけだけど
そこに至るまでが極めて長き道のり

264 ：
キャリア進めるよりイベント消化に切り替えたらR$だけはガンガン貯まるようになった
この2億を景品と交換してほしい（錯乱

265 ：
F1 GTRはオール3で最後の1つ前まで行って25Gでスキップした方が安かったな

266 ：
一昨年あたりにレジェンドまできたけど溜まってないぞ

267 ：
自分の場合は現在、所有車両135/217で、5M R＄。Gは常に200〜500Gを行ったり来たり
キャリアは、エリートがスーパーカーチャンピオンシップ'16、レジェンドがレーシングスピリットの時点で完全に止まってしまっとる
こっから先はラインナップの大半がG価格のマシンばっかりだからね。しかたないね
イベント最優先

しかしGは減りこそすれ増える事が無いので、この先もずっとイベントばかりでキャリアを進められる様になるのはずっと後になりそうだな
CMも、確実に足りなくなってきた時に慌てて15Gまでやる位。普段は10Gが限界

268 ：
何その普通て。

269 ：
資金繰りの話ばかりで楽しそうなゲームですね♪

270 ：
ゲーム終盤で準備待ち、資金待ちなんてのはどのスマホゲーも同じじゃないかと(自分は終盤ですらないけど)
客に全クリアされてしまってはそこで終わりなんだし。収益減と同義

271 ：
ゴールドを増やすには、時間があればサルト10周の繰り返しもあり得るけど、
同じ時間を使うなら、低PRでWTTのCランク以上に入れるように訓練する方が良さそう。
アップグレードが必要でも、4週中に回収できれば増えるし、
良い車はWTTで繰り返し使われるから、アップグレード投資は悪くない。

言うまでも無く、最大の節約は、全てのイベントで確実に車を入手すること。
資金不足であれば、安い車は見捨てて高価な物に集中。

272 ：
そうそう。やっぱりWTTで上位狙うのが一番の近道なんだよね


…車持ってればの話だけど。

273 ：
初期の頃はキャリアを進めてて割引セールで車を買えず逃してたが
数ヶ月キャリア進めず資金繰りに徹してからまったくお金に不自由しなくなった。
どんなゲームも同じだが資金繰りがゲーム大半の時間が費やされるのは変わらない。

20Gて連続でやるとだいたい3時間ほどかかると思うが、
ルマンだと10周走るのに30分程度。当然10周で1レベルがあがるわけじゃないく
どうせGが無い人は報酬アップの為の1Gもケチって走ってると思うし
1レベル上げるのに何時間走らなきゃいけないかを考えれば
毎日20Gだけでも取った方が効率がいい。

274 ：
＞どうせGが無い人は報酬アップの為の1Gもケチって走ってると思うし
＞1レベル上げるのに何時間走らなきゃいけないかを考えれば
＞毎日20Gだけでも取った方が効率がいい。

毎日スマホを数時間RR3で占有できる時間が有るのならそれが最適解なんでしょうけどね

275 ：
占有出来ないなら自分専用のスマホやタブレットを買ってもらえばいいんじゃない？

276 ：
…なにこのひと

277 ：
スマホゲームやり過ぎのおかげで電池が弱ってきたからモバイルバッテリー常備してるわ

2chMate 0.8.10.10/Sony/SO-04J/8.0.0/LT

278 ：
今度始まるHURACANのイベントは車はすでにあるがPR59.3しか無いしイベントではPR63.9必要なので100か200くらいはGが必要になりそうだな。
残り2台のニューマシーンも含めるとあと800G程度は出費になりそう？

279 ：
ああこういう事か
まさか、スマホを親なり他人から借りてRR3してるとかそういう風に受け取ったって事？
そんなばかな

280 ：
ステアシ切ると香港が五割増しでやりにくくなった
ステアリングこんなに重かったのか…w

281 ：
>>272
そうそう、「持ってればの話」でね。
その強迫観念で、車種コンプだけは必死で維持したいとイベントはどんなに
時間のやりくり厳しくても頑張ってしまうという・・・

282 ：
まあスルーしてしまえばその後がだいぶ楽になるんだけどね
見逃した車はそのうち遠い未来に買えばいいやと割り切ってしまえば。

283 ：
時間取れないというとしなきゃいいという。
その答えになる頭の構造知りたい。

284 ：
イベントの谷間の通常進行

285 ：
>>283
じゃどうして欲しいの？
君の願いが叶うように一緒に願ってあげるから言ってみなよ。

286 ：
>>283
どっちかってーと時間取れないなんて事を書くやつの頭の構造がしりたいかな

287 ：
ゲームは義務じゃないし時間がないならやらなきゃいいじゃん。
運営も時間が無い人に無理やり遊べなんて言ってないだろう。

288 ：
熱く語っている中身がスッカラカンなのは正常だね
ルマンウイークなのにルの字も出ないのも、自覚症状に著しく欠けるのも

289 ：
疑問なんだけど、cm見ればとか、ルマンとか、そんな時間ない。
でもこのゲームは楽しい。なひとはやっちゃダメなのか？
ってことです。

290 ：
昔キャリアのTTがリセットされた頃、フレンドボーナスがバグってR $が12億位増えた時は驚きました やる気無くしそうになったのでクラウド戻しましたけど

291 ：
>>288
1日1ルマンは当然の日課だからわざわざ口(文)に出すほどの事ですらないってだけだよ
言わずもがななんだもの。そんなのやってるに決まってるじゃない

>>289
ID:oJM5NY1J0は話してみたらどうも日本語が怪しい人みたいなので
こういう類の人の話は真に受けない方が良いと思う。こっちの言ってる事がさっぱり理解できてないみたいだし

292 ：
とりあえずステアシなしにも慣れてきた
けどロングランは辛いあたり余裕がないんだなあと思う
この程度の人も楽しんでるっすよー

293 ：
Gの話となると決まって20GガーCMガーと絡んでくる奴は
意思疎通の不全っぷりをみるにホンマモンのアスペルガー症候群
こんな輩の言ってる事を面と向かって受け止める方がバカ
ペンギンに日本語で交国語の授業してる様なもんだって
ガチで話が通じないからそいつ。毎回いつもそう

上の方の話だってそうじゃん
毎日3時間CM見続けるのが当然で
それが出来ないプレイヤーは無能で頭悪いって本気で思ってるからなｗｗ
CM見てG沢山持ってるから僕はお前らより偉いんだっていう思考回路だから
上から目線が文章からにじみ出てるだろ？
プレイヤーそれぞれでゲームを遊ぶ環境やスタイルが
てんでバラバラなんだってのが全くわからないんだよｗ

294 ：
今回だけじゃなくてしょっちゅうの事だからな
こいつの会話の流れを追ってみれば
すぐ違和感を覚えるはず。だからすぐ目に付く
会話のキャッチボールがちぐはぐなんだもの
脳神経に障害でも持ってんじゃないかと
本気で疑ってしまうレベルで意思の疎通ができてない

295 ：
他人についての評論は不要。

296 ：
馬鹿にマジレス時間の無駄

297 ：
そんなことよりオンラインで800超えの奴が妙にコースから放り出しにくいんだがあれはレートでガリ強くなるんかね
600以下は簡単に潰せるのに
やっぱ底辺より1000とかを潰して足ひっぱりたいじゃん

298 ：
チートじゃね

299 ：
600以下のは単純に弱いから潰せるんだろ
800だの1000だのは上手いから強いから維持できる
チートやってるゆえに強さを維持できるパターンもある

300 ：
>>291
当然の日課
だからそんな暇人一部だろ？
そんな時間ないよ。

話ループさせたい？

301 ：
時間が無いならゲームも掲示板への書き込みもやめれば。

302 ：
OMP昨日久しぶりにやったけど、800あたりまでは簡単なんだけど、そこから組み合わせに恵まれなくて、押し出される、邪魔されるでみるみる減っていく。
修理しないで続けられるといいんだけど、修理おちして戻ると負ける二度やってあきらめた。

303 ：
>>291
それはレースの話じゃなく資金繰りのHowtoね
自分スタンダードは全員のスタンダードではない

304 ：
時間に割と余裕があったから20g分CM見てみた、2時間位かかったな、イベントとか無い時期じゃ無いととても出来んな

305 ：
20だとそんなに時間かかるのか…
15までしか取ったことないや

306 ：
潰しにくるやつだとわかってればブレーキとかで対応できる
サイドバイサイドになるとぶつける病気は読めないことが多い

307 ：
>>305
バッテリーも食うからまたにしか20Gまでは出来ない
5G×30日＝150Gだからバカに出来ないので
なるべくならやりたいけど

308 ：
それはさておき今週もWTTで一番速い車がないぜーDどころかEランク落ちだぜー

309 ：
一番速い車種て何？

310 ：
ヴァルカン、次がone-77
アストンマーチン祭りでインディアナポリスのロード

311 ：
さんくす
あー、一応持ってるけど、ろくにアプデしてないやつだわ。
自分もDランク逝きだなこりゃ・・・

312 ：
今週バルカンのセール有るはずだよね、悩むわ

313 ：
ヴァルカン、リストから消えてますね。ほんとあてにならん

314 ：
アプグレの方ね

315 ：
クリオだけ持ってなかったw

316 ：
密かにGT-R LM NISMO のアプグレ割引きを期待しているのだけど来て欲しいな
それとも運営に弄ばれているのかw

317 ：
>>302
当たり前だが高得点はみんなから狙われる
維持できないならそれはブツケの修行不足ってこった

318 ：
ぶつけられ方に慣れはするけど当ててくる奴はそもそも大嫌いだぞ俺は
なんか偉そうに言ってるけど

319 ：
ルマンを最近ぜんぜんやってないのでレベルがなかなか上がらないな。
以前は報酬アップの日が数日あって一気にあげれてたんだけどね。

320 ：
ヴァルカンのセール来たな

イベント前に買えるかっ（激怒

321 ：
Gは911RSRに温存だわ

322 ：
>>318
お前のような奴ほどぶつけ甲斐があるw

323 ：
修理からの1発目はそこそこの順位で終えてもしゃーない
というか高スコア同士でかち合ったときのが緊張するんだよなあ

324 ：
並走しててもぶつけてこない紳士的プレイヤーと戦うといい気分で熱中できる

325 ：
ヴァルカンってフラッシュバックないよね？セールで買うのが一番お得なのかな

326 ：
そもそも高スコアとかち合わないとスコア全く上がらんでしょ

高スコアに足踏み入れてるのに、対戦が自分より格下だと上昇0とか雀の涙だからな、その癖誰かにやられて1位以外を取りでもしたら途端に激減

チートせずに安定してスコア増やす為には、直前の対戦相手のスコア見て、弱いのばっかりだったらタスクキルしないとならない
なのに、その画面を一瞬しか見せなくなって運任せのつまらない仕様に成り果てた
この為だけに低スペック端末用意するのも邪魔だしな

327 ：
>>326
レート500台のようちえん状態はマジで悲惨。そんなのにかちあってしまったら、
幾らスコア稼いでても不必要に妨害されまくってレート激減。ほんとバカらしくなるよｗ

なにより腹立つのが、妨害してきたやつも一緒に順位転落しとる事。死なばもろともでやってくるんだよ
走る気ゼロなのになんでレースゲームなんてやってんだろうああいうチンパンジーみたいなやつらって

328 ：
バルカンはgauntletらしいからな、前に１回帰ってきてくれた事有ったけどマグナスの気分次第じゃね？まぁ望み薄だわな。そんなわけでオレは買うつもりだけど

329 ：
チャンピオンシップにリメイクを期待したい
あっちならPRさえクリアすればまあ手に入るしw

330 ：
917K初日が本当に顔見せレベルでチョー簡単だった
これはまたあれか、最終盤に地獄が待ってるパターンなのかなw

331 ：
いかに遅くいかに成績を悪く走らせておくかが重要な初日だったな。

332 ：
空冷タービンこれ、ただの張りぼてとかじゃなくてちゃんとくるくる回るのね。なぜかかわいい
ゾイドにこういうの居たよね。空冷タービン

>>330
初日が様子見的な難易度なのは今に始まった事じゃないでしょ。これからこれからｗ

333 ：
空冷ファンの調子が悪くなってオーバーヒートしないように走る課題が出ることに期待w

334 ：
そろそろ100周くらいのイベントが来て欲しいわ。

335 ：
いいえ

336 ：
なら足も動かして欲しい
http://imgs.link/orcwuJ.png

337 ：
では、これらすべてのイベントに勝利する
最高速・平均　20周
ハミ禁・追い越され禁　20周
全台追い越し・衝突禁・ヒート　30周
これくらいのがあっても面白いな。

338 ：
はい

339 ：
917Kって全何日のイベント？
教えて、プリーズ!

340 ：
>>339
6日間

http://rr3.wikia.com/wiki/Victory_in_Motion

341 ：
エリック「たいへんだ！前進ギアが全て壊れてしまった！バックで一周してピットに戻ってくれ！」
もちろんハミ禁接触禁

342 ：
スレ民（よかった逆走じゃない

343 ：
>>340
サンクス、短いんだ
今日始めた方がいいな

344 ：
>>341
ハミ金接触痴漢に見えた、疲れている

345 ：
ごめん、すでにさんざん既出なんだろうけどCMのリセットとかいうのの方法を教えてもらえないでしょうか？ちょっと探したけどわからなかったもので。

346 ：
>>345
>>55

347 ：
設定→Google→広告→広告IDをリセット

348 ：
Knives OutのCMの動きが不自然でキモすぎる

349 ：
917Kのエンジン音に上乗せで鳴っている高い音が冷却ファンの音なんかな?

350 ：
アイコンがフイルムの新キャラがいるなって思ったらマイケル・デラニーだったのか！
色もガルフカラー風だったけどどうせなら水色ベースにしてよ

351 ：
>>327
このゲームはゲーセンの頭文字Dとかと違ってちゃんと壊れるしスピンするしブツケがすげえ面白いから仕方ないよ
当てあいを楽しめないなら精神衛生上やめといた方がいいぞw
それか廻されにくいヒュンダイとかのFF使いなさいw

ブツケ挙動があまりに優秀で８の字交差点やコロッセオ実装して欲しいぐらいだ

352 ：
>>326
少しくらい高スコア取っても仕方ないぞ
商品がショッパイんだから

それよか割り切ってダブルクラッシュで遊びまくって点を200以下にしてから高得点組にプレッシャーかけるほうが面白いぞ

353 ：
>>351
いや別のゲームやれよ

354 ：
そんなロースコアだと本当のランカーとはマッチングされもしねえだろ
なんだかなあ

355 ：
単に、非社会的な発言をして注目を集めたいってだけのただの虚言癖持ちの構ってちゃんでしょ
ネットでオラ付いてれば簡単に注目集められるからね。しかも発言が事実かを確かめるすべもないからウソ吐き放題

356 ：
>>324
並走？
そんなつまらない対戦はしたくない
ブツけないと見せかけていきなり襲う作戦ならわかるけどなwwww

>>353
やだね
このゲームが一番ヒットリアクションが面白い
なんつうかアツイんだよ

357 ：
>>354
それが連戦してると200台と700は発生するんだなもしw
修理G払ってガンガンやってもクラウドロードしてチャラだしな

358 ：
ぶつけるのがシステム上許されているからしょうがないねｗ
キャリアみたいにクリーンレースポイントがあってレベルが合わせる事が出来ればいいかも
でもクリーンポイントいっぱい貯めて特攻とかやる人も絶対いるだろうけどｗ

359 ：
>>355
非社会てなんだよwwww
たかがゲームで社会持ち出すとか大層なマジメ君なんだなw
肩の力抜いてデスレースを楽しめよw

360 ：
ぶつけるのが許されてるわけじゃなく、
ぶつかってもいいだけのことだ。
実際のレースでぶつけてもいいなんてレースはないんだから。

361 ：
船でしこしこしてる奴が煽ってきたからスピンさせたのは気持ち良かった

362 ：
>>358
つうか自分がクリーン(笑)とかスカシててもほとんどの外人当ててくるし車壊しゲームと割りきったら最高に楽しいぞ

クリーンなやつらってホンコンやメルボルンどう譲り合いしてんだろ(笑)

363 ：
>>360
実際のレースであるよ！あるよ！
RR3オンラインみたいな楽しいレースがwww
https://www.youtube.com/watch?v=4KWN80h0jXM

364 ：
700台なんて初日走っただけでも届く範囲じゃねえか、全然ランカーでもなんでもねえ
俺は当てられても走る練習と割り切ってやってるからぶつけるために走る奴がいるのは想定内だけど
いちいち草生やしてるのが最高に馬鹿っぽいよお前

365 ：
>>360
＞ぶつけるのが許されてるわけじゃなく、
＞ぶつかってもいいだけのことだ。
何わけの解らない事言ってんの？
本当のレースでは故意にぶつけたらペナルティーとか明確化されてるけどこのゲームではペナルティーも何も無いシステムじゃん

366 ：
DQN気取ってたらかっこいいと思うとか、そういうのは思春期のガキんちょまでに済ませとく事だ
最高に恥ずかしいなこいつ。見てるこっちが恥ずかしくなってくるわ

367 ：
>>366
DQNもなにもたかが娯楽だろw
堅苦しいこと言うなよ
お前が嫌がろうが誰かがぶつけてくるんだよw
嫌ならアンインストールするって手もあるぜ

368 ：
このゲームはペナルティーはショートカットしかないほんとアキラメロンwwww
スタートの妨害合戦も熱い
香港とかで遅くて固いヒュンダイが前だと特に熱い

369 ：
917Kはマルティニカラーが好きだけど、ルマンで優勝したのはリアに垂直フィンを追加したやつなんだよなぁ
このゲームの仕様だとセブリングを優勝した銀色やつしか作れないか。

370 ：
草生やしてる時点で

371 ：
銀色ってgulf colorか？

372 ：
DQNっていうか厨房だな…独りではしゃいじゃってみっともない

373 ：
>>363
まさにRR3 だ！w
GTCCってもはやレースとは思えん
誰が1位とかもどーでもよさそうなノリw

374 ：
後発スタートで皆さんの参考にさせて貰いますわ

375 ：
グリッドで真後ろに800ぐらいが着くと、バック発進でぶつけて加速頂くなｗ
900以上だと結構よけられるｗ

376 ：
>>373
そーなんだよ誰が一位でもどーでもいい

こんなゲームも誰が一位でもどうだっていいんだよw
回されたの当てられたのでカリカリするとかわけわからねえw

377 ：
いきなり厳しい
タイムがちょっと届かない

378 ：
まだ持ってない962Cが出てくると凹むものがあるなw

379 ：
WTTのときに88.3まであげてたから、3-2は半周で追いついたわ。
ハッチはコースアウトも許されるみたいね。
もちろん、コースアウトしない方が早いし、そう焦らなくてもクリアできる課題だけど。

380 ：
3-1はオール1だとキツかったわ。1122112まで上げちゃった。

381 ：
3日目はオール1で何とか行けたわ
962Cが出てきたからこの後は911 RSRや919 HYBRIDも出てくるパターンかな?

382 ：
3-1が1位にならなきゃいけないと思ってたわ。
オール1じゃつらいのでエンジンとタイヤを3にあげたら1位で余裕でクリアーできた。

383 ：
>>375
次から参考にするわ

384 ：
3-1は一段階目アップグレードのみの場合、
ブレーキアシストを切れば、1位かつ間に合うようになる。
1位の必要は無いが、他車に邪魔されないように1位を保つ方が良かった。

385 ：
サルテのエンデュランス 距離バグ利用して60秒間で大量名声R $とか相変わらずズルしてナンボのゲームだね

386 ：
あれって内部的には1周回った事になってるのかな

387 ：
なにそれ、教えて

388 ：
ユーツベに出てる。

389 ：
チーム戦には加算されないな

390 ：
YouTubeでReal Racing 3 Le Mans Endurance Bug Just For Your Information RR3
対策される前に沢山走っておきなさい

391 ：
遅い車の方がやりやすいな。
しかしよく見つけるわ…w

392 ：
メーカーの、不具合に対する対応の早さは、不具合を発見して報告してきた消費者の数に比例する
皆で一斉にチクればそれだけ早く修正してくれる可能性が高まるだろう。さあきみもレッツバグ報告★

393 ：
あと
RR３ではおそらく
データーサーバー上でレース中のマシンの走行距離や速度や位置座標等の情報を逐一記録している
(だからこそ全プレイヤーのリプレイが参照できるんだし)
なので当然、矛盾した走行データの検知等も自動的に行われる様に処理されてる可能性が高い

…というのも念頭に置いておく事ですわよ、バグ技使ってチートするときには
後でどうなっても知らないわよ

394 ：
ありがとう。

395 ：
何がどうすごいのかがわからんのだがw
誰か説明して。

396 ：
1分でルマン10周相当の名声値とR＄が稼げるんだな。

397 ：
>>395
スタート地点のごく僅かな範囲に、「一周した」を判定するラインが存在してて、そこを行ったり来たりすると…
っていう寸法。日付変更線的なニュアンス
エリミネーションでも似たような事やると一周したと見做されてすぐ一位になれる

それをチーム内で嬉々として喧伝してたバカはチーム内の空気を微妙にして
それに耐えきれなくなったのかスゴスゴと辞めていったよ

398 ：
バグ動画見たけど、思ったより全然稼げないんだな。

399 ：
190kmくらいまではいけた

400 ：
おかえり50Ｇほどの威力のあるバクを堪能した人間からしたら、しょぼくてやる気にもなれん。

401 ：
1分で10周相当？
スタート地点の僅かな範囲にって、動画では普通にラインを超えてるように見えるけど
実際は行ったり来たりしてるってこと？

動画では100キロほど8ラップか9ラップ走ってるけど名声アップを付けてるし貰える報酬て普通にルマン10周走ってもそのくらいじゃなかったっけ？
きっと自分は何かをわかってないんだろうな。

402 ：
>>392
youtubeにはこの手の書き込みは全く見当たらん、陰険な奴だな
>>400
遠い昔に思えるけどあれで１万Gとか取得したが、チクれなんて書く奴はいなかったね

403 ：
あー何を騒いでるのかはわかった。
違うビデオをみてたようだ。
行ったり来たりするやつか。
うまくポジションにつけれないから1周分くらいしか無理だわ。
自分は普通に走った方がはるかに稼げるようだ。

404 ：
そのうちイベントのお題ででてくるかもな。
燃費に気をつけてーとか。

405 ：
コメ欄によればもう修正されたらしい

406 ：
そしてさようならバン

407 ：
少し前からF1日本グランプリのCMが流れててなんか微妙な気持ちになる
売れてねえのかなあ…

408 ：
全盛期の半分ぐらいだからな

409 ：
バグ技でMP4Xのルマンエンデュランスやってみてるけど、数百ｋｍも走ってるフレンドってなんやねん(^^;
ここってエンドレスに走れたっけ？

410 ：
>>375
それヤりすぎて最近真っ直ぐ発車するまぬけが減ったからなあ
スカるとリスク高いw
ポルシェコース縦並びは右に出るとスポット入れられるからやりやすい
あと間隔狭いモンツァ

411 ：
教えてもらって、なんだMP4Xの限定だけなのかと、おれ対象外じゃ、フルアプグレなんか出来んとか思ってたんだけど、よくよくレス読めば、違う車でも違うキャリアでもOK？みたいでやってみたら出来た。
けど、修正された？て書いてあるけど、今出来たよ・・・でも、これ、没収されるん？バンされたりするん？試しにやってみただけ〜〜っていまのうちに自首したほうが良い？

412 ：
ていうか、今、普通に走ってもチーム戦にカウントされないんですけど？朝走ったのもカウントされてない。朝はなにもわからず走ってたのに、買うとされてたのが消えたのか？ハナからもうカウントされないのかな。

413 ：
>>411
車種関係ないがmpx4の限定のルマンエンデュランスだけ報酬が高いのさ。
名声値一周4600なんで6周分81キロぐらいやればルマン10周分相当
他の車種のルマンエンデュランスは多くても一周2600ぐらい。

414 ：
チーム戦の距離のカウントとエンデュランスの距離の加算方法がちと違う。

415 ：
…FBなりGPなりにログインしてないとかなんじゃないの。あとオフライン状態になっとるとか

416 ：
>>402
不具合報告が「陰険」って、これまたすさまじいぶっ飛んだ難癖付けだな…びっくりし過ぎてオラ目が点になったぞ

417 ：
オンラインのショートカットゾーンも報告してやりたいくらいだから俺も陰険なんだな()

418 ：
カウントされないの、おれだけ？WTT出来てるし、オフラインじゃないし。なんだろう、とりあえず、全再起動やってみる。ちなみに、前に広告IDのリセット教えてって言ったの自分なんだけど、書いてるとおりに
やってみたけど、出来なかった。なんか、おれのおかしいのか

419 ：
チーム戦はクラウドロードするとゲーム再起動しないとカウントされないよ。
カウントされないときはとりあえずタスク切って再起動

420 ：
広告IDのリセットはアプリを完全に終了させてからやらないとダメだよ

421 ：
初期の頃の20GCMみたいにまた大騒ぎする奴が出てくるかのか…
来る日も来る日も騒いで…
いやだね。

422 ：
まあこのバグはすぐ修正来ると思うよ。
ただ修正バージョン作ってアップする必要がありそうなんで即修正は無理かな。

423 ：
こんなバグどうやって見つけるんだろう

424 ：
前から逆走して一周回った時の算定おかしかった（ゲーム中の表記と結果の表記が異なる）し、そこから突き詰めたら辿り着いたんだろう

425 ：
まえから
知ってた
いまさらだろ

後からならなんでも言える。

426 ：
↑バカはいつもこれな

427 ：
はい

428 ：
ID:fKMxIjh40は相変わらず思考回路がショート寸前だねぇ

429 ：
919ハイブリットのセールまだ？

430 ：
4日目終了
4-4でリトライ繰り返したけどライフ消耗が少ないので気は楽
比べて4-5は要修理でクリア出来た

431 ：
4日目もオール1で行けたわ
4-4(11.4秒以内)のタイムが11.45秒だったけど何故かクリアになったw

432 ：
24 Hours of Le Mans 2018 Live - Qualifying // Session 2 & 3
https://www.youtube.com/watch?v=TrEXpsz3rPY

433 ：
うわっ
P1 GTRの最終日、ルマンのエンデュランスで平均速度の課題、これ組み合わせ最悪やんけｗ
1位に届いたからそこで停車したら、平均速度がグングン下がっていくわ

とっくに1位になったのに停まれないｗ

434 ：
残り時間無くなるまで頑張ってブレーキ停車で終了、そんなむずい事も無かったぞ

435 ：
>>433
>>111 参照

436 ：
>>435
もう正攻法で済ませたから大丈夫ｗ

平均速度下回るのお構いなしにしてしばらく停車して先頭車両との間を突き放して
しばらく経ってから後は全力で走れば無駄にタイムボーナス得る事もない。まあ何だかんだで12ｋｍ余計に走らされたけど

437 ：
>>434
難しいとか難しくないとかそういう話じゃなくて、必要なくなったのに無駄に走らされるのが癪だってだけｗ

438 ：
4-4みたいなやつ苦手だわ
あと2日、このパターンはないことを祈るw

439 ：
昨日までに上げてた3111113で今日も終わったわ。
一度はサスペンションを3に上げたが戻してやり直した。

440 ：
>>420　アイパッドも再起動してやってみたけど、RSなままだなぁ。間違いようがないと思うけど、どこかまちがってるんだろうな。

441 ：
広告IDリセットですぐGが来るわけじゃないぞ

442 ：
やっぱりここの人たちは上手いねぇ、自分は3-1はほぼオール3にアプグレしないと規定タイムに届かんかったわ。

443 ：
俺はオール3でもう四苦八苦してるぞw

444 ：
個人の技量によるところが大きいからな
WTTのBやCは取れる技量や経験が無いと、イベントは毎回苦労するだろうな

445 ：
うんそんな感じ、自分はステアシ、ブレアシ弱を常用だからWTTはいつもDランク。

446 ：
>>440
広告IDリセットはCMが見られなくなったのを復活させる場合の対処方だよ
R$をGにする方法は何度も話題になっているから過去ログを漁ってみて

447 ：
＞個人の技量によるところが大きいからな
そりゃレースゲームですから。

448 ：
札束ビンタをやりたいならAsphaltに行った方がいいよー。超課金ゲームだし。
RR3は一億円課金してもWTT1位にはなれないからね。

449 ：
アスファルトってそんな課金ゲーだったっけ？7ぐらいまでしかやってないから忘れたな

450 ：
>>446
そうなのか、Gになるんだとばっかりおもってた。

451 ：
CMを沢山見ればGももらえるでしょ。

452 ：
最初の５個でせいいっぱい、このあとリセットしてまた５個出てくるなら見るけど

453 ：
数回タップするだけだからTV見ながらでもラジオ聴きながらでも帰宅しながらでも家事しながらでも犬の散歩しながらでも見られる

454 ：
Gの話が始まると…
時間のない人が湧いてくる。
湧く時間で見ればいいのにw

455 ：
思考回路はショーｔ（以下略

456 ：
そういえばサルテのバグ調査中だってさ
サポート対応早いね

457 ：
5-4クリア出来ない
推奨PR合ってる？

458 ：
あれ？
もう5ステージ開いた？

459 ：
セールとかオファー山盛りできたな

イベント前に買えねえだつってんだろうが（おこ

460 ：
G50%オフのオファー来てるけど、買わない

461 ：
>>458
間違えました
4-4でした
クリア出来ないまでもリタイアじゃなくてタイム出ればいいのに
本当に腹立つ

462 ：
>>461
私にもクリアーできたんだから君にも出来る。
録画をして置けばどのくらいで走れてるか後で見れて参考になるよ。

463 ：
本当だ


https://i.imgur.com/s96ItNv.jpg

464 ：
>>439
自己満足なんていちいち投稿しなくてもいいよ
どうせ低いPRならキャリア進められないんだし

465 ：
今年はトヨタ勝たせてもらえるんかなあ、

466 ：
買った買った〜

467 ：
>>461
コース取り次第、ヘタクソねおれでも数回でクリアしてから、
これ簡単なほうだと思うよ。

468 ：
デラニー（ディレイニー）に続き今度は亜久里が出てきたぞ

469 ：
黒澤琢弥もか

470 ：
本日一発目のスピードレコード＠スパ
時間は足りるが、最高速届かない

471 ：
5-4、とても勝てそうなポジションにいけなくて死ぬほど焦ったんだけど勝つ必要のないミッションだったのね
オール3だから今日のは苦労しなかったわ

472 ：
Porsche 917K のアップグレード画面でファンがクルクル回ってるな。

4日目までは1111111で終えたけど、5日目は無理そう？

473 ：
とゆうかどうせオール3以上を要求される事になるんだから無意味に早い時期から苦戦してる意味なんてなかとよ

474 ：
>>431
自分も11.49でクリアになったわ、アプグレはオール3だけどw

475 ：
いつも早々にサスとブレーキを1、その他を3に上げちゃうな
ここで難しいって声がちょこちょこ出ても、数リトライで完了する程度

476 ：
>>473 ギリギリでプレイしてる内が楽しいんだと思いますよ

477 ：
平均速度はいつも苦戦する
安全運転ばかりしているせいで
限界走行が苦手です

478 ：
Speed JunkieやME7などと同じ低PRで動画を参考に走って走り方を修正している。

その成果か、WTTでは自分の順位のまわりに自分より低いPRがいない。

479 ：
>>476
それはそれでアリ

480 ：
911RSRのアプグレ時間なげーな
CMがないというKindleでやってる人とか地獄じゃんこれw

481 ：
PRが一気に上げなきゃいけないんだな。
先が思いやられるw

482 ：
KindleでRR3て動くんだな
スペック足りないと思ってたわ

2chMate 0.8.10.10/Sony/SO-04J/8.0.0/LT

483 ：
8と10あるけど、8は起動遅いし
タッチ抜けも頻繁に起きる
10はそれなりに動くけど、たまにタッチ抜けする
フィルムは貼ってない

484 ：
Amazonサービス利用する分には、安くていい端末だと思うけど
こういうゲームには向いてない
パネルの品質が良くないのかな？

485 ：
KindleというかFireとあった方が通るよ
rr3は意外と雑食&省エネだからFireでも十分動く

一昨年のモデルからかな？ 世代的に大安売り・バラまきをやったHD(昔のHD7)あたりからディスプレイの品質を落としているんだ
ゲームによってグラフィック品質の調整が効けば大丈夫、ただ今は他の泥機が安いからお勧めしない

486 ：
911rsr2018 レトロカラーリング追加して欲しいなぁ

487 ：
ロスマンズほしいよねえ

488 ：
917の５日目の２個目、全然・・・・orz スピードジャンキーさんとか、もう・・出てきてる相手の速度からして違う。ま、Gの半額セールもあるし、アプグレろってことだな・・・。

489 ：
911は3332343でいけるのかな？
終わった人どんなPRなったか教えて。

490 ：
>>486
ピンクピッグまじ欲しい

>>487
現地実況に「なんでホイール白くしたかねえ……普通金か黒でしょうに……ぶつぶつ」って言われてた
たしかにホイール白だと956でも962Cでも961でもなく959とかSC/RSになっちゃうのよね
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Porsche_959_Dakar.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/Porsche_911_SC_RS_001.jpg

491 ：
>>350
つまりスティーブ マックィーンなんだね！

492 ：
>>490
たしかに白はラリーの方かw

911RSRのチャンピオンシップ、カップ戦がほとんど短距離レースでこれはこれで難しいわ
長めなのはラス前のラグナセカ×4、最後の鈴鹿×3くらいなのでとにかくガツガツ行かないといけないっす

493 ：
911終わったわ。
イベント開始後今の所70Gくらいしかプラスになってなくて結構Gを持っていかれてる。
917Kもあと1回はGを使わなきゃいけないかな。

494 ：
そしてリアルのルマンが始まるな
合わせて走るかw

495 ：
Gazooのオンボード動き出しね
TVで観戦

496 ：
トヨタよ今年勝てなきゃもう無理だろ。
しかし車載カメラからの映像とゲーム見比べても良くできてるよな。
まあPCとかps4とかだともっとリアルなんだろうけど。

497 ：
テールがチカチカいらつかないのかなといつも感心するわ。

498 ：
rr3はポルシェ〜コルベットのRが若干浅いね、でも良く出来ているよ
1度目GTE群のブルーフラッグ大会過ぎたから全力かと思ったら#8が予定ピット入った

499 ：
俺たちは917Kで完走できるのだろうか?

500 ：
LMPクラスの方がスポーツカーより小さいんだな
なんか新鮮

501 ：
生で見ると意外と小さいよね。

502 ：
業務完了


https://i.imgur.com/zKr7hDO.jpg
https://i.imgur.com/3ZLz0Sa.jpg
https://i.imgur.com/LzH6IB9.jpg
https://i.imgur.com/npZuzcP.jpg

503 ：
オンボードカメラはFordGTの方が接近戦で楽しいな。

504 ：
見だすと眠れないし917終わらせてから寝ようか。

505 ：
>>500
919と911RSRが並ぶと
https://news.mynavi.jp/article/20140305-a169/images/001l.jpg

M8はまじでかいな

506 ：
こちらはルマン24時間レーススレです

507 ：
まあどうしても気になるよな。
オンボードカメラの画像みながらタイミング合わせてイベントの962Cで走ると楽しい。笑

508 ：
オンボード映像観てるとスマホ傾けてしまうな

509 ：
トヨタの二台は、今年も自滅またはもらい事故で消えると予想。

510 ：
チャンピオンシップやりすぎて疲れちまったせいで917の方が全然ダメだ
寝て起きて最終日がんばろ

511 ：
最終日、課題がわかりづらかった。運営しね。

512 ：
917終了。6-2がちょいと難で他はボーナスな感じ。

513 ：
6-3 他をひっかけまくって、917Kを押してやって、１−２フィニッシュしたのに、赤判定だった。
結局、最初にaudy回してあとは普通に走ったら、２位にNick（919Hybrid 2015）が入ってくれてたわ。
よ〜わからん。

514 ：
俺のマシンじゃ６−２の最高速出ないよ
ここをスキップしても他がクリアできるか
微妙だからスキップするか迷う

515 ：
>>514
アプグレどんなん？

516 ：
>>514
all3で十分いける。
スピードが超えたら、壁に優しく当てて減速。
あとの課題は、簡単。

517 ：
PORSCHE 917Kは73.7(3331323)で無事に完走
6-2までは3331313、6-4でブレーキをアプグレしてクリア
最後はいつもの余興です(3台目を抜いたら即クリア)
途中でKazukiとか本物の名前が出てきてちょっとビックリしたわw
この後はリアルなルマンを楽しみましょう

518 ：
>>505
はえー
ゲームしかやらんからこれは知らなかった

519 ：
>>517
オール3じゃなくてもよかったんかい。ちくしょう勿体ない事しちまったぜ、G枯渇寸前だったっつうのに。まあいいか

520 ：
>>513
自分がしんがりになって1-2でゴールすればいいだけだよ
自車が1stに立って2nd AI任せだと何してくれるかわからんの、リザルトで「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?」がある

521 ：
>>515
オール3だけど、最初のストレートちょっと足りなくて諦めてスキップしました。
そのあとの付いていくのも至難でしたが、なんとか全部クリア出来ました。
最後は車間も離れていてちょっと心配でしたが

522 ：
オール3でいけたけど6-2は危なかった。規定速度に達しても止まらずドッカーン！の繰り返しだった。ブレアシ使ってるとオール3だと多分無理。

523 ：
ストレートの手前のところだけアシストを切れば3333133で2つ目はいけだよ。
どこにもぶつからずに余裕で曲がれた。

524 ：
全台入手終わった。
40Gのプラスになった。
だけどHURACANは現在PR59.3しかないので63.9まであげるとマイナスになるな。

525 ：
917Kオワタ。なんか今回はナタリアがやたら熱が入ってたが、なんだったんだ。ﾙﾏﾝｵﾀ設定とかなんか？ｗ

526 ：
6-2が最難関だった
ツベのお手本見なけりゃ無理だった

527 ：
手本もクソも、コース幅ギリギリまで幅寄せして、ギリギリインをアクセル入れたまま曲がる
という単純明快なやり方以外に無くない？

あと、最高速度や平均速度の課題をする時は
ストレートでは一直線に突っ切るんじゃなくてコース幅いっぱい使って蛇行すれば
当然走行距離が増えるからその分速度も稼げるよ

528 ：
先に911終わっちゃった
LMP持ってないから必死で二位で走らせてたのにラップダウンのGTPに引っかかるチームメイトに失望した
そして全力でぶち抜いていくアンドレ・ロッテラーさん最低ですw

529 ：
>>527
そう思って何度も失敗してました、、

530 ：
917K終わった！
俺は6-1が最悪だったよ、シルバーであのスピードのプッシュはアカン
6-2以降は1回クリアのサービス問題
何かとうるさいナタリア(嫁)に嫌気がさしてしばらく旅に出るわ
また来年LMの時期にお会いしましょう
目指せログボ長者

531 ：
>>505
M8コラが流行ってて笑うわw

532 ：
夜が明けてきたな。

300kmそこそこの最高速度しか出ないのに、3分15秒でまわれるということは、
加速とグリップが凄いのかな。

あと、空走区間が結構あるのも意外。

533 ：
ここルマン実況スレではありませんよ

534 ：
ぶーん

535 ：
何かしら大きなイベントが始まると、決まってここで実況したがるのが一人は出てくるよな
ちったぁTPO弁えれよと。2ｃｈの板やスレですら使い分けが出来ないとか、ちょっと人としてどうかと思うぞ

536 ：
自動運転レースまだか

537 ：
>>533の一言で十分じゃん。
>>535みたいなやつを余計な一言って言うんだよ。

538 ：
余計な一言長文おじさんだな

539 ：
イベがいちだんらくすると湧いてくる

540 ：
>>537
別に俺は余計な一言を言ってしまったのではなく本気で罵倒をしたかったんだよ最初から。
だから余計なんて事は一切ない。むしろ思い通りに書けているから全然もんだいないｗ

541 ：
ルマン厨はこちらへ

【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap19
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/dome/1529200763/

542 ：
勤務中に数分ちょい抜けして弁当注文しにいったら
グダグダ何時間も文句言うタイプのおじさん
お前の方が無駄やろw

543 ：
>>540
見苦しいおじさん
同じおじさんとして恥ずかしい

544 ：
そもそも実況すんなって毎回毎回注意されてるからな。それでも止めないって事はそんな軽い注意へとも思ってないって事なんだよ
何度言っても聞かない人間には、その内いつかはっきりと言ってやらないと、同じやり方じゃ全く分からないんだよ。この先もずっと。
普通の人が出来る事が出来ないんだからもっと明確にしてやらないとダメなの

545 ：
ルマンよりワールドカップが面白い
だが、スレチなので書きません
これが大人ですよ

546 ：
>>543
駄目なものは駄目なんだよ
良い年した大人なんなら、ガキじゃあるまいしこんな簡単な事くらい聞き分けたらどうなんだ。ガキじゃあるまいし

547 ：
>>544
言い方が悪いのでは？
他の人に迷惑かけるのはあなたも同じだし

548 ：
>>546
あなたが一番ガキなんですが
客観視できませんか？

549 ：
>>547
そりゃ勿論その辺は自覚しとるよ
でも2ちゃんでそんな事言ってられないっての。こんなのご挨拶もいいとこだ
こんな所でお行儀よく朗らかに丁寧に親切に。なんてことバカらしくてやってられっかｗ

むしろはっきり言ってもらえてる事を感謝してほしい所だわ
現実だったら、非常識な事やってもいい年した人間は注意なんてされず見限られるだけなんだからなｗ

550 ：
人には遠慮なくきついこと言うくせに、自分がちょっと指摘されたら顔真っ赤にして
言い返さないと気が済まないって、ほんと子供じみててみっともない。

551 ：
>>548
そんな「どっちが印象悪い」とかそんなレッテル論でこの話ずっと引き延ばすつもりか？

ダメなものはダメなんです
話したいことが有ったらそれ相応のスレッドを探して選びそこで存分にお話ししましょう

この流れのたった一つの要点はこれだけだ。スレ違いな話はご法度だ。それだけ

552 ：
なんでダメなんだ？そこまで必死になってやめさせなきゃいかんことか？

553 ：
いくらレースの話題だといってもスレに関係ない事なら
せめてなんの話題か参考になるアドレスでもはってレスをすれば
他の人も一緒に楽しめるのに、自分は特別な存在だ的な悦に入ったようなレスは見てて面白くない。
そりゃ文句も言われるだろうとは思うよ。
レースゲームをしてるからって全員が現在進行中のLe Mansを見てるとは限らないし興味があるかもわからないからね。

554 ：
>>550
真っ赤なのは顔じゃなくてIDだけだ
こっちは的外れな指摘に一つずつ丁寧に応対しているだけなんです

こんな不毛な口論を延々と続けたくなければ、合理的な結論に話を持っていけばいいだけだ
おまえらは感情論であいつが嫌いこいつが嫌い言うてるだけにしか過ぎないんだよ

555 ：
>>552
＞なんでダメなんだ？

そりゃぁ、このサイトの構造的に
「話したい事を好きな場所で好き勝手にやる」ようにはなってないからだよ
「話したい事は話せる場所を選んでそこでやる」のが根本的なこの場所の使い方ってだけだ

そんな事をいまさら言うのか？人に言われないと判らんのかそんな事も？

556 ：
実況不可とはいえそこまで顔真っ赤にして怒るようなレスあるか?
酷くなかったらスルーしときゃええねん

557 ：
「言い方がカンジ悪いからお前が嫌い」
お前らの言ってる事はこんな低次元な事だけなんだよ！！

お前らの主張に理は一つもない。正当性はこちら側に有るんだよ100％な

「スレ違いな話をするな」
これは俺がどうとか関係なく、このサイトでの大原則なんだよ
俺の資質なんて一つも重要じゃない。文句が有るなら2ちゃんねる管理人に言いな

558 ：
なんかこの人すごい
色々超越してる
そういう感想を最後に書いておきますね

559 ：
.>>556
感情的になって憤慨している訳ではない。勘違いをするな
理解力の低いバカ共に、懇切丁寧に「教えてあげてる」だけだ


俺が何度も同じ書き込みを繰り返しているのは、お前ら側に原因が有るんだよ
こっちのせいじゃない

一度言ってもわからんか？何度も同じ事言ってあげないとだめか？
という事だよ

560 ：
>>558
言い返せなくなったら思考放棄か
せめて、なんでもいいから何かしらの結論を出してからにしろ

別に敗北宣言とか逃亡とかなんて下らない事はいわねーから
間違ってましたと一言謝罪が有ってもいいんじゃないか？あ？

561 ：
何処からがスレチなのかが分からん、前に草レースでタイヤが1本追い越して行ったとか書いてるヒトいたけどそれなんかまるっきりスレチだろ？なんで今回に限りダメなのかが分からん

562 ：
自分が望んでいる反応が欲しいってだけなんだろお前らは
それが目的なのならば、それ相応にちゃんとした反応が返ってくる様な、「まともな」指摘をしろよ

的外れな感情論で脱線してるお前ら自身が自らの手でこの話をこじらせてるだけだ

「ルマンの話したかったらルマンスレに行け」

これでこの件は終わりな。ここで終わり、わかったな？
それともまだ続けるつもりか？ずっと不毛な口論続ける？言い方が感じ悪いとかそういう話蒸し返す？

563 ：
>>561
RR3に絡んだ話題か
そうじゃないか

それだけだろうが…
その点を踏まえて
>>532をもう一度見直してみると良い
全然関係なかろ。ただルマンの放送を実況してるだけだ。RR3にかすりもしてない

分別をつけろ分別を

564 ：
>>532 のどこが実況だと？「夜が明けてきたな」か？

565 ：
お前は一言も書き込むな。今日はずっと黙ってるんだ。お前がこの件について異議を唱える権利は一ミリも無い
黙れ

566 ：
537読み返せよ

567 ：
911 RSR(2018)を始めたけど2017と何が違うのかサッパリ分からないねw
外観は全く同じなんかな?

568 ：
>>566
>>564見てみろ、全然堪えてねーじゃん

こういう奴なんだよスレ違いな書き込みやっちゃう様なヤツなんてのはな
幼稚園児でも簡単に出来る様なルールを、ぜんぜん理解できない人種なんだ。「言わなくてもわかるやろ」が通用しないんだよ

だからバカ正直にはっきりと明確に、言わないとダメなの。そしてそれでも不十分なんだこういう奴らは

569 ：
ルマンのイベント中にルマンの話題関係ありって事？
全く分からん

570 ：
ちなみに一方で
「議論口論は〇〇レス目までに終わらせましょう」なんてルールは一つも無いからその点は悪しからずという事だ

お前らが理解できるまで、せんせいはちゃーんと辛抱強く付き合ってあげるから安心しなさい。せんせい見捨てないからお前らの事

571 ：
RR3は、ルマン24時間にあわせて毎年イベントを実施している。
ルマン24時間でのレースと一緒にゲームを楽しむことを意図しているのはあきらか。
その楽しみを共有することが何故悪いのか？

572 ：
>>569
RR3のスレでは、RR3というレースジャンルのモバイルアプリゲームがまず話題の主体である
これが大前提。取り扱っている話題の主体はどこにあるか、分別弁えた一般的思考能力を持ち合わせているのなら、それの見分くらいわかるよな？

573 ：
>>544
したり顔でマナーを強制しないで
火にガソリン、もとい固形ロケットブースターだよ

574 ：
>>571
ルマンの話はルマンスレでやってください
幼稚園児でも飲み込める事柄を、おまえは出来てないんだ。少しは恥じた方が良い

ルマンとRR3とを同時平行で扱ってそれを他人と共有したいのなら、そういう旨のスレッドを新たに立てればいいだけ。それが2ちゃんねるの使い方だ
何のためにこのサイトがカテゴリ毎、板毎、スレッド毎に分かれてると思ってんだ。2ちゃんの大前提を根底から否定するな
仮に本心から否定したいのなら何故2ちゃんねるを使う必要が有る。他所でやればいい

575 ：
>>571
共有されてないだろう。
単に独り言なだけで。

576 ：
はい、NGでーーーす
独りで吠えてろｗｗｗ

577 ：
>>573
マナーを強制なんて一度もしていない

「ルール」が既に利用者の前に存在しているだけだ
ルールを唱えてる人間がルールを作ったんじゃなく、ルールは既にあんの。俺は紹介をしているだけ。わかる？

578 ：
（RR3では直線で400km以上出るのに3分20秒前後なのに）
300kmそこそこの最高速度しか出ないのに、3分15秒でまわれるということは、
加速とグリップが凄いのかな。

あと、（RR3ではアクセルオンかブレーキングのどちらかが多いのに）空走区間が結構あるのも意外。

579 ：
全員が寄って集って突っかかって来てるのに独りもクソもあるかいｗ

おまえら、なんでそんなに「正論」を否定したがるんだ？
俺はそんな難しい事なんて言ってないからな
何度も繰り返しているが、幼稚園児でもできるレベルの簡単な事を言っている


ﾌﾝﾆｮｰは、トイレでやるんだ
睡眠は、ベッドでとれ
食事は、テーブルの上で食べろ

RR3では、RR3の話題を取り扱う
それだけだ

580 ：
せっかくのイベント中が台無しですわ…
せめて共有するつもりなら関連URLくらいはればいいのに昨日から誰もしない。

https://www.fiawec.com/en/live
https://toyotagazooracing.com/jp/wec/special/2018-2019/lemans-onboard-live.html

581 ：
>>578
ゲームは燃費とか考えることそんなないからな

582 ：
ヘタに感情論で人を責めようとすっからこんな事になるんだｗ
くだらん

少しは合理的に物事を考えてみろと

583 ：
>>581
なるほど、燃費を考えての空走なのか。Formula Eだけのことかと思っていた。
確かに、燃費を節約できればそれだけピットインの回数を減らせるな。
「RR3も、キャリアなどでも燃費課題を与えたら面白い（イベントで時々あるやつ）」

584 ：
ほらみろ、ひとつも悪びれもしないんだからな
数分前の事をキレイサッパリ記憶ん中から消去できるタイプの人種なんだよ

脳みそん中どうなってんだか。しれっとRR3の文言さえ付け足しゃそれが免罪符になると本気で思ってないとこうはならん
親から一体どういう躾されたらこんな人間に育つんだか。親の顔が見てみたいわどうせクズ親に育児放棄されて育ったんだろうよ

585 ：
だから、どの部分が実況だったのか指摘してくれ。
こちらはRR3でのLMP1車と比較して書いているんだ。

586 ：
「お前だって結局最後は感情論じゃないか」と言われる前に自分で書いておくから。

話はもう終わりだ(2回目)　わかったな？
…終わりというか結論はずっと前から出てんのにお前らがグダグダ駄々こねてただけだがｗ

587 ：
>>585
言い訳はもういいから。そんなんじゃないなんてのは誰が見ても明らかなんだからどんな釈明したって無駄だから

お前はこのスレの閲覧者に対して、ルマンの話題について講釈垂れて悦に浸りたかっただけなんだよ
自分では気付いてないみたいだからはっきり言っておいてあげるけど。

もう二度とするなよ

588 ：
RRのドライバー視点て視界やたら狭くない？
他のゲームしないから知らないけど
実車と比べてやたら狭いような
カメラの位置、ルマンのオンボード映像くらいにして欲しい

589 ：
話題の共有なんてどころじゃない
ここの住人を「道具」として利用して、オナニーしてただけなのお前は。

お前がシコシコオナってた所をまざまざと見せ付けられた側の気持ちをほんの数瞬でも良いから想像してみるといい
少しだけで良いから

590 ：
ボンネット上カメラにすれば近い感じにならない？
とはいえアストンマーチン走らせてる時はとにかくもっと視野をくれって思うw

591 ：
ゲームに出てくる車種が走ってるレースの話題はスレチか…

592 ：
rr3と比較して〜とか書いときゃスレチじゃねーだろ。きっと

593 ：
>>591
だから言ってるじゃんかさぁ
スレが細分化されてるんだからしょうがないだろって。それを選んでそれぞれで使うしかないのここは。
例えばだ
一つのゲームにしたとしても、規模の大きいタイトルとなるとだ
職業別に専用スレが分かれてるだの、MODは別だの質問スレが有るだの、一つの作品でも分かれてるなんて事にもなってんだからな

それだけ徹底されてんんだよ、このサイトの「話題の使い分け」は
それが嫌ならも2ちゃんねるから出てくしかないだろう。もしくは管理人になって根底から自分通りにルール変える位してみたらいい

594 ：
>>592
そういう事だよ。強引にこじつけとかじゃなければな
一方で件の輩は、ハナからRR3なんて無関係に、ただルマンについてを「丁度RR3有るからここでいっか★」なんて気軽勝手にルール無用で書いちゃってるだけなんだよ

ありえねーだろ常識的に考えてよ！

595 ：
何様なんだ

596 ：
>>590
RR3のボンネット映像ってかなり高い位置にカメラがある設定だよね
前車の屋根越しにコースの先が見えるし

597 ：
RR3と無関係なことを延々と書き続けているのはどっちなんだ。

598 ：
その「何様」にここまで言われてるのに何とも思えないお前はなんなの？むしろ逆にそっちの方が問題だろう？ｗ

599 ：
あぶなーい
イベントが終わってほっとしてGCMを終わらすのわすれてたぜ。

600 ：
>>593
このスレでID赤にしながら必死に抵抗してるのあんただけだから…
どっちが出ていくのがいいか察してね

601 ：
>>597
「RR3のスレッドに関する使い方について」だから全然スレチでもなんでもない訳
スレッド進行方針について議論する事なんてどのスレだってやってる事
しかも初歩的も初歩的なよーいドンの部分のルールについてをこんなにも長々とだ

それすらも理解できんほどだったか…底なしだな、あんた

602 ：
>>552

ルマン厨はこちらへ

【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap19
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/dome/1529200763/

603 ：
>>600
抵抗ではなく、的外れな文句に対して、一つずつ丁寧に応対して「あげてる」だけです
こんなクソどうでもいい話が終わらず延々と続いてるのは、こっちのせいじゃなくて聞き分けゼロのお前らが原因なんだよ
俺にここまで書かせてるのは、他でもないアンタらなの

普通だったら
真っ当で合理的な指摘をしていけば、議論というのは穏やかにそしてスムーズにまとまって結論が出て円満に解決するものなの。本来ならばな
ここまで言っても判らんならはっきり言うが、つまりお前らの脳みそが残念だから話が終わらんのだよ

604 ：
>>561
ルマン厨はこちらへ

【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap19
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/dome/1529200763/

605 ：
>>532
ルマン厨はこちらへ

【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap19
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/dome/1529200763/

606 ：
>>571
ルマン厨はこちらへ

【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap19
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/dome/1529200763/

607 ：
そして結論は最初から決まり切ってる。というかこのサイトが出来た頃から明文されているのでそもそも議論の余地すら必要ないんだ
目の前に有る結論を見て見ぬふりしているのは、他でもないお前ら

カンジワルイからおまえきらーい！って反抗期の女子中学生みたいな駄々こねしてるだけなの！

608 ：
>>585
ルマン厨はこちらへ

【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap21
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/dome/1529209749/

609 ：
>>591
ルマン厨はこちらへ

【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap21
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/dome/1529209749/

610 ：
こういう無意味なコピペ連投は、それはそれでただの「荒らし」でしかない
余計な事するなこのアホ

611 ：
>>592
今RR3やりながらル・マン見てるんだけど〜
って前置き付ければいいか

ID:2OVVMq2w0
2chじゃ高圧的に糾弾しても反発生むだけ
もうここまできたら正論とか関係なくお前に反発する為だけに荒らすヤツとかきっと出てくるよ

612 ：
>>596
そんなに高いんだっけ、普段コクピット視点でたまに切り替え途中に見るだけだから認識ズレてたかもっす

613 ：
ないない
そんな厨房じみた事しちゃう程の子はさすがにこのスレでも居ないでしょう
そんな度胸も持ち合わせてないヘタレ小僧ばっかか、頭の弱いまま育った植物みたいな老人しか居らんわ。しかも植物のくせして感情的ときたもんだ

そうだよな？
まさかと思うが、そんな幼稚な逆恨みなんてして、自分を自分で落としたりなんて、する訳ないよなぁ？
それやっちゃったら、それこそ「負け」じゃないか、ねぇ。やらないよねぇｗ

614 ：
合理的であるか、正当性が有るか
それが全てであってそれが正義なんだよ。まず根を見ろ話の根を

615 ：
>>612
このくらい
http://imgs.link/fCVYWP.png

616 ：
>>615
これかあ、わざわざどーもです
ルーフ視点だねこれだとw

617 ：
カメラの位置高低調節出来たはずだけど違ったかな

618 ：
>>617
あ、出来ました
http://imgs.link/cEotcD.png

619 ：
>>567
リア比較するとマフラー辺りの形状が違うみたい

しかしグリップ値が大幅に上がってるなぁ

620 ：
917Kも終わった
どうせキャリアで要求されるんだろとオール三からボディだけ追加して上げて無難にクリア
腕よりスペックですよ（下手の遠吠え

621 ：
職人に豚とかロスマンズ作って欲しいけど公式以外無理なんだよね…

622 ：
明らかにrr3との比較である>>532を実況だと騒ぎ立て
話の通じないこの感じは、本物！w

模倣犯じゃない本家長文爺久しぶりだな

623 ：
正常運転中だけどスルーする勇気を持とう

624 ：
長文爺の発言数、今日中にルマン24時間の周回数越える勢いだなw

625 ：
>>567
外観的には
カナード追加
エキゾーストの取り回し
ゼッケンのフォント

626 ：
なんだか、実況するなの件でつまらんやりとりでレスがすごく流れたけど、そんなに流すなら実況させときゃいいじゃないかと思った俺・・・。
やっと９１７終わった。

627 ：
917の6-5って全部勝たなあかんの？

628 ：
すげー伸びてるなと思ったら案の定長文爺が発狂してたのかw

629 ：
>>627
どれか一つ

630 ：
ありがとーございます頑張ります

631 ：
全部と思って左の夜からやったら1レースで終わってしまった。

632 ：
自分の思い通りにならないとギャーギャー喚き立てて
思い通りにしようとする幼稚園児から成長できなかったかわいそうな爺

633 ：
>>619 >>625
レスサンクス
スクリーンショット撮ってみたので上げておくわ
https://i.imgur.com/55rAehG.jpg
https://i.imgur.com/wyzfEGM.jpg
明らかに違うのはエキゾーストですね
走らせていると分からないけどヘッドライトとPORSCHEロゴの色も変わってますね
あとフロントのミシュランロゴも微妙に違うw

634 ：
>>633
おー、結構違う

635 ：
911rsr2018 この位のチャンピオンシップだとストレス無くプレイできて良いですね

636 ：
>>522
ブレアシ入ってても、コーナーの抜け方次第で速度出るよ。

637 ：
>>633
フロントボンネットのフューエルリッド周囲の形状も

638 ：
>>633
こんな間違い探しみたいなのにするならますます豚が欲しかったな
787Bもそうだったけど結構権利関係が厳しいのかな…

639 ：
>>638
ワークス勝ちそうだしほしいよねえ
ロスマンズ風ともども

640 ：
918以前とったのと同じ車で復刻だとばかり思ってスルーしてたわ
危うく取り逃がすところだった
よく見たら2018って書いてあるな

641 ：
可夢偉、一貴追突するなよ！

642 ：
やったぜ

643 ：
TS040 HYBRIDの無料セール来ないかなw

644 ：
>>643
ほしい欲しいw

645 ：
豚ポルシェもよろしく

646 ：
911 RSRの豚さんラップも追加して欲しいw

647 ：
日の丸渡さないね…

648 ：
豚カラー良いね

649 ：
イベントでもらえるでしょ？
かわなくてもそのうちくるんじゃ。

650 ：
現実のルマンもイベントも終わったけどウラカンのためにサルテ走りまくらなきゃ…
半端に高いから持ってなかったんだよねこれw

651 ：
ルマンは見てなかったが、TS050来るかな。来るとしたらちょっと後になるのかな。
TS020とか先に来たら笑う。

652 ：
セバスチャンとかいう家系はWRCでもGTでもF1でも速いよな

653 ：
フレンドの皆さんLv上げ過ぎですよ

654 ：
>>651
学研のオバさんかっ！

655 ：
>>654
古っ。
わかりにくいし。
ちょっと考えてもた。
(*´艸`)

656 ：
来年の新型FEカー来るのを密かに楽しみにしてる

657 ：
>>652
http://www.sebastianbach.com/

658 ：
今週のWTTはシルバーストーンのグランプリコースで最速は917K
取っておいてよかったけどここ数週の最速マシンなしモードのせいでまた小銭稼ぎ…

659 ：
>>652
ニュース見てきたけど知らんマシンばっかだった
つまりまだまだ期間限定イベントは落ち着くことは無いって事なんだな…

660 ：
ふぅ

661 ：
メルセデスA45のセールとか地味に迷わせてくれるじゃねーかw
これ買えばプロアマは終わるんだよなあ…

ってウラカンまでは気を抜けないから買わないけど

662 ：
良い車だからアプグレセールもして欲しかった

663 ：
はい

664 ：
>>232
＞ ウラカンLP610-4　オール3 286G　/　エンジン4 258ｋ R＄　/　ボディ4 50G
だってさ
安くなく、高くなく

665 ：
>>662
21日にアプグレ30%オフ予定

666 ：
ようやくA45チューニング出来る

667 ：
>>665
よっしゃ
オンライン無双出来る

668 ：
オンラインレース酷すぎ、接触ペナルティでタイム加算して欲しい

669 ：
そこがいいのよ、そこが

670 ：
こんなやつが1匹いるとみんなが迷惑をする。
まるで公共の場でタバコを吸ったり柔軟剤衣料を着てるやつらみたいだ。
避難所にペットを連れてくるやつとかな。

671 ：
この前の奴か
アホくせえ

672 ：
毎度「ぶつけまくるのがいいんじゃねーかｗｗｗ」「まともに走ろうとしてるのはアホ」って
まるで留守電の録音みたいに同じ事しか繰り返さないから会話にならない奴な

673 ：
運営がペナルティ課して無いんだから違反でもなんでも無い
プレイヤーに文句言うのはお門違い

674 ：
>>670

でた！

675 ：
これからはマルチで迷惑行為をするやつは名前を出していったほうがいいかもな。

676 ：
>>673
いやゲーム内での振る舞いがどうとかじゃなくて、ここでの相互的な意見のやり取りが全然成り立ってない事の方が問題
オウムみたいに同じこと繰り返すだけじゃ、何のために来たのってカンジ。会話ができないのに掲示板を使う意味とは

677 ：
毎回同じ文句言ってるからだろ
それに対する答えを変える必要はないし
一貫性無くコロコロ変えてる奴なんか説得力皆無

自分がgameに適応できなくて嫌ならOMP参加するな
文句があるなら運営に送れ
それで変わらなかったら諦めろ
何度も会話するまでなく簡単でしょ


ラフプレーよりもOMP上位スコアの奴のチートの方がよほど腹立つ
比してマナー違反どころか単なる違反な

678 ：
自分の好きに遊んだらいいが
他人に迷惑をかけるから文句を言われるんだろう。
幼いうちはそういうのはよくわからないともうが
良い機会だしパパママにこう言うことをネットで言われたといって話し合いをしてみたらどうかな。

679 ：
ラフプレーに文句言うヤツほど差別的な罵りが多いんだよ
そもそも競い合うゲームで遠慮してどうすんだ

680 ：
こんなやつがアメフトなどのような事をするんだろうな。
審判暴行もあったな。
よくわかるよ。
勝てばいいんだろ。

実際のレースを見た事がないかな？
邪魔だから先に行きたいから勝ちたいから競い合いだから
意図的ぶつけて邪魔をしてるレースなんてないんだよ。

681 ：
>>678
まずお前がオンラインゲームでぶつけられた〜ってパパママに泣きつけよw

682 ：
ずっとこの話題はスルーしてたけどなんか最近文句言ってる奴らの自分ルールゴリ押しがウザい

683 ：
目まぐるしく変化するID。
まるで様々な方向から撮影されたどこかのデモのようだ。

684 ：
ただの愚痴くらい大目に見てやりゃいいのに

685 ：
愚痴が多いのは幼稚な証拠

686 ：
>>679
実力を拮抗させた結果、コース取りの取り合いが発生する
といった様な「競争」ならばその通りなんだろうけど

開幕バックとか
逆走妨害で最初からレースする気ゼロとか
勝ち目が無いと思ったら自分もろとも自爆して道連れにするとか

やってらんねーってカンジ
最初からレースする気ないじゃん

687 ：
ID:7WA3McEl0
何かに例えて貶すの好きだなw
誰にも響いてないけどw

688 ：
あんま首突っ込むのもアレだけど妨害前提の奴はそもそもなんでRR3に来てんですかね
マリオカートとかBlurとか妨害が要素として組み込まれてるゲームがあるにも関わらず

689 ：
負けるんなら、潔く負けなさいよと
そんで、負けた原因を考えてそれを自己スキルにフィードバックさせ成績を向上させる
そういう作業もゲームを楽しむ内の一つでしょうに。それを放棄しちゃうんだからホント勿体ないなぁと思うよ彼らを見てると

腕前が上がってく楽しさは格別なもんだぞ

もともと上手いプレイヤーがラフプレーをするってのは、それはもはやプレイスタイルの違いってだけだからこの限りではないけど
そういった話をしてるんじゃないんだよ。それで成績を残せてる人は、それはいいんじゃないの
問題は、ちっとも上手く無いのに他人の足を引っ張る事がもはや目的になってしまってる迷惑プレイヤーの奴らの事さね

690 ：
ここで愚痴ったりモラル説いても何も変わらないよ
運営にラフプレー出来ないシステムやペナルティを提案しなよ

691 ：
>>690
勝利にどん欲で勝つ為には手段を問わないようなプレイ。とかみたいな
そういう位置での話じゃなく、もっとずっと低い次元に居るようなプレイヤー
たとえるなら、物事が思い通りにいかなくて癇癪を起こしている子供
そういった存在について取り沙汰そうとしてるのに

そこを読み違えて「勝てばなんだっていいんだよｗｗ」とイキった書き込みがされてるのは、ゲーム内じゃなくてまさにこのスレでだよ
こういう書き込みしてる輩が想像しているイメージと、実際に取り沙汰されてるプレイヤーとは完全に食い違ってる

プレイスタイルとか、価値観の違いとかそういう事じゃなく
単純に読解力やコミュニケーション能力の問題だよ俺が言ってるのはね

692 ：
>>688
そういうゲームじゃ勝てないからでしょ

693 ：
>>691
勝てばなんでも、ならまだマシじゃん
現実には後ろからノーブレーキで突っ込んできて
ミサイル野郎と二人最後尾になるだけのマヌケなレースをさせられる
それでポイント削ったwwwとか言ってる奴は頭が悪すぎる

694 ：
>>691は何がしたいんだ？先ず何がしたいのかが伝わってこない、

695 ：
何回か他の車にぶつけると「スチュワードに文句言われるぞ」と無線で言ってきて、それでもぶつけるとブラックフラッグが出ておしまいになるレーシングゲームがあるから、そっちで遊ぶのを強くお勧めする。失格になっても文句言わない事。

696 ：
別のゲームに行けとか筋違いすぎる
これからも俺はクズを嫌いなまま走るし、バカはひとつ覚えでぶつけてくる
それだけだ

697 ：
勝つためにぶつけてくるのはまだ許せるとして
相手を不愉快な気持ちにさせるためだけにメルボルンとかのブラインドコーナーで停止してクラッシュ待ちとか理解不能

698 ：
アウディの会長逮捕されたん?
これじゃあ売れないから全車種セールするしかねえな...

699 ：
逆走すると透明になるんだし
もういっその事全車透明のWTTもどきにしてくれればちょっとは楽しめるかも

700 ：
グランツーリスモのオンラインにはラフプレー防止で一定量の衝撃が入ると透明化する設定あったな
これほしい

701 ：
>>695
コドマスF1ね
生まれて初めてレースゲーでブルーフラッグとピットスルーペナルティー食らったな

702 ：
そうだよねぇ、ここに居るバカでなにかというとやらなきゃいいとか、他へ行けとか筋違い甚だしい。

ま、日本語がわからない人だと仕方ないか。

703 ：
他のオンラインゲームも同じで自己中心的な人は居て欲しくないわ。

704 ：
無法地帯は良くないよな
誰もやりたいって思わなくなるし

705 ：
無法地帯オンラインを1時間やるくらいなら、WTTを1時間やる
なんとなく始めると最後は絶対に時間の無駄だったなと呆れて止めてる
テコ入れするまではやりたくないや
WTTなら妨害されるストレスは溜まらないし1〜2時間も頑張ってれば1コースだけは100位に入れる。もう3コースを100に入れるAランまでは気力続かないけど

706 ：
みんな突っ込んでくるしコーナーがいつもカオス状態

707 ：
イベントで接触禁止があるんだから
OMPでもあったら面白いのにね

708 ：
昨日久々にやったら外人でとんでもねえのがいたな
横に並ぶと押し出し、コーナーでミサイル
シケインで完全に突っ込んできてさすがに呆れた

709 ：
>>707
どっちに制裁をかけるかで結局同じじゃない？
当てた方、当てられた方、両方リタイヤ？

710 ：
ポルシェ3332323で行ける？

711 ：
Porsche 911 RSR (2018) Championshipは89.2(3332343)

712 ：
キャリアでは90.7まで必要

今回もチーム戦誰も走ってくれない
ってさすがに覚悟はしてたけどさあ

713 ：2018/06/20
>>711-712さんくす！

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