草刈機・刈払機について語ろう! Part85
草刈機・刈払機について語ろう! Part84
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/agri/1565290283/
以下テンプレ
ttp://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20130704_1.html
刈払機-Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%88%E6%89%95%E6%A9%9F
刈払機に関するFAQ
ttp://www.maruyama.co.jp/faq/
安全作業のためのワンポイントアドバイス
ttp://www.maruyama.co.jp/safety/01.html
農業機械の安全装備いろいろ/刈払機
ttp://www.naro.affrc.go.jp/org/brain/anzenweb/anzensobi/anzensobi_02.htm
混合油の話
ttp://agri.inaka-nikki.net/blog/post-248.php
農業機械の簡単メンテナンス
ttp://www.engineer314.com/
エピペン(蜂に刺されたときのアナフィラキシーショックを緩和する薬)
ttp://www.epipen.jp/
有光工業 ttp://www.arimitsu.co.jp/
ISEKIアグリ(旧ヰセキカワサキサービス販売) ttp://www.iseki-agri.co.jp/
イリノ(岡山農栄社) ttp://noeisha.co.jp/
ECHO ttp://www.yamabiko-corp.co.jp/echo/
カーツ ttp://www.kaaz.co.jp/
共立(KIORITZ) ttp://www.yamabiko-corp.co.jp/kioritz/
キンボシ(ゴールデンスター) ttp://www.golden-star.co.jp/
クボタ ttp://www.jnouki.kubota.co.jp/
新ダイワ(shindaiwa) ttp://www.yamabiko-corp.co.jp/shindaiwa-japan/
スチール(STIHL) ttp://www.stihl.co.jp/
ゼノア(ハスクバーナゼノア) ttp://www.zenoah.co.jp/
ダイシン ttp://daishin-japan.co.jp/
タナカ (日立工機販売タナカブランドグループ) ttp://www.hitachi-koki-hanbai.co.jp/products/
ニッカリ ttp://www.nikkari.co.jp/
日立工機販売 ttp://www.hitachi-koki-hanbai.co.jp/
ビーバー(山田機械工業) ttp://www.beaver-group.co.jp/
ベルカッター(新宮商行) ttp://www.shingu-shoko.co.jp/
ホンダ(本田技研工業) ttp://www.honda.co.jp/power/
MACアルプス刈払機(丸岩商会) ttp://www.maruiwa.info/
マキタ ttp://www.makita.co.jp/index.html
マルナカ ttp://www.marunaka-japan.co.jp/
丸山製作所(BIG-M) ttp://www.maruyama.co.jp/
ヤンマー ttp://www.yanmar.co.jp/
ラビット農機(マキタ沼津) ttp://www.makita.co.jp/rabbit/
リョービ ttp://www.ryobi-group.co.jp/
IHIシバウラ ttp://www.ihi-▼乗用/モア/手押し (Mower)
IHIシバウラ ttp://www.ihi-shibaura.com/green/product/hammer-knife-mower/sh1550.html
アテックス ttp://www.atexnet.co.jp/
オーレック ttp://www.orec-jp.com/
カーツ ttp://www.kaaz.co.jp/index-japan.html
共立 ttp://www.yamabiko-corp.co.jp/kioritz/?cat=353
ゼノア(ハスクバーナーゼノア) ttp://www.zenoah.co.jp/products/flail-mower/
筑水キャニコム ttp://www.canycom.jp/
三菱農機 ttp://www.mam.co.jp/
和同産業 ttp://www.wadosng.jp/
バロネス(共栄社) ttp://www.baroness.co.jp/
VIVエンジニアリング ttp://www.viv-eng.co.jp/info.html
フジイコーポレーション ttp://www.e-fujii.co.jp/
ホンダ(本田技研工業) ttp://www.honda.co.jp/lawnmower/-jp.com/
カーツ ttp://www.kaaz.co.jp/index-japan.html
共立 ttp://www.yamabiko-corp.co.jp/kioritz/?cat=353
ゼノア(ハスクバーナーゼノア) ttp://www.zenoah.co.jp/products/flail-mower/
筑水キャニコム ttp://www.canycom.jp/
三菱農機 ttp://www.mam.co.jp/
和同産業 ttp://www.wadosng.jp/
バロネス(共栄社) ttp://www.baroness.co.jp/
VIVエンジニアリング ttp://www.viv-eng.co.jp/info.html
フジイコーポレーション ttp://www.e-fujii.co.jp/
ホンダ(本田技研工業) ttp://www.honda.co.jp/lawnmower/
ググったらいくらでも出てくるじゃないか。
http://www.carlifesupport.net/engine%20kiso_about_fuel_2.html
オレが農機にハイオクを使うのは、パワーとか清浄効果とかは一切期待していない。
半年位入れっぱなしでもあんまり変質してないから。それだけ。
ハイオクとレギュラーでどちらが長期保管に向いてるか違いはない
スタビライザーのような添加物を入れない限り保管状態での劣化度は同じ
化学的に安定してそうなので変質しにくいのかも。
レギュラーは変な混ぜもの入れてるとこもありそうなので、
余計変質しやすいのかも。
ハイオクにも添加剤は入ってはいるが劣化防止剤ではないからな
レギュラーは2カ月も入れっぱなしで置いとくと変な臭いになるが、ハイオクはならない。
自分が実際に試した結果なので間違いない。バイク屋のおっさんもハイオクはひと夏位は大丈夫と言ってたもん。
そのGSのレギュラーは灯油混ぜてるんじゃね？
｢携行缶にハイオク20リットル入れて。｣って買うときに何に使うのか聞かれたので、
｢農機です、レギュラーはすぐに変質するから｣と返したら
納得された。
間違いなくハイオクの方が腐りにくいと確信した。
ガソリンが劣化してたので調子悪かったとか
わからないからな。
アルミ、真鍮って腐るのに何年かかるもんだろか？
ま、点サビ？のような白い模様は出来てるかな。
カビ？とか？
キャブの原価って知ってる？
これ、中華コピー品でしょ。
怖い話だが。
炭水化物？
キャブレターの語源調べてみて
嘘だ！
made in USA って刻印があったよ。
walbroだけど。
安いやつはchina
SNよりSL辺りが良いって書いてあるのはゴムパッキンの関係かしら
そりゃ10年以上前の奴だよ。
息子等のバイクの余り。
最近のクラッチスプリングはクラッチシューとアセンブリだからスプリングだけとかは出ないみたいだよ
よく探せ。
不調になった国産キャブよりはマシだろな。
取り換えてる間に徹底洗浄とダイヤフラム類悪くなってるなら交換して復活だ。
walbroキャブじゃないよね。
ダイヤフラム交換時にバネを外すやつ。
共立がよく採用しているTK気化器社製のキャブかな？
ハイオク使う理由、長期保管ってますが、確かにシーズン終われば農機具も冬眠だがレギュラーで別に問題あるか？
春には普通にかかるし
どんだけ神経質なんだろ？としか思えない
とりあえず、刈り払い機の話に限定して欲しいけど
混合燃料を春まで置いても使えたけどな、もちろんレギュラーガソリンの50:1、オイルは高級なヤツだから使えたかな、変色はしましたけど
刈り払い機は長期保管するなら燃料は使い切りが基本だよね、ならばハイオク入れておく意味も無いわな
つべこべ言わずにレギュラー使えばいいじゃん。
https://i.imgur.com/CgaqZxC.jpg
https://i.imgur.com/xOihynm.jpg
https://i.imgur.com/icNRUsO.jpg
今頃の時期にしか使わないし、ガソリン残ったまま保管しておくだろうがもちろんレギュラーですね。
だからあんたはハイオクの事等気にせず書かずでいいんやないの？
ハイオク派はあんたみたいにレギュラー要らないとか書いてないよ？
そうなんや。なら別にレギュラー、ハイオクとか気にしなくてもいいんやね。
俺ハスクのオイル使ってるから。
だから別にレギュラーで良い、ハイオク使う必要はないんです
あんたもうヤケクソになってんなｗ
普通に考えてさ、ハイオクはレギュラーと比較して単価が高いって事以外に欠点が無いぜ？
軽に乗ってるオッサンがレクサス乗って田園地帯を走る隣人見て、こんな田舎道を高級車で走っても無意味とか言ってるようなもんだ。
ハイオクはススも溜まりにくいみたいだし、劣化もしにくいならトラブルの原因が減って良い事ばかりじゃないか。
修理の内容見てみろよ。
エンジン掛からない？ 燃料がらみの事多いじゃん。
キャブが詰まってるとか燃料そのものが劣化してダメとかさ。
燃料の劣化ってのは燃料が変化してる訳だろ？同じ石油起源のゴム部品も巻き込んで一緒に劣化促進しにくいという利点も
もしかしたらあるかもしれんぞ？
ハスクはまだ手頃感あるがよりスチールは高いHPスーパー3000円HPウルトラ4200円だからね。
性能うんちくに浸りたいなら1リッター4200円でさわぐなよ
だから普通に考えて刈り払い機などにハイオクは使わない、混合オイルに金をかけてくださいって話だから
車の話などをいちいち出してアホか？
俺、ケムナイト使ってるよ。
調子悪くならないから重宝してるんだけど、なんか問題ある？
ホムセンで1本1000円で買ってるが、安くはないな。
なにベソかいてんだよ？ｗ
無意味無意味。
自己満乙
275の方がどう見ても良さげなんだが
価格もそんなに変わらないしさ
275のほうが高出力。
265はリコイル引き力が軽い。値段が安い。
それで265は人気があります。
実売価格では定価ほどの価格差はないようです。
なので275のほうがお買い得です。
読点【、】
車でハイオクは年1回だけど
農機系は1年に1回しか携行缶に入れないので金額もさほど変わらないし
＞刈り払い機にハイオク使うとか言ってるバカ
どうせ釣りなんだけどね、普通にリアルに笑われるだけ別に自慢にもなりませんからね
でもある某認定ショップはブログでハイオクの話をしていたからな知ったかうんちくに乗せられたのかな？
別の某ショップではハイオク使う必要はないとキッパリ言ってましたけどね。
せっかく満タンにしてもらったのに
入れた機械が全部不調
樹脂タンクの耕耘機のキャブからサビ
携行缶残り半分以上残っていたのに、全部捨てた
もちろん混合オイルはケチるまでも無い
混合オイルの違いも試してみた、と言うか高すぎるスチールから一時ハスクLS+にした事あるが、結局はウルトラに戻しましたね
劣化するのは混合なんだよ、普通のガソリンは劣化しないようだ
混合は放置すると掛かりが悪くなるが 田植機にガソリンを入れたまま翌年まで放置しているがトラブルは全く無い
ハイオクにオイルを入れた時点でハイオクの利点は入れたオイル次第だと思うよ、ハイオク用の混合オイルなんて聞いたことが無いが、、
ハイオク用の混合オイルの話などしてないけど？
オレら突貫仕事の後、急に4カ月位出張に成ったりするので
出る前に燃料の事なんか忘れていて、帰ってきたらキャブがドロドロに泣
と成らないように事前にハイオクを入れておく。
2stオイルは安いので十分。刈払い機のエンジンは回転数低いしオイル原因のトラブルは一度も無い。
＞2stオイルは安いので十分
ほらね、笑
ハイオク使うバカの典型例だね
ハイオクの効果が有ればハイオク用の混合オイルが出てくるよ
ろくに使わないなら尚更ハイオク使う必要が無いと考えるのが普通だよ。
だったら黙ってレギュラーの使っとけ。
日陰の物置でもひと夏どころか、夏に使って夏の終わりにもう一度使おうかとおもったら劣化してるよな。
腐ったガソリンは。
だったら黙って燃料ぐらい抜いて置けよって話、拘るならそれくらいやれ
中途半端なんだよ、知ったかハイオク仕様さんは
悪くなる事には気付きやすいがな。
失って解る健康の有難味に似た感覚はハイオク・レギュラーの事に似てるかもな。
刈り払い機はホンダなら燃料は抜いとけよ
レギュラーなんかひと夏で変質してるぞ。
キャブのガソリンが腐るって問題は保管時ガソリンを抜いておくのであんまりないけど
以前は毎度毎度キャブ掃除してた やっぱりキャブのガソリンは抜くか使い切るのが一番いい
それと樹脂タンクはガソリンが劣化しやすいように感じる。タンクが茶色になってるのは
一度劣化させた時のタール分で茶色いのでフィルターを含め洗浄を勧める
刈り払い機は燃焼室が小さいので要求オクタン価は少ない。レギュラーで問題ないが
劣化のしやすさは種類よりも保管状況に左右されるのではないか？
コレが気の利いた使い方だな、タンクの中から抜く必要はないだろうし、保管していても普通に使える
刈り払い機ならば簡単に抜く事が出来るから抜くべきだ
混合燃料にしろ秋から春まで放置しても使えますからね、もちろん安物の混合オイルの話はしていない安物混合オイルは論外だから、ハイオク入れる以前の話
８の所読んでどう思うの？
あの内容を読む限りじゃハイオク使うデメリットは単価の差しか無いようだぞ。
言い方変えると、ハイオクは性能全てにおいてレギュラーに勝るようだが？
良いものを使ってる人に知ったかだのバカだの言うって・・なんか嫉妬をこじらせてる？
無駄と思うならレギュラー使ったらいいだけじゃないの？
このスレ読んでて思うのは、ハイオク否定派が必死にムダ・バカ言って騒いでるだけってのが目立ち過ぎる。
小型エンジンに使うガソリン代の差額がどんだけ出るよ？
100リットル使っても1000円チョイだろ。
そんで燃料コックを締めておくのが基本である
使い慣れてないとコックすら見ないので、かからないと慌てますが、笑
＞小型エンジンに使うガソリン代の差額がどんだけ出るよ？
差額の話はではないから必要が無いと言っている
また、混合燃料に関してはむしろ使わないで欲しいとメーカー的には言われそう、何かしらのトラブルで保証はないだろう
レギュラーでも保障しないだろｗ
農機具レベルになんでハイオクが必要なんだと言われると思いますけどね
メーカー指定混合オイルを使用して
それにハイオクを入れた場合のトラブル話だから
安いオイルで十分と豪語する人には論外だけど、笑
燃料自分持ちだからいいよ。
俺、他人が混合して作った燃料なんか使いたくないし。
それが切っ掛けで不調になったら納得イカネ。
以外に知らない話なんだよね、長期に使わない時は締めおくのが基本だとショップのオヤジは言ってましたよ
ならば長期保管でハイオク仕様は必要ないね
農協スタンドで混合された燃料
25:1でも50:1でもおケーのFC
それで25:1でつくられたもの
バイクならあるけどね
100〜のスレッドの続きを読む