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【４社】コンバイン統合スレ【総合】8台目


1 ：2017/11/26 〜 最終レス ：2020/03/13
コンバインに関する総合スレです。
コンバインの性能から修理相談まで、楽しくお話しましょう。
各社それぞれにこだわりあるだろうけど、喧嘩はやめましょう。

前スレ
【４社】コンバイン統合スレ【総合】7台目
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/agri/1449933025/
【４社】コンバイン統合スレ【総合】６台目
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/agri/1382966492/

各メーカー
http://www.jnouki.kubota.co.jp/jnouki/html/product/combine.html
http://www.yanmar.co.jp/agri/products/combine/index.html
http://www.iseki.co.jp/products/combine/index.html
http://www.mam.co.jp/showroom/combine.html

2 ：
2

3 ：
>>1乙

4 ：
メンテナンスモード

5 ：
整備待ち冬眠中

6 ：
収穫した米保管で置く場所無くて
田圃に放置プレイw

7 ：
兵隊に行った亡きおっちゃんが言ってたけど、東北では稲刈りが終わらないうちに雪の季節に入ると
そのまま春の雪解け待つと普通に稲刈りができるそうな。
ほんとかい？

8 ：
本当だと思ってるの？

9 ：
いやね　毎年お盆には帰ってくるから捕まえて聞きたいんだけど、なかなか捕まらないんだよ　家族じゃないから俺んち
に帰らないからかもしれんけど。
酔っぱらうと　まただ〜れか死んだらかみさまよ〜　チン　チン　これがオハコだった、自分が神様になってしまった。

つーか　毎日仲間が減っていく、たまんねぇだろうな・・・・
おっちゃん　要領がいいから帰れたんだろうけど、復員ではがりがりになってたらしいな、南方からだから。
私感だけど　死線を超えた人間はなにか違う、俺のような凡人には何がと聞かれてもわからんけど。

10 ：
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
ホームページも有ります。
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで

11 ：
あけましておめでとうございます
クボタar320の樹脂でできた転輪がガタガタなんだが対策方法はあるのかな
あの構造と材質では交換しても無駄な気がするんだが

12 ：
>>11
樹脂の転輪なんてあるのか？ 本当なら着いてる意味あるんやろか

13 ：
節子それ安くて当たり前田のクボタイマーや。

14 ：
ハスクバーナの草刈り機もここでいいの？

15 ：
5tのコンバイントレーラーの購入を考えてるんだけどSTARと富士トレーラーどっちいいんだろう？

16 ：
5t積載車一択

17 ：
ホクサツ
ブリッジ無いからはみだしても大丈夫
降りる所に角材置かないと前が突っ込むけど

18 ：
積載車は免許持ってないから無理

19 ：
免許ないやつがトレーラーとか何

20 ：
牽引はあるけど中型、大型がないってこと少しは理解力身につけろかす

21 ：
１５
スター一択のみ
強度がかなり違います

22 ：
大型どころか中型もないのにトレーラーとか

23 ：
>>15
富士トレーラーっての全く知らないけど北海道では最近丈夫さと値引きとでSTAR一強な感じ
搬送車での無免許気にする道路走るなら、農機具トレーラーになんか積んでる自体でもとりあえず一発免停以上なんだけど、まあ今のところは相手いる事故でなけりゃ牽引免許持ってれば厳重注意で済まされてるようだな

24 ：
>>22
トレーラーに車検があって、トラクターをなんかちょっと工夫して大特で登録すれば一応合法的に大特と牽引の免許だけで農耕トラクター+重量トレーラーもできなくはないらしい

25 ：
トレーラーって厳密に言えば車検とかナンバーとか保険とかいろいろ絡む
まあうちの周りのそれなりの農家はだいたいトレーラーじゃなくて積載車使ってる

26 ：
スターの方が評判いいからスターにするわ
ちなみにクボタのer6120 積むんだけど5tで大丈夫だよね？？

27 ：
スターのサイト見に行ったらシバウラと合併してアグリテックになってた
５ﾄﾝだと400×210
ブリッジが上がらないかな
幅も余裕無いんじゃ

28 ：
>>27
前の角材張ってあるところの上に刈り取り部下ろして運ぶ感じになるからスターの5tでちょうどいいと思うよ
うちは8tユンボ運ぶ都合で8t使ってるけど、8tになると小回りきかなくてけっこう苦労する

29 ：
>>26
ウチは３tのにer6114積んでるけど問題ないよ

30 ：
スターの5tにします。みなさんありがとうございました！！

31 ：
>>29
サンワの３ｔ　だけど自重２ｔのコンバインから４ｔのコンバインに換えたとき、のせるの諦めて
自走だよ。

32 ：
サンワだと、支点より後ろに米やフレコンを載せると、荷台がへし折れる。ゴミだ。

33 ：
大型中型持ってなくて牽引免許持っているってのも特殊だなｗ

農業大学校で大特+けん引(どちらも農耕用に限る)を取った部類かね

34 ：
というか>>33書いてから思い出したわ
大型中型を持ってない場合の普通免許+けん引免許で牽引できる重量は最大積載量3t未満じゃなかったか？
クボタの6120とか余裕でオーバーだろうw

35 ：
細けえ事は野暮ってもんだぜ

36 ：
ほとんど大特とけん引だからいいんじゃね

まあ細かいことになるとトレーラーが車検取れないと公道走れない

37 ：
タイのコンバインの展示会は派手でワロタ

https://youtu.be/MRL2uagEQas

38 ：
中型車は中型車(８ｔ)に限る
大特車は農耕車に限る
けん引は農耕車に限る

39 ：
トレーラー車検つきにしたとしてもトラクターが車検ないから結局、連結検討だとか950登録できなくて合法な状態にってやっぱりできないんだよな

40 ：
誰か農水と国交に顔が効く政治家先生に陳情しておくれよ
トラクターで引っ張るトレーラーや作業機は、トラクターと同じように寸法無制限の農耕用小特扱いにしてくれ、って
国はいつまでこの問題を放置する気なんだろう

41 ：
官は基本的に問題が起きなければ放置、社会問題化して放置している！と突き上げ食うと対応する。
あまり問題起こしてないんだろう。

寸法無制限の農耕用小特扱いが認められれば、合法化するんだが。
何とかしてもらわないと困る。

車両法できちんとすればいいが、自衛隊の扱いも宙ぶらりんな国だ。
しかし小特車両の扱いがはっきりすれば合法はいいが、ナンバー取り付けて税金発生するわけで歓迎しない向きもあるな。

42 ：
ふと思ったが、耕運機のトレーラーに小特のナンバー付くが　どんな扱いかな？
コンバイントレーラーに同じナンバー付けたのがあると思うんだが・・・・

市役所にナンバーもらいに行って拒否できないと思うんだが、特に車体に関する証明書はいらないし。
誰か付けた人はいないかい？

43 ：
>>42
あれは胴体屈折で2軸の車輌

44 ：
>>42
ついでに言うと
俺氏「軽自動車税払うわ」
役所「おけ」
俺氏「ナンバー貰ったから公道走っていいんだろ？」
役所「シラネ」

45 ：
役所「グレーな部分に首を突っ込むと面倒になるけど知らんぷりしてナンバー交付してりゃ税収上がるよね」

46 ：
役所「田植機にはナンバーが必要です」
役所「田面ライダー？なにそれ。椅子がある農機は全てナンバーが必要です」

なぜなのか

47 ：
コンバインとか田植え機ならナンバー取ったほうが税金安いよね
トレーラーなら償却資産税のほうが安いか
楽に20年は使えるし

48 ：
新車買ったときに農機屋は普通にトラックで引っ張ってて来たが、メーカーから農機屋までは
どうしたのかな？

49 ：
>>48
普通にセルフに積んでくるんじゃないかな？

50 ：
車で20〜30分という出作が多いうちの地域は個人でも面積拡大するなら積載車必須で
今使ってる5.5t積ローダーが20年超えて結構ガタが来てるけど更新するにも辛すぎる
検索に「クレーン付セーフティー　増トン　ワイド　ウインチ付」等と入れてみると6.6ｔや7.7t積みのがヒットするけど新古車的なやつでも1500万
農機の補助事業に積載車も入れてくれんかのう

51 ：
トレーラーはいろいろと問題あるから、最近は使わなくなっているようだな。
知り合いが売却したと言っていた、今は移動をどうしてるか知らないけど。
５ｔ積みだから高いけど、ローダーに比べれば安い　といっても新車は軽く１００万超える。

つうか一か月ぐらいのリースのほうがいいんじゃないかな？　経費で毎年落とせるし。
コンバインがリースがあればいいんだけどなぁ。

52 ：
積載車にコンバイン積んで走るほどの出作ならば小麦や大豆の転作も出作なんだろう
となると年間通して積載車が必要・・

53 ：
中古無整備のコンバインを買って今整備してるんだけど、揺動版を引き出したんだけどサビがかなりなのよ。とりあえずある程度はワイヤーブラシとかでサビ落とそうと思うんだけど、その後サビ転換座とか塗装とかしても大丈夫かな？しない方がいい？

54 ：
↑サビ転換座×
サビ転換剤○
レノバスプレーあたりを使おうかと

55 ：
サビなんて1反も刈れば無くなるよ

56 ：
サビ転換座とか塗装とかしても意味ないんじゃね？
錆びた分モミで削られるだけだから。
コンバインが穴空いたりするのは、錆びたところがモミで削られるからだな。

エンジンオイルを灯油で薄めて吹くのが一番いい。
オイル分なんて廃塵でみんな出ていくから、気も残らない。
どうしてもいやなら食品向けのオイルがあるよ。

57 ：
まぁほとんどはモミが当たってサビも取れると思うんだけど、隅から隅までモミが当たる訳じゃないじゃん？だからなんだけどそんな考えるほどじゃないか。
そのまま組み込むわ

58 ：
サンドブラストならぬ、モミブラストか

59 ：
根ごとタイコに引き込むと土が経路にこびりついて籾の流路が変わって厚い鉄板も穴が空く
籾は砂みたいなもんだ

60 ：
前にトレーラーの話出てたけど、富士ってどうなの？2tシーソーの画像見たけど骨少なくて弱そうだけどそんなコトないの？

61 ：
>>60
重量が2t以下のコンバインやトラクターを見ると納得すると思うけど

62 ：
トレーラーはコンバインが大型化したり離農やらで、２ｔクラスは中古があるよ。
新車で買うと６０万ぐらいするからネットで探せば出てくる、問題は遠方から買うリスクと陸送料。

63 ：
レスありがとう
とりあえずしばらくはトレーラーとして使うんじゃなくて籾殻搬送用に使いたいのよね、将来トレーラーとしてコンバイン載せることも少し考慮してる感じ

64 ：
>>62
去年買った8tで70万だったから2tはそんなにしないと思うよ(IHIスター)

65 ：
>>63
籾殻運ぶなら自分で排出もできるマニュアスプレッダの方がおすすめ
トレーラーよりも安い中古いっぱいあるしさ

66 ：
>>65
なんだそれ、調べる

67 ：
>>66
堆肥撒きって言った方がわかる？

68 ：
ヤンマーの5101　４条ベースだったでござる

69 ：
最近の農機は馬力表記が昔と違うらしくて、馬力表記が同じでも機体が小さいらしいな。
うちによく来ていたヤンマーの営業が同じ馬力のコンバインを買ったが、能率が落ちたと客に言われたと。
カタログ見るとやはり能率が違うらしい、表記の基準が変わったらしいと言ってた。

５条コンバインでも４条ベースと６条ベースでは違うだろうな、３条コンバインも２条ベースと４条ベースでは別物だから。

70 ：
排ガス規制も絡んで難しいんだろうなあ

71 ：
ヤンマーは６条ベース５条作らんでしょ

72 ：
ヤンマーca240はどっちベースてますか？

73 ：
クボタは130だか135馬力だか忘れた
クボタは７条にはしないらしい

74 ：
>>72
化石発掘だな

75 ：
その化石がこれからメインになるんだよ

76 ：
ヤンマーca240か、ca180が壊れたとき中古買おうと見たが脱穀部が同じに見えた。
ca250だったかな？　忘れたけど。
２条ベースだよ。

77 ：
>>76
私も元々ca160だったんだけどエンジンの配置とか全然違うんだよね、160はケツ下だけど240は最後尾。
今度扱胴の寸法でも比べてみます

78 ：
あぶねー
覗き込んで回しながら回転刃に注油とか怖すぎ。
https://www.youtube.com/watch?v=rW7frb2J1O4

79 ：
臆病な俺にはとてもできんわな。
オイルを灯油で薄めてエアガンで吹けばなんてことない。
それかエンジン止めてオイルを垂らして、回して止めてまた垂らせばいいだけ。

80 ：
動画がおかしいのか？すげぇ軸がブレてね？

81 ：
もうすぐ出番だなぁ

82 ：
>>78
つかこんなところにオイルさす意味あるのか？サビ止め以外で

83 ：
>>78
巻き込まれて腕飛ばしたいのかな？

84 ：
>>82
回転しているから差さなきゃ（使命感）

85 ：
ディーラー勤務ですが、カッターに油さしても意味なしですよ

86 ：
3条のコンバイン使っている人に聞きたい、1日に
フルで一生懸命刈って1日どのくらい刈れる？
今年から3条使うんだが

87 ：
3条っても馬力書かんと能率倍違うで

88 ：
24馬力 3条古いやつ、です

89 ：
３条つながりで
CA180からR325へ乗り換え決定しました
CA180は扱い易かったけどR325はどうなんだろう

90 ：
>>86
１ヘクタール区画だったら1.3ヘクタールくらいまでがんばれそう
２５馬力コンバインで１ヘクタールはできます

91 ：
>>90
レスありがとう
1町区画の田んぼなんて無いです、一番大きくて3反5畝かな
まぁそれでも6反位は余裕でいけそうだね

92 ：
>>91
ライスセンター持ち込み？
輸送手段は軽トラ？
コンバインの能力はあっても待ち時間で時間無駄にすること多いけど。

93 ：
>>92
基本ライスセンターは使わない、天候とかでどうしようもない時は使うけど。
ようは、コンバインに合わせた乾燥調整の構築なんですよね

94 ：
２５馬力でモンローついてると、クボタのHPのぞいたら片手するのか・・・　　
農機は高いな、うちでは手が出ない。

95 ：
動ける人間の能力に設備を合わせた方が無駄がないと思う

96 ：
色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）のK
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

97 ：
http://obview.jetos.com/news/20180800232.html

98 ：
コンバインのデバイダーってやっぱりあった方がいい？
次中古のコンバイン買おうか悩んでるけど、なんかデバイダー付いて無いのが多いよね？

99 ：
デバイダーが付いてないコンバインは存在しません

100 ：
>>98
付いてないのは、必要無いからって考えは?


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