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◆◆【三重県区間】新名神高速18年度完成◆◆
- 1 ：2018/10/04 ～ 最終レス ：2019/05/19
- 18年度完成だから、、もうすぐにできるわけで、、、
- 2 ：
- だからどうしたの？というわけで、
- 3 ：
- 完成したら川越ＩＣ辺りから走って鈴鹿ＳＡに入り昼飯を食べて、
スマートＩＣから出て椿神社に参拝、、、、そんな予定を今から考えております。
楽しみです。
- 4 ：
- 今のところいつ開通予定でしょうか？
- 5 ：
- 新名神に接続している東海環状道、東員ＩＣ～大安ＩＣ間も18年度完成じゃなかったかなあ
同時に開通式を迎えるなら、あの辺りはとても賑やかになる
- 6 ：
- >>4
>>今のところいつ開通予定でしょうか？
道路公団の従来パターンで考えれば1月中旬～2月中旬と思われる。
ちょうど厳寒期で雪が心配だが・・・・・あの地域は鈴鹿山脈の麓で積雪が懸念される。
- 7 ：
- 雪を言うなら３月予想でいいじゃん、３月９日あたりを予想しとく
- 8 ：
- 東名阪・伊勢道の沿線居住者としてこれほど待ち遠しい開通はない
鈴鹿から四日市の暫定車線増加で渋滞は減っているけどやっぱり待ち遠しい
あとは四日市JCTで新たな渋滞を惹起しないことを願う
- 9 ：
- >>5
>>同時に開通式を迎えるなら、あの辺りはとても賑やかになる
開通により恩恵を被るところは
椿大社、アクアイグニス、イオンモール東員など・・・・・・・
（湯の山温泉はそれほど変化ないと思われるが、）
- 10 ：
- アクアイグニスのところ橋になってるな
風景への配慮らしいがどっちにしろ道路があるという
- 11 ：
- あの橋の上から風呂のぞけそうw
- 12 ：
- >>11
あそこの露天風呂に入ったことがあるが、真上に高速の橋桁がある。
防音壁があるから乗用車ではのぞけないが、観光バスならバッチリ見えるのでは？
- 13 ：
- 亀山ＪＣＴ付近の慢性大渋滞、、、新名神が開通したら、渋滞解消するのだろうか、、
今、西名阪、伊勢道、新名神の3本が1本に合流しているので渋滞は当然で、
開通により2本になればかなり解消されるだろう、、、、が完全ではないと思う。
ここはやはり、
現在計画されている鈴亀道路（亀山ＪＣＴ～鈴鹿、四日市南部）の建設が待たれる。
- 14 ：
- 今日の朝刊、、、、、
「中日本高速道路によれば四日市ＪＣＴ～亀山西ＪＣＴ間、約23㎞は約9割の工事が終わった」とのこと
下から見上げた感じではそこまで進んだような感じがしないのだが、
9割完了が本当だとすれば、1月中にも開通か、、、？
- 15 ：
- 愛知に住んでるが、開通すると伊勢や鳥羽に
渋滞気にせず出掛けやすくなるので待ち遠しい。
- 16 ：
- 新名神高速 鈴鹿高架橋つながる 閉合式に200人、工事９割完了 三重
http://www.isenp.co.jp/2018/10/16/24015/
- 17 ：
- ＞全体の工事の進捗状況は現在のところ約９割まで進んでおり、
＞今後は舗装作業や路面表示、標識設置などをしていく。
もう本体工事は終わってるの？
前倒しで年末の帰省ラッシュ前に開通できないのかな
- 18 ：
- 亀山西ＪＣＴ、追加工事部分Ｕターン道路
Ｕターン部分はいつごろ完成するのだろうか
今年の3月ごろ現場を通ったが、ほとんど出来てないように思う
橋脚の基礎部分と思われるところがかろうじて見える程度であった
- 19 ：
- 菰野ＩＣから高角までの一般道路、今月２７日開通らしいね。
完成したら、その様子をどなたか教えてください。
俺んちからは遠すぎて現地までいけない、、、
- 20 ：
- 菰野icから既設吉沢icまでは土盛りの高架二車線、側道は地上レベル、途中に上下一箇所ずつハーフicあり
- 21 ：
- 公式来たね
https://shinmeishin.jp/
- 22 ：
- NEXCO中日本、新名神 新四日市JCT～亀山西JCT間の各名称を「菰野IC」「亀山西JCT」「鈴鹿PA」に決定。
2018年度中の開通を目指す
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1154536.html
- 23 ：
- >>22
ついにアナウンスきたか
- 24 ：
- グーグルマップの航空写真見た限りでは、四日市方面から新名神で亀山西JCT経由で亀山JCT伊勢道方面には行けないようですね。
それを行けるようにするために、Ｕターン路を作るよってことね。
- 25 ：
- 四日市と亀山でグルグルまわるのはできないのかな？
- 26 ：
- http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4429.html
- 27 ：
- >>24
>>26を読むと当面は亀山西から伊勢方面へは行けないが、
出来る限り早い時期に行けるようにするようだね
- 28 ：
- ラジオから流れる高速渋滞状況
毎日、休日平日を問わず「名阪亀山ＪＣＴ付近８キロ渋滞しています」を聞かされてうんざり、、
新名神が開通すればかなり解消されると思うが、100％は無理かな、、、
- 29 ：
- 渋滞が四日市ジャンクションに移動するだけだったらどうしよー
- 30 ：
- 開通日はいつ発表？
- 31 ：
- ま、主流が本線に合流させられる亀山JCT（しかも鈴鹿IC手前の車線減でもう一度）と
主流は本線を走り続けるようになる四日市JCTでは渋滞する確率は段違いだろうね
- 32 ：
- 色々出てきている情報をまとめると、2月頃に開通では？
- 33 ：
- >>31
だがしかし亀山西JCT.も後付けのUターン路が問題だぞ
本線の下をくぐり抜けて上り坂となるUターン路からの低速合流車が
本線から見ると左から合流してきて右側へ行こうとする流れは首都高堀切JCT.と同じボトルネック構造になってる
- 34 ：
- ただでさえスピードが出る新名神上り線の鈴鹿トンネルを出た直後に
左から上り勾配のUターン路から上がってきた低速車が合流する
かなり危険だと思うけどね
- 35 ：
- 亀山西ジャンクションのUターン路って、
本線下りからと亀山連絡路からは、来た道を戻れる構造？
- 36 ：
- 今日菰野区間見たけど、まだ柵の取付やライン引きが終わってなかったから、開通は早くて２月ぐらい、順当なら3月かな。
- 37 ：
- 新名神方面に案内する一般道の看板の工期が2月末あたりなので供用開始は3月に入ってからじゃないかと思います。
- 38 ：
- バイト募集状況等を見ていると2月下旬～3月上旬あたり。
- 39 ：
- 鈴鹿ＳＡに入る飲食店はどんなところになるのか、
関西方面からやってきた人たちが、「おお、ここから三重県になるのか、、」と実感できるものが
望ましいのだが、
味噌カツ（三重県の店が元祖という説あり、）、伊勢うどん、とんてき、など
- 40 ：
- 赤福でいいよ
- 41 ：
- >>39
桑名エリアの焼き蛤・安永餅
四日市エリアのトンテキ・なが餅
鈴鹿エリアのみそ焼きうどん・伊勢茶
伊賀エリアの豆腐田楽・かたやき
津エリアの鰻丼・天むす
松阪エリアの松阪牛・鶴の玉
伊勢エリアの伊勢うどん・赤福
志摩エリアの伊勢海老・とばーがー
熊野エリアのさんま寿司・梅干し
というような感じで三重県各地の名物を集めて欲しいな
- 42 ：
- 津は蜂蜜まんじゅうだろ
- 43 ：
- 津は、味噌カツといちご大福だろ
しっかり三重発祥と明記しろよ
鶴の玉って何？これだけ知らんかったわ
- 44 ：
- >>43
松阪エリアのお土産だけ思いつかなかったからググった
- 45 ：
- おいのとも(漢字忘れた
松笠餅
なんてのは、どうよ
- 46 ：
- >>39
鈴鹿という名前のＳＡならばやはりアナゴ（穴子）だろう
アナゴ寿司、アナゴ定食など
- 47 ：
- 鈴鹿はサービスエリアじゃない。
- 48 ：
- 開通予定日
一月中旬ごろ発表になりそうな気がする
開通は３月上旬か、、、（根拠はないが梅の花がちらほらの季節、積雪もなくなり最適）
- 49 ：
- >>47
仮にSAじゃないとしてもご当地を前面に出すならそういう店は入れるでしょ多分
- 50 ：
- 刈谷も川島もパーキングエリアのはず。
- 51 ：
- >>49
鈴鹿のケーブルでやってたのを最後の方だけ観たけど、フォーミュラーカーを展示したり
鈴鹿のもう一つの伝統品である墨を展示するスペースを設けてるとあったな
- 52 ：
- 開通に先立ち「開通記念イベント」が2/23（土）に鈴鹿ＰＡで行われるらしい。
それから考えれば実際の開通は3/9（土）頃と推測できる。
- 53 ：
- 3/9は仏滅だからないんじゃないか？
むしろ3/10か3/16
自分は、大方の工事が2末で工期を迎えるし、今年は議員さんが選挙の事前活動で忙しいから、開通は3/10と見ている。
- 54 ：
- 今年は統一地方選があるから、あまり4月には近づけたくはないはず。
3月上旬だろうね。
- 55 ：
- いま鈴鹿ＩＣ手前上り路上、事故渋滞で
かれこれ一時間ピクリとも動かん
勘弁してくり
- 56 ：
- 伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part5
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1516855901/
- 57 ：
- 鈴カレーが有名ですよ
- 58 ：
- >>44
松阪は鶏味噌焼肉を入れてほしい
- 59 ：
- 大安の3/16の午後3時で決定だろ。
- 60 ：
- ほとんど土曜日だしな。丁度大安だし。
- 61 ：
- 三月の末、天気よければ信楽辺りまで走ってみっかな、、🍙でも持って、、、
- 62 ：
- 3/27開通って話聞いたけどほんとかね？
- 63 ：
- >>62
27日は仏滅だけど、そういうのは関係ないのかな？
次の日の28日なら大安だけど。
- 64 ：
- 選挙があるからそんなにギリギリにはしない。
- 65 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190127-00691487-clicccarz-bus_all
あおり運転撲滅の一助になる可能性大。新東名の110km/h区間が120km/hに！
- 66 ：
- 新名神も120km/hでよろしくってよ
- 67 ：
- >>65
煽り運転する奴はスピード関係なくイラついて煽る訳で、最高速上げただけで煽り運転が減るとは思えないんだが。
まあ、誰が書いた記事かと思えば察しって感じか…
- 68 ：
- 俺は高い車乗ってるんやぞってタイプの人間があおり運転しがち
- 69 ：
- バブルの頃はそんな車が追越車線に居座るファミリーカーを蹴散らしてくれた。今はもう、被害者意識のお高いサンドラが、、
- 70 ：
- モリカケ川って
- 71 ：
- 亀山ＪＣＴのＵターン部分はいつごろ完成になるのか、、
18年2月ごろに現場を通ったが、18年度完成は無理っぽい感じであったが、、、
- 72 ：
- 亀山JCTのUターン？
なんだそれ
- 73 ：
- >>71
亀山"西"JCTでは？
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/operation/construction/progress/popup.php?construction_section_code=komonokameyamanishijct&no=2
- 74 ：
- >>71
亀山西JCT.のUターン路は今年度中の本線開通時には使えないのは発表済みだぞ
- 75 ：
- 少なくとも2年はかかる
- 76 ：
- >>75
亀山西ＪＣＴのＵターン部分についてＷＩＫＩで調べると
「開通には供用が間に合わず、開通後出来る限り早い時期の完成を目指すとしている。 」
と、記載されている。
- 77 ：
- >>73
画像で進捗見た感じだと大分進んでるんだな
- 78 ：
- この前の事故のやつ見た感じほぼ出来てたよ
- 79 ：
- なかなか公式発表ないな。
- 80 ：
- 四日市ターン
決めてヤルゼ！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
- 81 ：
- 甲南から入って御在所で遊んでクルッと回って土山で降りたらエエんね、鈴鹿でも遊べるんかしら
- 82 ：
- >>81
土山SA.御在所SA.鈴鹿PA
短い距離の中に３つありますね
選り取り緑や
- 83 ：
- 周回路遊びも良いけどEtcなら履歴残るし、通行券取っても時間から料金所で聞かれることもある。
まあ途中のサービスエリアで休んでたともなんとでも言えるけど、hシステムだらけだし、後から三倍料金プラス詐欺なんてなりたくないならば正規料金でオレは走る。
- 84 ：
- 正規料金払いたいならETC2.0積みなよ
周回走行にもきっちり対応しとるから
- 85 ：
- 甲南から周回して土山で降りても正規料金はしれたもんだろw
- 86 ：
- 新東名が開通してループが一気に明るみに出て中日本が対策したからな
あの前なら鈴鹿in→豊田JCT→東海環状→豊田JCT→亀山outとかやったけど
現在は怖くてできんわ、とくに中日本のエリアは。
- 87 ：
- 誰か人柱になってYouTubeに上げるんじゃね？
清水連絡路みたいなループ対策を
- 88 ：
- ついに、、、キタキタ、、、
3/17日曜日 16：00～ 決定みたいだよ、、、
- 89 ：
- E1A 新名神高速道路 新四日市JCT～亀山西JCTが 2019年3月17日（日）16時に開通します
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4474.html
- 90 ：
- E1A 新名神 鈴鹿PA「PIT SUZUKA」が いよいよ2019年3月17日にオープンします!
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4473.html
- 91 ：
- >>88,89
正解者一人もいなくて草
それにしても16時とは随分と中途半端な時間だな
- 92 ：
- ついでにこっちも
C3 東海環状自動車道 大安IC～東員IC間 が2019年3月17日（日）16時に開通
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4472.html
- 93 ：
- 「なお、亀山西JCTで今回開通する区間と伊勢方面をつなぐランプウェイは、2019年度の完成を目指し、鋭意事業を進めています。」
- 94 ：
- http://www.c-nexco.co.jp/images/news/4474/7b094c5128f9cf5ae609115b25c16df6_650_271.png
伊勢方面をつなぐランプウェイ2019年度完成
- 95 ：
- >>92
大安インターついにか
大安イオン北に完成予定のあの看板建ってから何年越しだ？
オレは利用しないけど、近隣住民おめでと
- 96 ：
- >>94
なんで高々これだけの区間が今頃になるんだ？
- 97 ：
- >>96
元々作る予定じゃなかったから
- 98 ：
- お待たせしました！ 新名神開通
https://shinmeishin.jp/
- 99 ：
- あ～あ、これで慢性便秘が解消できるのか、、
東海地方で常時渋滞地域は名神一宮ＪＣＴ付近と亀山ＪＣＴ付近の二つであったが、
そのうち一つが消えそう、、
- 100 ：
- 四日市JCTが渋滞するんじゃね？
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