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【渋谷新宿】明治通りを語れ【池袋王子】
- 1 :2016/08/19 〜 最終レス :2020/01/03
- バイパスは只今絶賛建設中
- 2 :
- 渋谷から池袋はクソすぎ
- 3 :
- 渋谷は小便臭が猛烈
- 4 :
- 渋谷から新宿、池袋を経て王子方向へ
バイパスができたら少しは流れ変わるかね
- 5 :
- 【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
- 6 :
- 王子から東側は無視ですか。
そうですか。
- 7 :
- そんな事はないけどね
ただ、王子から東側はマイナーな所が多い
- 8 :
- だがそれがいい
- 9 :
- 西側は環状5号線なのに、宮地から東は環状4号線になってしまう。
- 10 :
- 池袋の地下のバイパスが2車線らしいんだけど大丈夫なのかね
- 11 :
- 地上二車線+地下二車線じゃなかった?
- 12 :
- その通り
ちなみに新宿のバイパスは池袋、王子方向が地下二車線で
渋谷、天現寺方向が地上二車線
これは新宿御苑に配慮して幅員をなるべく狭めた結果
- 13 :
- 理工学部だけは明治通り沿いにある早稲田
【どっちを選ぶのが】地方国公立大学vs早稲田大学理工学部【利口かな】
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/joke/1472215569/
- 14 :
- 繁華街規模は
新宿>池袋>上野>渋谷>丸の内>品川
但しビル街規模は順位変動
新宿は駅乗降客数が世界1位で伊勢丹,高島屋など名高い百貨店が多数有り路面店街の新宿3丁目,3大歓楽街の歌舞伎町,ビル街の西新宿など,一概に繁華街と言い様々なジャンル有り飽きさせぬ街で1位
路面店,大型店が両方揃うのが新宿の特徴
新宿西口は再開発で綺麗になるし最近はバスタも完成
更に近隣に新宿御苑も有り都会のオアシス的要素も楽しめる
池袋は人口密度は日本一高いが乗降客数は世界2位で新宿に次ぐ2位
池袋はS53に日本初の200m級摩天楼の「サンシャイン60」が建設され其の後の摩天楼建設に貢献。又,過去に販売額1位を独占の西武池袋本店,東洋一売場面積広い東武池袋本店,日本で2番目に売場面積広いジュンク堂など大型店多く特徴で買物に困る事は殆ど無い
池袋西口も再開発行われ摩天楼が3棟建設されるとの情報も
更に池袋西口〜サンシャイン結ぶ路面電車も開業との事で人気急上昇中
上野は銀座と同様大正から繁華街で東北の玄関で知られ繁華街はアメ横が有り動物園,美術館も充実し文化芸術に浸るには持って来い
渋谷は若者多い。TVの街頭インタビュー,お天気カメラで渋谷が度々写されるが大した場所で無い。ポイ捨て多く麻薬売買行われる事で有名。治安は此の6つ中で最悪
更に駅から5分歩くと人出が無くなり住宅地
繁華街とし範囲狭く駅から半径500mが繁華街とし成立
丸の内はビル街規模は堂々1位だが繁華街規模で余り賑わわず。KITTEと言う商業施設有る位
最下位は残念だが品川。ビル街規模は2位だが繁華街規模は港南口にカラオケ,コンビニ有る程度で後は唯のビル街
http://www.geocities.jp/henkohodo/
- 15 :
- とにかく路駐が多すぎ
- 16 :
- 納品車だからなあ。
- 17 :
- 後藤新平の計画通りに進んでいればねえ。
- 18 :
- 渋谷駅前もなんとかしてほしい。
- 19 :
- 明治通りの渋谷駅前はバスが多少うざいだけで別にそれほど気にならない
- 20 :
- 新宿、池袋とバイパスがあって渋谷だけ無いのはおかしい
- 21 :
- 王子から田端までの間の安定したすきっぷりは空恐ろしさすら覚える
路駐もないし人通りもまばらで、空もどんよりして昭和の時代から時が止まっている別世界
- 22 :
- >>21
東京の西南部と東北部の差。
- 23 :
- バイパスは単純に新宿バイパス、池袋バイパスと名付けるのがいい
御苑なんとかみたいな仰々しいのよりはよっぽどわかりやすい
- 24 :
- >>21
あのあたりいまだに蒸気機関車が煙りあげて入換えしている操車場のイメージ
- 25 :
- 渋谷バイパスはどうするんだ?
並木橋通り活用か?
- 26 :
- 渋谷にもバイパス作るのか?
- 27 :
- 作るわけない
新宿や池袋みたいに混まないし
- 28 :
- 関連スレ
【道玄坂】東京都渋谷区道路総合スレ【井の頭通り】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1474907199/
【23区】 東京都道路総合スレ 13 【多摩】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1467540749/
- 29 :
- そうか、渋谷もう混まないのか。
- 30 :
- 渋谷駅前はずーっと工事してるからなあ。
- 31 :
- >>1
削除依頼出しとけよ
- 32 :
- >>10-11
断面図見ると車が片側1台になってるけど
寸法は6mで1車線道路の幅としては相当広いよな。
とはいえ左右が壁の6m道路に2車線は安全とは言えないので
オフィシャルな文書で車2台は書き込みにくいが、
都内のアンダー、オーバーパスで車線変更禁止の所が
だいたい全幅12m前後だからそういうことなのかもしれん。
- 33 :
- 今の時代の規格で6mに2車線はあり得ないし、そんなに地下スペースに余裕が無いわけじゃないから2車線にするつもりなら最初から広めに作るだろう。
- 34 :
- >>33
一般道でたかが1車線に6メートルみたいな贅沢設計もたいがいだけどな。
- 35 :
- どうせ作るんなら地下4車線にすれば良かったのに
開通後豊島区は旧道の池袋駅前の区間を廃止して広場にしたいらしいが、
あんな頼りないバイパスじゃ無理無理
- 36 :
- >>35
頼りないというけど元々路駐で実質対面通行だから
あんま変わらんと思うけどね。
- 37 :
- 都心の猛烈な再開発でただでさえ副都心側は冴えないのに、新宿や渋谷にも遅れを取った池袋はかなり厳しい
埼玉都民の為のローカル都心としてやってくんなら交通量もそんなに増えんだろう
- 38 :
- 整備中の明治通りBP脇からサンシャイン60を望んだ図
http://imgur.com/YV37uI5.jpg
地下鉄の東池袋駅至近だというのに未だこんな状態では
確かに開発の遅れ感は否めない。
- 39 :
- >>38
東急ハンズができる前の渋谷がそんな感じだった。
- 40 :
- >>38
これいつ完成予定?
新宿のトンネルも気になる
- 41 :
- 区役所移転したからこれから期待
- 42 :
- >>40
19年度末だから、20年3月ですね。
- 43 :
- これと新宿バイパスが出来れば大分マシになるか?
- 44 :
- 根本的な渋滞改善は環三環四の開通を待つしかないか?
せめて路駐で実質一車線しか流れてない区間をなんとかしてほしい
- 45 :
- 環四なんて、神田川のところだけでしょ、動いてるの。
- 46 :
- 東京の環状線は未完成の部分が多くて、趣味的には面白い。
ドライバーとしてはたまったもんじゃないけどね
- 47 :
- 住吉会 港区赤坂6-4-21
稲川会 港区六本木7-8-4
極東会 豊島区西池袋1-29-5
松葉会 台東区西浅草2-9-8
http://www.geocities.jp/henkohodo/
http://www.eonet.ne.jp/~0035/index.html
- 48 :
- 「結婚力診断」をうたう婚活サービスはぼったくり
騙されないよう注意
- 49 :
- >>44
副都心線造るときに明治通りを片側3車線にできれば…
- 50 :
- >>49
計画当初はそのつもりだったんだろうけど、
結局シールド工法で進めちゃったから、関係なくなっちゃったんだよ。
- 51 :
- 3車線+停車帯だと40m近く必要なんじゃないの?
明治通り沿線の地価だと凄いコスト掛かりそう
- 52 :
- 明治通りのセットバックの感じが、護国寺通りの拡幅前後と似てるんだよね。
ただ、護国寺通りは拡幅しても歩道の幅が広くなって、2車線になっちゃったけど。
- 53 :
- 拡幅より立体交差整備した方が流れは良くなりそう
- 54 :
- 池袋東口のあの通りを見ると明治通りって池袋西口を通した方が良かったんじゃないかって思う
- 55 :
- >>54
省線と西武と東武を2回も越えるなんてカネかかりすぎて無理でしょ。
- 56 :
- ちとせばし以南未買収地あり。
あ〜こりゃこりゃw
- 57 :
- >>54
池袋駅東口は一方通行にして、
本来の明治通りを外回り:王子方面行きに、
並行するヤマダ電機裏〜東口五差路〜ジュンク堂の通りを内回り:
新宿方面行きにしなければ足りなそうだが、
問題はバス停の再配置…
- 58 :
- 結局、池袋駅前って、行き止まりになるんだよね。
- 59 :
- どういう事?
- 60 :
- >>59
こういう構想らしい。
http://ikebukuro.areablog.jp/blog/%201000002163/p10519427c.html
- 61 :
- 西武とかどうやって入るの?
- 62 :
- <パチンコ台>大量回収へ メーカー不正改造 警察庁が要請
https://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/pachi/1450914063/
【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
パチンコ業界に激震、ついに「10000ホール」を割り込む
http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1483675516/
【社会】「パチンコ」が動機の犯罪1300件超、16年摘発刑法犯 警察庁
http://da★ily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1486121669/
【犯罪統計】16年摘発刑法犯のうちパチンコ資金が犯行の動機・原因、1300件超
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1486152907/
【滋賀】当たり出ぬよう、パチンコ台不正改造 経営者を書類送検
http://da★ily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489757561/
【滋賀】当たり出ぬよう、パチンコ台不正改造 経営者を書類送検
http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1489760110/
- 63 :
- 東京メトロ銀座線渋谷駅は数年後、明治通りの真上に移設されるらしい
- 64 :
- 左側に移設されるみたいね。
https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&gdr=1&p=渋谷駅工事#mode%3Ddetail%26index%3D4%26st%3D0
- 65 :
- 【社会】築地市場の敷地内から基準超ヒ素…13年調査★5
http://dai★ly.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1489035080/
【環境】築地市場で基準2.4倍のヒ素、2013年調査で検出
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1488875031/
築地も土壌汚染の恐れ 8工事で義務付け履歴調査怠る…
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1488338896/
【豊洲】「科学的には安全」…都の専門家会議が評価★6
http://dai★ly.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1490144393/
【証人喚問】石原氏「築地は危険 アスベスト使用、地下は米軍洗濯工場、水爆実験の汚染マグロが埋蔵」施設として最も不適切★4
http://dai★ly.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1490170091/
【築地市場】築地の石綿(アスベスト)4.7万平方メートル 都有施設の16%、地震で飛散の恐れ
http://dai★ly.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1490575764/
【社会】築80年の築地、大部分の建物にアスベストが残存 地震で飛散の恐れ
http://dai★ly.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1490596432/
【小池劇場】コンクリ築地「安全安心よ!」一方,コンクリ豊洲「安全だが安心は認めず」
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/seijinewsplus/1489509576/
- 66 :
- 【豊洲/築地】築地継続は豊洲移転よりコストかさむ 東京都が試算★3
http://dai★ly.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1490538202/
築地継続は豊洲移転よりコストかさむ 都が試算
https://potato.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1490349238/
築地市場で営業を続けると、豊洲より高コストなことが判明。小池知事に対し政局に利用していると批判も
http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1490370558/
築地市場の豊洲移転問題、「安心」をあやつる小池都知事の誤算
http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1491538915/
築地市場の業界団体「築地市場の再整備は30年前に頓挫した案。これ以上業界を惑わせないでもらいたい」
http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1491642868/
【豊洲】都説明会に不参加=築地の業界団体−豊洲問題
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1491723767/
【豊洲】築地改修案「疑問だ」…都の市場長が見解
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1491929083/
小池氏ピンチ 築地再整備、豊洲売却案「空論だ」…市場関係者「検討に値しない」
http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1492245288/
豊洲市場の移転延期で、東京都が負担する費用が現時点で既に100億円近くにのぼる
http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1492533666/
【豊洲】移転補償金の支払い開始=豊洲問題で9億円―東京都
https://karma.2ch.sc/test/read.cgi/seijinewsplus/1493061913/
豊洲市場の移転延期で、業者への補償金9億円の支払いが決定。今後50億円を上回る可能性も
https://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1493076049/
【経済】築地地中ガスからベンゼン=土壌の詳細調査へ−東京都
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1494515318/
【豊洲問題】築地の仲卸“小池知事に損害賠償を” 住民監査請求を行う方針
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/seijinewsplus/1492193250/
- 67 :
- 明治通りは亀戸だろ
- 68 :
- 【目指すは京浜?中京?】地方国公立大学vs早稲田大学理工学部【それとも地元?】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/student/1503148768/ 主題歌
一、
西から上った若者が 東に向かう (あっ、明治通り!)
ここでいいのだ ここでいいのだ
どんどん語ろう 語ろうよ 天才早稲田 語ろうよ
二、
名古屋の会社目指すなら やはり名大か (えっ、それでいいの?)
ここでいいのだ ここでいいのだ
どんどん語ろう 語ろうよ 天才集団 語ろうよ
- 69 :
- 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
E5AJ0
- 70 :
- >>57
なにその目黒通り
- 71 :
- .
- 72 :
- 目白通り〜高田三丁目、ぼちぼち本格的に始まりそうだな。
西側の擁壁は拡幅して完全に完成したけど、東側はどうなるんだろう。
千登世小橋を手直しするそうだから、都電の位置も変わるのかな?
それとも歩道が狭くなるだけなんだろうか。
- 73 :
- 地元人だけど、まだ未買収?の土地?があるそうで、千登世橋南側のトンネル系は
全く手付かず状態と聞いている。なので上部の生活道路は先に開通させたいらしい。
都電は少しだけマンション側に寄せて道路の拡幅に備える予定。
何だか御苑バイパス南端トンネルの方が工事急ピッチで進んでる様に見えるので、
あっちの方が先に開通するだろうね。
- 74 :
- ゴールデンパインは、犯罪者集団。(検挙中の動画あり)
https://twitter.com/yokotindeka_DJ/status/1016663021723136000
- 75 :
- >>72-73
参考までに
都電は王子駅前~面影橋辺りだけでも地下化すべし
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/trafficpolicy/1531843209/
- 76 :
- いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
WTX
- 77 :
- >>73
そのままトンネル系は断念することになるのだろうか
- 78 :
- 「東池袋」でスレタイ検索すると、あのアイドルグループの他にこんなスレも出てくる
【日蓮正宗】常在寺、法道院について語ろう【東池袋】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/psy/1540627975/
- 79 :
- 千登世橋より南側の土地買収できなかったら明治通り直結を諦めて目白通りで突き当たるような感じになるのかね
- 80 :
- それだけでも全然違う
目白通りからサンシャインや王子へはかなり行きやすくなる
- 81 :
- >>79
未収用があると言ってもすでに目白通り以南で66%も土地収用が完了してる
これだけ土地収用進めておいて諦めるなんてことがあるわけがない
先行して地上部のみ開放もないよ
- 82 :
- >>81
ちょっと質問です。目白通り以南66%収用完了との事ですが、未収用地は現都電線路東側でしょうか?
計画図から照らし合わせると千登世橋から高戸橋まで線路西側で私有地ないように見えるのですが。
答えられる限りでお願いします。
- 83 :
- その前に残りの34%どうやって収用完了するんだよ
それこそ都電を地下化しない限り(京都の川端通りみたいに)無理なんじゃないの?
- 84 :
- >>82
区議会の答弁に拠ればトンネルの出口付近(千歳橋交差点あたり?)とのこと
計画図を見る限り都電の内側は拡幅はない。拡幅は学習院の南端から千歳橋交差点に欠けてかな
従って都電の地下化なんてするわけもない
- 85 :
- >>84
情報ありがとうございます。しかしトンネル出口付近(学習院下付近?)を見直してもどこが未買収地か分からない…。
34%も未買収地があるというのも?です。
千登世橋中学校、学習院側は歩道部拡幅済みですし。
- 86 :
- 溝田橋の近くで工事やりかけのまま年末抑制に突入しちまった所があるな
おかげで正月の間も24時間体制でガードマン置かなきゃならないというw
- 87 :
- >>86
と思ったら昨晩のうちに無理矢理終わらせたようだ残念w
- 88 :
- 新宿と池袋のバイパスていつ完成するの?
- 89 :
- 池袋のバイパス経由だと
学習院から六又陸橋までは約2.2km
同じ区間で池袋駅経由でも東口五差路経由でもやはり約2.2km
距離的にはほとんど変わらない、むしろトンネル潜ったり出たりする分ちょっと長くなるかもね
- 90 :
- 新宿御苑の新宿門前の交差点改良工事が始まった
看板には平成31年10月1日までと書いてある
- 91 :
- 池袋のトンネルは大型車とバイクが並走できるように幅広く作られるんだろう
- 92 :
- 都内初の環状道路
- 93 :
- 明治通りは上がまるまる空いているのだから
立体にしてくれればいいのにな
それで渋滞はほぼなくなる
- 94 :
- 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
A宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
B色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
C清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
D高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
E高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20) ※日曜日になると風俗店に行っている
- 95 :
- 明治通りを左折して…
- 96 :
- 千登世橋学習院下辺りの工事マダー?
- 97 :
- >>84
都電の地下化。
それはそれで見てみたい。
仮に都電を地下化したら、現行車両はどんな法令に引っかかるんだろうか?
トンネルを広めに造らないと前面の非常口必須とか。構造的に既存車両の改造は無理そうだか、軌道法だとどうなんだろう?
- 98 :
- >>97
スレ違いになってしまうが、京阪の京津線みたいな感じか?
- 99 :
- 流石に軌道法適用の路線のままでは無理なんじゃない?
- 100 :
- スレ違いになりますが、軌道法は道路行政ということで皆様ご容赦を…。
>>99
大阪メトロがたしか軌道法で開通しているので、無理ではないかと思います。
>>98
京津線は軌道ですが、乗り入れ先の京都市営地下鉄は鉄道事業法なので、ちょっと違うかも。
大阪メトロの例を考えると、専用軌道で狭いトンネルでは前面の非常口が必須なのかなぁ?と思うんですが、
幅に余裕のあるトンネルや、併用軌道のトンネルなら現有車両でなんとかなるのかぁと。
ところで過去、都電で併用軌道のトンネルってありましたっけ?
荒川線の王子駅前〜赤羽間が廃止された年の生まれなので都電最盛期の頃の話は詳しくないのですが、
あるとしたら青山トンネル?
調べてみたら愛宕トンネルは都電は通ってなかった様ですし、
六本木トンネルは平成に入ってからの着工なので時代が違いますし。
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