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福岡（都市）高速道路を語るスレその1

【名古屋】国道41号【富山】


1 ：2011/11/20 〜 最終レス ：2020/04/22
総距離 252.1km
制定年 1953年
起点 愛知県名古屋市東区高岳交差点
主な経由都市 愛知県小牧市
岐阜県可児市、美濃加茂市、下呂市、高山市、飛騨市
終点 富山県富山市金泉寺交差点

2 ：
前スレ
【名古屋】ノーベル街道○国道41号線【富山】
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1054386729/

3 ：
国道41号線沿い愛知県大口町（上り方向）にある餃子の王将。
なんで大口町にあるのに「餃子の王将　小牧店」を名乗るのだろう。
小牧市との境ギリギリというわけでもないのに。

4 ：
ずっとレスなし
正にクソスレ

5 ：
よんいちのスレがたってるw

6 ：
正直、あまり語ることもないような国道だよなｗ
かなりの部分を退屈な山道が占める。

7 ：
小牧の村中交差点から犬山の陸橋まで３車線化を希望。
すくなくとも、オークマの本社工場の交差点までは。
日中はいつも流れが悪杉。
用地はあるみたいだし、頼みますわ＞国道事務所


8 ：
>>7
楠あたりに渋滞の先頭がズレるだけ

9 ：
それよりも立体化を。
湯の華アイランド前からオークマの本社工場まで信号なしで頼む。

10 ：
>>8
楠は国道41号側を立体化すべきだったな
村中〜五郎丸までは立体化できそう
特に川を渡る部分は微妙に高架があってアップダウンが激しいから立体化してほしい

11 ：
R248との交差点も立体交差をお願いします。

12 ：
>>11
確かに何であそこだけ信号残したんだろ？

13 ：
>>10
41号の立体化は理想的だが、
完成まで何年かかるのか知らんが、その間1車線規制とかになってとんでもない地獄をみそう

14 ：
富山の旧大沢野はバイパスとかできんのか？

15 ：
41号は名古屋〜可児まで右側をちんたら走るチップトレーラーがたくさんいて非常にうざい
快適に流れてたのに、急に混雑してきたなって思うと、前方に必ずチップトレがいやがる
巻くっても巻くっても何台もいるし本当にウゼエ
隅っこ走れっての

16 ：
数河止まると困るんだけど(´･ω･`)

17 ：
数河で思い出したけど数河より神原まわりの方が早い？前に遅いのがいたらアウトだけどさ。

18 ：
>>6
山道がある国道こそ魅力ある国道

19 ：
天然パーマ男R。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。R。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。R。人殺し。
デブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男R
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
富山DQN男の家族R　富山DQN男の血繋がってるやつR　富山DQN男の子供R　富山DQN男の親R　
ど田舎富山男R一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男R一生富山弁喋ってろ　ど田舎富山男R一生富山弁喋ってろ

20 ：
>>17
神原は、冬、大型は無理だろ。
坂もカーブも急だから

21 ：
空港線の高岳から松田橋までも41号だと思ってる人が多すぎます。
周知徹底をお願いします。

22 ：
年賀状を配達せず捨てたり、現金書留を盗んだりしたとして、愛知県警愛知署は２４日、
窃盗と郵便法違反の疑いで同県日進市梅森町、郵便事業会社日進支店の
元期間従業員岩田恵介容疑者（２１）を逮捕した。同署によると、容疑を認め
「配り切れなかったから捨てた。お金も欲しかった」と供述している。
逮捕容疑は７日、同市内で現金書留３通の中に入っていた計約２０万円を盗んだ上、
７〜９日ごろ、旅行先の福岡県古賀市の九州自動車道サービスエリア（ＳＡ）のごみ箱に、
現金書留の封筒と年賀状計約２００通を捨てた疑い。
*+*+ jiji.com +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012012400830

23 ：
シッピン！

24 ：
シピンって巨人にいたねえ

25 ：
駄スレ

26 ：
古川からの国道360号線が完全に広くなれば、数河なんてリスキーな峠越える人は少なくなるだろ。

27 ：
薄気味悪い走りをしてるやつが多すぎる

28 ：
天然パーマ男28歳R。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。オタク男。R。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。オタク男。R。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男R
富山DQN男の家族R　富山DQN男の血繋がってるやつR　富山DQN男の子供R　富山DQN男の親R　
肉体労働男R 肉体労働男R　肉体労働男R　肉体労働男R　

29 ：
〉〉26
猪谷の蟹寺トンネルまでの区間と、古川の交差点は
改良の余地がある

30 ：
天然パーマ男28歳R。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。オタク男。R。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。オタク男。R。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
肉体労働男R 肉体労働男R　肉体労働男R　肉体労働男R　
デブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男R
富山DQN男の家族R　富山DQN男の血繋がってるやつR　富山DQN男の子供R　富山DQN男の親R　

31 ：
富山市の栗山〜南栗山と下大久保〜高内間は
西側にバイパス機能を持つ道路が整備されるため
4車線化しないそうだ
西側の道路とは富山南線と呼ばれる道路らしい
by キタニホン

32 ：
五郎丸交番前の隣の信号交差点が３現時式になった
おかげで五郎丸付近が大渋滞。
一方、岐阜県可児市内の信号は車両感応・押しボタン信号が機能を殺して
通常の信号に変更（昼夜問わず）され、車・歩行者がいないのに信号待ち。

33 ：
カターレサポなんだが、グランパスと戦える日がやってきて欲しい。天皇杯でもいい。
41号でのんびりとドライブしながら名古屋へ行きたいぞ！

34 ：
>>33
148号でのんびりとドライブして松本山雅戦
観に行ってくれ

35 ：
>>9
湯の華行ったぞ
中は混んでいたな
土曜じゃ仕方が無いか

36 ：
富山の掛尾交差点の慢性的な渋滞は何とかならないのかねえ
４１号より外環側の詰まりのほうが酷いが

37 ：
数河峠もうノーマルタイヤではやばいですか？

38 ：
大口の事故現場を直後に通った
周りに人は居たけど事故車内の人は血まみれのまま放置されてた
すでに亡くなっていたのだろうか

39 ：
>>37
http://www.cbr.mlit.go.jp/takayama/

40 ：
>>27
自己中なんだよね
本当に
毎日事故を見てる
見晴らしいいから、飛ばそうとするんだろうが(-"-;)
それならＦ１レーサーにでもなれってんだ(`ヘ´)

41 ：
>>15
まだ名古屋は、運転マナーいいよ
譲ってくれるし
やっぱりたちわるは、富山
譲らないし割り込むし
その癖ニタニタ気味悪い笑みだからな
気味悪い

42 ：
ど田舎富山DQN男の家族R　ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつR　ど田舎富山DQN男の子供R　ど田舎富山DQN男の親R　
ど田舎富山肉体労働男R ど田舎富山肉体労働男R ど田舎富山肉体労働男R ど田舎富山肉体労働男R
ど田舎富山DQN男の家族R　ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつR　ど田舎富山DQN男の子供R　ど田舎富山DQN男の親R　
ど田舎富山肉体労働男R ど田舎富山肉体労働男R ど田舎富山肉体労働男R ど田舎富山肉体労働男R
ど田舎富山DQN男の家族R　ど田舎富山DQN男の血繋がってるやつR　ど田舎富山DQN男の子供R　ど田舎富山DQN男の親R　
ど田舎富山肉体労働男R ど田舎富山肉体労働男R ど田舎富山肉体労働男R ど田舎富山肉体労働男R

43 ：
何故間隔積めるのだろう
前に入ると何故ノロノロなんか
それが気遣いとは思えん(-"-;)

44 ：
>>43
つめてくるやつは走行速度に関わらず真後ろ１ｍ前後くらいに張り付いてくるからなあ

45 ：
富山の奴らってやっぱり何か変な奴ばっかりだ(-"-;)

46 ：
４１号線の岐阜方面って、本当に富山ナンバーって固まるね
気持ち悪いくらい
(-"-;)
いかにも富山らしい
気持ち悪さ
陰湿さ
集団行動しか出来ない情けなさ
全てを凝縮してる
今日なんか５０台くらい
富山ナンバーで固まってた
本当に気持ち悪い

47 ：
富山330 ひ88 26

48 ：
高山市久々野町木賊洞にて通行止め。
高山国道のHP、木賊洞（南）のライブカメラ、かれこれ１時間、車が動いていない。
木賊洞（北）の画像が配信されてないが、現場が写ってんのかな。
渋滞に並んでる方、乙です。事故った人がんがれ。

49 ：
>>48
昔から事故渋滞の時は配信はしない。
多分、渋滞ではまっている人の肖像権を保護する為だろうけど

50 ：
基本的に４１の岐阜で、混雑はない
ないからこそ、スピード出しまくるドライバーが実に多い

51 ：
今日も車体間隔詰めるトラックがいました
危ないですから
やめてください
本当に警察に言いますよ

52 ：
来年度、美濃加茂市太田町と山手町の改良に6億円付いたが、R248との交差点の改良工事を
行うのかな。

53 ：
頼むから犬山まで３車線化を

54 ：
>>53,
3車線化の予算がついたのでは。中部整備局のＨＰより

55 ：
天然パーマ男29歳R。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男30歳その目気色悪すぎこっち見んな。R。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。40歳白髪。人殺し。オタク男。R。
デブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男Rデブ男R

56 ：
>>52
只今工事中。
といっても工事をしているのは２４８号側が４車線にしているだけっぽい。

57 ：
>>50
同感だ。
今日の0時ごろ、飛騨バス転落現場から名古屋方面に200mくらい行ったところで
法面に車が突き刺さって滅茶苦茶に大破してた。横転もしてた。ちょうど救助してたところだったが、酷い事故だった。
きっとスピードだし過ぎだったんだろう。

58 ：
渋滞パネエっす

59 ：
>>54
平面区間の拡幅なのに、なんでこんなに工期がかかるのかね。
直轄区間ならばたとえば豊橋バイパスぐらい力を入れてほしい。

60 ：
富山はみんないい人ばかりだよ

61 ：
国府バイパスだけどちょっと早くて通り初めはやめた｡

62 ：
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる

63 ：
交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」

しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で

64 ：
Ｑ礼儀の礼の意味は？
Ａ挨拶質問など良い心を言葉や態度にしめすこと
悪口がいけないのは無礼だから
Ｑ知恵の知の意味は？
Ａ
何が正しいか判断すること
知と礼は交換する位置にあり、無礼な人に間違い多いのはそのため、
Ｑ信頼の
信の意味は？
Ａ誠実など人をだまさないこと
礼と信は交換する位置にあり無礼だと相手は不信感をだす
つまり金は金とも、物とも交換できるように
礼は礼とも信とも仁とも知とも交換できる

65 ：
>>60
三重県で開催した 2013美麗車杯に来た富山ナンバーのDQNもそうなんですか？

66 ：
本日、午後犬山市で自己
バイクが停車中？の車に接触
バイクの運転手、大丈夫かな

67 ：
>>65
黒か青か？

68 ：
富山から名古屋まで走ってきました

69 ：
国道など１７事業の着手了解　国交省、予算成立後に決定
国土交通省の審議会は１２日、北海道の港湾整備や富山の国道など国直轄の計１７事業について、２０１４年度の着手を認めた。
国交省は１４年度予算の成立後に事業開始を正式に決める。
高速道路は、北海道横断自動車道の倶知安余市道路共和―余市、近畿自動車道紀勢線の熊野道路（三重）、同線のすさみ串本
道路（和歌山）、西九州自動車道の松浦佐々道路（長崎）。国道は、自動車専用道路も含めて、４１号の大沢野富山南道路（富山）
などの新規整備が４件で、国道１０号は大分市で車線を増やす。
国道の新規４件のうち５８号那覇北道路は港湾事業としても整備を進める。
2014/03/12 22:01 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201403/CN2014031201002312.html

70 ：
富山の掛尾交差点ってあれ以上改良できるのかな？夕方になるといつも酷い渋滞になるけど

71 ：
>>71
そういうときは、
JARTICで検索汁

72 ：
高山国府バイパス
9月10月の夜間に4車線化工事の予定

73 ：
関西から下呂まで旅行するんですが、
名神、東海北陸、東海環状と来て、どこのインターで降りるのが早いんですか？
ルート検索してみたところ、富加関〜金山までオール下道のr58経由で34km/67分、
富加関〜美濃加茂〜金山まで東海環状道＋R41経由で6km＋40km/6分＋60分。
美濃加茂で降りたほうが1分早いらしい。
気になるのはr58が30km/hで計算されているのに対して、R41が40km/hで計算されていること。
r58はR41と比べてカーブがきつかったり狭かったりで走りにくいんですか？
自分の脳内ではr58経由の方が5分以上早そうに思えるんですが。

74 ：
>>73
どっちも2車線道路だが、
R41のほうがカーブゆるいし車線幅も広いんじゃないかな、全体として高規格
一方で交通量はr58のほうが少ないし、追越可能区間も多い
R41はJR高山線の下麻生駅と白川口駅の近くの2箇所しかない（はず）
したがってバイクやスポーツカーで走るならr58を奨める
鈍重なミニバンや非力な軽自動車で走るならR41のほうが楽
夜走るならR41だ、r58は真っ暗すぎて怖い
余談だが、もしr58通るなら道の駅平成の椎茸スナックは要チェック

75 ：
>>74
ありがとうございます。
1500ccのいちおうステーションワゴンです。
r58も2車線とはいえR41よりは規格が劣る感じなんですね。
R41は何度か経験あるので、
同乗者の様子見ながら走ったことのないr58で行こうと思います。
道の駅情報ありがとうございました。
宿でも原木の椎茸が出るらしいです。
このあたりの名産なんですね。

76 ：
県道58号は下呂方面のメインルートで早いよ
速すぎるので仲之保に両方向オービスあります
トロトロ走ると煽られるよ

77 ：
【第２の岐阜市回避作戦成功】富山市街づくり成功例
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/develop/1411382834/l50

78 ：
北マックが国道４１号線上で荷卸しをするから、黒川まで渋滞だがやぁ・・・
自分の敷地の駐車場で作業をやれ！！

79 ：
昨日昼過ぎに下呂からの帰りに宮峠を下っていたら
対向車が前タイヤをバーストさせながら上って来たw
車種はワゴンRだったかも

80 ：
東海環状道　西回り２区間、１９年度開通へ
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20150516/201505160919_24925.shtml

ほかに高山市の国道４１号高山国府バイパスは、４車線化を進める国道４１号−高山ＩＣ区間（２．１キロ）の工事完成が
１６年度から１５年度に前倒しされた。新たに工事に着手する箇所では、２０００年度に事業化された高山市の国道４１号
石浦バイパスが、本年度から宮峠トンネルの工事に着手する。


ようやく宮峠トンネルを作る気になったかｗ

81 ：
小牧IC〜五郎丸の３車線化はよ。

82 ：
>>81
横内西まで工事中です

83 ：
いつ三車線工事完了予定ですか？

84 ：
国道４１号 高山国府バイパス
高山市冬頭町〜高山IC間が４車線化します！

http://www.cbr.mlit.go.jp/takayama/syoukai/pdf/h27/h27_1002.pdf

85 ：
村中より北側で工事してるけど、上りだけ3車線で下りはそのままなんて事は無いよね。

86 ：
標識ＢＯＸ（標識意見箱） [転載禁止](c)2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1443390094/

87 ：
10年ぶりぐらいに美濃加茂ICで降りて国道41号下呂方面へ行こうとしたら、
美濃加茂付近、立体交差ですんごいバイパスみたいな道路になっててびびった。

88 ：
小牧インター辺り工事してますが、いつくらいから3 車線になりますか？

89 ：
今朝、茂住付近のスノーセットでフェアレディz事故ってたけど大丈夫だったんだろうか？

90 ：
平成２8年度事業概要　高山国道事務所
http://www.cbr.mlit.go.jp/takayama/syoukai/pdf/h28/h28-summary.pdf
石浦バイパス（１工区：宮峠トンネル）平成３２年度 開通目標

91 ：
R41は途中にバイパスが出来て楽になってきているね

宮峠のヘアピンカーブは高山へようやく来たというチェックポイントみたいなところだから
あそこが無くなるのはちょっと寂しいな

92 ：
一気に雪国になる国道41号の宮峠や
海が見える国道42号の荷坂峠はいいよね

93 ：
>>91
宮峠のレコード溝を走らなくても良くなるのなら歓迎だわ

94 ：
自動二輪や自転車とか？

95 ：
大自二だけど、あそこの溝は幅が少し広めなのかバイクが安定しない。

レコードになってるところでもそんな感じにならない所もあるから多分溝の幅が関係してるんだと思う。

96 ：
富山から高山へ向かう際、富山県内では距離板に名古屋って出るけど、岐阜県に入ると消えて古川に入るまで出てこない（その代り美濃加茂が出る）。
なかなか奇妙だ

97 ：
宮峠トンネルを掘りはじめます
http://www.cbr.mlit.go.jp/takayama/syoukai/pdf/h28/h28_0602.pdf
平成３２年度の開通に向け、工事を進めて参ります。

98 ：
宮峠トンネルができれば往復で5分くらい短縮できるが
できるのは4・5年後か

99 ：
宮峠ではないけど岐阜県〜福井県に建設中の冠山第二トンネルが
福井県側から１か月で約１００ｍ掘削している。
単純計算で両側から掘れば１か月で２００ｍ程度掘れる計算になるから
少なくとも来年の今頃には貫通している。

100 ：
宮峠は時短効果なんかどうでもいいわ　安全に通行できる　一にも二にもこれだろう


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