次世代国産戦闘機に望むスペック・機能
むしろ、通常離発着が可能な道路を整備するべき。
理由；最初に破壊されやすいのはインフラだから。
SVTOLは通常離発着機の方が一般的に高性能とされているから。
VTOLのメリットはどこでも離発着できること（狭いところでも）
ならば、どこでも離発着できる設備があればいい。
海外で展開できないが、現時点での戦闘予想区域は国内なので
問題ない。
ステルス性能と、ツインエンジン。
それに機体内部にAAM4搭載可能なウェポンベイ
あとは…、F35Aでも間に合うなあ…
F-2の後継も、F35がマルチロールだし、余計なことしないで数増やす方が良いのかも
推進力なのかどうかは分からないけど何かが半分だった
ごめんよく知らないが
国産のエンジンは総じてダメ。というか十分なジェットエンジンは作れないのが現状。
逆にいうと、エンジン以外は米製より良いものが作れる。だからF-2もジェットエンジンもらうためにF16に似せたけど、中身は、完全新規開発できなくて怒った三菱のおっちゃん本気だして、かなり革新的で現在の第4.5,5世代機の基礎になってる。
F-2の一体形成技術がなければF22も作れなかったんじゃないか？確信無いけど
追記
国産開発のエンジンね
ライセンス生産は長年しっかりやってるから
それでも開発できないほどむずかしい。
中国はロシアのパチもん作ることには作ったけど、ひどい出来になってたね
コピーは出来るけど特許の問題で造らないのか
コピーすら出来ないのか
特許の問題だとすると今、開発中のエンジンは独自開発の
新技術のエンジンなの？
実戦用エンジンじゃないから強力なわけない
強力なエンジンを作るためには軍用として研究開発する許可を
国会でとらないといけないだろたぶん
軍事用のエンジンを日本でつくれないわけじゃなくて作る機会がないだけ
アクティブステルス技術の実用化
ターボラムジェット搭載で最大マッハ5級
全方位射撃能力
低～中速度域での超高機動性能
・・・あと何かあればどうぞ
（米の軍需産業の重要な市場だから）がかかってるから
はやぶさはあれ失敗してるから。辛うじて持ち直しただけ
当初は弾丸を撃ち込んで舞い上がった破片を回収するはずが、トラブったからなんか掠めて微粒子はいったらいいねって感じになった。
まあLE-7AとLE-5Aは本当に良い出来で多分制御性能では世界最高だけど、開発には時間がかかった
今から戦闘機用のジェットエンジンを独自新規開発となると、基礎技術研究も足りないし、多くの特許ライセンスも必要だから、ライセンス生産してた方がまだ良い。独自開発にもメリットはあるんだけどね…
ラムジェットは高速域でのエンジンで、戦闘機には向かない。気付いたら宇宙いってしまうし、低速域では使えない。向かないじゃなくて使えない、ね
現在の戦闘機だってアフターバーナー焚き続けたら燃料が持てば宇宙空間に飛び出す。まあ空気薄くなるからそのうち落ちてくけどね
がそれを克服したのが技術力だろう。それに貴重なデータ取得。これを失敗だと
決め付けるお前さんの頭の単純には笑うどころか、開いた口閉じられないよ
本来推進装置に使わない部分を使って何とか必要な推進力を得たんだよ。
はやぶさは学術的には成功した。サンプル回収と、イオンエンジンの実証には成功したからね。
ただ、技術的には失敗してるんだ。ちょっとした不具合じゃない、推進系、モーメント制御系といった根幹機器の故障が、想定されたリカバリーの範囲を越えるというのはあってはならないこと。
はやぶさは日本の宇宙開発において大きな反省点を残した。
あれだけマスコミで大々的に成功と取り上げられてたから、そういった側面を知らずにアホ（）とか言ってもまあ仕方がないかな（）
大体ジェットエンジンとロケットエンジンは大きく違う。新規開発をして実用化するとなると、15年と数千億円ってとこ？その辺りは詳しくないけど、採算性があるかは微妙。
失敗無しに成功はあり得ないからね。宇宙開発は特に。だから失敗を認めて次にいかせば良いんだけど…
軍事作戦は1000回飛んでも失敗は一回すら許されないから、やっぱり少し違うかもしれない。開発段階のトライアンドエラーは認められるけど、実践の最中にトライアンドエラーだからwとか言われて乗ってる飛行機が堕ちたら開発陣マジで呪う
とか考えた。
射程短そうだから撃墜後の回避機動も込みでやる必要もあるな、撃墜判定をどうするかも問題かも。
すぐ弾切れになるからホントに最後の手段だけど、もしソフトだけの実装のみでいけたら重量は増えないし、いいんじゃないかね？
エネミーラインの冒頭とか見る限り、振りきるより確実な気がする。
でも、これが可能なら無人機でドッグファイト出来るようになっちゃうよな。
むしろ人乗って無い分高Gに強いし、自衛手段は多いに越したことはないわけだし。
どうだぼくがかんがえたさいきょうせんとうきは!!
特に日本の戦闘機の主な任務のスクランブルは
地上レーダーで捕捉、スクランブル、該当機に並んで飛行までを
AIで出来るように望む
全長:22 m
全幅:14.8 m
全高:5.45 m
翼面積:78.8 m2
エンジン:AL-41F+低バイパス比ターボファンエンジン（ウェット推力200 kN)×2基
備考:3次元推力偏向ノズル装備、アフターバーナー無しでの超音速巡航可能
乗員:1名
巡航速度:M1.7～1.8
最大速度:M2.45
航続距離:2,000 km（機内燃料のみ）
実用上昇高度:20,000 m
最大離陸重量:37,000 kg
設計者： スホーイ
運用者：ロシア空軍
初飛行：2010年1月29日
生産数：3機 (試作機)
運用開始：2016年
運用状況：開発中
ユニットコスト：4,750万～5,700万USドル予定
F-15とF-22の実戦訓練で160－0とかの結果がでてる以上、VTOLやスピードなどあまり意味がない
原発作業用ロボ開発なんかと兼ねて技術開発してみるとか
イギリスと共同開発はできないの？
に関してはそんなに変わらない。
10トンクラスのエンジンが出来るかどうかが問題かなぁ。9:1ぐらいでね。
なにかまちがえているようだから言っとくけど日本が航空機業界に参入するのを恐れたアメリカが
三菱はエンジンを作れるというのを無視して日本はエンジンは作れないだからF15かF16をFXの原型にしろ
さもなくば… あと一応アメリカの期待を使うんだから合同開発だよねじゃあ日本の技術全部頂戴♪え、俺たちの？アビオニクスとフライバイワイヤの制御コードは渡さねえよ自分で開発( ﾟдﾟ)ﾉ ﾖﾛ
あと開発費は全部日本持ちね ついでにアメリカのためしたい技術も開発してあげるよ(日本には無駄だろうけど）開発したらF2に乗せてあげるよ（絶対）
的な感じだからね
ジェットほしいからF16に似せたなんてないからな
wiki見直して来い
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-2_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
その気になればジェットエンジンなんて楽に作れるでしょ
ステルス技術さえ学べばF-22クラスの純国産戦闘機は作れるかもしれない
ただしアメリカが許さないけど
・超音速巡航能力
・戦闘行動半径1500km以上
・ステルス目標探知能力
・対艦対地攻撃能力（対艦ミサイル2発以上）
日本にはステルス技術がある
心神の実物大模型でも十分の性能が確認された
もし日本がなかったらアメリカはF22開発のためにステルスにしようする塗料とか素材を自前で調達しなくてはいけない
60年前と一緒なんよ
それだけの基礎技術力くらい日本は持っているさ、問題なのはその技術を反日国に売ろうとする
売国奴が大勢居る事、開発する前にスパイ防止法の制定が必要だ。
ミサイルのエンジン関連の部品以外は合成樹脂で作って軽量化で航続距離と速度アップをめざせないか
エンジン重量費出力は最新鋭レベルなんだから。
10ｔエンジンなんて当たり前にできる。15ｔのエンジンを予算をつけて
開発する状況。いつまでも日本にジェットエンジン技術がないとか
米に２０年遅れてるとかないわｗｗ
F22に勝てる必要ないんだから今あるエンジン技術を予算ちょっとつけて
開発すればすぐに国産にふさわしいエンジンができる。
核兵器に関しても日本は実際の核実験をやらなくても数十億円もする核融合のシミュレーションシステムユニットがあるので核開発は.いつでも出来るし核保有も.その気になれば遠心分離機で核弾頭をいつでも作る事ができる。
半分の重さで５トンなら普通の重さで10トン？。
大きさを倍にすると、重さは３乗で大きくなるから、実際には
倍の重さで７トンくらいしか出せない。
ポイントは新素材、超耐熱性繊維とかで、エンジンの耐熱性
を増すと同時に、重さをグンと下げる。あと燃費も重要
少ない燃料で済めば、運動性能は格段に向上。
東レあたりもってそうなきもするが
炭素複合材？
ＩＨＩの実証エンジンはゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のＦ414エンジンの推力を50％も上回る大きさ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=1026&f=politics_1026_003.shtml
●原文：日本は２０１６－１７年にＦ－３の開発に着手 その１（訳：俺）
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http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_10_22_2012_p24-507747.xml&p=1
日本は２０１６－１７年にＦ－３の開発に着手する
ブラッドレイパレット ２０１２年１０月２２日
もし米空軍の計画が議会を通ったならば、Ｆ－２２やＦ－３５の技術を
超える戦闘機が２０３０年頃実戦配備されているだろう。
もし日本の計画も通ったならば同じような先進戦闘機が同じ頃
太平洋の反対側で実戦配備されているだろう。
Japan Aims To Launch F-3 Development In 2016-17
By Bradley Perrett
Source: Aviation Week & Space Technology
October 22, 2012
Sometime around 2030, if U.S. Air Force plans come to pass, a fighter that leaps ahead
of Lockheed Martin F-22 and F-35 technology will enter U.S. service. At about the same time,
if Japan's plans come to pass, a similarly advanced fighter will enter service
on that side of the Pacific.
それは全く同じ戦闘機になるかもしれない。日本の２０３０年代の要求をＦ３５以降の米国の計画に
含めるのは工業的に意味がある。日本は５年以内に国産戦闘機の開発を計画している。２０２７年頃に
配備するＦ－３を目標にしている。そのために日本の防衛大臣はステルス技術とその強力なエンジン開発
への投資することで下地をならそうとしている。
It might be the same fighter. Merging Japan's 2030s requirement into evolving U.S. plans
for post-F-35 fighters seems to make great industrial sense. Japan plans to begin developing
a homegrown fighter within five years, with the aim of beginning production under
the designation F-3 around 2027. The defense ministry wants to lay the groundwork
to go its own way by investing in stealth technology and building its own powerful
fighter engine
●原文：日本は２０１６－１７年にＦ－３の開発に着手 その２
------------------------------------
ＩＨＩは推力１５ｔの技術検証エンジンを開発する予定だ。
三菱重工は既に小型の技術検証機ＡＴＤ－Ｘを作っている。それは２０１４年度に試験をする予定に
なっている。おそらく三菱重工がＦ－３を作ることになるだろう。
実機の開発は２０１６年か２０１７年になるだろう。その最初の検証機は防衛省の計画では
２０２４年頃に初飛行を予定している。２０２７年に量産化が始まり２０３０年代にＦ－２の
代替を行う。２１世紀後半にはＦ－１５の代替も始まる。ｆ１５はもっと古いが適切な更新によって
日本の防衛の主流でいるだろう。
IHI Corp. is to develop a technology-demonstrator engine of 15 metric tons (33,000 lb.) thrust,
according to an official document seen by Aviation Week.
Mitsubishi Heavy Industries is already building a small airframe technology demonstrator,
the ATD-X Shinshin, which the ministry expects to test in the fiscal year beginning April 1, 2014.
Mitsubishi Heavy is also very likely to build the F-3, which Japanese officials expect will carry a pilot.
Full-scale development would begin in 2016 or 2017 and the first prototype would fly in 2024-25,
according to the ministry's plans. Series production is to begin in 2027 and the type would begin
replacing Mitsubishi Heavy Industries F-2 strike fighters in the first half of the 2030s.
In the second half of that decade it would begin replacing Boeing F-15Js. The F-15s are older
but are likely to remain the mainstay of Japan's air-defense squadrons, with suitable upgrades
(see following article).
●原文：日本は２０１６－１７年にＦ－３の開発に着手 その３
------------------------------------
ＩＨＩの実証エンジンの出力は驚くべきものがある。これはＦＡ１８ホーネットで使われているＧＥＦ４１４
の１．５倍の推力である。
The power of the IHI demonstrator engine is surprising. It would generate 50% more thrust
than the General Electric F414, two of which power the Boeing F/A-18E/F Super Hornet.
The Super Hornet's thrust is not notably high for its empty mass, 14.6 tons (32,100 lb.),
Ｆ－３プログラムが米国戦闘機と融合されるならば、日本製エンジンは必要なくなるかもしれない。
企業の幹部はその可能性も危惧している。米国なら間違いなくその動力装置を供給できるからだ。
しかしそのエンジンを開発することで、アメリカと合意できない場合でも日本は開発力を維持する
ことができる。また合意したとしても、その実証エンジン技術は米国にとって役に立つだろう。
A Japanese engine would not be needed if the F-3 program were merged into a U.S. fighter
program, as industry executives suspect it will, since the U.S. would certainly supply
its own powerplant. But by developing an engine, Japan will retain the freedom to power
its own fighter should it not come to an agreement with the U.S. And even if it does,
technology from the demonstrator might be useful to the U.S.
●原文：日本は２０１６－１７年にＦ－３の開発に着手 その４
------------------------------------
日本が米次世代戦闘機計画に参加することは現時点では現実的だ。なぜなら日本政府は
武器輸出規制をゆるめたからだ。それは過去において外国企業との開発を妨げていた。
しかし完全に規制が無いというわけではない。米国が適切とおもう顧客でも日本にとって
気が進まない場合があるからだ。
Japanese participation in the next U.S. fighter program is now conceivable because Tokyo
has relaxed its arms-export restrictions, which in the past have largely prevented its industry
from working with foreign partners. The way is not entirely open for cooperation, however,
since Japan might be reluctant to supply some countries that the U.S. sees as suitable customers.
ステルス技術はまたＦ－３計画の特徴だ。それはｉ３戦闘機に使われる。それはまた米国との協業失敗への
保険だ。次世代機にとってこの分野では日本の助けはあまり必要ではない。
Stealth technology is also a feature of the F-3 program, as it has been for the i3 Fighter.
That, too, is probably a hedge against failure to cooperate with the U.S., which is unlikely
to need much Japanese help in that area when it designs its next fighter.
しかしｉ３戦闘機用の他の技術は米国防省にとり魅力的なものがある。日本の技研は表面センサー、
ビーム兵器そして先進電子技術を研究している。
Other work flagged for the i3 Fighter might be enticingly dangled under the Pentagon's nose,
though. The Technical Research and Development Institute and industry are working on skin sensors,
directed-energy weapons and advanced avionics.
●原文：日本は２０１６－１７年にＦ－３の開発に着手 最後
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支那朝鮮ロシアといった近隣諸国は２０２０年代にステルス機と長距離ミサイルを保有するだろう、
と防衛省は予測している。そのため２０１３年～１６年に１６億円を要求している。アンテナを
機体に埋め込み、レーダーの反射をコントロールするためだ。敵のレーダー波を探知してジャミング
するＥＣＭ(electronic counter measures)となる。
Arguing that neighboring countries?meaning China, South Korea and Russia?will have stealth fighters
and longer-range missiles in the 2020s, the ministry is asking for \1.6 billion in fiscal 2013-16
to study integration of antennas into the skin of an aircraft, thereby helping to control radar
reflections. The antennas would be those for electronic support measures, which listen to enemy
transmissions, and electronic countermeasures (ECM), which jam and confuse them.
防衛省はまた日本のＥＣＭ技術を推進している。これをＦ－１５に組み込む予定である。
これは「全方位探知及び妨害システム」と呼んでいるものの一部だ。日本はまた
「反射抑制」技術も進めている。明らかにステルス形状やステルス素材とは違う方向である。
詳細は公開されていない。これらは２０１９年に評価される。
The ministry also wants to push ahead Japanese ECM technology, to preserve national independence
in that area that was developed in building a system for the F-15. The ECM work must be part
of what the ministry calls an “all-around surveillance and jamming system.” Japan is also
looking for “reflection suppression” technology, apparently distinct from stealth shaping
and materials. Details are unavailable. Results of this electro-magnetic work are to be assessed in 2019.
http://pon87.moe.hm/2ch/read.php/pachik/
http://lantis.s348.xrea.com/2ch/read.php/moeplus/
ぽんちゃんねる
ぽんすけのちゃんねるです。
全長:22 m
全幅:14.8 m
全高:5.45 m
翼面積:78.8 m2
エンジン:AL-41F+低バイパス比ターボファンエンジン（ウェット推力200 kN)×2基
備考:3次元推力偏向ノズル装備、アフターバーナー無しでの超音速巡航可能
乗員:1名
巡航速度:M1.7～1.8
最大速度:M2.45
航続距離:2,000 km（機内燃料のみ）
実用上昇高度:20,000 m
最大離陸重量:37,000 kg
設計者： スホーイ
運用者：ロシア空軍
初飛行：2010年1月29日
生産数：3機 (試作機)
運用開始：2016年
運用状況：開発中
ユニットコスト：4,750万～5,700万USドル予定
4発、中短距離対空ミサイル4発くらい積んだほうが最強でない？。アウ
トレンジで攻撃して、スタコラサッサと退散。
２機編隊で２チーム計４機くらいで遊翼させれば、沖縄北方の制空くらい
は簡単にできそう。
要は中距離対空ミサイルの迎撃性能でしょ。
プラット・アンド・ホイットニー F135(Pratt & Whitney F135)低バイパス比ターボファンエンジン：最大推力はアフターバーナー使用時に191kN（19.5t）。
http://www.youtube.com/watch?v=nitBSlNghPs
（２）ロシア連邦
サトゥールン AL-41F(Saturn AL-41F)低バイパス比ターボファンエンジン：試作型の最大推力はアフターバーナー時に176kN（18t）、量産型は142kN（14.5t）。
http://www.youtube.com/watch?v=JVJny6UL6V8
http://www.youtube.com/watch?v=ZM_BTE8hTbY
今の耐熱繊維というのは500度レベル。
現状のエンジンで要求されるのは1500度以上。
このレベルなら強度とかを考えるとチタン合金。
もっと出力を要求されると、2000度を超える。
単に温度だけなら、そういう繊維もあるらしいが、強度とかが
全然足りてない。複合繊維で対処することになると思うが、加工方法
が難しい。デモ、時間と予算（米国とかに比べれば格段に安い）をつ
ければ、それをやり遂げるのが日本人。
ただし、そういうのは普通30年くらいかかる。集中的に研究資金をつ
ぎ込んで20年ってとこでしょうか？。問題はある程度量産したとして
その価格？。エンジン一基で50億とかになりそう。
現在の日本には、そのような協力なエンジンの燃焼試験を行う設備もなく
米国に持ち込んで試験を行っている。
これでは、技術が米国に流出してしまう。
とにかく、ジェットエンジン開発は世界の超巨大軍事メーカでも
おいそれとできない難事業。
【国産無人偵察機を開発へ…ミサイルを早期探知】
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20121103-OYT1T00992.htm
防衛省は来年度予算の概算要求で、「滞空型無人機システムの研究」として４年間で計３０億円を計上。
防衛省は現在、弾道ミサイルの探知システムとして、地上配備型レーダーとイージス艦を配備し、
米軍の早期警戒衛星の情報（ＳＥＷ）の提供も得て対処している。
ただ、レーダーなどは一定の高度に上がった段階でないと探知できないという制約がある。
これに対し、実用化を目指す無人機は高度約１万３５００メートルを飛べ、日本近海の上空から、
低い高度の動きの探知が可能となる。パイロットが乗らないため、２２時間ほどの連続航行も可能と想定している。
いいですね、最終的には無人戦闘機を・・・
独自開発してくれ
有人単座の美しいフォルムと驚異の兵装を併せ持つ萌萌のが見たいのが人情だよなw
全長：14.174m
全幅：9.099m
全高：4.514m
離陸重量：8t（想定）
エンジン：プラット・アンド・ホイットニー F135（125kN《12.7t》、アフターバーナー推力191kN《19.5t》）×2（想定）
最大速度：（高度10,000m）M3.02+
予算付けてやれよ、予算をよ。
本当に期待してるわ
日本製で実験してほしかったな
てかアメリカF2ではソッポむいたのに
F3には割り込む気かな
これから色々制限かけてきそうね
早期警戒機に、高性能長距離対空ミサイル4発。中距離対空ミサイル4発
程度搭載させて、護衛戦闘機を２機ほどつけて、空中巡回させる。
護衛戦闘機の発射したミサイルも、早期警戒機のほうから誘導可能
にすれば、最強じゃない？。
早期警戒機にミサイルつけることは試されているし連携してミサイルを発射打ち放し的なものは防衛省がF35とF15の連携でできるようにしようとしているっぽい
恐らくF-3とF-35のタッグが見れる時には実用化されていると思われ
運用せずに封印中じゃなかったけ
Fｰ2じゃ思いっきり割り込んで完全国産の予定を白紙に戻させたぞ？
もし完全国産が成功していた場合、震災喪失分の埋め合わせとか今回の選定とか必要無かった
Fｰ2も悪くはないんだけど米国生産割合の中止があるから増産出来ないしね。
全長14mじゃ、F135は積めないよ。エンジンに取り込む空気
を整流するスペース不足。全翼機みたいな形状になるよ！。
ステルス機能で対空ミサイルでは簡単に落ちなくて、
中国の殲くらいは簡単に撃墜する戦闘機。
http://www.youtube.com/watch?v=XEOX81ABrM4&feature=relmfu
尖閣諸島が中国領ではない5つの理由 15:08
http://www.youtube.com/watch?v=05x4iciT_z8&feature=related
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http://www.youtube.com/watch?v=YeMo1JaOm0U&feature=list_other&playnext=1&list=SP742E374F1A55EBAD
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http://www.youtube.com/watch?v=C8lGIqJV_k8&feature=list_other&playnext=1&list=SPF6E7CF849E89964C
宮脇淳子と語る真実の中国史 1:31:18
http://www.youtube.com/watch?v=SEuE0sDu_dc&feature=relmfu
宮脇淳子再び登場！ 1:36:54
http://www.youtube.com/watch?v=tUY_Siu-BFk&feature=relmfu
宮脇淳子が語り尽くす！中国講座 1:33:06
http://www.youtube.com/watch?v=IiJ2iF-zHlc&feature=relmfu
【井上和彦】韓国軍の実力を徹底分析！[桜H22/6/24] ２５：１４
http://www.youtube.com/watch?v=tSyG0amF6Xk&feature=related
【井上和彦】韓国レポート・第２弾[桜H21/10/29] ２２：１５
http://www.youtube.com/watch?v=DVQ6T4DZ1_k&feature=relmfu
【井上和彦】北朝鮮軍分析 Part１[桜H22/7/8] ２３：４３
http://www.youtube.com/watch?v=A54RvpIpQqw&feature=relmfu
【井上和彦】北朝鮮軍分析 Part２[桜H22/7/12] ２２：４７
http://www.youtube.com/watch?v=2RIAyW9p6jE&feature=relmfu
竹島問題-31本の動画
http://www.youtube.com/watch?v=BRE4DdgG-Rk&feature=rellist&playnext=1&list=PL879B0C2ABBBC157E
ch桜 討論ー１７８本の動画
http://www.youtube.com/watch?v=buBpYJO3Vro&feature=relmfu
小室直樹 資本主義講座 1:14:18
http://www.youtube.com/watch?v=u8GoJ7SDvB0&feature=related
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だめ社員
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使えない社員
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なんだかヤバイことになってきたゾ！
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年賀の目標を教えてくれ。
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1192531357/
【死にたい気分ですPART2】
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1323094528/
郵便・郵政 関係裏話ぶっちゃけｽﾚｯﾄﾞ
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1199579532/
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1199296849/
長崎県で最悪な特定局どこ？
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1184221227/
【ゆうちょ銀行】地域センターに行きたい人【転籍】
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1201788438/
特定郵便局長は憲法違反の特権貴族・世襲公務員。
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1300084123/
郵便局の窓口業務が嫌です
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1261636965/
今後営業が出来ない人は辞めていただきたい20
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1335277275/
日本郵政グループに人生を破壊されました
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1298473268/
俺もう、耐えられないよ
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1339042562/
お前ら営業ってのはな、「人」で売るんだよ
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1247285128/
局長会・なでしこ会について語ろう
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1296687809/
郵便局の「ふるさと小包」
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1199079978/
営業に必死な管理者ってなんなの？
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1320413986/
郵便局は潰れればいいと思う奴
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1278508616/
郵便局の最悪の実態
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1203843218/
★転籍情報交換しよう★ Part5
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1290292008/
自爆した最高金額教えて
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1329030195/
しかし自衛隊のミサイル防衛（ＭＤ）では、まったく迎撃不可能。イージス艦のＳＭ３は
テポドンの中間飛翔高度に届かず、空自のＰＡＣ３はバラバラに分解して落ちてくるテポドンを
迎撃しても射程２０キロでは逆に地上の被害を拡大させる。http://www.kamiura.com/
テポドンには自衛隊のＭＤが役に立たないことを承知で、日本政府や防衛相は「破壊命令」を
発令してることを自衛隊員は知っている。政治家が１兆円もかけて購入したＭＤ兵器が、
まったく役に立たないことを隠すために虚しい破壊命令を出しているだけである。
なぜ役に立たないかということは、すでにこのＨＰで何度も説明している。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_1638.html
テポドン騒動のために役にも立たないミサイル防衛（ＭＤ）の約１兆円と、
国産の軍事偵察衛星の約５０００億円をドブに捨てた。なぜなら日本のＭＤ（ＳＡＭ３とＰＡＣ３）は
ノドンにしか使えないし、軍事偵察衛星は福島の原発事故でまったく役に立たなかった。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_1495.html
それに軍事オタクの石破氏の妄想などに付き合ってはだめである。石破氏はミサイル防衛
（ＭＤ）導入の２匹目のドジョウを狙っているだけである。自衛隊に不要な海兵隊を作って、
そこに１兆円以上の予算をつけ、使い物にならないＭＤのように海兵隊で２匹目のドジョウを狙っている。
http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_1581.html
もっと日本の防衛構想は、堂々と国民の方を向いて正しく説明（議論）をして欲しい、でないと、
尖閣を中国軍から奪還するために、日本に海兵隊が必要だというような「防衛費目当て」の
誤魔化しが横行するようになる。http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_1592.html
たとえウソがばれそうになっても、それに関する情報は軍事情報で開示できないと言い訳して
逃げれると思っているようだ。「四方を海に囲まれた日本で、自衛隊に海兵隊がいないなんて
不思議と思いませんか」といって、世論が海兵隊創設に同意すれば海兵隊に編成に必要な
１兆円の予算が獲得できるという構図である。http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_1644.html
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http://www.mda.mil/news/11news0007.html
２０１１年４月１５日
海上配備型ミサイル防衛飛行試験成功（対中距離弾道弾）
米ミサイル防衛局、米海軍イージス艦オカーンそして陸軍ミサイル防衛局は
ハワイでミサイル迎撃試験に成功した。この成功は大統領が２００９年９月に
発表された欧州ミサイル防衛の最初の段階を実施する能力をデモしている。
11-NEWS-0007
April 15, 2011
Sea-based Missile Defense Flight Test Results in Successful Intercept
The Missile Defense Agency (MDA), U.S. Navy sailors aboard the Aegis destroyer
USS O’KANE (DDG 77), and Soldiers from the 94th Army Air and Missile Defense
Command operating from the 613th Air and Space Operations Center at Hickam Air
Force Base, Hawaii, successfully conducted a flight test of the Aegis Ballistic
Missile Defense (BMD) element of the nation’s Ballistic Missile Defense System,
resulting in the intercept of a separating ballistic missile target over
the Pacific Ocean. This successful test demonstrated the capability of
the first phase of the European Phased Adaptive Approach (EPAA) announced
by the President in September, 2009.
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４月１５日２時５２分マーシャル諸島から中距離弾道ミサイルが発射された。これはハワイの
２３００マイル（≒４０００ｋｍ）南西に位置する。中略。前方展開するＸバンド移動レーダーが
これを検知追跡し、レーダーは軌跡情報を通信指令装置に送っ３た。これは更にイージス艦に
転送された。ハワイの西に待機していたこの駆逐艦はＳＭ３にデータをおくり、目標が
発射されてから１１分後に発射した。
At 2:52 a.m. EDT (6:52 p.m. April 15 Marshall Island Time), an intermediate-range ballistic
missile target was launched from the Reagan Test Site, located on Kwajalein Atoll
in the Republic of the Marshall Islands, approximately 2,300 miles southwest of Hawaii.
The target flew in a northeasterly direction towards a broad ocean area in the Pacific Ocean.
Following target launch, a forward-based AN/TPY-2 X-band transportable radar,
located on Wake Island, detected and tracked the threat missile. The radar sent
trajectory information to the Command, Control, Battle Management, and Communications
(C2BMC) system, which processed and transmitted remote target data to the USS O’KANE.
The destroyer, located to the west of Hawaii, used the data to develop a fire control
solution and launch the SM-3 Block IA missile approximately 11 minutes after the target
was launched.
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目標の中距離弾道弾はその軌跡を飛び続け、ＳＰＹ１レーダーがそれを捕捉した。
発射されたＳＭ３ブロック１Ａは宇宙空間の一点に向かって誘導され運動エネルギー弾を放出した。
弾はターゲットを捕捉し、直撃して脅威を破壊した。
As the IRBM target continued along its trajectory, the firing ship’s AN/SPY-1 radar detected
and acquired the ballistic missile target. The firing ship’s Aegis BMD weapon system uplinked
target track information to the SM-3 Block IA missile. The SM-3 maneuvered to a point in space
as designated by the fire control solution and released its kinetic warhead. The kinetic
warhead acquired the target, diverted into its path, and, using only force of a direct impact,
destroyed the threat in a “hit-to-kill” intercept.
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この日のイベントは第１５回飛行試験FTM15と計画され、今まででもっとも困難な試験である。
イージス弾道弾防衛システム３．６．１にとって最初の対中距離弾道弾（射程が１８６４マイルから
３４１８マイル）のものであり遠隔追跡システムを使った最初の試験でもある。遠隔のレーダーの
情報を使えるということはＳＭ３ミサイルで守れる領域を著しく拡大できることになる。
Today’s event, designated Flight Test Standard Missile-15 (FTM-15), was the most challenging
test to date, as it was the first Aegis BMD version 3.6.1 intercept against an intermediate-range
target (range 1,864 to 3,418 miles) and the first Aegis BMD 3.6.1 engagement relying on remote
tracking data. The ability to use remote radar data to engage a threat ballistic missile greatly
increases the battle space and defended area of the SM-3 missile.
第１５回飛行試験FTM15は２００２年に試験が始まったイージス弾道弾計画の中で２５回の試験で２１回目の
迎撃成功である。全ての弾道弾防衛兵器の中では２００１年以降５８回中４５回目の成功である。
FTM-15 is the 21st successful intercept, in 25 attempts, for the Aegis BMD program since flight
testing began in 2002. Across all BMDS elements, this is the 45th successful hit-to-kill
intercept in 58 flight tests since 2001.
ＳＭ３ブロック１Ａは海自が現在保有しているもの。そして支那が日本を核攻撃すると
すると旧満州にある基地からになり中距離弾道弾になります。
つまりこの試験の成功は支那の中距離核ミサイルを無力化できることを意味しています。
核武装をしてよりリスクを少なくできればベスト。そうなって欲しいものです。
>>支那の中距離核ミサイルを無力化できることを意味しています
それはいくらなんんでもムリがある。
ＳＭ３ブロック１Ａは弾道弾の場合、迎撃範囲は半径10ｋｍ少々。
結局、シナの弾道弾を無力化するには、地下サイロにあるうちに叩く
しかなく、確実にそれを行うには、極めて正確な命中精度の核ミサイル
しかない。
すみません、バカの方はカキコをご遠慮していただけないでしょうか
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性能は射程400km、上昇限度250km程度とされている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/スタンダードミサイル
海だと実験機に問題が生じた時の操縦者への危険が高くなる上に、落ちた機体の回収が絶望的だからなぁ…。
次は制御系。特に推力偏向のアビオニクスと全方位索敵都の連携。
そして連続して戦闘出力を出せる信頼性の高いエンジン。
…取り敢えずＦ３５を国内生産してその辺の技術を吸い上げるのが先かな？
オタの石破は論外！には賛成！
チラノ繊維だっけ？3千度まで耐久性があるのは。
その後、全く音沙汰無しなのが怪しい・・・
多分、米国辺りが横槍入れて来て情報封印したんじゃないの？
迎撃半径１０ｋｍ云々ってのは、ペトリのPAC3
生半可な知識で書き込むと恥をかくだけだよ！？
空母だって小型化できるし、発着間隔も最小化できる。
こうなると、金属などの物質では押さえ込めないから。超高温のプラズマを磁界で封じ込める形になる。
問題は、民生品ならともかく、軍用のステルス機が巨大な磁界を撒き散らしたら意味ないってこと；
この技術は核融合炉のプラズマ発生と共通項が多いから、
核融合炉が小型化して戦闘機に搭載されたら、あっさりと実用化されるだろうね。マクロスだよｗ
それぞれ分離して飛ばしてデータリンクで繋げば？
レーダーやミサイルはドローンに運ばせてパイロット機は一歩下がったところから操作するってな感じで
無限リピートwしまった！逆効果だ！
ネタはここまでフレア2発は積んでほしい
無理かな？兵士には死んでほしくないよ
・年齢不問
・未経験者歓迎
・親日外国人 大歓迎
旧じゃあのさんが先月から‥カミカゼの名で活躍中です
そして私達ネット民もコテハンを「カミカゼ」にし、
我々自身をカミカゼと呼ぶよう、推奨なさっています
我々もカミカゼさん（旧じゃあのさん）に続きましょう！
・カミカゼ
・神風
・Kamikaze
・ＫＡＭＩＫＡＺＥ
‥‥自由にレイアウトして、自分のコテハンを作ってみませんか？
皆さんのご賛同をお待ちしています
日本にカミカゼを吹かせましょう！
世界中のネット民にも知ってもらおう！！
μガンダム＆ファンネル？
さあガンダム見てないからしらね
まあとにかく、地対空ミサイルサイトなんかもレーダーと発射機と操作室分かれてるっしょ？あんな感じ
小型軽量化するから強襲揚陸艦とかでも運用できるかもよ
だったらミサイルの高性能化を図った方が安いんじゃない？
撃ったあと翼を展開して敵機をとことん追尾するってのどお？
それより機銃の高性能化を図ったほうが安いんじゃない？
超精密射撃で何百キロ先の敵にも百発百中ってのどお？
「地球の地下マントルには現生人類より知的な人種が生活している」
地球の地下に、さらに知的な現生人類（ホモ・サピエンス）
が存在することを記した文書をスノーデンが明らかに
http://oka-jp.seesaa.net/article/368787005.html
ワシントンＵＦＯ乱舞事件とかね色々言われるんですけど
この年に慌てて作ったのがＮＳＡの原型
発足の理由が対ＵＦＯ戦略だから
http://www.youtube.com/watch?v=qtQpbIxKe8U
まあ恐らくね来年２０１４年が重要な節目になる
もう来年来ますよもう始まっている
http://www.youtube.com/watch?v=AXUw6qqZYYA
釈迦が予言してるのやがてシャンバラは地上に姿を現わす
恐らく我々が生きてる時に見られる事件です
http://www.youtube.com/watch?v=lvaE4UqCPnc
シャンバラの住人とアメリカ軍の戦いがあるわけだよ
日本人はボーッとしてるだけなんだよ知らんぞ
http://www.youtube.com/watch?v=KnTCMXdDBTk
Ｆ３５（笑）
実際、お互いを感知してのドックファイトならＦ２２と
タイフーンは互角。
昔、Ｆ１５とＦ１４が空戦行った場合、Ｆ１４が圧倒と
いう報告もあった。
相手をロックオンしてしまえば、あとはミサイル勝負。
パイロット緊急脱出直後
構造体の一部となっているダンクステン製ミサイルが
敵機の国旗読み取り敵国首都へ飛んでゆく。
永遠に飛び続ける。
2.厚い鋼鉄の装甲、撃墜されない。
3.光の速さで飛ぶ。
4.バス、トイレ完備。
国防用の衛星をガンガン打ち上げよう
ガンダムのバルーン射出みたいなやつ
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