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こんないすゞ自動車はイヤだ!


1 :2005/11/11 〜 最終レス :2019/12/18
自転車屋にくら替えし、社名を「いすゞ工業株式会社」に変更する。

2 :
社歌が夜明けの仲間たち

3 :
マツダアクセラか日産ラティオのOEM供給を受け、ジェミニが復活。

4 :
新型フォワードはレンジャーのパクリ

5 :
ニートが製作したいすゞギガ

6 :
次期フォワードがギガ顔…

7 :
スターターではなくキャビンの前からクランク状の棒を突っ込んで、それを回してエンジンをかけるトラック

8 :
J-truckを日野と作るいすゞ

9 :
フォード傘下となるいすゞ

10 :
乗用車復活して〜 ピアッツア最高! マヨネーズのチューブ最高!

11 :
川崎工場は閉鎖?

12 :
>3
ADバンのOEMでジェミネット2復活
V35スカイラインクーペのOEMでべレット復活
ティーダ、ラティオのOEMでジェミニ復活
ティアナのOEMでアスカ復活
マーチのOEMでジェミネット復活
シルフィのOEMでベレル復活

13 :
22世紀になってもエルフが2dトラック部門売上南波杏

14 :
>>12
デミオでジェミニは?
今、マツダ何あったっけ車種?

15 :
>>12
サファリのOEMでビッグホーン復活
エクストレイルのOEMでウィザード復活

16 :
日野自動車製P11Cを搭載したエルガ

17 :
山田五十鈴自動車

18 :
コモのベース車がハイエース

19 :
ギガジャストン

20 :
>19フォワード顔のギガを妄想しますた…

21 :
少し前のダンプはフォワードそのものだろ。>ギガ

22 :
あ、顔のことね。

23 :
レインボーモヤシのリヤウィンドにISUZUのロゴがあるやつ。

24 :
>21-22
忘れてたorz

25 :
エルフお買い上げでエルフのエロゲープレゼント

26 :
いすゞのエンブレムがGMC

27 :
新型ギガ直6ターボで乗りずれーぞ
またV8だしてくれー

28 :
ISUZUじゃなくてシンメトリックに”USUZU”

29 :
筆頭株主がライブドア

30 :
みすずに対抗して高野豆腐を販売する

31 :
いすゞお父さんお母さんへの手紙が自動的に流れるいすゞ

32 :
シフトチェンジは要らないが、クラッチ操作が必要なスムーサー

33 :
TBS系「ブロードキャスター」のスポンサーに参加する。

34 :
スズキと合併し、社名を「イスズキ株式会社」に変更する。

35 :
全てのモデルにハンドリング by ロータスやイルムシャーが
設定されているいすゞ。あとニシボリックサス入り。

36 :
エルフミオ

37 :
時代遅れのハロゲンヘッドライトにするくらいなら、いっそヘッドライトは灯をフロントバンパーにぶら下げればどうでしょう

38 :
このいすゞ車はいただけない。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20051230230508.jpg

39 :
盆踊りの時に南門から北門まで直線番長レース。
勝ったらミネボールの1ゲーム無料券進呈
負けたら右折して谷底のコンビニに突っ込んでみそ

40 :
平成25年になってもエルフがモデルチェンジしてない

41 :
シフトやクラッチは必要だが、運転するおまいが不必要なスムーサー

42 :
アプリケーターが不要なスムースイン

43 :
姉歯が設計、バンパーこすっただけで大破!!

44 :
三菱のハブは姉歯が設計してたんでしょ?
強度計算書偽造して

45 :
あねは はカツラ

46 :
2速のシンクロが行かれている

47 :
かつての乗用車・RVの生産設備を自転車の生産設備に転用し、自転車事業に参入する。
他社の自転車と同様、自転車店やスーパーなどの自転車売場で販売するが、一部のいすゞディーラーでも販売する。

48 :
姉歯が設計、走行中にハンドルが外れる事故が多発

49 :
姉歯が設計、ギガなのに1d以上積めない

50 :
GMに売り捨てられたいすゞ

51 :
GMはGMでも後藤真希の傘下になるいすゞ

52 :
age

53 :
しょーこりもなく
乗用車事業を再開する
で、またも撤退大赤字になる
そんないすゞ

54 :
>>53
撤退赤字でもいいから作ってくれ

55 :
今のギガのメータパネルがいや。
あんなんいすゞじゃねーよ!

56 :
>>48
ホンダがスクーターですでにやっちゃったのでボツ。

57 :
日野を抜くいすゞ

58 :
住宅メーカーに転業し、社名を「いすゞ住宅株式会社」に変更する。同時にGM資本を撤収。
この際、日産ディーゼルは小型トラックから完全撤退、アトラスとタイタンがキャンターのOEM版となる。
ジェイバスの資本も撤収し、同社は社名を「日野バス製造株式会社」に変更する。同時に路線系バスが日野主導に戻る。
宇都宮工場は家をつくる工場となる。

59 :
〉〉51
かとおもったら、鉄道模型のグリ−ンマックス。

60 :
>>44いすゞの足回りも数年前三菱ふそう製だったぞ
今は知らん

61 :
新開発の「スム−サ−E」をエルフに採用、
新開発のDA220エンジン(予燃焼式、4084cc/
75Ps/24m-kg)も搭載されて、最高のフィーリングを確保、
予熱時の時間を冬場で30秒.夏で15秒と短縮。
盗難防止として、ドア用とエンジンキーと2つに
分けてある。

62 :
Yahoo!ニュース - 共同通信 - GMがスズキ株売却方針 経営不振でリストラ加速
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060305-00000054-kyodo-bus_all

63 :
日産エキスパートのOEMでフローリアンバン

64 :
従業員がニート

65 :
いつの間にかELFが日産からOEM供給。
GIGAまで久遠のOEMに・・・。

66 :
GALA mio maxやFORWARD JUSTON maxみたいな大きいのか小さいのかわかんない車を売り出す。

67 :
マツダからボンゴOEMでエルフ050
鱸からキャリィOEMでエルフ030

68 :
直6だけのいすゞ

69 :
次のモデルチェンジから、全モデルヂーゼル車を廃止にしてしまう、いすゞ自動車。
GIGAやGALA、ERGAもガソリンとCNGのみ。
表向きの理由は当然石原対策。

70 :
いすゞのミッションは日野にOEM供給してる。MZYってのがそうだ

71 :
>69
いすゞ自動車が廃止になってしまうな。

72 :
次のERGA mioがモデルチェンジで、COMOの2ナンバーと同じにしちゃういすゞ自動車。

73 :
ニートが社員面。なぁ?自称麻雀プロの坂本。早くプロになれよ(笑)

74 :
派遣の給料より麻雀プロは低いのか?

75 :
プロはどこに御在籍でつか(笑)

76 :
ホンダにシャーシ設計させたELFを販売

77 :
みすゞ

78 :
 

79 :
ニトロで走るエルフ

80 :
ELFの車名エンブレムがエロゲー屋さんのロゴ。

81 :
ふそうがダイクラの子会社となった今、GMに資本を撤収されたイスズは三菱商事が資本参加=三菱いすゞ?

82 :
あーいう人の使い方じゃ、ダメだね。派遣ばっかりだし。

83 :
麻雀やろうよ。うんこくん。

84 :
うんこしてからね(笑)

85 :
本社を北海道に移し、社名をすゞい自動車に変える

86 :
セミオートマの名称が、素夢ー沙ー自慰

87 :
「はーしれ はしれー・・・」のCMソングを倖田來未がうたういすゞ

88 :
ELF Irmscher
FORWARD Irmscher
GIGA Irmscher

89 :
社長がホリエモンのいすゞ

90 :
社長が藤田志穂

91 :
ギガの次にテラが出てくる。

92 :
テラで
てら銭稼ぐいすゞ!笑

93 :
大型中型は日野から
小型商用は日産から
乗用車はホンダから


供給を受けて自社工場での生産をやめるいすゞ

94 :
バスの車体が今はなき新呉羽

95 :
窓がクレラップ

96 :
灰皿が壊れないいすゞキボンヌ

97 :

いすゞには無理!
早く壊れて買い替えを望むいすゞに何を言っても問答無用!www

98 :
ほいじゃが
トラックに限らずSUV・乗用車も
しょーもない所はやたら壊れるけど
大事な部分はなぜか壊れない
社有車だったビッグホーンは20万キロ走っても何とも無かった

99 :
>>98
エンジン逝ったぞ。
走行不能にはならなかったけど。

100 :
いすゞの売りはDIESEL猿人だべ!
オイル交換不要
足りなくなったら補充して黒煙を吐いてガンガン走る
それがいすゞ車よ!wいすゞ=ダサイ
ダサくて臭くても猿人はピカイチぢゃわい!
と、元期間工の俺様がいってますたww
発言に保証はしませんww



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