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【4×2～】トラックの駆動方式を語る【～8×4】2
風見しんごさん長女（10歳）トラックにはねられ死亡
こんな大型トラツクはいやだ
千葉のデコトラ
トレーラーの頭。最高
超人気固定o(^_^)o我らが主様o(^_^)o Part.25
皆さんはどこの会社のトラックの塗装が好きですか
■クレーン車の走行音■
- 1 ：2005/09/28 ～ 最終レス ：2019/06/13
- 気味悪い
- 2 ：
- でも、圧倒的ではあるな。
- 3 ：
- ムィィ～ん
- 4 ：
- 4様げっとぉぉぉぉ
- 5 ：
- 原付に乗ってるとき、横追い越されて死ぬかと思った。
音気持ち悪いね。ぐいぃゐーんギャァァァゴオォォォォッォ。
車でバックしてる音だな
- 6 ：
- バイクは左前の死角に入るの好きだよね。その内踏まれてバラバラだな。見えてない時多いからね～
- 7 ：
- 家の近くで地下鉄の工事をやってるので夕方あたりの時間から見かけることが多い。
ホイールショベルの走行音もすごいね。
- 8 ：
- あれってギアの音だよね？ギュイィ～～ン
- 9 ：
- 漏れは冷凍車の音が好き…。はい、スレ違い…。
- 10 ：
- クレン車は道路を破壊する悪魔
- 11 ：
- 今なら言えそう…
3月末に美濃町線のモ591に乗ったときである。反対側からVVVF車独特の音が聞こえてきた。
しかし反対側には線路はなかったので何だろうと思ったら、クレーン車でしたorz
- 12 ：
- >11大丈夫！あんただけじゃないよww
俺もVVVFに聞こえるときがあるorz
- 13 ：
- >>9
いや、実は俺も冷凍機の音が大好きだ。
こっちが乗用車に乗ってて真横に冷凍車が並ぶと
ｶｰｽﾃの音消してまで冷凍機の音聞いてしまうw
逆に嫌なのはラフターよりタンクローリーとかのスパレスターの音。
- 14 ：
- >>11 >>12
どの車両のVVVF？
- 15 ：
- >14 漏れの場合は何に似てるかとか細かいこと気にしない…。要は空耳ってやつかとww
- 16 ：
- 三相誘導電動機ですよね。
- 17 ：
- 石油ローリーのスパレスター最強
- 18 ：
- >>14
俺のときは美濃町線だったからモ780形かな
- 19 ：
- >>8
あの音ってガスタービンエンジンの音じゃないの？
- 20 ：
- スパークアレスター
プロヒヤには要らないんだって。
- 21 ：
- ノンシンクロだからああいう音がするんだろ？
おまいらの自家用車がバックするときになる音と一緒。
- 22 ：
- ラフターとかで、「ギュイィ～～ン」って、走行時に
音が出てますが、最初はリダクション・ギヤの音かと思えば、
先輩曰く 「ありゃ、トルク・コンバータの音じゃけん。」
って言ってた。
言われてみれば、ヂーゼル列車とかでも似た音が出てるもんな。
- 23 ：
- >>21
ＭＴ車でバックで音がでるのはバックギヤだけスパーギヤ使っているから
だと思うぞ。確かにノンシンクロだがな。
- 24 ：
- ちょい待ち。おい、VVVFて何だ
- 25 ：
- 音が出る理由が、シンクロが付いてないので「音が出る」は
ワラッタ。
- 26 ：
- >>1
そんなあなたにTR500 M-Ⅲでつよ、
- 27 ：
- こういうクレーンや建機のトルコンって２速ATなんですか？
- 28 ：
- 俺のは6速ATです
- 29 ：
- ほんとの所、ラフターの駆動ってどうなってるの
タイヤは90度近く切れるし、走行音聞いてるとトルコンみたいだし
油圧モーターか何か？
- 30 ：
- タイヤはそんなに切れないだろ
駆動はエンジンからシャフトが出ててBOXを介して
前と後ろにシャフトが伸びてる。前のシャフトの最後のとこに
リターダーが付いてる。このBOXがATなのかは知らん!!
ちなみにタダノしか見たことない
- 31 ：
- test
- 32 ：
- 今のタダノのラフターは静かなもんだな。
>>28どこの機械？漏れのは4速のLOW,HI切り替えだが、（8速とわ言わんが・・・・・）
- 33 ：
- 算盤塾の帰りに、カバンを持たせてちょっと待っててと言って、ラフターの
作業を見に行った俺、３０分後に戻ったら帰っちゃった！カバンは家の縁側に
置いてあったよ。ごめんね由美ちゃん、 １９８０年の秋であった。
- 34 ：
- >>24
鉄チャンに聞いてくらはい。
- 35 ：
- ＴＲ－１２０は前進６速 ロックアップ含む それより大きいのは７速だ
ちなみにＴＲ－２５０以上は５段ＮＲＳリターダ付き
海外向けにはリターダは無い
海外向けトラッククレーンはいまだにシンクロメッシュが
搭載されてないものもある
ユソーキが生産をやめたためタダノが生産開始した
ＡＲ１００以上ＡＲ５４０までの車も トルコンもしくはセミトルコン
もちろんリターダ付きのＦＵＡＮシャーシである。
- 36 ：
- スゲー！！GR-250はロックアップ付きの４速だが、
何で１速減ったの？NRSリターダ付き。
- 37 ：
- そうそう 今はＧＲやったな ＧＲ－１２０はもともと３速
ロックアップ付きだよ ちなみに昔の（今はやったことないので
わからないが）ＴＲ－１００は走行中にキーをＡＣＣまで
一気に回すとリミッターとロックアップがはずれて８０キロくらい
出ます 排気ブレーキとか電送関係は正常に動作するが
トルコンレバーをさわると大変なことになるので注意・・・
ＴＲ－１００以上の機種でも使えますが重さのため
最高速はそれほど伸びません
- 38 ：
- 数年前、ＴＲ250の流体式リターダーのクーラント交換した。
抜いた液体は溝に垂れ流ししました。
- 39 ：
- 環境省に通報しまｽﾀ
- 40 ：
- >>24
バリアブルボルテージ・バリアブルフリケンシー
電圧と周波数変えてモーターの速度を変える装置ズラ。
- 41 ：
- ラフターのギュイーンゆう走行音は、ハブの中で最終減速しとるギアの
音じゃがや～！
- 42 ：
- ＶＶＶＦ 要するにインバーターなのかな？
モーターは通常 １００Ｖ６０Ｈｚのモーターならば秒速６０回転で
最高トルクなのだが この６０Ｈｚを変動させることによって
回転数を変えるんだな 単純に言うとだけど・・・
たとえば 出足を５００Ｈｚ 少し加速すると３００Ｈｚ
高速になると１０Ｈｚ とかいう風に 風致はまったく空想だけど
原理はそんなもんだな
- 43 ：
- ■■■【違法改造速度抑制装置装着車をKしよう】
日々、日本の物流を支えていると称し自分達の車は頑丈だから少々では怪我をしないと言う
自己中的理論でナリフリかまわず直前割り込み・自己都合による後ろからの車間詰め
追い上げや、これらを思い余って注意した車に対する悪質な幅寄せ・低速走行での進路妨害
・急減速等で今や高速道路での悲惨事故の要因として社会問題化している大型トラックに
速度抑制装置【通称、スピードリミッター】を強制装着が自業自得で義務付けられたものの、
違法改造によりその有意義な効果が全く発揮されていない、反社会的極悪トラックをガンガン
通報して、一日も早く大型車の悲惨な大事故を撲滅しよう。
大型車の輩言わく、『お前達の方が無茶な運転するくせに』と必ず反論するが其れは詭弁だ。
所詮、人間が運転するから、車種は全く関係なく無茶な車は何処でも必ず居る。
例え其れが警察関係は無論、霊柩車や美術品専門輸送であろうと全く関係ない。
問題は高速道で事故ッた時の怪我の程度や犠牲者の数、それに現場復旧に要する
付帯的を含む総合的結果で判断される。
●詳しい続きは⇒http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/truck/1136114076/
【パソコン用、スレアドレス。 携帯からは手間がかかる】
●携帯用直アド⇒http://c.2ch.sc/test/-/truck/1136114076/150
【お気入り登録すれば車移動中でも、即実況カキコ出来る】
●上記各リンクアドレスを開くのが不安な人は…
2ちゃんねる掲示板メニュー内の《【社会】運輸・交通》板 ⇒板最初の
管理人説明文中の《大型車・特殊車両板へ移転して下さい》を、クリック。
スレ一覧表から⇒■■■【違法改造速度抑制装置装着車をKしよう】へ。
皆さんの小さな声が必ず大きな結果となります。
大型車の悪質極まりない死亡事故はもう二度と御免だ!!
- 44 ：
- 6輪駆動の大型とかも「フォーーン」みたいな感じの
音するけど、トランスファの音かな？
ラフターも一緒？
- 45 ：
- >37
その裏技、常用し過ぎるとターボのシールが吹き飛びますよ。
気をつけましょう
- 46 ：
- ﾗﾌﾀｰ糊ｻﾝ、女性ﾄﾗｯｸ運転手ってどういう印象持ちますか？やはり、良くないのかな…？
- 47 ：
- ﾁﾔﾎﾔされてｲｲ気にならず、真面目に仕事こなすｺならｵｹｰ！あと、茶髪金髪喫煙ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾔﾝｷｰ女みたいなんも勘弁。普通でいいんだよ
- 48 ：
- タダノとコベルコのラフターはかなり静かになったのに
加藤は今だに大とは言えないが爆音ラフターいるよ。スラントの
１０トン機でも煩い機種あるしね。昨日秋葉で加藤の５１トンラフター
が作業をやってたがかなり凄い音だった。タダノは超大爆音ラフター
ばっかしからトラッククレーン並に静かになった。
- 49 ：
- うp
http://o.pic.to/55965
無害
交差点スタート
ちょい上り全開ww
- 50 ：
- ﾘｱﾙですな
- 51 ：
- 取りあえずこれでも聞いてくだされ
ttp://www.tcp-ip.or.jp/~k-suzuki/train/3400_0208/3400_020814_kou_180.ram
- 52 ：
- >51
それは釣り掛けでは？
- 53 ：
- >>51
板違い
- 54 ：
- >>52
イメージ近いかと思いましたが、違うかも(汗
↓こちらの方がイメージ近いかも知れません。
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/train-so/VVVF-sound/meitetu100b.rm
>>53
すまぬ。これで終わりにします。
- 55 ：
- http://o.pic.to/38hra
ﾄﾞｿﾞｰ
- 56 ：
- ブレーキング時
リターダー使用。
この音大好き、シビレますhttp://o.pic.to/79ihb
- 57 ：
- あげてみる
- 58 ：
- デカいブレーキキャリパーの方が萌える。
- 59 ：
- クレーン車大好き
- 60 ：
- 新車のGR500海苔の洩れが来ました。足跡だけ残して逝きます。
- 61 ：
- ６ｔ以上のフォークリフトも
あんな音するね
- 62 ：
- 大型クレーン車は物凄く遅い。クォーンクォーンて大きな音
出して３０～４０ｋｍくらいで片側１車線の道でも道幅一杯
で走ってる。上り坂なんかさらに激遅になる。車両総重量が
３０ｔ前後もあるし、車幅は３ｍちかくあるし。かなり邪魔
になることもある。道路運送法での基準では自動車の車幅は
２．５ｍ以下だが、クレーンは特殊なので通行許可まで必要。
最高速度は４９ｋｍらしく、高速にも乗れないらしい。
- 63 ：
- 今更
- 64 ：
- みんなもっと書き込んでよ、すごく楽しみに読ませてもらっています、私はちなみに５０R のOPですもうちょっと突っ込んで裏話を入れてくださいよ楽しみで毎日時間があれば目をとうしています
- 65 ：
- 裏話か…フック顔面直撃(笑)一発KO！！おっさん立てません(汗)玉掛け合図は一人が出しましょう～
- 66 ：
- >>65さんへ
あるあるそうゆうことあるある、かなり前に合板を１００枚吊って立て込むのに立
てずりを、しなかったから見事に抜けましたね。 危なかったね。
- 67 ：
- 水戸の県庁建てるときクレーンでガラス吊ってて建物のガラスと釣ってるガラスの間に挟まれて人が亡くなった話聞いたことあるね 関係ない話スマン
- 68 ：
- かなり前だけど,阿見の公民館のガラスを吊ったけど風が強くて危なかったよ、もを
壁とガラスに、はさまれそうになった職人がいたよ、もうガラスはごめんだね。
- 69 ：
- ラフターの走行御もそ～だけど、ＡＣＳ（加藤）のボイスアラームのネ～ちゃんの声は、もっと萌る ちなみに２５豚クラスのラフターで、全身６足、行進弐足
- 70 ：
- ポロロン♪
アウトリガ表示、作業状態表示を確認シテクラハイ！ 張り出しヨシ！
- 71 ：
- ピンポンパンポーン ピンポンパンポーン ピーポー！ 転倒しますっ！！
- 72 ：
- ACS解除
- 73 ：
- TR500M-Ⅲのｷｭｲ～～～～ﾝって音が
たまりません（> <）
- 74 ：
- ラフターに乗っていると孤独になりませんか？ｗ
- 75 ：
- >>74
タンデム出来るよ
- 76 ：
- ＴＲー５００のエアドラーアーの排出音 しびれるねぇ～
シュャ～～～～ン って長く響く音 忘れられん・・
- 77 ：
- 上の方でフックがぶつかり合ってコーンていう音
最高だなー
俺よくやるんだけど（涙）
- 78 ：
- リガーだすとき 引っ込めるとき リガーボックスの下面油切れ
ガタガタガタ～ キャビン大揺れ
- 79 ：
- 親フックで鐘を鳴らすのは誰？
- 80 ：
- 新米のオレ
- 81 ：
- 古米も鳴らすよ！気にするな 子に集中！
- 82 ：
- 自走式の重機って、ナンバーが付いていても公道を走行する際は許可が
必要って聞いたけど、みんなちゃんと走る前に許可をとってんのかな？
- 83 ：
- >>82
重機だけじゃないぞ
総重量20tを超える大型車
トレーラー
こいつらも通行許可証がいります
- 84 ：
- http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0224.mov.html
クルマ板より転載
- 85 ：
- >>84
ちょwwwww
リミッターカットwwww
- 86 ：
- >>82
ちっこいヤツなら要らない場合も多い。
>>84
迫力あるなぁwww
- 87 ：
- あの鐘を鳴らすのはあなた
- 88 ：
- ３０トンクレーン車は何馬力ありますか
- 89 ：
- >82
殆どの道で許可が必要です。
例外で許可のいらない道もあります
詳しくはここを
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/tokusya/tsuko_q/index.htm
- 90 ：
- 年度末のせいか、１６ｔクレーンをあちこちで見る。
水道管工事とか、護岸工事とか。
１２ｔよりも、効率いいみたいだし
２５ｔみたいに、道路を塞ぐほど大きくない。
１６ｔって、最近の売れ筋なんだろうか？
- 91 ：
- 素朴なんですが
なぜ、あんなにも凄い音がするんでしょうか？
- 92 ：
-
ラフターが走ってるときにする「ファーー」ってゆう高い音が萌えｗ
- 93 ：
- >>91
エンジンをぶん回さないと、まともに走らないから。
搭載エンジンと車重を見比べてみれば、無理していることがわかると思ふ。
- 94 ：
- どんだけぇ～
- 95 ：
- ぎゅいんぎゅいんぎゅいん
- 96 ：
- ２５トンから通行許可と先導車が義務つけられているし 通行時間も２１時から６時まで
コンプライアンスを守れ
- 97 ：
- 宮城県の女川原発に行くとき ローマ字でＨ・・・Ｔ・と書いたクレーンブーム
大型クレーンが堂々と走っていた 無法地帯だね 田舎だからね 警察も電力もなにも言わないんでしょ
- 98 ：
- で、過疎スレで吠える意味は？
- 99 ：
- 酔い男に触れてなにわるいなま身のおんな一人生きて
新特措法はどうでもいい。
日本の人々には、どってでもいい。
国会の下らない、議論の経費、その問題。
文化系のバカ、理工系が判るか。利口か。
そして、国を相手に公務員、警察をK、億の単位のK。
犯罪事件の処理簿は?年保存
出勤整理簿は5年保存
報道メモは１年保存
そして、2007年6月からのは・・・
北回堂啓サツの組織的犯罪ストーカーの一被害者より
ふふふふふふ
http://www.interlinks.info/in-tumabbs/cgi/imgboard.cgi
- 100 ：
- 昔のトラッククレーンの｢ゆぃんゆぃんゆぃん｣が懐かしい。
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