【国内】添乗員【ツアコン】4泊目
一泊目
http://itest.2ch.sc...gi/travel/1449339827
2泊目
http://itest.2ch.sc...gi/travel/1487216077
3泊目
http://itest.2ch.sc/matsuri/test/read.cgi/travel/1520942677
(社)日本添乗サービス協会
http://www.tcsa.or.jp/
その者も同じく罪人です 悔い改めなさい
添乗員派遣会社にはインハウスとアウトハウスがあります。
インハウスは大手旅行会社出資の系列でほぼ全てその旅行会社の添乗。
アウトハウスは独立した派遣会社で契約を結んだ数社の添乗。
添乗員界は高齢化が進み、今から新人デビューしたとしても夢のような美味しい添乗に有りつけるのはいつになるのやら？
古株が独占してます。
派遣会社はなるべく派遣募集サイトや紙媒体に出稿している会社を選びましょう。
自社サイトのみの派遣会社は一概に言えませんが、募集要項と事実が異なっている場合に通報する事が出来ません。
広告を出している会社は信用と気合と財務力があるものと想定します。
また、ステマサイトにも気をつけましょう。
運営者がどんな人なのかは必ずチェック。
それではピチピチ新人さん、お待ちしてまーす。
良い人生を！
社保なら問題無し。
国保なら企業コンプライアンスを疑うべし。
添乗員派遣会社に限った事ではないが。
自社ホームページのみの募集で国保な。
味噌カツ…矢場とん
手羽先…風来坊or山ちゃん
味噌煮込みうどん…総本家or本店
きしめん…吉田
どて煮…島正
天むす…千寿
エビフライ…海老どて
あんかけスパ…ヨコイ
鉄板スパ…ユキ
台湾ラーメン…味仙
カレーうどん…鯱乃家
名古屋コーチン…一鳳
小倉トースト…リヨン
変わり種…マウンテン
ファーストフード…スガキヤorコメダ
ういろう…青柳or大須
鬼まんじゅう…浪越軒
圧力で良案件独占。
まずお前から晒せよ
海外添乗や手配添乗もめちゃくちゃ量あったから、いきなり1年目でも海外添乗行けた
新人時にいいお客に出会った人は、そこからずっとその団体専属で添乗してる
だから古株は優遇されてるように見える
今は平均年齢40
20年前は古株の人数が少なかったから
ステップアップも早い。
今は新株が昇り上がるには古株が辞めない限り厳しい。
「登録型派遣」のように、派遣先の就業が終了した途端に収入やキャリアが途絶えてしまうという不安はなくなり、収入面でもキャリア面でも安心して働くことができるようになります。
ttps://www.randstad.co.jp/careerhub/haken/20170907.html
本当に？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180731-00010000-nishinpc-soci
僕も、会社からの依頼は断らないようにしてるし。
いい仕事、悪い仕事は考えずに、楽しんだらいいん違います？
他の人にどこ行くか聞かないで、自分の仕事をしたら嫉妬も無くなりますよ。
クズの吹き溜まりである日雇い派遣業界にとっては
いじめの対象にしかならない
同意
いいようにコキ使われて、裏で笑われる
権力のある古株、容姿やカラダで優先される女添にバカにされる
ツアコンなんて「私はエラい」意識高杉さんが多いから。
我が社なんてわがままは聞いてくれるから素直なツアコンにシワ寄せ来すぎw
「真面目に一生懸命に働いてる人」なんて全体の一割くらいで、
残り九割は適当にそこそこやってるだけなんだよな。
その一割を「俺たちの食い扶持まで稼いでくれてる!」と
感謝するなら会社は伸びるけど、往々にしてみんなでいじめたりする。
「真面目クンは俺たちがどんな思いをしていたか考えろ!」
そんなことは自分のママにでも言いな
自分は誰か他人のことを思いやったことがあるのかよ
クズのくせに「ボクちんが一番正しい!」と思い込んだ、
謙虚さのかけらもない三流私大卒が業界を滅ぼした。
普段から文句ばかり言っている不幸せな人は他人も巻き込んで不幸せにするからね。
文句しか言わないのはお前自身だ
そのために会社がつぶれてみんなが路頭に迷っても全部他人のせいなんだろ
ノルマ達成できないから文句といいわけしか言わなくなる
上司がまともで正しく評価できればいいんだけど、
ダメな人の吹き溜まりである日雇い派遣にあっては、
文句しか言わない人との仲間意識が強いようだ。
どんなお仕事でもやりますよ
古参の添さまみなさんはとても仲が良いですよ
楽しそうにお喋りされてるし、よくいっしょに飲みに行ってます
飲みに行く余裕があってうらやましい
パパの悪口いいふらしてるからもういられないね🐦
僕もそう思います。添乗員が楽しく無かったら、お客さんも楽しくないと思うし。添乗とドライバーが仲が悪かったらお客さんも気がつくと思います。
古参にはいいお付き合いしないと厳しい業界ですね。
自分を生かす為にも先輩に媚びうっていかなきゃ。
だとしたら気に入らない添乗員をよってたかっていじめまくる、
パワハラセクハラ会社こそ諸悪の根源だな
そんなに文句ばかり言っているならもっと環境の良い会社に転職先されたら如何ですか？
大体文句ばかり言っている人は、どこにいっても長続きせず、文句を繰り返す傾向があると思います。
要はその人自身の問題と言うことですな。
明らかなパワハラセクハラに対して抗議したら
「文句ばかり言ってる」ですか。
あなたのような上から目線こそ何とかなりませんか？
一名募集に300人応募がある。
添乗員が添乗員派遣会社を変えるよりハードル高過ぎ。
他業種で添乗員経験は大してアピールにならないのと潰しがきかない。
総じて日本のサービス業はレベルが低い。
違いますね。仕事を嫌々するか楽しむかの差ですね。先輩関係なくね。
他の人の仕事を気にするから嫉妬心が出るん違います？確かに、泊まりと日帰りだったら泊まりが良いし、エアーとバス旅行ならエアー方がよく感じそう。
けど、お客さんは申し込んだ旅行を楽しみに来るとこを嫌々仕事したら満足度は下がると思います。
極端な話、10000円の旅行が15000円の価値になるか0円の価値になるかは添乗や乗務員にも責任？はあると思います。
上記の一生懸命自分の仕事をすれば評価が上がっていくと思って自分は仕事をしています。 長文すみません(_ _)
すみません。パワハラ、セクハラに気が付きませんでした(_ _)
辛い思いをしてるんですね。無理はしないように頑張って下さい。本当にすみません(_ _)
精神的に厳しいなら会社を変えた方が良いと思います。添乗の会社は多いし、インハウスやアウトハウスもあるし。無理して体壊さんように頑張って下さい(_ _)
相変わらずだなあ 会社の欠点を社員個人のせいにするから
ゆでがえるになる さすがにそろそろゆであがって来たようだが。
それで?話の論点ずらすのも全く反省も謙虚さもないですね
「ノルマ達成できない文句しか言わない」人には必死でひざまずいて頭下げて
仕事していただいてるのに、
「どんな仕事も文句言わずに受けて会社に貢献している人」が
いくらノルマ達成してもいつまでも昇進昇給もさせないで、
「いくらなんでもおかしい」と言えば「文句しか言わない人」ですか。
お前たちに「謙虚さ」のかけらでもあったなら、
そういうのは間違っている、とわかるはずなんだがな。
ああ、今気づいたけどそういうことならいいですよ
低偏差値が威張れる職種w
それは単純にオマエに他人を惹きつける魅力が無いからだろ？
自分の無能ぶりを得意げに晒すなよ、だから間抜け添乗員で何時までたっても認められないのがわからないの？
そんなに嫌なら添乗派遣会社なんていくらでもあるのだから別の会社に移れば良いじゃないか？
自信が有るなら出来るだろ？無いから感興も帰られず、いつまでもグチグチ未練がましく文句ばかり言っているのでは？
オマエは間抜けな道路でひかれてぺしゃんこに潰れたヒキガエルだよ。
論点の件はすみません。
お前の言うことが正しいのなら、どうして旅行会社は右肩下がりなんだ？
お前儲かってる?ウハウハしてるか？でもそれもお前の自己責任だから。
君、客から指名来たことある？添乗員は必ずこの人にして下さいって。
そういう立場になれば旅行会社より強い立場で契約条件とか交渉できるようになるんだよ？
別に誰が行ってもいいような添乗しか出来ないレベルなら、そりゃいつまでもたっても旅行会社にお願いして仕事をもらうしかないだろう。
全てはオマエのような魅力のないヒキガエルに問題があるということだ。
指名ならたくさん来たよ
他人から改善点を指摘されて謙虚に反省するどころか
あくまでも「全部他人が悪い」ですか
私個人の問題ならともかく、会社としてやるからこうなるんだよ
正社員の添乗員なら合法。
嘘つくなよ。そういう添乗員はどこの会社にいっても一番重宝されるからな。
オマエのような不満が出るような待遇には絶対にならない。
会社も旅行会社に対して強気に出れるからね。オマエの代わりはいくらでもいるということだ。
嫌なら移籍しろ。所詮は移籍先にも雇って貰えないレベルなんだろ。
何も知らないんだな？表向きは違法かもしれない。本指名が来るレベルなら添乗員が旅行会社に紹介した客扱いになるんだよ。
立場が逆転すれば問題なし。
知っててそういうコメントは悪質だねw
ホントに名前で指名してくるところもあるしおれも仕方なく違法行為を受け入れてますw
法令順守の旅行会社は、「あの場所に一番詳しい人」的なリクエストコメントでオーラ出してるけど。エッチ社もそうだな。
非上場の旅行会社はズバリ指名で来るw
指名料は全くもらってない
全部派遣会社が巻き上げてるから
そのまんまオフシーズンに突入だな。
10年前なら多忙になる本州紅葉ツアー要員ﾆレンタル人材だったのだろうけど、こっちもダブついてるからね。
関西方面も台風の後遺症あるしな。
猛暑で紅葉の色付き期待できるだけ年なのに。
広い北海道なのに全域が全滅したかのような報道はやめてほしい
見頃なんじゃない？
支援激安ツアーやればいいのに。
ダメージなくて節電も必要無ければ。
まぁ、お金の文句だけは他の業界に変わるしか解決しようがない思うけど。
政府自ら風評被害を垂れ流すのはいけませんな。
東京で20%も節電すれば北海道の総電力を軽く上回り、
現に既にそうやって融通してるのに全道節電はねーだろ。
とにかく北海道・大阪・瀬戸内地方に急ぎ復興割を導入すべし。
北海道の添乗員は現地受け多いから今月は3本ﾄｹた…
関西の高校生が修学旅行で北海道多いのにこんなんだし関空もこんなんだしで、大変らしいわ
札幌がやられたら富良野も旭川も知床も稚内もダメなんですか。
そんなことだからJR九州は上場できてもJR北海道はダメなんだな
都内コンビニのバイトのほうが時給いいぞ(笑)
一部、高額待遇とやらの添乗員が威張ってるらしいが、
他の業界からみたら大したことないし、
大半が安いツアー会社の派遣コジキ添乗員だろ？
時給制で蔵とか、清算&打合せで五時間分とか
まだマシなのか(笑)
稼がなくてもいい連中が添乗員で残っているな
旦那の扶養範囲とか、実家通いの半分ニートとか
お前らの給料だけで子育て、住宅ローン、
車やエアコンの買い替えとかムリだろ？
所得少ないから税金も少ないか(笑)
家族に税金や家賃、生活費出してもらってるのか(笑)
それってさ、どんなに威張っても
ちゃんとした仕事では言えませんね
四年前の話、蔵はたしか精算二時間、打合せ三時間
他のAGTは精算一時間、打合せ二時間とかもあったな
対客電話が自宅持帰り業務であったな
今は希望者のみで負担減ったと聞いてるよ
派遣先に事務処理行くのに通勤入れたら半日以上潰れる
何だか貧乏サラリーマンなのか僻み根性丸出しですね。不労所得が多い趣味で添乗やっている人も相当数いますよ。
そういう人みたらディスりたくなるあなたの気持ちもわかります。
それ以上に国保が痛いな。
社保の派遣会社に移ればいいのかw
待機時間もある、食事時間もある、多くの移動時間もあるし
１０００円以下でもお仕事があればいい
休みとか要らないし
お兄さんお姉さんおっさんおばさんの内は
いいかも知れんがジジババになったときに
困るぞ。
体もついて行かなくなり病気やらで出費も増える。
添乗員で黒字生活出来ても貯金までは回らないだろう。
ああ、パラサイトは別。
親の持ち家が相続出来るならいいね。
パラサイト多いみたいですね
古株でアサイン少ないのに余裕で飲みに行ったり旅行に行ったりされてるかた多いですよ
裏山しいですね
その分遊びに回せるw
昭和の頃は30以上で未婚実家暮らしなんて恥だったけど今や50でも男女問わず多い。
って給料全部遊興費じゃないですか
そんな余裕あれば誘われたら飲みにいくだろうし休みに旅行も行けますね
休みいらないから仕事欲しいっていってる人もいるのに、添乗員も格差が大きいですね
パラサイトも親が介護の必要になったら
子供が面倒見てもらえるの期待してるのだろう。
まあ貧乏でも食えりゃいいけどさ
少ないアサインの合間に会社指示のイベントスタッフ
アサイン来てやってる同僚いるな
秋の紅葉繁忙期はベテランだろうが新人だろうが
宿泊以外に本数多い日帰り添乗アサインだろ
他のコメで食費タダとか、かからないとか言ってるが
オマエ、それって考え方コジキだろww
安ツアーの日帰りなんてショボい弁当か、乗務員用業務カレー
他の業界は自分の稼ぎで好きなもの食べるのが当たり前
暇だよね
繁忙期前のスキマって感じ
うちの同僚もイベントスタッフ？の様なアサインされてるよ
楽しそうで良いじゃん笑笑
うちは今月忙しいわ。
２、３週間休みなしなんて人も多い。
日帰りや地元発のメディアのツアーは本数が少ないが、修学旅行や一個団体のツアーは多いし、現地受けも多い。
他に仕事してるから、本業の空き時間で打ち合わせや精算済ませてなんとか確保した休みに日帰りツアーのアサイン振られる。
北海道とけた人だけ暇らしい。
本人の功績やそのための努力にかかわらず、
欠点だけを問題にするのはどうかと思う。
そういう人は「最初から努力しない人」が最高のお友達のようだが。
カレー以外にもありますよ。
サービスとして提供されているし、バスのお客さんを連れて休憩を３０分近く取る時に食べさせてもらってます。
サービスエリア側にもメリットがあるし、食べさせてもらうのは問題なしと思います。
派遣社員や家族約５１万人が加入する「人材派遣健康保険組合」が２１日、組合会を開き解散を決めた。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180921-00000086-asahi-soci
添乗派遣会社はインハウスですらそんなのに加入してないから。
それにしても51万人で業界二位なのかよ
テーエムアーやテーシーアーのような添乗員専業アウトハウスだと社員ですら国保っぽいけど？
社保の添乗員さん居ますか？
全員ではないですけど。
古株は未加入のはず？
添乗は３０人足らずの会社ですが、４人位、年金と保険払ってくれてると思います。
うちは楽そうでお金になる添乗は古株でお金にならないツアーばかり新人が添乗しています。
優遇はありますが、僕は皆さんが言うツアーがメインで仕事ですし、貸し切りは少ない方です。
遍路や納経取りも行くし大変な仕事も多いですよ。
全員未加入だと管轄役所に指摘されるの防止で一部でも加入。
よほど稼働日数が少ないので無ければ
付いてて当たり前だから。
古株の添乗員は試しに要求してみれば。
せいぜいいても一人、二人というレベル。
逆に高卒やFラン卒の添乗員どれくらいいる？数えきれないでしょ。
所詮そういうレベルの人が集う業界なのよ。
運送業とかと一緒。
添乗員は居なくなっても世の中困らないけど。
格安ツアーなんてやめてしまって、修旅出来る添乗員だけ生き残ればなんとかなる。
大型イベント、視察ツアー要員としても。
これからの時代、年寄りは旅行し尽くして行かなくなり若者は個人グループ旅行にシフト。
添乗員は要らない。
それに昔に比べて対客打なんだ過剰サービスしなきゃならなくて疲れる
でもあのＳＡＲＳからそれ位経つのか。
結局安くすれば無くなることは無いのだろう？
取引先から手数料搾取ビジネスである以上w
修旅なんてアサインされる添きまってるじゃん
古株の経験多い添と古株に気に入られてる太鼓持ち添か担当営業とか代理店担当と寝てる枕添か単価の安い女添
俺にはアサインまわってこねーよ
あたしは実家があるからまだましだけど
一般の同年代だと生活苦しいと思うよ
都市部はそんなに修学旅行つけない人多いんですね。
うちはアウトハウスだけど田舎だから、だだこねて逃げ回らない限りほぼ強制的に修学旅行回ってくる。
ピーク時は人が足りなくて、隣県の事務所から応援もらって修学旅行添乗してる。
チェックインしてからが長く夜遅いから寝る時間が短いのがネックだが、校長先生と幹事の先生から来年もドライバー、ガイド、添乗員とも今年と同じメンバーでお願いしたいと言われると、個人客ツアーよりも終わった後の充実感がある。
ただ修学旅行連添は身体にダメージが大きく、その後は半日は寝続けるよ。
嫌われて拒否されるかの両極端。
担当さんからリクエストを頂けると思って、、、頑張って色々要求に応えたのはムダだったの？
若くて可愛ければ担当からご指名有りますよ。能力は関係ありません。
基本教育旅行は案内もないし、指示通りに動くだけなのでバカでも出来る。
時給も良いし能動的では無い一には打ってつけの仕事です。
アサイナーが様子を見て割り振ることもあるし、担当者からリクエストがつくこともある。
学校からリクエストがあれば、担当者がアサイナーにリクエストつけてオーダーがするでしょう。
学校に気に入られても年に１回、担当者から気に入られれば月に５回と思えば、担当者を攻めるのは間違いではないと思う。
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