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京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 6
- 1 ：2020/02/01 〜 最終レス ：2020/03/14
- 京王電鉄在籍の運転士・車掌・駅係員以外の方は書き込まないでください。
京王社員ではないただのヲタはお断りです。
京王に言いたい事があるなら別スレでやってね。
●定時社員はこちらへ●
京王電鉄定時社員スレ 10連勤目
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1561988220/
※前スレ
京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 5
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1568133041/
- 2 ：
- 2GET
- 3 ：
- 復帰会見に髪パツキンにして出てくるってどうよ？
- 4 ：
- 反省しろとは言わないけど、反省のかけらもない奴だな。連日関東を大移動し過ぎだし、あんなにデートしまくり普通に仕事もしてたら、疲れて当たり前。
そんな事もわからないから馬鹿は嫌いだ
- 5 ：
- 誰の話？
- 6 ：
- ググレ加須
- 7 ：
- 京王は戦時中から変わらぬ気合と根性でオリンピックに挑みます
社員を炎天下の中、踏切に立たせます(水分補給はさせません)
社員に休みを与えません。
- 8 ：
- >>8
鉄営本社、何考えてんの？
自分らの好都合で動いてるよね
- 9 ：
- >>7
社長以下役員はメトロからもらったタダ券で開会式に行ってきます！（笑）
- 10 ：
- みんなでオリンピックを盛り上げよう！(なお休暇くれない&強制徴用なので観戦には行けない模様)
ラグビーもそうだったけどね
- 11 ：
- 残業することによって疲労が溜まって、体調を崩してしまうほどの残業命令は拒否出来ます。また残業することで「子供の送迎に間に合わない」「学校に通学させられない」等の私生活に支障をきたす場合も拒否が出来ます。
- 12 ：
- ゴミクズ鉄営本社員だけで盛り上がってろ
- 13 ：
- 裏金で誘致した上、原発はコントロールされてるって大ウソついてまで開催にこぎ着けたオリンピックなんてやっても誰も嬉しくない。
京王の終電延長、新宿1：20頃発の快速京王八王子行きをを走らせるようだが、この会社の事だから都から要請が無い井の頭と相模原も動かすのかな？
いつもの如く、現場には2か月前位に詳細が知らされるんだろうなw
- 14 ：
- ポンと突然発表するかもしれない。
自分の都合より会社の都合が最優先だからさ。
自分の都合を優先する社員は要らないって管理課が言ってるし。
- 15 ：
- ライナーと仮泊やらないベテランさん
あなたたちのわがままな変更のおかげで、会社は余計な歩を払ってるのだよ
禁止になるのは分かりきった話で、自ら首絞めることしやがったな
- 16 ：
- その点Fはいいよ、ライナーも外泊も女性専用車も無いから
- 17 ：
- 外気温が低くなっています
積極的な三扉切り離しを
と言っているけど
暖かい事務所でぬくぬくしているお前らより外気温を感じて仕事してるわ
- 18 ：
- >>15
まとめてFへどうぞだな。
- 19 ：
- 今度はFは仕事が単純だから〜とか駄々こねそう
- 20 ：
- >>17
お前バカ丸出しだな
- 21 ：
- 研修中の新人車掌さん、戻るなら今のうち、まだ間に合うよ
山登りと同じ、引き返す判断は早い方がいい
時間が経てば経つほど後戻り出来なくなるからさ
キツいのは今じゃないんだよ、これからなの
- 22 ：
- 数ある鉄道会社の中でもうちって一番キツいかもな？
- 23 ：
- まっ赤のあそこにはかなわんよ
- 24 ：
- エーティーシーフミキリニマモラレテアタマモツカワズタイリョクモツカワズシゴトシテルクセニガタガタヌカスナ
- 25 ：
- こんなんで一番きついとか言ってたら関西の連中に怒られるぞ
- 26 ：
- 鉄道会社の現業職なんてJRと阪急以外はどこもクソブラックだろ
隣の芝生は青く見えるだけ
- 27 ：
- カタール天気予報
- 28 ：
- >>25
TASC非装備&ホームドア車両ドア非連動
これが京王という鉄道会社の全てを表してるよ
ヒューマンエラーはゼロにはならない
だがゼロに限りなく近づける努力を怠ってはならない
研修や教育で何度も何度も言われるよな？
そう言っておきながら現実はこれだ
- 29 ：
- そんなに不満で嫌なら辞めればいいのに
同じ運輸業界でもバスやトラックなんか引く手あまただぞ？
- 30 ：
- >>29
日本一の鉄道会社を目指すけど、給与や待遇は中の下くらいでいいよね？
- 31 ：
- 日本一ケチな大手私鉄
これは業界でもおなじみな
位浸透したな
- 32 ：
- JRって年末年始手当7000円なんだな。
半額以下の弊社…
- 33 ：
- >>32
え、１日4000円貰ったろ？
- 34 ：
- てす
- 35 ：
- >>32
知りたくなかった…昔ながらのお値段で頑張る弊社
- 36 ：
- だから言ったろ
ケチな会社なんだよ。
自覚した方が良い
- 37 ：
- この会社を良い会社と言ってる方は乗務主任、組合、電車車掌班、乗務員が嫌だから駅に下ろしてほしい、泊まりが嫌だから日勤固定にしてほしいってワガママを通してもらった大ベテランぐらいだ
- 38 ：
- >>37
イキイキしてるの見てると、頑張ってる側は腹立つわな
- 39 ：
- 中途の離職率低いだろ
辞めていく奴は世の中を知らない奴ばかり
上を見ればキリがない
何もスキル無いお前らには勿体ない給料だと思うけど
- 40 ：
- >>39
前から思ってたんだけどこういうレスってどういう層が書いてんの？
トライアルとかが本気になって書いてんならそれはそれでおもしろいけど、どうせ地方から出てきて高卒で何気なく入社してだらだら惰性でやってきた結果なんの取り柄もないのに転職もままならない年齢になってしまったE職とかなんだろうなぁって思う
- 41 ：
- >>40
たぶん4年制の大学を出て高卒枠で入社した奴だよ
いわゆる中小企業で働いてから大手の肩書に憧れて京王に入った口
だから高卒の定期入社に対して厳しい
大学出て鉄道現業なんて恥ずかしくないのかね？
大学卒なのに大学卒のフィールドで勝負出来なかっただけだろ？
お父さんお母さんが、どんな思いで4年間の学費を出してくれたのか少し考えろよ
大学生活の4年間が、何の役にも立たなかったって事じゃねえのかよ？
- 42 ：
- >>41
それ言ってはいけないやつ 心に突き刺さるやつ沢山いる
- 43 ：
- >>39
中途って前職でうまくいかなかった奴か安月給の中小企業から逃れてきた奴らだろ
そりゃ同い年の先輩に少しでも追い付かなきゃいけないから必死だよなぁ
- 44 ：
- ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ クレーマー ガイジと言えば 追い払える
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / / /
＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
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.|| ||
- 45 ：
- イノセ！ボンバーイェイ！
- 46 ：
- Fの制服飲酒野郎元記してる？
- 47 ：
- >>47
13条帰りのF乗制服飲酒野郎は誰？
- 48 ：
- どうやら｢野郎｣ではないらしい…
- 49 ：
- 今年はMの無駄なウデ自慢大会は無いの？
まあ、やるだけ公非出者を探す様だからやらないのが1番
- 50 ：
- >>39
本当それな
- 51 ：
- >>41
それJR入るやつにも言えることだし警察官とかになるやつにも言えること
て言うか世の中の大卒殆ど大学に行ってた意味ない
- 52 ：
- >>48
永福町
- 53 ：
- >>51
そんな事はない
大卒じゃないと就けない職はいくらでもある
実際この会社だって高卒ではいくら頑張ったって課長止まりだろ
- 54 ：
- >>53
だからその大卒じゃないと就けない職にいける奴の方が全体で見ると少ないんだよ
大卒なのに一般職にいくやつがどんだけいると思ってんだ
今はもう大卒だから総合職じゃなきゃいけないなんて思ってるやつは少ないよ
- 55 ：
- >>54
それ、僕は負け組ですって言ってるようなもんじゃん
競争に食い込めなかった自分の非力さを恨め
四大出たのに高卒と同じ条件で鉄道現業で働くなんて>>41の通り、まさに無駄な4年間だし無駄な学費だわ
- 56 ：
- 就職以前に大学でやりたい勉強してれば学費の無駄ではないんじゃないの？
- 57 ：
- まあ高卒のやつに大学の就職事情のこと言ってもわからないんだろ
- 58 ：
- え？こんなのがトライアルになっちゃうの？ってトライアル実習生を見ると大卒の就職とは何なのか分からなくなる
- 59 ：
- 結局は４大出たのに高卒と同条件の待遇の仕事にしか就けなかった時点で負け
正社員として大手企業に就職できただけで喜んでるならそれでいいけど
- 60 ：
- 乗務員の皆様の不平不満がすごいな 駅務最高
- 61 ：
- そりやそうだよ
あんな割に合わない仕事はない。
早く自動化するべし。
その頃俺は会社卒業してるわ
- 62 ：
- >>60
設備サービスに委託され、解雇されろ
- 63 ：
- >>58
俺らそれ以下だと思うとムナシー
- 64 ：
- ダイヤ改正の度に仕事内容や待遇は酷くなるのにライナーで余計な仕事増やしといて給料変わらないんじゃ誰も乗りたがらないわな
ライナー手当てとか作ったらどうなんだ？
ゴミ捨て場に寝かされる仮泊、仮眠時間が2〜3時間程度の泊まり補充なんか誰もやらないっつーの
泊まり補充が埋まらないのでスーパー早日勤を作りましたって乗務員のせいにしてるけど、こんなに酷い仕事なんか誰もやりたがらないわ
- 65 ：
- >>64
どんどん外部に拡散しようぜ
じゃなきゃ何も変わらない
- 66 ：
- 俺たちはボランティアしに来てるんじゃないんだよな
- 67 ：
- 労基に相談
- 68 ：
- >>64
これで苦しいまま回してしまうと、調子に乗ってエスカレートしていく一方。
回らないほど窮地に陥るべき。
そうならないと変わらない。
大量退職してから気付いても遅いんだがな。
- 69 ：
- 乗務なんかは予備勤務とかあって一日中プラプラして金もらってたんだけど、昔は…。
今は賃太郎は無くなったけど、改札でタブレットで時間潰せる駅の方が良いのかな？やっぱし。
- 70 ：
- 63について説明しよう
京王でも、いわゆる「夜間滞泊」を行なっているんだ
夜間滞泊とは運用の都合で、車両基地以外の場所に車両を停泊させる事なのね
当然だけど乗務員も停泊場所に宿泊して仮眠を取ります
京王でも複数の駅で実施しているんだ
で、京王八王子駅の乗務員の宿泊場所なんだけど
そこは京王八王子駅のゴミの仮置き場だった場所なんですよ
そこに宿泊施設を造って、さあ乗務員の皆様ここで仮眠して下さい、と
ゴミ捨て場に寝かされる仮泊ってのは、こういう事なんですね
- 71 ：
- 辞める若手多すぎｨ!
- 72 ：
- そんなこと言ったらキリがないだろ
昔ゴミ捨て場だの何だの
- 73 ：
- 駅員は毎日処刑場で何人も死んでるホーム近くで寝てるよ
- 74 ：
- 「鉄道係員に新型肺炎が蔓延して鉄道輸送がストップすれば、
市民生活や防疫対応に甚大な影響が及んでしまう。
これを防ぐために、武漢地区では1月20日頃から鉄道係員を自宅に帰さず、
外部との出入りが遮断された鉄道敷地内の施設で寝泊まりする措置がとられている。
この措置は全国に広がっており、多くの地域で
鉄道係員は職場施設に宿泊し続けている。」
某社も追随しそう
- 75 ：
- Ｗ管区はここ半年で5人辞めたつてさ
乗務も地獄駅も地獄ってことさ
- 76 ：
- 駅は楽だぞ
券売機裏に隠れてスマホやタブレットでゲームやネット三昧
wi-fiひろえりゃなお最高ｗｗｗｗ
- 77 ：
- >>76
そこまでしてスマホ触りたいか？
- 78 ：
- >>70
そういうとこってやっぱ臭かったりゴキブリ湧いてたりすんの？
- 79 ：
- 京王線の乗務は途中他区休憩ばかりの仕業だと、上がりで自区に帰ってくるまでずっとスマホ見れないからな
- 80 ：
- >>68
寧ろそうなっちゃえばいいのでは？と思ったり…そうすれば必然的にストライキ状態になるもんなw
確かJR四国は乗務員不足で今度の改正から減便するんだとか。
- 81 ：
- https://www.japantimes.co.jp/news/2020/02/08/national/media-national/japans-rail-employees-take-social-media-air-frustrations-work/
こんなニュースが出てた、海外にこんな話題が載るのって…。
- 82 ：
- >>81
高卒のバカな俺には｢オーバーワーク｣と金沢の在来線改札口って事しか分からなかったw
- 83 ：
- >>66
仕事だってわかってるなら乗れよ
- 84 ：
- そのうち大きな事故が起きそう。
疲れ果てて意識朦朧で運転しているなんてお客さんは知らないだろうな。
- 85 ：
- 今の保安装置じゃそう簡単に重大事故起きんだろうなぁ
- 86 ：
- >>82
「日本の鉄道会社の従業員はソーシャルメディアを活用して仕事に対する不満を解消している」
だとさw
よくある現業の愚痴アカウントにJAPAN TIMESが注目したらしい。
- 87 ：
- 北野仮泊は快適らしいじゃん
- 88 ：
- >>87
上を走る電車の音がダイレクトに響いてうるさい
- 89 ：
- 常会で事務所の人間が議事録取ってるのってどうにかならんのか
- 90 ：
- >>81
日本の鉄道従業員はソーシャルメディアを活用して仕事に対する不満を解消
www.japantimes.co.jp
駅の従業員が挙げているその他の一般的な苦情には、
24時間以上そこに留まることができるマラソンの勤務シフトが含まれます。
このような不規則な労働時間は、ロマンスの追求を妨げることで
私生活に打撃を与えることが多い、と@Black_railwayは書いています。
「私たちの関係は、そのような働き方を許容できる
パートナーに会わなければ長続きしません」と彼は書いています。
しかし、「最近、女性の採用が増加しているため、
職場でのロマンスが以前より多くなっています。」
www
- 91 ：
- >>74
競馬競輪競艇オートの選手みたいだなw
- 92 ：
- >>86>>90
要約ありがと!
鉄道業界の愚痴アカウントが増えたのは、先駆けまだら君のおかげか？
- 93 ：
- 組合分裂で最悪状態の東よりはまともかと
- 94 ：
- え？弊社に組合なんかあったっけ？
- 95 ：
- >>94
連結器って機関紙をたまに置きに来るじゃん。
帰ったあと事務所が全部回収して隠滅するけどなw
- 96 ：
- 新宿管区在籍中まだら君、ありがとー！
- 97 ：
- >>90
既婚の癖して、女ったらしが増えてる
- 98 ：
- 管理職向けに常会の説明会を本部でやったらしい
- 99 ：
- >>87
北野の仮泊も酷かったよな。
ダイヤ改正で北野仮泊が始まったのに宿泊施設の整備が間に合わなかったんだぜ。
用意されたのは北野駅事務室の机と椅子。
車両を留置してから出庫までの間、椅子に座って仮眠だ。
ベッドや布団の上で横になって休む事さえ出来なかったよな。
- 100 ：
- T乗はそんなに構内用運転士って必要なのか？
検車区に任せれば良い気がするのにこれこそ人件費の無駄だと思うが
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