駅の自動券売機・改札機について語る 14号機
駅務機器のうち自動改札機と自動券売機について語るスレです。
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うーん、もはやこの券売機も過去の形態に。
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し'⌒＾
「自動改札機・自動券売機関連のメーカー」
・オムロン (p)ttp://www.omron.co.jp/
・東芝 (p)ttp://www.toshiba.co.jp/
・日本信号 (p)ttp://www.signal.co.jp/
・高見沢サイバネティックス (p)ttp://www.tacy.co.jp/
・レシップ (p)ttp://www.lecip.co.jp/
http://hobby6.2ch.sc/test/read.cgi/train/1079366152/
駅の自動券売機・改札機について語る ２号機
http://hobby6.2ch.sc/test/read.cgi/train/1102238942/
駅の自動券売機・改札機について語る ３号機
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/train/1125405810/
駅の自動券売機・改札機について語る ４号機
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/train/1142954386/
駅の自動券売機・改札機について語る ５号機
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/train/1168170677/
【祭】駅の自動券売機・改札機について語る 6号機
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/train/1192143006/
駅の自動券売機・改札機について語る ７号機
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/train/1207643887/
駅の自動券売機・改札機について語る 8号機
http://hideyoshi.2ch.sc/test/read.cgi/train/1234455290/
駅の自動券売機・改札機について語る 9号機
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/train/1266743496/
駅の自動券売機・改札機について語る 10号機
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/train/1306246441/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/train/1357573459/
駅の自動券売機・改札機について語る 12号機
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/train/1416319640/
駅の自動券売機・改札機について語る 13号機
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1468334622/
・ＪＲ北海道→札幌交通機械（ＳＫＫ） ttp://www.sakkoki.co.jp/
・ＪＲ東日本→JR東日本メカトロニクス（ＪＲＥＭ） ttp://www.jrem.co.jp/
↑しなの鉄道、東京臨海高速鉄道（りんかい線）、東京モノレール、関東鉄道、仙台空港鉄道なども担当
（スレでは「スカトロニクス」と書かれること多しｗ）
・ＪＲ東海→東海交通機械（ＣＫＫ） ttp://www.t-ckk.co.jp/
↑名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）、愛知環状鉄道も担当？？？
・ＪＲ西日本→西日本テクノス ttp://www.wjrtechnos.co.jp/
・ＪＲ九州→ケイ・エス・ケイ（ＫＳＫ） ttp://www.jrksk.co.jp/
・東京メトロ→地下鉄メインテナンス ttp://www.chikamen.co.jp/
・東京都交通局→東京交通サービス ttp://www.tokyo-koutsu-service.com/
・東急→東急テクノシステム ttp://www.tokyu-techno.co.jp/
・京王→京王設備サービス ttp://www.keio-setsubi.co.jp/
・京浜急行、シーサイドライン→京急電機 ttp://www.kqee.co.jp/service/
・西武→西武電設 ttp://www.seibu-group.co.jp/densetsu/
・名鉄→メイエレック ttp://www.meielec.co.jp/
・阪急、阪神→阪急阪神電気システム ttp://www.hhes.hankyu-hanshin.co.jp/
↑ （2つある？） アイテック阪急阪神 ttp://itec.hankyu-hanshin.co.jp/
・京阪―かんこう ttp://www.kanko.cityis.co.jp/
・近鉄→近鉄電気エンジニアリング(KEE) ttp://www.kee-net.co.jp/
・南海→南海ビルサービス(NBS) ttp://www.nankai-nbs.co.jp/
・西鉄→西鉄電設工業 ttp://www.nishitetsu.ne.jp/f-ndk/
・日信電子サービス ttp://www.open-nes.co.jp/
・オムロン フィールドエンジニアリング ttps://www.omron-fe.co.jp/
https://www.orix.co.jp/grp/company/newsroom/newsrelease/180621_ORIXJ.html
うまくいけば楽天ペイあたりも使えるようになるか。
MVならAグリーンは間違いなく買えるな
ありがとう
2018年6月30日午前11時ごろ
JR鶴橋駅の券売機でメガネをかけたモンスター男が
券売機でのICカードのチャージでトラブルがあったのか券売機を強く叩くなど荒れる。
対応した女性駅員に「5000円返せ」「カード返せ」「時間ないねん」などと暴言を吐き他の客の迷惑となった
西日本テクノス製券売機はもう導入されないの？
新型のHT50は他社製でしょ？
そういう騒ぎ方する香具師は大抵詐欺
きっぷは 4枚出ます
きっぷと千円札のおつりをお取り下さい
きっぷと千円札のおつりをお取り下さい
https://i.imgur.com/bOXjzAT.jpg
名古屋の経済規模で未だにボタン式かよ。
https://youtu.be/VeKIKI03OXw
ありがとう。常設券売機は新型？
大手私鉄では南海が一番遅れてると思う。未だにボタン式券売機が現役で稼働してるしな。
精算機もICカード非対応で改札内でチャージしたい場合は駅員に申し出ないと行けない駅もあるし。
確かにそうだが橋本以南の秘境駅でもあそこまで設備投資するのはすごいと思った。
東武近鉄ならここまではやらんだろうと。
名古屋市は2000年の砂田橋開業が最新だったか？
名鉄は2006年頃まで入れていた
カード普及で稼働率が下がったためか、券売機の使用年数が明らかに延びている
型番や製造場所は分からないがJR東日本や東京臨海高速鉄道で使用されている
新型の合成音声の声がする券売機だった
QRコードを読み取らせるだけで決済完了で新型のMVはQRコード読み取り機があるがコンビニで決済した切符を発券する時位しか使い道がない
140～1540円区間
30円～210円
おつりも出ます
乗車券＋普通回数券＋昼間特割きっぷで乗車する人が結構多くこうなったが処理に5秒くらい掛かる
上には上があって4枚対応もある
さっさとボタン式全廃してIC対応タッチパネル式に統一してくれ！特に名鉄は幹部の脳が腐敗し過ぎ。
西もICOCA乗車ポイント初めて本格的に回数券廃止の方に舵を切るから
そういうことも過去の話になるかと。
https://pbs.twimg.com/media/DnWvRAQV4AAFxye.jpg
将来無人化の布石かな
なぜか回数券は元号表示だね
オマエも
酉の場合は当日から有効の発売駅発の100km以内限定だね。
以前束がMVで発駅フリーで売っている事例を
近統の某駅で、忙しくない時に切符の購入のついでに係員との雑談で触れたら、
少々面食らった様子だったな。ちょっとそれは如何なものなのか…と。
近統では自駅発の扱いを徹底しているから余計だろうね。
国鉄時代からの年配の人は、会社ごと、自社内でも支社ごとの解釈の違いが酷くなったと嘆いていた。
束はトクトクきっぷのQRコード取扱いを始めたみたいだ。
MVの花見は最近Qも実装しているようだが。
その画像の数年後、その券売機があったかどうかは覚えていないが、その左横の出札窓口で何気なく買った切符は今も手元にあるな。
俺はその正月のさなかに何故に岩瀬浜へ行ったのかすら覚えてはいない。
https://i.imgur.com/iXXpfEH.jpg
今なお統一されぬ領収書
従来は記名欄なかったんだな
https://i.imgur.com/MR2q7KQ.jpg
ICカードへの10円単位でチャージ可能+領収書/履歴紙がレシートでは無い券売機は存在する？
精算機くらいしか無いのではないか
これは犯罪行為であり痴漢と同様パワハラセクハラに値し逮捕されるべきである。名城線の駅員による卑劣な愚行を許されるものではない
どうか動画を撮り証拠を残し取り締まって欲しい。乗り遅れて乗れなかった事もあったどうか逮捕されますように皆様ご協力お願いします
今のやつはコバルトとか配合してて保持力が強化されててネオジム磁石を近づけない限り磁気エラーは起きなくなった
カセットテープでも純粋な鉄を使ったメタルテープは保持力が強く音質が良かったが高価な上に対応のデッキが必要だった
意味がようわからんが入場時に検知切→入にして引っかかるようにするパターン？
成田空港 拝島に設置の模様
新しいのはOMRONって書いてあるので一発でわかるのだが。
https://pbs.twimg.com/media/DtvBcNgUwAEn-Ku.jpg
「話せる券売機」の試行導入
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181212_KO_Assist%20Marus.pdf
近所なら西国分寺や立川にも入ったよ
ただ立川は今のところメインの切符売り場じゃなくて西改札口(エキュート側通路の青梅線ホームと中央線上りホームの間)に1台だけ設置
無人駅にあるようなタイプじゃなくて有人駅にかなり普及してたタイプ
導入時期は遅れるものの着実に数を増やしている西日本のみどりの券売機プラス。
どうして差が付いた？
まだまだ存在するな
かえるくんは、音声でオペレータ経由での発券しかできなかったから、
人件費削減にならなかったみたい。
券売機自体は既に設置済み
https://pbs.twimg.com/media/DvEH_tEVYAALgFh.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20181002-697763/
時間もチェックして指定列車の到着時間より前に降りれないようにしてるのかと思ったけど
改札で止めるかどうかは別として、指定列車より早い列車に変更せずに乗るのは不正乗車なのだが。（当日の後の列車に乗れるのは救済の意味での特例措置）
それよりアンタは質問に回答してもらって御礼もしないのか？
外人向けのチラシにQRコードが印刷されていて、トクトクきっぷは一発で選択できる。
会社や駅によるかもしれないけど、指定席特急券の場合には、どの列車・座席の券が改札を通ったかをチェックする。
使い道としては、その列車・座席については検察する対象から省くなど。
偉そうに講釈したかと思えば机上の空論じゃねえか。
ID:uve2EQT00は2回とも自分だけど、偉そうに講釈してると喧嘩吹っかけられたのは他の奴だぞ。
回答の御礼は別にしなくても構わないけど、何らかのレスは欲しいね。
ID:Ggq1z1fE0みたいな何の役にも立たない書込は皆の迷惑だから消えてくれ。
大阪メトロは係員確認無しで買える
はい自分のブーメランをスルー出来ない馬鹿がまた湧いて出てきましたwww
・切符類は挿入口へ
・ICカードは指定場所に置くだけ
・入場履歴関係なく10円単位で入金可
カードを置くタイプで領収書はレシートでは無く切符と同じ用紙
首都圏の鉄道では初めてだろうか？
以前の券売機では精算機でも履歴印字が可能だったが、新型は不可能となった
西武って更新タイミング早すぎないか？
みどりの券売機プラスはMVモードと対話モードがあるのに
JR東日本管内で対話型券売機が無くなってしまい学割とか証明書が必要なきっぷは有人窓口がある駅まで行かないと買えなくなった
もともとみどりの券売機プラスはJRシステムが「アシストマルス」として開発したものだからか、
JR北海道も「話せる券売機」の名称で導入する予定があるな。
開発をJREMに選定した時点でMVモードは要らないと判断してる
「アレクサ、東京まで大人1枚」と言ったら買えるとか
JR東はもうこのタイプの指定席券売機は導入するつもりは無いのかな？
田沢湖も
りんかい線も
最近都営地下鉄も
受話器があった方が高齢者でも分かりやすく心理的に話しやすいとか？
会話の秘匿性は受話器があった方が上
北海道と東日本はトクトクきっぷ購入コードとしての、
西日本・四国・九州はe5489の受け取りコードとしての使用か。
あの西武精算機はPASMO導入前後に導入された
>>89
都営にもあるのか…
これからの券売機はカード挿入無しがスタンダードになるのかな？
>>88
12月に入り、12/8 新木場と東雲で確認
12/15には品川シーサイドを除き新型に交換(現在は全駅交換済)
おまけにＭＶモードもないクソ仕様。
西日本が成功しているのをみるにつけ、どうしてこう中途半端なものばかり作るのか甚だ疑問だ。
精算機
それより古い券売機が名古屋市営地下鉄金山駅にある件
いろんな駅に設置されてる壁埋め込み型でなくスタンドアロン型の精算機の背面見てみな
数台設置駅は必ず全台観察し、複数駅にまたがり何台も観察すること。
ヒントが隠されている
小田急精算機で大和接続の相鉄連絡券を藤沢接続のＪＲ連絡券に区間変更。
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