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エスカレーターのスピードアップを
- 1 :2017/05/04 〜 最終レス :2020/03/08
- 歩かない、回りを開けないで効率アップ。
歩きたいのは階段使え!
- 2 :
- 2だ
- 3 :
- 外国と比べると日本のエスカレーターは異常に遅いよね
鈍い奴多いんか?
- 4 :
- シンガポールの地下鉄駅のエスカレーターは笑えるほど速い
- 5 :
- >>1
右側歩かないとかえって流れが悪くなるだろ。
バカかお前は?!
- 6 :
- >>5
歩くやつと歩かないやつの比率が対等ならいいが歩かないやつばかりだと片側渋滞片っ端空きっぱなしで流れが悪いだろ。
混んでる時こそ全ステップに乗っかって空けずに歩かない方がかえって流れがいい。
歩くアホがいるからそれが定着しない。
- 7 :
- >>6
都会のラッシュを知らない甘ちゃんの戯言。
- 8 :
- >>7
毎日ラッシュ体験してるから言ってるんだろが。
なんなら立ち止まり禁止でも良いけどな。
エスカレーター乗車率90%以上達成出来ればな。
- 9 :
- 全員立ってたほうが単位時間当たりの通過人数が多くなるってのは聞いたことがあるな
でも歩くと自分の通過時間が短くなるから歩いちゃうんだよね
- 10 :
- 先月だが、都内某地下鉄駅での話をスレ仕様に再現カキコ
左手に松葉杖で右手に手すりにつかまって長めなエスカレーターの兄ちゃんに少し後ろのリーマンが露骨な悪態みたいな感じを割と近くで見ていた。
(俺の前に兄ちゃん、俺、少し後ろにリーマンな感じ)
俺、堂々と怪我人の後ろに一緒になって右手に手すりつかまる。
リーマン「邪魔だどけよ」みたいに俺に聞こえるように言うが、
俺も悪乗りで『何も考えずに慣習に身をゆだねてんじゃ無えよ思考放棄が。急ぐなら階段ダッシュだろ』
みたいに言い捨てて、軽くヤクザキックみたいな構えしてから以後は一切無視。怪我人の兄ちゃん気にしてたが『この状態が本来の使い方だから気にするな』とカバーしといた。
他の人がいってるように、
2列並んでが普通の(エスカレーターの)使い方だが、なにも考えず思考放棄まんまにて使ってる奴等が多すぎるな。
- 11 :
- >>10
松葉杖ならエレベータ使えばって思う
JR西の階段歩くより激遅のエスカレーターは、適正速度にしないなら撤去して階段にして欲しい
- 12 :
- 「東京モノレール浜松町駅並にエスカレータのスピード上げろ」という趣旨のスレかと思ったら、
なんだよ>>1とか>>10みたいな思考停止バカは!!
- 13 :
- >>11
同意。障害者はもとより、年寄がエスカレーター使うと、降り口で立ち止まって後続者とぶつかりそうになって危険。
移動制約者にはエレベーターを使ってもらうべきなのに、何故かそのことをアナウンスする事業者はいない。
- 14 :
- 大きい駅とかで昇りエスカレーター2基あるような場合、一基づつ片側開けてが2基になったりするのが普通にあるが
それならエスカレーター一基に2列並んで歩かず乗りもう一基は撤去して階段にすればと思ったりする。
経費も削減。
- 15 :
- >>12
怪我人いなかったところで、右側のベルトつかまえて止まってる常習者だが何か?
意図的に意識しながらでないとできん(思考放棄なやつには無理な)話だろJK
- 16 :
- にぶいじじばばのせいでスピードアップはもう不可です
- 17 :
- エスカレーターは構造的に歩くように造られていない。
日本に於いては設置事業者が歩けとアナウンスしているところは皆無だろう。
しかしマナー違反者の為に気を使わないといけない実情。
チャリンコで言う歩道逆走でベル鳴らしまくりのやつと同等。
- 18 :
- >>17
それは全然違う話だろ。
- 19 :
- 香港のエスカレーターも早い。
お年寄りはエレベーターを使えって書いてあった気がする。
エレベーターがあるところは日本も早くていいと思う。
- 20 :
- にしふなはばばのとろさで後ろが詰まり怪我人が出た為標準に
じじいとばばあは降りた後とろいから危険
- 21 :
- メトロ錦糸町もそんな理由
- 22 :
- 東京もオリンピックまでには国際標準であろう
左開け歩きで利用規定した方がいいわな。
- 23 :
- さっき浜松町で左側に立ちながら右側のベルトを持って流れを止めてる大型キャリーバッグ持ったジジイがいて、軽く殺意を覚えた。
通勤時間帯の都心は、てめーみたいな不要不急物見遊山の年寄が来るところじゃねーんだよ!
生きるか死ぬかの殺伐とした修羅場なんだよ!
- 24 :
- 女性専用エスカレーターの設置を。
- 25 :
- エスカレーターじゃなくって歩く歩道をスピードうpしてほしい。
せめて人が歩くより速い速度で。
- 26 :
- >>25
歩く歩道だったら自分が速く歩けばいいんじゃねw
- 27 :
- ラッシュ時に右側(関西では左側)の歩行レーンを一旦誰かが流れ止めると、原因者いなくなっても詰まった流れが中々回復しなくて人が溢れるんだよな。
ホント迷惑な害悪だわ。
- 28 :
- デブのスレ
- 29 :
- >>28
自己紹介?!
- 30 :
- エスカレーターは両側歩行レーンにしたら解決じゃん
- 31 :
- 一人用の幅のエスカレータを二台並べて設置してくれ。
ひとつは低速、もう一つはかなり思いきった高速。
乗り口にその旨、明確な表示を。
- 32 :
- 幅一人分、奥行き1.5倍のエスカレーターを作り必ずステップに空きを作らないように乗ってもらう。
今は二人分片側開け、歩行客が居ないと稼働率30%位にしかなっておらず非効率過ぎ。
- 33 :
- >>6
エスカーの構造知ってれば
半分ステップですら人を乗せることが不可能ってわかるけどな
- 34 :
- 米原駅は[危険防止のためエスカレーターを遅めに設定しています]と注釈がある。
まだ説明するだけましだな、
それでもエスカレーターを全力で駆け上がる米原ダッシュは無くならない。
- 35 :
- 老人が乗った車椅子を老人が支えながらエスカレーターに突進して
後続の無関係なご婦人を轢きRような、使う側が極めて非常識を
突き抜けたバケモノ状態だった時には、危なっかしい奴が一匹でも
同一レーンにある限りは合流してはいけないということだな。
これ現実には意外と難しいのだ。
- 36 :
- 片側歩行なんかより年寄りやオバサンが乗ってることのほうがはるかに危険なのに、マスゴミはだんまり。
- 37 :
- エスカレーターの業界自身が歩かせるスペース空けずに2列で止まって乗れ、っつってんのにお前らときたら
どうせ事故起こすまで、自分だけは大丈夫、とか根拠の無い自信でルール違反続けるのは変わらないんだろうな
- 38 :
- >>27
本来は>>37のいうように、
(・∀・)(゚∀゚)
/||\/||\
]/\../\[
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
な感じで止まって乗るものなんだが。
- 39 :
- せき止めてる人の後ろになったらダスダスダスと485系のフラット並みに
足音たててゆっくり近づけばたいていは動き出すよ
- 40 :
- 無用な負荷をかけて故障を誘発させようとする極悪人だな、打ち首相当だ。
塞いでる(正しい乗り方をしている)香具師に蹴り落とされてしまえ
- 41 :
- >>40
Rよ (´・ω・)
- 42 :
- 死ぬのは正しくない乗り方をしている連中だ
最上部から将棋倒しにしてやろうか
- 43 :
- 将棋倒しは連鎖的に倒れるので確かに危ない。
小学館の図鑑を使ってドミノ倒しするようなものだからな。
- 44 :
- >>42
犯行予告ですか?!
- 45 :
- 「みんなでつかまろう」キャンペーンなんて、プレミアムフライデーみたいにあっという間に死語になってしまう・・・なのですよ〜w
- 46 :
- もう道路交通法にでも無理やり当てはめてエスカレーター歩いたら罰金とかやるべき
- 47 :
- おっそいとこあるよな
- 48 :
- >>46
統合失調症やね
- 49 :
- TOHOシネマズ新宿のエスカレーター激遅
- 50 :
- エスカレーター不要
- 51 :
- >>30に同意
エスカレーターは歩行(急ぐ人)専用、スロー派は階段をご利用ください、が全体最適だと思う。
(近鉄大阪阿部野橋駅の朝ラッシュはまさにそんな感じになっているが)
エスカレーター歩こう運動のテーマソング。「さんぽ」のメロディーで歌ってください。
♪歩こう 歩こう エスカレーター歩こう
♪歩くの大好き どんどん行こう
♪改札 通って コンコース
♪急がないならば 階段があるさ
♪踊り場回って もう一段
ターララララーラー ターララララーラー ターラララララララン タタタン
♪歩こう 歩こう エスカレーター歩こう
♪歩くの大好き どんどん行こう
♪右も 左も 歩こうね
♪乗ったら歩け 歩かないなら乗るな
♪みんなで歩こう エスカレーター
♪みんなで歩こう エスカレーター
- 52 :
- >>51
替え歌がツボったwwwww
お前さんネ申か
- 53 :
- こごまでつくばエクスプレス秋葉原駅の朝の高速エスカレーター無し。
選択制だから年寄りも選べる。
遅いのは柏駅東口前。
- 54 :
- 福岡市地下鉄空港線博多駅は高速と低速のエスカレータが二機並んでいる。
ただ、その速度差は小さい。
結局、両方とも片側空けになっているから、あまり意味が無い。
- 55 :
- >>39
ターミネーターみたいにダダスタスタダスと足音立てる
- 56 :
- 本当に切羽詰まってる奴はでっかいキャリー振り回してでも階段を一段飛ばしで駆け上がる。
エスカレーターは高速輸送機関ではない。動く歩道だって本来そこを歩くものではない。
ここは勘違い野郎の館か?
エスカレーターはあくまで身体障害者の支援装置と弁えるべし。
- 57 :
- いやです。
- 58 :
- >>56
お前は知的障がい者か
- 59 :
- >>56
エレベーターをご利用ください
- 60 :
- >>42
加瀬あつし漫画「カメレオン」に登場した、復讐モードになった久古明夫(きゅうこあきお)の駅構内シーンの話みたいだなwww
通勤時間帯あたりに、久古が最上段にいた一般人を蹴り倒し、
人々が将棋倒しにして最下部にいた矢沢を狙ったのが外れて、「ザンネン!」と言ったシーンがあったのよ。
エスカレーターではなくて、階段でのドミノ倒しなシーンだったが
- 61 :
- >>22
じゃあ車も右側にしなきゃダメだな。
右側を急いでる人ようにあける風習は
高速道路と同じイメージだからだしな。
- 62 :
- >>31
普通にTX秋葉原や東急にあるよ。
少しは外でような。
- 63 :
- 駅の階段って一段一段の高さが低いから時間が掛かるし疲れる。
その点エスカレーターは高さが歩くのにもちょうどいいってのは正直ある。
- 64 :
- エスカーの方が歩きにくいゎ
- 65 :
- エスカレーターで歩く側なのに歩かないゴミがいる
- 66 :
- おくあき まさお‏ @tuigeki 4分4分前
その他
消費税の使い方を変えるので、その信を問うための解散だと言う。国難突破解散と自分
で言っているがどこが❓
北朝鮮の危機が高まっているときの解散について、北朝鮮に左右されてはならない。あ
えてこの時期だからするのだと。屁理屈を重ねている。ああ言えばこーゆー。
- 67 :
- エスカレーターで歩くゴミがいると聞いて
- 68 :
- “爆走エスカレーター100円(歩行厳禁)”ならお前らは使うか?
- 69 :
- 身障者でもないのにエレベーターの車椅子用操作ボタン押すヤツってバカなの?!
- 70 :
- >>68
東横線・みなとみらい線の横浜駅に
「高速」のエスカレーターがあるぞ
乗っている最中は髪の毛が後ろにたなびき
降りた直後は前方に放り出されつまずいてしまう
- 71 :
- スーパーマリオオデッセイのステージやブレス オブ ザ・ワイルドの
試練の祠みたいなネタを考えているのね…。
並の人間がチャレンジしたらマジで怪我人が出るぞ…。
強制的なパルクールだからな…。
- 72 :
- 速度アップ
- 73 :
- >>69
エレベーター内部の車椅子用ボタンはさっさと壁に寄りかかってまったりしたい時には便利
呼ぶ側の車椅子用ボタンは更に賢く使うべきだよ、ボタンの位置が低いだけで内部で合流
している場合もあるがエレベーターによってはあれを押すと優先的に来る
例えばエレベーターが3列あって左端のボタンを押したのに来たのは右端で拍子抜けする
そういった事が起こらず、車椅子用ボタンの直近のエレベーターが確実に来る
利用者が多い時は待ち時間の面では裏目に出る事もあるが歩く距離は確実に削れる
例えばエレベーターの左の方から歩いて来て降りてから同じ側に向かうなら
左端に車椅子用のボタンがあるならそれは儲け物だ、押すべし
- 74 :
- >>64
エスカレーターと階段どっちが歩きやすいかは段の高さと歩幅によるが
個人的にはおおむねエスカレーターの方が歩きやすいな
しかも手摺のグリップがよくて掴みやすく足だけでなく腕の力も使えるから
階段よりも安定安心してより速く歩ける、両手が使える1列タイプの登りはとくにね
- 75 :
- 途中で加速する動く歩道開発してたはずだけどあれどうなったんだ
- 76 :
- [最大乗用人数1人]
という凄いエスカレーターを小学生の時に見た記憶があるのだが、
その注意書きだけが強烈に印象に残っていて、場所を思い出せない。
エレベーターでも吊り橋でもなく、エスカレーターで。昭和50年代
- 77 :
- とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ATFOT
- 78 :
- 日本のエスカレーターは遅すぎる
- 79 :
- 両側塞いで立てなどという、世界から見てガラパゴスルール。
民意に反したルールなんか誰が守るかっての。普通は片側開け。
しかも後からコロコロルール変えることは卑怯だ。
JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】のため。
事故の多さを誤魔化せるからな。
脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。
過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。
一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のようだ
- 80 :
- ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪〇
―――――――――――――――♪
- 81 :
- 歩行を禁止し、二列に乗って棒立ちすれば輸送効率が上がるとか言っている池沼って何なんだよ。
左は棒立ち、右は歩行の現状でもエスカレーターは二列満員だろ。それでもエスカレーター手前で大混雑してホームが人で溢れ帰ってるじゃん。
両方棒立ちならさらに悪化するに決まっているし、そもそも歩行を禁止したら普段左側のアホどもが真ん中に立って一段1人になるのが目に見えている。
そもそも両列歩け。そしてエスカレーターの速度を上げろ。歩けない人にはエレベーターがあるだろ。
- 82 :
- ω
- 83 :
- 強度弱くしてコストケチっても管理が悪くても責任逃れできるからって感じだね
- 84 :
- よほど運動神経や動体視力が優れてないと乗れないくらいのスピードでいい
- 85 :
- >>84
東急の「高速」表示の乗降に支障がなければ合格
ていうかスピードアップは乗る時よりも
降りるの重視しないとな
直前の人が降りたあと戸惑ったら最後
直後の客は脱出ルートを失い将棋倒し状態だな
- 86 :
- スピードがエスカレーター
- 87 :
- >>41
今更だが
貴様が
タヒネ‼
歩く所では無い‼
そんな不貞な輩は
階段を使え‼
- 88 :
- e
- 89 :
- ☆☆☆スレ立て二周年記念日☆☆☆
- 90 :
- >>70
みなとみらい線はみなとみらい駅とかも深いから高速エスカレーター多数あるよ
- 91 :
- >>81
2列乗りになったらなったでまた違うことで文句言い出すんだよ
その池沼さんは
- 92 :
- >>81
想像力の欠如。
将棋倒し事故の当事者になってから、後悔しても遅いぞ。
- 93 :
- >>92
将棋倒しの原因は歩行でなくジジババ
- 94 :
- エスカレーターにベビーカーのせる馬鹿親や、車を運転中にスマホ弄って事故する奴らと同じで、自分は絶対に転倒しない事故らないと思っているのだろうな。
- 95 :
- 図は、ボコブリン達が将棋倒しになる場面
将棋倒しになるとバタバタと巻き込まれるので怖い。
ドミノ倒しと同じ理屈で次々と倒れるからね。
- 96 :
- 立ち止まってた所でものの2〜3秒で到着するなら歩かない
- 97 :
- >>96
加速に耐えられず後ろに転ぶだけなんだけどw
エスカレーター歩く奴は馬鹿なんだなw
- 98 :
- я
- 99 :
- 救急
- 100 :
- 飛躍
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