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タンクローリーってどうよ 26回転目
- 1 ：2020/03/12 ～ 最終レス ：2020/03/29
- 語れ～
前スレ
タンクローリーってどうよ 23回転目
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1568538072/
出光昭和シェル
https://www.idss.co.jp/
JXTG
https://www.hd.jxtg-group.co.jp/
コスモ
https://www.cosmo-oil.co.jp/
キグナス
http://kygnus.jp/
太陽石油
http://www.taiyooil.net/
全農エネルギー
https://zennoh-energy.co.jp/
タンクローリーってどうよ 25回転目
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1575141157/
タンクローリーってどうよ 25回転目
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1579429736/
- 2 ：
- 暇だから立てたぞ。
- 3 ：
- >1
`・+｡*・ (´･ω･`)
｡*ﾟ ｡☆―⊂、 つ
｡*ﾟ ： ヽ ⊃
`+｡**ﾟ**ﾟ ∪~
- 4 ：
- サンクス
- 5 ：
- >>1>>2
幾ら暇だからって夜な夜なハッチにID張り付ける用なもののけには成らないで下さい。
乙
- 6 ：
- 人体アースよしっ！
- 7 ：
- 人体アースとは人間が地中に埋まっとるんですか
- 8 ：
- 乙！
- 9 ：
- この仕事は商社次第
ドイツ銀行デフォルトでどんな影響がでてくるやら
- 10 ：
- 給油口、灯油ヨシ！
サイトグラス、レギュラーヨシ！
- 11 ：
- 過疎スレに付き即落ち無しか？
1乙!
- 12 ：
- 白油だけ逆に忙しくなりそうだな…
- 13 ：
- 病院の患者が増えて酸素も忙しくならんの？
- 14 ：
- >>13
酸素吸入が必要な患者とか増えんとそれはないんじゃね？
- 15 ：
- 1乙です
正確にはドイツ銀行はまだデフォルトしてない
踏み倒し可能な債権を踏み倒しただけ
でもこれが終わりの始まりになるかも…
- 16 ：
- コロナ感染ヨシ！
- 17 ：
- 発熱ヨシ！
- 18 ：
- 検査結果もみ消しヨシ！
- 19 ：
- ガソリンのベーパーにコロナ弱かったら
俺ら最強じゃね？
- 20 ：
- ドライバー募集してますか？って電話してこっちの情報聞かないで断られると萎える
- 21 ：
- いや募集してないからだろ？
- 22 ：
- 体臭だろ
- 23 ：
- 10円値下げてマジ？
- 24 ：
- 半年後にはもっと安なる
いまのはまだ備蓄ぶん
- 25 ：
- 職務経歴書なんか書いた事ある？
- 26 ：
- 書いたこと無かったけど以前エネックス系列の共栄企業ってとこは要職務経歴書とあったから持っていった。
不採用だったけど。ちなみに交通費1000円手渡しで貰って優良企業だなと思った。その後極東に採用されて今に至る。
- 27 ：
- 地方のガス会社のバルクローリー配送員の募集に、職務経歴書を送れって書いてあったので…。
家が川崎に近かったら極東さんみたいな安定した会社に入りたかったけど
- 28 ：
- JKいいよJK
- 29 ：
- 休みが少ない昭和の会社なイメージしかない＞ＪＫ
- 30 ：
- 共栄はクソブラック会社って当時有名だったろ、適当言うなよw
同じ三菱やってる京極から馬鹿にされる会社だった。そして石油タンカー作って大失敗の倒産間際にJOTに買われて今に至る
- 31 ：
- 当時はな
でも今の社長は社員思いだし普通だよ
給料も上がったし
- 32 ：
- 酸素タンクに窒素卸したりすんなよ。
- 33 ：
- >>32
なんじゃそれ？
絶対嫌になって辞める勢いでやったんだろ？
どこの会社だ
- 34 ：
- ヘリウムローリーおもろいな。
あんなにデカいタンクなのき最大積載量250キロとかって軽っ！
ヘリウム荷下ろしに行って、サインもらう時に声色変えて、『あっ！ちょっと漏れちゃったみたいですけど大丈夫です！』ってネタやりたい。
- 35 ：
- 実際に漏らしたのは小便だったという
二段階落ち
- 36 ：
- >>34
立会者「ナメたことしてんなよ、俺は労災事故で小指半分ないんだよ」
- 37 ：
- 贅沢言ってないでミキサー車で我慢しなよ
- 38 ：
- >>36
ドスで落として
労災請求できるのか！
- 39 ：
- >>34
最後に工場長のあたまにタライが落ちてきて
ドリフみたいになるんですね、わかります
- 40 ：
- タンクローリーと正面衝突事故だとさ
- 41 ：
- もらい事故じゃん
- 42 ：
- ヤマト大型求人出てんじゃん
- 43 ：
- >>42
契約だろ？
ヤマトレベルは正社員の募集は一般で出さないよ。
内部から登用するから。
- 44 ：
- ヤマトレベルｗ
- 45 ：
- 白油大手が集まっても相手にならねえよw
白油ごときからヤマトに行けると思うなよw
- 46 ：
- ヤマトレベル>>>壁>>>白油
お前らヤマトレベル絶対に馬鹿にするなよw
- 47 ：
- アホか
ローリー上がりなんぞヤマト行ったって使いものにならんわ
たとえ採用されても一般貨物は務まらんよ
ローリーからなら海コン、ダンプ、生コンが限界だろうなぁ体力的に
ローリーが運転手で上位だったのは遠い昔の話だからな
- 48 ：
- ヤマト2tで配達と収穫件数150位か？給料40前後だろ？
なら給料も言う程大差無くまだ楽なローリーの方が良いよ。勿論ボナは多分倍位違うだろうけどね…
ダンプや生コンは論外給料微妙で居る人間も本当の糞野郎しか居ないだろ？
大体他に選択肢も有るのに何でワザワザそれ選ぶのか理解出来んわ。
- 49 ：
- ヤマトの路線てカゴだろ？
- 50 ：
- カゴの方楽だろ
手前までバイトくんが持ってきて積んでラッシングだぞ
- 51 ：
- 基本中途を募集してない物流大手の大型ドライバーは総合職みたいなもんだからな
センコーとかコノイケとかは募集してるけど待遇はそれなり
- 52 ：
- 時間は解らんが取り敢えず積み場にトラック付ける→バイトが持ってくるor仕分けされたカゴ積む→距離不明走る→多分数件降ろす→多分何か回収帰るかな？正直会社の雰囲気次第だよな…
この行程で40位貰えるならたしかに楽かもな
- 53 ：
- 路線会社は休みが多いのが良いよね
- 54 ：
- 真夏に空カゴ積むのクソアチい
- 55 ：
- >>52
40ってw
ヤマト舐めすぎw
月50
茄子50×2
- 56 ：
- 路線屋さんに燃料持っていったときに空きありますか？てきいたらいつでもきていいけどローリーよりきついからやめときなて言われた
- 57 ：
- >>52
夜積んで朝まで走って現地で寝てまた夜から帰りを積んで深夜走るの繰り返し
ローリーのシフトB勤が毎日続く感じ
ローリーの夜勤嫌がってる人は路線は無理だよ
- 58 ：
- >>57
夜勤あるなら無理だ
- 59 ：
- ヤマトの大型はおばちゃんでも務まるくらい楽だけどね。
多分２トンとかからじゃないと乗れないと思う。
- 60 ：
- 年収600超えるドライバーは何かしら理由がある
休み少ない残業すごい大手で班長職長
- 61 ：
- わし極東に入る前ヤマトの横持ちやってた、所謂ベース間配送ってやつだけど
時給1600円だったかな大型前2軸のやつで。
仕事は楽かも、でも支点でボックス卸すときに最後部までボックス引っ張るんだけどボックスのタイヤが不良なのが多くて引っ張るのに難儀するそれが結構しんどい。
7時間労働で日給1万以上あるんで20日出勤で手取り20万弱だった賞与は無し。大型横持ちは正社員の採用は無いよ正社員だったらまずSDから。
- 62 ：
- お前らの会社にコロナってるやついない？
- 63 ：
- ヤマト運輸って不祥事起こしてなかったっけ？
・・・・サビ残未払いみたいなの
- 64 ：
- 毒
品名 コロナ
最大積載量 10,200kg
- 65 ：
- 毒ではなく☣�バイオハザード
- 66 ：
- 川崎辺りに引越そうと思うんですけど、どこら辺がいいですか？車ありです。
- 67 ：
- 桜本がいいよ
- 68 ：
- ニヤクってこんなに貰えるんですか？
今の業種より休みも年収かなり良いので転職しようかな。
https://www.niyac.co.jp/group_saiyou/boshu_joho/dr_niigata.pdf
- 69 ：
- それが>>68彼の最後の言葉だった…
- 70 ：
- >>67
いいところ教えて下さい
- 71 ：
- >>68
一番低い金額が真実に近いのでは？
- 72 ：
- 450そこそこって事ですよね？
休みとかはどんな感じなんですかね、？
- 73 ：
- 新人 450万
勤続35年 600万
白油元請けはどこもこんな感じ
- 74 ：
- 若い内は大手がいいだろね！
退職金もあるしね！
最初から中小入ったら大手に入れないしね！
- 75 ：
- なるほどですね！ありがとうございます！
自分もなるべく大手に入りたいなーとは思っていたのですが、、
全然関係ないですけど富士興業とかセンコーなどはどんなか分かる方いますか？ 地元にニヤク、上野輸送、エネックス、富士運輸、富士興業、東洋埠頭、日陸物流などあるのですが、、、
- 76 ：
- >>75
日陸一択だろ
- 77 ：
- 今はどこも厳しいかもね
- 78 ：
- 今はどこも厳しいかもね
- 79 ：
- 地元にあるってだけでいいよな
最寄のコンビナート油槽所まで行かないと行けないから会社を選べん
- 80 ：
- ○陸が長距離でブラックだろ
- 81 ：
- 酸素系は月に何度か長距離運行していますか？
- 82 ：
- 会社による！
基本アルゴンなら長距離多くなると思った方がいい！
酸素窒素は積地が近くにあれば、短距離だ！
- 83 ：
- >>82
ありがとうございます！
参考になりました。
- 84 ：
- 酸素系に転職？株価の下落率が発狂レベルだから今は様子見といた方が良いよ。
後各地に積み場が有り当然、配送エリアは各地でフォローするんだから長距離は隣接するエリアトラブル時の応援や大掛かりな事する場合呑みで安定的に長距離が有るわけでは無いよ。
- 85 ：
- 株はいまどこも下げてんだろ
大陽日酸は妙に高かったから適正価格に戻っただけだ
- 86 ：
- 株価下がって採用控えるほどドライバー数に余裕がないのでは…
- 87 ：
- もう少ししたらクビになったゴミリーマンが大量に流れ込んでくるぞ
40過ぎでリストラされたゴミが真っ先に考えるのが運転手だからな
お前ら使えねえウジムシみたいなおっさんに運転教える覚悟はできてるか？
- 88 ：
- せめて4tワイドから教えたい…
初めから大型は危険過ぎる
- 89 ：
- 単車は4tワイドとほとんど変わらんよ
デカイとか小さいとかよりセンスだろ
箱車の方が観音ある分、両脇に着車ありの時のバース着けは大変なんだよな
- 90 ：
- ゴミリーマンは雑貨いくんじゃね？
- 91 ：
- とりあえず必要な資格だけ揃えて様子見ます。
- 92 ：
- >>89
単車を4トンの感覚で乗ってたらやらかすぞ
入りたては特にバックで頭の左側をぶつけるのが多い
バックのときのケツを軸にして頭が飛び出してく感じは独特だからな
やっぱり小さいとはいっても単車だって大型なんだよな
- 93 ：
- こればっかりはセンスだよ
上手い奴は何乗らせても最初から上手いからな
- 94 ：
- >>87
まさに俺だ！
あーあーw
- 95 ：
- ゴミリーはゴミなだけに普免しかないから、ローリーには来れないだろう
- 96 ：
- >>87
観光バスのホイル磨き業の奴らも来るで
- 97 ：
- >>92
トレーラーも箱10tも乗ったが、一番小さいカートが一番難しかったぞw
自信満々で挑戦したが、あんなに簡単にスピンするとは思わんかったわ
やった事ある奴いるか？
- 98 ：
- >>97
カートとトラックを比べるってヘタクソだろ…
- 99 ：
- 安心しろローリー屋なんかに人は来ないｗ
アマゾンの配達が軽自動車で月５０万稼いでんだからそっち行くだろｗ
- 100 ：
- >>96
インバウンドやってたプレハブ小屋潰れたんで
お世話になりやす。
お茶代とか出ますか？
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