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タクシードライバーの雑談日記 160冊目


1 ：2019/11/23 〜 最終レス ：2019/11/29
煽りは程々に、仲良く使いましょう。
※前スレ
タクシードライバーの雑談日記 159冊目
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1573429514/

【NEW！】
タクシー業界関係者のTwitterタレコミは以下で
【雲助】タクシー関係者のﾋ垢観察スレ【会社】
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/twwatch/1574276199/

2 ：
二本松

3 ：
ミコスリ半

4 ：
四社

5 ：
五井

6 ：
六郷土手

7 ：
荏原六丁目

8 ：
七里

9 ：
必殺！仕事人

10 ：
八潮

11 ：
九十九里

12 ：
十日市場

13 ：
十三

14 ：
三重出身のわしは新人の頃に赤坂経由で青山までって言われて阿鼻叫喚したよ
もちろん東京にある差別意識高い系の青山だったんだけどそれを知らなかったもんで混乱したね
東名に乗ればいいんですか？とか訊いたらはあ？とか言われて「青山っていう有名な地名があるんだよ 運転手さん新人でしょ？道教えてあげるからとりあえずまっすぐ頼むよ」ってなって赤坂も青山も元々三重の地名だよと腹がたった思い出

15 ：
差別意識高い系wwwwwwwwwww

16 ：
個人タクシー受かった　サヨナラ奴隷生活

https://i.imgur.com/uKJFgeT.png

17 ：
R

18 ：
>>16
おめでとう

19 ：
おめでたい　頑張ってな

20 ：
1コロ確実な雰囲気の中、クリスマスソングが聞こえてくる街を流すのは切なくていいよね。

21 ：
何時に出勤？

22 ：
個タクって受かっても枠ないんじゃなかった？

23 ：
今後高齢化で法人タクシーがどうなるかも分からんのに
ようやるな
ライドシェア認めるなら個人なんか終わるぞ

uberタクシーで数千万の車買って破綻した話があるだろ
競争が激しくなるなら食い意地すら稼げなくなるぞ

24 ：
住みわけだのライドシェア"でも"稼げるだの
ほんと危機意識ないのばっかだな

法人会社の人材が安定しない今の構造ではuberには勝てないし
個人タクシー制度自体維持は不可能

25 ：
個人やが桜を見る会やら失言問題やらで霞が関タクシーバブルや！
毎晩水戸、高崎、宇都宮出まくりやで！羨ましいやろ？

26 ：
年々クリスマスの渋滞が悪化してる気がするけど今年はどうなることやら

27 ：
　　　

東京 豊洲でタクシーがひき逃げ（画像あり）
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1574497521/
　　　　

28 ：
>>26
１４年から何だかんだ自動車販売右肩上がりだしな

走行税等の規制が確実に必要だよな
糞インフラはどうにもならないんだから

規制がないなら
トラック含む我々の仕事は徹底的にやられるだけだな

29 ：
そもそもライドシェア解禁されるの？w

30 ：
>>29
高齢化で人手不足ならやるしかない

31 ：
まあ営業車以外の近県から都内への流入車両の走行税を取っても良いんじゃない？
逆に都内から都外への営業車以外の走行税も取るべきだとも思う

二輪車も含めて

32 ：
>>31
営業車もいろいろあるので
物流や公共交通機関以外は取らないと抜け道になる

33 ：
>>16
おめでとう

34 ：
>>32
確かにね、営業車で通勤している営業マンとかいるしね

35 ：
>>30
高齢化で人手不足なんて言っても、人口が減って客も減ってるのだからライドシェアは必要ないよ。

36 ：
>>35
分かってないな　この業界の人手不足のがより深刻だぞ
ライドシェア認めざるを得なくなる

37 ：
サヨナラしたつもりが総奴隷になりましたとさ

めでたしめでたし

38 ：
まぁこの業界自体から去らない限り誰しも綺麗な口は叩けないとは思うけどね

39 ：
雲助になってから道路行政ヲタクになった気がする
補助26号の進捗見るの好きだし第三京浜の話とかも面白い

40 ：
uber eatsのスレでタクシーの勧誘やってるってマジ？
あんな目茶苦茶な奴らを勧誘するのやめてくれ・・・

41 ：
個人って車検手続きとか保険手続きとかカード払い手続きとか事故処理とか車両整備とか全部自分でやらなきゃいけないんだろ？俺には無理そう。
あがりの40%とかでどっかに丸投げとかしたら、結局会社に所属するのと大して変わらん気がするな。

42 ：
>>36
物流なんかの人手不足と比べりゃ全然だよ。
経営者はたくさん乗務員を確保して稼働率を上げたいから、常に人手不足と言ってるだけ。

43 ：
それも僅か５年１０年でガラッと変わる
法人の勢力が落ちたら奴らも思う壺
今個人で勝ち誇ってるなら巨大なブーメランが突き刺さるだろうな

44 ：
>>41
Uberは車も何も全て自前で用意した上で、売り上げの40%を持って行かれるようだ。

ウーバーは、1回の配車につき25%の手数料をドライバーから徴収している。
リフトの料率も同じような水準だ。
これに乗車距離に応じた手数料などが加わると、手数料はトータルで40%ほどに達する。
ドライバーたちは高い手数料率に不満を高めている。
https://forbesjapan.com/articles/detail/29417/1/1/1

45 ：
>>44
eatsの運賃改悪然り
今の既存勢力より末恐ろしい社会になるな

46 ：
今年の個タク試験て鬼畜並て聞いたが

47 ：
【終わり】ニューオータニ支配人「即位晩餐会をうちでやってもらったから、安倍前夜祭に便宜を図った」 [963243619]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1574464135/
ホテルも汚い世界だな

48 ：
これは？
殺意の急発進かペダル踏み間違いか
https://m.youtube.com/watch?v=2N7OLu84rX0&has_verified=1

49 ：
金曜は売り上げは出来るけどストレス溜まりまくるな
道は渋滞して動かないわ、客はタクシー乗り慣れてないわ、
酔っ払いゲロ恐怖が付きまとうわで、一日中、イライラしっ放しだわ
水曜＋金曜じゃなくて、木曜＋土曜の方がいいのだろうかと考え中

50 ：
>>49
土曜日の方が乗り慣れてないDQNが多いイメージあるけどな

51 ：
土曜は忙しい時はとことん忙しいけど暇な時は終わってる
三連休は最悪だけど今日は超忙しい

52 ：
なんで今日忙しいの？
ブラックフライデーとかいうやつ？

53 ：
タクシーが少ないんちゃう？

54 ：
忙しいのにキチガイと遭遇しちまった

55 ：
ふと、この日本の将来が心配になって来た
今更かもしれないが、この日本は５年後１０年後はどうなっているんだろうか
そして２０年後は、、、

56 ：
芸能界は汚い世界だな。
https://sokuhoutokuhou.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_0c2/sokuhoutokuhou/E79BB8E996A2E59BB32.jpg?c=a1

57 ：
雨は視界悪くなって事故の恐怖からのストレスが半端ない。雨は最悪。雨の日は休みたいくらいだ。

58 ：
本日の歌舞伎町
1本目 歌舞伎町〜花輪降り某所
2本目 歌舞伎町〜横浜町田降り某所
3本目 歌舞伎町〜雑司が谷
4本目 歌舞伎町〜稲城降り某所
5本目 歌舞伎町〜八潮
完全なる勝利でした！

59 ：
目黒マラソンか。めんどくせえな。中央通りも何かのイベントで朝っぱらから通行止めの看板出てたし。

60 ：
いきなり倒産か
結局一度も食うことなかったな
どっか出かけると肉より魚で寿司か蕎麦屋行くしな

運動しない人間には要らないな
つかランニング自体がもの凄く心臓に負荷掛けるだけで良くないと聞くし

61 ：
歌舞伎ウザいな　
誰も聞いてない

62 ：
聞いたことしか書けないんか

63 ：
昨日みたいにどこに行っても稼げる日に何故歌舞伎町なんだよ
そんなだからいつまでたってもうだつがあがらないんだよ

64 ：
銀座の外堀通りに止まってた白タクと思われるジジイども一斉に消えたな。

65 ：
>>57
うちの会社はそれやってる人が数人いるみたいだな
クルマ余ってるから普通に当日欠勤OK、いきなり出てきても出庫OK

66 ：
土日に銀座の白タクが出てるわけねーだろ馬鹿wwww

67 ：
平日は毎日銀座行くけど、タクシーセンターはああいう奴らを重点的にしっかり取り締まってほしい

68 ：
>>65
当日欠勤自由やが一律３万カットやで！車は幾らでも余ってるが
意地でも振替させんわ！大井

69 ：
>>49 >>50
俺は土曜は一番嫌いだわ
確かにお客さん自体は多くて忙しいと言えば忙しいんだが
短いのばっかりで夜でもロングが少ない、
昼間は平日以上に渋滞、
普段タクシーに乗り慣れてない奴が乗ってくるからトラブルになりやすい

実車率が高い割に売り上げが上がらない感じで、とにかくやたら疲れる
まだ日曜の方がまったりしてて好き

70 ：
>>35-36
今まで通り外人ドライバー雇用すりゃあええ

71 ：
>>64
ざまあだな
俺も何回か築地署に通報してやったからなナンバーも伝えて

72 ：
海外から帰ってくると東京の活気の無さにビビるな
老人だらけだし、街全体が老人ホームみたい
こんな陰気臭い街になってたんだな

73 ：
土曜なんだから銀座に白タクがいるわけないじゃん
土日に新幸橋につけてる個人なみに考える頭ないんだな君ら

74 ：
お水の挙手を気付かないフリしてスルーしたった
態度悪いし安いし金輪際こいつらは乗せたくない

75 ：
ナビタイム仕事しろや
銀次ガッツリ規制中なのに反映無しかよ

76 ：
大腸にはウンコがたっぷりとつまっているのに
ウンウンうなっても全然出てこないのはなぜ？

77 ：
>>72
歌舞伎町行けよ。

78 ：
>>64
というか
中には40年間も白タクをやってた犯罪者もいるわけで
いったい警察は40年間何を取り締まっていたのかと
しかも現在進行形で大々的な
中国人白タクグループ犯罪が横行しているが
ほぼ放置状態

79 ：
>>76
武蔵小杉でも行けよ

80 ：
長時間の待機後に近くですけどいいですか？
ワンメーターで今度は小銭がなくてすみませんと
万札を平気で出してくる

81 ：
>>78
警察は取り締まる際になにが違反か知らないといけないから、同業だったらあいつ白タクってわかるだろうけど、その辺歩いてるポリスメンに求めるのは無理があるだろ

82 ：
昨日の状況をみるとライドシェア必要だよ。必要な時に雲助がいないから仕方ない

83 ：
>>82
この前、テスト試験して犯罪起きなかった？
ライドシェア試験で助手席のやつが後ろのやつを襲ったみたいな

俺らはそれらを警護するような給料もらってない

84 ：
>>81
銀座に沸いてるタクシーセンターの指導員は何で白タク取り締まらないのかね
そっちの監視の方が明らかに重要事項だろう

85 ：
常時じゃなく必要に応じてライドシェア募集すれば良いんだよ

86 ：
>>85
そのライドシェアの責任は何処がとるんだ？

87 ：
>>84
タクシー免許を与えた者に対する指導が仕事だからだろ。

88 ：
>>86
プラットフォーマーに決まってるだろ？

89 ：
>>88
Uberは事故の責任取らないぞ。

90 ：
Uターン禁止道路の反対側で手を挙げてた場合はスルーしてもいいんだっけ？

91 ：
>>84
白タクの取締りはタクセンの管轄じゃねーからだよバーカ

92 ：
年末年始はみんな仕事放り投げて休むよね？

93 ：
>>90
道路交通法が優先されるからスルーしていい

94 ：
行き先を聞く前なら乗車拒否にならないらしいな

95 ：
>>93　>>94
ありがとう

96 ：
>>82
儲からないから
雲助やりたがない

97 ：
>>78
売り上げの何割かは警察官の懐に…
それで見逃してあげている

98 ：
>>83
ライドシェアはいいが運転手ばかりに負担かかる制度をなんとかしてほしい

99 ：
>>78
たまに仕事してますアピールで摘発してるが氷山の一角だよなあ
まったく減ってない

100 ：
>>92
ヲタ輸送してからだな


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