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1/43◎国産名車コレクション第7号◎1/24
- 1 ：2019/08/07 〜 最終レス ：2020/05/10
- アシェット社発行
スケールミニカーが毎号ついてくるマガジンシリーズについて語りましょう
当初は1/43のみでしたが、その後1/24も追加されています
1/43公式
http://www.jpcars.jp/index.php
1/24公式
http://www.jpc24.jp/home.html
前スレ
1/43◎国産名車コレクション第6号◎1/24
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/toy/1546518140/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 過去スレ
◎1/43◎国産名車コレクション◎
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/toy/1237034310/
◎1/43◎国産名車コレクション第2号◎
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/toy/1417948682/
◎1/43◎国産名車コレクション第さ号◎
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/toy/1474270082/
1/43◎国産名車コレクション第4号◎1/24
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/toy/1481349507/
1/43◎国産名車コレクション第5号◎1/24
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/toy/1513775711/
- 3 ：
- >>1
おつおつ！！
建ててみたけど規制され、報告もテンプレ譲渡もできんから困ってた！
前スレみたいにﾜｯﾁｮｲ有りにしたい場合は、1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れてね
あと前スレ最後みたいな埋め荒らし避けにも、次スレは>>980が宣言して建てた方がいいだろうね
- 4 ：
- >>1
スレ勃てZ〜ﾉｼ
さて次号の80スープラが
気になるな…
- 5 ：
- まさかと思うけどランエボ1から全部揃えようってんじゃないよな？
- 6 ：
- 80スープラはスポイラー無いと聞いて逆に興味沸いてきた
- 7 ：
- 友人がシルバーに乗ってたが、リアスポ付けてなかったから
特に違和感ないな〜
- 8 ：
- スープラは50個買って捨てる予定
エボも33もくそ車は毎回そうやってる
- 9 ：
- 超優良顧客で草。ネタとしてはつまらんが
- 10 ：
- 次号80スープラ、デビュー当時の貧弱16インチより小さそうなホイールとギンギラシルバー塗装。
発売時には直ってるかな？
- 11 ：
- 93年当時愛読していた
ヤンジャンの表紙に
いきなり80スープラが
登場してて驚いたっけ
確か重めのトーンのシルバーで
ウィングのリアスポは
無かったかな
アレ当初はMOPだったかな
なら今度の78号は
ほぼ正確なのかな
でもまた
売り切れないだろうな
- 12 ：
- あくまで個人的には、リアスポ無しの方がボディの面の流れが妖艶で好き
でも>>10によると、ホイール小さすぎなのか・・・
- 13 ：
- と言うか、ボディフォルムが色々と・・・
https://i.imgur.com/GZe9kFG.jpg
- 14 ：
- 男ならスープラ50個買ってそのまま捨てろ！
- 15 ：
- 撮影アングルのせいかもしれんけど、グリーンハウスが上下に薄く、ボディのウエストラインから下は逆に厚ぼったい感じがする。この写真を見る限りではシルバーの色とホイールの径はオレはそんなに気にならないかな。
- 16 ：
- ドアミラーの根元がガッチリし過ぎ？
台座かよって感じ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/1993_Toyota_Supra_01.jpg/800px-1993_Toyota_Supra_01.jpg
- 17 ：
- >>13
え、なんか変ですね…イラネ…
- 18 ：
- 男ならスープラ50個買ってそのまま捨てろ!
- 19 ：
- >>14
>>18
では聞こう
「50個」という数の根拠はナニ？
- 20 ：
- 日産フィガロまだぁ〜？チンチン〜
- 21 ：
- >>17
13の画像(写真）が歪んでるからｗ
- 22 ：
- 確かに歪んでるせいなのはあるな。
ちゃんとエアロ部分を黒かガンメタ塗装するだけでも全然違うと思う。塗るの絶対嫌！って場合は微妙かも
- 23 ：
- いつも買ってる店が２冊しか確保できないらしく、今回は先に予約埋まってたわ
ネット予約開始待ちするしかなくなった
- 24 ：
- 男ならスープラ50個買ってそのまま捨てろ！
- 25 ：
- これならタミヤ頑張って作るわ
- 26 ：
- スープラ尼
- 27 ：
- >>26
多謝
300個予約した
お盆なので
大文字山の送り火の
燃料として使わせて
いただく
こういう使い方なら
ご先祖様もさぞ
お喜びになるだろう
50個買って捨てるより
ホントは3個だけw
- 28 ：
- >>27
それでも多い(^_^;)
- 29 ：
- 改造予定がある場合は２個買いしてるけど、３個とかすごいなｗ
- 30 ：
- だいたいこのシリーズ、毎回何百個くらい
製造してるんだろうか？
- 31 ：
- この前の買って捨てる人用に50個くらいじゃね？
- 32 ：
- 舐め過ぎ。どんな少なく見積もっても毎号三千
- 33 ：
- なら俺は5000個で
- 34 ：
- やはり、101号から先も企画してるん
だろうか？99号くらいでいきなり発表？
- 35 ：
- おれは100号まででいいかな
ルマンも買ってるし
- 36 ：
- 100で終わらなかったら解約かな。
- 37 ：
- >>25
同意！メンドーだけど……
- 38 ：
- 貴殿方が本当に欲しかったモデルカーが101号よりスタートします！御期待ください！
- 39 ：
- 明日スープラ届いた人,次号サバンナRX-3の画像を何卒よろしく。
- 40 ：
- >>38
「1/24世界の名車コレクション」創刊
創刊号は現代「ネクソ」1980円
第二号は一汽轎車「奔騰 」3980円
- 41 ：
- サバンナGTをRX-3って言う奴が心底嫌い。
- 42 ：
- サバンナ前期かぁ。画像よろ
- 43 ：
- >>41
同意
セリカXXをスープラと言うのと同じと何故わからんのかねぇ
- 44 ：
- ロードスターをNAやNDとかじゃなくMX-5と言うオーナーいっぱいいる・・・
ま、言い方に拘るのはオタクの常だ。オタ同士ならいいが、一般人にも口出すと本気で距離置かれるぞ
- 45 ：
- >>44
俺は今、RX-8に乗ってるが年配の人に「いいな、サバンナの新型かい？」とよく言われるが、そうですよ〜
と言えるくらいの柔軟性は持ち合わせてる
- 46 ：
- サバンナ、1/43と同じボディカラーだったなら…orz
- 47 ：
- サバンナ青だね。見た感じも良さげなので買い
- 48 ：
- https://dotup.org/uploda/dotup.org1926992.jpg
- 49 ：
- ここで私はソアラまでひと休み。
- 50 ：
- >>49
ソアラまたあるのでしょうか
- 51 ：
- >>50
No.82は2代目ソアラよ。
- 52 ：
- 20ソアラの二号前、910ブルは赤以外認めん
https://i.imgur.com/dSYFv8a.jpg
- 53 ：
- それ以降は、青増えて欲しいな
国産名車シリーズは青系の色が鮮やかで良い印象（ただしパーツ取付まで良いとは言っていない）
- 54 ：
- >>51
初代買いそびれたので期待してしまいました(^_^;)
- 55 ：
- ゴミ車のミニカーは資源の無駄
スープラ50個捨てるの疲れたわ
- 56 ：
- サバンナ、青か、、、青か、、、
- 57 ：
- >>54
また再販売あるかも？だから待つのもあり。
200、300と続けばマイチェンバリエあるかもだが…ないか。
- 58 ：
- 両方の意味で無いな
- 59 ：
- サバンナの青は新鮮でいいね。久しぶりじゃないかな？青。緑はあったけど。
- 60 ：
- ソアラはいつ発売？
- 61 ：
- >>60
10/22かな？
- 62 ：
- ソアラはやっぱ1983のドアミラー版じゃないんだろうな・・・残念
- 63 ：
- 今度出るソアラは86年式だから2代目前期でしょ
- 64 ：
- 青か
ジェミニのカエル🐸色
ミゼットのくすんだ水色
セレステ、R34GTRくらいかな
- 65 ：
- セリカ、コロナ、セドリックも青か
意外と出てたんだな
サバンナはこげ茶か濃緑でもよかったけど
- 66 ：
- 当時っぽさならこげ茶や濃緑なんだけど、ミニカーとしての見栄えは青なんだよな
なお、高級ミニカーで最高、安物では最悪の白
- 67 ：
- サバンナは焦げ茶か濃緑だろ
- 68 ：
- 片山カラー
- 69 ：
- サバンナ尼来てるよ
- 70 ：
- 1/43コレクションやエアファイターコレクション、ルマン24時間コレクションのアシェットから出てるコレクションケースやっとヤフオクで入手できた。市販ではああいう形のケースってないから貴重だわ。なんで、デアゴスティーニみたいに大量生産しないのか？
- 71 ：
- 他で賄う人が多くて、儲けにならないんじゃないの
- 72 ：
- >>71
いや、あの形状のケースはないんだよね。ほとんどが、奥行き10~12センチ程度。アシェットの純正ケースは奥行き16センチだからエアファイターみたいな飛行機は収納できない。
- 73 ：
- 次回のSSSは赤
- 74 ：
- >>73
セダン？4HT？2HT？
- 75 ：
- 4ドアだー
- 76 ：
- この前の79号で俺の中では完結した。もう飾るスペースないし、和泉化成のカバーもなくなった。アマゾンでも品切れだね。
- 77 ：
- 初代サバンナってあんなにずんぐりむっくりだったかな
定番の濃緑ならそれっぽく見えたのに
- 78 ：
- まだ濃い青だから締まって見える。白や黄色だったらもっと不細工だったろう。
メッキパーツとか頑張ってるが縁が分厚くてシャープさに欠ける。
- 79 ：
- いやサバンナはずんぐりだぞ。というか実物は今見るとバランスわっる！ってなるし
- 80 ：
- よくアレがSA22Cであんなにぺったんこになったもんだ
- 81 ：
- そりゃロータリーエンジン専用にしてエンジンを下げればボンネットは薄くなる。
サバンナはロータリー専用だがグランドファミリアという兄弟車があったからな。
- 82 ：
- 4ドアセダンやワゴンまでラインナップにある車と2ｂｙ2のスポーツカーを比べられてもね・・・
- 83 ：
- >>81
ロータリーエンジンって水平に置けばめちゃくちゃボンネット低くできるね
- 84 ：
- >>83
エンジンだけ低くてもなぁ。
その水平置きエンジンから出力どう取り出すの？
- 85 ：
- ロータリー車のエンジン低マウントはボンネット低くするたけでは無いんだが、今後は法律改悪でボンネット高は規制されてるから今後、RX-8より低いボンネットは不可
エンジン低マウントの最大の利点は重量物を低くする事だ運動性が良くなる
ロータリーを水平（横向き？）置き？動力の仕組み勉強して出直せ
- 86 ：
- >>84
>>85
ベベルギヤで簡単に取り出せるケド?
- 87 ：
- ちなみにベベルギヤはターボプロップ飛行など8000馬力オーバーで50年位昔から普通に使われてるので車のゴミみたいな出力なら問題無いし
エネルギー損失もミッションギアと変わらない
- 88 ：
- と思ったら自動車でもデファレンシャルギアで使ってるじゃないか（笑）
>>84
>>85
オマエら頭悪すぎ
- 89 ：
- >>86
ロータリーの回転運動をそのまま動力に、というセールスポイントが台無しだな、それにどんなレイアウトになるんだ？
ロータリーはコンパクトさを利用してフロントミドシップも実現しててな
まぁ、ロータリー車（または現実の車）所有した事無いヤツには言ってもムダか、俺はロータリー4台、レシプロ4台乗り継いでるからそれぞれの利点を理解してるつもりだが
- 90 ：
- >>88
タイヤにモーター直付けした電気自動的にでも乗ってろ
- 91 ：
- >>90
揚げ足取られない内に訂正
電気自動車、直付けするのはホイールだな
- 92 ：
- >>87
その頭の良さで車メーカーの開発部に入って画期的な車を開発すれば？
- 93 ：
- >>88
ここまでアホなの久々に見た、脳味噌大丈夫？お薬飲みましたか？
- 94 ：
- 頭いいも悪いも
スレ違いなんだが
実車のスレ逝ってヤレや
- 95 ：
- >>94
実車スレには 86 みたいなKittyGuyは居ないんだな
- 96 ：
- >>91
ロータリーならタイヤにエンジン内蔵できるな
- 97 ：
- 実車では理想ほど低くできなかった上に、低くした車種ではエンジンマウント剛性か排熱性に致命的な欠陥抱えたロータリー
素人所有で状態いい直6やV6等の数に比べ、毎月行ってる旧車オフ会でもほぼ皆無な現実
俺含めた過去所有者の脳内で、延々美化されるだけの存在だよ
- 98 ：
- ロータリーは燃費が悪い上に低速トルクが薄いという欠点がなぁ。
アペックスシールが劣化するとモクモクと煙を吹くしリッター３キロの燃費では。
スタイリングは悪くないから電気自動車に改造して生き延びさせてるのも居るよね。
- 99 ：
- >>98
ロータリー車乗った事無いかメンテしてないか、違法改悪車の話だな
リッター3kmは3ローターのユーノスコスモくらいだよ、他はチューンしても燃調までしっかりやって定期メンテしてればリッター5キロは走るし10万キロくらいはノートラブルで乗れる
- 100 ：
- >>99
実家がコスモAPだったけど静かで速かった。燃費悪いのと内装が安っぽかったが
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