●プラレール総合スレ39本目● [ゆるゆり学級]
●プラレール総合スレ38本目●
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/toy/1549193242/
新製品情報
https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/enter/19_04/index.htm
スレ立てサンクス
5300とKQ1500通常色単品が本命だけど
アドバンスじゃなくても、プラレール卒業～N開始までの需要は取り込めそうだよね
世の中みんな鉄オタでは無い。
高すぎて親が嫌がる。
うちはDVDとかカタログ、店頭などで子供の欲しがってるものを与えてるなぁ
それに購入層の親の大半はそもそも鉄オタではないから、親世代(というか俺ら)の好みの車両なんか製品化しても売れんだろう…
もちろんそれもするけど子供にこれはどう？って親の気に入るものを勧めたりもするんだよ
JRになってとっくに車両が多様化してたんだから、好みだってバラバラだわな
国鉄時代のじじ世代好みってのならまだ分かる
仮にＮに移行しても、彼女や嫁に付き合う・結婚の条件で強制処分させられる例は多々ある
限度が大事
確かに独身時代からコレクションしてたらプラレールの小遣いは減る
結婚してからは子供が興味を無くした時点でプラレールは邪魔になって
嫁からはゴミ認定させて処分させられるという悲しい現実をどううまく逃げられるか
今ではプラレ博もトミカ博も一緒に行ってくれないし・・
飲む打つ買うをやめてプラレールそれも中古一山買いが主で安い趣味だし
子供と遊ぶ時間も増えて、今のところ好き勝手に買い増ししまくっても怒られないけど
カネがあって子供も小さい今がピークかもしれないな
そしてプラレール終活も考えておくか・・・
ヘビーよりのユーザーだとその傾向が強いだろう
去年からキッズとプラレールスタートさした口だけど一緒に出かけたりした結果
今、一番好きな車両がキハ181になったし
まあ今の規模が旅客6本、貨物10本、その他1だけど新幹線は一本もないのも原因だが
実家で親に言われるのが一番きついね
趣味と思ってもらえないただのおもちゃをいい歳して
老後の話をうるさく言われるようになるし
兄弟も冷たい目でみてるしね
プラレールを趣味としてもらえない家庭は多いのかな
その玩具が鑑定団に出て大化けしたら掌返しにもなるけどな
ただし、直ぐに売れっと言われる事もあり
プラレールだけでなく、どの趣味も大して変わらんよ
プラレは確かに値段は掛からないよね
でも場所は取りがちだから、子供が卒業したら厳しくなってくることが多い
息子にも旦那にも。
以前に集会所の個人運転会をやっていた時、来た子がいきなり泣き始めてびっくりしたが
山手線E231-500がすれ違ったり同じエンドレスを続行運転しているのが原因だった。
ビデオテープやDVDの中でよく見る風景を自分もやりたかったのに
同じ車両を選ぶとそれはもう買ってあげたでしょと怒られて果たせなかったとか。
お母さまへ。ご理解のほどを。
母親のコントロールが正しいわ
｢大人になってからやりなさい｣
子供のワガママは全てこの一言で片付けられる
子供が遊んで喜んでいるうちはプラスの方向で大きなステーションもOKなんだけど
トミカもプラレールも興味を無くしていくとマイナスの方向に家庭内は進むからね
YouTuberの家庭は特別だと思うわ
金儲けしてプラレール生活できていいなぁと思うけど
自分のコレクションを開封して自慢も兼ねてるのが好きではないので見なくなったよ
他人にレア車両をGETしたと見せるのと二極化が現状なのだろうか
自分は自己満足派だけど
頑張って立派な大人になったのに、好きなだけプラレール買えないかわいそうな子たちが結構居る件
俺も子供の頃プラレール買って欲しくても年に1回、誕生日に1編成買って貰えるくらいでとても厳しかったな
自分が子供の時のようなプラレールが欲しくても我慢ばかりの寂しい思いはもう自分もしたくないし子供にもさせたくない
酒もタバコもやめたら小遣い毎月数万円は余るし、車両もレールも欲しいだけ買って毎日子供と遊んでるよ
そして山ほどプラレール買ったところで使いきれない余った小遣いがあるだろ？コレを上手いこと使うのも家庭円満のコツかもね
子どもらはゲーム買えっていう…
自分のところは今その状態より少し進んでる
シンカリオンが唯一繋いでるかな
子供もゲームがいいってプラレールはいらなさそうなものから
段ボールに内緒で保管以降してる
3両1編成で青いレールを走らせているとレールのつなぎ目を通過するときの音とか
心地いいんだけどなぁ
電池で遊ぶって子供は少なくなってるのかもしれないね
プラレールは最初の瞬間が楽しみのひとときでもあるし
上と中は卒業したが、三男坊は1歳だから何とかなってる
一番下が卒業したら終わらされるかな…
それは内緒で旦那に聞かずに処分したら確か話もしなくなったとかじゃなかったかなぁ
独身時代から結婚して集めてたら独身時代のプラレールは処分できないでしょ
嫁と子供、爺婆がいたら子供部屋がいるとか机が置きたいからプラレールを処分してと
言われることはあるが悲しいことに味方がいないとコレクションの維持は難しいね
＞自分のコレクションを開封して自慢も兼ねてるのが好きではないので見なくなったよ
こう受け止める人が増えたのかな
運転会で初対面なのもわきまえずに主催側にあれこれ文句垂れる人が毎回いたなあ（それぞれ別人）
それからは50年前のものは持ち込まなくなったメンバーがいた
関東は運転会とか多いイメージだけど
関西ではあまり聞いたことがないね
動画はYouTuberが多いから広告が間に増えて見にくくなったのもあるよ
50年前のプラレールなんて見せられたらターゲットになるから怖い
10年前でも他人に見せるの嫌だし今発売中のS-品番ならOK
最近は注意しない親も多いから困らないのかな
JR九州 Waku Waku 800系が3000円で紹介されてるね
一般量販店でも販売するって書いてあったけど
どうなんだろう・・
プラレールを集めるきっかけが新幹線だけに欲しいわ
もっと偏差値の高い文章書けよ
たしかそれ、プラモ。覇気がなくなって脱け殻になった。って話ね。嘘か本当かは知らない。
近くのジョーシンでは昔は展示の車両が触れるように
ある程度の遊びは出来ていたんだけど
あまりにもレイアウトを壊すので今ではガラスケース内に走行させて展示してる
子供にプラレールのフックの外し方とか教えないのかね
自分の子どもにはムッとしてたけどきちんと説明して
なぜきちんと外さないといけないのかと扱いを注意したら徐々に丁寧になったけど
鉄道模型のコピペの話かな
鉄道模型を処分された夫が自分の私物を全部処分して何も持たなくなった、私も捨てられるのではないか、って話
ひとりだけで子供が車両を触れる運転会を開いてた千葉の人は着眼点がいいから応援してた
何故かネットではアンチがいて可哀想だったな
その運転会は先に来た子の独占にならないように敢えてエンドレスを避けて終点達したら交替
そうやってても車両を手放さない子やら持って帰ろうとする子やら民度が低かったな
悪いのは子供らじゃなくその場で躾けられない馬鹿親
子供達が結婚して孫が出来て一緒にプラレールで遊べたら最高
一生親にすらなれないお前が躾を語るなよ( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)
探しているが
なかなかいない。
売るアホに買うアホ
運転会も大変だね
多分、改造プラレールも走行させているはずだし
それを触られたらちょっと嫌かな
見る分には良いけど参加は遠慮するね
>>50
その状況を見て価格調査をしない人を笑わずほっとけばいいと思う
高くても欲しい人なんだなって（＾＾）
アンカーミスですまんです
>>46
内緒の運転会は内輪でやってそうだから
新参者は難しいですね
貴重品とかあるし、大抵酒飲んで騒ぎながらやってるから部外者以前の問題ｗ
自分たちだけ満足したら終わりなんだよね普通。
だから公開運転会やってる人たちのことは本当に尊敬してる。
YouTubeとかにあげてる人たちよりよっぽどいいのに
例えばどんなの走ってるの？
B20とか見たいな
横から別人だけど・・・
ようつべに出ててなんか持ち上げられてる人が実在駅を再現などと銘打っていても
複線間隔が綺麗じゃなかったり短いレールの連続で長さを調整するから全体がでこぼこに見えるだとか
物量の限度の為にホームが各番線1個のみ（プラレール1両半）使用でも平気だったり・・・
これが内輪のみのメンバーだと3Dプリンタ製やらアクリル板旋盤切削やら木工で
製品にはない綺麗な超外側複線カーブを4つ5つと並べて日暮里～上野だーいとやってたり
駅は高架ステーション8つ接続で新幹線16両対応といった贅沢を楽しんでいる
大体みんなHOにも手を出しているから実景観察力と自作の工作スキルが高いんだわ
例え壊したとしても許せるね
どれだけ制作が大変だったか知ってるからそもそも本人以外は観賞させてもらう時以外は
触らないで走行シーンとか写真や動画で第二次会とかで盛り上がりそうだし
YouTuberは自慢と金稼ぎの手段だから文句を言う前に観ないね
あの金稼ぎの方法もいつまで続くのやら・・
ブログとかで写真をUpしている人に質問とかする方が楽しい
ちゃん松なんか見てて何も凄いと思わん
既製品を使わないのはある意味チートだしな。
ルール違反とは言わないが、既製品をうまく使ってやる方がテクニックは感じる。
あと、3Dプリンタ製で大カーブレールとか作ってるの見るけど、あれはあれで素材の関係か繋ぎ目の段差でガクガクしててクオリティ高いとは思えないけどな。
中京の方々がよく使ってる、香港のコレクター氏が作ったらしい、1/2曲線のクオリティは高いよね。
作るならあのレベルでないと。
実際、ググると幾らか先人がいるけど、サイトが閑散としてる。
難しくてついていけないんだろうね。
結果、物量で圧倒するクソ作品ばかりが目立つ。
まあ子供のおもちゃだから、パズル的プラレール作家は生まれにくいね。
分かるわ
小さい頃レールもスペースも車両も電池も制限された中どんなレイアウトでどの車両をどんなふうに走らせるか試行錯誤しながら楽しんでたのを思い出して楽しい
モチーフになる実在の鉄道がそういう走り方じゃないからかな
公式のプラレール博や運転会で複雑な多段走行してるレイアウトに最初は人が集まるけど
長い時間いつまでも観覧してもらえるのはだだっぴろい大型オーバルなんだよな
3Dプリンタ製とか見た目いいだけで、なんも魅力ないわ
車体を切って継いでの改造(笑)はそれ以上に胸糞だが
最初はリサイクル店でレアものを紹介しててよかったが
途中からおかしな方向に進んだのでもう2年以上見てない
>>59
>>60
上手い表現で言い得てるね
確かに物量作戦で立体化とかで特に関東圏などの大型ステーションは
組み立てられたセットとしては良いんだけど、最初の迫力だけですぐ終わる
>>63
>>64
結局行き着くのは大きなオーバルでも小さなオーバルでもいいから
プラレールの走行を見たいんですよね
Nゲージの凄いのはそういうところができて細かい情景が再現できるところだけど
プラレールでも少ない情景部品でいかに情緒を表現できるかってところが
かわいくていいのに
無駄に第一次車とか第二次車って改造動画を上げられても
うんちくがない自分のようなプラレールコレクターからしたら勿体ない事をしてるって思う
まだ、塗装の塗り替えくらいの方が見てられる
でも既製品が似てなくても一番に思えるのは変かな・・・
長文、乱文すまんです
ドヤ顔の人は数が少ないけど古いレアものプラレールでも持参してたの？
自分は最近のコレクターだからどうしても2000年代のプラレールは買えないし持ってない
そこは諦めて先の動画で古いプラレールの走行オーバルで羨ましいなって思いながら見てる
線引きしないとキリがないくらい結構な数プラレールも発売されてるしね
S-品番前の青いパッケージのプラレールはほとんど持ってないから
>>66が羨ましいな
プラレールはそれでも許せるのがいいところで
古き良き点だと自分は思うけど
わざわざグレーに交換しても別に構わないかな
他の方は分からないけれど
もうS-品番で残ってるのは165系だけだし頑張ってるね
JR東海の特急のイメージが浮かばないのが残念
最近はそういうの本当に見ないな
2000年代の車両は、限定品やセットものじゃ無かったらリサイクル店やオクでも手に入るけどな
奴らモノの価値が分からんのでゴミもプレミアも同じ値段つけるから
メトロ08を購入するメリットって何がある？
単に定価なだけ？
メトロ08かぁ
これだけで中央林間～久喜・南栗橋ネタが一層充実するのか
東急8500・8590・9000・2000、メトロ8000、東武30000・50000一統のノーマル仕様も出れば
一層面白くなるのになぁw
それでも、箱付だと一気にダブオク価格にしてショーケースに展示しとるけどな
以前近くのリサイクル店で京阪3000系が箱に入って売ってたので
安いんだろうと思ってレジに持っていったらヤフオクで検索して7000円って
笑って買うのをやめたよ
大型店は関東の方が恵まれてるね
関西は郊外はないし大阪市内に行かないとまず探せない
ヤフオクにも出している店なんて実店舗も高い価格設定だし
値段はオク検索で決めますって、鉄道部品屋のカラマシかよっ！
うちも関西だが郊外にも普通にあるけど、逆に大阪市内にそんなとこあった？
まあ、ハゲオクと併売してるブッコなんかは大概オク価格だしな
大阪の南部ではないの？
大阪北部の北摂何てまともなリサイクル店なんてありもしないよ
そもそもプラレールの買取もないしポビーオフなどの店もないしね
オクの出品者と以前聞いたときは堺とかもっと南部あたりで購入してるって教えてもらったけど
駿河屋もあるけど展示方法が汚すぎて二度と行ってない
トミカなんて拭いてもいないガラスケースに直置きで乱雑
そのリサイクル店は日本橋に移転したよ
スーポジくらい高い価格になってるしね
うちは滋賀だから、大阪南部は行く用事無いや
確かに北摂の高槻・茨木のリサイクル店には無いもんな
あってもゴミばっかりで現状渡しで野口越えだしなw
それなら寝屋川北のハードオフは？
ここは動作確認済みしてから売ってたけど、店長4月の移動してから動作確認継続してるかは未確認だけど
買い叩かれていいなら、セカストやトレファク、一部のブッコでも買取りはしてるよ
デッドストックならまだしも
他人臭に敏感な潔癖症なら手を出さない方がいいんじゃね？
中古は店やオクもだけど、モーター動いただけで動作確認済みと言うとこもあるからな
走らせ様としたらギア割れで走らないや、電池の液漏れベッタリを隠してたりするとこあるからな
石田純一起用の某リサイクル店とは言わないけどな
入門セットってのは、何を買うつもりなんだ。
車両入りのセット？
予算はどのぐらい？
正解ですが全然ホントにない
高槻にマンガ倉庫って買い取り屋があったんだけど
日本橋に移転して代わりに駿河屋が来たけど
フィギュアとカードしかないし駄目
茨木もピンクの看板の中古屋があるけど高かった
基本、売ることはなくて買う方専門なので関東圏が羨ましい
京阪沿線も店はあるけどNゲージばかりでプラレールはないかな
いってらっしゃいませー
60周年のやつかN700Aベーシックセットでいいだろ
もしくはトーマスのベーシックセット
E7系ベーシックセットはトンネルやライトが手転がし走行と微妙に噛み合わなかったなーと親戚の子に買ってあげて思った
電池入れて走らせるなら楽しめると思うんだけどね
ベーシックセットならN700Aかトーマスが無難だと思う
新幹線に馴染みが無いならレールのみのセットと近くを走っている車両単品とかでも
枚方や守口のハイパーバザールにしろ、大モの駅近くにもあるけど、みんな大阪価格で高いからな
京阪沿線の大手リサイクル店巡ってたら出る時は出るけど、この手のリサイクル店は持ち込む客次第だからな
改造楽しいぞ
3Dモデリング楽しいぞ
さあおいで
自分とは違う遊び方を胸糞なんて言う人を見ると悲しくなる
https://item.mercari.com/jp/m86447324103/?_s=U2FsdGVkX18lfngMaA4aUPch6ZCN98594bTxK7i15Yjdmsf-F19NT5yaH_v09x-9lLU5Qotu5neekKsn0WEQm_plB0GiFBneONl0L_pno-WGWjzvT-T8FI15xmtJQ5ah
スーパーレールの踏切だな
一人とは限らないんだよ
中小私鉄のような「踏切付き駅」と「ちかてつのえき」もあるね
これで送料込み2000円かよ・・・
行ってきた結果を知りたい
アトラクションの金色01の架空プラレールはGET出来たのかな
写真付き先頭車はもういい加減やめて欲しいがまだ続くんだろうね
ある意味レアであるけど、ある意味いらないコレクターもいるだろうし
自分は3D厨とかがやき連結厨を専ブラでNG登録してる
>>102
>>87じゃないけど、今年のプラ博行って思ったのが、「量り売り周辺の異常な混雑」を何とかしてほしいってことかな
列とか特になくてバーゲンセール状態だから、娘が知らないオバサンに肘で押しやられて泣き出したりして大変だった
3日目あたりに言ったらカオスだったけど、みんな前半は近場後半出かける感じだったのか‥予想大ハズレ(笑)
まあ混んではいたけどカオスってほどではって程度
のりのりプラレールもずっと並んではいたけど、閉じるギリギリの時間まで車両は残ってたみたいだし
計り売りっていつも買おうと思うけど大阪だとどこか分からないから買ったことがない
多分らせん階段の下のそばだと思うけど青いレールと比べて価格は高い感じもするし
同じ色でまとめて並べてくれてたら選びやすいのにって思うね
正月のプラレ博はアトラクションを通らないとショッピングコーナーに行けなかったし
大阪だけアトラクションのはずれプラレールが一番遅いから
いつも東京や札幌のプラレ博の出品者から購入してる
ところでみなさんはもう応募したの？
12日までだけど当たりそうにない感じだけど
量り売りは同じく大混雑だった
3日の午後からだったからか入場は空いてて整理券は無しだったが、Bホールの販売コーナーやCホールの写真付きプラレールはカオスだった
3日というのは5/3って意味です
3000円分1口だけ買ってうまく当たればおいしいがクジ運無いのを自覚してるから
公式モールの市販品を1個予約したわ
ワラ車に記念エンブレムが有るか無いかの違いだけだったし
あとはブランド料だけだからボロ儲けだわな。
ハッピーセットでただで配ってるわけで
原価は３００円ぐらいなんだろう。ボロ儲けだわ
公式ショップ行って音が出るプラレールがあって
あれは価値があるなって思った。全部じゃないのね
音が出ないプラレールなんていらねえわプチ電車買うわｗ
ネトウヨって本当に頭悪いんだな。
２スピードなだけで６倍ぐらい高いのはなぜ？ｗ
LEDシャーシ、IRマスコンシャーシ、超スピードシャーシなどは存在しない
ちなみに、サウンド系は余り売れて無いよ(鳴り物入りで登場したサウンドE7系は既に廃盤)
プチ電車は安いだけでプラレールには全く勝てずに既に廃盤になった、これが現実
>>112
ネトウヨかどうかはともかく、頭が悪いのは間違いないな
まぁハッピーセットのおまけと一般販売品を同じ規格だと思ってる辺り、>>111の頭がハッピーセットなんだろう
もっと金払えっていうのか
だったら普通にNゲージ勧めたほうがいいわな
S品番ならしばらく待てば40％になるから急いで買う必要はないかと
Nゲージは小3の息子が欲しいと言い出したがまだ早いし
電源の供給が危ないから勧めなかった
確かにサウンド車ってギミックは面白いけど電池の抜き忘れがあるから困る
頭がハッピーセットは草
>>118
なるほど触れちゃいけない系か、以後完全スルーで
400系新メカが展示→販売の事例もあるしそうなんじゃないかな
今年の池袋には何か金型違い？の京浜東北線があった
車体が205系の209系京浜東北も限定品で実在したよ
車体が人形遊び通勤電車のやつは京浜東北スペシャルセットのやつだよね？
同じ作り方の帯を黄色にした総武線209系（自称）もあったな
京浜東北、総武どちらも209系が無かった頃でもあり会場限定ということもあって飛びついてしまった
メガ駅ビルの展示の周辺で自分も見たよ。恐らくはE235の屋根・側面金型だと思う。
修理できる環境でないと…
ぶっちゃっけ新品を買ったほうがいい
人形あそびは先頭が軽いくて、動力車の中間車馬力あるからカーブだらけのコースだと脱線し易いんだよな
別のものと勘違いでは？
人形遊びの209系タイプは先頭動力車＋中間電池搭載という変則車だから…
電池を入れない分だけ先頭が軽いのはその通りです
だから鉄の棒を短く切断して作ったウエイトが4本入ってた
現物見たらその通りだった
一番問題になるのが、モーターへの通電不良とギア割れなんだよね
後者でも、分解困難な箇所で発生してしまうと、貴重なアイテムでもどうにもならん
分解してテスタ当てて不具合箇所発見したらワクワクするし
故障直して組み上げて元気に走り出した時の達成感はヤバイ
まだモーター分解修理出来ないけど、その気持ちよくわかるわ
コツを掴めば/構造さえ分かれば、って面もあるだろうね
モーター周りの本格修理にも踏み込めれば、プラレールへの愛着も
一層増すんだろうけど
この商品の性質上、「走らない」類の故障は致命的になるだけにね
それがポン付けできるFA-130モーターの1985頃に登場した新動力で、それより古いのはFA-13モーター(両軸のミニ四駆プロ用モーターの片軸を切断すれば代用可)やさらに古い13型モーターなんかはミニ四駆モーターでは代用できないモノもあるよ
俺もそれでいいと思う
ミニ四駆のノーマルモーターはどこでも売ってるし消耗品と割り切って丸ごと交換でもいいんじゃないかな
モーター（FA-130）本体の不動は開けてみるとブラシが磨耗してちぎれてるのが多い
で、ブラシは消耗品なのにパーツで売ってないし結局モーター丸ごと交換
ブラシが消耗品である以上、モーター（またはブラシ）交換をしないと動力車自体が使い捨てになってしまうのでそんなのもったいない
せっかくシキと合わせたいのに
セット買うとどうしても線路増えちゃうけど、運転会とか展示やる人以外は絶対に余るよね…
数えると 橋脚 90、直線 59、曲線 87…もあったorz ここでは少ないほうかもだけど、一般家庭に比べると多すぎるのかな…
多いね
一応黄色の橋脚は数段重ねて互い違いに凵冂を間に横置きして
直線は10個曲線も10個ずつまとめて同じ箱に収納してる
雪国レールセット買うと曲線16本、DXレールセットで曲線20本。
特に曲線はあっという間に増えていくな、ターンアウトとかもそこまで使わないのに増えていくから困る。
残したのは
直線28、曲線16、複線曲線8、ターンアウト2、複線ポイント1、操車場1、橋脚6
これだけあればで３編成は同時に走らせられる
子供が成長したら複線と橋脚は増やそうと思う
セット物買うたびに曲線ばかり大量に抱えるのが嫌だったけれど
円を十段も二十段も重ねるプラレールタワーを知ってから放出しなくなったｗ
個人運転会はリアル系レイアウトしか組まないから行き先の無いタワーは本当は馴染まないんだが
小さな子にそこだけウケて困っている
セット内容はウンコ、車両もチープで60周年記念がこんなんでいいのか
イラストは背景含め本当いいセンスだから、うっかり購入しそうで怖い
自分のところもちょうど同じ位の本数がある
まぁ、でもこれぐらいの本数ならギリ許容範囲かも？
無印のポリプロピレンケースにしまうとかなりコンパクトに収納できるのでマジでオススメ
http://kurashistudio-m.com/plarail-storage-muji/
橋脚を使うようなレイアウトを組めば多分過不足なく
いいものができるはずだから処分するのちょっと待った方がいいと思う
ぐるぐる上がるため(下がる方も）のレールが書かれてないからレールの種類が
ちょっと足りないって感じるけどどうなのかな
保育園もあるけど使い古したものはなかなか引き受けてくれないかと
手荒いとかでウイルス感染させないようにするので大変みたいよ
集団感染の可能性があるから保育園は厳しいだろな
レールや付属品なら洗剤で洗って、アルコール消毒液に浸けておけばまあ問題は無いけど、車両も車輪外したりしないとやれないからな
>>155
お前が極度な潔癖症なのはわかった
ギア割れの時はとく困ったなぁ
東山線の製品なんかヤフオクで御堂筋線の先頭だけ落札して
そこからギアだけ車輪
抜き取ってきたもの
>>140
現行製品って三角のねじかしら?
>>141
モーターの換装は電池にもよるけど
1.5Vであまりにも速すぎると脱線しやすいからね
>>144
タミヤの汎用型のFA-130なら現行もなんとか整備できるけど
前にある旧動力(スイッチがスライドする製品はさすがにムリぽ)
三角ねじ用ドライバーはホームセンターで売ってるから、さほど問題にはならない
ギアボックス内でギアが割れてしまうと、素人は完全に整備不能だよ
車軸のギア割れ程度なら、12Tのチビギアさえ確保できれば復活できるんだろうけど
それはミニ四駆用が流用きく
他が割れるのは滅多にないから
適当にジャンク拾って、モーターボックスの中身抜いて、オクにぽいーして確保したパーツはホコリかぶってる
車軸も赤・黄色・グレーと３種類あるし
変な動力車って01から09まであるはずれのアトラクション景品プラレール?
今回東京では当たりが金色になってた1スピードのプラレール
そそ
あれは車軸だけでなくシャーシやモーターも流用出来る、いい部品取りだからね
しかもガキには不人気だから消耗してないし
もちろん新幹線とトーマスも沢山写ってるけど、四国新幹線(鉄道ホビートレイン)の写ってる率が異常な気がする
１両だし可愛いデザインだからママ受けが良いのでは？
C12とかウケそうにないし
ワイの欲しい8800を出してもらおう（提案
ゆふいんの緑色は見た目がきれいだから好きだけど
安くで中古は手に入るから今改造用に確保中
一番欲しいのはリゾートしらかみと485系の前面が黄色の白鳥
叡電とC-12よりデザインがかわいい、安い、モーター付きだから仕方ないね
KF品番でここまで人気が出るのも珍しいと思うな
NEXや江ノ電も、四国新幹線やゆふいんの森に次ぐ頻度で見かける気がする
テンダー動力車用の連結器に交換したリモコンシャーシと換装して逆走
現状回復可能な軽改造としてオススメ
貨レ先頭の空っぽEF66等がちょっと滑り悪いと編成各所でZ字脱線が起きるけど
一番細くてよくしなるピアノ線を買って編成全体の裏にテープ止めしておくとスムーズに走る
EF63二両目の連結器取ってやってみるありがとう
それで押太郎の電源切って最後尾にぶら下げておくだけでも良いね
実際に後ろからも押したいならリモコン電池を2個登録して押太郎には逆さに入れたら先頭車と協調運転できるかも
中間車の方に付けたら上手く行った
セノハチを推進で再現という点にこだわり過ぎて
そんな簡単なことも見えなくなってたｗｗ
イベント限定品だったEF59が電池逆に入れ隙間はアルミ箔で接触させて逆進させてたんだけど
以来15年なんていうかもうそれしか考えなくなってたんだわ
プラレールはもっと自由な発想で付き合うべきだね
E233系や225系みたいな併結運用のある通勤電車、あとは各種特急には後尾車連結器を標準装備してほしい感ある。
パンダくろしおとかリバティは笑えるぐらい糞仕様だしｗ
仙台で試運転が見られて夜だけどかっこいいように見えた
以前の猫耳ファステックはすぐに販売があったのかベテランコレクターさん知ってたら
試運転から何年くらいでプラレールになったのか知りたいのですが
ALFA-Xは予約で買いたいので資金も貯めないとセット販売だから高いだろうし
猫耳はオクで高値で買った気がするから参考にしたいです
R
ファステックの試験開始が2005年でプラレール化が2008年だね
今から製品化に取り掛かっても1年以上はかかるらしいからやっぱり出るとしたら3年後じゃないかな
感謝いたします
子供が産まれてプラレールにハマった親父でちょうど10年になろうかという浅いコレクターですわ
2008年だと興味を持つ1年前だから猫耳が高かったんですね
新幹線だけ調べてたら(まだE5系もなかったような）欲しくなったんです
中間車動力で珍しいなと思った最初のプラレールでお気に入りで飾ってます
またALFA-Xも中間車動力だと困るので今から小遣い貯めて2セット購入します
恐らく1号車に動力搭載の通常シャーシか超スピードシャーシのどっちかでくるだろう。
個人的にはドクターイエローのメッキはかっこ良くて良かったな
はやぶさは少し目立ちすぎな気がするｗ
L0系の例もあるし、S品番で通常バージョンが発売されていないアルファエックスは銀メッキ無しになるんじゃないかな
猫耳は飾ってるだけで実際は中間動力車の走行をさせたことがなくて脱線しやすいのか分からないです
先頭車仕様なら300XやWin500のように先頭車が選べないという事ですね
先頭と後尾車って表現がおかしいのかもですが一応改造用にもう1編成は保管中
Star21だけがプラレールになってない試験車両新幹線で
これは何を種車にするべきか悩んでいるところ
どうしたら直せるか考え中のまま2年以上経ってます・・
後、今回の空力ブレーキはよくてモールド表現かもな
ALFA-Xの16ｍと22ｍの2パターンがあるようで
プラレールなら短い方を動力車に採用して長い方は後尾車に使うかと
スマホでドクターイエローの車両を応用して車輪がいつものモノと違うのは嫌ですが
WIN500ってWIN350のこと？
WIN350は両側で顔が違うけど先頭動力式だから、どちらの顔を先頭にして走るかは選べないよ
ファステックが中間動力なのは、顔が違うからではなくネコミミギミックを搭載するため
動力ユニットが金属製のタイプですか？
Win350の間違いです
これが500系のプロトタイプであってますか
>>193
そうです
金属レバーが車体の前面に爪のように出ている赤い透明の鼻の0系です
500系の試作車で合ってる。
てか2008年頃のプラレール公式HP見てみたけど懐かしすぎて死ぬｗ
https://web.archive.org/web/20080501160723/https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/
新幹線が少なくてバラエティーに富んでるラインナップがすごい
サウンドギミックが少ないから同じ車両がなくていいね
でもWin350何であんな長期間発売したんだろう。実車は1996年頃に廃車になったのに、プラレールではその後10年位売ってたよね。そんなに人気だったんかな
あのころWin350って子供のあこがれだったもん
白基調に青線か緑線、もしくは真っ黒の400系しかなかった中に突然紫の新幹線だぞ
しかも時速350キロくらい出るらしい
男の子ならロマンを感じるに違いない
銅線を取り替えるためには分解した方が楽ですが、金属製動力ユニットの場合は裏側の爪部分を折り曲げるようにして起こし、床板から抜き取る必要があります。
銅線を確実につなぎ直すにはハンダ付けが必要で、結構面倒です...
見た目的に言えば>>198が言ってるようにかなり目立つ色合いってのはあるだろうな(似たポジションの300Xが早々と落ちてるし
現実的に考えれば「当時平行して出してたプラ博オリジナル車両と共通生産できた」からだろうけど
E233系記念ラッピング
201系(新金型)
209系1000番台
あと出来れば窓は埋めないで欲しい
中央線沿線民として来たら数セット買うけどｗ
いつか201系は微粒子レベルの確率で来るかもしれないな
101・201系は中央線向けに最初に導入したから外せないし、下手に外せば大きなお子ちゃまから抗議の電話が鳴り止まないぞw
E233(行き先違い)
E257(あずさじゃなくてかいじ)
E353(特に変化無し)
だぞ
おおさか東でも大和路でもまだまだ走るみたいだし
旧製品では余計なコルゲート付いた6000・9000を作り
新規格特注ではコルゲートの無い7000を出してコルゲートをビニールシートで表現
モールドにしなかったのはコルゲートの初期車も出すつもりだったのかな
ありそうw
ありがとうございます。
1編成しかないので大事なので銅線から買い直ししてハンダ付けを考えてますが
あの爪が取り外しが難しそうなので２年経ってます
おもちゃの修理やってくれるとこがあればいいのですが探してみようかな
載せ替え仕様で再販してほしいけど
ライトのシールをクリアで作ってくれたらいいのに
箱付は高いですね
STAR21ならE2系あたりから作れないか？
おまえら大量購入だよな？
E2系よりもE1系の方がいいのかなって考えてたけど
でも先頭がまっすぐで直線のプラレールでいいのが思い浮かばないから
E2系の方が入手いやすいから種車に向いててプラ板かパテで修正が必要なのかな
ポスターになってる
電気機関車
電気計測車
レール削正車
の3つをプラレールで出して下さい
1万でも構いません
今年の秋のフェスタまでによろしく
先に言っておく、そんなの絶対に来ないから諦めろん
メーカー公式が出しても無いものを売るなよ…
久里浜で暴動発生？
都営での正式販売は21日からだけど、京急の方はいつからになるんだろう
それどんな「JR東海の裏方」セットだよw
京急スキーにとっては、1500通常仕様も5300も
単品でこそいくらでも欲しいネタと思われるから、
どんな感じで売れるのか、冗談抜きで読めないなぁ
っ GOGOトレイン 2410系
なおパチモンは平たい模様
何という俺得
おとなしく7-11で買った方がw
そもそも車体断面と窓がE2とほぼ同じだし、E1の顔を下手に加工するよりプラ板スクラッチの方がいい。ライト周りの雰囲気が似てるからって騙されてはいけない
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/konamono/1325867186/
劇場版アニメ「甲鉄城のカバネリ海門決戦」放映を記念して、忠実に再現された機関車「甲鉄城」が
旧北陸本線（当時JR東日本所有）に相当する区間をこの夏期間限定で走行することが決まった。
甲鉄城は、田子野球公園（新潟県北魚沼市）で長年風雨に当たり展示に耐えなくなった蒸気機関車を
関係者が譲り受けて改造整備し、計画からおよそ8ヶ月を要して完成に至ったもの。
懐かしいな。
モータートミカのゆりかもめ
あの高架駅とバスロータリーは秀逸だったな
ゆりかもめとパッチワーク485セット両方買ったわ
サウンドE7系セットと超スピードドクターイエローもカタログ落ちしたし、マスコンセットも廃盤目前…欲しい人は今のうちに買っておけよ～
超スピードドクターイエローは、S品番で新商品来たからということなんだろう。
サウンドE7系は短命、マスコンH5系は3年間売られたロングセラーだったね。
超スピードドクターイエローが廃盤ということは、発売されたばっかのレーンがクロスE5系ベーシックセットの存在価値が曖昧になってくるけどどうするんだろう？
E657級の早い落ち具合だなw>四季島
実物はバリバリ活躍中だと言うのにw
マスコンは秋にグレードアップして登場するけど、他は……って感じか
でも最近の地下鉄車両の手抜は目に余る
後継版がライト廃止になったのはいくつある？
丸ノ内線500形なんてライト廃止するなら出さなくていいのに
ついでにジョイントレール復活して欲しい、そうでないとターンアウトレール系が使いづらい
あとプラレールにも自動発車、交互発車ステーション出して
最近だと自動乗換駅があったけど、あの機構じゃコスト面がなぁって思う
一発生産じゃないとまた出さないんじゃないか
手元にあった2017、2018、2018→2019のカタログ見たが
複線外側曲線はずっと掲載されてた
それ以前に落ちてた年度があるの？
>>232
>>233
>>234
いろいろありがとうございます
E２系を２編成用意して作成を考えます。
Star21も300XやWin350のように前後面違うようなので
両方のタイプが欲しいですね
しかし改造プラレが15000円で売れるとは驚き
自作しようと思わないのかな
自作するプラレーラーはいるが、売る奴が少ないんだよ
それと、改造しないのではなく改造出来ない妬みもあるんじゃね？
何でこれで満足(或いは出品)できるんだろう？みたいな
逆に前に騒ぎになってた733系とかは凄い出来だと思うけど、そういう高クオリティーのって滅多に見ない
純正品の品質が良すぎるのもあるけど、小学生みたいな改造をして満足してるのは不思議なぁと
今まで外側曲線廃盤だと思い込んでた
普通にヨドに売っていたなんて…
がんばれ。
STAR21はプラレールでも作例あるし参考にできる部分はありそう
モデラーと素人では拘り感半端無く違うからね
RM別冊でも、モデラーと素人とでは雲泥の差の出来だったからな
ひどい例だと紙粘土使ってたりとかｗ
百均で売ってる硬化後に軽石のように軽くなるクラフト粘土造りだと思ったら
ちゃんとプラパテで固めた前面だった作例を見たことあるわ
同じ形式のプラ板製と3Dプリンタ製も走っていたから痛ましかった
しかも作者は小学生じゃなく他の二人よりもおっさん臭かった
ありがとうです
作成例があるなら参考にできるだけプラ板とパテで重くならないように
それと壊れないくらいのレベルで作りたいですね。
ふと思ったのが載せ替えは車体に圧力を加えるから新メカボックスか
旧メカとどっちがいいのか考えないとですね
他人様のブログにStar21の連接台車で作成されてるのをみました
https://blogs.yahoo.co.jp/hulesuta59/37438037.html
しかし連接だと中間車の壁がないのがちょっと不安なので連接機構はなしで
ライトまでは再現できる技術もないので通常仕様がいいかなと
このブログには300XとWIN350も作成している記事がありました
300Xはそのまま先頭と後尾車を切り取って入れ替えですがWIN350は300系を種車にしてました
実際の商品よりかっこいいWIN350で先頭の運転台が本当は立体的に膨らんでるんですね
でプラレールのものは屋根に文字が書かれてますが実際のWIN350も書かれてたのでしょうか
ぐぐっても見つからなかったのですが
そういえばヤフーブログって今年いっぱいで消えるんだよな
昔のブリキ玩具0系の側面窓下に「ゆめの超特急 ひかり号」と印刷してあるのと同様のくすぐりだと受け取っていた
http://www.shonan-monorail.co.jp/news/2019/05/5000.html
あれは架空で合ってると思う
https://www.youtube.com/watch?v=CgsNDeP0cr8
懐かしい映像だ
T形パンタを考えつくまではでかいパンタカバーで風切り音を防ごうとしてたっけね
YouTubeとが画像検索では屋根に何もなくて
もしかして試運転が終了した後に米原で屋根に記念に書かれてるのかと思ったんですが
屋根まで見える写真はないのでTOMYの独自デザインですね
300X（新幹線500系電車900番台）が300系のあとの新型新幹線の為に開発なのに
WIN350（新幹線955形）が500系のプロトで
Star21は600系（E1系）のプロトという位置づけでいいのでしょうか
新幹線952形・953形とウィキにあるのですが何系の前という説明がなくて・・
Star21がWIN350より古いとは思わなかったです・・・
開発の順番が混乱中
0系-100系--300系-(300x)-(WIN350)-500系-700系-N700系-N700レールスター-N700A-N700typeA-N700S
200系(0系タイプ)-200系(100系タイプ)-200系(0系のブルーとグリーンライン)-400系-(STAR21)-E1系-E2系-E3系-E4系-(ファステック)-E5系(H5系)-E6系-E7系-(ALFA-X)
で合ってますか？
300Xが955形、WIN350が500系900番台だよ
「200系(0系のブルーとグリーンライン)」は100系タイプ後の登場じゃなくて0系タイプの改造車だから立ち位置は初代の東北新幹線車両になる
STAR21は多方面に向けた技術試験車って感じかと
・軽量車体(e2系以降)
・VVVFシステム(e1系以降)
・e2系のパンタカバー(末期に搭載してテスト)
こんな所かな?
セブンイレブンで大量購入した方が
700円くじとナナコポイントでウマウマなことに気づいた。
なお
5500の時とは違うんだねw（トリプルセットとの絡み？）
なら7-11でまとめて買うわw
人わんさかの久里浜でもみくちゃにされるよりは、ゆっくり落ち着いて買いたいよ
最初にプラレール狙いをやってしまうと、同業他社の部品に乗り遅れるw
横からだけどNゲージのキットでも屋根のロゴマークのデカールが付いてたよ
5500ではその記述だったけど
低賃金ブラック辛い
>>272
>>273
ありがとうです
整理すると
西は0系-100系-300系-(WIN350)-500系-(300x)-700系-N700系-N700レールスター-N700A-N700typeA-(N700S)
東は200系(0系のブルーとグリーンライン)-200系(0系タイプ緑)-200系(100系タイプ緑)400系--E1系-E2系-(STAR21)
-E3系-E4系-(ファステック)-E5系(H5系)-E6系-E7系-(ALFA-X)という感じでしょうか
300Xが自信がないですが飾っているのが開発順というか公開運転順なので並び替えしないと
Star21は当然持ってないので自作になりますが
いい加減スレチだ少しは自重しろ
ああいうのも新メカにしてほしい
>>285
バカでスレチですみません
プラレールのコレクションは新幹線から始めたのでつい書いてしまいました
気を付けます
ベトナム工場と並行して半分タイ生産に戻ったのに ま た か ！
あの強烈なマシン油の匂いって中国製時代が一番やっかいだったな
さっさとのせかえに統一しろ
あとここ数年コストカットしすぎだボケ
胡散臭いコンサルや経営屋なんてクビにしろ
アイツらモノづくりの墓石化しない
ラッシュ時のダンゴ運転させたら、電池の容量だけでなく、モーターも統一しないと追突するぜ
>>290
接着剤固定は除去液使っとけ
固定されたら、車軸に溜まったゴミ除去したり、ギヤ割れした車輪交換も出来ないからマジ邪魔なんだよな
ナイフとマイナスドライバーでこじ開けてたわ
除去液ってなにがおすすめ？
カインズやコナンと言った大型ホームセンに売ってる接着剤除去液使ってる
シール類は他の方が言ってる100均のシール剥がしだけど、あれって水分多くてむせる臭いがするんだよな
書き方悪かったみたいで、水分と言うか液体だね
大阪店だけ大阪環状線が売ってるなどいうように店舗ごとに限定品が違ったりするのですか？
店舗によって違うと思う
詳細覚えてないけど
5500も含め、東京都交通局がしっかり定期的に再販して、
おとどけいきゅうに安定供給してくれるのかが気になってる
環状103は先月行った際無かった
最初はソラマチ限定だったが今は全店で買える。
店舗限定は今現在一つもないと思う。
ナナコポイントと700円くじゲットの旅がまた始まるのか。
胸熱。
都営は売り切り御免
再生産はごさいません
103は生産終了
明日から売るのは都営だけじゃなかったっけ...？
つ「おとどけいきゅうHPでの発売内容」
都営では当然5300だけであっても、
京急の方で京急1500通常色だけでなく「都営5300も売る」となってるから
自分自身も慎重になってる訳で
とりあえず買っとくか
事務室に展示されてる所はあるんだけれども。
ドリンクｲﾊﾟｰｲw（>>303）
都営5300は東京都交通局・京急ストアの共同販売ってことなのね（箱の記載内容より）
朝イチ行ってきた人教えてください！
例えば京急ブルースカイトレインの側面ロゴや、ハローキティ新幹線駅弁の箱にも使われてる。
あの塗装技術の名称は何と言うのですか？
100均のキティのプラスチックスプーンですらこのプリント使ってるんだから、プラレールなら簡単に剥がれる紙シールじゃなくてプリントシール使えばいいのに。
昔はアイロンプレッサーを使って加熱しないとくっつかなかったが
今では手で紙に貼りつけ可能の商品も出てる
工業製品は60～80度のコテを瞬間的に当てて加熱圧着させるから剥がれないし
北急9000簡単に出来そうだけど北急はやる気無しと
昔、カタログの写真では見たことあるんだけど実物は見たことないなぁ
腰にJRあるやつなら台座無いんじゃないか？
そのもう一つ前ならあった様な？
自分も写真でなら見たことあるけど、あくまで試作品じゃないの？トミカで言う初回特別仕様みたいな感じで新宮行き(黒幕の日根野車？)が発売されたってのは聞いたことある。(205系スカイブルーも似たような感じで京浜東北線仕様が発売されたらしい)
165興味ないし、台座モールドなんて撤去しちゃうから知らんけど
動力箱密閉型でもEF63や丸ノ内線02系なんかはモーター音が静かで柔らかでのせかえシャーシより好きだよ
逆に窓がクリアパーツの旧VSEやトーマスなんかは動力音がうるさ過ぎて頭痛がする
そういう意味じゃなくて
運転席屋根までオレンジにしたリアル寄り塗装に変わってから5角形HMがあったかどうかでしょ
以前のカタログ写真はHM付のままだったけれど市販品は塗装変更後ではHMが無くなってた
205系スカイブルーの京浜東北は初耳...
改造品はよく見かけるけど。
そういうことか
現行品で台座ありっての、もしかしたら153を見間違えたんじゃね
駅等でやる実車とプラレールの「コラボ撮影」って
一般人やオタから「うわあ…」って思われてる？
自分はこうゆうのをやらないが疑問に思ったので。
どう考えてもうわぁってなる。
楽しいのは子供くらいじゃない？
ヲタクが美少女フィギュアやドールやぬいぐるみでやるよりはマシだが気持ち悪いことでした変わりは無いな
うわぁともならない
例えば新幹線(特にドクイエ)と本人の記念撮影の時に、テコロジー持ってるみたいなのはTwitterで良く見るけど、そういうのなら別に良いんじゃないかな
３両編成全部使ってコラボ撮影(本人が被写体では無い)とかならうーん微妙
ホームの車両置いて撮影とかは何が楽しいのか理解できない
思考停止どころかフリーズして初期化してるとしか
自分もやらないけど、公園の保存車とかと撮るならまぁ分かるかなぁ
こういう場合だと車両を管理してる人が見つけたら喜ぶ事もあるだろうし
駅とかでやるのはキツいな
その空気を読む行為さえ守れない奴が二人以上来場するから恐いんだよなあ
パパママと同世代かへたすりゃ上のおっさんが自分の車両も持たず
お子さん用に準備したフリー貸し出しを独占したり展示エリアのものを勝手に動かそうとしたり
俺様ルールをしっかり作らせてもらうよ
規則なんか不要だって喚く奴に限って場内を掻き回してくれるから
8/22発売予定
30000系
しまかぜ
アーバンライナーnext
これらは今でも販売中ですが。
初代アーバンを黄色く塗っただけの自称伊勢志摩ライナーもセット品として出た
ビスタカーは昔の日本製と現行品は塗装のやり方と色合いがまったく別物
アーバンライナー(plus)(私鉄特急印刷金型)
伊勢志摩ライナー(私鉄特急印刷金型)
アーバンライナーnext(60周年)(オリジナル金型)
しまかぜ(オリジナル金型)
少なすぎるしVVVF顔の普通車も限定で出す気も無い模様
ついでにGOGOトレイン
伊勢志摩ライナーオリジナル
ACE
2410
辰巳屋リモコントレイン
伊勢志摩ライナー赤
キッズに売れる新幹線、カマ、JR通勤型以外はどこもそんなもん
京浜東北線だよ？
過去に出てないんか
名鉄は普通車ならなにが向いてんだろ
鉄コレ、トレーン的には全国区の6000か
アーバン、パノスパ、Hiseが顔以外同じ金型なのは有名な話だが、アーバンだけは顔ごといろんな車両に化けてるよね。この3車種から始まったこの汎用？金型って何種類出たんだろう。
あとパノ顔でトミカ付いてたやつなかったか？
2012年発売ダブルセットを基準に、
2017年版は、先頭後尾車の車番廃止、側面のメトロロゴ廃止、屋根の塗り分け廃止。
今度の2019年くまモン版は、さらに行き先廃止、先頭車ライト廃止、後尾車ライト廃止にならなければ良いが。
他の地下鉄も劣化が止まらないから、もうダメかもわからんね。
ダイソープチ電車にそのうち負けるんじゃね？
もうダメだろ
1000系手に入れるならダブルセット版しかないわ
廃盤になった副都心線も帯2色だったし
2007～2012年が恵まれてただけだろ
ﾌﾟﾁ電車はとっくに生産終了したよ
個人的には今回のくまもん電車、シールじゃなくて印刷っぽいから高クオリティーだと思うだが…
そもそも子供のオモチャに、くそ小さい車番、列車番号、行先なんて別になくてよくねｗ
個人的にはライトは欲しかったけど、まぁレンズの大きな新幹線と違って目立たないから、2008年頃の製品は客の評判が微妙だったんだろうと予想
自分がこだわったのが感染したのかチビちゃんが
同じ車番並んだり同じ行き先ですれ違うのをイヤイヤやってたから見てる子は見てる
（プリンタ使って貼り換えた）
大昔のEF15やD51みたいに機関車は形式だけ
電車は行き先だけでもいいかも
ライト付き地下鉄は工夫は良かったがテールの採光ギミックは？マークだったな
あまり赤く見えないし地下区間に入ったら消えるしで
西武ラビューなんかはライトが笑うギミックは必要だったと思う？
あれでコストアップしてて対策として先頭車側面の西武エコマークシールも無い方が本末転倒な気がする
あとは窓が大きいのが売りなのだからかつてのスーパービュー踊り子のように別パーツで窓ガラスを表現した方が良かったような
＞西武ラビューなんかはライトが笑うギミックは必要だったと思う？
子供向けのおもちゃだという大前提を忘れてないか、子供向けとしては良い商品だろう
＞自分がこだわったのが感染したのかチビちゃんが、同じ車番並んだり同じ行き先ですれ違うのをイヤイヤやってたから見てる子は見てる
そんな鉄分の濃い子供は極一部、普通の子供は列車番号なんて気にしない
プラレと辰巳屋と西松屋で売ってる阪急阪神京阪の明治ガム同仕様のプルバックしか残ってないか
どれも@レールという
くまモンがプリントってなんで分かったんですか？
01系のこと？それなら全く同じ
実際鉄ファンで113系阪和色引退時にNゲ153系新快速とコラボを投稿した奴が居たが、かなりドン引きされてたな
プラレールの走ってる音聞くだけで疲れる
もっとも廃止路線の保存車両だけど
プログラムでポイント制御できるパーツ売れば良いのにな
プログラム必修の流れに乗ってさ
プラレールは子供のオモチャとか偏屈な枠にはめてないで対象人口を増やして販売伸ばすチャンスだ
電車でGOコントローラーとマイコン(Arduino)2台使ってプラレール用wifi制御マスコン自作したわ
最低限、電車でGOコントローラーくらいの見た目のリアルさは欲しいよね
あとやっぱ電車はツーハンドルマスコンでしょ！
走り方もチョッパ制御(PWM)で徐々に加速して、ブレーキも徐々に減速するリアルさをプログラムで作ったし
サウンド車の編成に組み込むと特に楽しいよ
そんな要求をしだすならNかHOに行けとしか
申し訳ないけどプログラム必須の玩具なんて爆死確定
宝富「アドバンスと言う商品は発売した記憶がございません」
黒歴史だから思い出したくねぇーし
スーパーレールなんてなかった
宝富「アーアー、きこえなーぃ」
30年前にはあったけど、あれも続かなかったよな
プラレール史からは無いものとして消されてたし
情景部品とかは相互に流用されてるけど
2000年頃まで海外で売ってたみたいね
Nが写真なら、プラレールは絵を描く楽しみなんだよ。
プラレールからNに移行できるのはジオラマや鑑賞をしたい人たちだけ。
鉄道模型→指令で走る→犬のように躾
同感しない？
でもほとんどのブログや本人コメによると猫の方が飽きて寄りもしなくなるというのがツライ
前足でチョンチョンするよね
猫と犬はよくわからんw
先日、旦那が札幌出張のお土産としてトーマスランド？でトーマスのプラレールらしきものを買ってきました。
トーマスのつもりがゴードンとジェームズでしたので追加で買いたいのですが、パッケージを捨ててしまってシリーズ名が分からず困っています。
・1個900円くらいで購入
・キャラクター単体（貨車などない）
・前にも後ろにもプラレールのような連結がついている
・非電動
・裏にはMade in～、2018，limitedと記載
BRIO派でプラレールは未所有なため初歩的な質問でしたら申し訳ありません。
これ？
「トーマス てころ」で検索したら出てきた
まさにこれです！
そういえばチリンチリン鳴ってましたw
ずっと探してたのにこんな短時間で凄い…！
ありがとうございました！はぁはぁ…w
これじゃ新品と一緒じゃん
あまり売れてないようでメッチャ売り場に溢れてた
レア物は当然なかったよ…；；
ブッコは箱付きだとハゲオク併売して高く売る傾向にあるからな
しかし関東圏は恵まれてるね
昔、第二の都市と言われていたところにはホビーオフが本当にないから
プラレールを買う前の段階で店探しから始めないといけないわ
ブコフはそんな値付けはザラにある
いま現在おとど京急で買える車両を中古の癖に3900円とか付けてる
某綱島店のことだけどな
1250円までしか見たことないなぁ。1550は高すぎだね。
近所にあった店では箱付なんてなかったけど動力車付で1000円オーバー
トーマスの貨車は3両で500円くらい
新幹線(特に700系）の中古ばかりで700円と言う感じだったけど
千葉埼玉グンマーが凄そうなんだけどどうなんだろ。
それから大阪北東部もすごく恵まれてそうなんだけど違うの？
成田イオンのブコフは定期的に良いものが入ってた。(プレートガーダー 未開封 300円)
成田周辺でもレア物が転がってる感じ。(上沼垂485が入ったセット 箱あり 欠品なし 350円)
引っ越してから恵まれてたんだなと思った。
全体的に高めだけどジャンクはジャンクで明記されてる点、安めの店でも極端に状態の悪いものは少ない点は良いが
新品より高く売ってる店はやはりふざけてると思う
セカストは値段の付け方が謎、安いものは安いが
中身ゴミみたいな不動でも一見外装だけはキレイにして丁寧に梱包して売ってるし
不動を承知で買って自分で修理する俺らには大した問題じゃないので安けりゃ別にいいけどさ、あんなの買った子供は泣くだろ
女子供でも買いやすそうな小奇麗な店構えに反して、目利きと腕に自信のある玄人向きの店だな
川崎・横浜…ポポンデッタの中古がどんな感じかにも依ると思う
たまに「！」ってなるネタがあるし（言うまでもなく自分自身が買ってるけどw）
大阪北東部(特に阪急沿線)はセカスト、オフハウス、ハイパーなんかは出玉少なく、出ても大阪価格で箱なし３両ですら野口越えで高いよ
セカストは店によって、ジャンク価格売りから、動確済みして色付けるとバラバラ
トーマス現行発売品で箱無し1750ってあったな
バラ売りも１つ200(動力車は500以上)売りだから当然在庫の山にしている四日市の某ハイパーお前のとこだよ！
そういう店が近くにあるだけで羨ましく感じる
プラレは0系と比べて200系には冷たいな
とはいえひかり号の塗り替えに過ぎなかったけど
良くてトミカくらいでプラレールなんてどこにもないよ
地図で検索してもホビーオフはないし電気屋街だったところも
価格は客の足元を見た値段で行こうとも思わなくなった
ふつうにメルカリで探す方がガソリン代や駐車代、電車代を使わなくていい
確かスーパーレールでも同じ流用商売やっており0系を緑帯にしたが
そのあとに出たリアル寄りシリーズでは200系をベースとして作り0系に流用した
青いやつは961形みたいだから欲しいんだけどネットオクになかなか出ない
それな
中古屋、リサイクルショップが充実した地域で考えても
交通費と人件費を考えたら店回ってる労力を仕事に振って稼いで
メルカリかヤフオクでポチったほうが安上がりなんだよなぁ
講談社ムックなんか見返したんだけど色々出てた方じゃないかな
ライト付き通常品（前スイッチ・屋根スイッチ・ライト無し廉価セット・中間車無し初めてセット）
金型変更後ライト無し屋根銀塗装（JR東日本スペシャルセット・新幹線アニバセット連結仕様）
リニューアルカラー通常品
200番2000番先頭車タイプ（登場時ダブルデッカー無し）
同上ダブルデッカー編成（ファーストトライセット・プラレール博限定品・非売品銀メッキ）
本音は自分で宝探ししたいけど難しいし転売屋がごっそり買って行くからね
フリマで本気でいらない価格で出品の個人を狙った方がいい物がある
業者の出品物は吊り上げがあるから信用ならない
身内で価格をあげてるのは分かってるし個人でも最低落札価格設定で自慢したいだけの出品もあるし
同じ個人か何だか知らないけど売る気がなければ出品するなって思う
北東部(淀川以南)は北摂に比べたらあるけど、行くタイミングで左右されるからな
日曜の午後以降行ってるなら既に売残りしかねーし
金型的な意味では冷遇ってことでね
だんご鼻もシャークノーズも。
400系と連結させたいんじゃー
そういうことなんですね
アサッテなレスしてスマン…書き洩らしたショップ限定のF編成も100系の色替えに過ぎなかったものなあ
https://pbs.twimg.com/media/D8adfToUIAErbCv.jpg
https://www.tarts-korea.co.kr/uploaded/product/1145/19c88240fe5301d4736bc71e32cadd6c1.jpg
うらやましい
赤とか緑とかの成型色の素朴なやつ
E3つばさとE2の連結セット、磁石が弱いのか連結したままだと走行できなくて何度試しても外れてしまう
連結セットってこんなもん？不良品ですかね？
引っ張られる側のスイッチがONになってるとか無いよね？
車輪の回りが重い車両があると抵抗になって外れやすいよ
427の言うように後方のスイッチ入れたままじゃないなら
磁石が弱いはずれ品の可能性もある
うちの子が3歳の時はE2+こまちとE4×2を自分ではずせないって言ってくるくらい強かったもの
>>428
レスありがとうございます
やっぱり普通はそこまで簡単に外れるもんじゃないんですね
引っ張られる側はオフなので、ハズレを引いてしまったかもしれません
メーカーに問い合わせれば何らかの対応をしてくれると思います。連絡してみてはいかがでしょうか。
ありがとうございます！
誕生日プレゼントで頂いたものなので購入から一週間以上経過していてレシートや領収書等もなくて諦めモードですが、ダメ元で電話してみます
ふみきりから生えてるの何なん？
山？も違和感ありあり
劇中にはこんなの出て来ないが修理のレーザー溶接とかエネルギー補充のつもりじゃね？
アイアンマン（列車）が通過するとガシャンと照射
なーにが違和感ありありだ
ニワカは黙ってろ
まさか高層ビルの書き割りを見て「山」だと言うとは思わなかったｗ
>>433くん回答はよ
前面はPF流用だとしても
側面が違い過ぎるからなぁ…
新規に金型出すとは思えないなぁ…
0番台なら可能だけど、今更0番台作る理由も無いからな
これをベースにED75以降の交流釜もと思ったらED79があったんだな
作例はあるだろうし自分で作りな
EF65-500と1000PFを売り出す前提での開発
だからEF6019についてはセット限定売り切りなのによく車体全て専用設計してくれたと思う
塗装が2通りあってどっちもセット品に入れる商法
上手かったよなぁ
電話代と手間代が惜しいわ
もう20年前ってオイ
今でも十分読みごたえがあるもんなぁ
それと超図鑑あれば大概の発売品が載ってるから、バラ売りで購入した時には重宝するからな
どーしようかな？
ナンバー違いの流用品を出すと思ったけどとうとう無かったな
京都博物館が限定お土産品に1号機を作るかタカトミ自体が京都博物館セット出してくれないかな
D51は50号機を2つ買って片方は1か90に貼り換えようか迷ってそのままだ
あと何故か大して有名でもない144と重武装タイプの498も出たっけな
200号機はスチーム吐くやつ含めて10機くらいごろごろしてる
あとD-51も
498もスチームがあったが、あれ連結出来ないんだよな
確かに今売ってる義経号みたいな感じでD51-1号機出すのもありだよね。(個人的にはEF65かEF58を出して欲しい)
京都鉄道博物館セット自体は発売されたけど、あの内容じゃあねぇ・・・
サウンドスチームD51 498は後端に連結器付いてないけど加工無しで連結器を増設できたよ
サウンドスチームD51498の12系客車のカバーを方転させる改造は可能かしら
びわこ号なんかの客車を増結しても自然に見せたい
だけどバラしたら改造は不可能で元にも組み直せないとなったら怖くて…
サウンドスチームD51の12系客車のカバーはネジ穴とツメがあって
方向転換すると位置が合わないのでそれは厳しい
あらあ無理ですか
大昔のメロディ車両みたいに通常品に基盤を入れてる構造なら
方転したカラ車両に入れ替えるだけなのに今は設計がガチ過ぎますね
サウンドスチームD51の12系客車の中身は単3電池3本が入る構造で前後非対称
2両目炭水車との連結器も永久連結で中に配線が通る特殊連結器なので激ムズでしょうね
メス側あったわ
プラレールのすべてで165をタネ車にしての塗り変えは真似したくなる程のデキなんだよな
素人がするとあそこまではまぁ無理だけどな
テクが無いから510のカシ釜と青カマのシール剥がして富山カマ風にしこw
元祖ブロック橋脚のことかな？単に旧型なだけだし、普通に橋脚にしかならないと思う
配色パターンは自動発車駅に近いけど海外製かなこれ
あまり詳細は分からないけど少なくとも国内品だよ
当時のCMに映ってたものが人形付きタイプの赤クリアー屋根だったような
モノクロ映像だったけどね
クリアオレンジ屋根＋黄緑ホームの人形回転タイプも見たことあるわ
自分が持ってるのは人形廃止した赤屋根＋黄色ホームでまだ中央に売店付かないやつ
初期の頃にオプション、色パターン違いがけっこう出てるんだな
屋根はクリアー赤、クリアオレンジ、赤
ホームは白、黄色、黄緑
オプションは人形回転、売店付きと言ったところ？
あとはリニューアル版と…
https://twitter.com/tetsudomynavi/status/1141279742483554305?s=19
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ジャンクの中に屋根しか発見できなかったけど白屋根もあるね
ステーション専用の幅拡大レールと写ってたし長くて3本柱だから間違いないと思う
末期は通常単品に色を合わせた赤屋根＋水色ホーム＋真ん中売店
これが生産期間長くて生産数、現存数とも最も多いんじゃないかな
カシ釜はともかくとして青釜はもったないっしょw
https://youtu.be/LcHLcJ2XL5I
絶版してオクでも人気あるのは知ってるけど、富山カマに仕上げないとコキ編成連結出来ないからな
複数持ちだから出来る暴挙w
>>479 常磐線設定にする手もある
大震災前は北斗星ブルー機も隅田川から土浦方面まで往復していた
安中貨物以外に510牽引あったけ？
81の頃なら水戸以南の常磐貨物は東が受託してたから、虹や星、カシと田端所属なら何でもいけたけどな
と書いてるのは関西の人ですw
常磐線貨物は81も510も泉まであるよ
機関車単機回送はいわきまで
最近シールの手抜き車両増えたな。
東日本SPセットか、プラロードと一緒になってた何かのセットのやつかも
81釜のようですね
かわいい
大切にします
福島臨海との接続駅が泉だね
それが>>481で書いたやつな
イベントで宝富担当者に文句でも言っておけよw
あるいは抗議の不買運動でもw
青いD51や赤い0系とか色に関してゆるい感じなんだな
今日、レイアウトに組み込んでみたけど喧しいアイテムだねふくせんステーションって
昔は自動発車駅とかアクションエアポートはギアの音だけど、
今はアナウンスステーションとかグランドステーションはただただ音量が大きい
レイアウトに入れたいけどいつも我慢してるわw
個体差が有ってハズレ品だとネジ止めの強さをどう調整しても
ベルの音より当て金具の音とギアが回る音ばかりがホームの空洞に響くよなｗ
でも楽しいっしょ
スペースが無ければ当時はあり得なかった赤い複線用Uターンレールをつなぐのオススメ
3編成走らせれば待ち合わせ運転がほぼうまくいく
https://youtu.be/V0oPg1WN7YI
架線終電にしたらガキが感電や架線に引っ掛かって怪我するから却下
引っかかり事故はあるけど...
>>493の架線集電方式もＮゲの様にコンセントからだとそうとは言えなくなるけどな
家庭用電気を壁から取って来るのは危険
電池直列方式も電池が触れないくらい熱くなってヤバめだけどね
あいつはどうなったんだ
昭和60年代に、その手のプラレールって実際になかったか？
他の地域に少しは分けろ
スーパーひかりのポイントまで自動で変わるやつのことかな？
完全に忘れてたけどそんな感じのものがあった気がするわ
HP内の紹介は新旧ごっちゃになっているけど、セットにはどっちが入るんだろう？
でも電波10mくらい飛ばないとどもならんで。
ラズパイとかで自作するしかない。
>>502
個人的には製品のマスコンで満足だけど、サウンドOFF機能もあれば神だったなぁとは思う
今度こそ青函トンネル仕様かな？
しかし松岡に荒らされるんやけどなﾌﾞﾍﾍﾍ
緑>銀>黒>青
だいたいあってると思う
どの色も出来がリアルでいいよね、長編成で走らせたい。そしていっぱいつなごう銀タキセットが完成
でも510の増備やいっぱいつなごうセットを大人買いした為に10両はあるわ
いずれ資料分として2つ残しあとは黒に塗ろうと思ってもう10年経つのか。。。
あれ前にヤフオクで20万ちょいと落札されたあとメルカリで25万で出てた奴じゃん
今回、出品者と落札者違うしなんじゃこりゃ
中国人のマンションと同じで実際に使ったり自分が収蔵して満足したりするものじゃなくて
もはや投資用商材だな
完全品でもないのに強気な値段設定だなぁｗ
HD300のブザマな白壁は手を抜きすぎだ
モールドに沿ってピンバイスで穴開けるだけとか簡単にできるじゃん
全員じゃないですけどねー
まあ、プラレールの主な年齢層を考えるとね...(精神年齢も含む)
君のプラレール改造の写真を貼って
そう考えると、DD51やEF15の手すりの表現は上手かったなと思ったり
DD51とDE10はサイドにある小さな手摺を思い切りよく省いてるからね
HD300も割り切ってサイドの手摺は無い方がらしく見えたかもしれん
うちにも届きました（関東）
25日発送だったんですかね？
私は関西です
どこどこ？
公式のサイトにJR九州 Waku Waku Trip 新幹線 ミッキー＆ミニー デザインってあるよ
税抜5000円
東急は目黒線3000系・5050系田園都市線・5000系4000番台の3種しか出てないよ
あと2020系
キャンペーンのプラ汽車が
1/3だったからまあまあの確率だな
おめでとう
60thアニバマークはシール？印刷？
タカトミモールとヨドバシとビック予約中
気が付かなかったけど左側面の動力車のみに60周年のロゴ印刷
https://twitter.com/Kai_o17/status/1144568528780972033
https://pbs.twimg.com/media/D-JTAUCUcAE_Dq-.jpg
台湾では超スピードドクターイエローの派生品で700Tのハイスピード使用が販売されている?
それとも超高度なコラ画像?
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台湾メトロならこれもプラレールで出てるよ
https://item.rakuten.co.jp/ousamaya/4904810618867/
しかし700Tが新メカになる時代か…
トミカは当たらないけどプラレールはよく当たるのは不思議
台湾のプラレールのセット物は何故か日本語表記なんだよね
車両単品はどうだったか忘れたけど
ブランドこそ日本発祥だけど既に生産国はタイから大陸そしてベトナムと流転してるから
中国語広東語と英語併記のみだったら地元の普通の玩具と変わりない
台湾と香港地区の限定品はわからんが
大陸と韓国で売り始めた時のトミカとプラレールは地元民へのアピール目的の日本語印刷だった
反日騒ぎで中国オンリートミカは再生産分からトミカ表記やめて全部簡体字へ
その後も韓国が全商品ハングルに切り替えたっけな
プラレールは不思議なことに暴動後も日本語のままだった
DD14なんかはもっと大胆に省略してるぞなもし
あっ…1号機登場時形態がｲﾝｽﾊﾟｲｱされてるのか(それも違う)
つか前面に意味不明な手すり表現がある方が問題だ？
DD51とか手すり無くしたら、
もはや何か分からんだろうw
オモチャなんだから"らしく"見せるために、手すりではないナニカも必要じゃない？
10000台になったら流そう。
10000台になったら流そう。
だけど二次生産までしてくれたのだからプレ値で追う奴には買い漏らす方が悪いとしか言えんよね
まだその年には生まれてなかった子だったら仕方ないけど
そんな幼児がネットオクやって10000円で競り合うとは思えないしｗ
似たパターンがエヴァ500かな
初回販売分を増産してるし三次生産まで追加したのに未だに6000円以上
ガキの小遣いかよ
せどりおじさん切ねえなぁ
あれはコピペ
なぜかボロボロになった
エボルタプラレールが
もったいない…
抽選プレゼントと違って金のロゴは入ってません
https://imgur.com/ZHKcFU2
トレーラー貨車は前回の流用じゃなくて似てるけど新設計なのね
40周年復刻は「プラスチックきしゃ」で遊んだ記憶のある大人の心に刺さったけれど
60周年はどれだけ売れるかな
何で貨車を40周年に合わせんのかな？
40周年のは台枠がでかくて好きじゃないのに...
ストックしとけば
良かった。
プラレール取扱店になってディスコンまで保管して廃盤後にオクに流すぞ！
下旬だと思っていた。
リアルタイムじゃ無いけど、気になるから買ってしまった。
四季島はアマゾンで
2700円台だったが
今は6000円台。
さてさて
ＳＬ銀河お前だよ！
それと話変わるんだが、最近ハゲオクで動作確認済みのジャンク扱いした中古が増えてきたんだが、モンクレへの防御線なんかな？
E233の金型は大量に売れるのが確定してるんだからもっと金掛けても良かったんじゃないかな
四季島はとても出来が良いけど、もう廃盤にして金型はどうするんだろう。
前回のものもよく出来てるなと思ってたけど比べてみると結構ずんぐりむっくりだね
銀河つながりで999号を挙げてみたい
当時はとても不評でどこの店舗でも数か月手つかずで残ってたな
ダイエーで見切り1200円くらいだったから買っちゃったわ
ガチ鉄＝50号機？なんだよ架空車か…
リアルタイマーおっさん＝やっぱ映画の48号機がいいよねえ
アニメファン＝なにこのブサイクなメーテル人形
プラレーラー＝SLはあまり……通常品より高いし
子供＝知らなーい
それが今では2万円でも買う奴がいるんだからホビーの相場ってものはわからん
値段が上がるという
方程式は？
E233専用金型ってあったっけ？（209以来の使い廻しだった気が）
相鉄11000の金型でも流用できてたらなぁ
なお、E235は置いといて
>>576
旧客の最後にマイテを繋げると、あら不思議w
古代エジプト冒険セットは今も昔も不人気の横綱w
>>573
ジャンク品ですと書いていても、動きませんでした・音が鳴らない、美品との文言一切書かずに傷や汚れはありとしていても美品じゃないと文句言って来るのはたまに居るから、防御線張っていても文章読まない・脳内変換で美品と解釈する奴には無駄
無くなったら大化け
実車は強いな
ミニ四駆で使うような高性能な電動機に換装して、ハイギヤードで走らせて、しょっちゅうカーブで脱線させたなあ…。
※Nゲージだったら、空転多発で走らん。
Nゲージのキハ40系の模型にて、急勾配を登らせるテストをした結果、エンジン全開で空転多発だった気がする…。
※Nゲージは鉄のレールと鉄の車輪で走るので、少しの坂でも滑りやすい。
勾配の線路を作るのには、仮の勾配の線区を作って、その車両で登りきれるかを何度も試行錯誤する必要がある。
※完成した後に空転多発で登れないのでは話しにならないからね。
1万個生産だけど購入するハードルが高いね
現地しかないみたいだけど
のせかえ可能プラレールだし欲しい
厳密に言えばのせかえではないはず
ドラえもんトラムと同じと思う
えのでんなら何でも欲しいって時期だったから衝動買いして良かったわ
そうなんですね
でもチャギントンのプラレールをコレクションしてたので
やっぱり欲しいです
チャギントンのプラレールは商品化することを早々に切られたので・・
何が駄目だったのだろう
つるの君採用したら打ち切られるイメージがついてしまってて
自動回転台とかいいギミックあったのにね
でも、ギミックはキャラ物だけじゃなくて普通のプラレールにも欲しいな
(森林鉄道積み降ろし駅みたいの)
どこどこ？
(゜Д゜≡゜Д゜)?
https://www.wakayama-dentetsu.co.jp/2019/07/05/%e3%80%8c%e3%81%8a%e3%81%8b%e3%81%a7%e3%82%93%e3%83%81%e3%83%a3%e3%82%ae%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%b3%e3%80%8d%e3%83%97%e3%83%a9%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%81%ae%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e9%96%8b%e5%a7%8b/
和歌山（伊太祁曽等）でも買えるみたいだね
>>594
ごめん、ありました
https://railf.jp/news/2019/07/06/142000.html
岡電を自分用に買うことになるとはなあ
なんたる皮肉
新しい画像見た感じもしかしたらのせかえかも知れない。
のせかえだと妙に間延びしちゃうからドラえもんドラムと合わせてほしかったなぁ…
サウンドスチームトーマス第2世代が出てるんだからD51だって2世代目が欲しいじゃないか。
未使用50000円は買い？
アレは良いものだ
最新技術で新しいの出して欲しいね
いっぱいつなごうサウンドスチーム3重連マスコンD51セットなんてどうよ？
プラレールで布原や奥中山を再現するのかw
ちょっとミスマッチ感あるけど
いいね。
真黒でスイッチ類はレバーとバルブの形ばかり
音声も前進「力行45」加速「缶圧いっぱい・開ける！」減速「閉める！」後進「逆転機！ヨーシ！」
設計投資額を回収するためにD51以外にC62とC57も出して大失敗
代引き手数料と送料代金とおかでんチャギントンの合計を用意しといたほうがいいよ
なんか内容に相違/事実誤認もあって残念な書きこみだなぁ
(引続きまだ展示があるなら)鉄博行ってD51模擬運転体験してみれば
辰巳屋のリモコントレイン&関西人気トレインにまだまだアットレールが生き残ってる
貨物スペシャルセット2→43505
いっぱいつなごうタンク車→43505、43506
のようです。
スーパー列車大集合セット No.1列車編だと思われ
横からだけど気づかなかったわ
青タキもナンバー違いでこりゃ嬉しい
210更新色もE1もお腹一杯と思わず複数買いしておけば良かった・・・
EF200ですね
http://www.ichigoec.com/ca26/3008/p-r26-s/
おかでんチャギントンのプラレール
サンダバか287の塗り替えで出そう
https://twitter.com/tetsudomynavi/status/1148775327927156737?s=19
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ライトとドアの形が違うけど…
まあ上からシールというゴリ押しが通用する今のプラレールだが
281キティのが現実的
茶銀豚に比べたら281キティは売れるだろうな
旨そう
くまモンがプリントならキティはるかもプリントしてくれ
てもプリントなら何でも良いわけじゃない。
SL銀河お前のことだ
ポケモントレイン「仲間に入れてくれw」
205トーマス「俺もw」
先頭部の凹凸が683系と271系じゃ逆だから新規に金型作らんといかん
所詮は子供のオモチャだからアレコレ言うなと言って宝富を甘やかす奴が多いから塗装やシールで強行されるかもしれんぞ。
自動ターンアウトはS字化が面倒
特にJRが廃盤の今は
セットなら今の相場からしてef66・ed70のでも買いだけど単品で往復ef66とかなら微妙じゃない？
っRM プラレールのひみつ
ハゲでの往復66の相場が送料別で4000あれば買える
1990年前後
https://railf.jp/news/2019/07/12/153000.html
60周年記念「レッドフライナー」＆大型ジオラマの特別展示やおもちゃで遊べるコーナーも!!
https://hobby.dengeki.com/news/798583/
金町線が青砥で分岐してたり成田から空港行くのにスイッチバックしてたりと、高富の興味のなさが滲み出ている。
宝富の営業社員なんかお察しレベルだろ
数年前に京成から京急まで全線プラレール再現なんてやってたのだから
駅アナウンスがてっちゃん（以前のP君のことかな）になるということだけど
嶋崎はるか（AKBではなく声優の方）さんはプラレールとトミカ関連で仕事が途切れないな
まさか20年前に300系のぞみとミナヨの声を当てたところからここまで続くとは
何がベストセレクションなのかってくらいありふれた情景しかないのがなんとも
せめて全部特別色なら良かったのに
当時はピンと来てなかったけど40周年前後の時は本当に凄かったんだなと再認識ｗ
利益率上げるのに貪欲過ぎ
プラレール暗黒時代
ありふれた情景を集めたからベストセレクションなんでないの？w
ギミック上の問題もあるんだろうが、実物で流線型の特急で運転台側にパンタのある車両って基本的にないし
欧州の流線型機関車みたいでカッコいいじゃん
近鉄21000系...
金型代かからない既存品の色替えを数量限定かイベント専売で出してくれよー
キハ40の北海道色（若草メインとラベンダーメイン作り分け）九州色
低窓103系冷房車の仙石色とJR東海の中央線色なんかいいと思うんだが
ｷﾊ40は地域限定シリーズならやりそうだけど、103系の仙石色は嫌いなガキ奴が多そう
東海色は大きなお子ちゃまの目の敵だからな
確かパチではないので安心していい
プラロードとのセットのやつだったはず
中古市場に出る数が少ないから安くに売ってたら買った方がいい
ちなオク3000～5000円
ラッキーすなあ
https://pbs.twimg.com/media/D_aeReKU8AE80hY?format=jpg&name=900x900
700系は発売する前に引退してそのまま廃版になりそうな予感
100系も前スイッチのものにはライト付きがあったりするんだよな
流線型では無いが近鉄３００００系ビスタカーや京阪８０００系もそうだね
あと、同じ金型だからありそうな伊勢志摩ライナーやオーシャンアローについては先頭だけ型修正してパン無しにしてるんだよな
中間・後尾は元からパン無し
あぁそうか、700系とかE4系とかはもうすぐ実車が消えるのか…。
そういやE2系もJ70以降含めて完全に消えるらしいから、S品番で増加気味の新幹線は一気に減るかも？
500系は実車が消えても残るだろうし、開いた枠に0系がS品番に復活したりして…
消えるのは１６両のＣ編成の方だけどね
逆にレールスターの７０００番台はまだ残るよ
５００系ねぇ、実車引退して暫くしたら４８５雷鳥みたいに落ちるんじゃないか？
５００系ものぞみデビュー時は大人気だったが、今でははやぶさ・かがやきに流れてるからねぇ
その割には何度も変化してるけどw
０系はＳ品番にするよりもプラ博やトミカショップ限定発売のまんまじゃないかな？
地元からの再生産要望もあるんだし、なんならSL車内限定販売でもいいから
小海線のハイレールをだな…
ライト付きってだけで渋い車種選んでないか？ｗ
あんなプリントは要らんけどな
窓はくり抜き、もしくは枠と黒塗りしか認めない。
MSEみたいなクリア嵌め込みは最良
限定なの？
埼玉県民はいつでも買えるから
定番品なイメージ。
ラビューは定番でしょ
京成が監修しとるで。
いや、これお約束じゃん
お約束でも面白くないからやめた方がいい笑
俺は別に構わんと思うし、「揚げ足取り」ってほど嫌味なもんでもなかろ
2chからあるお約束をお前がつまらんからやめろってわがままなやつだな
ある世代までは暗黙のお約束として許容できていたことが、
どこかの世代を境に「決して許すことはできない」って状況になっているのかも
20年近く経ってれば、時代と世代は当然変わるものかと
…と揚げ足取りに輪をかけてみる
良かったね
オメ
ハゲオクスレでも入札が入らない以前にアクセスが皆無状態だと嘆いてたが、買う方としては安値で落とせるからいいかもな
ただし、吊り上げする奴は除く
転売屋
今後の商品は順次ハイパワーLED化するだろうね。
N700さくらとかは特に黄色LEDのままなのおかしいし、既存の製品にもどっかでリニューアル入るんじゃないか。
別にアナウンス無しのサイレント修正でも良いと思うんだがね。
http://www.tokyu.com/shopdetail/000000001372/
このカラーリングは初めての商品化なの？
関東の列車は詳しくなくて
東急電鉄 ２０２０系 田園都市線のプラレールって過去に商品化されたことあったのかなと思って
自分で連結器付ければ？
東急x020系シリーズのプラレールは今のところ2018年4月発売の田園都市線2020系のみ
亀レスごめんなさい。
「プラレール大図鑑 2004～2005」によれば
“近郊電車ブルーライン 車体つや消し”1991年発売～1996年販売終了とのこと。
だと良いんだけどね…つーかN700Aはライト付きで単品販売しろとｗ
今日、9月新製品の発表日か。新マスコン以外にも何か来るかな。
メールが来たのでリンクをクリックしたら
2020系が出て商品説明がいかにも2020年に合わせた仕様っぽい書き方で
混乱してしまったのが原因
持ってたような気がしたので小一時間探したらようやく持ってたという結末
適当に段ボールに収納は駄目ですわ
5000系列は型番落ちらしい
あと変なカードも
プラレールカードは車種と状態によるけど、大きなお子ちゃまが高く買ってくれるのもありますよ
カード要らないから金にしようw
超スピードシャーシとレールを海外向け製品にも応用してるんだな
そういやうちにグレーのまがレールあるけど、これはカラフル以上に再販絶望的なので買っておいてよかったなぁとしみじみ
大レイアウト組んで見物客から遠い区間に不整合調整として使ったが
そろばんの御破算みたいな音が響く
台湾系が多いけど
他の国仕様もあるのかな？
カラフルまがレール自体は2011年まで1年ごとに違う色の組み合わせで販売されてたんだけどね。
60周年記念とかプラ博で売ればバカ売れするだろうに、立ち木やプラキッズ同様に販売基準が謎ではある。
グレーのは2008年頃だっけ？うちにもあるけど、記憶が定かではない。
過去には欧州向けにかもめエクスプレスや、名鉄7000系のロゴだけ変えたたり、アメリカ向けにアムトラック出してた
まあ、詰め合わせの可能性のほうが高いけど
いや、おそらく完全品だぞ
白の踏切はこのセットだけのもののはず
3Dプリンタやレジンコピー使って製品には無い前面を作り
面倒な3色ラインを側面に引いた編成ものなんか欲しい時がある
西武6000系と東武50000系は4000円くらいなら入札していいかなと思ったっけな
単つば新色
赤い丸新車
一杯繋試X
SC-10 京阪電車 10000系 きかんしゃトーマス号 2015だけど
何で今更2015年版のきかんしゃトーマスなのか・・・
無理やりラッピング京阪はちょっと関西人だけど考えるラインナップ
良かったじゃん
>>716
本シリーズでは2015年仕様が出ていないから良いのでは？
2017年を出したらまだ売店に在庫が有る京阪さんへの裏切りになっちゃうし
連結仕様で売り上げ倍増ねらう富井の新戦略
やるなら8600系共々、レッドフライナー式にしてほしかったわ
それかせめて新幹線と同じマグネット式
やだな。
1ミリづつ幅広がってるぐらいだから心配しなくていいよ
新幹線と両開き式貫通扉の特急→マグネットタイプ
上記以外の特急と通勤形→レッドフライナー式
これが理想。
こどもからも大友からも無視できない数が来たんだろうな
前面開扉改造した人の作例見て真似ようと思うだけでそのままだったけれど
正規の商品が出るのはありがたい
それより限定で新規金型の普通車出してどうぞ13000か最多両数6000
あるいはEF65の特殊連結器
そのくらい分かってやれ
小さい子ってレール上で連結切り離しができる方が嬉しいんじゃないのか？
コストカットなんだろうな
東武リバティは開放する時ならレールオンのままなんとか引っ張ってこどもが分割できた
E259の連結面はリバティよりは幅を絞れてるのかな
うまく処理できたならリバティにもフィードバックして金型修正おねがい
2セット買う人いるの？
タカラゴミーのしょーもないオナニーに付き合ってられるか
回転できる連結器は良いね、新快速とかにも付けてほしい
初代弁慶号でやらかしたことを
またしたのか・・・
弁慶号は立体交差をさせたい時は付属の高下駄はかせるしかなかったが
レッドフライナーはパンタさえ上げなければレイアウト側に特段の制限はかからないからマシなのかも
後尾車だけ色合いが違うなんて事にならなきゃいいけど。
最近の店頭でN‘EXが品切れになってた状態を売り切れではなくメーカー回収だとでも
思ってたのかなって普通に納得していたわｗ
「改修」か
先頭動力車と中間は予告とカタログと見比べてもあまり差が無いから従来のままでしょ
もし色合いが変わるなら編成全部が旧製品と違ってくると思う
あんなにたくさんのおもちゃを与え
られて将来どんな子になるんだか？
カラフルまがレールも良いけど、グレーまがレールとかも出してほしいかも。
で、プラ博で聞いた話だと、10/14のプラレールの日に期待してくださいみたいなこと言われた。
60周年だし復刻来るかもしれないね。
ベストセレクションセットみたいなのに入れるヤクザ商法の可能性もあるが、それだと流石に買わないな。
複線トンネルの上段内側の
スペースはレールを置くための場所？
プラロード・モータートミカやミニカー走らせる場所
一応は標準カーブレールも置いてレイアウト組める構造と寸法
トンネル上を通過したレールは下の複線を跨ぐように複線橋脚で受けなきゃいけないんで
見た目が不格好だけど
「いっぱいつなごうEF200とタンク車」および「スーパー列車大集合」だね
前者が10年前 後者が7年前の売り切り販売だから
その当時にプラレール卒業してた出戻り組は知らんだろうしこれからの入手も大変だな
EF510のタキがなぜかたった1両だけの銀タキだから
それはセットだけで終わらせて（＝希少性も上がる）黒か青を入れてりゃ複数買いに抵抗なかったんだが
プラ電車三色セット
は来る？
実現するならやはり旧金型製品の復刻だろうなあ
厳密な意味での60周年記念復刻なら101系みたいな旧々製品が欲しい
あれの運転手って取り出せるの？
取り出せる様子は
なかったな。
レッドフライナーは人形をなくして、前後塗装にした方がカッコいいと思う。
パンタグラフも普通の一体成型のでいいから、イメージ図のようなカッコいい特急にして欲しい。
プラ電車をまた復刻するなら過去品にこだわらず
クーラー付き低窓の緑・水色・黄色でぜひとも
E5+E6とE2+E3サツマイモとかが東京駅で並ぶと興奮する
今の旅客列車では東京駅だけになってしまった？
西武は5000系レッドアローと10000系NRAを再販するつもりなのだろうか...？
https://www.seiburailway.jp/guide/event-campaign-info/campaign/seibuchichibu50line/index.html
わざわざ新メカ風のCGイラスト起こしているから、やる気ありそう。
実現するなら恒例のクリスマスなんだろな。
再販するなら、イベント中に客寄せのために発売していると思う。
ここまで来ると、鉄道記念日に発売するかしないかになるでしょう。
国鉄・・・
ちょいちょい出る
利益はわずかだけど。
交通費で赤字。
本線を青いレールにするってやる気パねえなあ
いままで基地内や動態保存区間上をプラレールに見立てたものはあったけど
ラ・ビューの画像のような本線は西武が初めてだな
今年は出ないよ
>>764
E3は単品化する 夢を見た H5はまだない
>>776
おたのしみに
>>779
クルーズトレインシリーズって第二段以降なんてやる気あるの？笑
E3系は廃盤まで旧塗装のまま放置じゃない？
コレか
https://pbs.twimg.com/media/EB0uS6SUcAEc9ql.jpg
確かに何で没ってヒカリアンになったのかは気になるな
当時の面子(win350&300X)とかファステックとかプラレールはNゲージより試作系新幹線出してたのに
>>784
考えられる可能性として
1．他の新型車(新在問わず)との兼ね合い(ざっくり言えばコストや製造ラインの都合)。
2．中間車を何号車にするか決まらなかった。
3．車体塗装(緑or白？)をどうするか決まらなかった。
4．例の図面に何かしらの欠陥があった。
個人的には1じゃないかと思う。当時はJR・私鉄、新在問わず新車ラッシュだったし、何かを諦めざるを得なかったんだと思う。STAR21みたく図面だけなら783系やキハ85系、四国8000系たちも実はあったりして・・・ないかw
アクティーなぁ、211やE231・233なら別に
113・215なら唸るけど
215の方でしょ。>>788の話が本当なら図面までは作られたけど、製品化には至らなかった車両いっぱいいそう。四国2000系も発売開始は04～05年頃だったけど図面だけは90年代に作られてたやつだったりしてw
アクティーと言えば215
215も図面はあったらしい。と言うか215とかに限らず売れないから図面だけはあるってのは結構あると思う
キティ的に今こそがタイミングだけど
25年越にラピートと並ばせてくれ…
それこそコウノトリの色違いだし
とある
田舎のスーパーに立ち寄ったら
アドバンスが普通に売ってた。
西の方じゃE231なんて売れないし
そもそもヤマダにおもちゃが陳列してませんので、JoshinかEDIONに向かいます
あっと 滋賀作
おもちゃ売り場が
チャリンコ売り場に
なった。
トーマスのぐらぐらつり橋のこの部分（写真参照）は何か意味があるのでしょうか？
直接レールやカーブレールと段差ができてしまうのですが、みなさんはそのまま使用しているのでしょうか？
https://i.imgur.com/YbRZx38.jpg
ぐらぐら橋脚の凹凸に入れてないから段差が出来るだけ
これが無いと走られん
ぐらぐら橋脚使用していて段差が出来てるのですが…。
ちゃんと取説見てやった？
無くても橋脚にちゃんとはめたら段差にはならん
ぐらぐらつり『橋』だからね、直接地面に置いて使うことは想定されてないよ。
下の画像見ると分かるけど、専用の橋脚部品が不足してて正しく組み立てれてないとかじゃないかな？
橋を支える部品を無くしたのなら、単品で売られてるミニ橋脚で代用できるよ。
https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/tettei_a/thomas_set/09_07_pte/images/base_05.jpg
すみません。
専用の橋脚の上に茶色の小さいブロック橋脚を乗っけてたので、段差が出来ていました。
間に小さいブロック橋脚を入れるとダメなんですね。失礼しました。
ありがとうございました。
解決しました！
ありがとうございました！
ぐらぐらつり橋、昨日設置したら子供がケラケラ笑って楽しそうでした。
みなさんありがとうございました！
解決したようで良かったですね
>>811-812
トーマスシリーズといえば、ナップフォードステーションとかは安定した人気があるのに早々と廃盤になったという謎ｗ
ナップフォードは付属品破壊や紛失しやすいし、規模がデカくて車両が無いからな
長寿のどきどきやぐらぐらはトーマスあるがこっちは駅舎だけで拡張ユーザー向けだしな
>>813
坂曲線レール使わずに1/4ブロックと普通の曲線レール使う方が自由度増す