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【9203】ANA全日空【路線拡大中】


1 ：2020/05/02 〜 最終レス ：2020/06/24
http://www.ana.co.jp/ir/
※前スレ
【9202】ANA全日空【路線拡大中】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/stockb/1470261836/

2 ：
２ゲットなら株価逆噴射

3 ：
暇に任せて京浜島へ行ってきた
羽田空港にはANAの機体が並べてあってダメだこりゃだった

4 ：
日本がコロナ収まっても
鎖国状態続くんだから
内需株買った方が良いよ
飛行機株は回復の順番遅いよ

5 ：
これからは天気も気をつけないとな
強風吹くたびに機体の損傷がないかチェックしないといけない

6 ：
バフェット氏、航空株すべて売却　「世界は変わる」
デルタなど4社
2020年5月3日 8:40

7 ：
経営破綻せず生き残ったのを確認してから投資しても全然遅くないからね

8 ：
バフェット航空株損切りしたらしいけどどうすんの？

9 ：
バークシャーが売却したのはデルタのほか、アメリカン航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空の4社。
バフェット氏は2月にデルタ株をいったん買い増したことについて「間違いだった」と話した。
航空業界について「コロナの影響がいつまで続くかもわからない。旅客機の席数も供給過剰だ」と指摘。
事業環境が大きく変わったことが、投資判断に影響したと強調した。

米航空株はバフェット氏の「お気に入り銘柄」として知られていた。
米調査会社ファクトセットによると、バークシャーはデルタ株の発行済み株式数の9%を握る筆頭株主だった。アメリカンやサウスウエスト、ユナイテッドも第2位株主に名を連ねていた。

10 ：
俺氏、全日空株絶賛空売り中！

笑いが止まらん

11 ：
>>9
空売ってた俺大勝利か

12 ：
平均単価2600円で12000株で空売り中。
ヒヤリとする場面もありましたが、順調に降下中…
バフェットネタは空売り族にとっては好材料！

13 ：
>>12
半分利確＋即買い増しなら2000株くらいは増やせるんじゃないの。

14 ：
>>13
もう何も触らずに監理ポスト待ちかな…
7201日産も460円で100,000株を空売り中…
こっちの方が監理ポスト入るの早いかも

15 ：
管理ポストに入ると、空売り大勝利中の俺氏、買い戻すこと出来ないの？
俺氏、株詳しくないんだけど。

16 ：
>>15
買い戻しいつでもOK
上場廃止日忘れて買い戻し忘れても、自動決済される。
監理ポスト入る前に確定の買い戻しが入るから、その時一時的にお祭りアゲアゲモードがくるから、その時200万円くらい行こうかな…

17 ：
>>14
それならなおのこと儲けマシマシチャンスだろう。
それとも新規信用売り立て不可なの？

半分利確＋即売り増しなら　　の間違いだった。

>>15
管理ポストは知らない。
整理ポストであれば、上場廃止決定後整理ポストに移され1か月間売買することができる。
そこで信用の反対売買の整理をしておかないとﾜﾛｽことになってしまう。
整理ポストにいくということはアレということになる。
監理ポストとは似て非なるもの。

18 ：
株詳しくないけど、破綻が見えかかってる企業空売りって手数料結構取られないの？

逆日歩が今0.05/日くらいなのは見たけど。

19 ：
>>18
株詳しくないのにハゲタカ気取りすると痛い目に合うだけ。
つうか釣り師に釣られてるだけか。

20 ：
>>17
会社更生法か民事再生法で整理される以外考えられない前提で語ってましたので、整理ポストが正解ですね。
監理ポスト飛び越えて、即整理ポスト行きと見てます。

21 ：
バフェットなんか持ち出すまでもなくＪＡＬ，ＡＮＡ両方とも
無配転落でどういう状況かは把握できるよな

22 ：
航空事業は，景気，政府による規制，世界レベルの政治的・経済的ファクター等によって，経営
を巡る環境が大きく左右されるという特質が，国内市場，国際市場を問わず存在している。それゆ
え，それらの要因が急速に変化することによって破綻に追い込まれることも少なくない。
こうした事例のひとつとして想起されるのが，かつてアメリカを代表する企業とも称されていた
パン・アメリカン航空が破綻したケースであろう。

23 ：
>>10
さかにっぽ

24 ：
空売り大勝利だ！全日空が資産が減るけど、俺氏の資産が増えてく

25 ：
連休明けに2000ラインを簡単に割ってくるようなら絶望だろうな。

26 ：
総悲観は買いとは言うけどどうだろう。
自分は空売り中。

27 ：
この先数年は移動自粛は続くだろう。先行きは全然明るくない。

28 ：
投資家が航空関連はもう見切るって話あったけど、実際大きく動き出したな。。

29 ：
誰もが空売りで儲け出したら下値余地はないかもね。簡単に儲けられたら誰もが億万長者や

30 ：
これから毎日アビガン飲むなら飛行機飛ばせるだろうけど
そうじゃないならワクチンできるまでは飛ばせない

31 ：
ヘッジでJAL買ってANA空売りでノーリスク
JALは来年まで運休でも持つ
ANAは確実に持たないし、航空需要はすぐには回復しない
ANAは今の株価はまだたけーよ

32 ：
休み明けさらに暴落するぞ。空売り中の俺氏大歓喜！

33 ：
NISAで全日空や日本航空株人気あるけどアホだね。航空株なんてバフェットですら投資に失敗し売り飛ばす株なんだから、NISA枠で買っちゃダメだー

34 ：
空売りの人必死だけどなんか心配ごとあるの？

35 ：
>>34
そうそう上がるからしっかり握りしめておきなよ
絶対に手放したらダメだぞ

36 ：
JALもANAも飛行機の中で感染はないのかもしれんが、問題は行った先で感染するとか感染させるってところ
解決するまでみんな飛行機に乗らない
こんなのどうしようもない
バフェットも手放すはずだよ
夏休みも無さそうで家族旅行できないだろうし

37 ：
配当と優待目当てで持ってた現物手放すわ
当面旅行する気ないし持っててもしゃーない

38 ：
搭乗率50％が損益分岐点
減便するにも限度があるんで
赤字で飛ばし続けなければいけない
各種リース代も日々垂れ流す
完全に詰んでる

39 ：
リーマンの時と違ってみんな金あるけど
飛行機には乗らない選択されてるんだもんな
需要がない商売を2年続けて潰れなければ生き残れる
そんな状態

40 ：
まさか
ＪＡＬより高コスト体質になるなんて
一旦
潰れて
国に助けて貰って
リストラしてもらったほうが

41 ：
英国航空　パイロット1130人解雇へ　乗務員大幅削減も検討
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1588428052/

座して破綻を待つ日本の航空会社

42 ：
バフェット氏、航空株すべて売却　「世界は変わる」
1〜3月期、5兆円の最終赤字
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58768990T00C20A5I00000/?n_cid=SPTMG002
「外出制限が人々の行動に与える影響は分からない。
3〜4年後に、昨年までのように飛行機に乗るようになるのか見通せない」と悲観的な見方を示した。

43 ：
航空、国家操縦モード　移動なき世界で資金流出
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58747920R00C20A5000000/
キャッシュ流出のペースはJALの場合で600億〜700億円程度、
ANAは毎月1000億円近くになっているとみられる。

44 ：
>>40
そりゃそうだろう？
ANAが税金納めている中、JALは特例で10年間税金免除されてたんまり金貯め込んでいたんだぞ。

45 ：
>>44
JALがコケてくれたおかげで路線拡大もできたし良かったじゃん

46 ：
ANA売りJAL買いのポジション組んでるんだけど
このままあんしんして寝ててもいいの？

47 ：
>>46
ずっと寝ててok

48 ：
今気がついたけどスレ立てたときに9203になっちゃってたわ
ホントは9202だから次のとき直しといて

49 ：
>>46
それならきっと大丈夫

50 ：
＿＿
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51 ：
あかn

52 ：
100％減資で既存株主が阿鼻叫喚な未来が見える

53 ：
やっとＣＡになったコとかかわいそうだなぁ｡見受けしたい｡

54 ：
空売り中の俺氏を笑ってくれ

55 ：
CAなんて法律で数が決まってるんで仕方なく置いてるだけだからな。
玉の輿の手段として以外、憧れる理由がない。
風俗では引き続き需要ありだろう。

56 ：
CAなんて別にいらないよな
国内線なら1人、国際線でも2人いればいいだろ

57 ：
バスガイドも一人だしね

58 ：
飛行機飛ばないのに原油の値段上がってて痛いな

59 ：
この前、原油暴落してなかったっけ？

60 ：
>>59
飛ばない飛行機に燃料注入する？

61 ：
アメリカン航空　9.50（-1.14　-10.71%）
デルタ航空　21.64（-2.49　-10.30%）
サウスウエスト航空　27.37（-1.87　-6.38%）
ユナイテッド　23.89（-2.73　-10.26%）
　
買ってるやつ大丈夫か？
木曜日パフェットショックくるぞ

62 ：
どういう状況かわかりやすい解説
https://www.youtube.com/watch?v=WbE2CH-Xows
ANAほんと大丈夫？？

63 ：
空売りするぞ！空売りするぞ！空売りするぞ！

64 ：
底引き網を敷いてるからガンガン売ってくれ！頼む！！

65 ：
>>64
増資というプロペラ機が突っ込んでくるかもしれないけど
がんばれ

66 ：
新幹線が博多まで開通しているのに、
リニアが名古屋までになったのは、ＪＡＬとＡＮＡの圧力があったからだろう。

リニアが博多延伸となれば、ＪＡＬとＡＮＡは破綻する。

67 ：
5月末には有利子負債が1兆円超えるんじゃないの？
資金繰り大丈夫かもしれんが、返せないでしょ

68 ：
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69 ：
毎月1000億円金が垂れ流しになるから、銀行に運転資金1.3兆円援助求めたんでしょ？

70 ：
>>69
それいつ返すつもりなんだろうな

71 ：
テトは、ワイと違ってホモの病気だから、
散々股間にダメージを与えてイクイクするまでシコシコ消耗させるのがいい。
自慰盛りでホモやめるなんてただの珍子無しだから。
テトは値段はつかないけど、イクイクしてる。
先に売ったとかノンケとか本当にどうでもいい。
このホモは仮想射精は精子が出るまで時間が掛かるとか抜かしてるけど、
もう十分時間は経ってると思うけど。
テットが一番必死の遅漏ホッモでしょ。
テトなんか射精しようが勃起しようが
今後一切オナーニしないんだから珍子的にダメージ食らわないよね。
ホモッテトなんかいつ野郎漁り廃止になるかわからない「んだし、
いつストップホモでさらにドピュっ飛ぶのか分からないのに、、
勃起し続ける馬鹿。
ホモが増える程、その分ザーメンが消えて消費者金融。
ホモが多いことは自慢でも何でもない。

72 ：
個人投資家憧れの株だったのになぁ

73 ：
空売り憧れの株に変わってしまったな

74 ：
まあJALと同じように100%減資で株が紙屑で終了かな

75 ：
空売り中100%げんしになったら買い戻す株なくなる。これどうなるの？

76 ：
>>75
ANAクラスならいきなり消える事はないから
相当な間抜け以外は利確できる

77 ：
私その間抜けな奴です。

78 ：
1,700位まで放置でいんじゃね？

79 ：
1500まで下がった取り敢えず100株買う予定

80 ：
株は100%減資
後は看板屋に会社名書き換えさせるのが
政府的には1番安あがり
NANAにしたらどうだろう
Ｎを足すだけで済む

81 ：
●初回5000円キャッシュバックキャンペーン
●リスク無し取引で500万勝ちｗ

●http://t-p.bz/oxjPd

82 ：
●http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/market/1588116020/

83 ：
国有化になったらどうなるの？

84 ：
>>83
そこまでいくと100％減資=紙くず

85 ：
>>80
ＷＡなら部分的に消すだけで済む

86 ：
と思ったがＡＶＡの方が更に楽だな

87 ：
国有化になったらマイルはどうなるんだろ？

88 ：
スマイルに変わります

89 ：
おスマイルというし

90 ：
JALは99％だったっけ？

91 ：
明日明後日でどうやって売り逃げるか
来週になったらもうだめだろうな

92 ：
>>65
プロペラ機だけに
網を引き裂くって言うね笑

93 ：
1500まで下がったら1万株買う

94 ：
自民党幹部「もたない会社つぶす」発言　日本は会社がつぶれると人が死ぬ可能性が高い国
https://news.yahoo.co.jp/byline/fujitatakanori/20200415-00173503/

95 ：
これは、、、総悲観、、、！？

96 ：
バフェ爺イナゴ売り来るか……？

97 ：
空売り、木曜日からでも間に合うか？

98 ：
9時間後が楽しみだな

99 ：
実際どうなるかな？結局2,000に触れもしない気がするが…

100 ：
国内線需要は上げて来そうだけど


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