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【7270】スバル 46【SUBARU】


1 ：2018/09/24 〜 最終レス ：2020/01/15
株価低迷期とスレ過疎期が完全にシンクロして油断するとdat落ちする
富士重工業/スバル/SUBARU/旧中島飛行機の次スレです。

富士重工業
http://www.fhi.co.jp/
SUBARUオフィシャルWebサイト
http://www.subaru.jp/
Subaru Of America
http://www.subaru.com/
Subaru of Indiana Automotive INC
http://www.subaru-sia.com/

Subaru Global (Worldwide)
http://www.subaru-global.com/worldwide.html
SUBARUOnTube
http://www.youtube.com/SUBARUOnTube
SUBARU-USTREAM
http://www.ustream.tv/channel/subaru-ustream
SUBARU／富士重工業株式会社（FB）
https://www.facebook.com/SUBARU.jp
富士重工業株式会社　広報部（TW）
https://twitter.com/SUBARU_FHI_PR

前スレ

【7270】スバル 45【SUBARU】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/stockb/1515414538/
(deleted an unsolicited ad)

2 ：
http://o.8ch.net/198kp.png

3 ：
>>1
ありがとうございます

4 ：
株初心者ですが配当がいいのでSUBARUを買ってみました
配当を受け取るには何日まで持っていればいいのでしょうか？
スレチな質問ですみません

5 ：
>>4
今日９月２５日は持ってないと駄目、権利取り最終日

明日２６日は売ってもOK、権利落ち日

6 ：
>>5
ありがとうございます！
勉強させていただきました！

7 ：
配当取り、涙目...

8 ：
http://o.8ch.net/1a0sp.png

9 ：
何があったんです？

10 ：
>>9
安倍ちゃんとトランプの会談
交渉中には関税上げない
ニュース見ましょう

11 ：
どんなニュースがあっても上がらないのがスバル株のはずなのにおかしいな

12 ：
交渉終了までのチキンレースやん

13 ：
この円安レベルは効くでぇ！

14 ：
ナンピンしてたぶん、売り払ったわ(・∀・)
配当もらえてラッキー。

15 ：
なんで報告する度に不正が見つかるんだよ。いい加減にしてくれ。

16 ：
もう売るわこのクソ株

17 ：
スバルまたやらかす　燃費や排ガスに続きブレーキやスピードメーターでも不正
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1538138207/

18 ：
検査不正はもう免疫ができているんじゃないかい？

19 ：
再三の不正検査に加えてこれ
何やってんだスバル

スバルがオスプレイ初整備、分解修復終わらず１年７カ月
https://www.asahi.com/articles/ASL9X3JCZL9XUTIL00Z.html

20 ：
もう昨日、成り売り注文しといたよ

21 ：
こんだけ円安になってるけど自動車会社の不正問題続出で自動車株を買うのをためらうわ

22 ：
少し減らした

23 ：
　ってか、そもそもメーカーによる出荷検査なんて不要だろ。
　製品の出荷検査なんて輸入車は行っていないし、結果的に保安基準を
クリアして車検制度でパスしないと検査証が交付されて公道を走行できない
のであって製品の出荷検査を国土交通省が自動車メーカーに求めるのがおかしい。

24 ：
売れるうちに売っておく(^o^)

25 ：
なぜそれを去年しなかったのか

26 ：
ヤバいかな〜

27 ：
>>25
今年買ったから＼(^o^)／

28 ：
自動車が全体的に下げてる中で粘ってるけど、ここが粘るのは総崩れの前触れなジンクスが

29 ：
円安は次元的ですぐに戻すと皆思ってるからあんまり上がらんだろうな。
逆に言えば、ドル120円超えが長期に続くと皆が認識すれば5000円台復帰もありえるが。

30 ：
>>29
この一か月で４円以上ドル高になっていますけど

31 ：
米新車販売、日本車6社は9%減　9月買い替え反動減
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36057210T01C18A0000000/
そんな中でスバルは、3.5%増。
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2018

32 ：
提携企業がやらかした

【企業】トヨタ自動車の豊田章男社長、ソフトバンク孫正義社長に謝罪★2
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1538704434/

33 ：
>>32
なんだぁ、ほのぼの話じゃないかぁ。

34 ：
https://www.youtube.com/watch?v=_yv6iL-hNfg
SUBARU定期点検中の事故

35 ：
ちょっっ！！
何があったんや？

36 ：
株価が冴えない展開だけど、ちょっとだけ今後に期待の持てる話

「株主データ」から相場を読む(日本経済新聞)

データベースのファクトセットに収録されている株主データを使い、世界のファンドの
株式保有状況を分析した。
(略)
次に世界のファンドの業種別保有ウエートの推移と、その時々の6カ月後リターン
（対TOPIX）を比べると、両者は逆相関の関係にある。例えばウエートが上昇すると、
6カ月後には相対リターンが低下する。6カ月程度でリバランスが行われることを意味し、
業種別保有ウエートは「逆張り指標」と見なすこともできる。

この観点から、今後6カ月程度でアウトパフォームする可能性があるのは輸送用機器や機械
といったシクリカル業種に多い。逆にアンダーパフォームする可能性があるのは医薬品や
電力・ガスといったディフェンシブ業種に多い。ファンドデータは日本株の潮目の変化を
示唆している。

詳しくは、↓
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36244880Z01C18A0SHH000/

37 ：
http://o.8ch.net/198kp.png

38 ：
ラリーの世界にも「ＧＴウイング」の流れか？
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/F75T9632_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MSX13074_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/F75T8343_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_8409_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_9994_web.jpg

39 ：
ヤバいな

40 ：
日経平均が下がってるのに昨日より上がってる・・・
わからん。ここの株価は本当にわからん

41 ：
期間工のスレで、今月から休出遅番生産がなるなるとの書き込みがありました。
一連の騒動で生産量が減少しているようです。

42 ：
ガーン…

43 ：
これは・・・

44 ：
ｵﾜﾀ

45 ：
短い春だったね(´・ω・`)

46 ：
自動車はあっという間に業績半分以下になるから怖いね

47 ：
いつも予想が慎重なだけに、下方修正って珍事じゃないか?
しかもこんなに酷い数字になるなんて。
株価にはある程度は織り込んでるとは思うけど、ネガティヴサプライズだわ。

48 ：
ジェットコースターキタコレ(´・ω・｀)

49 ：
すばるぅ(´・ω・`)

50 ：
身内がS4乗ってて点検に出しに行ったら、営業が必死で新型フォレスターの物凄い値引きと下取り額提示してきたらしいのだが、
試乗したら前席は良いのだが後席の乗り心地は相変わらず悪くてガッカリだったとか。
それ聞いて、俺が持ってる株はもう回復することは無いんだろうなって悟った。
販売店も相当苦しそうだな。

51 ：
株価は3008円まで値を下げました。
一日だけで227円マイナスです。
2012年以前の状態に戻りそうです。

52 ：
　　　　　　　　 .｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:。　　 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
　　　 .:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ　　　　　　ﾟ( ﾉA`)ﾉﾟ 　　　　　ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.
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53 ：
ここ1カ月の下限は2500円ぐらいになるかなぁ

54 ：
トヨタに喰われてしまったが最期。顔も中身も平凡なつまらん車しか作らなくなった。マツダも同じ道。

55 ：
リコール費用もものすごい金額になりそう　　1台8時間でできるかな

56 ：
スバル、数十万台以上リコールへ　エンジン部品に不具合
https://www.asahi.com/articles/ASLBT034WLBSULFA03D.html

57 ：
まず、全社員冬ボーカットな！

58 ：
不可解な大幅下方修正はスプリングのリコールが原因か。
>>56がアンチの嫌がらせかと思ったくらい信じがたいことだ。よくもまぁ次から次へと。
いかに投資は自己責任とはいえ、この1年のダメージは辛すぎる。

59 ：
今年の1月、5000円あったのにあっという間だったねここ

60 ：
>>56
報道してるの朝日だけなんだな(^^)

61 ：
>>56
不具合とか不正とか常態化してるみたいで聞いても麻痺しちゃってる

62 ：
>>60
朝日が売ってたりして･･･

63 ：
今回のリコールで減益どころか、下手すると赤字になりそう。
11月の中間決算ではどのように補正されるのやら。

64 ：
>>63
下方修正は、この大規模リコールありきで出したものでしょ。引当金を計上したため。
でなきゃ、ちょっとこの減益は説明がつかないと思うんだけどね。

65 ：
>>64
リコール含みであれば、なぜ更に見直しをするのかが不思議です。
まだ隠し事がありそうです。

66 ：
リコ−ルはエンジン部品のバブルスプリング（機能が複雑すぎて分からん）。これは
トヨタが約10年前に問題を起こした部品。原因は過度のコストダウンの要求で品質が
落ちたことが原因とか。最近の車にトラブルが起きて、古い車には無いかったトラブル
らしい。

67 ：
バルブスプリングなんて、エンジン部品としては普通壊れることなんかないはずだがなぁ。
レース車なら別だけど...。

68 ：
執拗に記事にして大騒ぎしてるのは朝日新聞だけだね

69 ：
>>68
事実を書くにせよ、あそこは何となく悪意を感じるんだよな。
やっぱり航空宇宙部門があり、防衛省との繋がりが強いからかね。
報ステやサンモニへの提供は、ある種のみかじめ料だと思ってる。

70 ：
>>67
まだ会社として発表してないから憶測でしかないけども、普通に乗ってたら問題はないんじゃない?
でなきゃ、今頃そこかしこでエンジンブローが起きてるはずだし。
ただ、レヴリミット内でも高回転を多用した場合は耐性に不安があるとかそんなとこじゃないだろうか。

71 ：
>>69
同じ内容の記事書き直してるからな

恐れがある…とか不安煽ってる( ﾟдﾟ)

72 ：
どこぞの連中が朝日を使って、スバルを引きずり下ろしにかかっている。
メーカーから正式発表も無いのに
ニュース+板で必死な奴らがいるからな。

73 ：
ニュー速で騒ぐ連中なんて、ただのアンチだからどうでもいいんだけど、
いろいろあった後だから事実ならタイミングが悪いことは確かだな。
本来リコールは誠実な顧客対応のはずだが、品質に問題ありという風潮にされかねない。

74 ：
値幅制限ということわざもあるが、
あと15％ぐらい下がってもいいのに
全然下がらんな

75 ：
中間決算で予想が出たらヤバそう

76 ：
以下は10/25のNHKの記事の抜粋です。

対象となるのは、「インプレッサ」や「フォレスター」のほか、ＳＵＢＡＲＵが製造してトヨタのブランドで販売する「８６」を含む軽自動車を除いたすべての車種に及ぶ可能性があるということです。

さらに、アメリカで販売した車についても、現地の当局にリコールを届け出る見通しです。

77 ：
たぶんトヨタ自動車がスバル株式を売却すると思います
投資は自己責任で

78 ：
人の好さというか、伝統的に外部の引きずり下ろしに何度も痛い目に合ってる
諜報機関みたいなものが社内に必要だな

79 ：
今日の日テレニュースです。

アメリカのトランプ大統領は２７日、貿易問題で日本が市場を開放しない場合は日本車に２０％の関税をかけると警告した。

トランプ大統領は中西部・インディアナ州の農業団体で演説し、日本との貿易について「我々はヤギ１匹だが、日本は何百万台の自動車を輸出している」と不満を示した。その上で大統領は日本が市場を開放しない場合は日本からの輸入車に２０％の関税をかけると警告した。

トランプ大統領「我々は日本の市場を開放させている。（開放しないなら）日本の自動車に２０％の関税をかける」

日米は貿易交渉を行っている間は自動車関税を上乗せしないことで一致しているが、トランプ政権は今後、日本への圧力として利用してくることが予想される。

80 ：
いいねえ
2500みえてこい

81 ：
スバル18年度1〜9月累計　前年比
国内生産台数　▼6.8%
海外生産台数　▼7.5%
国内販売台数　▼18.1%
輸出合計台数　▼2.3%

82 ：
バルブスプリングリコール　国内１０万台　海外３１万台

83 ：
もはや月次業務なんじゃないか？＞リコール

84 ：
>>82
朝日新聞と時事通信社で出ましたね。
本当に２０１２年１月〜１３年９月製造の範囲だけなのかが疑問です。

85 ：
意外と下げないな

86 ：
固定ファンいるから底が硬い

87 ：
１０月米自動車販売　 55,394台　+2.5%
http://media.subaru.com/pressrelease/1356/117/subaru-america-reports-record-october-sales

88 ：
お前ら、よくこんな会社の株をいつまでも持ってられるな＠元株主

89 ：
アメリカの自動車の関税率が決定してから日本のメーカーは対応策を
検討する。各社の条件は同じで、スバルだけが特別に悪くなるわけで
ない。

90 ：
スズキは無風かと思ったらそうでもないんだな
好決算なのにボラすげーわ

91 ：
またリコール

スバル レガシィ、航続可能距離過大表示でガス欠のおそれ　リコール
https://s.response.jp/article/2018/11/02/315722.html

92 ：
中計の横ばい計画すらもう厳しいな

93 ：
>>89
そうなんだが...、
ただ輸出比率が日本のメーカーの中ではダントツなので、他社よりきついと思う。

94 ：
スバル「よく分からんがまぁ走ってるからヨシ！」→リコールの嵐。一台に二日、対応の長期化へ。
http://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1541172790/l50

スバル、全国８カ所に修理対応拠点　リコール対応で
(2018/11/2 21:00)
日刊工業新聞

　専門拠点は群馬県内２カ所と岩手県、東京都、滋賀県、愛知県、愛媛県の計８カ所に開設した。
スバルの販売店を経由し、ユーザーから預かった車を運び入れ修理する。
スバルが保有する遊休地などを利用し整備した。
専門拠点以外では状況に応じ、スバル販売店の整備工場で対応する。
ブランド毀損（きそん）を最小限に抑える。

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00494645

95 ：
スバル「よく分からんがまぁ走ってるからヨシ！」→リコールの嵐。一台に二日、対応の長期化へ。
http://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1541172790/l50

163番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 1a61-g500)2018/11/03(土) 02:02:06.56ID:YXh+Ahdr0>>168

日本は10万台で他31万台は海外か
大半がアメリカなんだろうけど


137番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 97b2-IC4A)2018/11/03(土) 01:41:40.56ID:bbAgUx/X0>>145>>194>>235

整備齧ったやつなら分かるけどバルブスプリングの交換ってシリンダーヘッド外して専用工具使って16本のバルブ外して
しかもそれが原因の損所があったらシリンダーやヘッドごと交換みたいな無茶苦茶時間かかる作業だぞ


174番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1a25-m+G8)2018/11/03(土) 02:10:53.00ID:FWKNGTwf0>>180

これ修理工場側は大変だろうな
エンジンなんて降ろして作業してればピットが一台分埋まる
他にも車検やら修理やらやらなきゃならん仕事があるのに場所も整備士も足りなくなる
現場猫が過労死するぞ



『原動機の動弁機構部において、設計が不適切なため、バルブスプリングの設計条件よりも
過大な荷重及び一般的な製造ばらつきによる当該スプリング材料中の微小異物によって、
当該スプリングが折損することがある。そのため、エンジンから異音が発生し、また、エンジン
不調となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。』

https://www.subaru.co.jp/press/recall/2018_11_01_6443/
https://motor-fan.jp/images/articles/10006332/big_main10006332_20181102205105000000.jpg

96 ：
さらば昴よ

97 ：
製造現場と歴史

Subaru Boxer Engine Production and History
http://www.youtube.com/watch?v=PcXhZ7DMjRw

98 ：
欠陥エンジンじゃねーか！

https://youtu.be/wSDjrBKLKEg

99 ：
まだまだ不正、リコールは終わらんやろうな

100 ：
また新ネタかな(-_-)


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