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ビー･バップ･ハイスクールpart13【ビーバップハイスクール】


1 ：2020/01/22 ～ 最終レス ：2020/02/03
前スレ
ビー･バップ･ハイスクールpart12【ビーバップハイスクール】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/rmovie/1550454035/1-5

2 ：
BE-BOP　ハイスクール　
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/rcomic/1576505384/

3 ：
ビーバップハイスクール
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/tvd/1081054100/>>1

4 ：
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。
あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。

5 ：
>>2
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない

6 ：
あと側面の赤、8074と組むまで上部は3200系みたいな高さだったよ

7 ：
【サンセイ】CR BE-BOP壇蜜与太郎仙歌
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/pachik/1394029517/1>>1

8 ：
>>6
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
　あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？

9 ：
>>8
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
　あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？

10 ：
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。

11 ：
>>1
丁寧にどうもありがとうごいます

12 ：
Be-Bop-Highschool40時間目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/rcomic/1522189125/1>>1

13 ：
いえいえどういたしまして
またご質問が有ればどうぞ

14 ：
【サンセイ】CRA壇蜜先生 with BE-BOP【甘デジ】
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/pachik/1413385555/19>>1

15 ：
昔のヤンキー制服持ってるか？2
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/mukashi/1227754376/>>1

16 ：
昔のツッパリと今のヤンキーの違い
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/mukashi/1143351593/>>1

17 ：
勉強のできる不良生徒
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/mukashi/1263214491/>>1

18 ：
【短ランボンタン】変形学生服10【長ランドカン】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/cafe40/1574246448/>>1

19 ：
８０年代を語るスレ
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/mukashi/1473291565/>>1

20 ：
９０年代の思い出
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/mukashi/1290428055/>>1

21 ：
>>1
丁寧にどうもありがとうごいます

22 ：
いえいえどういたしまして
またご質問が有ればどうぞ

23 ：
アホが発狂してるな

24 ：
丁寧にどうもありがとうごいます

25 ：
余計なお世話かもしれないけど、現在上のお子さんを通わせていて子どもに合っていると思われる学校の方が配慮を受けやすい気がする。トップクラスの子を潰すようなもったいないことをするはずないので、環境的にはとてもいいかと。

26 ：
坪田、この気の強ぉ～い>>1乙さんにカレーでもご馳走してあげなさぁ～い


>>25
臭ぇな、お前 酢ぅ飲んどりゃせんか？

27 ：
ビーバップの映画wikiはじめて見たわ
知らないことがいくつか書いてあっておもろい
土岐妹も出てたなんて

28 ：
浅田飴、今でもあるぞ
https://freeballoon.co.jp/simages/product_image_large/asadaame10_360.jpg

29 ：
南海1000が一般ならそろそろ1400出せよ…
32007000のが先だけど限定で出しやがったらブッコロ

30 ：
限定でもいいが売り方改善してクレメンス

31 ：
この手の質問には冷たいのが2ちゃん。ただサイドヒュー近鉄.5は発行が2002年であなたの知りたい時期に一致するのでは。非常に詳しく載っている。模型はHOはほとんど発売されてない。強いて言えばｺﾀﾞﾏの6000系位か。Nは俺の専門外だからわからない。

32 ：
Nは狭軌だと思えば全て南大阪線系統

33 ：
丁寧にどうもありがとうごいます。

34 ：
いえいえどういたしまして
またご質問が有ればどうぞ

35 ：
Nでもあんま製品化されてないな、標準軌車を適宜改造すればともかく

36 ：
9020系を南大阪線の6820系にするとか、
可能なの？車番だけの変更で。
床下だけいじればいい話？
　他、標準軌系列を車番だけいじって
狭軌系列にできるのは、何系？
　いつも悩むのだが、なかなか調べても
わからん。

37 ：
俺も6600と1200の違いも詳しくわからんわw
鉄コレ限定の適当に6600にしてるけど

38 ：
そう、うちも事業者限定の1200を6600にして、9020を6820にして併結してる。ボディは屋根も含め正解だよね、床下は知らんが。

39 ：
あと9000系を6400系扱いするのもありかな？

40 ：
9000は8810タイプだからVVVFとは根本的に型が違うけど…

41 ：
9000はもう奈良線にはいないのに

これだからアンチNゲージのADDのボッタクリ模型屋は

42 ：
鉄コレ9000の登場時が出たら3000とくっつけたい、そんな運用あったか知らんけど

43 ：
ボッタクリADDはNゲージ扱ってないだろ

44 ：
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。

あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。

45 ：
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない

46 ：
あと側面の赤、8074と組むまで上部は3200系みたいな高さだったよ

47 ：
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
　あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？

48 ：
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
　あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？

49 ：
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？髙屋根時代だっけ？

そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？

そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。

50 ：
8000系アルミ車を作るなら、屋根は近鉄2410系を使ったほうが良いですよ。
屋根に合わせて前面上部を削ると実車に近い感じになります。
8810系キットの屋根を使って前面もそのままで組むと、似てないものが出来てしまいます。

51 ：
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。

あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。

52 ：
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない

53 ：
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない

54 ：
短ランを一般化させたマンガ

55 ：
お前らどこの高校？

56 ：
元ヤンキー
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/lifesaloon/1458189662/
不良漫画・ヤンキー漫画総合強さ議論スレ
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/csaloon/1555332607/
ヤンキー漫画あるある
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/csaloon/1573562531/>>1

57 ：
なんなんだこのスレ

58 ：
あー頭いて

59 ：
おれたちゃ誰の子分でもねぇ

60 ：
>>7
ありがとうございます。
一度シンナープールに掘り込んで
作り直します。

61 ：
鉄コレで1200と2400出てるから1211Fもすぐ出ると思ってたがそんなことはないしそもそもアレ2410/2430系だったわ

62 ：
>>7
2410系の屋根を使うなら先頭車も中間車用の屋根を使って下さい。
確か2410系先頭車の屋根は、運転台寄りが少し下がった形状だったように思います。
それと2410系の屋根は8810系より幅が少し狭いので、8810系の側板と屋根の間に薄いプラ板を挟んだ方が良いです。
因みに某店の店主さんは、国鉄155系の屋根を使って、雨樋はプラ帯材を貼り付けて作ってました。

63 ：
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。

64 ：
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。

65 ：
>>6
この手の質問には冷たいのが2ちゃん。ただサイドヒュー近鉄.5は発行が2002年であなたの知りたい時期に一致するのでは。非常に詳しく載っている。模型はHOはほとんど発売されてない。強いて言えばｺﾀﾞﾏの6000系位か。Nは俺の専門外だからわからない。

66 ：
Nは狭軌だと思えば全て南大阪線系統

67 ：
>>66
丁寧にどうもありがとうごいます。

68 ：
いえいえどういたしまして
またご質問が有ればどうぞ

69 ：
Nでもあんま製品化されてないな、標準軌車を適宜改造すればともかく

70 ：
9020系を南大阪線の6820系にするとか、
可能なの？車番だけの変更で。
床下だけいじればいい話？
　他、標準軌系列を車番だけいじって
狭軌系列にできるのは、何系？
　いつも悩むのだが、なかなか調べても
わからん。

71 ：
俺も6600と1200の違いも詳しくわからんわw
鉄コレ限定の適当に6600にしてるけど

72 ：
>>68
そう、うちも事業者限定の1200を6600にして、9020を6820にして併結してる。ボディは屋根も含め正解だよね、床下は知らんが。

73 ：
あと9000系を6400系扱いするのもありかな？

74 ：
9000は8810タイプだからVVVFとは根本的に型が違うけど…

75 ：
9000はもう奈良線にはいないのに
これだからアンチNゲージのADDのボッタクリ模型屋は

76 ：
鉄コレ9000の登場時が出たら3000とくっつけたい、そんな運用あったか知らんけど

77 ：
ボッタクリADDはNゲージ扱ってないだろ

78 ：
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。
あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。

79 ：
>>69
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない

80 ：
あと側面の赤、8074と組むまで上部は3200系みたいな高さだったよ

81 ：
>>65
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
　あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？

82 ：
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
　あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？

83 ：
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。

84 ：
>>69
8000系アルミ車を作るなら、屋根は近鉄2410系を使ったほうが良いですよ。
屋根に合わせて前面上部を削ると実車に近い感じになります。
8810系キットの屋根を使って前面もそのままで組むと、似てないものが出来てしまいます。

85 ：
>>70
ありがとうございます。
一度シンナープールに掘り込んで
作り直します。

86 ：
鉄コレで1200と2400出てるから1211Fもすぐ出ると思ってたがそんなことはないしそもそもアレ2410/2430系だったわ

87 ：
>>70
2410系の屋根を使うなら先頭車も中間車用の屋根を使って下さい。
確か2410系先頭車の屋根は、運転台寄りが少し下がった形状だったように思います。
それと2410系の屋根は8810系より幅が少し狭いので、8810系の側板と屋根の間に薄いプラ板を挟んだ方が良いです。
因みに某店の店主さんは、国鉄155系の屋根を使って、雨樋はプラ帯材を貼り付けて作ってました。

88 ：
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。

89 ：
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。

90 ：
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。

91 ：
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。

92 ：
テメーらいい加減にしろや

93 ：
この数が多いだけのチンピラ達は何なん？
スレチもいいとこやんけ…
これだから底辺ド腐れ高校出身はたまらんのぅ
鉄オタのぼっちゃんは鉄オタスレでネチョネチョやっとれや！
今度スレチなカキコしてやがったら片目アロンアルファでくっつけてマークシート塗るときズレるようにすんぞぉ！
わかったかぁーっ！？

94 ：
なんなの？誤爆バカか？

95 ：
天下無敵の基地外連投番長ここにあり！ってかぁ～w

96 ：
>>668
この手の質問には冷たいのが2ちゃん。ただサイドヒュー近鉄.5は発行が2002年であなたの知りたい時期に一致するのでは。非常に詳しく載っている。模型はHOはほとんど発売されてない。強いて言えばｺﾀﾞﾏの6000系位か。Nは俺の専門外だからわからない。

97 ：
Nは狭軌だと思えば全て南大阪線系統

98 ：
>>681
丁寧にどうもありがとうごいます。

99 ：
いえいえどういたしまして
またご質問が有ればどうぞ

100 ：
Nでもあんま製品化されてないな、標準軌車を適宜改造すればともかく


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