東京メトロ日比谷線 22
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次スレを立てる時は↑を2行冒頭に書く事（1行分は消えて表示されないのでコピペ必須）。
日比谷線/H | 路線・駅の情報 | 東京メトロ
http://www.tokyometro.jp/station/line_hibiya/index.html
東京メトロ日比谷線運行情報【公式】 (@H_line_info) | Twitter
http://twitter.com/h_line_info
東京メトロ日比谷線（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD%E6%97%A5%E6%AF%94%E8%B0%B7%E7%B7%9A
＜前スレ＞
東京メトロ日比谷線 21
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1553692178/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
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東京メトロ日比谷線 2
https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1258269420/
東京メトロ日比谷線 3
https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1284728076/
東京メトロ日比谷線 4
https://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1312748461/
東京メトロ日比谷線 5
https://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1330176702/
東京メトロ日比谷線 6
https://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1349488228/
東京メトロ日比谷線 7
https://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1361380103/
東京メトロ日比谷線 8
https://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1371134868/
東京メトロ日比谷線 9
https://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1384210996/
東京メトロ日比谷線 10
https://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1398052115/
東京メトロ日比谷線 11
https://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402204806/
東京メトロ日比谷線 12
https://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1411340833/
東京メトロ日比谷線 13
https://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1427527317/
東京メトロ日比谷線 14
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1447061245/
東京メトロ日比谷線 15
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1465799537/
東京メトロ日比谷線 16
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1477263456/
東京メトロ日比谷線 17
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485264927/
東京メトロ日比谷線 18
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1496143040/
東京メトロ日比谷線 19
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1510236948/
東京メトロ日比谷線 20
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1520036015/
東京メトロ日比谷線 21
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1553692178/
東京メトロ日比谷線 22
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1586354789/
http://railway.tobu.co.jp/
東京メトロ13000系電車（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD13000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
東武70000系電車（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A670000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
東京メトロ03系電車（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%B6%E5%9B%A303%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
東武20000系電車（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A620000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
営団3000系電車（Wikipedia）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%B6%E5%9B%A33000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
東武2000系電車（Wikipedia）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A62000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
https://www.tokyometro.jp/news/2019/200801.html
東武鉄道（本社：東京都墨田区、社長：根津 嘉澄）と東京メトロ（本社：東京都台東区、社長：山村 明義）
では、２０２０年度に東武線・東京メトロ日比谷線相互直通列車において、通勤・通学や
お出かけ時における快適性・利便性の向上を目的に、有料着席サービスを新たに導入します。
東武線と東京メトロとの相互直通運転における有料着席サービス列車の導入は、今回が初となります。
車両は２０１７年７月に運行開始した東武鉄道「７００００系」をベースとした、
ロング・クロスシート転換車両「７００９０型」を新造します。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20190326_g15.pdf
東武線・日比谷線相互直通列車の座席指定制列車「ＴＨライナー」の運転時刻、座席指定料金が決定！（2020年2月25日）
東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）は、
2020年6月6日（土）から東武線・東京メトロ日比谷線相互直通の座席指定制列車「ＴＨライナー」の運転を開始します。
このたび、同列車の運転時刻及び座席指定料金が決定しましたのでお知らせいたします。
詳細については別添のファイルをご参照ください。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20200225_2.pdf
－H-01：中目黒
▲H-02：恵比寿
▲H-03：広尾
▲H-04：六本木
▲H-05：神谷町
▲H-06：虎ノ門ヒルズ
●H-07：霞ヶ関
｜H-08：日比谷
●H-09：銀座
｜H-10：東銀座
｜H-11：築地
｜H-12：八丁堀
●H-13：茅場町
｜H-14：人形町
｜H-15：小伝馬町
●H-16：秋葉原
｜H-17：仲御徒町
●H-18：上野
｜H-19：入谷
｜H-20：三ノ輪
｜H-21：南千住
△H-22：北千住
日比谷線に関係ない内容を見つけたら、以下のようにレスするのがこのスレでの「お約束」です。
「○○はスレ違い。」
↓
「○○をNG登録してスッキリ。」
↓
「日 比 谷 線 で す 。」
妄想癖で地下鉄新線を作りたがる奴はスルーしてください。
※本スレ
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線[IP] 139
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1556514662/
【銀座線＆日比谷線・改①】
--.-◎●G-01：渋谷
01.0｜｜G-02：南青山
01.0｜｜G-03：西麻布
00.6｜●G-04：六本木
01.1｜｜G-05：赤坂アークヒルズ
00.9｜｜G-06：虎ノ門
00.8◎●G-07：新橋
00.9｜●G-08：銀座
00.7｜｜G-09：京橋
00.7◎●G-10：日本橋
00.7｜｜G-11：三越前
00.7｜｜G-12：神田
00.7｜●G-13：秋葉原
01.0｜｜G-14：上野広小路
00.5◎●G-15：上野
01.2｜｜G-16：入谷
01.2｜｜G-17：三ノ輪
00.8｜｜G-18：南千住
02.1◎●G-19：北千住
====================
16.7
◎特急停車駅
●急行停車駅
※1．渋谷より、東急田園都市線中央林間まで直通運転。
※2．北千住より、東武日光線南栗橋、東武伊勢崎線久喜まで直通運転。
※3．特急メトロリバティは、東武日光、鬼怒川温泉まで直通運転。
をNGWord登録してスッキリ
個人的には「メトロライナー」が良かったと思うけど。
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
チンタラ走っている日比谷線に急行運転どうにしたら画期的だよ。
八丁堀の外側あたりに通過線を設置出来たら良いんだがね。
／ ＼
◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>16
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',;
どうして？
虎ノ門ヒルズ新駅が開業するし。
虎ノ門をNGワード登録してスッキリ。
東銀座は銀座と統合して欲しいと思う時はある
断固拒否
アメリカみたいに超長いホームで繋いでしまおう
あと歌舞伎座直結駅。
アメリカをNGワード登録してスッキリ。
築地よりも多い
うんこをしてスッキリ。
(ドブとウンコの杜)
←ーーーーー－－ーー→
八丁堀H11｜人形町H13
(´･ω･) いやどす
ﾊ∨/~ヽ
ﾉ[三ﾉ |
(L|く＿ノ
|＊ |
ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~""
(´･ω･) だめどす
ﾊ∨/~ヽ
ﾉ[三ﾉ |
(L|く＿ノ
|＊ |
ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~""
>>7
賛成
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｵﾚﾊﾊﾞｶｻｷﾞｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （なに言ってんのこのキチガイニートｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=qezaFT2oJ_o
https://i.imgur.com/VvtWkuO.jpg
コロナ問題さえなければ、千住検車区で撮影会くらいやっても良いんだがな。
どうでもええわ
東京メトロは鉄オタを切り捨てたんだよ
また今日も東武8000系の宣伝かよ
六本木ー広尾間1.7kmもあるからな。駅間距離が長い。
間に1駅あっても良い。
日比谷線駅間最長は北千住ー南千住間2.1kmだが、ここは間に隅田川があるからね。
とはいえ、京成線交差部に駅設置しても良い気はするが。
ここは町名は千住河原町というのか。
神谷町ー六本木間
広尾ー恵比寿間
がどちらも1.5kmとなる。
神谷町ー六本木間の地下鉄南北線との交差部に駅があっても良いと思う。
飯倉交差点なので駅名は「飯倉」かな。
構想はあったらしい
『東京地下鉄道日比谷線建設史』にその記述がある
せやな
六本木一丁目から六本木を歩いた事ないだろ。
あの急坂を登るのに乗換駅にしろとか、狂気の沙汰としか思えんぞ。
飯倉片町に駅設置した方のまだマシ。
記事書き写しの必然性が判らない
あと東洋経済の記事、こちらが知りたい事は全く書いていないような
例えば「コロナ自殺」の話とか
神谷町なら長く深いトンネルを掘れるならわからなくはない
淡路町と新御茶ノ水くらい悲惨な乗換駅になりそうだけど
/γ´⌒｀ヽ
|| {i:i:i:i:i:i:i:i:} ／>>1三二二二叉)
||（；´・ω・） ／／ﾉ ／／
||（::::つ¶０ ／／／ ／／
／∠||￣］__》 〆∠／ ／／ ,,,/|
|―‐‐＼|韭|＼__√＠／ ||＠)￣￣| |
|￣￣￣￣l二二|＿ノ ヽ＿＿＿ノ
∠三l三l三l三l三l二
..（（（ （(◎)二二二二二(◎)）=[〈
はやくコロナになってくれ
霞ヶ関と桜田門
日比谷と有楽町
銀座と一丁目
築地と新富町
乗換に便利な駅がないと酷評された有楽町線だけのことはあるな
ホムド設置費用かかるのに
虎ノ門ヒルズ開業に合わせる形。
京橋じゃないのかそこは
有楽町～銀座二丁目～築地～勝どきの方がいいな
この影響で、同線は霞ヶ関―中目黒駅間の上下線で一時、運転を見合わせた。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200417-00000021-sasahi-life
タイトルからして岸田法眼の記事だろうと予想したら当たっていてﾜﾛﾀ
儂の好きな岸田方眼君の記事やないか
03ー101+201+801 保留中
03-102+202+802 保留中
03－104+204+804 長野電鉄譲渡
03-105+205+805 保留中
03ー106+206+806 保留中
03-107+207+807 保留中
03－108+208+808 長野電鉄譲渡
03－129+829 北陸鉄道譲渡
03－130+830 深川検車区保留
03－131+831 熊本電鉄譲渡
03－132+832 深川検車区保留
03－133+833 深川検車区保留
03－134+834 深川検車区保留
03－135+235+635+835 深川検車区保留
03-136+236+636+836 保留中
03－137+837 熊本電鉄譲渡
03－139+839 北陸鉄道譲渡
03－140+840 千住検車区保留
03－141+841 千住検車区保留
￣￣＼|￣￣￣￣
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| ▓▒█░▒░█▓ | ﾋﾟ━━ ...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ﾋﾟｰｯ━━ｯｯｯｯ
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（ █░▒░█▓ ）ピ━━━ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） ぴ━━━━━━━━━━w
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｀ ‐‐-uW-‐‐ ﾋﾟｰｯ━━ｯｯｯｯ
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. _/ vUヽ ＼ （ ） ぴ━━━━━━━━━━w
スレです。
日比谷線はスレ違い
>>1
日比谷線もう半月も乗ってないわー
【銀座線＆日比谷線・改②】
IN17：吉祥寺
IN16：井の頭公園
IN15：三鷹台
IN14：久我山
IN13：富士見ヶ丘
IN12：高井戸
IN11：浜田山
IN10：西永福
IN09：永福町
IN08：明大前
IN07：東松原
IN06：新代田
IN05：下北沢
IN04：池ノ上
IN03：駒場東大前
IN02：神泉
H-01：渋谷（IN01）
H-02：表参道
H-03：外苑前
H-04：青山一丁目
H-05：赤坂見附
H-06：溜池山王
H-07：霞ヶ関
H-08：日比谷
H-09：銀座
H-10：東銀座
H-11：築地
H-12：八丁堀
H-13：茅場町
H-14：人形町
H-15：小伝馬町
H-16：秋葉原
H-17：御徒町
H-18：上野
H-19：稲荷町
H-20：田原町
H-21：浅草（TS01）
TS02：とうきょうスカイツリー
TS03：曳舟
TS04：東向島
TS05：鐘ヶ淵
TS06：堀切
TS07：牛田
TS08：北千住
TS09：小菅
TS10：五反野
（以下略）
合言葉は、ステホ！
をNGWord登録してスッキリ
それなら霞ヶ関↔虎ノ門↔内幸町↔新橋も追加で
せやな
| . : )'e'( : . | ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ｼｭｯ!...
／ u ＼
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！ｗ）
. ＼＼ ＼ / Uv.
. ＼＼ ／ .| | u|
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） まんまん グチョ！グチョ！グチョ！w
6/6(土)まで行かないで欲しい。
諦めたまえ
いらねえわ糞
実施日
平成２８年 ３月３１日．木曜日～ ４月 ２日．土曜日まで予定
白新線．新潟～東新潟間．バス振替運送を実施します
３月３１日．木曜日．１６時００分～ ４月 １日．金曜日．１２時００分まで
信越本線．新潟～亀田間．バス振替運送を実施します
３月３１日．木曜日．２０時００分～ ４月 １日．金曜日．１２時００分まで
越後線．新潟～白山間．バス振替運送を実施します
３月３１日．木曜日． ８時３０分～ ４月 １日．金曜日．１６時００分まで
特急いなほ
３月３１日．木曜日． ４月 １日．金曜日．２日間．新潟～豊栄間．バス振替運送を実施します
特急しらゆき
３月３１日．木曜日．新潟～新津間．下り７．９号．上り８．１０号．バス振替運送を実施します
４月 １日．金曜日．新潟～新津間．下り２．４号．上り１．３号．バス振替運送を実施します
https://www.nikkansports.com/general/news/202005030000420.html
>長野電鉄は日比谷線の2代目車両で今年2月に営業運転を終えた03系を譲り受けて置き換える。
>形式名を「3000系」に変え、22年までに計15両を順次導入する。
>1編成3両として年内にも営業運転を始めるが、具体的な日程は未定だ。
次も日比谷線からの車両なんだな。
解体あくしろや
馬鹿詐欺閣下は浣腸あくしろや
死にた前
03-138F、03-142Fも譲渡したかったな
メトロ本社前駅
https://twitter.com/ikesyaryou/status/1257493432253075456?s=19
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通勤電車の座席を回転させただけで、特急料金を徴収するこのやり方に改めて違和感を感じるね。
リバティを日比谷線に乗り入れられない時点でダメだわ。
をNGWord登録してスッキリ。
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