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近鉄特急part129(ﾜｯﾁｮｲ表示)


1 ：2019/10/07 〜 最終レス ：2019/10/23
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スレ立てのとき↑を二重にしてコピペ
【前スレ】
近鉄特急part128(ﾜｯﾁｮｲ表示)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1567594845/

【関連スレ】
近鉄のダイヤと車両計画を考える Part6
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1546642731/
近鉄山田・鳥羽・志摩線　３
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1523537717/
【マリーナ河芸】近鉄名古屋線系統スレ49【千里】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1565833926/
近鉄大阪線　赤目口〜伊勢中川　スレッド72
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1520295477/
近鉄大阪線 大阪上本町〜三本松〜赤目口・信貴線・西信貴鋼索線スレッド 75
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1561299440/
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線96
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1561713897/
近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 74
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1547882669/
近鉄南大阪線系統スレ52(ﾜｯﾁｮｲIP)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1547177338/

【近畿日本鉄道Webサイト】
http://www.kintetsu.co.jp
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
近鉄名古屋→東花園（ラグビー場前）
臨時特急走らせたらよかったのに、、
ただ対戦カードがイマイチｗｗ

愛知・三重県内から行く人は
見込めないかな？

3 ：
名阪乙

4 ：
阪伊乙（桜井にも停車）

5 ：
>>2
花園で日本戦がないからなあ
ていうかいいカードがあったらそっちの方がいいけど

6 ：
六田

7 ：
◆汎用特急車の車種毎の座席の列数
N :12200 14-17
NS:12200 14-17-16-17
NN:12400 12-17-17-17 (喫煙室改造)
NN:12410 13-16-18-16 (喫煙室改造)
NN:12600 16-16-17-17　←改造後は？
AS:22000 14-15
AS:22000 10-14 (喫煙室改造)
AL:22000 14-15-13-15
AL:22000 10-14-12-14 (喫煙室改造)
AT:22600 10-14
AF:22600 10-14-12-14

Y:16000 17-(16-18-)14
YS:16400 11-16　←改造後は？
YT:16600 11-13

A・Dが窓側、B・Cが通路側。

※一部の列車を除き、特急車の運用は前々日に決定され、
前日の昼〜夕方頃に予約システムに反映される。
各号車の座席数をシートマップで確認すれば、乗る前に
形式を調べることができる。

8 ：
◆特急車両の編成略号
N :12200系2両編成(スナックカー)
NS:12200系4両編成(スナックカー)
NN:12400系・12410系・12600系(サニーカー)
V :30000系(ビスタカー)
AS:22000系2両編成(ACE)(ACE Short)
AL:22000系4両編成(ACE)(ACE Long)
AT:22600系2両編成(Ace)(Ace Two)
AF:22600系4両編成(Ace)(Ace Four)

UL:21000系・21020系(アーバンライナーPlus・next)
UB:21000系2両(アーバンライナー増結用中間車、2両だからB)
IL:23000系(伊勢志摩ライナー)
SV:50000系(しまかぜ)

Y :16000系・16010系
SY:16200系
YS:16400系(ACE)
YT:16600系2両編成(Ace)
SL:26000系(さくらライナー)

16000系には2両編成と4両編成が存在するが、特に編成略号での区別はされておらず、
4両編成であっても阿部野橋方2両(Y08)と吉野方2両(Y51)を別々の編成として管理している。
その為、五位堂検修車庫への入場も2両別々に行われ、その際は残った2両に
別の2両(Y07･Y09･Y11)と連結され4両固定編成として運用される。

9 ：
>>1　名阪乙

10 ：
阪伊乙A　大阪難波・大阪上本町・鶴橋・布施・八尾・五位堂・大和高田・大和八木・桜井・榛原・名張・桔梗が丘・伊賀神戸・榊原温泉口・伊勢中川・松阪・伊勢市・宇治山だ・五十鈴川・鳥羽・志摩磯部・鵜方・賢島
阪伊乙B　大阪上本町・鶴橋・大和八木・榛原・名張・伊勢中川・松阪・伊勢市・宇治山田・鳥羽

11 ：
阪奈ひのとりは鶴橋-大和西大寺間ノンストップだな。

12 ：
スナックのCｰ1000コンプレッサー
ひのとりで再利用してほしい。
https://youtu.be/5SpXG5DoqXw

13 ：
じゅうそう（近鉄関係ないけどw）

14 ：
https://pbs.twimg.com/media/EGMj6x9U0AEIUyc.jpg

15 ：
>>14
名鉄で良くある一部特別車ですね

16 ：
急行に指定席入れろ民、歓喜

17 ：
だが回送

18 ：
>>14
一部指定席車厨全力のオナニー

19 ：
この連休に阪伊特急に乗るつもりだけど走るかなぁ。
台風直撃しなくても、崖崩れや倒木とか出たら終わりだもんな。

20 ：
平成１０年　５月　３日．日曜日
特急白鳥号．青森　６時１１分発−新潟１２時１７分着．４８５系．９両編成．Ａ０８編成
　９号車．ク　ハ４８１−　１２０自由席．禁煙車
　８号車．モ　ハ４８５−　１８９自由席．禁煙車
　７号車．モ　ハ４８４−　２９１自由席．喫煙車
　６号車．モ　ハ４８５−　　８１指定席．喫煙車
　５号車．モ　ハ４８４−　　８１指定席．喫煙車
　４号車．サ　ロ４８１−　　３６グリ−ン禁煙車
増４号車．モ　ハ４８５−　１４８指定席．禁煙車
増３号車．モ　ハ４８４−　２５０指定席．禁煙車
　３号車．モ　ハ４８５−　１１９指定席．禁煙車
　２号車．モ　ハ４８４−　２２３指定席．禁煙車
　１号車．ク　ハ４８１−　１２２指定席．禁煙車

21 ：
新幹線で帰って来い

22 ：
急行は大和八木駅から各駅停車に変更されます
耳成駅だと特急から準急への乗り換えが出来なくなって非常に不便になる

23 ：
もう国分から各停でいいんじゃね？貧乏人は

24 ：
近鉄の特急は特にビスタカーが昔から憧れてて
関西が絡む旅ではこじつけてでも利用するように努めてるけど一つだけもの凄く不満な点があるんだよね
それは何かというと……はっきり言って乗車時間が短すぎるんだよ
しまかぜなんて一番乗車時間が長い京都発ですら3時間未満なんてせめて半日は乗っていたいよ

25 ：
今朝は伊賀神戸駅構内で6603レ V06+NN02車両故障
V06側が故障、NN02の推進運転で青山町車庫に入庫
https://twitter.com/pinpi0624/status/1181342279908220929?s=09
(deleted an unsolicited ad)

26 ：
青山越えが特急車のモーターに負担かかるから

27 ：
>>24
おまいに、しまかぜ乗ったら大阪教育大前〜関屋間のグモで抑止される祝いをかけてやろうw

28 ：
祝うんですか?

29 ：
>>28
ああ、少しでも長く乗れるように祝ってやるよw

30 ：
>>28
2ちゃんは初めてかい？

31 ：
特急オタが貧乏人をマウンティングしたいのは分かるが
時代に迎合した金持ち利用者が増えるほど、特急は減収になるんだけどなww
近距離での着席保証が流行る時代だから、500円区間で満席になる

32 ：
金持ちは八木ー名古屋は京都経由新幹線だしな

33 ：
それ単なる浪費だから

34 ：
>>31
過去の流れを見てるとマウンティングしたいのではなく貧乏人が図々し過ぎる主張をしてるだけ。

35 ：
名阪は本来なら新幹線なのに近鉄を使うのは貧乏

36 ：
この3連休のしまかぜ予約組、往生際が悪いな。特に個室組。それ以外はパラパラ空きが出てきたようだが。

37 ：
土曜日は始発から運休？

38 ：
>>37
ここはJRちゃうぞ。
でも、飛ばしませんあたりは怪しそうだな。

39 ：
鳥羽志摩線ではとばしません

40 ：
>>35
えっ？普通は新快速乗り継ぎか高速バスクでしゃ

41 ：
古事記かw

42 ：
マジレスすると世代による価値観の違いでは？

30代以上の社会人→いつでも新幹線
20代→会社の経費で新幹線、プライベートは使い分け
20代以下とUSJ行く人→青春18きっぷ、高速バス、夜行バス、近鉄

43 ：
土曜は関西も大荒れになりそうだな。ＪＲじゃないけど、早めに
運休を決める必要も出てきそうだ。

44 ：
多分大阪線以西は大丈夫じゃね?
累積雨量もそんなにないし。
風向き悪くて倒木ぐらいはあるかも知れんけど。

45 ：
>>42
今は30代以上でもバス乗ってるよ

46 ：
あんま関係ないけど、なんば線10周年ツアーの9・10弾まで来たか

47 ：
F1帰りの名古屋県民が
特急も急行も運休になって
ホテルも満室でどうにもならず
当方に暮れるのを希望

48 ：
近鉄も計画運休すべき
土日は終日運休すべき

49 ：
在阪各社ともうんこ情報コナーに言い訳は載せだしたな。
JRじゃないんで具体的な危険が迫らない限り止めはしないだろうけど。

50 ：
近鉄は槍でも降らん限り運休せんだろ

51 ：
>>50
去年の夏は槍じゃないけど土砂崩れで大阪線がウヤったことがあったな。

52 ：
明日予定のハイキングが昨日の段階で中止が決定したから、計画運休やるかもしれんよ。

53 ：
JRと近鉄の両方で行ける勤務場所だけどJRが止まったら休むつもり、電車が止まりました電車が計画運休の予定なので〜と

54 ：
明日は東海道新幹線が使い物にならなくなるので通勤電車削減して15分間隔で名阪特急走らせろ

55 ：
>>54
いやっほーーーーーー
近鉄は午前中は動かすだろ
ネックは青山町〜伊勢中川の大雨くらい

56 ：
少なくとも大和朝倉以西は平常通りだろ。
まぁ三重県内はどうかわからんけどな。

57 ：
阪伊名伊運休なら、空いたスジで名阪特急増発を。
中川バック復活

58 ：
>>47
F1中止だけどね
なぜ台風の時期に日本グランプリやるのか
春にしろよ

59 ：
季候のいい春に人気の高いヨーロッパの会場で
秋にまとめて韓国とかアジアの会場を回る都合かもしれないが

60 ：
賢島伊勢線駄目で大阪名古屋線が平常の場合、伊勢特急は全区間運休？

61 ：
>>60
難波・大阪上本町〜名張間運行、名古屋線はよく知らないが多分中川や松阪まで運行だと思う
折り返せるところまで運行はするはず

62 ：
>>57
名阪しまかぜがあったら乗りたいぞ(ﾅｲﾅｲ

63 ：
明日の名阪は激混みしちゃうのかな

64 ：
24時間後みたら今のところ空席だらけだけどな
近鉄も動くかあてならんし

65 ：
そんな中、スペイン村は密かに臨時休園のお知らせ
https://www.parque-net.com/

66 ：
>>50
確かに大阪府北部地震の時も、他社が運休する中普通に運行してたからな

67 ：
他社は計画運休が当たり前になってきた

68 ：
他社=JR

69 ：
>>66
お得意のイテまえ復旧だったけどな、復旧最初の列車がよりにもよって快急で開始、おまけに阪神車６連を使って恐ろしい大混雑だったわ立ち客がみんなよじれる程のギュウギュウ、一瞬だけ東京風のラッシュを体験した。
急行列車の運転はありませんと言いながら途中で平然と急行が追い抜いていく

70 ：
>>40 >>42
名阪間で新快速乗り継ぎなんて遅いし安いわけでもないし乗り換えはあるしメリットなどないだろ
たまたま5人で日帰り、あるいはたまたま1日分青春18きっぷが残っていて日帰り、という場合ならメリットはあるけどな。

71 ：
>>70
だからー、若い奴はそーゆー使い方してんだろうよ
5人で名阪日帰りなんて、18きっぷが役に立つ世代ならいたって普通のことだぞ？
何をそんなにイレギュラー要素にしたいのか理解不能
いい年こいて独身の乗り鉄おじさんには、新快速や18きっぷなんぞ何の価値もないんだろうけどさww

72 ：
え？明日新幹線もほぼ動かないのに
名古屋行くやつなんかいるの？
バカじゃね？

73 ：
USJなり観光なり旨いもん食うなりに赴きを置くのが一般人
移動のクオリティに赴きを置くのが近鉄のキモ特急オタwwww
もちろん、俺みたいにまともなオタもいるのは言うまでもない

74 ：
大和上市駅は近鉄唯一の単線片側ホーム特急常設停車駅
まぁ全国的には珍しくも無いかもしれないゲーム

75 ：
何処の会社も余裕のある社員が捻出できないから災害時案内する人員が不足する
さらに中途半端に列車が立ち往生するより計画運休して過ぎたら速攻で点検して再開した方が結局早い

76 ：
>>73
赴きを置いてどうする。重きを置く、だろ。

他のオタ叩きたいのはいいが、まともな日本語使え。

77 ：
一般人が気にしないどーでもいいことが気になってしょーがないのがオタだからな
21020系の時は窓枠に物が置けないとか散々言われてたのに
80000系ではそこをツッコむ奴はいないっていうねwww

78 ：
>>71
>>>70
>だからー、若い奴はそーゆー使い方してんだろうよ
>5人で名阪日帰りなんて、18きっぷが役に立つ世代ならいたって普通のことだぞ？

そんなのいねーぞ、お前さんはオタしか知り合いがいないんだろ

79 ：
台風来てるからしまかぜ乗りに行くか

80 ：
>>79
予約状況見たらさすがに〇印出まくりだな今日のしまかぜ。
さすがに個室にも空きが出たかw

81 ：
>>80
「「「台風来てるから、誰もしまかぜ乗らないでしょ」」」
と思ったら、運行情報に運休の知らせが出た。
逆に安心したわ、近鉄もそこまで鬼じゃなかった。

82 ：
あ、あれ？シートマップ見ようとしたら、今日のしまかぜ消えた･･･
今日のしまかぜは上下ともウヤか?

83 ：
運行情報のとこにしまかぜ運休しますって書いてるよ

84 ：
>>81
ああ、正式にトップページに出てるなしまかぜ運休。
キャンセルせずに最後まで握ってた奴の勝利な訳か。
自分からキャンセルしたら手数料かかるもんな。

85 ：
>>84
「台風来てるから、誰もしまかぜ乗らないでしょ」理論が破綻したわ…。

明日も運休かな

86 ：
【台風接近による運転状況について】
台風接近に伴い、本日の観光特急しまかぜは、大阪発・京都発・名古屋発・賢島発の全列車の運転を取りやめています。
また、今後雨や風が強くなりますと安全のため列車の運転取りやめや、行先変更を行う場合があります。
なお、その際は施設等の点検が必要なため運転再開に時間を要します。あらかじめご了承願います。

87 ：
しまかぜは計画運休

88 ：
アーバンライナー第1便は出たみたい

89 ：
台風に向かって攻める近鉄か

90 ：
守るものなど何も無い(待て

91 ：
頑張っている名阪特急は埋まってないのかな？？
新幹線がダメなら諦めた人が多そう。
大阪難波・近鉄名古屋　８時発も出発済み！

92 ：
ただいま、真菅駅を大阪に向かっている貸切列車があるんだね。

93 ：
近鉄名古屋８時発は７割以上程度埋まってるけど、来るんだね大阪へ
ちなみにUＳＪはお休み！！

94 ：
名古屋９時発はガラガラだね。移動する人は早くする人に越したことがないからね。

95 ：
花園のWラグビー（アメリカートンガ）は試合するんだ…、

96 ：
三重県、すごい雨降っているみたいだな。ゆめゆめ油断成されんよう。

97 ：
>>95
まさに泥仕合。

98 ：
三重は暴風圏に入ったな
これから沿岸がヤバいことになるから青山以東は止まりそう

99 ：
>>95
明日やで
それにしてもUSJ休園は以前ならあり得なかった。
金儲け優先主義が叩かれたから他社に追随したんだろうな

100 ：
こんな日に移動しても行くとこないでしょ
店も大半が閉めてるし


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