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北陸新幹線総合スレッドpart141
- 1 ：2019/04/01 〜 最終レス ：2019/05/06
- 北陸新幹線 東京〜金沢（開業済）・金沢〜敦賀（工事中）のスレッドです。
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
・次スレは>>970を踏んだ人が立てる事、スレ立て規制などでスレ立てが無理な場合はその旨を宣言し別の人にスレを依頼するか踏まないようにする事。
前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart140
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1548196408/
関連スレ
【東京】北陸新幹線【金沢】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1519817043/
E7/W7系スレ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1509102912/
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・新潟マンセコピペキチガイ
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
尚、このスレにとって一番の荒らしであるヒント厨については下記のスレを参照
嫌束同盟エースのヒント厨
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1484478021/
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/tubo/1516534471/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
- 3 ：
- （ワッチョイ無し・ＩＤ無しスレは下記）
北陸新幹線総合スレッドpart140
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1547365797/
- 4 ：
- >>2
素早い登場だね、ゴキブリヒント君は！
ゴキブリヒント君は
誰がワッチョイ付き北陸新幹線総合スレを立てるをのこの板に貼り付いて待ち構えていただろ!?
さすがこのスレで荒らし認定をされているだけあるね
- 5 ：
- 関連スレ
北陸新幹線・未開通区間スレ4
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1550852841/
- 6 ：
- ヒント
僕は荒らしではない
- 7 ：
- https://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/mitoshi/pdf/tokyo_4310401.pdf
2-16：北陸新幹線、敦賀駅昇降機設備
エレベータ 7台
エスカレータ 16台
2-17:北陸新幹線、小松駅外４箇所昇降機設備（小松駅、加賀温泉駅、福井駅、南越駅）
エレベータ 10台 （多分2台/駅）
エスカレータ 20台 （多分4台/駅、福井は中2階が有ったよな）
2-18：北陸新幹線、福井駅外１箇所可動式ホーム柵設備（福井駅、敦賀駅）
開口幅 2,900-5,500mm 計138扉
2-18：北陸新幹線、小松駅外３箇所可動式ホーム柵設備（小松駅、加賀温泉駅、芦原温泉駅、南越駅）
開口幅 1,500mm 計184扉
- 8 ：
- >>7
>2-17:北陸新幹線、小松駅外４箇所昇降機設備（小松駅、加賀温泉駅、福井駅、南越駅）
芦原温泉駅が抜けてた。
- 9 ：
- 敦賀駅の過剰すぎる設備（笑）
- 10 ：
- ヒント
泥棒過剰収受のJR糞東日本！
【鉄道】ＪＲ東日本、中央線特急で料金を過剰収受･･･計７５件、最大８００円
朝日新聞 2019年4月1日18時09分
ＪＲ東日本は１日、中央線の特急「あずさ」や「かいじ」などで車掌が特急券を車内発券した際、誤って高い料金を受け取っていたと発表した。
ダイヤ改定に伴って導入した新たな料金システムの社内教育が不十分だったのが原因で、１件あたり最大８００円、計２万２８３０円を余分に受け取っていたという。
ＪＲ東は３月１６日のダイヤ改定に合わせ、中央線の特急で自由席を廃止する一方で、指定席料金を値下げした。
ところが、同月２７日に車内発券の状況を確認したところ、ダイヤ改定以降に旧料金で発券したミスが７５件あったことが判明した。
返金について、ＪＲ東は専用電話（０１２０・２９０・６７８）を設けて対応する。
https://www.asahi.com/articles/ASM415CN2M41UTIL03D.html?iref=pc_ss_date
- 11 ：
- http://s.kota2.net/1553258728.png
敦賀駅の乗り換えイメージはこれだけど
まあほぼこの図通りだな
エスカレーターは
新幹線ホームに4台×2面
在来線ホームに3台×2面
新幹線改札の後に2台
エレベーターは
新幹線ホームに1台×2面
在来線ホームに1台×2面
新幹線改札の後に1台
残り2台はどこにくるか
- 12 ：
- 作りすぎだろ
乗り換えを素早くさせるためだろうが
だったら中間改札を作んなよ
- 13 ：
- >>12
キセル対策との両立のためだ
- 14 ：
- 越後湯沢駅を思い出すな
混雑時は自動改札を開放して素通りさせてた
キセル対策といっても閑散期に限る話かもね
- 15 ：
- キセル対策でこれじゃはなから
対面乗り換えなんて考えていなかったってことか
- 16 ：
- 不可能だよ
新八代と違って多くの路線が乗り入れている
- 17 ：
- ホームの高低差を解消する方法がないので
- 18 ：
- 「かがやき」「はくたか」など、北陸新幹線（臨時列車）の車内販売終了
https://tetsudo-ch.com/6232029.html
- 19 ：
- 午前中に富山から金沢まで乗ったが、雪積ってたんだが
おかしい
- 20 ：
- >>18
あってもいいが別に無くても困らん
乗る前に買えば済む事だし
- 21 ：
- ヒント
新幹線敦賀駅恐るべし
- 22 ：
- なんで臨時だとだめなの？
- 23 ：
- >>11
この図面からだと新幹線グランクラス、グリーン車とサンダーバードのグリーン車が
反対方向になるから多分サンダーバードのグリーン車を方向転換させて揃えるだろうな
- 24 ：
- 西日本は能登かがり火以外の全特急電車が
直流電車になるんだな
この時には681は引退、683も一部除いて289系改造かな
- 25 ：
- >>22
人員の確保
臨時ダイヤにあわせて人を採用しておくと普段は余る
というのは理由の半分で、正直やめたいんだろうな
金沢に支店を作ってまだ間もないから閉鎖もできないんだろう
- 26 ：
- >>1
乱立させるな
http://27.media.tumblr.com/tumblr_l8k0bdBGef1qb0i95o1_400.gif
- 27 ：
- ヒント
JR東北線 ドア閉まる途中に列車が後方へ動く
JR塩釜駅に停車中の列車が、ドアが閉まる途中に後方へ動き非常ブレーキを使って止まりました。
けが人はいませんでした。
JR東日本によりますと1日午後5時ごろ、JR塩釜駅に停車していた東北線下りの列車がドアが
閉まる途中に後ろに動きました。車掌がすぐに非常ブレーキを使い、列車は停止位置からおよそ
60センチ後方で止まりました。
ドアを閉める作業は車掌が行っていて運転士がドアが閉まったと思い込みブレーキを緩めたため
列車が動いてしまったということです。
当時車内にはおよそ210人の客が乗っていましたが、すでに全員乗り降りを終えていたためけが
人はいませんでした。
JR東日本では「指導を徹底し再発防止に努めてまいります」とコメントしています
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190402-00010000-khbv-l04
- 28 ：
- >>25
何の支店？
ＪＲ西日本の金沢支社なら発足時からありましたが？
- 29 ：
- NREの支店じゃない？
https://www.nre.co.jp/company/tabid/322/Default.aspx
- 30 ：
- >>28
NREのことだろ
- 31 ：
- 福井開業前に車内販売終了か?
- 32 ：
- 敦賀延伸後でも金沢以西はグランクラスのサービスはしないと
何かで読んだ記憶があるからな
まさか車内販売もやらないとはならないだろうけど
- 33 ：
- お前ら普段車内販売なんて利用してないだろ。
金持ってるおっさんかおばさんしか使ってるの見たことない。
- 34 ：
- ヒント
車内販売は必要
- 35 ：
- 真っ先に車内販売を切り捨てたのはJR西
- 36 ：
- 改札内にセブンイレブンあれば基本車内販売は利用しない。
- 37 ：
- そのこたあ、硬いアイスしか買ったことないなあ。
乗車時間3時間以内なら乗車前の購入で
なんとかなる。
昔の特急白山とか、乗車時間が5時間以上なら
何かかうだろうし、食堂車だって使う。
- 38 ：
- 硬いアイスは名古屋で製造？
- 39 ：
- 理想は車内にセブンイレブンを入れるw
- 40 ：
- >>33
あのカチカチアイス必ず食うぞ
- 41 ：
- >>37
くろしおとか4時間超えるけどないんだよなあ
- 42 ：
- >>39
尿DAYSではなく？
- 43 ：
- 殺人できるアイスがなんだって？
- 44 ：
- 上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) part15
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1525939722/
（ＩＤ無し・ワッチョイ無し）
北陸新幹線総合スレッドpart140
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1547365797/
（ＩＤ表示・ワッチョイ無し）
上越新幹線の大宮〜高崎間は北陸新幹線に改称すべき
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1546338248/
（ＩＤ表示・ワッチョイ無し）
北陸新幹線総合スレッドpart141
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1554073685/
（ＩＤ表示・ワッチョイ表示）←このスレ
【東京】北陸新幹線【金沢】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1519817043/
（ＩＤ表示・ワッチョイ表示）
- 45 ：
- ヒント
改札内にNewDaysがあるJR糞東日本はどうなの？
- 46 ：
- >>45
JR糞東日本の尿DAYS
- 47 ：
- ヒント
JR糞東日本はNewDaysをセブンイレブン化にすべき。あれは使えない
- 48 ：
- 使えないのはヒント
- 49 ：
- 使ったことないのに使えないって言ってもね
- 50 ：
- ヒント
東京に行った時使ったよ。一瞬で糞だと感じた
- 51 ：
- 福島のコーヒー売ってるからなあ(笑)
- 52 ：
- ｽｼﾞｬｰﾀ、ｽｼﾞｬｰﾀ〜♪
- 53 ：
- セブンに慣れてるとNEWDAYSに入った瞬間これ違う感を感じるよな。
- 54 ：
- ヒント
NewDaysは全てまずい。
- 55 ：
- ヒント
スタバは美味い
- 56 ：
- >>54
遠く離れ沿線に関係がない熊本のコーヒー牛乳置いてるくせにそれより近い北陸(おわら牛乳)・近畿(淡路島コーヒー)あたりの製品スルーしてるのが露骨な地域差別を感じる
- 57 ：
- >>55
高梨乳業(横浜のメーカー)と手を組んでる時点で無し
- 58 ：
- どうやったら線路に人が？
- 59 ：
- >>58
詳しく
- 60 ：
- 再び線路内に乗客立ち入り、北陸新幹線ストップ
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190405-OYT1T50269/
- 61 ：
- 頭おかしいんか…
- 62 ：
- この時間なのに営業列車が通過していったのはそういう理由か
- 63 ：
- ヒント
5日午後8時10分ごろ、長野県佐久市の北陸新幹線佐久平駅で、男が下り線ホームから線路に立ち入り、高崎―長野間で運転を見合わせた。
午後9時45分にいったん運転を再開したが、午後10時15分ごろ、約6キロ離れた上田―佐久平間の上り線を運行していた新幹線の運転士からトンネルで人影が見えたとの情報が入り、高崎―長野間で再び運転を見合わせた。
午後11時半ごろ、別の新幹線の運転士が立ち入った男を発見。男を確保した後、午後11時53分に運転を再開した。
JR東日本によると、男は線路内を約6キロ歩いた可能性があるという。（共同）
https://mainichi.jp/articles/20190406/k00/00m/040/010000c
- 64 ：
- ＞宿泊施設の検索サービスを提供するウイズトラベル（東京）によると、４月２７日〜５月６日の１０連休中、宿泊施設の平均料金は石川が１万４３６２円となり、４７都道府県で最も高かった。
＞富山は１万９７円で、全国平均は１万３９５円だった。
＞料金高騰率は石川が期間平均で１６８％、富山が１２９％となった。全国平均は１４１％だった。
＞石川は４月２７〜２９日と５月２日に２００％を超え、富山は４月２７日〜５月２日に１４０％前後を推移する。
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20190405302.htm
石川は北陸新幹線効果継続中。開通後年々観光客増えてる。
- 65 ：
- 関東に住んでたら大型連休は渋滞が酷く
旅行行くにはＪＲか飛行機で関東圏を脱出するのがベスト。
関西方面は外国人観光客が多いから北陸新幹線沿線が人気出るわな。
- 66 ：
- 工事うるせー。
- 67 ：
- 24時を過ぎたら新幹線はスピードを落とさにゃならん
でもその速度は不明だ
120km/hぐらい？
- 68 ：
- >>55
？？「うるさいですね…スタバは潰れればいいんです！」
- 69 ：
- “グランクラス2.0”始動！ 「新幹線版ファーストクラス」をリニューアルするJR東の「次の一手」
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1904/03/news007.html
- 70 ：
- ヒント
よく読んだら、洋食弁当なくす合理化でサービス悪化だ
- 71 ：
- ヒントにはその辺の草でも食わせておけばいい
- 72 ：
- 福井開業前にアテンダントサービス終了しそう
- 73 ：
- ヒント
これってアテンダントサービスがない上越新幹線に対する皮肉かな？
- 74 ：
- とまあ廉価版スマホユーザーには関係のない話であります
- 75 ：
- 四国山奥のヒントには一生乗る事はないグランクラスは関係のない話題だわな
- 76 ：
- 新幹線が今後も来ることはない徳島在住のヒントには
グランクラスどころか新幹線は一生関係ない話題w
- 77 ：
- ヒント
北陸ごときに新幹線は無駄だった
森善朗や不正だらけの富山市議（自民）を支持する土人どもは在来線で十分
どうしても首都圏に急ぐ場合は飛行機使え
何でもかんでも集るな土人ども
- 78 ：
- >>77
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1525574227/446
446 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bc6-Hvr/ [210.236.78.182])[] 2018/06/20(水) 14:39:18.90 ID:nH7LQi060
>>445
北海道新幹線そのものが生活保護だろｗ
クソ新幹線造るなら大人しく生活保護よこせや
平成も終わるのに新幹線とか時代遅れも甚だしい
↑
こう言ってのけたお前こそタカりの味噌土人w
- 79 ：
- ヒント
徳島新幹線はよ
- 80 ：
- >>63
ほとんどのメディアが実名伏せてるけど実名出してるニュースを1社みつけた
どうやら認知症の老人ぽいな
- 81 ：
- 5日夜、北陸新幹線の線路内に立ち入ったとして、長野県の77歳の男が逮捕された。
JR東日本によると、5日午後8時10分ごろ、長野県の佐久平駅で、北陸新幹線から下りた男がホームから線路内に入り、上田駅方面に歩いていくのを駅員が見つけた。
新幹線は、二度にわたり運転を見合わせ、男を捜した結果、およそ3時間後に佐久平駅からおよそ10km離れたトンネル内で発見し、JR職員が、新幹線特例法違反で現行犯逮捕した。
逮捕されたのは、立科町の農業・桜井捷一(かついち)容疑者(77)で、桜井容疑者は、容疑は認めているものの、話し方がはっきりしないということで、慎重に調べている。
この影響で、北陸新幹線は下り1本が運休し、15本に遅れが出て、9,200人余りに影響が出た。
(長野放送)
- 82 ：
- 東が主体のグランクラスサービスなんかやめたらええわ
将来全通しても金沢〜新大阪はサービスなしやろ
大阪からの客は絶対怒るわ
東と西が共同でできる新しいサービス考えたらええ
- 83 ：
- ヒント
スタバ大好きです
- 84 ：
- 徳島県には関係ないが福井県知事変わったな
- 85 ：
- ヒント
徳島県知事は飯泉さんが当選確実です！
- 86 ：
- 飯泉カモーン
- 87 ：
- 北陸に関係ない知事選はどうでもいい
- 88 ：
- ヒントも新学期か
- 89 ：
- ヒント
毎日がNewDays
- 90 ：
- 残念DAYS
- 91 ：
- まずいNewDaysか
- 92 ：
- がっかりDAYS
- 93 ：
- NEWDAYSは福島を応援してます。
みなさんもNEWDAYSで買い物し福島を応援しませう
- 94 ：
- ＪＲ東が運営してるハンバーガー屋ベッカーズは
安くて美味いよな。
あれは西日本にも欲しい。
- 95 ：
- ヒント
知らない
- 96 ：
- >>94
あの店儲からないのか減ってないか？
- 97 ：
- 臨時「あさま635号」ですが、以前と比べてかなりよくなってますね
956東京発→1141長野着
以前のこの時間の臨時「あさま」は、高崎駅と軽井沢駅で2回も長時間の「バカ停」をしていましたが
どうやら後続に追い抜かれることもなく、「かがやき509号」は1144分長野駅着ですので
ギリギリで逃げ切っていますね
上田城や長野に桜の季節に行くなら、便利な列車でしょう
- 98 ：
- 臨時かがやき／はくたかに抜かれる時間を確保してあるだけだよ
特定の便だけ見てもしゃーない
代わりに他の便が待避するだけ
- 99 ：
- あさま610号
長野8:24 → 東京10：12
この列車を上越妙高発車にして
長野8:15ごろ到着にして欲しい
そうすると通勤に使える
- 100 ：
- 大和高岡店が8月で閉店。
新幹線の駅が分離駅になって在来線駅が衰退したのも拍車をかけたか。
かがやき停車させろとか言っていたが、
完全に「かがやき停車しないその他大勢駅」に成り下がってしまった。
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