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ロングシート車両は積み込み用、クロスシートは快適一般車両
δ相鉄車両総合スレ21
三陸鉄道
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西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線81【津福】
小田急の複々線58[ip ワッチョイ]
【C】東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線スレ45【JL】
駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅!48
重複スレ対策について
相模線スレッド 横コツR24
- 1 :2018/03/28 〜 最終レス :2020/02/09
- 相模線(茅ヶ崎〜橋本)について、まったりと語りましょう。
前スレ
相模線スレッド 横コツR23
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1484921220/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- >>1
乙
- 3 :
- いっちおっつ
- 4 :
- 1乙
- 5 :
- 5
- 6 :
- 倉見で割と豪快にオーバーランして
一両目はコック扱い。出発踏んだかね。
- 7 :
- 相模線なんて元々オーバーランなんて仕様がないくらいノロノロ走ってる路線なのになんでオーバーランするんだよ
しかも棒線駅でもない倉見で
- 8 :
- スマホでもいじってたんじゃねw
- 9 :
- いちおつ
相模線ってオーバーランするんだw
- 10 :
- 絶対にあってはいけないオーバーラン…茅ヶ崎1番線着
- 11 :
- 取手駅になってしまう
- 12 :
- 相模線の速度でATSかかっても後退できないくらいにオーバーランするかね?
どんだけ勢いよく駅侵入したんだろう
- 13 :
- 進入速度がそれほどでもない分、
地上子もすぐだからねぇ…
なお、ちょうど交換が無かったので、
ATSは動作していません。
- 14 :
- ガミ線は飲食する愚か者はいないよな
- 15 :
- >>7
速度を落とし過ぎてノッチを入れたんだろ
- 16 :
- 16
- 17 :
- もう朝の海老名駅勘弁して欲しい…
- 18 :
- >>17
階段狭すぎる
- 19 :
- >>18
上下線ほぼ同時にドア開けるとか何も考えてない
ここ一週間ららぽーとの方まで改札入れないでいる人の列見てビビってる
- 20 :
- ホームから人が転落する事故でもなければ何も改善されないだろうね。
- 21 :
- 海老名は客数が小田急と相鉄はここ20年で一度減少→最近増え始めて横ばいみたいな感じなのに
相模線だけ右肩上がりで2倍になってる
本数は20年前と同じ気がするが
- 22 :
- 上りと下りの同時に到着するの止めれば解決
- 23 :
- 厚木本屋で交換すれば解決か?
- 24 :
- >>21
ここ数年で、一気に海老名の重要性が増したことで、
ついにピーク時にキャパオーバーが発生したってこと?
「徒歩1分でららぽーと」なんて環境にもなると、そりゃなぁ…
そして、圏央道・東名も絡んで一層発展するとなると、
冗談抜きで今後どうする(したい)んだろう
- 25 :
- 上下線1分延発?願います
ってアナウンス初めて聞いたわ@海老名駅
発車遅らせられるなら時間差でドア開けるとか先につく電車もう少し早めに到着させてさっさと乗降客捌けさせるとか出来るんじゃないの?
ダメなの?
- 26 :
- 設備はもうどうしようもないしダイヤで対処するほかない
- 27 :
- 下り線を潰して1面1線にしよう。
地上駅舎で乗り降りスムーズw
- 28 :
- 昔は駅自体存在しなかったのに改札に行列とはなかなかだな
プチ武蔵小杉状態か
- 29 :
- 小田急と協議して、都心に出る人達だけでも厚木(偽)で乗り換えてもらうようにするしかないんじゃないかな。
下手すると、厚木(偽)始発の急行とか準急が必要かも。
- 30 :
- 海老名から一駅いけば、ローカル線もびっくりな駅前にはほぼなんもない入谷駅、極端なんだよな。
- 31 :
- 今でも偽厚木乗換や橋本乗換は多いだろうから海老名で乗り換えて都心に行く人はそんないないのでは
てか相模線から都心まで行くのかな
せいぜい町田か本厚木じゃないのw
あとは相鉄乗換の横浜市内とか
- 32 :
- ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
- 33 :
- >>31
つ「二俣川」(免許更新)
- 34 :
- 海老名ってそんなに乗客多くなったんだ
知らなかった
- 35 :
- 相鉄の都心乗り入れが始まったらどうなるんだろうな
- 36 :
- 小田急相鉄の海老名駅と相模線海老名駅ららぽーとをつなぐ歩道橋、新しい店もできて人の流れが絶えないレベルになってるからな
相模線にもそれなりに流れるわな〜
- 37 :
- >>35
神奈川県警が、各警察署での免許更新をとりやめて
二俣川での更新に完全集約することで、
冗談抜きで相鉄への利権を持たせたりして…
(旧がんセンター跡地に、新施設を作ってたよなぁ…)
当然、相模線にも影響を与えることになるけど
- 38 :
- 海老名駅は上り線と相鉄厚木線の間にホーム増設橋上駅舎拡張して
改札機増設及びNEW DAYSとか出店して欲しい。
- 39 :
- そんなことしたらそれこそ相模湖や藤野や湯河原側からクレームくるぞ…
- 40 :
- クレームが来るぎりぎりまで、やる時代
ご要望にお応えできず申し訳ございません。。と
- 41 :
- >>39
小田原周辺…新幹線使って新横浜へどうぞ、もしくは小田急で海老名へ(ry
相模原市緑区…圏央道を使って(以下略
川崎市北部…武蔵小杉乗り換えで(以下略
三浦・横須賀…横横〜保土ヶ谷バイパスを使って二俣川へ(ry
で一蹴されそう(クルマに乗れる方々なんだから)
そもそも、「神奈川県警ですから、諦めて下さい」で片付けられてしまう可能性もw
そのあたりでも、海老名周辺の発展が裏で色々と効いてくるのか
相模線への恩恵、あって欲しいんだけどなぁ
- 42 :
- そんなに陰謀論が好きかww
- 43 :
- >>42
陰謀って言うよりは、免許更新の機能集約をやろうと思えば
「神奈川に限っては」実はできる状況になってるんだよね…と思っただけ
そりゃ、離島のある東京・横に広い静岡や埼玉・千葉とかでは
「絶対にありえない」と言い切れるんだけどw
そう言いたくなるほど、圏央道も影響を与えたんじゃないのかと
事実上東名に直結できるICもある海老名も含めて…、と
強引に相模線に絡めるけどw
と同時に、それだけ神奈川県の交通網は恵まれてる方である…ってことにも
なるのかもしれない
- 44 :
- でっていう
- 45 :
- あぶないぞよ。
- 46 :
- hosyu
- 47 :
- あぶないミン!
- 48 :
- あぶないだぼ〜
- 49 :
- あぶないぞよ
- 50 :
- 南部は茅ヶ崎より海老名のほうに客が流れてる気がする。
茅ヶ崎ラスカなんてリニューアル前よりも空いてるんじゃないか?
辻堂のテラスモールもリニューアルか。
- 51 :
- 結局、限られたパイを取り合ってるんだよね。
海老名は今好調だけど油断してればすぐにどこかに人を奪われると思う
- 52 :
- 【神奈川】県職員がJR相模線の車内、痴漢容疑で逮捕 県職員が痴漢容疑で逮捕
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1524903967/
36歳の県職員の男が4月26日夜JR相模線の車内で女性2人の体を触ったとして、県警に逮捕されました。
県迷惑行為防止条例違反の疑いで逮捕されたのは、県の職員で茅ヶ崎水道営業所に勤務する武尾宏大容疑者です。
県警によりますと、武尾容疑者は26日午後10時頃、JR相模線の茅ヶ崎駅から倉見駅の間を走行中の車内で、
両隣に座っていたそれぞれ24歳と22歳の、女性会社員の胸やふとももなどを触った疑いが持たれています。
武尾容疑者は調べに対し「寝ていたので触っていない」と容疑を否認しているということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180427-00010001-tvkv-soci
- 53 :
- 5/8から10の日中に時変があるみたいだけど、何か来るの?
- 54 :
- 「次は、入谷、入谷です。この先、入谷、海老名、厚木の順に停車してまいります」
相武台下→入谷でこの後半のアナウンスが追加で入ることがよくあるね
- 55 :
- age
- 56 :
- >>53
試運転って電車が通ったぞ。
前後にカメラをつけて何か撮影してるっぽかった。
- 57 :
- >>56
いま上溝で確認した。
205-500でちょっとガッカリ。
- 58 :
- >>53
只今橋本&5番ホームにR4編成&79F表示の試運転列車が停車中。
この列車の感じですね。
- 59 :
- 13:11にR4編成の試運転列車、橋本から茅ヶ崎に向けて発車。
- 60 :
- 【JR東】205系コツR4編成撮影試運転
https://2nd-train.net/topics/article/20481/
今月1日と2日には宇都宮線で同じように撮影を行っていた
【JR東】E231系ヤマU-590編成使用 撮影試運転
https://2nd-train.net/topics/article/20454/
- 61 :
- R4編成の試運転列車、本日は91F表示で運行。
- 62 :
- 13:39に厚木、茅ヶ崎方面に試運転列車が通過。
- 63 :
- 茅ヶ崎行きが南橋本手前でチンタラし始めたと思ったら
車掌が橋本行きの電車が接近してるため徐行と放送してた
南橋本は行き違い可能駅なのに意味が分からなかった
上溝だったら分かる
- 64 :
- 同時入線はできないだろ?
- 65 :
- 上溝で橋本行きの列車接近してきたら衝突不可避ですね…
- 66 :
- 安全側線ないし、進入の反対側は赤現示
- 67 :
- 同時侵入同時発車くらいできるようにすればいいのにな
私鉄では当たり前にやってるぞ
- 68 :
- 相模線にはスピードアップとか所要時間短縮という発想が全くない。
こんなにやる気が無いんだったら相模鉄道に譲ればよかったのにね。
- 69 :
- 首都圏のJR東日本全体に言えることでしょ
東海道線なんて普通車が231,233に統一されたのにいつまでもチンタラ走る電車が残ってるし
- 70 :
- 橋本の横浜線ホームで非常ブザーが鳴ってるせいで抑止中
相模線は関係ないんだからサッサと発車しろよ
- 71 :
- 安全側線を設けることのできる、交換駅(社家以南)の「複線区間」短縮改造を
しても良さそうなものなのにね…
相鉄の新車搬入ルートになってるのが、縛りなのかなぁ
西谷連絡線開業時点で、横浜羽沢で走行整備して自力回送できるようにでもなれば、
厚木駅周辺も含めて状況は色々と変わりそうだけど…まずなさそうだな
- 72 :
- >>70
なんで関係ないって分かるんだよ。
相模線ホームに人が落ちてるのをハマ線待ってる人が見つけてとっさに押したかもしれないだろ
- 73 :
- ttps://i.imgur.com/pk08Mdb.jpg
未だに発車メロディの雄叫びとかやってるのな。ビックリしたわ。
- 74 :
- >>73
キメェ
- 75 :
- >>73
その人、昔で言うところの自閉症のかなり深刻な奴っぽいから、老人になっても同じことしてると思うよ(´・ω・`)
- 76 :
- 番田駅のきっぷの券売機、只今故障中。
無人駅だから橋本駅から駅員が到着するまで、チャージやきっぷが購入出来ないわな。
- 77 :
- >>76
そんな時の為にオレンジの乗車証
- 78 :
- 電化してからほぼダイヤが変わってない気がする相模線
- 79 :
- R3車両故障
- 80 :
- 昨夜は、2261Fが倉見〜門沢橋間でグモ。
今朝は、車両故障。
ガミ線呪われているのか。
- 81 :
- >>80
そんな時に駅の電光時刻表を見ると、実際にはどんな運転がされたかが
ある程度分かる時代になった…と言うのがね
臨時列車の運転も含めて、それをしっかりと表示してくれるようになったのは
実は凄い気がしてる
と言うことでageとく
- 82 :
- また南橋本手前で停まった
- 83 :
- と思ったら動き出した
- 84 :
- >>83
まあよくあることだよ
- 85 :
- 都会を走っている単線って相模線以外にもあるのだろうか
- 86 :
- >>85
いくらでもある
西武国分寺線なんて単線なのに朝は7分間隔
- 87 :
- >>85
東武亀戸線
京成金町線
- 88 :
- 朝の混雑緩和でもう1両増やせないのかなー
5両分のホームがない駅とかがあるのかな
- 89 :
- 都会の単線って結構あるんだ
土地の狭い日本じゃしょうがないのかな
- 90 :
- >>89
行政が動かないとどうしようもないと思う
鉄道会社単独ではまず無理
- 91 :
- >>87
東武は「大師線」の間違いじゃないのか?
>>88
相模線でホーム延長が難しそうな駅は…
香川・宮山・門沢橋・海老名・下溝程度?
- 92 :
- >>85
八高線
伊豆箱根鉄道大雄山線
- 93 :
- あとは
新京成(新津田沼〜京成津田沼)
西武豊島園線
あたりになるのか
- 94 :
- >>91
香川は茅ヶ崎方向に伸ばす形。
踏切の移設や廃止を考えている模様。
6両対応。
- 95 :
- >>94
そのうち 5両以上になるかな !!+(0゚・∀・)+
- 96 :
- 今って、増車の話が出るほど朝は全号車パンパンに詰め込んでるくらいまで客増えてるの?
数年前まで朝使ってたときは茅ヶ崎よりの2両に偏っていたのを覚えてるが…
井の頭線の急行みたいだな〜と感じていた
- 97 :
- youtubeにラッシュ動画上がってるけど、3号車くらいまで結構混んでる。
ただ、ドア付近激混みでつり革は余裕あるって感じ。
- 98 :
- 茅ヶ崎でもう1つ階段ができる…とでもなれば、色々変わると思う
万遍なく混むだけになるとは思うけど
- 99 :
- 混んでても座席には5〜6人しか座らないしな。
- 100 :
- 相武台下のホームを削るくらいだから延ばす気はないでしょう
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