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【休刊】RC業界の斜陽化を語るpart8【議論】
- 1 ：2019/11/15 〜 最終レス ：2020/02/09
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RCワールド休刊情報により「☆ラジコン雑誌を語るスレ」で始まったRC業界についての議論スレ part6
前スレ
【休刊】RC業界の斜陽化を語るpart7【議論】
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/radiocontrol/1542068203/
ラジコン板でもっとも熱いスレ！
ラジコンを盛り上げよう！！ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ﾜｯﾁｮｲ無しスレが既にありますが、こちらのﾜｯﾁｮｲ有りのスレでお願いします
- 3 ：
- こっちでいいんだな
ヨコモのスパースケールとかミニッツのエンジョイバトルモーター
あとタミヤも一時期380モーターに回帰しようとさせてたなｗ
ミニッツはともかくあとの２つはこの時代にブラシレスにしなかったのがまず痛手
あとうまくショップやサーキット巻き込まないといけなかったのに
どうしてもみんな売りっぱなしで終了
自分とこのレースにそのクラス組み込むだけじゃあかんよ
- 4 ：
- 遅いやつで面白くないやつならダンシングライダーかな
誘われたけど買わんかった
- 5 ：
- ☓遅くて面白くない
○遅くて自分の下手さがさらに目立つ
- 6 ：
- >>4
会社回線‥
- 7 ：
- >>5
それで合ってる。
自分の下手さを思い知らされて辞めていき、ストイックに練習できる競技志向の人だけが残る。
- 8 ：
- 遅いカテゴリーって他をやっててついでにとか付き合いでとかが多いよ
余りお金かからないからね
- 9 ：
- タミチャレは下手なハイエンドより金掛かるよ。
- 10 ：
- >>7
そんなこと言ってるから廃れてきてんだろ
- 11 ：
- 誤 タミチャレは下手なハイエンドより金掛かるよ。
正 タミチャレは、下手な奴はハイエンドより金掛かるよ。
- 12 ：
- >>10
これが低速レースの現実だと思うが。
初心者向けと称したレースだって「君、2〜3年前からレース出てるよね？」って人が居座りがちで、本当にデビューしたての初心者が心折られるんだから。
- 13 ：
- 費用の内訳が分からないとなんとも言えないな
- 14 ：
- >>12
あぁ、それは理解できるｗ
ヨコモの方なんてひどいもんだったｗ
- 15 ：
- タミチャレZEROも酷いぞ。
タミグラ歴20年以上のベテランが普通に出てる｡
- 16 ：
- 明日は久しぶりにサーキット行くかな！引退してるから最新マシンじゃないけどショップに電話して燃料とタイヤと送受信バッテリーたのんどこ
久しぶりだと3万以上はかかるかな？金かかるね
- 17 ：
- >>15
マジで？
俺がよく行くところは初心者以外は高校生以上は出れないし、子供たちも自分達でGTにステップアップしてるよ。
当然ZEROとGTのダブルエントリーは不可。
主催者に言ってレギュレーション変えた方がいいんじゃないの。
- 18 ：
- 遅いカテゴリーで勝てない奴が決まって使う言い訳
金が掛かる
- 19 ：
- ま、日本では速いカテゴリーが閑散としているんだよね
スカイホビーのレースとかあれ楽しそうじゃん
- 20 ：
- レギュでガチガチに縛るとレギュの及ばないところでカツるだけだし
大昔の540縛りみたいにモーターやタイヤを箱で買って厳選するとか
スクワットのベアリングを1回使い捨てにするとかな
- 21 ：
- 遅いカテゴリーで勝てない奴が決まって使う言い訳
・金が掛かる
・モーター箱買い
他には？
まぁ未だにこんな事言ってる段階でどこのレースにも出てないって丸わかりだけどね
- 22 ：
- マウント取りに来るか自分語り始めるかこの両方かだからな
スレタイ1ミリも関係ねえし
- 23 ：
- >>22
で、今どのカテゴリーやってんの？
- 24 ：
- 話の本筋すら理解できんイキり太郎に答える舌を持たんね
- 25 ：
- みんなで1/8レーシングやろうぜ！
たいしてお金かからないよ
- 26 ：
- ストレートスピード10キロ以上落としたらラップタイム速くなった。
これくらいがちょうどいいです。
70キロ弱出てたのを55キロ弱に落とした。
大体6セル23ターンくらいのスピードです。
- 27 ：
- >>25
1/8金掛からないは説得力ゼロだな。
せめて1/5金掛からないと言えよ。
あれは初期投資凄まじいが、ランニングコストはさほど高くないと聞く。
燃料代が一桁下になり、タイヤライフも長いと聞く。
- 28 ：
- >>24
それすら答えられないなら会話にすらならんな
例えば電動とエンジンでは走れるサーキットの数も全然違うし
電動でもオンロードとオフロードじゃ状況は全然違う
- 29 ：
- >>24
ヘタレのドリフトやろー
やーいやーい
悔しかったら速く走ってみろー
- 30 ：
- 1/8なんて全国でも走れるところもう数箇所だろ
- 31 ：
- ドリフトは常連でセット決まってたらもうタイヤすら買わないからな
ドリフトもグリップも下手くそに限ってやたら金ばっかり掛けてる
そしてドリフトは新規も多いが飽きてやめる奴も多い
まぁ回転いいから店にとってはいいかもな
- 32 ：
- ワキゲさん興奮し過ぎや(´・ω・｀)
- 33 ：
- タミオタ連呼中って頑なに自分がどのカテゴリーか言わねーな
業界で一番頑張ってるタミヤのイメージ落とそうとして
ただタミオタ、タミヤ信者って言いたいだけだろ
お前らが斜陽の一番の原因だ
- 34 ：
- >>27
大丈夫だ1/5程かからないから？
昔と比べると全然かからないから！
タイヤもそんなにかからないから？
エンジンも壊れ無くなったし！
こう言われて俺も昔し引きずり込まれたよ
サーキット１日行くと平均2万位 ガチでやってる時はその他諸々パーツもかかるし 週２回何年やってた事やら（)´д`(）
今は年に２回位気晴らしに行く位だからお金かからないよ
勝男君にならなければたいしてお金かからない？
- 35 ：
- >>33
新スレに移ってからタミヤ全般には矛先向いてないぞ。一旦落ち着けよ。
- 36 ：
- このイキりワキ毛みたいなのの存在こそがサーキットに新規が定着しない要因だと思う
- 37 ：
- そもそもなんでショップが潤わないかって話だったはずなんだがな
- 38 ：
- 確かに仕切りを高くしてショップを苦しめてけしからん、からなぜかタミヤじゃなくてタミオタが悪いとかもう意味不明です
- 39 ：
- なんでショップが潤わないかって、もうラジコンショップはほぼ全滅してるよね
走行料メインでやっていけるところじゃなきゃ無理って何度言えば分かる？
- 40 ：
- >>38
確かにじゃなくて、たしかです
- 41 ：
- >>39
主にサーキット併設のショップの話だよ
サーキットを持たないショップはそりゃ無理だ
- 42 ：
- そこからタミチャレやってもショップは潤わない
みんな安い洛西とか通販で買ってしまうとなり、タミヤつながりからタミオタ叩きに繋がるとか迷走もはなはだしい
- 43 ：
- 論点ずらされまくりです
- 44 ：
- 悪いのは安さにつられて通販サイトを利用しない俺らか、はたまた仕切りを高くしてショップを儲けさせないメーカーか、はたまたタミオタかもしくはその全部か
- 45 ：
- >>44
違う通販サイトを利用してショップで買わない俺らだった
すまん
- 46 ：
- >>41
サーキット併設のショップのつもりで書いたが
サーキットはショップの売上には期待しないで
走行料メインでやっていけるところじゃないと無理
ここまで書かないと分からんか
- 47 ：
- >>46
それじゃあ駄目なんだよ
- 48 ：
- >>41
サーキットを持たないショップが無理なのに
サーキットあるだけでショップで買ってもらおうなんて事自体無理あるだろ
走行料ちゃんと払ってるのに おかしくないか？
- 49 ：
- >>48
たった1000円、2000円で一日中遊ばれてもだめなんだよ
- 50 ：
- せめてサーキット併設のショップは守らないと困るのは自分
- 51 ：
- サーキットを持たないショップは潰れていい
例えば洛西な
- 52 ：
- サーキットで成り立つ所なんて無いだろ
慈善事業に近い
- 53 ：
- なら買ったら走行権やる方式にしろよ
（あくまで走行権な 走行券じゃない だって走行料も欲しいんだろ？）
走行料払って走行したら店で買えって順番逆だろ？アホなの？
- 54 ：
- >>53
そのビジネスモデルには賛同しかねる
- 55 ：
- 高くてもサーキット併設のショップで買い物をするのはある意味寄付
強制されるものではないが、その結果どうなるかだ
- 56 ：
- お前はどうしたいの？
- 57 ：
- >>56
安価ないけど自分宛かな？
極力ホームで買い物をしているけど、品揃えの問題もあるからちょっと遠出して別のショップで買ったりする
- 58 ：
- あ、全部サーキット併設だよ
- 59 ：
- >>57
その心がけはいいけど皆がそうじゃないから無理だよ
走行料メインでやってるサーキットは地方にたくさんあるよ
- 60 ：
- >>59
成り立ってるのか？
- 61 ：
- >>59
だろうね
- 62 ：
- >>60
お前ラジコン興味ないんだな
- 63 ：
- 物販はどうやってももう儲からない
せめてタイヤだけでもOEM でもしてサーキットオリジナルタイヤでないと走行不可にでもするしかないかな
あとキットとか定価近くで買った人には量販店とか通販との価格差分だけ走行無料券プレゼントかな
- 64 ：
- 明日というか今日はサーキットに行くからもう寝ます
お騒がせしました
- 65 ：
- 物販が儲からないって…その金額と付加価値でユーザーが買ってくれるのか？小売りは儲かるのか？の判断ミス、どのように動機付けさせてサーキットへ走りに来てもらうのか、数年年単位でのレースレギュレーション、購買層の質と購買力、見誤りまくった末の事だよね
来年の全日本どうするんだろ
オフはストック？ツーリングは？
無能に見えるJMRCA役員はどっかのファンドから外部役員招き入れた方が良いのでは…
- 66 ：
- >>62
そうじゃないだろ
サーキットのオーナーもみんな楽しくやってるから辞められ無いと利益度外視なんだよ
別に収入があるとかが多いから何とかやってるだけ
ショップと隣接してても買わない高いからと言ってる奴が多いからこの業界は無理なんじゃないのか
- 67 ：
- ほんと馬鹿ばっかりだな物販で1000円2000円の利益だそうと思ったらどんだけ売らないといけないか分かってんのかな
それよかもうひとり友達連れてきて走ったほうがよっぽど良いのに
キット1台売ったってスペアパーツ不良在庫1個で赤字だよ
キット1台売るより1000円2000円で一日遊んでもらった方が遥かにいい
サーキットは走行料で稼げないと無理
- 68 ：
- そこじゃなくって…
要はなんでこんなに寂れているのか
その理由は？
てことでしょ
連れて行こうにも定着しないんだよ
- 69 ：
- タイヤやパーツ買うと一万近くすぐになるのにな
本当に馬鹿ばっかりだな
さてラジコンパーツの掛率どれ位なのか分かってるのかな
？？？？
本当に知ったか君の馬鹿ばっかりだ！
さいなら
- 70 ：
- >>27
いままでガト缶でスタンドで燃料買ってたけど、京アニ事件のせいでシャーシを見せて説明しなきゃ売ってくれなくなったよ。
それ以外は ランニングコスト安いのは納得 タイヤも4回くらい走行させたら無くなるけど 1/10gpツーリンングに比べたらマシだな
- 71 ：
- 今の若い子達は車に興味がないからってのがひとつあるかもね
- 72 ：
- 若い子が好む車が買えないってのが大きい。
嗜好は昔と一緒で、マニュアルのFRターボ車。
でも今はそんな新車が皆無だし、中古も高過ぎて買えない。
ギリギリ狙えるのがZ33だけど、税金高過ぎるし2シーターで使い勝手悪いし15年落ちでも100万超えるんだよ。
シルビアや180になると200万オーバー。
FDなんて350万くらい。
18歳の免許取り立てで買える車じゃない。
- 73 ：
- 今の若い子たちって言うが、スポーツカーないのはおっさん達の車興味も削いでいく
ラジコンは新規開拓出来てないから苦しんでるってのもあるが、かつての顧客がどんどん離れていってるのもまた大きな問題だ
- 74 ：
- 昔は良くも悪くも公道でクルマ遊びができた
今はそう言うのは難しいから尚更若者はクルマを道具としてしか見ない
スポーツカーに興味あるのはおっさんばっかりだわ
- 75 ：
- 今の時代に低価格のスポーツカーを作るとなると、実は電気自動車だったりする。
リーフをリアモーターにすれば、パワースライド簡単に出来る。
鬼トルクだから高速でベタ踏みすると相当エグいよ。
- 76 ：
- レースゲームが一定の人気なのに実車がどうとか関係ないだろ
空物興味なくてもドローンは人気だし
ラジコンカーは公営の無料サーキットあるけど休日は人もまばら
一人で走っても楽しくないよね
じゃぁってショップ併設サーキット行けば>>69の話によると走行料払った上に毎回一万円も買わなきゃいけないんだろ？
ってかそういう雰囲気プンプンさせてるんだろ
誰がやるか 馬鹿なの？
- 77 ：
- 新規の客がショップ併設サーキットに行きたくない理由の一番が
走行料だけじゃいけないの？そこで何か買わないといけないの？
買わないで走ってるような奴は来るな！の空気
まずこれを無くさない限りサーキットの客は増えない
- 78 ：
- >>77
そんな空気は無い
- 79 ：
- 公共ラジコンサーキットってどこの田舎者だよ(ﾟДﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞ!!
趣味に対する金銭感覚が違い過ぎるから話しは噛み合わないな
俺が大人げ無かったよm(__)m
- 80 ：
- >>76
いくら使うかは個人の勝手だ
ドリフトだったら毎回タイヤを買うなんてバカな事はない
69は必要だから1万使っているという一例であって問題はそれをどこで使うか、という話だ
- 81 ：
- >>78
>>49
- 82 ：
- >>81
IDコロコロしていると言いたいのか？
必要がないから変えてないよ
- 83 ：
- >>80
人としての気持ちが解らない人に何を言っても無駄だよ
このタイプの人がもし自分で経営してると買わない奴は走るな走らせないよ平気で言い出すからね
本当にサーキットのオーナーは良い人が多いから協力出来る事はやってあげたい気持ちてですよ
- 84 ：
- >>82
いーやこういう奴いるって事だ
- 85 ：
- >>82
いや、そこじゃなかったか
1000円、2000円でダメなのは事実だが、もっと金を使えという圧力をかけているわけではない
それが証拠に
59 名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｷｹﾞｰ MMca-zGDE) sage 2019/11/16(土) 00:34:00.68 ID:CY/g3PaeM
>>57
その心がけはいいけど皆がそうじゃないから無理だよ
走行料メインでやってるサーキットは地方にたくさんあるよ
というレスから分かるように大部分の人は、サーキットに金を落とそうとしているわけではない
- 86 ：
- >>84
だからその書き込みは自分だよ
- 87 ：
- >>83
馬鹿なの？
走行料メインじゃなきゃだめって一貫して言ってるけど？
- 88 ：
- >>87
大抵のサーキットは賃貸物件で家賃を払うだけで四苦八苦
契約更新の時期には立て続けに、閉店報告がおきる
何ヵ月か前に閉店したサーキットでは手取りが17万しかなくて家族を養えないとブログで激白していたな
- 89 ：
- >>78
あるよ。残念ながら。
ただしそういう空気の発生源がオーナーとは限らず常連客のこともある。
- 90 ：
- >>89
そんな意識高いヤツがそんなにたくさんいるわけがないw
前にも言ったが強制されるものではないし、するつもりもない
どこのサーキットでそんな事があったって聞いたら答えてくれるのか？
- 91 ：
- 1万超えのキット1台売っても利益は1000円いくかいかないかだろ
じゃぁパーツ1万円売って利益は1000円くらいだろ
キットとパーツで問屋の掛け率そんなに変わらんし
まずここの前提おかしくないよな？
- 92 ：
- >>91
前提はたぶんあってるがキットの一万は一回こっきりだが消耗品の一万はその後も継続的に発生する
- 93 ：
- で、結構いろんなサーキット言ってオーナーと話するんだけど
ニューモデル出るのはいいんだけど1台出たらそれ用のコーナー作ってパーツ作っても
次のモデルでたら売れ残りで赤字になる
これはまず、どこのオーナーも言う
箱物キットだけポンポン売れれば良いけどそういうわけにはいかない
スペアパーツなんか仕方なく置いてるってのが本音
赤字の原因は物販だぞ
- 94 ：
- >>87
走行料金メインでいくら出すの君は？1000円かい！
サーキット維持するのがどうゆう事か理解出来てないよな
- 95 ：
- >>93
＞ニューモデル出るのはいいんだけど1台出たらそれ用のコーナー作ってパーツ作っても
ニューモデル出るのはいいんだけど1台出たらそれ用のコーナー作ってパーツ置いても
- 96 ：
- >>93
いろんなサーキットとはどこですか？
- 97 ：
- >>94
そんな安いところ無いだろ？馬鹿？
- 98 ：
- >>97
君さ真面目に他のレスも知ったかしすぎだぞ
本当笑えるレベルだよ
- 99 ：
- >>98
なら単純に家賃30万を物販だといくら売りゃいいか？お前みたいな馬鹿でも分かるよな？
- 100 ：
- 何それ？何言いたいの？本当にやめなよ
それで何を答えろと言うの？
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