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【マイティ】タミヤDT-02/DT-03完全攻略 第12ﾋｰﾄ
- 1 ：
- タミヤのローエンド2WDバギー！
各社からハイエンド2WDバギーが群雄割拠する現在に時代遅れのシャーシ！！
兄弟車種を増やす事で厳しい生存競争に一筋の活路を見出すヘッポコバギー！！
やる気の無いパーツ供給と膨張し続けるキット！！まさにタミヤの真骨頂！
【デザゲ】タミヤDT-02完全攻略 第11ﾋｰﾄ
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/radiocontrol/1349438118/
＜自慢の愛車を皆で愛でるうｐろだ＞
ラジコン倉庫 画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
荒らし煽りはｽﾚの華、華麗にｽﾙｰｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
次スレは基本的に950を取った人が立ててください。
- 2 ：
- 専ブラまかせのスレ立てなので間違ってたらスマン
- 3 ：
- タミヤのローエンド2WDバギー！
これはDT-03にもそのまま当てはまるのよね？値段からみても。
今のところDT03はネオ蛙のみで、発売間もないシャシーだけど
ローエンドの中でどの程度なんだろう。
最後まで悩んでたシャシーです。
- 4 ：
- 当てはまるも何もモデルチェンジしたDT-02の新型だよ
>>1乙
- 5 ：
- >>4 >>当てはまるも何もモデルチェンジしたDT-02の新型だよ
うん知ってる。_(:3 ι)_だから、モデルチェンジ後のDT03も当てはまるから
DT02含め、ローエンドの中でどの程度なんだろう ってことよ。
- 6 ：
- >>5
比べるほど2WDローエンドバギーがない
タミヤは復刻除けばDT02/03だけ
京商はEZ系
海外メーカーでLRPツイスターと3レーシングのカクタス
今普通に買えるのってこんなもんでしょ？
独断と偏見で順位をつければ（ツイスターの実物見た事ないけど）
カクタス＞ツイスター＞超えられない壁（スリッパー）＞DT03＞DT02＞EZ
異論は認める
- 7 ：
- DT-03が発売されてからそんなにたっていないのに
何故こんなにも過疎ってるの？
- 8 ：
- 話題ないよね。新オプションも発表されないし出しようがないのかも。
ネオマイティフロッグは出遅れてしまったので次のボディまで気長に待つよ。
グラスホッパー3とかベタな名前でもいいんだよタミヤさん。
- 9 ：
- 今日DT-03XB￥11000で購入。アルミダンパー入れて大喜びでダート４０分走ったらタミヤコネクタ溶けちゃった。
明日ディーンズに換えよう。
- 10 ：
- コネクター云々ではなく40分の連続走行に問題があるんじゃね？
- 11 ：
- XB箱出しだとして、そんなになるもんかね。
プラベアだったりするかもしれんけど。
まぁ、この時期の暑さじゃ仕方ないか。
やってる人間の方が溶けそうになるもんな。
- 12 ：
- 真昼の連続走行が悪かったみたい。ニッスイの3900×２パック分。ディーンズ化は無事成功。
久しぶりにハンダ付けしたよ。
＋フルベア化＋スポチュンで今日60分の連続走行に耐えました。
楽しかったが人体の方がやばかった。明日はダートチューンモーターでテストする。
- 13 ：
- DT-03で質問なんですが、走らせているとすぐにセンターがずれてくるんですが、こういうものなんでしょうか？
サーボはTSU-04で、フルベア＋CVAダンパー＋ハイトルクサーボセイバーを入れてます。
あと評判通りかなりのアンダーステアですが、前輪をグリップのあるタイヤに変えるのがオススメ？されていますが、
交換するのが普通なんでしょうか？ 標準装備で前輪だけワイドグルーブなのは、
2WDでヘタにグリップ上げると遅くなるから？ とか素人考えなんですが。
- 14 ：
- >>13
ハイトルクセイバーの中身の樹脂の部分が削れ過ぎて劣化しちゃうとセンターに戻らなくなるよ
- 15 ：
- やはり、今買うならDT-03でしょうか？
ベアリング、ダンパーが…
- 16 ：
- やはり、今買うならDT-03でしょうか？
ベアリング、ダンパーが…
- 17 ：
- >>13
ワイドグルーブドなのは単に前輪が細いほうがバギーらしいとかタイヤの持ちがいいくらいの理由だと思う
- 18 ：
- >>14 付けたばかりなので、調整が甘いのかも知れませんね。
>>17 なるほど、特にこれがいいから、というわけではないんですね。
ありがとうございました。もう少しこのまま練習してみます。
- 19 ：
- >>15
最初からアルミダンパー買うと思えばCVAは不要
足回りも軟骨をアフターで揃えるのが面倒
DT03+フルベア+エアレーションダンパーでおｋ
- 20 ：
- TSU-04だと、パワーソース、モータ、＋路面によっては、サーボのトルク不足もありえる。
- 21 ：
- ステア周りのガタが気になったからサーボセイバーを変えたらアップライト周りが気になったからシムを入れたらサーボ周りが気になったからアルミのサーボステーを入れたらシャーシ前の合成が気になったからアルミのステフナーを入れたらフロントサス下側の・・・
- 22 ：
- >>21
そこまでやるんだったら、ハイエンドのシャシー買ったほうが。。。
- 23 ：
- http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w106219685
これって相場こんなもん？
- 24 ：
- ちょっと高いかな
- 25 ：
- 色々間違ってるけど装着されてるOPが必要なら高くは無いんじゃね？
俺なら買わないけど
ところで2枚目の写真ユニバ入ってるか？
- 26 ：
- ぶっちゃけDT-02とTRF201(DN-01)とシャーシ性能は
どちらが上でしょうか？レースに出場してもTRF201系に
まったく勝てる気がしないんですけど・・・
- 27 ：
- チャン相模原だったら同じくらい。
むしろ、タイヤの方が重要だよ。
201XMWと勝負した事はないけどね。
- 28 ：
- RCラジコンって何歳ぐらいからできそう? 速そうだけど
- 29 ：
- 頭痛が痛いな
- 30 ：
- >26
なに？
お前さん、そんなにへぼいのw
土曜日、201持って遊びにおいで。
相手しちゃるよんw
- 31 ：
- 中古でDT02(サンドヴァィパー)買いました。
メカは何載せようかと考えましたが、
公園でストレス無く遊ぶにはどれくらいの何Tくらいのモーターが適しているのでしょうか？
あとネットで調べると、あまりハイパワーモーター付けるとギアが逝くとの情報が
いくつか載っていたのですが、これは何ターンくらいのモータのときでしょうか？
よろしくお願いします。
- 32 ：
- >25
ホビー用RCの場合は最低でも小学校高学年くらいから
自分で組めるくらいとまでは言わないが
ホビー用はデカいし速い
危険を認識できるくらいでないとな
>28
広さによるが公園ならノーマルでいいんでないかな
つーか今シャーシのみなの？
- 33 ：
- 今日、チャンプ相模原にフルオプのデザゲでいるよ〜201.勝負しましょ！
- 34 ：
- 03にホーネットのボディーって簡単に乗せる事できます？
- 35 ：
- 乗せるだけでもかなり加工が必要そうだけど固定するのがどうかな。
ステルスマウント？
- 36 ：
- >>35さん
回答ありがとうございます
ボディ安いものなので買って加工してみます
- 37 ：
- オフロードニ駆を始めようかと思ってます。
キットだと、ベアリングとオイルダンパーのつきの02がよさげなんですが、
これからのこと考えると03でしょうかね？
03はこれからラインアップ増えていくのかなぁ
- 38 ：
- DT03にOP付けた方が色々無駄が無い
- 39 ：
- >>38
DT-03PROでないかな？
- 40 ：
- >>38
そうですか。
OPはベアリングとCVAダンパーとスタビ考えてます。
- 41 ：
- オラ、DT-02買っちまったよ…
- 42 ：
- 気分は盛り上がってるんですが、もう少しで雪降るんでスよね。
来年まで待とうか、、、
03で新しいの出ないかなぁ
- 43 ：
- ソフト・ワイドグルーブドタイヤってスーパーファイターGのフロントタイヤより曲がる？
走らせる場所は公園で
- 44 ：
- タイタンに550モーター積んで、ピ二オン19T付けたらかなり速くなったぜよ。
DT02の夜明けぜよ！
リヤが重くなってるけどウイリーするほどのパワーは無いよ。
走りやハンドリングについては、自分のお遊び走行レベルでは特に不満はなかったぜよ。
550モーターは京商のスターターボックス用の奴なんだけど、
それ用のピ二オンが圧入されてて外すのえらい苦労したよ、こんちくしょう。
ちなみに京商版とR246版の550モーター両方外してみたけど、
どっちも軸はDカットされてるから流用は問題無し。
京商版のほうがファンが大きくて風強いよ。ちょっと高いだけのことはある。
ターン数とか、回転数とかトルクとかパワーの違いは調べられないから分からん。
ところでこの憎たらしい圧入ピ二オンに使えそうなピ二オンプーラー
ってどれだろう？マッチモアのやつで抜けるかな？
このモーターはファン付きで放熱ばっちりだし、安いのがいいね。
ただし、モーターのヨークは外さないと搭載できなかったぜよ。
ヨークがあると磁界が強くなってトルクがアップするらしいけど、
逆に言うと外せば高回転になるんで結果オーライぜよ。
あと540モーターの時に使ってたタミヤのヒートシンクのモーターアダプターだけど、
550だと、アダプターなしでほぼ同じくらいの出方になってちょうどいいぜよ。
- 45 ：
- 03に03用のCVAダンパー組んだら
サスの付け根のネジ隙間2mmほど空くんだけど、なんなのこれ？
田宮はやるきあんの？
- 46 ：
- >>45
ダンパーなんてそんなもんですよ。
- 47 ：
- >>45
★タミヤDT02用オイルダンパーセット 3レーシングDT02-01/V2/LB
これ買えばよろし
- 48 ：
- 03用のCVAダンパーは不良品かと思うくらい精度が悪い
- 49 ：
- >>46
いや、純正オプションでコレはありえないでしょ
ホムセンでワッシャ買ってきて対処した
- 50 ：
- >>48
苦情メールしとくわ
- 51 ：
- >>49
そこはバネ受け皿が入るからネジきり部分が出てても
実際の使用は問題ないよ。
ネジきり部分を減らしちゃうと、汎用性が無くなっちゃうし
これでいいと思う。
- 52 ：
- >>51
いや、前後方向に2mm隙間が有って、サスがガタガタうごくから、フロントは位置によってはアームに当たる。
4mm径 厚み0.8mmのワッシャを前後に噛ませて隙間を埋めアームに当たらないようにしたよ。
リアも前後にうごくから、ワッシャ噛ませた。
- 53 ：
- >>52
それはダンパーの問題じゃなくて車体の問題でしょう。
- 54 ：
- エントリーモデルだからそんなもんじゃない？
あとCVA付属のパーツじゃなくて、
キット標準のパーツ使うとか？
- 55 ：
- >>53
ダンパー取り付け部の穴の厚みの問題
取り外したノーマルと明らかに厚みが違うのに、ネジは同じだからこうなる。
最初から同じ厚みで作れば良かっただけなのに。
って話
- 56 ：
- >>54
下側は使えるかもしれないが、上は無理。
オイルの蓋も兼ねてるからねじ込みになってる。
ノーマルは横からネジで止めてある
- 57 ：
- あれ？
上はピロボールみたいなパイプ＋ビス、
下はフランジパイプ＋ビスだよね？
それでそんなにガタあるんだ？
- 58 ：
- 上下ボールにするのが正解じゃない？
ガタが気になるなら、だが
- 59 ：
- >>57
前後にガタガタ
- 60 ：
- >>58
オプションカタログに、注意書で書いてあるんなら話はわかるけど、あれは酷すぎ。
DT-03専用パーツなんだよ？
- 61 ：
- ひょっとして昔の黄色ダンパーのやつか！
あれ専用パーツじゃないからなあ…
- 62 ：
- 54567のDT-03 CVAダンパーセットです。
真っ黒に銀スプリング
- 63 ：
- それ二十年も前のダンパーの流用だから専用じゃないよ…
- 64 ：
- 走ってみれば大した問題じゃない事がわかると思うんだが...もしかして初心者？
- 65 ：
- dt-02
デューンバギーを購入し
フルベア、スポチュン
cvaダンパーミニ、ショートを入れ
軟骨化もしました。
ダンパーのセッティングを皆さんどうしてるのかと思い。
参考にさせていただければと思い、書きこみました。
私のは
フロント 400番 赤のバネ ３つ穴
スペーサーなし v6挿入
リア 400番 青バネ ３つ穴
スペーサーなし x7挿入
です。
フロント、リアとも１つ穴
リアのみスペーサーx11挿入
リアのみ600番を入れる
とかをやろうと思ってます。
勿論コースやらでセッテイング変わってくるのは
わかるのですが
ご教授頂ければと思います。
宜しくお願いします。
- 66 ：
- 訂正です。
dt-02
デューンバギーを購入し
フルベア、スポチュン
cvaダンパーミニ、ショートを入れ
軟骨化もしました。
ダンパーのセッティングを皆さんどうしてるのかと思い。
参考にさせていただければと思い、書きこみました。
私のは
フロント 400番 赤のバネ ３つ穴
スペーサーなし v6挿入
リア 400番 青バネ ３つ穴
スペーサーなし x7x6挿入
です。
フロント、リアとも１つ穴
リアのみスペーサーx11挿入
リアのみ600番を入れる
とかをやろうと思ってます。
勿論コースやらでセッテイング変わってくるのは
わかるのですが
ご教授頂ければと思います。
宜しくお願いします。
- 67 ：
- >>64
は？
フロントはアームにサスが当たるんだか、問題ないとか冗談だろ
- 68 ：
- アジャスタブルピロボール入れたら？
- 69 ：
- フロントのロアは無理。
まぁ、ワッシャで解決したけど、専用品でこれは納得いかんね
- 70 ：
- サスが当たるって、ダンパースプリングがアッパーアームに当たるってことかな？
CVAとほぼ同時にターンバックルにしてたからあんま気にしてなかったわｗ
- 71 ：
- >>69
だから専用品じゃないってｗ
頭弱いのか？
ダンパーに専用品を出せるほど余裕のあるメーカーなんて存在しない
汎用部品だっつうの
- 72 ：
- >>67
俺も同じダンパー付けているけど全然干渉しないぞ？
お前の組み方が悪いんじゃね？
- 73 ：
- まさか、サスアーム逆付けしてないだろうな。
あと上側の取り付け方は間違ってないよね？
- 74 ：
- XBからの組み換えだから間違え様が無いんだが、、、
元々のサスの取り付け穴の厚みより2mm薄いから、上下で最大4mm斜めにズレる。
結果フロントのサスのアッパーアームにバネ干渉
- 75 ：
- >>69
アジャスタブルピロボールが入れられないって言うのか？
俺は上下XBの樹脂アームだけど入れてるからそれはない
- 76 ：
- う〜〜ん・・・何かが間違ってるような気がするな。
02にCVA 03にエアレーション入れてるけど
多少のガタは有るけど
アームに当たる事はないぞ。
もう一度よ〜く確認してみ。
- 77 ：
- 彼が言うには
専用品なのにシムで調整するはめになった、賠償汁！
ってことらしいよ。
あと買ったのがOP,1567であるとすれば、DT03用と記載されている。
だがXBでもあるDT02にも適応とも書いてあるな。
ま、適応はするが専用ではないということだ。
- 78 ：
- >>69
写真upしてください
- 79 ：
- 発売当時のホーネット以来の２WDにサンドバイパー購入、23Tモーターのみだが、めちゃくちゃよく走るからビックリしたわ。
速いし曲がるし。 これコストパフォーマンス絶大だよね。 あまり改造する所が見当たらない。
しいて言えばバネが柔らかすぎるんかな。
- 80 ：
- >>78
フロント上
http://iup.2ch-library.com/r/i1312573-1414380487.jpg
フロント 下
http://iup.2ch-library.com/r/i1312574-1414380487.jpg
対策後
http://iup.2ch-library.com/r/i1312575-1414380487.jpg
- 81 ：
- 貼れてます？
リンク先は見れるんだけど、ビューアで見れない
- 82 ：
- upありがとう
Janeでは見れないけどブラウザでは見れますね＾＾
- 83 ：
- 一枚目 当たってるでしょ？
二枚目は隙間を解りやすく撮りました
- 84 ：
- なるほどね。上側の取り付けが段付きビスだから
ガタが多いんだね。
CVAにボールスタッド付いてこなかった？
それに代えれば ガタが少なくなるので
当たらなくなるでしょう。
下側のガタを減らす方法も有るので
ネットで検索してみましょう。
- 85 ：
- まさか上が段付きビスとは誰も想像してなかったもんなｗ
説明書にそう書いてあるのかな？
- 86 ：
- >>84
付属パーツにそれらしきものは見当たらないですね。
まぁ、三枚目のようにワッシャ噛ませて対策はしたんで、これで走らせてます。
別に、賠償しろとか、金返せってのじゃなくて、専用パーツなんだから、ちゃんとして欲しかったんです。
- 87 ：
- >>85
キットにも、オプションにも替えのビスは入ってませんし、下側はワッシャ以外の対策が思い浮かばなかったです。
- 88 ：
- 俺、そこ上下ともガタガタの状態で走ってるけど、まったく問題ないよ。
（樹脂ダンパーとしての問題はあるけど）
- 89 ：
- 上はキャップの前に、下側はダンパーエンドの後ろにＯリングはさむとガタ減らせるよ。
- 90 ：
- 俺はサーボのミミを固定するときに使うゴムを付けた気がする。
- 91 ：
- これはXBだと標準だな
下側はビスに真鍮パイプを噛ませただけのやつ
- 92 ：
- 訂正です。
dt-02
デューンバギーを購入し
フルベア、スポチュン
cvaダンパーミニ、ショートを入れ
軟骨化もしました。
ダンパーのセッティングを皆さんどうしてるのかと思い。
参考にさせていただければと思い、書きこみました。
私のは
フロント 400番 赤のバネ ３つ穴
スペーサーなし v6挿入
リア 400番 青バネ ３つ穴
スペーサーなし x7x6挿入
です。
フロント、リアとも１つ穴
リアのみスペーサーx11挿入
リアのみ600番を入れる
とかをやろうと思ってます。
勿論コースやらでセッテイング変わってくるのは
わかるのですが
ご教授頂ければと思います。
宜しくお願いします。
これ答えたげて
- 93 ：
- 好きにしろ
としか言いようがないよなぁ。
自分で試行錯誤しないといつまで経ってもセッティングできないと思うの。
- 94 ：
- 2穴攻めがいいよ
- 95 ：
- >>92
俺のセッティングは
フロント ２穴、オイル400、v6入れる
赤のバネ
リアは
１穴、オイル700、x7，x6入れる
青のバネ
参考まで
- 96 ：
- 久しぶりにバッテリー充電したら相当弱ってるな
フル加速できない
- 97 ：
- >>95
俺はリア２穴で似たようなもんだなぁ
リアはバネをcvaダンパーの標準で付いてる硬い方にすることが多いかな
- 98 ：
- この車、よく走るねェ…
20年ぶりにバギーカー買ったんだが技術の進歩にびっくりした
6000円台のマシンがここまでよく走るとは。滝博士に乾杯。
- 99 ：
- バギーミーティングでDT-02外れたのね
タミグラでも外れるのかな。寂しいな
- 100 ：
- おっさんがイカしてるからホリデーバギー買おうかと思ってたんだが
DT-02はもう終わってしまうシャーシなの？
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