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【画像】 三菱「GTO」復活へ [373620608]
- 1 ：2020/06/13 ～ 最終レス ：2020/06/15
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
三菱 GTO 復活か、後継「4000GT」か…
三菱がかつて販売していた2ドアクーペ、『GTO』（海外名:3000GT）後継モデル「4000GT」の噂が再浮上、
そのエクステリアを大予想した。GTOは、1990年から2001年まで販売された2ドアスポーツクーペだ。
3年ほど前には、その後継モデルの噂があり、Spyder7スクープ班では予想CGを制作している。
今回は、デザイナーのMatthew Parsons氏に協力してもらった。
なぜこのタイミングで再び噂がでたかというと、今話題となっている日産『フェアレディＺ』新型と「FR-L」
プラットフォームを共有する可能性が伝えられているからだ予想したエクステリアは、3000GTと比較すると
なめらかなボディシルエットから離れ、鋭くシャープなプレスライン、存在感のあるフェンダーなどが特徴的だ。
また3000GTが前後同じ長さのオーバーハングを持っていたのに対し、4000GTではリアは短く、フロントフ
ードは長くすることでスポーティな外観を与えている。
フロントエンドではオリジナルの意匠を継承、ダイナミックシールドをあえて採用せず、リトラクタブルヘッド
ライトを装備している。反面、車幅いっぱいにのびるLEDデイタイムランニングライトやテールライトを持ち、
フェンダーアーチ型リアウィングには縦型のハイマウントブレーキランプを配置するなど、最新のデザインも
取り入れられている。
フロントフェンダーに刻まれた「TURBO」の文字通り、パワートレインは3.0リットルV型6気筒ターボエンジンを搭載、
電気モーターと組み合わされハイブリッドの可能性もありそうだ。そうなれば最高出力400ps程度も可能となるだろう。
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1534074.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1534076.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1534080.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1534079.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1534085.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1534083.jpg
https://response.jp/article/2020/06/13/335553.html
- 2 ：
- ヒトリの夜。
- 3 ：
- かっけえええええええええええ
9999999999台ポチッたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 4 ：
- gtoっぼいな
- 5 ：
- 正直格好いい
- 6 ：
- このCGだったら最高だけどありえないよね
- 7 ：
- ノンターボでいけるんか
- 8 ：
- スポーツカーなのに、また重いのかなぁ
- 9 ：
- Gato
- 10 ：
- FTOは?
- 11 ：
- アクセル踏むと走り出すヤツか
- 12 ：
- 問題は最先端かどうかだ
- 13 ：
- これアクセル踏むと走り出すってマジ？
- 14 ：
- 鬼塚
- 15 ：
- スカイライン400Rのエンジン使おう
- 16 ：
- マジかこれは欲しい
- 17 ：
- ランエボのほうが望まれてる
- 18 ：
- だから論理論理
- 19 ：
- 言いたいことも言えないこんな世の中じゃ
- 20 ：
- マジで欲しい
- 21 ：
- 三菱GOTは最強なのにな
- 22 ：
- NAはないの？
- 23 ：
- えっつ、伝説のクソ車がですか？
- 24 ：
- ふーんエッチじゃん
- 25 ：
- 糞ダセーな(´・ω・ ` )
- 26 ：
- これは久々にヒットしそう！つか三菱大丈夫なのか？
- 27 ：
- 52311306315206国】雲南省から出稼ぎに出た労働者が「ハンタウイルス」に感染し、発症後わずか３時間あまりで死亡 (1002ﾚｽ)
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1(29): のどか ★ 04/07(火)20:27 ID:v7plhaXs9(1) AAS
新型コロナウイルスの流行のピークを過ぎたとみられる中国では、先月23日、雲南省から出稼ぎに出た労働者が、ネズミが媒介する「ハンタウイルス」に感染し、発症後わずか3時間あまりで死亡する事件があった。同僚2人も感染の疑いが持たれている。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.hazardlab.jp
ハンタウイルスに感染した患者の幹細胞（CDC）
ハンタウイルスの歴史は古く、第二次世界大戦中に旧日本軍が中国東北部の満州国に進駐した際、原因不明の出血熱が流行した記録が残っているほか、朝鮮戦争のときには国連軍の兵隊の間で約3200人が原因不明の出血熱に感染したことで注目された。
その後、韓国の研究者が1970年代に流行地のアカネズミからウイルスを突き止め、捕獲した川の名前をとって「漢坦（ハンタン）病毒」と命名した。
日本では
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.hazardlab.jp
ウイルスはネズミが媒介する（CDC）
- 28 ：
- このままのデザインで出せや
- 29 ：
- どうせ売れないんだからサイバーフォーミュラみたいな車内の天井に変なレバーとか付けて欲しい
それで意味なくブーストウィングがニョキッて飛び出たりしてくれたら最高だわ
俺は買わないけど
- 30 ：
- 三菱のコンセプトカーとかってどうせ出ないの代名詞だろ
- 31 ：
- VVVFインバーターの方じゃないのかよ
- 32 ：
- 言いたいことも言えないこんな世の中じゃ
↓
- 33 ：
- 日本メーカーって高級感だと勝てないしさ
コンセプトカーみたいなのをそのまま出しちゃう路線で行くしかないと思うわ
- 34 ：
- 言いたいことも言えないこんな世の中じゃ
- 35 ：
- カクカク感が三菱っぽくて好感
トヨタとかポリシー無いメーカー嫌い
- 36 ：
- 神のGTO
- 37 ：
- ポイズンな見た目してるな
- 38 ：
- カッケーけどどうせ糞ダサくなるやつ
- 39 ：
- GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 40 ：
- カッコいい
- 41 ：
- 予想というか妄想じゃんか
- 42 ：
- めちゃくちゃ格好いいな
- 43 ：
- https://imgur.com/hxoASrl.jpg
- 44 ：
- ！？
- 45 ：
- 格好いいじゃん
- 46 ：
- 空を走る予定は？
- 47 ：
- naで関東道で34GTR抜いたし
- 48 ：
- GTOは例のコピペのせいで
アホっぽく見えてしまう
- 49 ：
- turboステッカーヤバいないつの時代だ
車自体はカッコイイ
- 50 ：
- 三菱らしさがあってカッコイイな
- 51 ：
- ディアマンテは？
- 52 ：
- 謎エアインテークは
- 53 ：
- >>8
規制外れたから増重分はパワーアップで相殺
gtrもnsxも重量級
- 54 ：
- かっけえ
- 55 ：
- CMは反町隆史で頼む
- 56 ：
- リトラクタブルとか歩行者保護でもう無理だろ
- 57 ：
- これならマジで欲しいんだが
- 58 ：
- Zのプラットフォームに400RのエンジンにランエボからS-AWC持ってこればもしかしたら…
- 59 ：
- てんてれてーん てーれてれてーん
- 60 ：
- 家の電源引っ張って自分だけの空間を持てるやつか
- 61 ：
- 三菱自工ってよく残ってられるな
現代の奇跡だろ
- 62 ：
- こういうのでいいんだよ
- 63 ：
- GDI ！GDI！G！D！I！
- 64 ：
- Grand Theft Out
- 65 ：
- GTOのATのNA乗ってる｡先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡そして速い｡ｱｸｾﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと
感動｡しかもｽﾎﾟｰﾂｶｰなのにATだから操作も簡単で良い｡NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う｡ﾀｰﾎﾞと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね｡ATなのに前に進まないし｡
速度にかんしては多分ﾀｰﾎﾞもNAも変わらないでしょ｡ﾀｰﾎﾞ乗ったことないから
知らないけどﾀｰﾋﾞﾝがあるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ｡個人的にはNAでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140ｷﾛ位でﾏｼﾞで34GTRを
抜いた｡つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで､それだけでも個
人的には大満足です｡
- 66 ：
- 不定期連載過去と現在いったりきたり
なにがしたいんだ作者
- 67 ：
- それこのまま出したら売れるやろ
- 68 ：
- 例のコピペがない
- 69 ：
- ええな
- 70 ：
- 車もしばらく空を走る予定も無さそう？
- 71 ：
- 自慰帝王なら間に合ってる
- 72 ：
- >>39
こいつも今思うと安く買えてよかったな
- 73 ：
- 貼られてた
- 74 ：
- drivers high
- 75 ：
- GOTかと
- 76 ：
- ずんぐりむっくりボディすぎる、あとウイング邪魔
- 77 ：
- 昔近所にRーリのステッカー貼ってまるでRーリ車かのようなGTOが駐車場に止まってた
- 78 ：
- ？？？「マイク、僕が一番好きな日本車はＧＴＯってよく知ってたね」
- 79 ：
- 車名は「スタリオン4000GT」でお願いします
- 80 ：
- ゼロヨンチャンプで使ってた
- 81 ：
- は？こんなもん売るならランエボも売れや
- 82 ：
- >>55
蜃気楼の向こうからあのイントロで走ってくるのええな
- 83 ：
- 三菱なんか買うわけねーだろ
罰ゲームかよ
- 84 ：
- スープラやNSXからもウイングなくなったのになんでま付けるの？
- 85 ：
- 大予想した
記事２行目まで読めないバカモメンだらけ
- 86 ：
- 言いたい事も言えないこんな世の中じゃ
- 87 ：
- 30年前の時点で1700kgあったからな
- 88 ：
- POISON
- 89 ：
- ギャランフォルティスの次期型を出せよ
- 90 ：
- NAのATも用意してくれ
- 91 ：
- ほう
- 92 ：
- 日本では人気無いけどアメリカでは定番のスタイル。
三菱は30年くらいこんなのをアメリカで売ってた。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/022/397/060/22397060/p1.jpg
- 93 ：
- ちょっと欲しくなったけど金が無いことを思い出して鬱った
はあまじ
- 94 ：
- >>39
これを見に来た
- 95 ：
- 日産の下にいるのにそんなのできるわけねーだろ
・・・すげーかっこええな
- 96 ：
- 400万くらいかな
- 97 ：
- ランエボEVなんだわ待ってるのは
- 98 ：
- でも、お高いんでしょう？
- 99 ：
- クッソかっこいいじゃん
- 100 ：
- いつもの僕の考えた最強の想像絵発表会
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